單元二 蓄電池的檢測與充電

1、單元二 蓄電池的檢測與充電課題課題1 1 蓄電池概述蓄電池概述學(xué)習(xí)目標1熟悉蓄電池的種類。2掌握蓄電池的用途。3.掌握蓄電池的拆卸步驟。汽車蓄電池（俗稱電瓶）是一種儲能裝置，是低壓直流電源。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，使用小部分動力驅(qū)動發(fā)電機以產(chǎn)生電能，再充入蓄電池，把電能變成化學(xué)能儲存。汽車在正常行駛時，汽車的全部電器用電均由發(fā)電機供給。汽車用蓄電池有鉛酸蓄電池和堿性蓄電池兩類。汽車一般采用鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池可分為濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池、少維護蓄電池和免維護蓄電池四種。單元二 蓄電池的檢測與充電免維護蓄電池單元二 蓄電池的檢測與充電一、蓄電池的作用一、蓄電池的作用1.發(fā)動機起動時，向起動機和發(fā)動

2、機計算機及計算機控制系統(tǒng)供電。2.發(fā)動機起動后，發(fā)電機不發(fā)電、發(fā)出電壓較低或發(fā)電機過載，向用電設(shè)備供電。3.發(fā)動機在中、高速運轉(zhuǎn)時，蓄電池將發(fā)電機剩余的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。4.穩(wěn)定整車電氣系統(tǒng)電壓，緩和電氣系統(tǒng)中沖擊電壓，保護電子部件。單元二 蓄電池的檢測與充電二、蓄電池的拆卸二、蓄電池的拆卸單元二 蓄電池的檢測與充電單元二 蓄電池的檢測與充電課題課題2 2 蓄電池的結(jié)構(gòu)及特性蓄電池的結(jié)構(gòu)及特性學(xué)習(xí)目標1掌握蓄電池的構(gòu)造與型號規(guī)格。2理解蓄電池的工作原理。3了解蓄電池的工作特性。單元二 蓄電池的檢測與充電一、鉛酸蓄電池的構(gòu)造一、鉛酸蓄電池的構(gòu)造鉛酸蓄電池的形狀有多種，一般由極板、隔板、電

3、解液、外殼等組成。單元二 蓄電池的檢測與充電1極板極板是蓄電池的主要元件，極板與硫酸相互作用能完成能量的轉(zhuǎn)化。極板分正極板和負極板。極板的組成1柵架 2活性物質(zhì) 3顆粒 4孔隙單元二 蓄電池的檢測與充電2隔板隔板放在正、負極板之間，起絕緣作用，以減小蓄電池的體積。隔板由多孔、耐酸、抗氧化的絕緣材料制成。3電解液電解液由蒸餾水和純硫酸（密度為1.84 g/cm3）配制而成，其密度為1.241.31 g/cm3。蓄電池的每個單格上都有一個加液孔，可加注電解液，孔蓋上有通氣孔，可排出容器內(nèi)的氣體。4蓄電池觀察窗免維護蓄電池在蓋板上均設(shè)有密度與液面觀察窗，俗稱電眼，以顯示蓄電池的充電情況及電解液液面是

4、否過低。單元二 蓄電池的檢測與充電蓄電池觀察窗a）蓄電池電量正常 b）蓄電池需充電 c）蓄電池已損壞單元二 蓄電池的檢測與充電5外殼單格電池之間的連接1間壁 2連接條單元二 蓄電池的檢測與充電二、鉛酸蓄電池的型號二、鉛酸蓄電池的型號國家標準鉛酸蓄電池名稱、型號編制與命名辦法（JB/T 25992012）中規(guī)定，蓄電池的型號由三部分組成。第一部分為串聯(lián)的單體蓄電池數(shù)(串聯(lián)的單體蓄電數(shù)，是指在一個整體蓄電池槽或一個組裝箱內(nèi)所包括的串聯(lián)蓄電池數(shù)目)。第二部分為蓄電池用途、結(jié)構(gòu)特征代號。第三部分為標準規(guī)定的額定容量（額定容量以阿拉伯數(shù)字表示，其單位為Ah，在型號中單位可省略）。單元二 蓄電池的檢測與充

