中頻爐安全防護與管理

1、中頻爐安全防護與管理中頻爐安全防護與管理中頻爐爐體整體結(jié)構(gòu)：中頻爐爐體整體結(jié)構(gòu)：使用的中頻爐多為2T鋁殼爐體，個別車間采用3T鋼殼爐體。中頻爐常見危害中頻爐常見危害人身觸電人身觸電燙傷事故燙傷事故穿爐爆炸穿爐爆炸升溫過程中人員如勞保絕緣不良容易引起觸電中頻控制柜內(nèi)電器元件多數(shù)裸露在外，且均屬高電壓、高電流。中頻控制柜內(nèi)電器元件多數(shù)裸露在外，且均屬高電壓、高電流。防范措施防范措施在爐體連接接地線。爐臺操作面及控制柜周圍鋪設(shè)絕緣設(shè)施。各部位裸露銅牌加絕緣防護，如刷絕緣漆、兩銅排間加絕緣物隔離等。嚴格按照規(guī)程進行操作，在加料、修爐嘴、筑爐、檢修等作業(yè)時須停電，勞保穿戴齊全（勞保鞋）。在對電容進行檢修

2、作業(yè)時，須進行放電處理。嚴禁隨意觸摸中頻柜內(nèi)任何電氣元件。在帶電體周圍設(shè)隔離帶，張貼警示標語。鐵水溫度高達一千四百多度，遇潮氣極易發(fā)生迸爆燙傷人員。燙傷預(yù)防燙傷預(yù)防避免鐵水與潮氣或水接觸，當爐內(nèi)有鐵水時，添加的物料必須干燥，爐前工具使用前必須預(yù)熱，特別注意雨雪天氣時車間環(huán)境，注意磷生鐵等原材料存放時的防潮防水措施。規(guī)范職工操作，勞保穿戴齊全。添加磷生鐵等物料時嚴禁用力投擲或遠距離拋擲，以防鐵水濺出燙傷。中頻爐穿爐的原因中頻爐穿爐的原因鐵水冷卻時間過長而結(jié)蓋,再次受熱膨脹,擠壓爐襯導(dǎo)致爐襯產(chǎn)生裂紋,融化過程中鐵水從中裂紋穿出,導(dǎo)致穿爐,或者從結(jié)蓋噴出,造成噴爐事故。隨爐齡的增加,爐襯容積變大,爐

3、內(nèi)鐵水量增加,爐襯較薄，局部承受不了鐵水壓力導(dǎo)致穿爐。爐襯打結(jié)時局部沒達到要求或局部帶進雜質(zhì)而未被發(fā)現(xiàn)，特別是鐵磁性物質(zhì)，造成熔煉時從上述缺陷中穿出。爐襯急冷產(chǎn)生裂紋，在熔煉過程中鐵水從裂紋中穿出。中頻爐結(jié)構(gòu)方面，最怕線圈立柱固定不好而失去對爐襯的支撐穩(wěn)固作用，傾爐時爐襯晃動裂紋。中頻爐磁場分布不合理也會造成局部高溫而專門在某一點穿爐。 穿爐危害穿爐危害鐵水外流使水冷電纜、水管、電氣線路、電器元件、爐體及線圈損壞，變壓器跳停、動力系統(tǒng)受損。嚴重時鐵水燒穿水冷電纜、水管或線圈后與水接觸引起爆炸。爆炸后車間頂部灰塵被震落可能引起二次粉塵爆炸。相關(guān)案例相關(guān)案例南廠中頻爐爐膛爆炸事故南廠中頻爐爐膛爆炸

4、事故 09年9月27日3：30許爐工羅安彬（班長）、胡光厚在倒過鐵水后發(fā)現(xiàn)爐嘴部位有一定損傷，此時爐臺外緣上料通道處正好有剩余的爐料，二人決定補爐。胡光厚在外面拌料，羅安彬在爐嘴處先倒上水濕潤降溫。由于爐膛內(nèi)溫度較高，羅安彬便回到爐子南面爐臺上，用鐵鏟鏟了一片400的淺水片平著放到爐底，羅安彬還沒站到爐板上，爐膛便發(fā)出震耳欲聾的爆炸聲，400淺水片向上飛出，沖擊屋頂鋼管震斷5塊石棉瓦后，向西南方向飛出30多米遠，落在距門衛(wèi)室南邊照明燈下下象棋人堆處約五米遠的水泥地面后又彈起滾落到距人群不足2米遠的地面倒下。事故造成后果：事故造成后果：1、沒有空心的400淺水片飛出約30多米，整個片扭曲變形，2

