釘?shù)谰C合措施

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上 運輸區(qū)釘?shù)谰C合作業(yè)安全技術措施一、施工目的運輸區(qū)釘?shù)狸犞饕撠熅轮饕壍谰€路的鋪設、局部軌道的拆除、臥底和日常維護工作，為了保證釘?shù)雷鳂I(yè)的安全順利，特制定本安全技術措施指導施工。二、 施工負責人：曹義軍三、 安全負責人：李傳斌四、施工前的準備準備工作1、凡鋪設、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關人員同意方準施工；同時施工人員必須熟悉并嚴格執(zhí)行煤礦窄軌鐵道維修質量標準及本規(guī)程。2、開工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。3、工作人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道的支護情況；排除不安全隱患，方可進入施工地點。4、軌道工應熟悉掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法。五、鋪設

2、軌道工作標準及要求：1、 鋪設選用30kg/m軌道，軌距900mm,直線段和加寬后的曲線段軌 2、 距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。2、扣件齊全、牢固，與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差都不得大于2mm。3、直線段兩條鋼軌面的高低差不超過5mm，軌枕下應搗實。對道床應經(jīng)清理，應無雜物、無浮煤、無積水。4、主要運輸大巷采用標準水泥軌枕，間距為700mm,間距偏差不大于50mm,軌枕必須與軌道固定牢靠。5、軌道鋪設應平整、牢固、道碴墊實。6、同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。7、魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，

3、密貼、緊固有效。六、鋪設軌道安全技術措施（一）、水平巷道鋪設軌道操作方法1、平整道床找中線。臨時道床拆除后，先把巷道腰線拉起來，按照腰線到巷道底板的高度把道床平整好。2、鋪底碴。隨著道床的平整，把道碴散鋪在道床上，厚度為100毫米。3、擺設軌枕。木軌枕由一人搬運，鋼筋混凝土軌枕由兩人分兩頭來抬運，擺設要以軌道中心線為準，軌枕間距按照規(guī)定擺設。4、擺設鋼軌。5、釘?shù)溃?）木軌枕釘?shù)罆r，要先固定直線軌道的左側和彎道部外側鋼軌。把軌距尺放在這一根鋼軌上，使它和軌道中心線成直角，然后調(diào)整另外一根鋼軌，使軌距符合要求。釘?shù)赖臅r候要用撬棍把枕木橇起來，使枕木和軌道底面貼緊，然后再釘?shù)泪?。釘?shù)罆r嚴禁在大錘前

4、方站人。釘?shù)罆r兩人為一小組，相互配合，一人撬軌枕，一人釘?shù)泪?。釘?shù)泪敃r，要扶正道釘。垂直打到底，不能偏斜。釘好的道釘應是緊緊地貼在軌底邊緣，釘咀要朝向鋼軌。直線軌道每根道木釘四個道釘，即每根鋼軌上釘兩個道釘，里面一個，外面一個道釘?shù)奈恢脩撔睂Τ省鞍俗中巍?，在彎道部分每根軌木釘六個道釘，即每根鋼軌的枕木上釘三個道釘，道心一側一個，外側釘兩個，道釘?shù)奈恢脩摮蓪ΨQ的三角形，道釘應該釘在寬度的三分之一處。（2）鋼筋混凝土軌枕釘?shù)朗褂霉潭▔涵h(huán)式軌枕，把鋼枕擺正后，再輕輕打下壓環(huán)，用鐵楔緊貼壓環(huán)使軌道不浮離。（3）鋪設彎道注意事項A、彎道部分的軌距要加寬，外軌要墊高，加寬軌距時外軌不動，將內(nèi)軌向曲線中

5、心移動，外軌墊高的方法是將外軌下的道碴墊厚，加寬軌距及墊高外軌在曲線段以外的直線線路上開始，逐漸到曲線段達到規(guī)定的數(shù)值。B、擺設軌枕的方向要和彎道半徑方向一致。6、上道夾板。把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。四孔道夾板中間的兩個螺帽要裝在鋼軌的內(nèi)側，兩端的兩個螺帽要裝在鋼軌的外側。7、搗固道碴。釘?shù)篮缶o跟著進行搗固道碴。先把軌枕下面道碴填滿，再用夯道鎬同時從軌枕的兩邊夯砸。夯砸的順序是從鋼軌的下面和軌枕端頭的道碴開始，然后移向軌枕中間的道碴。夯砸道碴的作業(yè)小組要由雙數(shù)人組成。每兩個人站在斜對的位置。工作中要注意安全，協(xié)同合作，起落鎬要一致，用力要

