倉儲與配送(2)

1、第二章第二章 倉儲倉儲設(shè)施設(shè)施與設(shè)備與設(shè)備一、倉庫及特殊倉庫簡介（一） 倉庫的概念 倉庫：是保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱。倉庫的主要性能參數(shù) 重要的性能參數(shù)：庫容量、出入庫頻率 其它參數(shù)：托盤尺寸、設(shè)備機(jī)械化自動化程度、通道大小及高度、出入庫的平均時間等 經(jīng)營效率：庫容量利用系數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) 其它衡量指標(biāo) 單位面積的庫容量 全員平均勞動生產(chǎn)率 裝卸作業(yè)機(jī)械化程度 機(jī)械設(shè)備的利用率二、倉庫的功能 儲存和保管的功能 支持生產(chǎn)和調(diào)節(jié)供需的功能 調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能 配送和加工功能 信息傳遞的功能第二節(jié) 倉庫的分類 按功能分類儲存?zhèn)}庫流通倉庫 按適用范圍分類自用倉庫營業(yè)倉庫公共倉庫保稅倉庫出

2、口監(jiān)管倉庫 按保管形態(tài)分類普通倉庫冷藏倉庫恒溫倉庫露天倉庫散裝倉庫危險品倉庫水上倉庫簡易倉庫 按建筑形式分類單層倉庫多層倉庫地下倉庫立體倉庫罐式倉庫 按儲存物料種類的多少分類綜合性倉庫專業(yè)性倉庫第三節(jié)第三節(jié) 自動化立體倉庫自動化立體倉庫 自動化立體倉庫( Automated Storage/ Retrieval System，即AS/RS)。也叫自動化高架倉庫，自動存儲系統(tǒng)。 它是以高層貨架為主體，以成套搬運設(shè)備為基礎(chǔ)，以計算機(jī)控制技術(shù)為手段的高效率物流、大容量存儲的機(jī)電一體化高科技集成系統(tǒng)。 它集機(jī)械、電子、計算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、傳感器和自動控制等多種技術(shù)于一體，以搬運機(jī)械化、控制自動化、管理

3、微機(jī)化、信息網(wǎng)絡(luò)化為特征，成為現(xiàn)代化物流設(shè)計中產(chǎn)品生產(chǎn)與存儲的核心和樞紐 一、自動化立體倉庫的發(fā)展 50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉庫； 1959年，美國出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉庫； 1962年，德國將電子計算機(jī)應(yīng)用于這類立體倉庫，出現(xiàn)了世界上第一座自動化立體倉庫 美國擁有各種類型的自動化立體倉庫20000多座，日本擁有38000多座，德國擁有10000多座，英國有6000多座，俄羅斯有5000多座，高度達(dá)40米以上的巨型立體倉庫數(shù)量也越來越多 我國第一座立體倉庫建于1974年的鄭州紡織機(jī)械廠，至今接近800座二、自動化立體倉庫的構(gòu)成 高層貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)

4、構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。 托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。 巷道堆垛機(jī):用于自動存取貨物的設(shè)備。 周邊搬運系統(tǒng):輸送機(jī)系統(tǒng)，立體庫的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。AGV系統(tǒng)，即自動導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。 控制系統(tǒng)：中央計算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心。三、自動化立體倉庫的功能 大量儲存 自動存取四、自動化立體倉庫的分類 按高度： 低層5m以下 中層515m 高層15m以上 按貨位分： 小型2000個以下 中型20005000個 大型5000個以上 按建筑形式分類 整體式 分離式五

5、、自動化立體倉庫的優(yōu)點 提高空間利用率 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平 提高生產(chǎn)效率 提高貨物倉儲質(zhì)量 適應(yīng)特殊存儲環(huán)境的需要 實現(xiàn)倉儲的自動化、信息化、現(xiàn)代化自動化立體倉庫的缺點 投資大，建設(shè)難度大 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)要求高 需要專門的人才 標(biāo)準(zhǔn)化要求高六、新型倉庫自動小車存取系統(tǒng) 自動小車存取系統(tǒng)（Autonomous Vehicle Storage and Retrieval Systems，AVS/RS） 第四節(jié)第四節(jié) 保稅倉庫保稅倉庫 保稅制度：保稅制度是允許對特定的進(jìn)口貨物在入關(guān)進(jìn)境后確定內(nèi)銷或復(fù)出口的最終去向前暫緩征繳關(guān)稅和其他國內(nèi)稅，由海關(guān)監(jiān)管的一種海關(guān)制度。 保稅制

