智能輸送裝備項目可行性報告_范文參考

1、泓域咨詢/智能輸送裝備項目可行性報告智能輸送裝備項目可行性報告xx集團有限公司報告說明根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資30670.58萬元，其中：建設投資25083.04萬元，占項目總投資的81.78%；建設期利息352.43萬元，占項目總投資的1.15%；流動資金5235.11萬元，占項目總投資的17.07%。項目正常運營每年營業(yè)收入54600.00萬元，綜合總成本費用47289.82萬元，凈利潤5317.49萬元，財務內(nèi)部收益率10.91%，財務凈現(xiàn)值-113.04萬元，全部投資回收期7.05年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)作為智能制造行業(yè)的

2、重要組成部分，在智能制造行業(yè)高速增長趨勢的推動下，我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢。2017年，我國工業(yè)機器人銷售額約為51.2億美元，2018年，我國工業(yè)機器人銷售額約為62.3億美元。隨著未來生產(chǎn)方式向數(shù)字化、柔性化、智能化的轉變，對工業(yè)機器人的需求將大幅增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的預測，到2023年，國內(nèi)工業(yè)機器人市場規(guī)模將進一步擴大到79.3億美元。一方面，中國工業(yè)機器人使用密度（每萬名工人使用工業(yè)機器人數(shù)量）不及全球平均值，大幅低于發(fā)達國家。根據(jù)IFR（國際機器人聯(lián)盟）公布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年末中國工業(yè)機器人密度為63臺/萬人，遠低于世界平均水平99臺/萬人。另一方面，

3、從工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈分布來看，上游是核心部件、工業(yè)機器人本體制造，中游是系統(tǒng)集成，下游主要是終端應用。工業(yè)機器人系統(tǒng)集成是機器人商業(yè)化、大規(guī)模普及化的重要推手，成為推動工業(yè)機器人行業(yè)快速發(fā)展最核心的產(chǎn)業(yè)。一般而言，系統(tǒng)集成市場規(guī)模一般可達機器人本體市場規(guī)模的兩到四倍。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目概述10一、 項目名稱及項目單位10二、 項目建設地點10三、 可行性研究范圍10四、 編制依據(jù)和技術原則11五、 建設背景、規(guī)模11六、 項目建設進度

4、12七、 環(huán)境影響12八、 建設投資估算13九、 項目主要技術經(jīng)濟指標13主要經(jīng)濟指標一覽表13十、 主要結論及建議15第二章 市場分析16一、 進入行業(yè)的壁壘16二、 智能制造行業(yè)發(fā)展概述17三、 細分行業(yè)概述19第三章 項目背景、必要性21一、 行業(yè)發(fā)展前景21二、 行業(yè)競爭格局及市場化程度26三、 行業(yè)特有的經(jīng)營模式27四、 著力打造一流營商環(huán)境27第四章 建設單位基本情況29一、 公司基本信息29二、 公司簡介29三、 公司競爭優(yōu)勢30四、 公司主要財務數(shù)據(jù)32公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)32公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)32五、 核心人員介紹33六、 經(jīng)營宗旨35七、 公司發(fā)展規(guī)劃35第五章

5、產(chǎn)品方案與建設規(guī)劃37一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容37二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領37產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表37第六章 項目選址方案39一、 項目選址原則39二、 建設區(qū)基本情況39三、 著力提升工業(yè)園區(qū)配套服務能力41四、 大力提升對外開放水平42五、 項目選址綜合評價43第七章 技術方案44一、 企業(yè)技術研發(fā)分析44二、 項目技術工藝分析46三、 質(zhì)量管理48四、 設備選型方案49主要設備購置一覽表49第八章 建筑工程方案51一、 項目工程設計總體要求51二、 建設方案51三、 建筑工程建設指標54建筑工程投資一覽表55第九章 原輔材料分析57一、 項目建設期原輔材料供應情況57二、 項目運營

6、期原輔材料供應及質(zhì)量管理57第十章 勞動安全評價59一、 編制依據(jù)59二、 防范措施62三、 預期效果評價66第十一章 人力資源配置分析67一、 人力資源配置67勞動定員一覽表67二、 員工技能培訓67第十二章 節(jié)能方案說明69一、 項目節(jié)能概述69二、 能源消費種類和數(shù)量分析70能耗分析一覽表70三、 項目節(jié)能措施71四、 節(jié)能綜合評價72第十三章 進度規(guī)劃方案73一、 項目進度安排73項目實施進度計劃一覽表73二、 項目實施保障措施74第十四章 環(huán)保方案分析75一、 編制依據(jù)75二、 環(huán)境影響合理性分析76三、 建設期大氣環(huán)境影響分析77四、 建設期水環(huán)境影響分析80五、 建設期固體廢棄物

