《汽車(chē)電器與電子技術(shù)》第06章附屬設(shè)備

1、第第 6 章章 附屬設(shè)備附屬設(shè)備 l在現(xiàn)代汽車(chē)上，除了前面所述的各種基本電器設(shè)備外，還增設(shè)許多輔助電器設(shè)備，以滿(mǎn)足汽車(chē)的各種需要，提高其安全性、舒適性和實(shí)用性。6.1電動(dòng)刮水器與清洗器電動(dòng)刮水器與清洗器6.1.1電動(dòng)刮水器電動(dòng)刮水器l為了提高汽車(chē)在雨天和雪天行駛時(shí)駕駛員的能見(jiàn)度，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了風(fēng)窗玻璃刮水器。 l刮水器有真空式、氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。 1. 電動(dòng)刮水器的基本結(jié)構(gòu)電動(dòng)刮水器的基本結(jié)構(gòu) l電動(dòng)刮水器由刮水電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，如圖所示。 電動(dòng)刮水器1、5刷架 2、4、6擺桿 3、7、8拉桿 9蝸輪 10蝸桿 11電動(dòng)機(jī) 12底板p刮水電動(dòng)機(jī)是一只微型直流電動(dòng)機(jī)，有激磁式和永磁式兩種，

2、汽車(chē)風(fēng)窗玻璃刮水器的電動(dòng)機(jī)一般采用永磁三刷電動(dòng)機(jī)，其上裝有三只電刷。 p為了不影響駕駛員的視線，要求刮水器片能夠自動(dòng)復(fù)位，即不管在什么時(shí)候切斷電源，刮水器的橡皮刷都能自動(dòng)停止在風(fēng)窗玻璃的下部。 刮水電動(dòng)機(jī)的控制電路示意圖刮水電動(dòng)機(jī)的控制電路示意圖 圖6-2 永磁式電動(dòng)機(jī)自動(dòng)復(fù)位裝置1電源總開(kāi)關(guān) 2熔斷絲 3、5觸點(diǎn)臂 4、6觸點(diǎn)7、9銅環(huán) 8蝸輪 10電樞 11永久磁鐵刮水電動(dòng)機(jī)的變速刮水電動(dòng)機(jī)的變速: l刮水器工作時(shí)，利用電動(dòng)機(jī)的三個(gè)電刷來(lái)改變正負(fù)電刷之間串聯(lián)的線圈數(shù)，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的變速，即當(dāng)對(duì)稱(chēng)電刷（圖6-2中B、B1）通電時(shí)，電動(dòng)機(jī)為低速；當(dāng)偏置電刷（圖6-2中B2）通電時(shí)，電動(dòng)機(jī)為高速

3、。而刮水器的不同工作速度即由電動(dòng)機(jī)的高低轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)控制開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)刮水器的低速運(yùn)轉(zhuǎn)、高速運(yùn)轉(zhuǎn)及停機(jī)復(fù)位等功能。 2. 電動(dòng)刮水器的工作原理電動(dòng)刮水器的工作原理 圖6-2 永磁式電動(dòng)機(jī)自動(dòng)復(fù)位裝置1電源總開(kāi)關(guān) 2熔斷絲 3、5觸點(diǎn)臂 4、6觸點(diǎn)7、9銅環(huán) 8蝸輪 10電樞 11永久磁鐵 工作原理：工作原理：(1) 當(dāng)電源開(kāi)關(guān)1接通，把刮水器開(kāi)關(guān)拉到“I”檔（低速）時(shí)電動(dòng)機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。 (2) 當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)拉到“II”擋 (高速) 時(shí)電動(dòng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 (3) 當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)推到“0”擋 (停止) 時(shí)，如果刮水器的橡皮刷沒(méi)有停到規(guī)定的位置電流形成回路，產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，電機(jī)迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使橡皮刷復(fù)

