高標準農(nóng)田道路施工組織方案

1、僅供個人參考Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse施工組織設計一、工程概述及主要工程量1、工程概述*高標準農(nóng)田示范項目田間道路建設工程全長54.26公里，其中干道12.26公里，支道33公里。按四級公路標準設計，干道路基寬4.5m,路面寬度3.5m，為18cm天然砂礫路面。支道路基寬3.5m,路面寬度3.0m,為15cm天然砂礫路面。要求最小轉(zhuǎn)彎半徑15M,最大縱坡10%。2、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項目名稱單位*高標準農(nóng)田示范項目田間道路建設工程路基挖土方M3173632路基利用土方m386816150mm天然砂礫路

2、面m242910180mm天然砂礫路面m2115500二、施工總體安排根據(jù)招標文件要求，本合同段計劃2012年6月10日開工，2013年6月10日前完工并交驗。具體見：附表工程進度圖、2012年6月10日開始施工前準備工作，包括施工駐地建設、現(xiàn)場測設、三通一平、簽訂材料供應合同、施工隊伍進場清理現(xiàn)場，填前碾壓工作。、2012年8月25日路基土方填筑大規(guī)模實施，于2013年1月25日完成路基土方。、2013年1月26日路面鋪筑開始，于2013年3月10日結(jié)束。、2013年6月10日全部竣工。3、施工現(xiàn)場平面布置根據(jù)施工現(xiàn)場考察及實際情況，在*設立項目經(jīng)理部駐地，砂石料在就近僅供個人參考河道采集。

3、第一章運到施工現(xiàn)場設備及人員1、施工隊伍及勞力安排本標段全長54.26Km,我公司項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點，做出如下安排：兩個路基土石方工程施工安排20人，其中路基處理10人，路基填筑10人，主要采用人工配合機械化施工；一個路面施工隊安排25人。以上人員根據(jù)施工進度安排相繼進場。2、主要施工機械設備見下表：運到現(xiàn)場主要設備序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量到場時間1挖掘機現(xiàn)代，EX220日臺25.20.2履帶式推土機W75臺25.20.3輪式裝載機ZL50L臺25.20.4自卸汽車8-15T以上各種型號臺165.20.5振動壓路機YZT-18臺25.206光輪壓路機1012T臺25.208灑水車8

4、000L臺25.209攪拌機350L臺25.20第二章主要工程項目的施工方案、施工方法我公司通過對施工圖設計文件及有關資料的閱讀和理解，結(jié)合當?shù)毓仿坊皹?gòu)造物病害特點，根據(jù)有限的施工工期，特制定以下施工方案，以確保合同期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)地完成本標段的施工任務。第一節(jié)施工前的準備我公司在接到中標通知后，組織項目部及施工隊先遣人員進場，進行施工前的準備工作，做好施工駐地建設和臨時工程，保證水、電、路、通訊和排污系統(tǒng)設施暢通，并組織其它施工設備和人員進場。同時對施工環(huán)境進行摸底，對施工水源、自采材料進行詳細調(diào)查取樣化驗。了解掌握施工場地和鄰近區(qū)域的凈空、地下電信管線、地下構(gòu)筑物和相鄰建筑物的相關情況。1、

5、技術交底和圖紙復核進場后，參加由業(yè)主、設計代表、承包人三方參加的技術交底工作，對主要控制點進行現(xiàn)場交底、現(xiàn)場標記，并做好交底文字記錄。隨后對圖紙進行全面復不得用于商業(yè)用途僅供個人參考核，復核過程中如設計與復核結(jié)果有異，立即以書面形式上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，以求盡快核準解決。2、施工測量放樣a、我公司在進場后將及時組織測量人員，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師參加，對現(xiàn)場導線點、及水準點和各種控制點進行復核、固定；復測橫斷面，增設臨時水準點，加密導線點，并將遺失的標樁在合同規(guī)定的時間內(nèi)上報監(jiān)理駐地辦以求盡快解決并重新放樣、固定。摸清施工范圍內(nèi)的地下障礙物(如光纜等)采取相應的保護措施。b、向監(jiān)理工程師提交復測結(jié)果

