水上拋石專項安全方案

1、.贛江（南昌湖口）級航道整治工程水上機(jī)械拋石作業(yè)專項安全方案江西省路港工程有限公司可編輯.贛江 (南昌湖口 )級航道整治工程A 合同段項目經(jīng)理部2011 年8月水上機(jī)械拋石專項安全方案一、編制依據(jù)根據(jù)本工程項目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例、中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則、水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范（ JTS205-1-2008 ）等相關(guān)法律法規(guī)文件的要求， 制定本項目部水上機(jī)械拋石專項安全方案。二、工程慨況贛江（南昌湖口）級航道整治工程起于南昌市姚灣，經(jīng)裘家洲左汊進(jìn)入贛江西支，經(jīng)樵舍、昌邑，于吳城入鄱陽湖，經(jīng)星子，至湖口入長江，航道全長 1

2、75km ，其中南昌至吳城 94 km 為贛江尾閭航道，吳城至湖口 81km 屬湖區(qū)航道。 全河段采用 2000 噸級的內(nèi)河 - （3）級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道尺度 2.8m ×75 m ×550m ；設(shè)計最低通航水位保證率為98% 。本合同段合同價9215.4617萬元，主要工程量：塊石38.58萬 m3 ，疏浚土方132.18萬 m3 ，砼預(yù)制塊1784.7m3 ，鋼筋 158.50T ，反濾料 1.58 萬 m3 ，回填料 1.12 萬 m3 。丁壩 179 座（其中新建丁壩 26 座，老壩維修 153 座），累計長度 22.09可編輯.km ；護(hù)岸 24 段（其中新建護(hù)

3、岸7 段，老護(hù)岸維修17 段），累計長度 13.11 km ；疏浚挖槽 23 條，累計長度 18.90 km 。于 2011 年 8月開工建設(shè)，合同工期30 個月。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)為防止意外事故的發(fā)生，本項目部特制定水上機(jī)械拋石專項安全方案，以求達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕，一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故； “一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。四、水上機(jī)械拋石作業(yè)特點(diǎn)及安全管理要點(diǎn)1、兩種拋石方式的特點(diǎn)水上拋石的方式一般可分為水上機(jī)械拋石及水上人工拋石（以下簡稱機(jī)械拋石和人工拋石） 。人工拋石的特點(diǎn)是使用人數(shù)多，拋

4、石人員出現(xiàn)意外落水的機(jī)率隨拋石作業(yè)人數(shù)的增加同比增加， 安全管理難度相對于機(jī)械拋石較大。 機(jī)械拋石的特點(diǎn)是參與人數(shù)少， 作業(yè)人員出現(xiàn)意外落水的機(jī)率因為總體作業(yè)人數(shù)少而相對較小， 但機(jī)械拋石對作業(yè)人員的作業(yè)人員的素質(zhì)（操作技能、經(jīng)驗）要求較高，若出現(xiàn)意外落水事故，兩種拋石方式相比， 采用機(jī)械拋石方式的一次事故造成的損失（含事故影響）相對可能較大，本工程的拋石作業(yè)方式采用挖掘機(jī)水上機(jī)械拋石為主。2、安全管理要點(diǎn)機(jī)械拋石作業(yè)的安全管理要點(diǎn)之首是防止挖掘機(jī)在過檔（兩船之可編輯.間）及拋石作業(yè)中出現(xiàn)人員、機(jī)械的意外落水事故。3、其他安全管理要點(diǎn)解決好施工與通航矛盾是保證拋石作業(yè)安全的第二要點(diǎn)。在水上機(jī)械