4、位到風(fēng)窗玻璃的下部。 3. 間歇式電動(dòng)刮水器間歇式電動(dòng)刮水器 l汽車(chē)在毛毛細(xì)雨或霧天、小雪天氣中行駛時(shí)，風(fēng)窗玻璃上的微量水分和灰塵就會(huì)形成一個(gè)發(fā)粘的表面，影響駕駛員的視線。 l因此，現(xiàn)代汽車(chē)上一般都增設(shè)了電子間歇刮水系統(tǒng)。在碰到上述情況時(shí)，開(kāi)動(dòng)間歇開(kāi)關(guān)，使刮水器按一定周期自動(dòng)停止和刮拭，即每刮水一次停止212s，這樣，可使駕駛員獲得良好的視野。 奧迪100型轎車(chē)刮水系統(tǒng)電路原理圖 l間歇控制器間歇控制器 2刮水器開(kāi)關(guān)刮水器開(kāi)關(guān) 3洗滌電動(dòng)機(jī)洗滌電動(dòng)機(jī) 4刮水電動(dòng)機(jī)刮水電動(dòng)機(jī) 間歇控制器的工作原理為：間歇控制器的工作原理為： p當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)置于間歇檔(I檔)時(shí)，C1充電，三極管導(dǎo)通，接通繼電器線

5、圈電路，常開(kāi)觸點(diǎn)Kl閉合、K2打開(kāi)，電流進(jìn)入刮水電動(dòng)機(jī)的電樞，使刮水電動(dòng)機(jī)慢速旋轉(zhuǎn)，刮水器開(kāi)始工作。p當(dāng)橡皮刷往返一次又回到風(fēng)窗玻璃最下位置、刮水電動(dòng)機(jī)也旋轉(zhuǎn)至自動(dòng)復(fù)位時(shí)， C1放電 。p隨著C1放電時(shí)間的增加，C點(diǎn)電位逐漸升高，當(dāng)C點(diǎn)電位接近2V時(shí)，三極管又導(dǎo)通，C1又恢復(fù)為充電狀態(tài)。 p只要刮水器開(kāi)關(guān)置于間歇檔，電源便接入間歇控制器的只要刮水器開(kāi)關(guān)置于間歇檔，電源便接入間歇控制器的“I”I”端，端，C1C1就會(huì)不間斷地充、放電，三極管就會(huì)導(dǎo)通、就會(huì)不間斷地充、放電，三極管就會(huì)導(dǎo)通、截止反復(fù)翻轉(zhuǎn)，使繼電器反復(fù)接通與斷開(kāi)，如此形成了截止反復(fù)翻轉(zhuǎn)，使繼電器反復(fù)接通與斷開(kāi)，如此形成了間歇刮水的工作

6、狀態(tài)，刮洗時(shí)間為間歇刮水的工作狀態(tài)，刮洗時(shí)間為24s24s，間歇時(shí)間為，間歇時(shí)間為46s46s，直到斷開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)。，直到斷開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)。 6.1.2 清洗器清洗器l為了及時(shí)消除風(fēng)窗玻璃上的塵土和污物，使駕駛員有良好的視線，在有些汽車(chē)上還裝有風(fēng)窗玻璃洗滌器、后窗玻璃除霜裝置等清洗設(shè)備。 1. 風(fēng)窗玻璃洗滌器風(fēng)窗玻璃洗滌器l圖為桑塔納轎車(chē)的洗滌器，洗滌液一般由水或水與適量的添加劑組成，在寒冷地區(qū)為了防止洗滌液凍結(jié)，可在水中加入50的甲醇或異丙基酒精。 圖6-4 桑塔納轎車(chē)風(fēng)窗洗滌器1儲(chǔ)液箱 2洗滌泵（直流電動(dòng)機(jī)與泵）3輸水軟管 4噴嘴2. 后窗玻璃除霜裝置后窗玻璃除霜裝置l冬季風(fēng)窗玻璃上易結(jié)冰霜

7、，用刮水器是無(wú)法清除的，目前最有效的辦法是將玻璃加熱進(jìn)行除霜。l在后窗玻璃的內(nèi)表面上鍍有數(shù)條導(dǎo)電膜，形成電熱絲，通電加熱，即可防止結(jié)霜。 圖6-5 后窗除霜裝置1蓄電池 2點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 3熔斷絲 4除霜器開(kāi)關(guān)及指示燈 5除霜器（電熱絲）6.2 電動(dòng)搖窗機(jī)電動(dòng)搖窗機(jī)6.2.1 電動(dòng)搖窗機(jī)的組成及工作原理電動(dòng)搖窗機(jī)的組成及工作原理1. 電動(dòng)搖窗機(jī)的組成l電動(dòng)搖窗機(jī)由電動(dòng)門(mén)窗升降器和電子控制電路組成，電子控制電路主要由控制開(kāi)關(guān)、斷路器、安全開(kāi)關(guān)等組成。 l根據(jù)電動(dòng)門(mén)窗升降器的類(lèi)型，電動(dòng)搖窗機(jī)分為機(jī)械式和油壓式兩種。電動(dòng)機(jī)械式門(mén)窗玻璃升降器根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式可分為繩輪式、交臂式和軟軸式三大類(lèi)。 p