7、環(huán)境影響分析80六、 建設期聲環(huán)境影響分析81七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析81八、 清潔生產(chǎn)82九、 環(huán)境管理分析84十、 環(huán)境影響結論86十一、 環(huán)境影響建議86第十五章 投資估算88一、 投資估算的依據(jù)和說明88二、 建設投資估算89建設投資估算表93三、 建設期利息93建設期利息估算表93固定資產(chǎn)投資估算表95四、 流動資金95流動資金估算表96五、 項目總投資97總投資及構成一覽表97六、 資金籌措與投資計劃98項目投資計劃與資金籌措一覽表98第十六章 經(jīng)濟效益及財務分析100一、 基本假設及基礎參數(shù)選取100二、 經(jīng)濟評價財務測算100營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表100綜合總成

8、本費用估算表102利潤及利潤分配表104三、 項目盈利能力分析105項目投資現(xiàn)金流量表106四、 財務生存能力分析108五、 償債能力分析108借款還本付息計劃表109六、 經(jīng)濟評價結論110第十七章 項目風險防范分析111一、 項目風險分析111二、 公司競爭劣勢118第十八章 招標方案119一、 項目招標依據(jù)119二、 項目招標范圍119三、 招標要求119四、 招標組織方式120五、 招標信息發(fā)布120第十九章 總結分析121第二十章 補充表格123建設投資估算表123建設期利息估算表123固定資產(chǎn)投資估算表124流動資金估算表125總投資及構成一覽表126項目投資計劃與資金籌措一覽表1

9、27營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表128綜合總成本費用估算表129固定資產(chǎn)折舊費估算表130無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表131利潤及利潤分配表131項目投資現(xiàn)金流量表132第一章 項目概述一、 項目名稱及項目單位項目名稱：智能輸送裝備項目項目單位：xx集團有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx（待定），占地面積約85.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、對項目提出的背景、建設必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術水平進行論述，確定建設規(guī)模；3、對項目建設條件、場地、原料

10、供應及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術方案進行研究；5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項目實施進度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟效益評價；8、提出本項目的研究工作結論。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設項目用地預審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄。（二）技術原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標。2、因地制宜

11、、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進度。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景汽車智能制造裝備系統(tǒng)為非標準定制化產(chǎn)品，需要投入大量的資金進行設計開發(fā)，研發(fā)費用較高。另外，由于項目執(zhí)行的周期跨度較大，往往需要企業(yè)墊付大量的資金，對企業(yè)的營運資金影響較大。同時，項目研發(fā)設計過程中需要大量的技術人員參與，生產(chǎn)制造過程中需要足夠的場地進行制造、調(diào)試。這對缺乏一定資金實力支持的企業(yè)進入該行業(yè)形成了較大的障礙。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積56667.00（折合約85.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積89190.68。其中：生產(chǎn)工程61217.93，倉儲工程12402.60，行政辦公及生活服務設施8795.

12、05，公共工程6775.10。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx套智能輸送裝備的生產(chǎn)能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xx集團有限公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本期工程項目符合當?shù)匕l(fā)展規(guī)劃，選用生產(chǎn)工藝技術成熟可靠，符合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；項目建成投產(chǎn)后，在全面采取各項污染防治措施和加強企業(yè)環(huán)境管理的前提下，對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)，所以，本期工程項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。八

13、、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資30670.58萬元，其中：建設投資25083.04萬元，占項目總投資的81.78%；建設期利息352.43萬元，占項目總投資的1.15%；流動資金5235.11萬元，占項目總投資的17.07%。（二）建設投資構成本期項目建設投資25083.04萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用21163.88萬元，工程建設其他費用3407.05萬元，預備費512.11萬元。九、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入54600

14、.00萬元，綜合總成本費用47289.82萬元，納稅總額3827.75萬元，凈利潤5317.49萬元，財務內(nèi)部收益率10.91%，財務凈現(xiàn)值-113.04萬元，全部投資回收期7.05年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積56667.00約85.00畝1.1總建筑面積89190.68容積率1.571.2基底面積34566.87建筑系數(shù)61.00%1.3投資強度萬元/畝273.682總投資萬元30670.582.1建設投資萬元25083.042.1.1工程費用萬元21163.882.1.2其他費用萬元3407.052.1.3預備費萬元512.112.2建設期

15、利息萬元352.432.3流動資金萬元5235.113資金籌措萬元30670.583.1自籌資金萬元16285.553.2銀行貸款萬元14385.034營業(yè)收入萬元54600.00正常運營年份5總成本費用萬元47289.82""6利潤總額萬元7089.98""7凈利潤萬元5317.49""8所得稅萬元1772.49""9增值稅萬元1835.06""10稅金及附加萬元220.20""11納稅總額萬元3827.75""12工業(yè)增加值萬元13855.71&quo