6、度的發(fā)展 中世紀(jì)，貨物保稅制度誕生于英國 1547年，意大利建立第一個具有保稅性質(zhì)的自由港雷格亨自由港 我國保稅制度的發(fā)展 殖民統(tǒng)治下的保稅制度，1888年，中國海關(guān)總稅務(wù)司、英國人R赫德在上海建立第一批保稅倉庫。 1981年制定發(fā)布了中華人民共和國海關(guān)對保稅貨物和保稅倉庫監(jiān)管暫行辦法，建立和完善了有中國特點又比較接近國際通行作業(yè)規(guī)范的保稅制度 它包括保稅倉庫制度、保稅工廠制度、加工貿(mào)易貨物保稅監(jiān)管辦法、進(jìn)料加工集團(tuán)保稅制度、保稅生產(chǎn)資料市場管理辦法、保稅區(qū)管理辦法制度 90年代以來，開始探索自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展模式，1990年，上海外高橋保稅區(qū)正式設(shè)立，此后逐步批準(zhǔn)了15個保稅區(qū)。 上海外高橋、

7、天津港、大連、深圳沙頭角、深圳福田、深圳鹽田港、廣州、張家港（惟一內(nèi)河港保稅區(qū)）、?？?、青島、寧波、福州、廈門、汕頭、珠海 保稅港區(qū)是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立在國家對外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。 保稅港區(qū)將港口的物流功能和保稅區(qū)的特殊政策完美結(jié)合，實行出口加工區(qū)、保稅區(qū)和港區(qū)的“三區(qū)合一”，更能充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢 01、20050622 上海洋山保稅港區(qū) 8.14 中國第一個保稅港區(qū) 02、20060831 天津東疆保稅港區(qū) 10 03、20060831 大連大窯灣保稅港區(qū) 6.88 04、20070924 海南洋浦保稅港區(qū) 9.2

8、1 05、20080224 寧波梅山保稅港區(qū) 7.7 06、20080529 廣西欽州保稅港區(qū) 10 07、20080605 廈門海滄保稅港區(qū) 9.5092 08、20080907 青島前灣保稅港區(qū) 9.72 09、20081018 深圳前海灣保稅港區(qū) 3.71 10、20081018 廣州南沙保稅港區(qū) 7.06 11、20081112 重慶兩路寸灘保稅港區(qū)8.37 唯一一個位于中國內(nèi)陸地區(qū)的保稅港區(qū)，第一個采取“水港空港”的保稅港區(qū) 12、20081118 張家港保稅港區(qū)4.1 廈門海滄保稅港區(qū) 包括A、B、C三個區(qū)域 嵩嶼港區(qū)、海滄港區(qū)18泊位及已建倉儲物流園區(qū)； 已建成的廈門海滄出口加工

9、區(qū)； 海滄港區(qū)1419泊位港區(qū) 2010年9月1日，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)首個保稅港區(qū)廈門海滄保稅港區(qū)一期工程將封關(guān)運作 廈門海滄保稅港區(qū)主要開展集裝箱港口運輸裝卸、貨物的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工業(yè)務(wù)，以及與國際航運配套的金融、保險、代理、理賠、檢測等服務(wù)業(yè)務(wù)。 保稅港區(qū)按照海關(guān)“一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)自由、入港退稅”的監(jiān)管原則 做到進(jìn)口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅 保稅制度的形式 自由港：在一國土地上劃定的一塊置于海關(guān)監(jiān)管的特別區(qū)域 自由貿(mào)易區(qū)：通過減免關(guān)稅等優(yōu)惠政策來促進(jìn)國際間貿(mào)易的發(fā)展 出口加工區(qū)：設(shè)在一國劃有一定范圍的交通便利的、并提供相應(yīng)設(shè)施的區(qū)域。上海松江出