5、電單元二 蓄電池的檢測與充電單元二 蓄電池的檢測與充電三、蓄電池的工作特性三、蓄電池的工作特性將兩種不同的金屬板放入電解液中，因化學(xué)作用產(chǎn)生電離，聚集電子的板產(chǎn)生較高的負電位，稱為負極板；失去電子的板產(chǎn)生正電位，稱為正極板。在兩塊極板之間會產(chǎn)生電動勢。1蓄電池的放電（1）放電過程PbO2Pb2H2SO42PbSO42H2O（2）放電特性單元二 蓄電池的檢測與充電（3）放電過程特征1）正、負極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镻bSO4。2）隨著放電的進行，電解液中的H2SO4減少，水增多，電解液密度下降。3）隨著PbSO4的增多，蓄電池內(nèi)阻增大。同時，由于PbSO4附著于極板表面，使電解液與PbO2和P

6、b接觸面積越來越小，蓄電池的供電能力逐漸下降。（4）放電終了特征1）單格電壓降到放電終止電壓（單格終止電壓和放電電流有關(guān)）。2）電解液密度降到最小值。單元二 蓄電池的檢測與充電2蓄電池的充電（1）充電過程（2）充電特性單元二 蓄電池的檢測與充電（3）充電過程特征1）正、負極板上的活性物質(zhì)逐漸由PbSO4轉(zhuǎn)變?yōu)镻bO2和Pb。2）隨著充電的進行，電解液中的水減少，H2SO4增多，電解液密度上升。3）隨著PbSO4的減少，PbO2和Pb的增多，蓄電池內(nèi)阻減?。煌瑫r，蓄電池的供電能力逐漸恢復(fù)。（4）充電終了特征1）端電壓和電解液密度上升到最大，且在2 h內(nèi)不再上升。2）電解液中劇烈地冒氣泡，呈沸騰現(xiàn)

7、象。單元二 蓄電池的檢測與充電四、蓄電池的技術(shù)參數(shù)四、蓄電池的技術(shù)參數(shù)1靜止電動勢當蓄電池處于靜止狀態(tài)時，其正、負極板之間的電位差稱為蓄電池的開路電壓。一般規(guī)定，鉛酸蓄電池在電解液密度為1.051.30 g/cm3時，單格蓄電池開路電壓應(yīng)為2.1 V。2蓄電池的內(nèi)阻蓄電池都有內(nèi)阻，其大小與蓄電池的容量、極板、電解液、工作狀態(tài)以及制造工藝有關(guān)。我國生產(chǎn)的蓄電池6-QA-100S的內(nèi)阻為0.005 160.008 16 ，美國規(guī)定12 V蓄電池在標準負荷下內(nèi)阻為0.014 。單元二 蓄電池的檢測與充電3蓄電池的容量蓄電池的容量標志著蓄電池對外供電的能力。CIftf4額定容量額定容量是檢驗蓄電池質(zhì)量

8、的重要指標之一。5起動容量（1）常溫起動容量（2）低溫起動容量單元二 蓄電池的檢測與充電課題課題3 3 蓄電池的使用與維護蓄電池的使用與維護學(xué)習(xí)目標1.掌握蓄電池的使用及維護方法。2.掌握蓄電池的充電方法。3.掌握蓄電池的故障檢測與排除方法。單元二 蓄電池的檢測與充電一、蓄電池的使用一、蓄電池的使用1蓄電池的儲存（1）新蓄電池的儲存（2）使用過的蓄電池的長時間儲存（3）帶電解液的蓄電池的儲存（4）正常使用車輛的蓄電池2蓄電池的正確使用（1）每次起動時間不要超過5 s，起動的間隔時間要大于15 s，最多連續(xù)起動3次；3次起動不著車，應(yīng)查明故障原因，排除故障后再起動。（2）蓄電池在汽車上應(yīng)固定牢靠

9、，安裝搬運時應(yīng)輕搬輕放。（3）在冬季使用蓄電池時，應(yīng)特別注意保持其處于充足電的狀態(tài)，以防結(jié)冰。單元二 蓄電池的檢測與充電（4）在冬季補加蒸餾水時應(yīng)在充電時進行，以防結(jié)冰。（5）蓄電池在冬季容量會降低，發(fā)動機在起動前最好進行預(yù)熱。（6）冬季由于氣溫低，蓄電池充電會發(fā)生困難，應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的存電狀況。蓄電池的電量顯示單元二 蓄電池的檢測與充電二、蓄電池的維護二、蓄電池的維護1四個定期（1）定期對蓄電池進行外觀檢查，應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池表面的灰塵、污物，保持蓄電池表面清潔、干燥。（2）定期檢查電解液的液面高度，防止液面過低。（3）定期檢查蓄電池的放電程度，及時進行補充充電。（4）定期對蓄電池進行補充充