5、60mm的芯部被沖擊突出，同時擊穿一個約130mm的洞。2、房頂1.2寸的鋼管被擊變形（可以使用）；4塊石棉瓦從2/5處被整齊震斷，1塊石棉瓦被震裂，2個10mm的孔。3、爐工羅安彬，胡光厚近1個小時內(nèi)聽不到外界聲音。江蘇興化一鋼鐵廠中頻爐爆炸造成江蘇興化一鋼鐵廠中頻爐爆炸造成2死死4傷傷江蘇興化萬恒特鋼中頻爐爆炸事故現(xiàn)場一片狼藉。 發(fā)生爆炸的中頻爐廠房。 鋁業(yè)二公司鑄造分廠陽極二車間3#中頻爐事故20XX年10月19日13時45分，鋁業(yè)二公司鑄造分廠陽極二車間3#中頻爐在澆注倒鐵水過程中，爐領(lǐng)與爐嘴處發(fā)生滲鐵，引發(fā)漏爐，當班人員立即采取應(yīng)急措施撤離，將爐內(nèi)鐵水倒往爐前應(yīng)急渣坑內(nèi)，事故造成爐嘴

6、下部兩匝線圈、一根水管及爐殼損壞。鋁業(yè)二公司鑄造分廠陽極二車間3#中頻爐鋁業(yè)二公司鑄造分廠陽極二車間3#中頻爐鋁業(yè)二公司鑄造分廠陽極二車間3#中頻爐鋁業(yè)二公司鑄造分廠陽極二車間3#中頻爐鋁業(yè)一公司鑄造分廠陽極車間鋁業(yè)一公司鑄造分廠陽極車間6#中頻爐滲鐵事故中頻爐滲鐵事故 20XX年年7月月7日日16點點55分，鑄造分廠陽極車間分，鑄造分廠陽極車間6#中中頻爐正在進行熔煉作業(yè)，爐前工突然發(fā)現(xiàn)中頻爐頻爐正在進行熔煉作業(yè)，爐前工突然發(fā)現(xiàn)中頻爐中下部有鐵水滲出，爐前人員立即啟動應(yīng)急預(yù)案：中下部有鐵水滲出，爐前人員立即啟動應(yīng)急預(yù)案：斷電、停水、傾爐，無關(guān)人員全部撤離現(xiàn)場。事斷電、停水、傾爐，無關(guān)人員全部

7、撤離現(xiàn)場。事故處理及時，險情在可控范圍之內(nèi)，未造成設(shè)備故處理及時，險情在可控范圍之內(nèi)，未造成設(shè)備及人員損壞。及人員損壞。鋁業(yè)一公司鑄造分廠陽極車間鋁業(yè)一公司鑄造分廠陽極車間1#中頻爐漏爐事故中頻爐漏爐事故20XX年年7月月30日，陽極車間丁班使用日，陽極車間丁班使用1#中頻爐進中頻爐進行熔煉作業(yè)，行熔煉作業(yè)，09:10分爐內(nèi)磷生鐵化分爐內(nèi)磷生鐵化1/2爐，爐前爐，爐前工馬立祥在測溫時發(fā)現(xiàn)有鐵水滲出，立即啟動應(yīng)工馬立祥在測溫時發(fā)現(xiàn)有鐵水滲出，立即啟動應(yīng)急預(yù)案（斷電，停水，一鍵傾爐，無關(guān)人員立即急預(yù)案（斷電，停水，一鍵傾爐，無關(guān)人員立即撤離現(xiàn)場），撤離現(xiàn)場），9:20分預(yù)案執(zhí)行完畢。清爐后檢查分預(yù)