6、經(jīng)批準后，在工地完全恢復定線、做好施工測量和施工放樣。對已征用地范圍標明邊界，對棄土堆、取土坑、護坡攔等要標明具體位置樁，并報監(jiān)理工程師核查批準。c、測量精度應符合公路勘測規(guī)范(JTJ06199)要求。施工放樣應符合公路路基施工規(guī)范(JTJ03395)的規(guī)定。3、標準試驗及原材料檢驗各分項工程開工前，首先本著“貨比三家，質(zhì)量第一”的原則，對外購材料進行檢測復驗。外購材料必須三證齊全(即出廠證、檢驗證、合格證)，自采材料由監(jiān)理工程師旁站取樣，送至業(yè)主指定的試驗室檢測合格后，試驗報告及開工報告一并報監(jiān)理工程師批準，方可備料。4、開工報告在完成施工駐地建設、臨建工程和施工前的測量放樣的同時，認真閱讀

7、施工設計文件及有關資料，了解施工沿線情況，制定實施性施工組織設計方案，在條件具備的情況下，擬定開工報告，并提交監(jiān)理工程師批準，在接到監(jiān)理工程師下達的開工令后準時開工。a、總工期開工報告：開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交，詳細的施工組織設計及開工報告，主要內(nèi)容應包括：施工機構(gòu)的建立、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測儀器設備進場情況，水電供應、臨時設施的修建，施工方案、施工方法、工藝、工序的安排情況等。b、分部工程開工報告：在分部工程開工前向監(jiān)理工程師提交開工報告單，其內(nèi)容包括：施工地段樁號與工程名稱；現(xiàn)場負責人名單；施工組織和勞動安排；材料供應、機械進場等情況；材料試驗及質(zhì)

8、量檢查手段；水電供應；臨時工程的修建；施工方案進度計劃以及其他需說明的事項等。經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可開工。5、駐地建設按照施工場地總平面布置圖，在施工路段的起訖樁號位置搭設彩門，彩門寬度以路幅寬度為準。施工駐地依照有關規(guī)定合理布局，明確劃分工作區(qū)、生活區(qū)，駐地辦公室、宿舍、醫(yī)務室、會議室、食堂、工地試驗室、修理車間、工作棚、倉庫與貯料場等。駐地建設必須達到通訊、安全、衛(wèi)生透光、整潔、防火、防盜等要求，以滿足工程施工需要。同時，要在駐地達到標志明置，旌旗飄揚，制度齊全，圖表上墻，達到文明施工要求。第二節(jié)路基土方工程本標段起點樁號：主線K0+000K12+260,支線K0+000K33+000,

9、全長54.26Km，計劃于2012年8月25日開工，2013年1月25日完工，完成挖土方173632m3，利用土方86816m3。（1） 、施工準備在路基土方施工前，首先要做好施工沿線公路用地范圍內(nèi)的清表工作特別是舊路挖除地段的清理，并對一般路基進行填前整平、壓實。1 、清理場地、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1030cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。、路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。2 、場地清理及換

10、填后，將全面進行填前碾壓，使其壓實度達到規(guī)定要求，并復測地面標高，做好施工及測量記錄。（2） 、施工期間防排水在施工期間要防止暴雨洪水侵襲，為了保證施工和行車不受影響，我公司提前做好施工防排水設施，確保施工順利進行。（3） 、路基工程質(zhì)量檢測標準在施工過程中，填方路段每層壓實后，由試驗人員用灌砂法進行壓實度檢測，達到標準后，報請監(jiān)理工程師進行檢驗、簽證。合格后方可進行下一層填筑施工，否則應重新碾壓，直到合格為止。（4） 四）、施工方案本合同段路基挖方數(shù)量為173632m3，遠運土方數(shù)量為86816m3，借方填料在附近指定取土場就近取土。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考1、施工安排挖方路段采用分段，

