車站售票管理系統(tǒng)概念設(shè)計

1、精品文檔第 2 步：概念設(shè)計理論知識點輸入信息：需求分析輸出信息： E-R 模型圖（ 1）產(chǎn)生局部 E-R模型圖（ 2）產(chǎn)生全局 E-R模型圖實踐操作1、產(chǎn)生局部 E-R 模型圖（ 1）確定實體1) 旅客：售票信息管理的操作對象，是售票操作的參與實體之一；其 E-R 模型如圖：姓名身份證號性別旅客2) 車次：車次信息管理的操作對象，是車次調(diào)度的參與實體之一；其 E-R 模型如圖：車次號司機車票價發(fā)車日期最大容納人數(shù)車次3) 售票員：售票信息管理的操作對象，是售票操作的參與實體之一；其 E-R 模型如圖：。1歡迎下載精品文檔工號姓名性別聯(lián)系電話售票員4) 用戶：管理系統(tǒng)的使用者，是一個類實體，是

2、售票操作的參與實體之一，包括系統(tǒng)管理員和售票員兩個子類實體；其 E-R模型如圖：用戶名密碼創(chuàng)建日期用戶系統(tǒng)管理員售票員cpj（2）確定聯(lián)系1）旅客與車次之間有“乘坐”聯(lián)系一個旅客只能買一張車次，一個車次可被多個旅客購買，其E-R 模型如圖：。2歡迎下載精品文檔性別姓名身份證號旅客M性別姓名聯(lián)系電話乘坐工號票價售票員11購票NM姓名密碼N管理用戶名創(chuàng)建日期號車次次車1用戶旅客性別售票號位座系統(tǒng)管理員1管理N售票員用戶創(chuàng)建日期車次號 M聯(lián)系電話1N發(fā)車日期車次名管理發(fā)車日期乘坐M12）旅客與售票員車之次間有“購票 ”聯(lián)系一個旅客只能在一個售票員出購票，一個售票員可售票給多司機名數(shù) E-R模型如圖：

3、車票價車次號個旅客，其最大容納人發(fā)車日期。3歡迎下載精品文檔性別姓名身份證號發(fā)車日期車次名發(fā)車日期車次號旅客創(chuàng)建日期M車次購票價票M車次號N售票售票員N售票員座位號工號聯(lián)系電話姓名性別工號聯(lián)系電話3）售票員與車次之間有“售票”聯(lián)系一個售票員可售多個姓車名次，一個車次可性被別多個售票員銷售，其 E-R 模型如圖：。4歡迎下載精品文檔發(fā)車日期車次名發(fā)車日期車次號創(chuàng)建日期車次M售票價票N員票售工號聯(lián)系電話姓名性別4）系統(tǒng)管理員與售票員之間有“管理 ”聯(lián)系一個管理員可以管理多個售票員，一個售票員只能被一個系統(tǒng)管理員管理，其 E-R 模型如圖：。5歡迎下載精品文檔姓名性別工號聯(lián)系電話售票員M管理1系統(tǒng)管

4、理員5）系統(tǒng)管理員與車次之間有“管理”聯(lián)系一個系統(tǒng)管理員可以管理多個車次，一個車次只能被一個系統(tǒng)管理員管理，其E-R 模型如圖：發(fā)車日期最大容納人車票價數(shù)車次號司機名車次M管理1系統(tǒng)管理員6）系統(tǒng)管理員與售票員用戶之間有“管理 ”聯(lián)系。6歡迎下載精品文檔一個系統(tǒng)管理員可以管理多個售票員用戶，一個售票員用戶只能被一個系統(tǒng)管理員管理；其E-R 模型如圖：密碼創(chuàng)建日期用戶名用戶系統(tǒng)管理員1管理N售票員用戶2、產(chǎn)生全局 E-R 模型圖根據(jù)局部 E-R模型圖，得到系統(tǒng)全局E-R 模型圖如圖：。7歡迎下載精品文檔聯(lián)系電話M價售票票N性別姓名工號售票員1購票N姓名密碼N管理用戶名創(chuàng)建日期用戶旅客性別1系統(tǒng)管理員1管理N售票員用戶身份證號M1司機名最大容納人數(shù)管理M車次發(fā)車日期乘坐N號位座車次號車票價。8