10、口加工區(qū) 、昆山出口加工區(qū) 保稅工廠：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)對專為生產(chǎn)出口而進(jìn)口的物料進(jìn)行保稅加工、裝配的工廠或企業(yè) 保稅區(qū)是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)專門劃定的實行保稅制度的特定地區(qū) 保稅倉庫：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所 保稅倉庫 保稅貨物的期限：一般為一年，最長不超過兩年 保稅倉庫允許存放的貨物范圍 緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物 需要做技術(shù)處理的進(jìn)口貨物 來料加工后復(fù)出口的貨物 不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物 保稅倉庫的類型 專業(yè)性保稅倉庫 公共保稅倉庫 保稅工廠 海關(guān)監(jiān)督倉庫 經(jīng)營保稅倉庫的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件： 經(jīng)工商行政管理部門注冊登記，具有企業(yè)法人資格； 注冊資本最低限額為30

11、0萬元人民幣； 具備向海關(guān)繳納稅款的能力； 具有專門存儲保稅貨物的營業(yè)場所； 經(jīng)營特殊許可商品存儲的，應(yīng)當(dāng)持有規(guī)定的特殊許可證件； 經(jīng)營備料保稅倉庫的加工貿(mào)易企業(yè)，年出口額最低為1000萬美元； 法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章規(guī)定的其他條件。 保稅倉庫應(yīng)當(dāng)具備下列條件： 符合海關(guān)對保稅倉庫布局的要求； 具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、監(jiān)管設(shè)施和辦理業(yè)務(wù)必需的其他設(shè)施； 具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉庫計算機(jī)管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)； 具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉庫管理制度、符合會計法要求的會計制度； 符合國家土地管理、規(guī)劃、交通、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面法律、行政法規(guī)及有關(guān)規(guī)定； 公用保稅倉庫面積

12、最低為2000平方米； 液體危險品保稅倉庫容積最低為5000立方米； 寄售維修保稅倉庫面積最低為2000平方米； 法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章規(guī)定的其他條件。 保稅倉庫的管理 保稅倉庫不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借給他人經(jīng)營，不得下設(shè)分庫 海關(guān)對保稅倉庫實施計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理，并可以隨時派員進(jìn)入保稅倉庫檢查貨物的收、付、存情況及有關(guān)賬冊 保稅倉庫經(jīng)營企業(yè)負(fù)責(zé)人和保稅倉庫管理人員應(yīng)當(dāng)熟悉海關(guān)有關(guān)法律法規(guī)，遵守海關(guān)監(jiān)管規(guī)定，接受海關(guān)培訓(xùn) 保稅倉庫經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實填寫有關(guān)單證、倉庫賬冊，真實記錄并全面反映其業(yè)務(wù)活動和財務(wù)狀況，編制倉庫月度收、付、存情況表和年度財務(wù)會計報告 保稅倉庫無正當(dāng)理由連續(xù)6個月未經(jīng)營保稅倉儲業(yè)務(wù)的，

13、保稅倉庫經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請終止保稅倉儲業(yè)務(wù)。經(jīng)營企業(yè)未申請的，海關(guān)注銷其注冊登記，并收回保稅倉庫注冊登記證書。 保稅倉庫所存貨物的管理 保稅倉儲貨物入庫時，收發(fā)貨人或其代理人持有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物報關(guān)入庫手續(xù)，海關(guān)根據(jù)核定的保稅倉庫存放貨物范圍和商品種類對報關(guān)入庫貨物的品種、數(shù)量、金額進(jìn)行審核，并對入庫貨物進(jìn)行核注登記。 保稅倉儲貨物可以進(jìn)行包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡單加工，不得進(jìn)行實質(zhì)性加工。 保稅倉儲貨物出庫運往境內(nèi)其他地方的，收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)填寫進(jìn)口報關(guān)單 保稅倉儲貨物出庫復(fù)運往境外的，發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)填寫出口報關(guān)單 法律責(zé)任 保稅倉儲貨物在存儲期間發(fā)生損毀