8、電動(dòng)門(mén)窗升降器主要由門(mén)窗電動(dòng)機(jī)和升降機(jī)構(gòu)組成。 p電動(dòng)門(mén)窗升降器的主要技術(shù)參數(shù)是標(biāo)稱(chēng)電壓、工作電壓、額定負(fù)載、玻璃行程、玻璃上升時(shí)間、電動(dòng)機(jī)最大消耗電流、制動(dòng)力和壽命等。 p電動(dòng)玻璃升降器的電子控制裝置有如下3個(gè)特點(diǎn)：（1）具有單按系統(tǒng) （2）能夠在車(chē)外關(guān)閉門(mén)窗 （3）具有安全控制 2. 電動(dòng)搖窗機(jī)的工作原理電動(dòng)搖窗機(jī)的工作原理l在每個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)設(shè)置一個(gè)可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的直流串激電機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在電動(dòng)機(jī)的主軸上安裝一個(gè)蝸輪，經(jīng)蝸輪減速后，通過(guò)轉(zhuǎn)筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動(dòng)。其上端和下端分別設(shè)計(jì)有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，以便機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。l在每個(gè)車(chē)門(mén)上均裝有一個(gè)控制開(kāi)關(guān)

9、稱(chēng)分開(kāi)關(guān)，駕駛員所在的車(chē)門(mén)上裝有總開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)一般安裝在駕駛員容易操作的位置上?？傞_(kāi)關(guān)上設(shè)計(jì)一個(gè)鎖定開(kāi)關(guān)。 6.2.2 電動(dòng)搖窗機(jī)的工作控制過(guò)程電動(dòng)搖窗機(jī)的工作控制過(guò)程1. 基本結(jié)構(gòu)l它的簡(jiǎn)單工作原理是：門(mén)窗電動(dòng)機(jī)的棘輪帶動(dòng)扇形齒板轉(zhuǎn)動(dòng)、從而帶動(dòng)X臂運(yùn)動(dòng)，使門(mén)窗玻璃作上、下移動(dòng)。 p該電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線圈，分別和開(kāi)關(guān)的升、降接點(diǎn)相連，兩個(gè)磁場(chǎng)線圈分別工作，使電動(dòng)機(jī)能輸出正、反兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而控制車(chē)窗玻璃的升或降。在電動(dòng)機(jī)上還裝有一個(gè)斷路開(kāi)關(guān)，控制電動(dòng)機(jī)的搭鐵線，當(dāng)車(chē)窗玻璃上升或下降到終點(diǎn)時(shí)，斷路開(kāi)關(guān)把電路切斷40s左右，然后再恢復(fù)到接通狀態(tài)。 門(mén)窗電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 門(mén)窗電動(dòng)

10、機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 2. 工工作作過(guò)過(guò)程程門(mén)窗升降器電子控制電路門(mén)窗升降器電子控制電路 （1）手動(dòng)操作控制玻璃升降 （2）自動(dòng)控制玻璃升降 主開(kāi)關(guān)中的前驅(qū)動(dòng)器開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理主開(kāi)關(guān)中的前驅(qū)動(dòng)器開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理 第三節(jié)電動(dòng)后視鏡圖6-9豐田皇冠轎車(chē)可伸縮式電動(dòng)后視鏡控制系統(tǒng)電路圖6.3 中央門(mén)鎖與防盜中央門(mén)鎖與防盜l中央門(mén)鎖系統(tǒng)的功用是：當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員車(chē)門(mén)時(shí)，其他所有車(chē)門(mén)（包括后車(chē)門(mén)或行李箱門(mén)等）都能同時(shí)自動(dòng)鎖住；當(dāng)打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén)時(shí)，其他幾個(gè)車(chē)門(mén)能同時(shí)打開(kāi)；另外，為了方便和安全，除中央系統(tǒng)外，乘客仍可利用各車(chē)門(mén)的機(jī)械式彈簧鎖開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。 6.3.1 中央門(mén)鎖系統(tǒng)的組成與功能中央門(mén)鎖系統(tǒng)的組成