11、自上而下，由機械開挖土方，人工刷修邊坡，翻松路床下標高30cm，整平碾壓。路基填方，根據(jù)指定料場的取土厚度取土。取土場取土采用推土機推松，灑水悶料，挖掘機和裝載機拌裝，自卸車運土至施工現(xiàn)場。填筑采取平地機整平，灑水車補水調(diào)整含水量，振動壓路機碾壓的施工方法，主要施工機械為：挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車、平地機、灑水車。2、填方材料的試驗在路堤填筑前填方材料應每5000立方米或在土質(zhì)變化時取樣，按公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)方法進行顆粒分析含水量與密實度，液限和塑限，有機質(zhì)含量，承載比(CBR)試驗和擊實試驗，以取得填料的最佳含水量和最大密度等試驗參數(shù)。(五)、施工方法1、

12、路基挖方工程施工在完成路基清表，砍樹挖根，拆除舊路面及完成部分填前碾壓的前提下，即可開始路基工程的施工。本標段路基挖方173632m3。我公司將在施工人員進入現(xiàn)場，恢復完畢中線、邊線，清除表土的同時，將開挖土石方斷面圖及分項開工報告報監(jiān)理工程師批準后及早開工，否則不能善自開挖。在整個施工期間，我公司將始終保證挖方路段交通暢通，排水順暢，邊坡穩(wěn)定。、土方開挖土方開挖將自上而下進行，不論土層多深，嚴禁用爆破方法施工。開挖土方主要考慮最大限度的采用機械化施工，由挖掘機、推土機開挖，裝載機配合自卸汽車拉運土方，施工時將保持邊坡穩(wěn)定，機械開挖時保持距邊坡50cm，預留坡度與設計坡度大致平行，預留部分由人

13、工進行刷坡，達到設計塹邊坡要求。挖方廢土運至指定的棄土場廢棄。我公司必須注意對圖紙未示出的地下管道、電纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應立即報告監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。路床頂面以下30cm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均應不小于95%為保證其壓實度，在達到路床頂面時先翻松30cm，采用重型振動碾一步壓實或采取其他措施進行處理，使之達到規(guī)定的壓實度。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考當因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，或現(xiàn)場監(jiān)理統(tǒng)一通知停工時，我公司立即

14、停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。、邊溝、截水溝、排水溝的開挖邊溝、截水溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線段前后溝底相銜接，防止曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。路塹與路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。2、路基填方施工路基填方采用水平分層填筑法施工。清基按規(guī)范和設計文件要求，將有舊路面地段的路面進行徹底挖除，地表1030cm范圍內(nèi)的雜物、腐植土、活性土用推土機清除干凈，有特殊地質(zhì)路段應有針對性地進行特殊處理。整平、碾壓為保證壓實工作的正常進行，同時考慮到環(huán)保，減少揚塵，文明施工，施工時

15、可適當灑水降塵、濕潤，間隔一定時間后進行碾壓。填前碾壓采用25T振動壓路機壓實，按公路前進方向進行碾壓，嚴禁壓路機調(diào)頭，若前進方向為振動碾壓，則后退方向為靜壓，這樣可以保證填料在第二次碾壓時結(jié)構(gòu)不變，達到壓實目的。如果往返都有用振動，將會造成前進方向壓好的填料結(jié)構(gòu)遭到破壞而變?yōu)楹笸朔较虻慕Y(jié)構(gòu)重新排列，達不到越壓越實的效果，根據(jù)公路路基施工技術規(guī)范JTJ033-95(攤鋪整平路基壓實驗收后，計算出所鋪路段需用土方，然后采用自卸汽車均勻的運土卸土，為保證邊坡穩(wěn)定，距邊坡各1.5m范圍內(nèi)填料宜采用粘性土填筑，控制攤鋪厚度，采用推土機推鋪粗平，平地機整平，形成路拱。經(jīng)測定高程后，在最佳含水量時根據(jù)試驗