14、或者滅失的，除不可抗力外，保稅倉庫應(yīng)當(dāng)依法向海關(guān)繳納損毀、滅失貨物的稅款，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任 第五節(jié) 倉庫規(guī)劃工作一、倉庫存儲區(qū)域的布置（一）倉庫區(qū)域的構(gòu)成1、倉儲作業(yè)區(qū)（1）儲存區(qū)：40-50%（2）通道：8-12%（3）收貨作業(yè)區(qū)及檢驗區(qū)：20-30%（4）待處理區(qū)與不合格品存放區(qū)：5-10%（5）發(fā)貨集結(jié)區(qū)：10-15%2、輔助生產(chǎn)區(qū)3、行政生活區(qū)（二）倉庫存儲區(qū)域的布置要求1、符合作業(yè)流程2、縮短搬運距離3、減少無效勞動4、合理利用空間5、安排配套設(shè)施6、注重倉庫安全二、存儲區(qū)域的位置規(guī)劃（一）計算有效存儲面積（二）規(guī)劃倉庫的存儲區(qū)域1、收貨與檢驗區(qū)（黃色）2、待處理區(qū)（白色）3、合

15、格品儲存區(qū)（綠色）4、不合格品隔離區(qū)（紅色）5、分揀發(fā)貨區(qū)（藍(lán)色）（三）合理規(guī)劃貨物儲存位置1、垂直式布局2、傾斜式布局三、倉庫的分區(qū)分類管理（一）分區(qū)分類的意義1、有利于合理使用倉庫2、有利于商品安全保管3、有利于縮短商品收發(fā)作業(yè)時間4、有利于保管作業(yè)5、有利于業(yè)務(wù)管理（二）分區(qū)分類的原則1、貨物的自然屬性、性能一直2、貨物的養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)一致3、貨物的作業(yè)手段應(yīng)一致4、貨物的消防方法應(yīng)一致（三）分區(qū)分類的方法1、按貨物的種類和性質(zhì)分區(qū)分類2、按不同貨主分區(qū)分類3、按貨物流向分區(qū)分類4、按貨物危險性質(zhì)分區(qū)分類5、按倉儲作業(yè)特點分區(qū)分類四、貨位編號 貨位編號的概念貨位是貨物存放的位置，貨位編號是在

16、分區(qū)分類的基礎(chǔ)上，將庫房、貨場、貨棚及貨架等劃分為若干貨位，然后按照儲存地點和位置的排列，采用統(tǒng)一標(biāo)記編上順序號碼，以便識別。 貨位編號的方法第六節(jié) 常用倉庫設(shè)施設(shè)備 倉庫設(shè)施 倉庫設(shè)備一、倉庫設(shè)施l倉庫的主體建筑 庫房 、貨棚、貨場l倉庫輔助建筑 辦公室、車庫、修理間、裝卸工人休息間l倉庫輔助設(shè)施 通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、取暖設(shè)施、提升設(shè)施二、倉庫設(shè)備 裝卸搬運設(shè)備 計量設(shè)備 養(yǎng)護(hù)檢驗設(shè)備 通風(fēng)保暖照明設(shè)備 消防安全設(shè)備 勞動防護(hù)用品1.裝卸搬運設(shè)備裝卸搬運設(shè)備主要用于商品的出入庫、庫內(nèi)堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設(shè)備對改進(jìn)倉儲管理，減輕勞動強(qiáng)度，提高收發(fā)貨效率具有重要作用。目前，我國倉庫中所使用的裝

17、卸搬運設(shè)備通常用可以分成三類： 裝卸堆垛設(shè)備 成組搬運工具 保管設(shè)備（1）裝卸堆垛設(shè)備 堆垛機(jī) 叉車 橋式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī) 門式起重機(jī)堆垛機(jī) 按堆垛機(jī)起升高度不同可分為高層型、中層型、低層型。 按堆垛機(jī)有無軌道可分為有軌堆垛機(jī)和無軌堆垛機(jī)。 按堆垛機(jī)自動化程度不同可分為手動堆垛機(jī)、半自動堆垛機(jī)和自動堆垛機(jī)。 按堆垛機(jī)的用途不同可分為巷道式堆垛機(jī)和橋式堆垛機(jī)兩種。類型類型特點特點用途用途按結(jié)構(gòu)按結(jié)構(gòu)分類分類單立柱型巷道堆垛機(jī)單立柱型巷道堆垛機(jī)1機(jī)架結(jié)構(gòu)是由1根立柱、上橫梁和下橫梁組成的1個矩形框架2結(jié)構(gòu)剛度比雙立柱差適用于起重量在2噸以下，起升高度在16米以下的倉庫雙立柱型巷道堆垛機(jī)雙立柱型

