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1、參觀貴州三線博物館有感呂成焱6月22日下午,參加了司法局黨支部組織的“兩學一做”活動,數(shù)學家華羅庚曾寫下這樣的詩句:“常到三線崢嶸地,少到江浙魚米鄉(xiāng);生身故鄉(xiāng)非不愛,更愛三線練人場?!弊陨鲜兰o60年代起,響應黨中央“好人好馬上三線”的號召,無數(shù)熱血兒女以“三線崢嶸地”為錘煉精神品質(zhì)的“練人場”,走進大三線基地,扎根大山深處,用默默奉獻點燃激情燃燒的青春歲月。重溫艱苦歲月感知三線精神在貴州三線建設博物館,一件件帶有歷史痕跡的三線時期展品,讓我們得以有機會重溫三線歷史,感知三線精神。由六盤水市鐘山區(qū)投資建設的貴州三線建設博物館,占地40余畝,現(xiàn)已建成主樓博物館、還原館、市情館三個室內(nèi)展區(qū)及三線廣場

2、、工業(yè)雕塑廣場、思源廣場三個室外展區(qū),主要包括貴州三線建設博物館、三線建設指揮部、縣委樓、陸家大院、育才壁,以及三線建設時期的蒸汽機車、機械設備等歷史文物。博物館主樓展區(qū)分為序廳、人民禮堂、主樓展廳三大區(qū)域,收藏了三線建設時期極具代表性的生產(chǎn)工具、生活用具,以及一批重要歷史文獻、珍貴歷史圖片,并通過微縮場景再現(xiàn)了當時的生產(chǎn)生活場景。其中,三層主樓展區(qū)又分為七個展廳。現(xiàn)館藏文物文獻資料9502件,已展出圖片1128張,實物1380件,檔案資料200余份,音像資料時長1080分鐘;室外展區(qū)主要展出大型實物,包括蒸汽機車、原第一汽車制造廠生產(chǎn)的解放牌卡車、龍門刨床、鋼水包等珍貴文物18件?!疤浴眮淼?/p>

3、寶貝飽含深摯情結(jié)小到一雙雨鞋,大到一架車床,博物館內(nèi)的上千件實物大都是工作人員們從三線企業(yè)和老三線建設者家中“淘”來的,而讓工作人員感動的是,一些老三線人在得知博物館收藏三線時期實物后,邁著顫顫巍巍的步子把家中的臉盆、藤條箱等物件無償送到博物館來。六盤水市收藏協(xié)會的協(xié)會成員大都是三線工人或三線子弟,對三線歷史有著特殊的情節(jié)。協(xié)會的數(shù)十名藏家就曾攜帶三線建設時期藏品展開集中捐獻,將收藏的“水城礦務局機關食堂糧票”、“貴州省青杠林農(nóng)場革委會政工組紀念氫彈成功爆炸標語”等十余件藏品捐獻給貴州三線建設博物館。1969年版的水城縣貿(mào)易公司“日用工業(yè)品購貨券”,背面標注著如此字樣:“本券系無價證券,不記名

4、、不掛失、不準買賣,只能在縣城關通用?!逼渲?,“壹市寸”的“貴州省布票”發(fā)行于1967年9月,有效期只有三個月并“剪邊作廢”。一寸見方的布票,在計劃經(jīng)濟時期,是以家庭為單位限量發(fā)放的,并具有一定范圍內(nèi)流通資質(zhì)的資格認證,在近半個世紀后的今天,尤顯彌足珍貴。做飯的炊具,施工的鐵錘,運載煤炭的灰車,制造產(chǎn)品的車床一個個飽蘸歷史筆墨的實物元素,構(gòu)成了一段氣勢恢弘的歷史畫卷和歲月長廊。在三線博物館的室外展區(qū),一輛三線建設時期的卡車時常吸引游客的目光。其歷史特殊性在于,隨著該類車型的橫空出世,我國終于結(jié)束了不能自主制造汽車的尷尬歷史。正因如此,該型號汽車得以參加1956年國慶閱兵式,人們也得以一睹其風采