16、t;"13盈虧平衡點萬元27538.92產(chǎn)值14回收期年7.0515內(nèi)部收益率10.91%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元-113.04所得稅后十、 主要結論及建議該項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經(jīng)濟效益較好，其建設是可行的。第二章 市場分析一、 進入行業(yè)的壁壘1、技術壁壘智能裝備系統(tǒng)是一種集系統(tǒng)設計、設備加工制造于一體的集成產(chǎn)品，根據(jù)下游應用領域的不同，其產(chǎn)品的設計、技術要求、生產(chǎn)模式也各不相同。從事本行業(yè)的系統(tǒng)集成供應商需要

17、掌握多項學科的扎實理論基礎與多項先進技術，熟練上游行業(yè)所提供的各類關鍵零部件性能，挖掘下游行業(yè)用戶所提出的個性化需求，高度綜合相關技術并對系統(tǒng)進行集成后，才能設計出符合用戶需求的智能化成套裝備系統(tǒng)產(chǎn)品。2、人才壁壘智能裝備系統(tǒng)行業(yè)需要大批掌握先進控制系統(tǒng)軟件、機械裝備、智能裝備系統(tǒng)集成以及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術領域的高素質(zhì)、高技能專業(yè)人才，也需要不斷地深入挖掘客戶個性化需求和實際制造工藝需求。一般而言，智能裝備系統(tǒng)企業(yè)往往專注于某個特定的下游應用領域，其技術人才需通過多年的實施經(jīng)驗積累才能形成，新進入行業(yè)的技術人員想直接進入該領域具有較大的挑戰(zhàn)。3、資金壁壘汽車智能制造裝備系統(tǒng)為非標準定制化產(chǎn)

18、品，需要投入大量的資金進行設計開發(fā)，研發(fā)費用較高。另外，由于項目執(zhí)行的周期跨度較大，往往需要企業(yè)墊付大量的資金，對企業(yè)的營運資金影響較大。同時，項目研發(fā)設計過程中需要大量的技術人員參與，生產(chǎn)制造過程中需要足夠的場地進行制造、調(diào)試。這對缺乏一定資金實力支持的企業(yè)進入該行業(yè)形成了較大的障礙。4、品牌壁壘智能裝備系統(tǒng)作為汽車廠重大的固定資產(chǎn)投資，回收期較長，如在使用過程中出現(xiàn)問題，將直接影響到所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量以及生產(chǎn)活動的正常運行。下游客戶在選擇智能裝備系統(tǒng)供應商時非常慎重，要求供應商具有較高的知名度，具備項目管理經(jīng)驗和項目成功案例，能夠?qū)χ悄苎b備系統(tǒng)提供長期的維護服務?？蛻魧χ悄苎b備系統(tǒng)供應商品牌

19、較高的依賴對后進入的智能裝備系統(tǒng)供應商構筑了較高的品牌壁壘。二、 智能制造行業(yè)發(fā)展概述智能制造是指在生產(chǎn)過程中，將智能裝備通信技術有機的連接起來，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化；并通過各類感知技術收集生產(chǎn)過程中的各種數(shù)據(jù)，通過工業(yè)以太網(wǎng)等通信手段，上傳至工業(yè)服務器，在工業(yè)軟件系統(tǒng)的管理下進行數(shù)據(jù)處理分析，并與企業(yè)資源管理軟件相結合，提供最優(yōu)化的生產(chǎn)方案或者定制化生產(chǎn)方案，最終實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。同時，智能制造的主要載體為工業(yè)機器人，由機器人和人類共同組成的人機一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。通過人與智能機器的合作共事，旨在擴大、延伸或部分地取代人類在制造過程中

20、的腦力勞動及體力勞動。從智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，智能制造產(chǎn)業(yè)鏈由“基礎、核心、服務和應用”四個方面構成，每個環(huán)節(jié)都能形成較大的產(chǎn)業(yè)集群。智能制造基礎產(chǎn)業(yè)是構成智能化系統(tǒng)的最基本元件或材料，包括電子元器件、光學配件、精密基礎件、光電材料、智能材料等，一般不具有獨立應用功能。智能制造核心產(chǎn)業(yè)是構成智能化系統(tǒng)的核心功能組件，包括感知、傳輸、計算、控制等功能單元，具體涵蓋機器人本體、計算機設備、網(wǎng)絡傳輸設備、儀器儀表、集成電路、物聯(lián)網(wǎng)技術和軟件等。智能制造應用產(chǎn)業(yè)是推動智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終端應用領域，應用領域較廣，包括智能裝備、智能交通、智能電網(wǎng)、智能金融、智能醫(yī)療、智能建筑、智能安防、智能物流、智

