倉(cāng)儲(chǔ)的補(bǔ)專復(fù)習(xí)范圍

1、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理（補(bǔ)專）期末復(fù)習(xí)一、考試題型1、單項(xiàng)選擇題（20小題，每小題1.5分，共30分）2、多項(xiàng)選擇題（15小題，每小題2分，共30分）3、是非題（20小題，每小題1分，共20分）4、案例分析題（一個(gè)案例，20分）二、考試形式和要求期末考核采用計(jì)算機(jī)、半開(kāi)卷考試形式，考試時(shí)間為90分鐘。答題時(shí)需要注意以下兩點(diǎn):1、多項(xiàng)選擇題錯(cuò)選、多選、漏選均不得分。2、案例分析題要按問(wèn)題的具體要求，先表明個(gè)人觀點(diǎn)（觀點(diǎn)中包含多個(gè)要點(diǎn)時(shí)，各要點(diǎn)必須標(biāo)明小標(biāo)題號(hào)，弁獨(dú)立書寫為一行），再說(shuō)明理由。三、復(fù)習(xí)指導(dǎo)（一）單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題與是非題的復(fù)習(xí)范圍參照網(wǎng)上課堂中“優(yōu)質(zhì)課程”的各章節(jié)習(xí)題或“考前練兵”的內(nèi)

2、容。（二）案例分析題復(fù)習(xí)重點(diǎn)1、配送的作用（1）增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力（2）提升物流服務(wù)水平（3）提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率（4）完善干線運(yùn)輸體系（5）保護(hù)生態(tài)環(huán)境2、倉(cāng)儲(chǔ)成本的控制策略(1)掛簽制度(2) ABC分析法(3)雙堆存貨進(jìn)貨系統(tǒng)3、ABC分析法的理論依據(jù)和意義理論依據(jù)：分清主次，根據(jù)各項(xiàng)存貨在全部存貨中重要程度的大小，將存貨分為ABC三類:1) A類存貨數(shù)量較少，資金占用多，應(yīng)重點(diǎn)實(shí)行管理。2) B類存貨為一般存貨，數(shù)量較多，資金占用一般，應(yīng)實(shí)行常規(guī)管理。3) C類存貨數(shù)量繁多，資金占用少，不必花費(fèi)太多精力，一般憑經(jīng)驗(yàn)管理即可。意義：面對(duì)紛繁雜亂的處理對(duì)象，如果分不清主次，其效率和效益是不可能高起來(lái)

3、的。而分清主次，抓住主要的對(duì)象，一定可以事半功倍。在庫(kù)存管理中，這一策略的運(yùn)用可以使工作效率和效益大大提高。4、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能(1)大量?jī)?chǔ)存(2)自動(dòng)存取5、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)(1)提高空間利用率(2)便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)(3)提高生產(chǎn)效率(4)提高貨物倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量(5)適應(yīng)特殊存儲(chǔ)環(huán)境的需要6、JIT的基本思想在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲?。JIT庫(kù)存管理既做到了很好地滿足用戶的需求，又使得用戶的庫(kù)存量最小，用戶不需要設(shè)庫(kù)存，只在貨架上(或在生產(chǎn)線邊)有一點(diǎn)臨時(shí)的存放，一天銷售完畢(一天工作完，生產(chǎn)線停止時(shí))，這些臨時(shí)存放就消失，庫(kù)存完全為零，真正實(shí)現(xiàn)

4、了零庫(kù)存。這樣的庫(kù)存管理模式，就是JIT庫(kù)存管理模式。7、JIT與傳統(tǒng)庫(kù)存控制方法相比的優(yōu)勢(shì)(1)大幅度地減少原材料和外購(gòu)件的庫(kù)存。(2)提高庫(kù)存管理物資的質(zhì)量。(3)降低原材料和外購(gòu)件的庫(kù)存管理價(jià)格。在海爾的國(guó)際物流中心有三個(gè)JIL實(shí)現(xiàn)了同步流格由于躺技術(shù)制計(jì)苴機(jī)信息管理的支持,海爾物流1過(guò)沖JIT,即JIT采購(gòu)，JIT配送和IT分力匚流來(lái)實(shí)現(xiàn)同瘀程.目前通過(guò)海橄冊(cè)采購(gòu)平臺(tái),所有的函商均在網(wǎng)上接收訂單1并通過(guò)網(wǎng)上查詢計(jì)劃和庫(kù)存及防補(bǔ)貨，實(shí)的IT采購(gòu)；貨物入庫(kù)后，物漪司門可根據(jù)次日的生產(chǎn)計(jì)劃并利用加；信息系統(tǒng)進(jìn)行配制,同樣根據(jù)看板管理4小時(shí)送料到儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)JIT配送；生產(chǎn)部門颼B2K82c訂單的需

5、糕成訂單后,滿足用戶個(gè)性化需求的定制產(chǎn)品I過(guò)海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)達(dá)到用戶手中。2002年海爾在國(guó)內(nèi)建立了4力配送中心，每天500000多臺(tái)定制產(chǎn)品雌到1550悌爾專建和9000多個(gè)部點(diǎn),實(shí)現(xiàn)分撥蝴的JIT.目前海爾荏中心嘛實(shí)鼬M配送魏,區(qū)域內(nèi)2s的I艇到團(tuán)全國(guó)4天內(nèi)魏.在過(guò)外部.海加I味眥電子商務(wù)平臺(tái)的度用場(chǎng)了與全球用戶髓應(yīng)全哪®健資諛同溝道締粱.實(shí)現(xiàn)了與用戶觸距寓.在企業(yè)內(nèi)部j計(jì)宜機(jī)的自動(dòng)控制的各種域物流設(shè)備不但雕了人工郵艇了勞動(dòng)效率,還直接提升了躺過(guò)勖翩化水汽達(dá)到了質(zhì)量零缺醐目的.案例42004年3月5日，與某倉(cāng)案例5某汽車裝配廠從國(guó)外進(jìn)口一批汽車零件，準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)組裝、銷售儲(chǔ)公司簽訂