5、。這輛新中國成立后由我國第一汽車制造廠制造的解放牌汽車,是原貴州省交通廳直屬運輸企業(yè)水城汽車運輸公司引進的第一批大型卡車,空車重3900公斤,最高時速可達65公里/小時,可載重4噸。該車自1972年開始使用,在使用的26年間,跟隨著三線建設者一起翻山越嶺,安全行車百萬公里,運輸物資3000余萬公斤,為三線建設作出了巨大貢獻,因為戰(zhàn)功累累被譽為六盤水交通運輸業(yè)的“大功臣”。來自首鋼水城鋼鐵集團公司的退休工人劉師傅,也捐出了自己的春雷鋼鐵廠工作證。在劉師傅看來,他說最大的希望是這段三線歷史不被后人遺忘。記住歷史留住根脈在諸多捐贈實物的三線老人內(nèi)心深處,他們需要的不僅是一個三線博物館的落成,而是希望

6、后代能夠銘記這段歷史,希望能把貴州一座座因三線建設而興起的城市的“根脈”留住。據(jù)統(tǒng)計,僅1964年至1975年的12年間,在三線建設的帶動下,貴州省初步形成了六盤水、遵義、都勻、凱里、安順、開陽等一批新的工業(yè)基地,工業(yè)企業(yè)成倍增加。1975年全省工業(yè)總產(chǎn)值達到24.97億元,為1963年的3.41倍。三線建設使貴州受益匪淺,不僅促進了經(jīng)濟的發(fā)展,也推動了社會的巨大進步,使落后的黔貴大地逐漸成長為一顆閃爍在祖國西南隅的高原明珠。重溫三線建設歷史,學習三線建設精神。如今的三線博物館不僅是愛國主義教育基地、三線精神傳承之地,同樣是道德建設示范之地,也是六盤水城市對外開放和展示形象的窗口。截至今年2月

7、底,貴州三線博物館累計接待參觀團隊1490個,接待省內(nèi)外參觀游客103余萬人次。貴州三線建設博物館已經(jīng)逐漸成為六盤水市重要的人文景觀和紅色旅游觀光點,成為黨的群眾路線教育實踐活動的主戰(zhàn)場、道德講堂總堂、三線人重溫歷史的首選地,同樣成為六盤水的城市文化地標和城市名片。同時,它也時刻提醒著人們,記住歷史,留住根脈。攀枝花三線建設博物館四川攀枝花三線建設博物館占地面積近60畝,項目總投資3.2億元,2015年3月,在攀枝花建市50周年之際,面向市內(nèi)外游客開放。作為反映攀枝花市三線建設的一張文化名片,該博物館展陳設計和布展站在全國的視角和高度,放眼三線建設的13個主要省、區(qū),全面展示和反映中國三線建設

8、的歷史全貌。博物館展廳內(nèi)容主要為全國三線建設的歷史背景和中央決策發(fā)動、13省區(qū)三線建設的展開情況、攀枝花的開發(fā)建設、三線建設的調(diào)整改造和成就、三線建設的精神傳承五大板塊,全面反映和展示了共和國波瀾壯闊的“備戰(zhàn)備荒為人民、好人好馬上三線”的三線建設歷史,弘揚了“艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻”的三線建設精神。據(jù)了解,截至目前,該博物館共收集了部分黨和國家領導人對三線建設的題詞及彭德懷、李井泉、錢敏、徐馳、楊超等同志在三線建設時期的文物、中央和全國13省區(qū)三線建設的決策文獻史料,三線重點企業(yè)航空、船舶、機械、交通、常規(guī)兵器等各類三線建設文物10000余件(套)。并先后采集了國家相關部委、省

9、、市、企業(yè)三線建設領導者、親歷者和研究學者等各個層面高清口述歷史視頻120人、8000多分鐘,還收集了其他三線建設時期視頻資料3000余分鐘。微距看苦禪他是明星,閃耀畫壇,一代宗師,桃李滿天下,享譽海內(nèi)外;他是大俠,俠骨柔情,曾受盡日本特務的酷刑毫不屈服,卻對弟子親友溫情滿滿;他是“高富帥”:人品高、藝品高、武功高、身材高,學富五車、感情豐富、幽默風趣、富有正義感同情心,五官端正、滿面正氣,既有儒生的優(yōu)雅又備武生的英氣這不是諜戰(zhàn)片,也不是偶像劇,而是親人眼里的著名畫家李苦禪先生的真實模樣。李苦禪(18991983),山東高唐人,中國當代著名大寫意花鳥畫家,人民美術教育家。6月11日是苦禪先生祭日,藏天下雜志有幸邀請到苦禪先生的兒子李燕和孫女李欣磬撰文以表紀念。李苦禪、李燕(中央文史研究館

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