5、拋石，特別是租用的船舶的運(yùn)輸安全問題等，因此水上施工管理尤為重要，必須加強(qiáng)施工組織與安全管理，及時與海事及航道部門溝通與協(xié)調(diào)。五、針對拋石作業(yè)的安全要點(diǎn)的應(yīng)對措施（一）保證挖掘機(jī)過檔及作業(yè)安全的主要應(yīng)對措施1、執(zhí)行機(jī)械拋石的挖掘機(jī)駕駛員及其輔助作業(yè)人員 （施工員、船舶上的工作人員） 必須每人配備一件救生衣； 臨水作業(yè)時挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)穿好救生衣，作業(yè)時不得關(guān)閉駕駛門， 以方便在緊急情況下逃生。2、挖機(jī)過檔（指兩船直接的接縫）之前，兩船之間應(yīng)緊貼并用纜繩綁牢。在檢查確認(rèn)兩船已經(jīng)綁牢后， 挖掘機(jī)司機(jī)還應(yīng)在過檔前采取有效措施讓挖掘機(jī)盡量平穩(wěn)過檔， 挖掘機(jī)過檔時應(yīng)挖石修路， 待路鋪好后，受風(fēng)浪水流影響較

6、小 ，船舶相對穩(wěn)定時，挖機(jī)再擇機(jī)過檔。3、挖機(jī)在過檔過程中和拋石作業(yè)中，在船上挖機(jī)應(yīng)盡量避免爬陡坡及下陡坎。4、拋石作業(yè)中要防止船舶過分側(cè)傾，挖掘機(jī)司機(jī)及施工員要隨時觀察并采取措施平衡船左右兩邊荷載，并且挖掘機(jī)作業(yè)時要避免自身重心過分靠近船舷而導(dǎo)致挖掘機(jī)滑入水中，挖掘機(jī)離船舷的安全距離要根據(jù)挖掘機(jī)的自重及石料運(yùn)輸船的噸位及裝載情況而定。（二）解決施工與通航矛盾的主要應(yīng)對措施可編輯.本工程水上拋石工程量大、任務(wù)重，如何解決好施工與通航矛盾是本工程的安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，若問題不能有效解決， 工程就難于實(shí)現(xiàn)安全的按期完成。因此，項目部在制定安全施工總體思路時，應(yīng)把減少施工對通航的影響和施工安全管理

7、放在第一位，并充分考慮施工條件，精心組織、合理有序地安排施工順序，確保安全、優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。（三）主要應(yīng)對措施的優(yōu)選方案（1）對水位有特殊要求的要提前準(zhǔn)備，早作安排，在條件成熟時立即進(jìn)行施工。（2）緊前緊后工序安排分段流水作業(yè)，以加快施工進(jìn)度。平行作業(yè)工序應(yīng)錯位施工或采用適時插入施工，保證工序之間互不干擾。（3）在進(jìn)行該工程施工時，需根據(jù)不同項目的特點(diǎn)、相互關(guān)系及水位情況合理的安排項目的施工時間和水位， 在相互不干擾的情況下盡量安排施工船舶進(jìn)行定位施工。（4）加強(qiáng)與航道部門的聯(lián)系， 了解水位變化情況， 分析水情態(tài)勢，掌握水情動態(tài)， 結(jié)合施工實(shí)際情況， 分析贛江南昌至湖口河段的水位變化情況，

8、合理安排施工順序和作業(yè)時間，減少施工對通航的影響。（5）加強(qiáng)對施工船舶的管理力度本工程需要大量的各類施工船舶 （含疏浚船），這些船舶在施工區(qū)域附近的航道通過或定位作業(yè)，可能會有 24 小時不間斷施工作業(yè)，對通航影響大，施工中交叉作業(yè)互相干擾更大，項目部將統(tǒng)一安排，加強(qiáng)管理力度，減少施工對通航的影響，確保安全無事故?？删庉?（6）認(rèn)真貫徹落實(shí)前述的施工與通航協(xié)調(diào)措施。（四）應(yīng)對通航與施工的矛盾各種措施的預(yù)備方案若以上應(yīng)對措施無法有效的解決通航與施工的矛盾，則采取以下預(yù)備方案；（1 ）會同海事、航道等有關(guān)單位詳細(xì)商討施工期間的通航處理措施。比如臨時移動航標(biāo)改變通航路線，對施工區(qū)域臨時禁航等。（2）

