新型車輛動(dòng)力系統(tǒng)仿真及控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)介

1、 Page 22022-3-2212345 Page 3在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)^續(xù)發(fā)展完善的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)節(jié)能、環(huán)保的新能源電動(dòng)汽車已成為各國(guó)政府、汽車生產(chǎn)商、相關(guān)高校車輛專業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。地面交通工具技術(shù)路線圖新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)2022-3-22 Page 42022-3-22新能源汽車新能源汽車純電動(dòng)汽車（純電動(dòng)汽車（EV） Page 52022-3-22新能源汽車新能源汽車純電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù)純電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù) Page 62022-3-22新能源汽車新能源汽車混合動(dòng)力汽車（混合動(dòng)力汽車（HEV） Page 72022-3-22新能源汽車新能源汽車混合動(dòng)力汽車（

2、混合動(dòng)力汽車（HEV） Page 8新能源汽車新能源汽車插電式混合動(dòng)力汽車（插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）2022-3-22 Page 9新能源汽車新能源汽車增程式電動(dòng)汽車（增程式電動(dòng)汽車（EREV）2022-3-22 Page 10新能源汽車新能源汽車增程式電動(dòng)汽車（增程式電動(dòng)汽車（EREV）2022-3-22 Page 11新能源汽車新能源汽車燃料電池電動(dòng)汽車（燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）2022-3-22 Page 12新能源汽車新能源汽車燃料電池電動(dòng)汽車（燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）2022-3-22 Page 13新能源汽車新能源汽車燃料電池電動(dòng)汽車（燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）20

3、22-3-22 Page 14新能源汽車新能源汽車燃料電池電動(dòng)汽車（燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）2022-3-22 Page 15新能源汽車新能源汽車技術(shù)瓶頸技術(shù)瓶頸2022-3-22 Page 16參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目燃料電池應(yīng)急電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)燃料電池應(yīng)急電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 17參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目燃料電池應(yīng)急電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)燃料電池應(yīng)急電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 18參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目燃料電池應(yīng)急電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)燃料電池應(yīng)急電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 19參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目增程式燃料電池微型車增程式燃料電池微型

4、車設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 20參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目增程式燃料電池微型車增程式燃料電池微型車設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 21參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目增程式燃料電池微型車增程式燃料電池微型車設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 22參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目增程式燃料電池微型車增程式燃料電池微型車設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 23參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目增程式燃料電池微型車增程式燃料電池微型車設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 24參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目增程式燃料電池微型車增程式燃料電池微型車設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022

5、-3-22 Page 25參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目永磁無(wú)刷直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)永磁無(wú)刷直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)2022-3-22 Page 26參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)研究?jī)?nèi)容 建立典型工況條件下動(dòng)力系統(tǒng)不同混合模式的對(duì)比分析評(píng)價(jià)體系，分析混合模式對(duì)系統(tǒng)性能、控制效果的影響。研究現(xiàn)狀 北京汽車研究總院有限公司的林逸等人基于中國(guó)客車典型循環(huán)工況建立了燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化模型，分析了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力蓄電池之間的功率分配比對(duì)整車燃料經(jīng)濟(jì)性的影響，為燃料電池混合動(dòng)力汽車的構(gòu)型提供指導(dǎo)。 北京工業(yè)大學(xué)劉旭東博士從混合比

6、的角度對(duì)串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（SHEV）進(jìn)行了分析研究，在不同的混合比下對(duì)SHEV的百公里油耗、動(dòng)力性能、蓄電池組工作效率以及行駛性能進(jìn)行了仿真分析。2022-3-22 Page 27參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)2022-3-22 Page 28參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)2022-3-22 Page 29參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)十二五面向示范的燃料電池轎車及其關(guān)鍵技術(shù)2022-3-22 Page 30參與的項(xiàng)目參

7、與的項(xiàng)目水下水下燃料電池電源系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)燃料電池電源系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)2022-3-22 Page 31參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目基于基于LIN總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)2022-3-22 Page 32參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目基于基于LIN總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)2022-3-22 Page 33參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目基于基于LIN總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)前左前左車窗車窗及中及中控鎖控鎖控制控制模塊模塊前右前右車窗車窗控制控制模塊模塊后左車后左車窗控制窗控制模塊模塊后右車后右車窗控制窗控制模塊模塊車窗玻車

8、窗玻璃電機(jī)璃電機(jī)車窗玻車窗玻璃電機(jī)璃電機(jī)車窗玻車窗玻璃電機(jī)璃電機(jī)車窗玻車窗玻璃電機(jī)璃電機(jī)中控鎖中控鎖左右閃光燈左右閃光燈報(bào)警喇叭報(bào)警喇叭振動(dòng)傳感器振動(dòng)傳感器高頻接收模塊高頻接收模塊遙控器遙控器尾門鎖控尾門鎖控制模塊制模塊尾門鎖尾門鎖電機(jī)電機(jī)LIN總線總線2022-3-22 Page 34參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目基于基于LIN總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)2022-3-22 Page 35參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目基于基于LIN總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)總線技術(shù)的電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)2022-3-22 Page 36參與的項(xiàng)目參與的項(xiàng)目基于基于CAN/LIN總線技術(shù)的智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)總線技術(shù)的智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)2022-3-22 Page 37目前在研項(xiàng)目目前在研項(xiàng)目2022-3-22 Page 38目前在研項(xiàng)目目前在研項(xiàng)目2022-3-22 Page 392022-3-22 Page