18、巷道堆垛機(jī)1機(jī)架結(jié)構(gòu)是由2根立柱、上橫梁和下橫梁組成的1個矩形框架2結(jié)構(gòu)剛度比較好3質(zhì)量比單立柱大1 適 用 于 各 種 起 升 高 度 的 倉 庫2一般起重量可達(dá)5噸，必要時還可以更大3可用于高速運行按支撐按支撐方式分方式分類類地面支承型巷道堆垛機(jī)地面支承型巷道堆垛機(jī)1支承在地面鋪設(shè)的軌道上，用下部的車輪支承和驅(qū)動2 上 部 導(dǎo) 輪 用 來 防 止 堆 垛 機(jī) 傾 倒3機(jī)械裝置集中布置在下橫梁，易保養(yǎng)和維修1 適 用 于 各 種 高 度 的 立 體 庫2 適 用 于 起 重 量 較 大 的 倉 庫3應(yīng)用廣泛懸掛型巷道堆垛機(jī)懸掛型巷道堆垛機(jī)1在懸掛于倉庫屋架下弦裝設(shè)的軌道下翼沿上運行2在貨架下

19、部兩側(cè)鋪設(shè)下部導(dǎo)軌，防止堆垛機(jī)擺動1適用于起重量和起升高度較小的小型立體倉庫2使用較少3便于轉(zhuǎn)巷道貨架支承型巷道堆垛機(jī)貨架支承型巷道堆垛機(jī)1 支 承 在 貨 架 頂 部 鋪 設(shè) 的 軌 道 上2在貨架下部兩側(cè)鋪設(shè)下部導(dǎo)軌，防止堆垛機(jī)擺動3貨架應(yīng)具有較大的強(qiáng)度和剛度1適用于起重量和起升高度較小的小型立體倉庫2使用較少按用途按用途分類分類單元型巷道堆垛機(jī)單元型巷道堆垛機(jī)1以托盤單元或貨箱單元進(jìn)行出入庫2自動控制時，堆垛機(jī)上無司機(jī)1適用于各種控制方式，應(yīng)用最廣2可用于“貨到人”式檢選作業(yè) 巷道式堆垛機(jī)（2）叉車 車型分類 ：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。 內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱

20、叉車和側(cè)面叉車 電動叉車 以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源 倉儲叉車 倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車前移式叉車前移式叉車 插腿式叉車插腿式叉車側(cè)面式叉車側(cè)面式叉車 平衡重式叉車平衡重式叉車豐田生產(chǎn)的電瓶式叉車豐田生產(chǎn)的電瓶式叉車 低位揀選車低位揀選車固定平臺搬運車固定平臺搬運車高位揀選叉車高位揀選叉車集裝箱叉車集裝箱叉車集裝箱叉車工作示意圖集裝箱叉車工作示意圖三節(jié)門架電動叉車三節(jié)門架電動叉車 叉車的技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)用來反映叉車的結(jié)用來反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能構(gòu)特征和工作性能的參數(shù)，包括性能的參數(shù)，包括性能參數(shù)、尺寸參數(shù)、參數(shù)、尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)質(zhì)量參數(shù)叉車的主要技術(shù)參數(shù) 額定

21、起升質(zhì)量me 指用貨叉起升貨物時，貨物重心至貨叉垂直段前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升貨物的最大質(zhì)量。 額定起升質(zhì)量系列：0.5t 0.75t 1.0t 1.5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t 載荷中心距c 指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的貨物、確保叉車縱向穩(wěn)定時，其重心至貨叉垂直段前壁間的水平距離。 最大起升高度Hmax 指叉車在平坦堅實的地面上，滿載、輪胎氣壓正常、門架直立，貨物升至最高時，貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離。門架傾角門架傾角是指無載叉車在平坦、堅實的是指無載叉車在平坦、堅實的地面上，門架相對