9、與業(yè)主和監(jiān)理協(xié)商， 合理進(jìn)行工期計劃的調(diào)整， 在通航與施工矛盾突出的時段， 減少施工船機(jī)的數(shù)量和作業(yè)強(qiáng)度， 切實(shí)保障通航安全。（3）在施工船機(jī)發(fā)生矛盾時， 必要時暫停施工， 待解決通航問題后復(fù)工。六、具安全實(shí)施方案及詳細(xì)安全措施（一）水上拋石運(yùn)輸船進(jìn)入作業(yè)水域的展布方案拋石水深必須滿足一定的要求，以保證拋石的正常作業(yè)，水深較淺時，運(yùn)石船運(yùn)輸困難，無法進(jìn)行拋石作業(yè)；水深過大時，增加了拋石難度。本工程拋石工程量大，施工范圍廣。（二）水上拋石作業(yè)的主要安全措施（1）施工前先檢查船機(jī)設(shè)備和挖掘機(jī)設(shè)備，確保其處于良好的工作狀態(tài)。（2）挖掘機(jī)司機(jī)操作時必須穿救生衣，且挖機(jī)操控室門必須處于開啟狀態(tài)。（3）船

10、的定位必須滿足船舶在施工區(qū)域內(nèi)的移動要求，以及船舶可編輯.在施工中的劇烈搖晃狀態(tài)下的安全要求。（4）運(yùn)石船開始進(jìn)行定位或離開施工區(qū)時，必須慢車駕駛。（5）運(yùn)石船必須準(zhǔn)備足夠的鋼纜，確保運(yùn)石船與運(yùn)石船的綁系牢固。（6）運(yùn)石船的載重噸位必須滿足挖機(jī)工作中的重量和塊石載重量的要求。運(yùn)石船必須無艉板，且鋼板滿足挖掘機(jī)行走的要求。（7）塊石拋筑后應(yīng)及時測量河床底部水深及斷面形狀，計算出塊石的到位率，同時進(jìn)行水深檢測，以免船舶擱淺。（8）水上拋石過程中必須根據(jù)不同流速，不同區(qū)域不同粒徑的塊石勤測漂移距，根據(jù)實(shí)測的漂移距，確定塊石的位移，確保施工到位率。（9）挖掘機(jī)水上拋石過程中，挖掘機(jī)旋臂內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免

11、旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)安全事故。（10 ）挖掘機(jī)在運(yùn)石船上進(jìn)行拋石作業(yè)時，應(yīng)注意左右舷均勻拋石，以免船體傾斜過大而發(fā)生危險。（11 ）拋石作業(yè)完畢后應(yīng)立即檢查運(yùn)石船板上是否應(yīng)挖掘機(jī)行走有損傷，如有應(yīng)立即修補(bǔ)。（12 ）當(dāng)施工停止后，挖掘機(jī)應(yīng)立即行走至船舶中部，放好挖斗，并用鋼纜將挖掘機(jī)固定，以免風(fēng)、浪等惡劣天氣造成事故。（13 ）為確保拋石施工安全， 所有塊石運(yùn)輸嚴(yán)禁使用 300T 以下的運(yùn)輸船和三無船舶。（三）拋石船的其他安全措施可編輯.（1）合理安排施工順序，減少施工對通航的影響。（2）在施工區(qū)域附近通過的施工船數(shù)量多，并交叉作業(yè)，施工中由項目部統(tǒng)一安排， 加強(qiáng)各個施工區(qū)域和船舶單位之間的溝通，

12、增強(qiáng)理解，以減少互相干擾，為施工創(chuàng)造一個穩(wěn)定和諧的環(huán)境，項目部加強(qiáng)對租用船舶的安全教育和管理工作。（3）拋石船注意合理安排各作業(yè)面鋼纜和沉鏈配置，在礙航的地方請航道部門設(shè)立警示標(biāo)志。 加強(qiáng)內(nèi)部管理， 嚴(yán)格將施工船舶限制在劃定的施工水域內(nèi)，不得隨意穿越航道，以保安全。加強(qiáng)瞭望，在有緊急情況發(fā)生時， 根據(jù)具體險情及時采取松纜等措施， 以高頻電話通知上下游船只，提示過往船嚴(yán)禁駛向施工區(qū)域，保證安全作業(yè)。（4）拋石船作業(yè)緊鄰主航道， 拋石船左右方向伸出的鋼纜 （開錨）可能較遠(yuǎn)，不利于安全，拋石船在施工作業(yè)時按 內(nèi)河船舶避碰規(guī)則顯示施工和要求減速信號， 防止施工船舶浪損及斷錨； 夜間作業(yè)要有良好的照明設(shè)

