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文檔簡介
1、1寶寶 馬馬 汽汽 車車2 寶馬汽車公司,巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司,寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一,也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。 寶馬公司創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在德國慕尼黑。 80年來,它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo),并生產(chǎn)享譽全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán),名列世界汽車公司前20名。 寶馬早期也被譯為“巴依爾”。3 B.M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思,標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的,因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳,但事實并非如此,其實藍(lán)白標(biāo)記對稱圖形的意義非常簡單,藍(lán)白相間的圖案是公司
2、所在地巴伐利亞州的州徽,用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。4 和奔馳汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo),汽車產(chǎn)量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。 寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數(shù)一數(shù)二,因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。 寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達(dá)3萬美元左右。由于寶馬產(chǎn)品以賽車風(fēng)格設(shè)計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經(jīng)常大出風(fēng)頭。 5 BMW的前身是一家飛機(jī)工廠,成立于1916年3月7日,最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世,這家公司的名字叫,“巴伐尼亞飛機(jī)制造廠”,公司始創(chuàng)人名吉斯坦
3、奧托,其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明家。 吉斯坦在航空的高度成就,使他懷著很大的野心制造汽車,他這一決定,為汽車歷史寫下了光榮的一頁,那就是受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。 6 1917年7月20日,吉斯坦奧托退休后,BFW公司便開始重組,正式名為BMW。 受制的戰(zhàn)敗國1918年11月,第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束,德國成為戰(zhàn)敗國,他們的飛機(jī)被“凡爾塞條約”列為“戰(zhàn)爭武器”禁止生產(chǎn),而寶馬車廠要直到1923年方可生產(chǎn)汽車。 7 五年之癢,BMW終于可為將來而努力奮斗了。他們先賣出舊的廠房,然后購入BFW的工廠、存貨,把BMW的商標(biāo)注冊,那個原身是BFW的商標(biāo)沿用至今,最后購入希利奧士(Hel
4、ios)摩托車廠的制造權(quán),但后來發(fā)覺Helios的摩托車一無是處,差點把BMW拖垮,幸而他們在飛機(jī)工程的卓越成就,在飛機(jī)總工程師菲力土(Max Fritz)的協(xié)助下,扭轉(zhuǎn)了劣勢,自始帶領(lǐng)BMW公司邁向輝煌成就的開始。 8 1922年,BMW研制了第一臺的摩托車發(fā)動機(jī),雖然不被采納,但已為車廠定下了重要的方向,之后在紐靈堡的廠房重新制造了一臺氣冷500ml的兩汽缸摩托車發(fā)動機(jī)和R32摩托車,正式展開了他們的業(yè)務(wù)。1923年末,他們特約在慕尼黑生產(chǎn)摩托車,而掛有BMW商標(biāo)的R32摩托車則首次在市場中銷售。910 1925年,BMW開始研制汽車,雛型也同時建成,它為日后進(jìn)軍汽車壇打下了基礎(chǔ)。 BMW