21、能家居等領域，智能制造應用領域的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度、技術復雜性較高，是最終引領智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力量。智能制造產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)則是智能制造的集成服務，即智能制造系統(tǒng)整體解決方案服務，主要指以自動化為基礎，以數(shù)字化為手段，以智能化制造為目標，借助新一代信息通訊技術，通過工業(yè)軟件與智能裝備的系統(tǒng)集成，為用戶提供生產(chǎn)全過程的生產(chǎn)調(diào)度、設備運維、環(huán)保節(jié)能、質(zhì)量安全等智能化管控。智能制造的發(fā)展一般需經(jīng)歷自動化、數(shù)字化、智能化三個階段。當前，提供傳統(tǒng)自動化系統(tǒng)解決方案的服務商在國內(nèi)市場占據(jù)主流，部分行業(yè)領先企業(yè)和智能制造試點示范企業(yè)正加快向數(shù)字化、智能化邁進。三、 細分行業(yè)概述智能裝備系統(tǒng)產(chǎn)品包括智能焊裝裝備系統(tǒng)

22、、智能涂裝裝備系統(tǒng)、智能輸送裝備系統(tǒng)、智能環(huán)保裝備系統(tǒng)等，目前主要應用于汽車行業(yè)，部分產(chǎn)品應用于農(nóng)業(yè)和工程機械、環(huán)保等行業(yè)。在制造業(yè)領域，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化、智能化的核心載體為工業(yè)機器人，所以發(fā)行人所處的細分行業(yè)為工業(yè)機器人系統(tǒng)集成行業(yè)。工業(yè)機器人是指面向工業(yè)領域的機器人，一般由多關節(jié)機械手或多自由度的機器裝置組成。它能通過重復編程和自動控制，在無人參與的環(huán)境下，完成搬運、焊接、噴漆、切割、裝配以及澆鑄等多種工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)。工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游核心零部件、工業(yè)機器人本體制造商、中游系統(tǒng)集成商和下游終端應用。隨著工業(yè)機器人行業(yè)技術的不斷發(fā)展，工業(yè)機器人由于發(fā)展瓶頸已逐漸向應用端轉移，如何將工業(yè)

23、機器人與實際生產(chǎn)線相配合成了產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向之一。工業(yè)機器人系統(tǒng)集成是指在機器人本體的基礎上，根據(jù)機器人的不同應用類型為其安裝不同的執(zhí)行裝置，將機器人本體和附屬設備進行系統(tǒng)集成。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，工業(yè)機器人系統(tǒng)集成處于工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈的中游，系統(tǒng)集成商從上游采購工業(yè)機器人本體等設備，根據(jù)下游終端客戶的具體要求，進行合理的方案設計、生產(chǎn)安裝及調(diào)試，最后交付給最終用戶一套完整的機器人集成應用系統(tǒng)產(chǎn)品。系統(tǒng)集成服務商需要對終端用戶所處行業(yè)的專業(yè)知識有深刻的理解，根據(jù)終端用戶的技術需求，進行非標準定制化的系統(tǒng)產(chǎn)品設計。第三章 項目背景、必要性一、 行業(yè)發(fā)展前景1、制造業(yè)轉型加速使得智能制造行業(yè)快速發(fā)展在國

24、家“智能制造”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等一系列戰(zhàn)略計劃及發(fā)展政策的支持及推動下，傳統(tǒng)制造企業(yè)陸續(xù)開始轉型升級，智能制造行業(yè)發(fā)展迅速。截至2018年末，中國智能制造行業(yè)市場規(guī)模達到了16,867億元，同比增長22.6%。驅(qū)動我國智能制造行業(yè)快速發(fā)展的因素主要為兩個層面：勞動力結構調(diào)整及人力成本上升。第一，我國適齡勞動力供給持續(xù)收縮導致人口紅利逐步消失。近年來，中國人口結構發(fā)生了較大的變化，15-64歲勞動適齡人口占總人口的比重自2011年以來呈現(xiàn)逐步下滑的趨勢，2018年該比重已經(jīng)下滑至71.2%，相比2010年的最高點降低了3.3個百分點。第二，我國制造業(yè)勞動力成本呈上升趨勢，工業(yè)機器人代替繁重作業(yè)的形

25、勢越發(fā)明顯。2011年至2017年以來，我國制造業(yè)工資平均上漲11%，反觀全球工業(yè)自動化設備的價格則是逐年下降。全球工業(yè)機器人均價自2012年達到峰值后逐步回落。隨著機器人的高效性、穩(wěn)定性、精準性逐漸被使用者認可，工業(yè)機器人經(jīng)濟性愈發(fā)明顯，對體力勞動者的替代作用也在日漸顯現(xiàn)。2011年至2017年，全球工業(yè)機器人銷售價格呈現(xiàn)“倒U型”的趨勢。智能裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行各業(yè)提供技術裝備的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，技術密集、資本密集、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高，是各個行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術進步的重要保障，是制造業(yè)的核心。因此，加快國內(nèi)裝備制造行業(yè)自動化、數(shù)字化、智能化的升級是工業(yè)發(fā)展的迫切需求，發(fā)行人所處的智能裝備制