13、備。為應(yīng)付突發(fā)事件的發(fā)生， 交通艇?？吭谑┕^(qū)附近，以備應(yīng)急。（5）冬季施工要注意防滑，在霧天施工要注意加強(qiáng)對過往船的加瞭望與聯(lián)系，以保安全。（6）施工中定期檢查各個運(yùn)石船的鋼纜， 防止施工中運(yùn)石船走錨，斷纜等安全事故發(fā)生。七、施工人員安全管理及安全措施及其勞動保護(hù)措施（一）施工人員的安全教育（1） 施工前對全體作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，在作業(yè)時，按相應(yīng)工可編輯.種的操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，服從指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。（2）特殊工種操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格取得操作證，方能獨(dú)立操作，挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)禁止站人。（3）臨水作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好救生衣，所有作業(yè)嚴(yán)禁在作業(yè)前 4 小時內(nèi)飲酒或作

14、業(yè)中與工作不相關(guān)的事情。（4）施工現(xiàn)場要求有安全防護(hù)措施，要正確使用個人防護(hù)用品。禁止穿拖鞋，高跟鞋或鐵釘鞋、赤腳上船。（5）施工現(xiàn)場中的跳板和交通運(yùn)輸?shù)溃?都應(yīng)隨時掃清， 如有雨水、冰雪天氣要采取防滑措施。（6）在天然光線不足的工作地點(diǎn)或夜間進(jìn)行工作，要設(shè)置足夠的照明設(shè)備。（7）在施工區(qū)設(shè)置專門標(biāo)志，警示通往船舶已進(jìn)入施工區(qū)域，以便加強(qiáng)注意。必要時在距離施工區(qū)域外 3KM 左右設(shè)置臨時信號臺，控制船舶的通航秩序。（8）施工現(xiàn)場應(yīng)符合安全衛(wèi)生要求。（9）保持內(nèi)部通訊設(shè)備的通暢，加強(qiáng)與各施工船舶的聯(lián)系，發(fā)生意外事故要根據(jù)事故類別按對應(yīng)的安全應(yīng)急預(yù)案及時果斷的進(jìn)行處置，如發(fā)生人身傷害事故按本項目部

15、 人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案 處理。（10 ）嚴(yán)格遵守工程建設(shè)項目辦有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)定，工程廢料或垃圾集中堆放，及時處理或運(yùn)往垃圾場進(jìn)行處理。（二）施工機(jī)械的安全控制措施（1）加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，按時保養(yǎng)，不帶病工作，做到標(biāo)識正確，實(shí)可編輯.施專人看管各類機(jī)具。（2）定期不定期組織安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故發(fā)生。（3）在各個機(jī)械作業(yè)區(qū)，按照各種機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和性能制定相應(yīng)的操作規(guī)程置于醒目位置，操作人員必須按照本操作規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（4）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操

16、作合格證，不準(zhǔn)操作與合格證不相符的機(jī)械， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（5）駕駛室或操作室應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械， 嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修，保養(yǎng)等作業(yè)。八、事故處理預(yù)案及應(yīng)急措施措施總則：項目部根據(jù)本工程實(shí)際情況制定人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案、水上交通應(yīng)急處置預(yù)案 、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 等應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生意外事故的時候， 原則上要根據(jù)不同的事故類別啟動對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，分級實(shí)施，如此才能保證應(yīng)變及時， 措施得當(dāng)，將事故損失、傷亡減至最低。項目部成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、處置突發(fā)事件。某類事故的詳細(xì)應(yīng)急處置措施參見這類事故的應(yīng)急處置預(yù)案。（