現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案2006.12.26_第1頁
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文檔簡介

1、.現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案本文作者未知 摘自 機(jī)電之家1、設(shè)計(jì)簡介本橋上部結(jié)構(gòu)為4 孔一聯(lián)( 4× 25m)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,梁高為 1.40m,箱室高 1.0m,橋梁全長 100m,橋?qū)?15.0m,分左右雙幅,單幅寬7.5m,其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交,平面大部分位于直線段內(nèi),后小部分位于A=60 、 R=60m 的緩和曲線段上,縱斷位于縱坡 3.8、 2.4、豎曲線半徑R=2000m 的豎曲線上,橋面采用雙向橫坡2,橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單幅雙GPZ3DX 盆式支座,2 號墩采用墩梁固結(jié),1 號、 3 號墩采用單幅單GPZ6DX 盆式支座。橋下地

2、質(zhì)為分別為4m 厚亞粘土、 5m 厚含粘性土卵石、粉砂巖等。2、施工方案概述(1)支架基礎(chǔ)對可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí),然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下 1m 處,填筑時(shí)分層攤鋪碾壓,分層厚度為40cm,填筑時(shí)埋置沉降樁進(jìn)行沉降觀測,每三天觀測一次, 直至填筑完成一個(gè)月后,且連續(xù)三次每次沉降量不超過3mm,然后卸載 1m,整平、碾壓,經(jīng)檢測符合要求后最后鋪設(shè)10cm 厚的河卵石、 澆筑 10cm 厚的 C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。具體見附圖1。(2)支架搭設(shè)按設(shè)計(jì)方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工,施工時(shí)左右幅分幅前后進(jìn)行。在支架基礎(chǔ)施工完成后,對箱梁支架進(jìn)行放樣,確定其平面位置

3、,在架設(shè)時(shí)按預(yù)先確定的位置,豎向鋼管平面縱橫間距為 80cm× 80cm,腹板處支撐縱橫間距加密為40cm× 40cm,墩四周的縱橫間距同樣加密為 40cm× 40cm。為了增加支架的整體性對于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié),水.平鋼管的豎向間距為120cm,支架頂部的水平鋼管縱向(根據(jù)縱坡為弧線形)間距調(diào)整為40cm。為了確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,每跨縱向每隔3m 分別在橋墩處、1/8 跨、 3/8 跨、跨中設(shè)置9 道鋼管剪刀撐,每跨橫向設(shè)立5 道剪刀撐。搭設(shè)要求:豎桿要求每根豎直,采用單根鋼管。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定,確保滿堂支架具有

4、足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)測量放樣確定每根鋼管的高度(每根鋼管的高度按其位置處梁底高考慮預(yù)拱度設(shè)置減構(gòu)造模板厚度和方木楞、 木楔的厚度計(jì)算) ,并在鋼管上做上標(biāo)記,對高出部分的鋼管用電焊機(jī)切割,保證整個(gè)支架的高度一致并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部橫橋向設(shè)橫向鋼管(以在其上直接設(shè)方木楞和木楔,鋪裝模板),在橫向鋼管扣件的下部緊設(shè)縱向鋼管,要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上,再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)扣件,這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來承受施工荷載。為了施工方便和安全,分別在 0 號和 4 號臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯,并在支架兩側(cè)設(shè)置1.

5、2m寬的工作、檢查平臺(tái),工作梯和平臺(tái)均要安裝1.2m 高的護(hù)欄。(支架布置圖見附圖2)(3)施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí),在施工中和卸架后,上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度,為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形,在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí),主要考慮了以下因素:A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度 1;B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形 2;C、支架承受施工荷載引起的彈性變形 3;D 、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷 4;E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度 5。.經(jīng)計(jì)算,定為1.8cm??v向預(yù)拱度的

6、設(shè)置,最大值為梁跨的中間,橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零,按拋物線或豎曲線的計(jì)算確定。另外,為確保箱梁施工質(zhì)量,在澆筑前對全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓,根據(jù)預(yù)壓結(jié)果,可得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值,據(jù)此對理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度。(4)模板制作與安裝箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚15mm 的竹膠板。底模安裝:在鋼管支架的頂縱向鋼管上,架縱向弧線形鋼管,在其之上橫向向架5cm× 8cm× 2.5m方楞木。楞木接頭相互交錯(cuò)布置,楞木間距為25cm,縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且45 °斜面拼接,拼縫