16、方案，采用規(guī)定型式的壓路機壓實。壓實方案嚴格按照壓實原理，在最佳含水量下進行壓實，壓實過程中禁止機械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍填土壓實時采用無振動靜壓，在無超高路段碾壓時由兩邊向中間進行，在有超高路段碾壓從彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，碾壓過程中，輪跡應重迭1/3。施工機械設備配備表不得用于商業(yè)用途僅供個人參考在舁廳P機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1光輪壓路機1012T臺22振動壓路機YZH18臺23推土機T180臺24裝載機ZL50臺25自卸汽車815T臺166灑水車8000臺27平地機天津PY-160臺1人員配備表現(xiàn)場負責人：1名（工程師）技術負責人：1名（工程師）質(zhì)檢負責人：1名（助理工程師）技術員：1名

17、施工員：2名質(zhì)檢員：1名安全員：1名普工：10名質(zhì)檢體系數(shù)，每種填料層總厚度將不小于50cm。路塹和路堤交接處的邊溝徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水3、路基整修本標段路基整修嚴格按設計要求、規(guī)范規(guī)定和設計尺寸進行。整修時采用人工掛線，機械配合人工削土或補土，并配合壓路機械碾壓。路基邊坡整修時超寬部分予以切除，因雨水沖刷而形成坍塌缺口時，應自上而下，分層挖臺階加寬填補夯實，再按設計坡面削坡。整修的邊坡表面平整、線型順適、美觀。路基外形尺寸檢驗標準、頻次在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進行路基整修，在路基整修時及時恢復各項標樁，檢查路基中線位

18、置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應坡腳標高。路塹邊坡整個按設計要求坡度自上而下進行刷坡，不但要保證邊坡坡度，而且保證線型順直，不得在邊坡上貼補。在整個需加固的坡面時，預留加固位置，當填土不足或邊坡受雨水沖刷成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。在硬化路肩施工前，預留土邊坡以保護邊坡不受沖刷。整修時將充分發(fā)揮我聯(lián)合體多年對排水、防護施工的長處，保證路基整個的幾何尺寸和線型。4、特殊路基處理：對特殊地基處理，我公司將嚴格按公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范(JTJ01796)和公路路基施工技術規(guī)范(JTJ03395)的有關規(guī)定施工。施工方法：施工工藝流程為：改排地表水清除淤泥軟土換填砂礫

19、灑水碾壓路基土填筑。清泥。施工前首先做好地面排水系統(tǒng)，使路基及附近無積水。清除路基寬度范圍內(nèi)的軟土淤泥，整平基底，復核標高。自清基底表土開始，連續(xù)施工一次做到路床設計標高。換填砂礫。選用透水性好，不含有機質(zhì)，粘土塊和其它有害物質(zhì)的砂礫，最大粒徑不大于5.0cm，含泥量不大于5%，換填時要分層鋪筑，分層碾壓，使之達到要求的壓實度。第三節(jié)、路面工程施工1 、工程概況主線K0+000K12+260段的路面料為天然砂礫，厚18CM，長12.26KM；不得用于商業(yè)用途僅供個人參考支線K0+000K33+000段的路面材料為天然砂礫，厚15CM，長33KM。2 、施工總體部署該項工程擬安排路基施工隊施工，