26、造行業(yè)前景可觀。2、工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)是智能制造行業(yè)的重要組成部分工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)作為智能制造行業(yè)的重要組成部分，在智能制造行業(yè)高速增長趨勢的推動下，我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)了良好的發(fā)展態(tài)勢。2017年，我國工業(yè)機器人銷售額約為51.2億美元，2018年，我國工業(yè)機器人銷售額約為62.3億美元。隨著未來生產(chǎn)方式向數(shù)字化、柔性化、智能化的轉變，對工業(yè)機器人的需求將大幅增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的預測，到2023年，國內(nèi)工業(yè)機器人市場規(guī)模將進一步擴大到79.3億美元。一方面，中國工業(yè)機器人使用密度（每萬名工人使用工業(yè)機器人數(shù)量）不及全球平均值，大幅低于發(fā)達國家。根據(jù)IFR（國際機器人聯(lián)盟）公布的數(shù)據(jù)顯示，

27、截止到2018年末中國工業(yè)機器人密度為63臺/萬人，遠低于世界平均水平99臺/萬人。另一方面，從工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈分布來看，上游是核心部件、工業(yè)機器人本體制造，中游是系統(tǒng)集成，下游主要是終端應用。工業(yè)機器人系統(tǒng)集成是機器人商業(yè)化、大規(guī)模普及化的重要推手，成為推動工業(yè)機器人行業(yè)快速發(fā)展最核心的產(chǎn)業(yè)。一般而言，系統(tǒng)集成市場規(guī)模一般可達機器人本體市場規(guī)模的兩到四倍。3、工業(yè)機器人系統(tǒng)集成汽車整車制造應用領域發(fā)展較好工業(yè)機器人廣泛應用于汽車、物流、電子電氣、橡膠及塑料工業(yè)、食品飲料、化工、鑄造、冶金等各行各業(yè)中，系統(tǒng)集成市場空間廣闊，其中汽車工業(yè)應用領域規(guī)模最大。在汽車整車的生產(chǎn)過程中，有大量壓鑄，焊接

28、，檢測、沖壓、噴涂等應用，需要由工業(yè)機器人參與完成。特別是工業(yè)機器人在汽車焊接過程中應用更加普及，極大地提高了車間的自動化水平，在汽車鍛造車間、沖壓車間、發(fā)動機車間、涂裝車間等也會應用到更多的工業(yè)機器人。（1）汽車行業(yè)進入穩(wěn)增長的新常態(tài)近年來，隨著國民收入的增長，居民購買力不斷提高，消費升級的趨勢日益顯著，乘用車也逐步進入快銷品的行列。截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2,285萬輛，增長10.51%，但中國平均每千人保有量僅為173輛，而美國為837輛，與國際成熟市場相比，我國千人汽車保有量仍處于較低水平。因此，汽車行業(yè)仍然有較大的發(fā)展空間，將繼續(xù)帶動著汽車制造及

29、其配套行業(yè)的發(fā)展。隨著年輕一代的消費者成為主力軍，“外觀時尚、駕乘舒適、性能可靠、智能安全”等消費觀念的變化正在引導汽車消費的主流。國內(nèi)外汽車制造廠商為適應目前消費者的需求，采取加速新技術的開發(fā)和應用、縮短開發(fā)周期、提高產(chǎn)品性能等措施來保持競爭力，使得汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代持續(xù)提速，呈現(xiàn)出“一年小改、三年大改、五年退市”的產(chǎn)品周期規(guī)律。車型的更新?lián)Q代，對汽車制造裝備系統(tǒng)的“智能化、柔性化”提出了更高的要求，同時拉動了汽車生產(chǎn)制造裝備系統(tǒng)的適應性改造市場。此外，老舊的制造裝備系統(tǒng)面臨“環(huán)保、節(jié)能、智能化、柔性化”等的技術升級或更新，同樣會帶來汽車智能裝備系統(tǒng)的技改需求市場。因此，發(fā)行人預計汽車制造裝備

30、行業(yè)將進入穩(wěn)增長的新常態(tài)。（2）新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展助推汽車智能裝備系統(tǒng)的增量需求2017年4月，國家三部委發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，提出要加大新能源汽車推廣應用力度，逐步提高公共服務領域新能源汽車的使用比例；2018年3月，2018年國務院政府工作報告提出加快制造強國建設。推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施重大短板裝備專項工程，推進智能制造，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺；加快新舊發(fā)展動能接續(xù)轉換。深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，實行包容審慎監(jiān)管，推動大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)廣泛應用，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深刻重塑。推進工業(yè)強基、智能制造、綠色制造等重大工程，