7、下加設(shè)方楞木,使拼縫剛好位于方楞木中間,拼縫間夾貼雙面棉膠,拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座,并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔,在開孔處支立梁底楔塊的模板,楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔,預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。腹板側(cè)模、翼板底模的安裝:在底模鋪設(shè)完成后,重新標(biāo)定橋梁中心軸線,對箱梁的平面位置進(jìn)行放樣,在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板側(cè)模用高強(qiáng)度膠合板,每隔25cm 立方木、背桿木,豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上,并用木楔楔牢。 施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度,箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。內(nèi)腹板也使用竹膠板, 為

8、保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上,設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置,并在箱梁腹板上設(shè)置 14圓鋼對拉鋼筋。內(nèi)模腹板肋條間距為25cm,頂板和底板的肋條間距為40cm,頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為40cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐,橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm 的橫支撐,橫支撐和豎支撐形成組.合“”字架,此“組合“”字架事先釘好,內(nèi)模底板和頂板設(shè)置成可活動(dòng)的,在綁扎頂板鋼筋之前先支好內(nèi)模,待澆筑底板的時(shí)候卸掉組合“”字架,打開內(nèi)模的頂板和底板,當(dāng)?shù)装鍧仓煤?,合上?nèi)模底板,放入組合“”字架固定好,最后合上內(nèi)模頂板。在安裝模板時(shí)特別注意以下問題:在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置

9、的模板和支座處模板,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀,并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。在外露面底、側(cè)面的模板,特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動(dòng)器,以保證混凝土澆筑質(zhì)量。所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理,保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。在中間兩靠近張拉端,頂板模板應(yīng)設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔,以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位,預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固,位置準(zhǔn)確。模板的支立具體見附圖3。(5)支架預(yù)壓預(yù)壓荷載:在鋪設(shè)完箱梁底模后,對全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載

10、總和的110考慮,具體施工時(shí)預(yù)壓荷載采用箱梁自重的 1.2 倍,即半幅預(yù)壓總荷載為1200t。預(yù)壓方法:預(yù)壓采用砂包,即對全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段(按梁跨分)用等同于梁體自重110%約 1200 噸的砂包對橋梁模板、支架預(yù)壓7 天。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中,用儀器隨時(shí)觀測跨中1/4 梁跨位置的變形,并檢查支架各扣件的受力情況,驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。(6)鋼筋加工與綁扎.A、鋼筋檢驗(yàn)鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放,不得混雜,且應(yīng)立標(biāo)牌以示識別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中,應(yīng)避免銹蝕和污染,并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場后,要

11、求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書,標(biāo)示批號和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場的每一批鋼筋,均按JTJ055-83公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行取樣試驗(yàn),試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。B、鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工;縱向通長鋼筋采用閃光對焊焊接,焊接接頭應(yīng)符合 JGJ18-96鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處,并使接頭交錯(cuò)排列,受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙,在底模上先綁扎底板鋼筋,安裝腹板外模和翼板底模,再綁扎腹板鋼筋,最后綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度,在鋼筋與模板間

12、設(shè)置三角砂漿墊塊,墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢,并互相錯(cuò)開布置。為了便于操作及考慮到今后的內(nèi)模拆卸,在每跨梁板距支點(diǎn)1/4 處開設(shè)人孔,因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層各11 根,同時(shí)頂板需斷開橫向鋼筋4 道,如果是箍筋,則調(diào)整為箍筋的環(huán)接處為斷開處,此幾根斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長度 15cm,下料時(shí)要特別注意,今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計(jì)焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開處,焊接時(shí)要按規(guī)范要求。C、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況,因此對管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行,注意平面和立面的位置,用 12的鋼筋焊成“

13、”架.夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時(shí)要嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置,如發(fā)現(xiàn)有不對的地方要立即調(diào)整。澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性,用灌水法做密封性試驗(yàn),做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。澆筑前要仔細(xì)核對圖紙(包括通用圖紙 ),注意支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、泄水孔、護(hù)欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預(yù)埋件的埋置,千萬不可遺漏,預(yù)埋時(shí)同樣要注意各預(yù)埋件的尺寸和位置。(7) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作與安裝A、檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵,因此很有必要對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。B、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、夾具檢驗(yàn)每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場應(yīng)附有證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、