20、人員配備為：管理人員2名、技術人員2名、技工2名、普工30名；機械配備為：裝載機2臺、推土機2臺、灑水車1輛、10-12光輪壓路機1臺、自卸汽車8輛。所用天然砂礫從劉堡河料場采取。工程計劃從2013年1月26日開工，2013年3月26日完工。3 、施工方案及方法天然砂礫施工采用人機配合的施工方案。施工方法鋪砂礫墊層前應先對原路基進行處理。對原路基上的翻漿要全部挖除換填。鏟除路基范圍內(nèi)的雜草、樹根。恢復路的中、邊線，包括邊溝等用地范圍線。并應檢測原路基的壓實度，如沒有達到規(guī)范要求，應重新進行補壓，直至合格為止。施工前必須對材料進行檢查，天然砂礫混合料的級配必須滿足規(guī)范要求。施工程序（1） 測量放

21、樣施工前，恢復路基中、邊線，并測量出中、邊樁的頂面高程，掛線，并根據(jù)每20M墊層厚度計算砂礫用量。（2） 攤鋪攤鋪采用人工配合推土機攤鋪。鋪砂時先用推土機大致推平，然后放樣，采用人工整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。（3） 整平采用推土機配合人工整平先用推土機推開整平，使表面大致平整，然后利用控制樁用水平儀或掛線放樣，推土機由里側(cè)向外側(cè)進行推平，直至標高和平整度滿足要求為止。橋頭、邊沿等推土機無法正常工作的地方，應由人工完成清理、平整工作。（四）灑水碾壓碾壓采用光輪式壓路機碾壓整平完成、灑水車灑水后，采用光輪壓路機由路邊沿起向路中心碾壓68遍，清除輪跡，達到表面平整、邊沿順直為止。第三章

22、確保工程工期的措施第一節(jié)確保工期的措施1、組建經(jīng)驗豐富的項目領導班子，抽調(diào)精明能干的橋梁及路基施工技術人員參加本項目的施工。2、運用科學合理的辦法，實行高效一流的管理，確定最佳的施工方案，充分發(fā)揮機械能動力，根據(jù)施工進度情況，及時調(diào)整各項工程進度及勞力、機械、材料，確保工程按計劃完工。3 、中標后，迅速組織隊伍進場，按計劃選定地點修建臨時駐地，保證便道暢通，建立健全工地試驗室，組織有關人員認真學習設計文件，進行技術交底，恢復路線，做好施工組織計劃，在短時間內(nèi)做好三通一平，為正式開工創(chuàng)造良好條件。4 、以投標的施工組織進度和工期要求為依據(jù)，及時編制實施性施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審

23、批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設計、優(yōu)化，使工序銜接勞動力組織、機具設備、工期安排等更趨合理和完善。5、建立由項目部統(tǒng)一調(diào)度指揮的項目管理體系，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關鍵問題提前研究，制訂措施，修正方案，及時調(diào)整。保證工程的連續(xù)性和均衡性。6 、根據(jù)項目總體計劃進度，編制分階段的年度、季度、月、旬計劃，及時發(fā)現(xiàn)關鍵工序的轉(zhuǎn)化，找出實際與計劃差距，確定階段工作重點。運用微機進行網(wǎng)絡計劃管理，及時掌握，分析調(diào)整進度，使項目實施處于受控狀態(tài)。7 、根據(jù)當?shù)貧庀笞兓?，水文資料，有預見地及時調(diào)整各項工程的施工順序，做好預防工作，使

24、工程有序不間斷的進行。8 、擇優(yōu)選用施工隊伍，嚴格制訂合同條款，強化管理、嚴明紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使施工隊伍素質(zhì)不斷提高，使作業(yè)專業(yè)化，正規(guī)化。9 、制定經(jīng)濟效益制度，實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益相掛鉤，個人利益和完成工程量相掛鉤，作到多勞多得，少勞少得，不勞者不得，調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，使員工在自愿的基礎上放心作業(yè)。10 、切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，備足常用配不得用于商業(yè)用途僅供個人參考件。抓緊時機維修保養(yǎng)。確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，重點機械不得離人。11 、配備經(jīng)驗豐富的后勤管理人員，辦好員工生活