10、電，放完電的蓄電池應(yīng)在24 h內(nèi)送到充電室充電；蓄電池每兩月至少應(yīng)補充充電一次。單元二 蓄電池的檢測與充電2五個防止（1）防止過充和充電電流過大。（2）防止過度放電。（3）防止電解液液面過低。（4）防止電解液密度過大。（5）防止電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。單元二 蓄電池的檢測與充電三、蓄電池技術(shù)狀態(tài)檢測三、蓄電池技術(shù)狀態(tài)檢測1外部檢測（1）目的（2）方法2電解液液面高度檢測（1）目的（2）方法1）目測2）用玻璃管檢測單元二 蓄電池的檢測與充電檢測電解液液面高度單元二 蓄電池的檢測與充電3電解液密度的檢測（1）目的（2）儀器（3）方法單元二 蓄電池的檢測與充電4蓄電池大電流放電檢測（1）目的（2）儀器（3

11、）方法高率放電計1定額負載電阻 2電壓表 3手柄單元二 蓄電池的檢測與充電四、蓄電池的充電四、蓄電池的充電1充電方法（1）定壓充電在蓄電池充電過程中，電源電壓始終保持不變的充電方法稱為定壓充電。優(yōu)點：充電速度快，充電時間短，充電電流IC會隨著電動勢E的上升而逐漸減小到零，使充電自動停止，不必人工調(diào)整和照管。缺點：充電電流大小不能調(diào)整，所以不能保證蓄電池徹底充足電，也不能用于初充電和去硫化充電。單元二 蓄電池的檢測與充電定壓充電a）連接方式 b）充電特性曲線單元二 蓄電池的檢測與充電（2）定流充電在蓄電池充電過程中，若充電電流始終保持一定，這種充電方法稱為定流充電。優(yōu)點：充電電流可任意選擇，有益

12、于延長蓄電池使用壽命，可用于初充電和去硫化充電。缺點：充電時間長，且需要經(jīng)常調(diào)整充電電流。單元二 蓄電池的檢測與充電定流充電a）連接方式 b）充電特性曲線單元二 蓄電池的檢測與充電（3）脈沖快速充電特點：充電時間大大縮短；可增加蓄電池的容量；去硫化顯著；對極板的活性物質(zhì)沖刷力強，易造成活性物質(zhì)脫落。單元二 蓄電池的檢測與充電2充電種類（1）初充電（普通蓄電池）對新蓄電池或更換極板后的蓄電池進行的首次充電，稱為初充電。（2）補充充電蓄電池在使用過程中，常有充電不足的現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)需要進行補充充電。若采用定壓充電，其充電方法如下：1）將蓄電池與充電電源連接。2）將電壓調(diào)至規(guī)定值，觀察充電電流，如果電

13、流超過0.3C20 A，應(yīng)適當降低電壓，待蓄電池電動勢升高后再將電壓調(diào)至規(guī)定值。3）充電電流在連續(xù)2 h內(nèi)變化不大于0.1 A，且電解液密度無明顯變化，則可以認為充電結(jié)束。單元二 蓄電池的檢測與充電（3）間歇充電（每隔3個月應(yīng)進行一次）目的：避免使用中蓄電池硫化。方法：先把蓄電池充足電，然后停歇1 h，將電流值減半繼續(xù)充至沸騰，這樣反復(fù)數(shù)次，直到蓄電池剛一接入直流電源充電就立即沸騰起來，這時就可以結(jié)束充電了。（4）循環(huán)充電（每隔3個月應(yīng)進行一次）目的：保持蓄電池的容量。方法：將蓄電池完全充足電后，按20 h放電率放電，再充電。這樣反復(fù)進行直至容量達到額定容量的90即可。（5）去硫化充電單元二 蓄電池的檢測與充電3蓄電池充電的注意事項（1）嚴格遵守各種充電方法的充電規(guī)范。（2）將充電機與蓄電池連接時，要注意極性。（3）在充電機工作時，不要連接或脫開充電機引線。（4）在充電過程中，要注意電壓和電解液的密度。（5）在充電過程中，要注意各個單格電池的溫升。（6）充電時，打開蓄