14、熔爐次和日期的明顯標(biāo)志,每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場應(yīng)分批驗(yàn)收,檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、 包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確;鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求,經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。為確保工程質(zhì)量,對用本橋的預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。A、錨具、夾具:外觀檢查:從每批中抽取10%但不少于 10 套的錨具,檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查,如仍有一套不符合要求,則不得使用或逐套檢查,合格者可使用。硬度檢查:從每批中抽取5%但不少于 5 件的錨具的夾片,每套至少抽5 片,每個(gè)零件測試三點(diǎn),其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),當(dāng)有一個(gè)零件不

15、合格時(shí),則不得使用或逐個(gè)檢查,合格者使用。.B、鋼絞線:預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收,每批由同一鋼號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成,每批質(zhì)量不大于60 噸。從每批鋼絞線中選取3 盤,進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗(yàn)和力學(xué)性能的試驗(yàn)(破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則以不合格盤報(bào)廢。再從未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn),如仍有一項(xiàng)不合格,則該批判為不合格品。C、張拉設(shè)備檢驗(yàn)張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用,采用YCD 梁板系列千斤頂,千斤頂與壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn), 校驗(yàn)設(shè)備送到國家認(rèn)可的計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn),并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致,以確定張拉

16、力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。從而計(jì)算出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對的壓力表讀數(shù)值,并由專人負(fù)責(zé)使用、 管理和維護(hù)。D 、預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安放在普通鋼筋安放基本完成后,應(yīng)對預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度(相對底模板)進(jìn)行放樣,并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管,波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢,防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋,先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板,將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。鋼絞線下料長度時(shí)應(yīng)考慮張拉端的工作長度, 下料時(shí),切割口的兩側(cè)各 5cm 先用鉛絲綁扎,然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束,使鋼絞線平直,每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順

17、序擺放,每隔 1m 用 1822 號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后,即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作,穿束時(shí)應(yīng)注意不要捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候,同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作,穿束完后,用間距50cm 的 12 “”字定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上,確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí),可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷,并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露部分.用塑料膜包纏,防止污染。在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作:(a)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。(b)用高壓水沖洗孔道。(c)在干凈的水泥地坪上編束,以防鋼束受污染。(d)卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成

18、新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。(e)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下,以防鋼絞線絞在一起。(f)將鋼束端頭做成圓錐狀,用電焊焊牢,表面要用砂輪修平滑,以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷,堵塞孔道。若預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀,用人工穿束就比較困難,通常將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上,用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過孔道,然后將鋼絲繩頭用12 的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起,開啟卷揚(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過孔內(nèi),在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí),用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進(jìn)過程中堵塞,要立即停止,查準(zhǔn)堵塞管位置,鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物,仍繼續(xù)用卷揚(yáng)機(jī)將束拖過孔道。(8)混凝土澆筑與振搗混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板和預(yù)埋件

19、進(jìn)行認(rèn)真檢查,清除模板內(nèi)的雜物,并用清水對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長,混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗,注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管。澆筑工程中要經(jīng)常來回地敲擊鋼絞束的兩個(gè)端頭,防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。箱梁砼澆注前,必須對支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查,經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后,方可進(jìn)行澆筑。箱梁混凝土澆筑分三批前后平行作業(yè)。第一批澆筑底板,當(dāng)?shù)装鍧仓?.5m 長度后,合.上內(nèi)模底板,固好組合“”字架,合上內(nèi)模頂板,緊跟著第二批澆筑腹板,當(dāng)腹板澆筑長度達(dá) 1.5m 后開始第三批澆筑頂板及翼板

20、,就這樣保持三批澆筑相隔有1.5m 以上的平行作業(yè)?;炷翝仓?yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進(jìn)行,分層厚度為30cm,必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m 以上。振搗采用插入式振動(dòng)棒, 移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的倍,并與側(cè)模保持5 10cm 的距離。振搗時(shí)插入下層混凝土5 10cm,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒模板,鋼筋等;對每一振動(dòng)部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止,也就是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化, 遇到情況及時(shí)處理。 混凝土澆