25、服務，使大家在輕松愉悅的環(huán)境中，全身心投入工作。12 、根據(jù)工程進度變化需要，及時調(diào)整配備充足的技術人員和技術工人，采用各項合理措施，提高勞動者技術素質(zhì)和工作效率。13 、加強試驗工作，及時提供真實、準確的試驗數(shù)據(jù)，讓施工管理人員做到心中有數(shù)，做到各道工序優(yōu)良，避免返工。第四章質(zhì)量和安全保證體系為確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，我公司將從施工生產(chǎn)和施工管理兩方面著手，制定一套嚴密的質(zhì)量和安全保證體系，采取有效的質(zhì)量和安全保證措施，使施工的每一道工序，每一個工作面都處于受控狀態(tài)，以達到控制整個合同工程的目的。第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量檢測檢收標準14 、質(zhì)量檢測驗收標準嚴格按照招標文件的技術要求和合同

26、約定條款進行檢查驗收。2、驗收標準執(zhí)行公路工程質(zhì)量評定標準(JTPF80/1-2004)3、試驗標準執(zhí)行：、公路工程水泥砼試驗規(guī)程(JTJ05394)、公路工程石料試驗規(guī)程(JTJ05494)、公路工程集料試驗規(guī)程(JTJ05894)、公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTJ05794)、公路工程土工試驗規(guī)程(JTJ05193)、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ05193)二、質(zhì)量保證體系我公司對本標段的工程質(zhì)量管理將實行項目部直接負責，質(zhì)量檢驗室監(jiān)督，工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制，嚴格進行“自檢、互檢、交接檢”，堅決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。落實工程施工的三級質(zhì)量保證體系，

27、根據(jù)本工程施工特點及施工任務的需要，下設兩個項目分部，選用專業(yè)的施工隊伍，建立各自的質(zhì)量體系，實施有效的質(zhì)量管理，使其系統(tǒng)性、預防性、經(jīng)濟性、實用性，充分結(jié)合有效發(fā)揮。對其各個環(huán)節(jié)安排好組織協(xié)調(diào)工作，對質(zhì)量體系實施外部監(jiān)督和內(nèi)部監(jiān)控的措施。嚴格質(zhì)量信息管理；定期對質(zhì)量體系進行審核和評審，以確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考為保證本標段質(zhì)量目標的實現(xiàn)，特制定本標段質(zhì)量保證體系。、質(zhì)量保證進駐工地前對全員進行思想教育，提高每個職工質(zhì)量意識，落實各種技術工人的培訓計劃，定期進行質(zhì)量教育活動，開展質(zhì)量競賽活動，提高全員技術能力及水平，并設立專門質(zhì)量信息回訪機構(gòu)，從而改進施工質(zhì)量、措施

28、、能力及水平。、組織保證由項目部組建質(zhì)檢機構(gòu)（經(jīng)甲方監(jiān)檢），內(nèi)設工程部、計財部、安質(zhì)部、保障部、試驗室、綜合辦公室，各部下設有關室，實施質(zhì)量監(jiān)控、技術革新和技術攻關。、技術保障由技術負責人牽頭帶領全體技術人員全面熟悉、掌握圖紙、規(guī)范和驗收標準,對各級負責性人員實行技術交底，定期召開工程例會，各級施工管理人員建立各自崗位責任制，使崗位責任到人，嚴格管理、合理控制、提高施工能力。、施工控制保證進場前全面熟悉圖紙，了解地形、地質(zhì)及供料情況，確定最佳的施工方案和最優(yōu)的機械配備，積極采用新技術、新工藝、新設備，按照施工方法和技術指標，嚴格規(guī)范控制，層層把關、層層落實，以確保工程質(zhì)量和進度。、經(jīng)濟保證建立

