蓄電池實驗報告doc

1、文檔從網(wǎng)絡(luò)中收集，已重新整理排版.word 版本可編輯.歡迎下載支持.蓄電池實驗報告篇一：直流系統(tǒng)蓄電池充放電試驗報告 2 篇二：蓄電池測試報告蓄電池測試報告使用單位：凱翔電池型號：產(chǎn)品名稱：制造廠商：測 試單位：凱翔測試人員：測試日期：打印日期：測試站點： 凱翔05 XX-11-10 XX-02-20電流曲線圖: 特性比較圖:單體條形圖:容量分析:篇三：實驗報告 01-車用蓄電池技術(shù)狀況的檢查實驗一車用蓄電池技術(shù)狀況的檢查實驗時間：XX 年 9 月 29 日實驗地點：A-08 107指導教師：亢鳳林一、實驗目的1、認識鉛酸免維護蓄電池2、高效放電計在檢測蓄電池技術(shù)狀況中的正確使用；3、認識和

2、正確使用蓄電池充電機。二、實驗設(shè)備1 文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.蓄電池、12V 高率放電計；GZL-24V-60 型過載保護硅整流充電機。三、實驗方法及步驟1、觀察 6-QW-54 蓄電池外觀；記錄： 可以看到兩個接線柱：紅色的一個標有“ +”，另一個黑色標有”兩個都是螺栓接線柱，一個蓄電池技 術(shù)狀態(tài)觀察窗口，從外邊可以看到藍色的圓點2、觀察蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器記錄：看到藍色的圓環(huán)中間位黑色的圓點記錄分析：說明技術(shù)狀態(tài)良好存電充足3、12V 高率放電計的正確使用；（1）使用高率放電計辨別蓄電池正負極方法步驟：把高效放電計兩個接線端接在蓄電池的兩極， 要保證兩個接線柱都與

3、電極接觸完好，通過觀察高效放電計的只是燈判定蓄電池的正負極。（2）使用高率放電計辨別蓄電池技術(shù)狀態(tài)方法步驟：保持高效放電計的兩個接線端接通蓄電池的 兩極，通過觀察放電計上的電壓表示數(shù)，觀察時間最好不超 過五秒。測量數(shù)據(jù)：11.2V數(shù)據(jù)分析：1112V 技術(shù)狀態(tài)良好，9-11V 技術(shù)狀態(tài)較好，小于9V 技術(shù)狀態(tài)不好。通過本次測量電壓表示數(shù)為 11.2V說明技術(shù)狀態(tài)較好4、觀察 GZL-24V-60 型過載保護硅整流充電機的外觀 記錄：直觀上看到一個電源總開關(guān)，上邊是檔位旋鈕，電流表有 2，4,6,8 四個檔位。電壓有 最上邊是電壓表和電流表。后邊有一個外接電源插口，兩個電源輸出接口（鱷魚 夾）5

4、、GZL-24V-60 型過載保護硅整流充電機使用正確充電步驟方法：1、檢查充電機技術(shù)狀態(tài)是否正常 2、接線，無論是接電源端還是接輸出端電源開關(guān)和檔位都處于關(guān)閉狀態(tài)。3、根據(jù)蓄電池的技術(shù)狀態(tài)選擇穩(wěn)壓充電還是穩(wěn)流充電， 并選擇適當?shù)臋n位。4、當充電機指示燈由紅變綠時說明充電完畢，關(guān)閉充 電機，拔下插頭，斷開接線與蓄電池的連接。四、思考題1、為什么高效放電計的電壓讀數(shù)可以反映蓄電池的電量？2、使用過程中對蓄電池容量的影響因素有哪些？蓄電池的放電電流不同。所能放出的容量也不相同，放電電流越大，能夠放出的電量越小，例如，電動自行車常用的電流為 5A，使用標稱 10AH 的蓄電池就是 2 小時率放電， 如果采用 10 小時放電率，可達到 12 AH。所以，評價蓄電池的容量不僅僅要看蓄電池的標稱容量，還要看蓄電池的放 電率。電動自行車蓄電池往往標稱為 10AH，同一個蓄電池也可以標稱為 12AH，和 14 AH。再比如 14AH 的蓄電池也可以標為 17AH。還有一些蓄電池標為 20AH，蓄電池容量標稱值大了，但是其容量沒有明顯的變化。蓄電池內(nèi)阻部阻抗會因放電量增加而加大，尤其是在放電終止時阻抗最大，主要 因為放電的進行使得極板產(chǎn)生不良導體硫酸鉛以及電解液比重下降，故