8、案執(zhí)行完畢。清爐后檢查發(fā)現(xiàn)，爐體下部發(fā)現(xiàn)，爐體下部2/5處爐襯破損，鐵水滲出，線處爐襯破損，鐵水滲出，線圈內(nèi)側(cè)有一長圈內(nèi)側(cè)有一長4寬寬2打火燒損孔。打火燒損孔。 以上鋁業(yè)公司的幾起中頻爐不安全情況均反映出爐前工在日常中頻爐測溫過程中存在不足。針對測溫方式要求：結(jié)合現(xiàn)有測溫儀的功能，對需測溫地點進行小面積“掃射”式測溫，并將測溫儀中顯示的最高溫度值的點找出，然后重點測量。不可用測溫儀“以點帶面”，而對測溫部位失去了全面監(jiān)控的目的。在倒鐵水過程中，安排專人在側(cè)后監(jiān)控，保證能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)險情并作出應(yīng)急處理。中頻爐日常管理中的要求筑筑 爐爐各陽極車間筑爐材料在存放時注意防塵、防其他各陽極車間筑爐材

9、料在存放時注意防塵、防其他雜物混入；雜物混入；選料、配料、混料過程中，保持物料干凈不受粉選料、配料、混料過程中，保持物料干凈不受粉塵等污染，混料場所保持清潔；塵等污染，混料場所保持清潔；線圈膠泥涂抹均勻、全面，由爐底至爐領(lǐng)要求內(nèi)線圈膠泥涂抹均勻、全面，由爐底至爐領(lǐng)要求內(nèi)壁光滑平整；壁光滑平整；筑爐工具表面不能有焊渣等雜物筑爐工具表面不能有焊渣等雜物,以防筑爐時混以防筑爐時混入爐襯；入爐襯；筑爐過程中應(yīng)將該爐體的水冷電纜鏈接銅牌拆除，筑爐過程中應(yīng)將該爐體的水冷電纜鏈接銅牌拆除，以防突然來電；以防突然來電；防止筑爐工隨身物品混入筑爐料中；防止筑爐工隨身物品混入筑爐料中；坩堝模應(yīng)垂直居中放置。坩堝模

10、應(yīng)垂直居中放置。線圈內(nèi)壁耐火膠泥的涂抹應(yīng)均勻、全面烘烘 爐爐 各陽極車間根據(jù)本車間筑爐方式、中頻爐自身特點，制定相應(yīng)的烘爐曲線（或以溫度為標準、或以升溫電流為標準）。爐前工根據(jù)烘爐曲線對烘爐過程進行實時監(jiān)控并作好記錄。烘爐過程記錄內(nèi)容要有雙向記錄，即若以溫度為標準的烘爐曲線，記錄時應(yīng)有實時的電流值。筑爐材料干式筑爐材料為成品包裝，節(jié)省了筑爐前的混料環(huán)節(jié)石英砂配比參考表中頻爐爐口、爐嘴修復(fù)要求：中頻爐爐口、爐嘴修復(fù)要求：修復(fù)前將表面鐵渣打凈，檢查是否有裂紋或鐵水滲入，若有應(yīng)立即清理干凈；露出的白料表面及修補料應(yīng)清潔；使用專用工具進行修補砸實；爐嘴修復(fù)后使出鐵口程“茶壺嘴”狀，略向上翹起。懸吊式鐵

11、水澆包基本尺寸要求基本尺寸要求（容量為（容量為0.75T)兩懸吊臂: 已軸心至頂端橫臂高度為1400mm,（過低不利于接鐵水）兩懸吊臂所用鋼板厚度大于20mm，寬度為70mm，（保證強度，不易變形）頂端掛鉤所用圓鋼直徑為30mm，掛鉤與橫梁之間高度為250mm，（方便與行車吊鉤脫離為原則）包體厚度不小于10mm.其他要求：其他要求：吊包形式：雙向回轉(zhuǎn)式 ，合理選擇回轉(zhuǎn)中心，操作方便，澆注完畢后基本可自行復(fù)作；減速箱形式：雙蝸輪副傳動 ，傳動靈活自如，雙向可逆性好 ；吊桿采用鍛件，連接螺栓為高強度螺栓；包底結(jié)構(gòu)采用錐度、底箍、焊接相結(jié)合的形式；主體與吊桿、減速箱與手輪，均裝有較鏈卡板可隨時鎖定；包內(nèi)襯：包內(nèi)襯：內(nèi)襯在各陽極車間多采用耐火磚砌筑，石英砂混合玻璃水后作為填充、粘結(jié)劑。要求磚與磚的結(jié)合面要嚴密，可參考真空抬包的砌筑方式。使用耐火泥作為內(nèi)襯材料時注意厚度要求：側(cè)壁 60 毫米底部 80 毫米（最低標準） 鐵水包的使