29、經(jīng)濟責任制，由監(jiān)理單位進行監(jiān)督考核，由甲方會同合同監(jiān)理進行驗收計價，驗收合格后，進行款項支付。三、質(zhì)量保證體系框圖（見附表）四、質(zhì)量檢驗及資料檔案處為了切實加強“三檢”制度，我公司成立資料組及時填寫各種施工原始資料和工序檢驗表，履行各級簽字放行手續(xù)，并由項目部的質(zhì)量檢驗及資料檔案室進行施工質(zhì)量的監(jiān)督檢驗，并做好原始資料的定期收集、整理、歸檔。資料組必須提供最真實、準確、可靠的試驗和檢測數(shù)據(jù)及有關資料、檔案，不得追記、復印、偽造、修改數(shù)據(jù)和檢驗結(jié)果，必須對原始資料的真實性負責。并整理歸檔、分類保存，為編制竣工文件做好準備。任何原始資料不得遺失。第二節(jié)安全保證體系安全是為質(zhì)量服務的，質(zhì)量要以安全作

30、保證。在質(zhì)量控制的同時必須加強安全控制，工程質(zhì)量和施工安全合同是工程建設的兩大永恒主題，同時也要加強項目安全管理工作，保證職工在施工生產(chǎn)中的安全與健康，預防傷亡事故，確保安全生產(chǎn)。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考一、建立、健全安全生產(chǎn)保證體系本著生產(chǎn)必須安全的原則，成立由項目部直接領導的安全小組，健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，項目經(jīng)理任安全生產(chǎn)領導小組組長，各專業(yè)施工隊負責人任小組成員，每個作業(yè)面配備足夠的專職安全員，層層鑒訂安全責任書，并嚴格遵守安全生產(chǎn)和勞動保護的有關法規(guī)和技術標準，具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊的安全工作。1 、安全組織機構(gòu)框圖（詳見附表）2、人員安排組長：副組長：二、安全

31、生產(chǎn)措施2 、貫徹“安全生產(chǎn)、人人有責”的方針，組織施工人員進行安全教育與培訓，增強全員安全意識，提高安全知識水平。3 、建立安全保證體系，制定適合本工程的各項安全生產(chǎn)管理制度及各工種安全生產(chǎn)操作規(guī)程。施工中采用的新技術、新工藝、新設備、新材料，均制定出相應的安全技術措施。4 、堅持安全第一，預防為主的原則。有組織、有領導地開展安展安全管理活動。在冊職工進行施工技術交底的同時進行安全交底，講解施工工藝安全技術操作規(guī)程，安全領導小組成員及時深入施工現(xiàn)場解決施工過程中的安全技術問題，及時糾正違反操作規(guī)程的作業(yè)。5 、在重要的地方設置安全標志，在行車干擾較大的地方設專人指揮疏導交通，確保安全。5、根

32、據(jù)工地實際情況，配備醫(yī)務人員和健康衛(wèi)生設施、設備，并進行醫(yī)療衛(wèi)生教育。6 、落實防洪措施，工程駐地、施工現(xiàn)場要有完備的排洪道，足夠的排水設備，預防突出性洪水造成的財產(chǎn)損失。7 、防火、防盜。加強安全保衛(wèi)工作，做好機械車輛、工程材料、制成品或半成品的防火，防盜工作。8 、辦理進場手續(xù)，配備必須的安全生產(chǎn)用具及設備，參加施工的所有人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須穿膠鞋，系安全繩。9 、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用，腳手架外側(cè)，斜道和平臺應設安全網(wǎng)、防護欄，嚴禁高空拋物。10 、對于從事特殊作業(yè)，譬如消解石灰裝卸、灑鋪或翻