6、狠，下鎬要穩(wěn)。8、校正軌道。隨著道碴的搗固，要用軌距尺檢查軌距是否合乎規(guī)定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度器檢查坡度是否符合設計要求，同時，還要用軌道中心線和巷道腰線來檢查軌道位置的標高，如發(fā)現(xiàn)誤差，應立即校正，質量全部合格后，再把軌枕間填滿道碴，平整好夯實。最后使道碴為軌枕高度的1/22/3，這時把軌枕兩端的零散道碴修整好，清理巷道的雜物，然后進行試車。(二 )、傾斜巷道鋪軌注意事項1、傾斜巷道鋪軌應從下向上進行，雙軌線路要求每節(jié)鋼軌長度以內(nèi)至少有兩根長枕木來連接兩條軌道線路。2、傾斜巷道超過25度時，在施工中要注意防滑安全措施，不允許平整道床和擺設軌枕平行作

7、業(yè)，只能在這一節(jié)軌鋪好以后，再擺上節(jié)，同時，在鋪軌以前，每隔10米按標點位置，在枕木兩端底板上打眼，插入鋼筋撅子各一個，用來擋住枕木下滑，拆下來的臨時軌道的鋼軌和沒有鋪設的新軌，要用繩子或鐵絲拴在鋼筋撅子上，防止滑動，以保安全作業(yè)。3、在斜巷作業(yè)時必須停止絞車提升并在上部車場和作業(yè)地點的上方，裝設擋車器和設置堅固的遮擋，并且都要放在安全位置上。4、需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下井口的信號工及絞車司機聯(lián)系好，說明運送地點、行車速度及安全注意事項等。5、運送鋼軌時，要用棕繩捆綁牢固，下端必須兜攬，防止鋼軌在運行中脫落或串出。6、斜巷鋪設軌道時，施工現(xiàn)場上下端要設置專人進行警戒，防止上下平行

8、作業(yè)或無關人員進入。7、斜巷施工必須嚴格執(zhí)行“開車不行人 行人不開車”運輸規(guī)定，必須要有專人發(fā)信號。（三）、道岔的鋪設1、由測量人員定出線路軌道中心線，基本軌起點、轍岔起點、終點，支線路軌道中心，定好標樁。2、根據(jù)圖紙規(guī)定的尺寸和測量標樁，精確地鋪設軌枕岔尖、轍岔、基本軌和護輪軌。固定道岔鋼軌先從撤岔開始在轍岔固定后再鋪設基本軌、彎道和護輪軌。最后配上尖軌及連接拉桿和轉播器。3、鋪設曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進行，不應在緩和曲線的起點設有接頭。4、在曲線的外側不準有人同時作業(yè)。5、道岔鋪設后單獨對道岔進行通車檢查有沒有沖擊，鋼軌和尖軌有沒有下沉和壓出來現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。確認無問

9、題后方可撤離現(xiàn)場。（四）鋪設軌道安全技術措施1、所有施工人員必須嚴格遵守煤礦安全規(guī)程規(guī)定，認真學習本措施。2、在有機車運行的線路上施工時，施工區(qū)段的兩端40M以外必須設紅燈示警，并設專人防護并指揮機車的停止。3、多人同在一處工作，必須有專人指揮。要相互照應，防止脫落的工具、物料砸傷人，并注意腳下障礙物。4、釘?shù)拦ぴ卺數(shù)罆r要確保安全間距，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。5、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手，起釘時兩手應錯開鋼軌。6、進行搗固時，工作人員的前腳應站在被搗固的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，不準伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩

10、側200250mm。多人搗固工作時，要統(tǒng)一行動，不準打飛鎬，不準亂打道渣、軌枕和鋼軌防止飛起石頭傷人。7、多人進行搗固作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，不準打飛鎬，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。8、打大錘時，嚴禁戴手套，并注意周圍人員，防止滑錘。使用撬棍時，必須統(tǒng)一指揮，相互照應，使用的鎬、鏟等工具時要瞻前顧后，拉開距離，確保安全。9、施工完畢，所有工具必須專人清理出現(xiàn)場，不得妨礙電機車正常運行和物料運輸，現(xiàn)場檢查一切無誤后方可正常投入使用10、穿道螺絲時嚴禁用手指探眼。11、鋪設的軌道質量要符合作業(yè)規(guī)程及相關質量標準。七、軌道維修安全技術措施1、軌道維修時，不準單人作業(yè)。2、調(diào)整軌道方向，要

11、由一個人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道碴；撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進行調(diào)整。3、空重車道在同一條巷道內(nèi)時，巡查線路的兩人不準沿同一條軌線行走，且各自應有前后警戒的分工。4、處理故障時，必須有一人注意觀察來往的車輛，遇有彎道時，必須有人到來可能車方向設置防護。5、必須認真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，對影響通車而短時間又不能排除的故障，必須在隱患地點前后各60M處設置防護，并通知調(diào)度。6、搗固道床或臥底（拉底）時，前后間隔距離不少于2M。7、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去；防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌

12、上或軌縫處直道釘。8、施工作業(yè)時，所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備。9、手鋸鋼軌時，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長度，并在鋸口的側面及頂面劃線，手腳不準伸向軌下。鋼軌必須鋸斷，不準用用錘砸斷。 10、使用起道器更換軌道枕木時，嚴禁用撬杠等物代替專用操縱桿，且起道時，嚴禁人員手、腳放在軌道下方，防止軌道壓傷。11、抽、傳軌枕時，施工人員要注意配合，嚴防擠傷手。八、臥底安全技術措施1、臥底使用風動工具前及使用過程中必須對風管連接處的連接情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)松動、脫扣、跑風等嚴重情況必須及時處理，防止風管脫扣傷人。2、風鎬必須由熟練工操作，挖掘時風鎬聯(lián)接頭必須上緊上牢，嚴防脫落傷人；施工時要

13、注意保護周圍的電纜、電器設備及人員安全。3、影響施工的設備和材料要及時挪走，不能挪的要設專人固定好確認安全后方可施工，臥底結束后重新放置好。4、不得帶電搬移電器設備，如需要搬移的可將上級饋電打到停止位置，掛停電牌并派專人看管。5、臥底時要臥到腰線下1.3米，保證施工質量。但一次臥底深度不得超過300毫米，臥底后道板不得懸空。6、臥底后軌道要按標準進行整改，軌道構件要齊全、緊固有效。軌道間距、軌枕間距嚴格按要求鋪設，缺軌枕的要加設軌枕。其它按軌道及運輸設備評定標準執(zhí)行。7、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。8、用起道機或千

14、斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。9、斜巷臥底必須按以下措施執(zhí)行：（1）、斜巷臥底時，施工現(xiàn)場上下端要設置專人進行警戒，防止上下平行作業(yè)或無關人員進入。（2）斜巷施工必須嚴格執(zhí)行“開車不行人 行人不開車”運輸規(guī)定，必須要有專人發(fā)信號。（3）施工時必須注意斜巷軌道的上下車情況。當有開車信號時，必須立即停止工作并撤到安全地點，確認絞車不再開動時，再開始施工。（4）在斜巷抬架軌道、軌枕時和其它材料時人員一定要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，看清腳下是否牢固，防止摔倒。（5）施工時與絞車司機、信號把鉤工提前聯(lián)系好，講清施工內(nèi)容及注意事項。（6）斜巷施工中使用的材料必須采

15、取可靠防滑措施，避免材料滾下影響施工或出現(xiàn)其他意外事故。（7）臥底、落道產(chǎn)生的煤和雜物，要及時裝車運走。車輛必須用錨鏈將車輪可靠鎖在軌道上，防止車輛滑行。九、軌道拆除安全技術措施1、施工順序：施工準備清理軌道起道釘拆舊軌道拆除舊枕木集中堆放2、所有參加施工人員必須牢固樹立“安全第一”思想，施工負責人認真組織開好班前會，明確任務和安全注意事項，確保在安全前提下完成任務。3、必須提前準備好拆除所需工具，并仔細檢查，確保完好后方可使用。4、施工前，施工人員要認真檢查施工地點的巷道支護條件，要注意片幫、冒頂傷人，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理好后方可進行施工。5、施工時，作業(yè)人員必須時刻注意周圍環(huán)境，防止身體碰撞錨

16、桿、錨索等造成自身傷害。6、釘?shù)拦ぴ诓鸬罆r要確保安全間距，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。7、拆除軌道時，如有銹蝕的螺絲，可用剁斧截斷，但打錘人與掌釬人不能站在一條線上，操作人員必須帶護目鏡且不得站在螺絲飛起的方向，附近6米范圍內(nèi)不得有其他人員，以免飛起的螺絲傷人。8、施工地點回收的舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶，軌道、枕木碼放高度不得超過1.2米。9、施工完畢應仔細清理現(xiàn)場，廢舊物品一律回收。十、裝卸和運送鋼軌安全技術措施：1、人工裝鋼軌要使用平板車或材料車。2、裝卸軌道時要有專人指揮，喊口號，要步調(diào)一致，輕拿輕放，嚴禁亂仍亂放，一頭先起或一頭先放，不得猛摔。

17、3、裝軌道時要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，以保持運行平穩(wěn)。4、人工裝鋼軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。 5、人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：（1）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（3）嚴禁放飛車。巷道坡度大于7時，嚴禁人力推車。6、運送鋼軌的專車不準乘人，并有專人前后監(jiān)護。車速不得大于2m/s，嚴禁在曲線段落會車。7、在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，必須事先與井下調(diào)度室聯(lián)系，并在尾車