5、成功收購了Eisenach汽車制造廠, Eisenach汽車制造廠主要生產(chǎn)“迪斯”牌汽車。當(dāng)時迪斯的汽車銷售欠佳,所以向英國柯士甸(Austin)車廠申請在德國制造7型的權(quán)利,1927年正式投入生產(chǎn),德國制的柯士甸7型改名為Dixi 3/15 DAI(DA即德國版),那款受到德國顧客歡迎的英德混血兒,令車廠轉(zhuǎn)換生機(jī)。 艾遜力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良機(jī),終于于1928年兩家合并了。11 1929年7月,BMW推出首輛汽車“BMW 3/15 PS DA 2”,是將年初生產(chǎn)的Dixi 3/15轉(zhuǎn)名來的。 該品牌的汽車包括不同的外型。汽車雖小,魅力無窮。BMW汽車幫助BMW在經(jīng)濟(jì)大蕭條時期度
6、過難關(guān)。1213 1932年3月,廠方從3/15 DA2改良而成的3/2O誕生了,它是配備一臺782ml頂置汽門式發(fā)動機(jī),新車并用上新的后支架浮動軸懸掛系統(tǒng),前后輪距2115mm。 新車開始有自己的個性和方向,制動功率由11增至15kW。14 1933年,在德國的柏林車展上,BMW展示了他們最新的303型,它是由工程師費迪拿(Fritz Peidler)協(xié)助下完成,車款是從3/20演變過來,配用一臺并列6氣缸、雙化油器,氣缸容積1173ml,制動功率可發(fā)出22kW的高性能雙門四座位驕車,車頭蓋占了車身的一半,兩邊通風(fēng)隔設(shè)計相同,以中線分開,前后輪距2365mm,車廂空間充足和舒適。151617
7、18 1936年,BMW的4氣缸發(fā)動機(jī)設(shè)計全線改為6氣缸發(fā)動機(jī)設(shè)計,而采用4氣缸發(fā)動機(jī)的309型也同時間停產(chǎn)。326型不久成為BMW 6氣缸房車的主力,那里還包括銷量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。 二戰(zhàn)前最后一款房車是325型和加長版的326系,后者配上一臺3.5升發(fā)動機(jī),但只制造了410輛。在二戰(zhàn)期間,325型和326型均被納碎黨征用在軍事上,而在大戰(zhàn)期間,所有民用的汽車都停止生產(chǎn)。19 但戰(zhàn)前令人最回味是327型和328型跑車,最有歷史性代表是那輛富有獨特跑車風(fēng)格的319型,此車曾勝出1936年6月在德國紐堡倫舉行的大賽,甚至在戰(zhàn)后,此車仍生產(chǎn)了好一
8、段日子。 BMW的成功,327型和328型跑車是功不可沒的,兩車的車身非常纖幼,雙座位設(shè)計,是從319型改良過來,前后軸距僅775kg,最高功率有59kW之多,而極速也高達(dá)160km/h,堪稱是一輛純正血統(tǒng)的跑車,也是隨時可以下場比賽的一匹寶馬。 202122232425 1945年,英國重建328型,326型亦得以復(fù)蘇,同樣奇怪地是美國人也很喜愛328型,他們從英國購入發(fā)動機(jī),重新設(shè)計車身和加大功率至97kW,然后運往美國市場銷售。 BMW在全面復(fù)興前,在1945-1947年期間,曾為一家美國公司做了三年飛機(jī)發(fā)動機(jī)研究和開發(fā)工作。 1948年,籌集了足夠資金,現(xiàn)在可以開始重建一間摩托車工廠了
9、,同時著手開發(fā)和研制R51摩托車的工作,在不斷的努力下,車廠在短短5年間便生產(chǎn)了10輛摩托車,因此他們可以開始再向汽車之夢狂奔了。26 1952年10月,BMW終于再投產(chǎn)汽車,制造的汽車是戰(zhàn)前的501系四門房車,沿用那臺6汽缸2升發(fā)動機(jī),單化油器,功率48kW,至于其他設(shè)備則是全新,其性能和耐用性獲得一致好評。 1954年,BMW推出由501型改良的502型四門自車,沿用一臺全新V-8汽缸發(fā)動機(jī),是車廠戰(zhàn)后的一次突破,復(fù)原后的寶馬立志要在豪華客車和轎跑車和摩托車上創(chuàng)一番事業(yè)。BMW振興工業(yè)行動終于又泛起一片曙光來 27 1951年 BMW 501:新起點的標(biāo)志 寬敞的四門汽車,迎合每個人的不同
10、期待,流線造型,身量優(yōu)美,這款BMW 501汽車在當(dāng)時贏得了“巴洛克天使”的美名。當(dāng)時Eisenach工廠還處在蘇聯(lián)的控制之下,這是完全產(chǎn)自慕尼黑的地地道道的BMW汽車。自從1954年以后,該系又新添了BMW 502,一部首先擁有V8輕合金發(fā)動機(jī)的BMW汽車。 2829301955年 “經(jīng)濟(jì)奇跡”和BMW Isetta 批評家鐘愛BMW V8四門車和運動型汽車;但BMW的Isetta則贏得了廣大群眾的青睞。BMW從意大利的ISO獲得了生產(chǎn)這款長度為2.29米的雙人車的執(zhí)照。該車擁有12或13馬力的功率,在50年代共有16萬輛Isetta售出,一躍成為那個時代最受歡迎的BMW汽車,并且這也標(biāo)志著
