往復(fù)泵空氣室與泵閥

1、船舶輔機(jī)第1章 往復(fù)泵往復(fù)泵Reciprocating Pump一、空氣室二、泵閥第三節(jié)第三節(jié) 往復(fù)泵的空氣室和泵閥往復(fù)泵的空氣室和泵閥船舶輔機(jī)第1章 往復(fù)泵往復(fù)泵Reciprocating Pump一、空氣室Air Vessel/Accumulator1. 空氣室的原理和作用排出空氣室作用：降低流量和排壓波動(dòng)率。吸入空氣室作用：降低吸壓波動(dòng)，防止氣穴現(xiàn)象。請(qǐng)打開“0103泵的空氣室.swf ”文件觀看動(dòng)畫(鼠標(biāo)單擊)空氣室和泵之間的流量不均勻，空氣室之外的管路流量均勻。船舶輔機(jī)第1章 往復(fù)泵往復(fù)泵Reciprocating Pump液體的流程：液體的流程：排出長管排出長管空氣室空氣室排出排出

2、排出短管排出短管泵腔泵腔排出閥排出閥吸入閥吸入閥吸入短管吸入短管泵腔泵腔吸入長管吸入長管空氣室空氣室吸入吸入船舶輔機(jī)第1章 往復(fù)泵往復(fù)泵Reciprocating Pump2. 空氣室的安裝和管理排出空氣室空氣量會(huì)減少(溶解)，必要時(shí)補(bǔ)氣；吸入空氣室空氣量會(huì)增加(逸出)。船舶輔機(jī)第1章 往復(fù)泵往復(fù)泵Reciprocating Pump2. 空氣室的安裝和管理我國規(guī)定我國規(guī)定船用雙缸四作用電動(dòng)往復(fù)泵排出空氣室容積應(yīng)大于船用雙缸四作用電動(dòng)往復(fù)泵排出空氣室容積應(yīng)大于液缸行程容積液缸行程容積(1/4D(1/4D2 2S)S)的的4 4倍倍。船用往復(fù)泵一般排出管路較長，為了減排出壓力和流量的脈船用往復(fù)泵

3、一般排出管路較長，為了減排出壓力和流量的脈動(dòng)，常動(dòng)，常裝設(shè)排出空氣室裝設(shè)排出空氣室。而吸人端只要壓力波動(dòng)不致使吸人。而吸人端只要壓力波動(dòng)不致使吸人真空度超過允許吸上真空度，一般真空度超過允許吸上真空度，一般不裝設(shè)吸入空氣室不裝設(shè)吸入空氣室。Disc V/V 盤盤 閥閥Ring V/V 環(huán)環(huán) 閥閥Cone V/V 錐錐 閥閥Ball V/V 球球 閥閥船舶輔機(jī)第1章 往復(fù)泵往復(fù)泵Reciprocating Pump二、往復(fù)泵的泵閥Valve1. 泵閥的結(jié)構(gòu)和類型Structure & Style船舶輔機(jī)第1章 往復(fù)泵往復(fù)泵Reciprocating Pump2. 對(duì)泵閥的要求Requirements六字口訣：嚴(yán)、輕、快，阻力小()(1)關(guān)閉嚴(yán)密。閥和閥座密封試驗(yàn)倒入煤油5min不漏。(2)撞擊要輕。650600maxnh(3)啟閉迅速及時(shí)。否則影響容積效率，主要措施是限制最大升程。(4)阻力要小。提高水力效率