31、先進制造業(yè)加快發(fā)展。由于政府部門多年來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各環(huán)節(jié)逐步成熟，多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，受到越來越多的消費者的認可。2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，分別同比增長7.5%、10.9%。（3）汽車整車制造的智能化水平有提升空間汽車行業(yè)是全球也是我國工業(yè)機器人應用最早、應用數(shù)量最多、應用能力最強的行業(yè)之一，其生產(chǎn)過程的流水化作業(yè)非常適合機器人的導入。汽車整車制造智能化裝備系統(tǒng)作為汽車廠重大的固定資產(chǎn)投入，對資金需求較高，國外如寶馬、奔馳等高端汽車品牌制造廠的智能化水平相對更高，而國內(nèi)大部分汽車廠已實現(xiàn)自動化，但是智能化水平仍然較低。如

32、果按工藝劃分，汽車智能裝備系統(tǒng)的工藝劃分主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大類，各自的投入占比一般為20%、25%、35%、20%，汽車制造的智能化需求有較大的提升空間，特別是涂裝及焊裝智能制造裝備系統(tǒng)的市場需求。國內(nèi)汽車行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展有效地保障了汽車智能裝備系統(tǒng)集成商的業(yè)務發(fā)展空間。此外，工程機械、農(nóng)業(yè)裝備等領域的發(fā)展也同樣對智能制造裝備系統(tǒng)集成商的發(fā)展起到積極作用。二、 行業(yè)競爭格局及市場化程度從工業(yè)機器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈（核心部件機器人本體系統(tǒng)集成應用）分布來看，核心部件及機器人本體產(chǎn)業(yè)主要被外資企業(yè)占據(jù)。一方面，核心零部件生產(chǎn)技術缺失嚴重抬高了國內(nèi)工業(yè)機器人本體的制造成本。據(jù)統(tǒng)計，核心零部件

33、占工業(yè)機器人總成本約72%左右。例如，較常見的多軸工業(yè)機器人的成本構成中，機械本體約占22%，伺服系統(tǒng)約占24%，減速器系統(tǒng)約占36%，控制系統(tǒng)約占12%，其他外設約占6%。關鍵基礎部件中，控制器在國內(nèi)大部分知名機器人本體制造企業(yè)均已實現(xiàn)自主生產(chǎn)，但和國際水平仍有差距；而伺服電機和減速器仍大量依賴進口。另一方面，工業(yè)機器人本體供應市場主要被工業(yè)機器人“四大家族”所占據(jù)，即瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川和德國庫卡。截至2018年末，“四大家族”在中國工業(yè)機器人市場上的市場份額高達50%，發(fā)那科占比最高，達16.4%，其次為ABB14.3%，庫卡9.9%，安川9.4%。工業(yè)機器人系統(tǒng)集成商處于工

34、業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈的中游，為下游終端客戶提供個性化解決方案，負責機器人應用的二次開發(fā)和周邊自動化配套設備的集成。工業(yè)機器人系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)的特點主要有兩個方面，一是具有非標準定制化的特點，二是要理解并熟悉應用行業(yè)的工藝要求；該產(chǎn)業(yè)是工業(yè)機器人商業(yè)化、大規(guī)模普及化的關鍵，其市場規(guī)模要遠遠大于機器人本體市場。例如在汽車行業(yè)，機器人系統(tǒng)集成已經(jīng)在噴涂、焊接、注塑、搬運、沖壓、裝配等工藝環(huán)節(jié)得到廣泛應用。隨著中國制造業(yè)從傳統(tǒng)制造方式向智能制造的轉型升級，工業(yè)機器人系統(tǒng)集成市場需求強勁，應用場景已經(jīng)從汽車等行業(yè)拓展到電子電氣、橡膠及塑料、鑄造、食品、化工、日用消費品等行業(yè)，市場前景十分廣闊。三、 行業(yè)特有的經(jīng)營

35、模式智能制造行業(yè)主要采取訂單式的生產(chǎn)經(jīng)營模式，主要根據(jù)下游如汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)、物流等領域客戶的生產(chǎn)工藝特點，進行定制化制造及集成服務。因此，智能制造裝備產(chǎn)品一般為非標準定制化產(chǎn)品。非標準產(chǎn)品對智能制造行業(yè)的經(jīng)營模式的影響體現(xiàn)在以下幾個方面：產(chǎn)品產(chǎn)量不能簡單量化、項目規(guī)模差異較大、項目專業(yè)領域跨度大、同類產(chǎn)品價格差異大及項目周期長等。四、 著力打造一流營商環(huán)境持續(xù)開展營商環(huán)境大提升行動，打造國內(nèi)一流營商環(huán)境。大力推進政務服務標準化、規(guī)范化、便利化，推進“多網(wǎng)合一”“一網(wǎng)通辦”，實施賦碼同步備案、承諾同步辦理、交地同步開工，全面推行雙向承諾機制、容缺審批機制、容錯免責機制，大力提升公共服務能力