11、戰(zhàn)后德國經(jīng)濟(jì)的復(fù)興。3132333435361956年 夢幻賽車BMW 507 BMW 507是一款非常罕見高級的運動型汽車,該車由Albrecht Goertz在一年之內(nèi)設(shè)計完成,一共生產(chǎn)了252輛。每輛車都是手工制作為主,為了滿足每個一位顧客的特定需求。其恒久的美觀,時髦的輪廓,流線的造型和延展的發(fā)動機(jī)罩蓋保證了這款車直到今天仍然被視為夢幻賽車的化身。 3738394041421961年 BMW 1500新貴族 一款結(jié)構(gòu)緊湊,動力十足的汽車為BMW帶來了巨大的成功,BMW 1500是新階層的第一款汽車。1963年緊接著又推出了BMW 1800,這款車的功率增強(qiáng)了10馬力。BMW共生產(chǎn)了14
12、5,000輛BMW 1800汽車。而1966年隨后推出的BMW 2000共生產(chǎn)了140,000輛。1964年推出的BMW 1800 TI隨后享受著其在。43444546471972年 BMW 5系車的開始 全新一代的BMW汽車在慕尼黑開始投入生產(chǎn),這就是BMW 5系車。不久后,該系汽車的生產(chǎn)遷移到Dingolfing的新廠房。這個系的新車為BMW贏得了賽車車迷以外的更多客戶和車迷。從經(jīng)濟(jì)型的518i到威力強(qiáng)勁的M5,每一款新車都以其驚人的銷售業(yè)績證明了自己的實力。4819751975年年 美麗的開始:第一輛美麗的開始:第一輛BMW 3BMW 3系汽車系汽車 3系車起初只生產(chǎn)了少數(shù)幾輛,一段時間
13、之后增加到大約30輛,其中有從316g到M3 的不同系。3系車取得了全球性的成功-以后的25年中,BMW共售出了700萬輛汽車。其中每一款汽車都是嚴(yán)謹(jǐn)結(jié)構(gòu)和出眾性能的自然結(jié)合,而且如果愿意的話,每一輛車都可以發(fā)揮出獨一無二的超強(qiáng)功能。491977年 世界著名系列BMW 7系車 BMW 7系車是高雅、舒適、至尊級別的四門車。完美的細(xì)節(jié),最先進(jìn)的科技。這就是BMW 7系車。自從1977年推出到現(xiàn)在,每一款新車都淋漓盡致的詮釋了BMW 7系車的高貴氣質(zhì)。今天,BMW 7系車是世界上最著名的豪華汽車品牌。501987年 BMW 12缸發(fā)動機(jī):王者成就 1987年BMW推出的750i和750iL兩款新車
14、轟動了全世界。這里50年來德國第一次推出12缸發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)容量為5,379 CC,最初具有300馬力的功率,但后來提高到326馬力,力矩高達(dá)490牛頓米。51馳騁疆場輕騎兵馳騁疆場輕騎兵BMW R75BMW R75軍用摩托車軍用摩托車 早在閃電戰(zhàn)之前納粹德國就已經(jīng)采用了比其他任何國家軍隊都多的摩托車和跨斗車,1935年德國陸軍成立了軍用摩托車部隊,1937年11月德國陸軍最高統(tǒng)帥部要求寶馬(參數(shù) 圖片)和聰達(dá)普兩個廠家為軍隊研制專用跨斗摩托車,設(shè)計目標(biāo)規(guī)定,車輛最大載荷500kg,越野輪胎寬度4.5英寸,直徑16英寸,最大行程450公里,最大時速95公里。按照這些戰(zhàn)技指標(biāo),兩家公司分別制造
15、出自己的產(chǎn)品,即后來的BMW R75和Zundappks750。 寶馬公司生產(chǎn)的軍用摩托車分三類:350cc以下的為輕型摩托車,350-500cc之間的為中型車,500cc以上的為重型摩托車。其主要型號有R12、R35、R71和R75幾種,以R75最為著名。52 該車裝備了746cc排量的26馬力雙缸水平對置風(fēng)冷發(fā)動機(jī)和四速(帶倒檔)變速箱。最高時速95公里,前輪為機(jī)械式剎車,后輪為液壓助力剎車,伸縮套筒式前叉。 這些設(shè)計在當(dāng)時是相當(dāng)先進(jìn)的,也成為當(dāng)代摩托車設(shè)計的鼻祖,而且還體現(xiàn)了較為人性化的設(shè)計,為了照顧寒區(qū)駕乘的需要,部分廢氣可以通過一個選裝的錐形排放口噴向駕駛員腳踏板的位置,就像專門為駕
16、駛員設(shè)計的暖氣,另外一根氣管可以為成員控制車把的手加熱??缍防镆灿兴惋L(fēng)裝置,油箱側(cè)面安裝了兩塊塑料護(hù)板避免了膝蓋和金屬油箱的磕碰。真是設(shè)計得太周到了,其他國家的士兵肯定都很羨慕德軍的裝備。 5354555657車車 型型 種種 類類在中國市場能看到的寶馬分為1系,3系,5系,6系,7系,X1,X3,X5,X6,Z4和M3,M5,M6581系不論1系的價格如何,也不提它只是一輛緊湊級的小車,令人高興的是:顧客得到的畢竟是一輛寶馬,而且這輛小車不僅看起來是寶馬,開起來也是寶馬。對很多顧客來說,這才是最重要的。596061623系多樣性的成功,對創(chuàng)新的熱情一直注解著公司的成功。三十多年前,BMW公司生產(chǎn)出了簡潔、流暢的運動型高級轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續(xù)這一傳統(tǒng),如今3系已經(jīng)成為了寶馬所有車系中最成功的車型,也是銷量最大的車系!636465665系 BMW 5系汽車:從經(jīng)歷中錘煉智慧,有勇氣挑戰(zhàn)極限。這款汽車
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