11、與功能1. 元件及功能（1）門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān) （2）鑰匙開(kāi)鎖報(bào)警開(kāi)關(guān) （3）鑰匙控制開(kāi)關(guān) （4）門(mén)鎖總成 （5）行李箱門(mén)開(kāi)啟器開(kāi)關(guān) （6）行李箱門(mén)開(kāi)啟器（7）門(mén)控開(kāi)關(guān) 2. 元件安裝位置中央門(mén)鎖系統(tǒng)控制組件的安裝位置 1行李箱門(mén)控器電磁閩 2左后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)及位置開(kāi)關(guān) 3門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān) 4左前門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)、位置開(kāi)關(guān)及門(mén)鎖開(kāi)關(guān) 5左前門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān) 61接線盒門(mén)控線路斷路器 7防盜和門(mén)鎖控制ECU及門(mén)鎖控制繼電器 82接線盒、DOME熔絲 9行李箱門(mén)控器開(kāi)關(guān) 10點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 11右前門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān) 12右前門(mén)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)、位置開(kāi)關(guān)和門(mén)鎖開(kāi)關(guān) 13右前門(mén)鑰匙控制開(kāi)關(guān) 14右后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)及位置開(kāi)關(guān)6.3.2 中央門(mén)鎖

12、控制系統(tǒng)中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)1. 門(mén)鎖控制系統(tǒng)電路（1）不帶防盜系統(tǒng)的門(mén)鎖控制系統(tǒng)電路如 圖6-11所示。（2）帶防盜系統(tǒng)的門(mén)鎖控制系統(tǒng)電路如圖 6-12所示。圖6-11 不帶防盜系統(tǒng)的門(mén)鎖控制系統(tǒng)電路 圖6-12 帶防盜系統(tǒng)的門(mén)鎖控制系統(tǒng)電路 2. 功能控制l門(mén)鎖控制有防盜控制和無(wú)防盜控制兩種。這兩種型式的內(nèi)部線路不同，但控制方法基本相同。（1 1）用門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)鎖門(mén)和開(kāi)門(mén)）用門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)鎖門(mén)和開(kāi)門(mén) 1）鎖門(mén)控制 l控制電路如下圖所示，圖中防盜和門(mén)鎖控制ECU內(nèi)部是邏輯電路圖。 2）開(kāi)門(mén)控制門(mén)鎖控制電路分析：門(mén)鎖控制電路分析： （2）用鑰匙鎖門(mén)和開(kāi)門(mén) 1）鎖門(mén)控制 2）開(kāi)門(mén)控制 （3）防止鑰匙遺

13、忘功能 1）推動(dòng)鎖鈕鎖門(mén) 2）用門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)鎖門(mén) 3）車(chē)門(mén)全關(guān)閉時(shí)，防止鑰匙遺忘功能（4）行李箱門(mén)開(kāi)啟器控制6.3.3 防盜系統(tǒng)防盜系統(tǒng)1. 電子式汽車(chē)防盜系統(tǒng)的基本組成、功用l電子式防盜報(bào)警系統(tǒng)力圖在竊賊接近或進(jìn)入汽車(chē)時(shí)，以蜂嗚、警笛、燈光等方式嚇退竊賊，并同時(shí)引起路人的注意。l下圖所示是一種電子式汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成。該系統(tǒng)中帶有多個(gè)傳感器，用于感受車(chē)輛不同部分的狀況，防盜系統(tǒng)控制器用以監(jiān)視這些傳感器的輸出信號(hào)，并且可以在系統(tǒng)的狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，輸出報(bào)警控制信號(hào)。 電子式汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖p該防盜系統(tǒng)與汽車(chē)的一些實(shí)用系統(tǒng)相接，如停車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置、工具箱開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)