36、水平和辦事效率。建立健全以信用為基礎的新型監(jiān)管機制，建立地方信用體系和政府失信責任追究制度，健全清理和防止拖欠民營企業(yè)中小企業(yè)賬款長效機制，整治破壞營商環(huán)境行為。激發(fā)各類市場主體活力，深入實施市場主體培育工程，加快構建優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育體系，打造行業(yè)領軍企業(yè)，引進培育一批“隱形冠軍”“單項冠軍”和獨角獸企業(yè)。加強企業(yè)家隊伍建設，促進非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展和非公有制經(jīng)濟人士健康成長，依法平等保護民營企業(yè)產(chǎn)權和企業(yè)家權益，構建親清政商關系。第四章 建設單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx集團有限公司2、法定代表人：姜xx3、注冊資本：630萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxx

37、x5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-9-277、營業(yè)期限：2011-9-27至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事智能輸送裝備相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強規(guī)劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產(chǎn)業(yè)集群。加強產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨

38、區(qū)域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發(fā)展環(huán)境。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務、可靠的質(zhì)量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產(chǎn)品系列，并不斷進行產(chǎn)品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實現(xiàn)產(chǎn)品結構升級。公司結合國內(nèi)市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產(chǎn)品的過程中，公

39、司已有多項產(chǎn)品均為國內(nèi)領先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產(chǎn)權的保護。（二）工藝和質(zhì)量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內(nèi)較早通過ISO9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場及客戶需要通過了產(chǎn)品認證，表明公司產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴格按照質(zhì)量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產(chǎn)品的需求，

40、而且能根據(jù)客戶的個性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現(xiàn)了對具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價格與國外同類產(chǎn)品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內(nèi)市場起到了逐步替代進口產(chǎn)品的作用。（四）營銷網(wǎng)絡及服務優(yōu)勢根據(jù)公司產(chǎn)品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市

41、場調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網(wǎng)絡體系。公司的服務覆蓋產(chǎn)品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經(jīng)銷商共同成長。四、 公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額12440.359952.289330.26負債總額7423.095938.475567.32股東權益合計5017.264013.813762.95公司合并利

42、潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入40442.0832353.6630331.56營業(yè)利潤9435.897548.717076.92利潤總額8209.666567.736157.24凈利潤6157.244802.654433.21歸屬于母公司所有者的凈利潤6157.244802.654433.21五、 核心人員介紹1、姜xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。2、林x

43、x，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、毛xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。4、崔xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。5、趙xx，中國國籍，無永久境外居留

44、權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。6、戴xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。7、雷xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。8、史xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。200

45、3年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。六、 經(jīng)營宗旨加強經(jīng)濟合作和技術交流，采用先進適用的科學技術和科學經(jīng)營管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經(jīng)濟效益，使投資者獲得滿意的利益。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大

46、的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結構和管理體系將進一步復雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結構，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金

47、投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結構，建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重

48、大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務的變化，及時調(diào)整組織結構和促進公司的機制創(chuàng)新。第五章 產(chǎn)品方案與建設規(guī)劃一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積56667.00（折合約85.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積89190.68。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx套智能輸送裝備，預計年營業(yè)收入54600.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求

49、狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1智能輸送裝備套xxx2智能輸送裝備套xxx3智能輸送裝備套xxx4.套5.套6.套合計xxx54600.00國內(nèi)汽車行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展有效地保障了汽車智能裝備系統(tǒng)集成商的業(yè)務發(fā)展空間。此外，工程機械、農(nóng)業(yè)裝備等領域的發(fā)展也同樣對智能制造裝備系統(tǒng)集成商的

50、發(fā)展起到積極作用。第六章 項目選址方案一、 項目選址原則項目選址應符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對市政公共服務設施的布局要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設施配套完善；場址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎設施，遠離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲存場所，便于生活和服務設施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設區(qū)基本情況黔東南苗族侗族自治州，位于貴州省東南部。下轄16個縣市，州府凱里市。全州轄凱里1市和麻江、丹寨、黃平、施秉、鎮(zhèn)遠、岑

51、鞏、三穗、天柱、錦屏、黎平、從江、榕江、雷山、臺江、劍河15縣，凱里、爐碧、金鐘、洛貫、黔東、臺江、三穗、岑鞏、錦屏、黎平10個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。有7個街道，94個鎮(zhèn)，110個鄉(xiāng)（其中17個民族鄉(xiāng)）。境內(nèi)居住著苗、侗、漢、布依、水、瑤、壯、土家等33個民族。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，黔東南苗族侗族自治州常住人口為3758622人。黔東南總面積30282.34平方公里，東西相距220公里，南北跨度240公里。地勢西高東低，自西部向北、東、南三面傾斜，海拔最高2178米，最低137米，歷有”九山半水半分田”之說。境內(nèi)溝壑縱橫，山巒延綿，重崖迭峰，原始生態(tài)保存完好，境內(nèi)有雷