22、其垂直位置地面上，門架相對其垂直位置向前和向后傾斜的最大角度。向前和向后傾斜的最大角度。門架前傾角門架前傾角 ：作用是便于叉：作用是便于叉取和卸放貨物；取和卸放貨物；門架后傾角門架后傾角 ：作用是當(dāng)叉車：作用是當(dāng)叉車帶貨行駛時防止貨物從貨叉上帶貨行駛時防止貨物從貨叉上滑落。滑落。 最大起升速度hmax 通常指叉車在堅實的地面上滿載時，貨物舉升的最大速度。 最大運行速度amax 一般指叉車滿載時，在干燥、平坦、堅實的地面上行駛時所能達(dá)到的最大速度。 滿載最大爬坡度imax 指叉車滿載時，在干燥、堅實的路面上，以低速檔等速行駛所能爬越的最大坡度。 最小轉(zhuǎn)彎半徑Rmin 指叉車在空載低速行駛、轉(zhuǎn)向輪

23、處于最大偏轉(zhuǎn)角時，瞬時轉(zhuǎn)向中心距叉車縱向中心線的距離。 最小離地間隙hmin 指車體最低點與地面的間隙。 直角通道最小寬度 可供叉車往返行駛的、成直角相交的通道的最小理論寬度。 堆垛通道最小寬度 叉車在正常作業(yè)時，通道的最小理論寬度。 回轉(zhuǎn)通道最小寬度 可供叉車調(diào)頭行駛的直線通道的最小理論寬度。 最大高度和寬度 決定叉車能否進(jìn)入倉庫、集裝箱、船車內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的參數(shù)。（3）橋式起重機(jī) 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備

24、的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。（4）輪胎式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺等；下車為支承和行走部分。（5）門式起重機(jī) 門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁

25、兩端可以具有外伸懸臂梁。2.成組搬運工具 托盤托盤是為了使物品能有效地裝卸、運輸、是為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。以這種結(jié)構(gòu)為入并將臺板托起的叉入口。以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平面臺板和在這種基本結(jié)構(gòu)基基本結(jié)構(gòu)的平面臺板和在這種基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)礎(chǔ)上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。稱為托盤。 l按結(jié)構(gòu)不同分類按結(jié)構(gòu)不同分類 平式托盤平式托盤 箱式托盤箱式托盤 柱式托盤柱式托盤 輪式托盤輪式托盤

26、l按托盤材質(zhì)不同分類按托盤材質(zhì)不同分類 木托盤、鋼托盤、塑料托盤、紙質(zhì)托盤、鋁托盤、膠木托盤、鋼托盤、塑料托盤、紙質(zhì)托盤、鋁托盤、膠合板托盤、冷凍托盤及復(fù)合托盤等合板托盤、冷凍托盤及復(fù)合托盤等 l按托盤按其適用性分類按托盤按其適用性分類 通用托盤通用托盤 專用托盤專用托盤 不同結(jié)構(gòu)的托盤圖箱式托盤箱式托盤柱式托盤柱式托盤輪式托盤輪式托盤平式托盤平式托盤托盤標(biāo)準(zhǔn)化 托盤標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，是實現(xiàn)物流托盤標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，是實現(xiàn)物流機(jī)械和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)及產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)化的依機(jī)械和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)及產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)化的依據(jù)據(jù) 。如果全球都使用同一規(guī)格的托盤，從進(jìn)口貨。如果全球都使用同一

27、規(guī)格的托盤，從進(jìn)口貨物開始，全球所有的載物臺等也被統(tǒng)一規(guī)格，則物開始，全球所有的載物臺等也被統(tǒng)一規(guī)格，則可期待到非常便利而又高效的物流?？善诖椒浅１憷指咝У奈锪鳌?我國目前托盤規(guī)格主要有三種尺寸：我國目前托盤規(guī)格主要有三種尺寸： 8001000； 8001200； 100012003.保管設(shè)備 苫墊用品 存貨用具 包括各種類型的貨架、貨櫥 貨架泛指存放貨物的架子。在倉庫設(shè)備中，貨架是指專門用于存放成件物品保管設(shè)備，貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位。貨架的種類層架層架 重型貨架、輕型貨架、層格式貨架、抽屜式貨架重型貨架、輕型貨架、層格式貨架、抽屜式貨架 托盤貨架托盤貨架 閣樓式貨架閣樓