14、開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)鎖和車(chē)內(nèi)頂燈等。p此外，還帶有一個(gè)附加傳感器和一個(gè)輔助裝置。附加傳感器可以通過(guò)選用檢測(cè)車(chē)窗玻璃是否打碎等，使檢測(cè)方式更加多樣化；輔助裝置則可由遙控器控制車(chē)輛防盜系統(tǒng)的不同功能，如遮陽(yáng)頂篷、音響系統(tǒng)或移動(dòng)電話、點(diǎn)火系統(tǒng)或行李倉(cāng)開(kāi)關(guān)等。 防盜報(bào)警系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖防盜報(bào)警系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖 l在該系統(tǒng)中防盜控制器ECU根據(jù)點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)鑰匙開(kāi)關(guān)和門(mén)鎖開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行判斷，以確定是否輸出報(bào)警信號(hào)。 2. 2. 防盜系統(tǒng)工作控制防盜系統(tǒng)工作控制l防盜裝置的各個(gè)輸入信號(hào)可以從車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱（后車(chē)門(mén)）接通斷開(kāi)檢測(cè)用開(kāi)關(guān)、車(chē)門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟用檢測(cè)開(kāi)關(guān)、門(mén)鍵筒的保護(hù)開(kāi)關(guān)（當(dāng)鍵筒撬開(kāi)被拔出則開(kāi)啟）和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)獲

15、得，大部分可利用原來(lái)車(chē)輛的開(kāi)關(guān)。當(dāng)檢測(cè)出異常情況時(shí)，報(bào)警喇叭隔一定時(shí)間發(fā)出鳴叫聲，或者用前照燈的閃亮來(lái)報(bào)警，與此同時(shí)切斷起動(dòng)機(jī)繼電器。 防盜裝置的功能構(gòu)成框圖 防盜裝置在車(chē)輛上的布置圖 防盜系統(tǒng)工作控制：防盜系統(tǒng)工作控制：（1）防盜系統(tǒng)的設(shè)置 （2）盜車(chē)檢測(cè)與報(bào)警及防止被盜車(chē)移動(dòng) 的工作過(guò)程 （3）再調(diào)置與解除報(bào)警動(dòng)作。 第五節(jié)電 動(dòng) 座 椅一、電動(dòng)座椅的構(gòu)造及工作原理圖6-16凌志LS400轎車(chē)駕駛員電動(dòng)座椅控制線路圖第五節(jié)電 動(dòng) 座 椅二、帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅圖6-17帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅控制示意圖6.4 汽車(chē)音響汽車(chē)音響6.4.1 汽車(chē)音響的特點(diǎn)及發(fā)展汽車(chē)音響的特點(diǎn)及發(fā)展 1. 汽車(chē)音響

16、的特點(diǎn)汽車(chē)音響的特點(diǎn) （1）外形體積受到限制 （2）使用環(huán)境惡劣 （3）采用低壓（12V或24V）供電 （4）抗干擾能力強(qiáng) （5）調(diào)幅/調(diào)頻接收靈敏度高，動(dòng)態(tài)范圍大 （6）具有夜間燈光照明 （7）配用功率大、阻抗小、體積小的揚(yáng)聲器 （8）其他特殊要求 （9）汽車(chē)音響的防盜 2. 汽車(chē)音響的發(fā)展歷程汽車(chē)音響的發(fā)展歷程（1）汽車(chē)音響的起源 （2）電子管與晶體管收音機(jī)的發(fā)展 3. 汽車(chē)音響的新技術(shù)汽車(chē)音響的新技術(shù)（1）執(zhí)行語(yǔ)音指令的汽車(chē)音響系統(tǒng) （2）采用數(shù)字調(diào)諧技術(shù) （3）采用全邏輯控制的磁帶放音機(jī)芯 （4）多片連續(xù)播放式汽車(chē)CD唱機(jī) （5）新型的數(shù)字磁帶錄音機(jī)/數(shù)碼盒式錄音機(jī)汽車(chē)音響 （6）模糊邏輯原理在汽車(chē)音響上的應(yīng)用 6.4.2 汽車(chē)音響的基本組成p汽車(chē)音響系統(tǒng)主要由信號(hào)源、放大器、揚(yáng)聲器等組成。 1低音揚(yáng)聲器 放大器 2全頻段揚(yáng)聲器 3高頻揚(yáng)聲器 4收音機(jī)調(diào)諧器 及盒式磁帶走 帶機(jī)構(gòu)5天線 6低音揚(yáng)聲器 7CD唱機(jī) 1. 信號(hào)源設(shè)備信號(hào)源設(shè)備（1）收音機(jī) （2）磁帶放音機(jī) （3）激光唱機(jī) l激光唱機(jī)主要由激光拾音器、伺服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、數(shù)模轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、控制及顯示電路等組成。如下圖所示。 激光唱機(jī)的組成框圖激光唱機(jī)的組成框圖 2. 放大器放大器l放大器將各種節(jié)目信號(hào)進(jìn)行電壓放大和功率放大，然后推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。放大