52、公山、云臺山、佛頂山等原始森林，原始植被保護區(qū)與自然保護區(qū)29個，其中雷公山自然保護區(qū)為國家自然保護區(qū)。2019年12月，國家民委命名黔東南苗族侗族自治州為“全國民族團結進步示范州”。2020年6月，經(jīng)中央依法治國委入選為第一批全國法治政府建設示范地區(qū)和項目名單。展望二三五年,我州將與全國全省同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，建成經(jīng)濟更加發(fā)達、環(huán)境更加優(yōu)美、文化更加繁榮、社會更加和諧、人民更加幸福的錦繡黔東南。綜合經(jīng)濟實力大幅躍升，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到全國平均水平；基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系；國民素質(zhì)和社會文明程度達到新高度，文化軟實力顯著增強；廣泛形成綠色生

53、產(chǎn)生活方式，生態(tài)文明建設達到更高水平；基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，人民平等參與、平等發(fā)展權利得到充分保障，基本建成法治政府、法治社會；基本公共服務、基礎設施通達程度大幅提高；人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展?！笆濉逼陂g，綜合經(jīng)濟實力顯著增強，持續(xù)打牢全面小康社會堅實基礎。農(nóng)村產(chǎn)業(yè)革命深入推進，壩區(qū)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整成效顯著，林下經(jīng)濟迅猛發(fā)展。工業(yè)經(jīng)濟提質(zhì)發(fā)展。以旅游業(yè)為重點的第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。預計經(jīng)濟總量從811億元增長到1200億元，突破千億元大關，年均增長7.7%；城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別從2.32萬元、6863元增加到3.44萬元、1.13萬元，年均分別增長

54、8.2%、10%。與全國全省同步全面建成小康社會勝利在望。三、 著力提升工業(yè)園區(qū)配套服務能力堅持把工業(yè)園區(qū)作為推進新型工業(yè)化的重要載體，強化發(fā)展要素支撐，提升配套服務能力，建設專業(yè)化、智能化、現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。強化園區(qū)功能配套。按照“一個工業(yè)園區(qū)、一個主導產(chǎn)業(yè)、一個行業(yè)領軍型企業(yè)、一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈”思路，堅持基礎設施、資源要素跟著產(chǎn)業(yè)布局走，聚焦主導優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌推進園區(qū)路網(wǎng)、給排水管網(wǎng)、電網(wǎng)、訊網(wǎng)、氣網(wǎng)和污水、固廢處理設施建設，實現(xiàn)要素保障與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配。深化園區(qū)體制改革。大力推動開發(fā)區(qū)（工業(yè)園區(qū)）管理體制改革，推廣“管委會+公司”等模式。全面建立授權事項清單制度，建立園區(qū)與部門直通車

55、制度，實行承諾制、容缺受理制，所有開發(fā)區(qū)（工業(yè)園區(qū)）實現(xiàn)園內(nèi)“一站式”審批。抓好園區(qū)人事制度、薪酬制度、考核制度改革，增強“造血功能”，把工業(yè)園區(qū)打造成為干部干事創(chuàng)業(yè)、成長成才的重要平臺。創(chuàng)新開展合作建園。加快“飛地園區(qū)”建設，重點推進凱里杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)協(xié)作園、黔杭電子商務產(chǎn)業(yè)園、蕭山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與洛貫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)合作園共建共管。探索科研及孵化前臺在外，生產(chǎn)及轉化后臺在黔東南的“雙飛地”模式。加強對區(qū)域相鄰、資源相近、產(chǎn)業(yè)互補園區(qū)的統(tǒng)籌整合，鼓勵相鄰縣市共建園區(qū)。探索“飛地園區(qū)”稅收分成、土地指標共享、資源互補發(fā)展新模式。四、 大力提升對外開放水平認真落實建設國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)工

56、作部署，加快融入國家重大區(qū)域戰(zhàn)略，全力參與新時代西部大開發(fā)，接續(xù)抓住對口幫扶契機，主動融入長江經(jīng)濟帶、粵桂黔滇高鐵經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)。瞄準東南亞市場，加快構建連接北部灣的出海大通道。持續(xù)筑牢開放平臺，爭取設立黔東南保稅物流中心，抓好黔東南無水港建設。突出凱里海關對外開放合作“助推器”作用，精簡海關通關審批程序和辦事環(huán)節(jié)。充分釋放黔東南州陸港公用保稅倉庫功能，拓展進口商品直營和跨境電商業(yè)務。深化“東部企業(yè)+黔東南資源”“東部市場+黔東南產(chǎn)品”“東部總部+黔東南基地”“東部研發(fā)+黔東南制造”等合作模式。持續(xù)開展產(chǎn)業(yè)大招商，實施精準招商、特色招商，深入推進產(chǎn)業(yè)鏈招商，大力引進國內(nèi)外優(yōu)強企業(yè)落戶黔東南。積極申建國家級承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)。五、 項目選址綜合評價項目選址區(qū)