28、式貨架 懸臂式貨架懸臂式貨架 移動式貨架移動式貨架 重力式貨架重力式貨架 駛?cè)?、駛出式貨架駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖?層架圖重型貨架重型貨架輕型貨架輕型貨架層格式貨架層格式貨架抽屜式貨架抽屜式貨架貨架圖重力式貨架重力式貨架 駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖?重力式貨架重力式貨架 駛出式貨架駛出式貨架 單元式貨架單元式貨架 通道占有率：通道占有率：56.25%托盤儲存數(shù)：托盤儲存數(shù)：84 貫通式貨架貫通式貨架 通道占有率：通道占有率：25%托盤儲存數(shù)：托盤儲存數(shù)：144 適合少品種、大批量的貨物儲存 貨架存取性差，不易做到先進(jìn)先出的儲存管理，不宜存儲太長太重的物品 駛?cè)胧截浖荞偝鍪截浖?.計量設(shè)備 計量設(shè)備是商品進(jìn)出

29、庫的計量、點數(shù)，以及在庫盤點、檢查中經(jīng)常使用的度量衡設(shè)備。 重量計量設(shè)備 流體容積計量設(shè)備 長度計量設(shè)備 個數(shù)計量裝置5.養(yǎng)護(hù)檢驗設(shè)備 商品進(jìn)入倉庫驗收和在庫內(nèi)保管測試、化驗以及防止商品變質(zhì)、失效的機(jī)具、儀器。如：溫度儀、測潮儀、吸潮器、烘干箱、風(fēng)幕(設(shè)在庫門處，以隔內(nèi)外溫差)、空氣調(diào)節(jié)器、商品質(zhì)量化驗儀器等。在規(guī)模較大的倉庫這類設(shè)備使用較多。 通風(fēng)保暖照明設(shè)備 通風(fēng)保暖照明設(shè)備是根據(jù)商品保管和倉儲作業(yè)的需要而設(shè)。 消防安全設(shè)備 報警器、消防車、手動抽水器、水槍、消防水源、砂土箱 勞動防護(hù)用品3.3倉庫設(shè)施選址概述倉庫設(shè)施選址概述 倉庫選址是指在一個具有若干供應(yīng)點及若干需求點的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一

30、個地址建立倉庫的規(guī)劃過程。合理的選址方案應(yīng)該使商品通過倉庫的匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)，達(dá)到需求點的全過程的效益最好。因為倉庫的建筑物及設(shè)備投資太大，所以選址時要慎重，如果選址不當(dāng)，損失不可彌補。3.3.1倉庫選址的原則倉庫選址的原則 適應(yīng)性原則 協(xié)調(diào)性原則 經(jīng)濟(jì)性原則 戰(zhàn)略性原則 可持續(xù)發(fā)展原則3.3.2倉庫選址的影響因素倉庫選址的影響因素 自然環(huán)境因素 經(jīng)營環(huán)境因素 基礎(chǔ)設(shè)施狀況 其他因素3.3.3倉庫選址時的注意事項倉庫選址時的注意事項 大中城市的倉庫應(yīng)采用集中與分散相結(jié)合的方式選址；在中小城鎮(zhèn)中，因倉庫的數(shù)目有限且不宜過于分散，故宜選擇獨立地段；在河道（江）較多的城鎮(zhèn)，商品集散大多利用水運，倉庫可選擇沿河（江）地段。應(yīng)當(dāng)引起注意的是，城鎮(zhèn)要防止將那些占地面積較大的綜合性倉庫放在城鎮(zhèn)中心地帶，帶來交通不便等諸多因素。3.4 倉庫選址步驟和方法倉庫選址步驟和方法 3.4.1 分析階段分析階段 需求分析需求分析