6、了一份倉(cāng)儲(chǔ)合同。合同約定，倉(cāng)儲(chǔ)公司提供倉(cāng)庫(kù)保管汽車配件，期限共為10個(gè)月，從2004年4月15日起到2005年2月15日止，保管倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)為5萬(wàn)元。雙方對(duì)儲(chǔ)存物品的數(shù)量、種類、驗(yàn)收方式、入庫(kù)、出庫(kù)的時(shí)間和具體方式、手續(xù)等作了約定。還約定任何一方有違約行為，要承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為總金額的20%合同簽訂后，倉(cāng)儲(chǔ)公司開(kāi)始為履行合同做準(zhǔn)備，清理了合同約定的倉(cāng)庫(kù)，弁且從此拒絕了其他人的倉(cāng)儲(chǔ)要求。2004年3月27日，倉(cāng)儲(chǔ)公司通知裝配廠已經(jīng)清理好倉(cāng)庫(kù)，可以開(kāi)始送貨入庫(kù)。但裝配廠表示已經(jīng)找到更便宜的倉(cāng)庫(kù)，如果倉(cāng)儲(chǔ)公司能減低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的話，就送貨倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)公司不同意，配裝廠明確表示不需要對(duì)方的倉(cāng)庫(kù)。4月2日倉(cāng)儲(chǔ)公司

7、再次要求配裝廠履行合同，配裝廠再次拒絕。4月5日，倉(cāng)儲(chǔ)公司向法院起訴，要求汽車配裝廠承擔(dān)違約責(zé)任，支付違約金。弁且支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。汽車配裝廠答辯合同未履行，因而不存在違約問(wèn)題。案例思考題一：倉(cāng)儲(chǔ)合同是否生效？案例思考題二：倉(cāng)儲(chǔ)公司的要求是否合理？為什么？案例思考題三：能否在4月5日起訴，法院能否受理？案例思考一答案：倉(cāng)儲(chǔ)合同生效。我國(guó)合同法第382條規(guī)定，“倉(cāng)儲(chǔ)合同自成立時(shí)生效?！奔粗?jìng)}儲(chǔ)合同是諾成合同，案例中，2004年3月5日汽車裝配廠與倉(cāng)儲(chǔ)公司簽訂了合同，合同當(dāng)即成立、生效。案例思考二答案：倉(cāng)儲(chǔ)公司的要求不完全合理。倉(cāng)儲(chǔ)公司有權(quán)按合同要求裝配廠承擔(dān)違約責(zé)任，支付違約金，但沒(méi)有權(quán)利要求支付倉(cāng)

8、儲(chǔ)費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)公司在簽訂合同之后，做了倉(cāng)儲(chǔ)前的準(zhǔn)備工作，弁拒絕了其他人的倉(cāng)儲(chǔ)要求，付出了一定經(jīng)濟(jì)成本。而在倉(cāng)儲(chǔ)公司完成前期準(zhǔn)備工作之后，汽車裝配廠以找到更便宜的為由要求倉(cāng)儲(chǔ)公司降低存儲(chǔ)費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)公司不同意之后，汽車裝配廠明確表示不需要對(duì)方的倉(cāng)庫(kù)，4月2日倉(cāng)儲(chǔ)公司再次要求配裝廠履行合同，配裝廠再次拒絕，由此造成倉(cāng)儲(chǔ)公司遭受經(jīng)濟(jì)損失，這種行為屬于倉(cāng)儲(chǔ)合同違約行為中的明示拒絕履行，構(gòu)成預(yù)期違約，應(yīng)該支付違約金。倉(cāng)儲(chǔ)公司還沒(méi)有履行其保管儲(chǔ)物的義務(wù)，所以無(wú)權(quán)要求裝配廠支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。案例思考三答案:對(duì)于汽車配件廠的這種明示拒絕履行倉(cāng)儲(chǔ)合同，構(gòu)成預(yù)期違約的行為，倉(cāng)儲(chǔ)公司可以在4月5日起訴，可以要求裝配廠承擔(dān)違約責(zé)

9、任，支付違約金，但不能要求裝配廠支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，法院能夠受理。倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理（補(bǔ)專）考前練兵一一單選題練習(xí)一1 .倉(cāng)儲(chǔ)的最基本任務(wù)是O（）A.物資存儲(chǔ)B.流通調(diào)控C.數(shù)量管理D.質(zhì)量管理2 .倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是隨著社會(huì)化大分工和而逐步產(chǎn)生和發(fā)展的。（）A.商品交換B.產(chǎn)品保鮮C.產(chǎn)品流通D.產(chǎn)品增值3 .商品中的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)被轉(zhuǎn)變成各種代謝物，所出現(xiàn)的生霉、腐爛、產(chǎn)生異味等質(zhì)量變化的現(xiàn)象是O（）A.商品銹蝕B.商品霉變C.商品蟲蛀D.商品老化4 又稱為流通中心，它除對(duì)貨物進(jìn)行保管外，更多的是進(jìn)行流通加工、裝配、包裝、理貨及配送等工作，實(shí)現(xiàn)在較短的時(shí)間內(nèi)向更多的用戶出貨。（）A.物流中心B.配送中心C.公共倉(cāng)庫(kù)D.流通倉(cāng)庫(kù)5 .是倉(cāng)庫(kù)的主體部分，是商品儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)的場(chǎng)所，主要包括儲(chǔ)