21、筑順序?yàn)椋?底板、腹板頂板、翼板。澆筑時(shí)需注意在每跨的1/4 處留出 1.2m(橫向 ) × 0.5m( 縱)向的人孔,待內(nèi)模拆出補(bǔ)上鋼筋后,用鐵絲吊住底板,補(bǔ)上人孔混凝土的澆筑?;炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)拌制,泵送入模。為防止內(nèi)模移位,采取對稱平衡澆筑。砼振搗用插入式振搗器?;炷猎牧虾屯饧觿┻x用、配合比設(shè)計(jì)均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求,以保證梁體質(zhì)量。在混凝土澆筑完成后,應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng),采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面,灑水養(yǎng)護(hù),混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為10 天,每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。用于控制拆模,落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi),與之同條件進(jìn)行

22、養(yǎng)生。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi),嚴(yán)禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。(9) 箱梁預(yù)應(yīng)力施加張拉控制采用“雙控法”,整個(gè)箱梁澆筑完畢,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上,同時(shí).養(yǎng)護(hù) 15 天后,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可,兩端分批張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,同排的鋼絞束同時(shí)張拉,張拉時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行。每束鋼束張拉程序?yàn)椋? 10% con 100% con(持荷 5 分鐘 ) 回油錨固。初張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油,使鋼絞束略為拉緊,同時(shí)調(diào)整錨圈及千斤頂位置,使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合,注意使每股鋼絞線受力均勻,當(dāng)鋼絞束達(dá)初應(yīng)力10% con時(shí)兩端作伸長量標(biāo)記,并借以觀察有

23、無滑絲情況發(fā)生。張拉采用逐級加壓的方法進(jìn)行,當(dāng)張拉達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力(100% con) 時(shí),繼續(xù)供油維持張拉力不變,持荷 5 分鐘,同時(shí)在兩端分別測量實(shí)際伸長量,比較是否與計(jì)算值相符。計(jì)算伸長量和實(shí)測伸長量誤差應(yīng)在±6%以內(nèi),當(dāng)實(shí)測值與計(jì)算值不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,上報(bào)監(jiān)理,調(diào)整計(jì)算伸長量再進(jìn)行張拉。張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發(fā)生,則需分析原因并處理后重新張拉。在張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象,可能由于以下原因:(a)可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。(b)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。(c)錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。(d)鋼絞線可能有負(fù)公差及

24、受力性能不符合設(shè)計(jì)要求。(e)初應(yīng)力小,可能鋼束中鋼絞線受力不均,引起鋼絞線收縮變形。(f)切割錨頭鋼絞線時(shí)留得太短,或未采取降溫措施。(g)長束張拉,伸長量大,油頂行程小,多次張拉錨固,引起鋼束變形。(h)塞片、錨具的硬度不夠。張拉過程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因:(a)鋼束在孔道內(nèi)部彎曲,張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力。.(b)鋼絞線本身質(zhì)量有問題。(c)油頂未經(jīng)標(biāo)定,張拉力不準(zhǔn)確。鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大,也應(yīng)及時(shí)分析原因,一般是管道布置不準(zhǔn),增大孔道摩阻,應(yīng)力損失大,有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同??傊?,在張拉過程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長量不夠等情

25、況后要及時(shí)查明原因,報(bào)告監(jiān)理采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。錨具外 (錨具外留 35cm) 多余的鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切除,絕對不準(zhǔn)電、氣焊焊燒割。全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿,孔道壓漿順序是先下后上一次壓完,孔道壓漿后,應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污物,并將端面鑿毛,設(shè)置端部鋼筋網(wǎng),立模澆注砼封端完成。(10)支架卸落當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上且張拉壓漿完畢,并得到監(jiān)理指示后,方可進(jìn)行支架卸落。卸架順序:臺(tái)、墩處跨1/4徑處跨中,各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇,間歇時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊,使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。3.人員機(jī)構(gòu)組織及設(shè)備配備(1)施工人員組織安排( a)工區(qū)管理組織:工區(qū)主任:×××技術(shù)負(fù)責(zé):×××現(xiàn)場技術(shù)管理:×××安全管理:×××.設(shè)備調(diào)度管理:

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