33、動粉狀材料或水下作業(yè)等人員必須配備足夠的勞保設施，安排合理的施工順序，保證工作人員安全。11 、電力線路必須符合國家規(guī)定的安全等級，防止觸電事故的發(fā)生，隨時檢查線路及電器安全情況。13 、在施工現(xiàn)場，各種車輛、機械一定要按照線路，分道限速行駛。執(zhí)行機械安全操作規(guī)程，定期保養(yǎng)維修。14 、食堂操作人員進行健康檢查，配備足夠的消毒、冷藏、清洗設備，專人專用餐具，嚴禁串用、亂用，防止施工人員食物中毒或疾病傳染事故發(fā)生。第五章其它第一節(jié)文明施工管理計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制五大環(huán)節(jié)，體現(xiàn)在工序、用料、機械、方法、環(huán)境五大因素的各個方面，它是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，日益成為企業(yè)在市場競爭中的致勝的重要

34、因素。因此我公司加強員工的質(zhì)量意識、科學管理、文明生產(chǎn)，保證工程優(yōu)質(zhì)，高效完成的基礎上，結(jié)合本項目的特點，制定了文明施工管理辦法。一、項目經(jīng)理部對本項目全體員工進行形勢分析，說明文明施工的重要性，進行規(guī)范教育，使員工牢固樹立文明施工意識，自覺遵守規(guī)章制度、規(guī)范施工、文明生產(chǎn)。二、施工期間確保原有道路交通暢通，不揚塵。在施工路段起訖樁號位置搭制彩門，彩門寬度以路幅寬度為準。施工駐地設置明顯標志牌，按業(yè)主要求標明工程的主要內(nèi)容；標明設計單位、建設單位、施工單位名稱，聯(lián)系電話及其主管人員姓名、職務等。在施工現(xiàn)場及駐地要制作以質(zhì)量、進度為主題的彩旗、標語，營造出文明施工，科學管理的氣氛。三、施工現(xiàn)場按

35、照施工平面圖布置，依項目辦規(guī)定的標準合理布局，明確劃分作業(yè)區(qū)和生活區(qū)，并加以標記。生活區(qū)及作業(yè)區(qū)場地應整平，辦公室、宿舍、工地試驗室等設施修建應達到通風、安全、透光、整潔等要求；生活區(qū)要適度綠化、無飛塵。四、駐地會議室要張貼各種制度、崗位職責，本標段的平面圖、進度計劃圖、組織網(wǎng)絡圖及其人員崗位分配圖表以及質(zhì)量、文明、安全管理圖等，圖表內(nèi)容要完善、制作美觀，集中布置。五、構(gòu)造物施工現(xiàn)場要懸掛醒目標牌，標明施工三大負責人及其現(xiàn)場主管、工程內(nèi)容、配合比、質(zhì)量目標、開竣工日期等必要的內(nèi)容。施工現(xiàn)場設置圍欄，進行專人看管，設置明顯的消防、安全標志。六、為了施工現(xiàn)場附近過往群眾的安全方便，在監(jiān)理工程師、項

36、目辦及有關不得用于商業(yè)用途僅供個人參考部門認為有必要設置照明、警衛(wèi)、護柵、警告、指示標志等安全防護措施的情況下，給予積極配合，滿足上述要求，以保護施工過程免遭人為破壞。七、在實施和完成本合同工程及缺陷修復工程中的一切作業(yè)時要周密改慮施工安全防護，使施工作業(yè)不影響或損壞臨近建筑物，構(gòu)造物和農(nóng)作物的安全和正常使用，更不得影響當?shù)厝罕姷陌踩驼Ｉ?。八、按?guī)定位置取土，不得亂挖，對取土場要及時修整。九、施工現(xiàn)場的所有材料必須整齊堆放，妥善保管，并設置標示牌，注明規(guī)格、主要用途。并做到施工現(xiàn)場清潔、整齊，施工現(xiàn)場的殘留物要及時清理歸位，料盡場地清，嚴禁亂堆、亂扔。十、試驗室要標明各種操作規(guī)程及崗位分

37、工職責，及時、準確、詳實提供各種所需數(shù)據(jù)、資料。十一、機械設備隨時保持良好狀態(tài)并擺放整齊。大型設備等應在機具旁豎牌標明性能指標、操作規(guī)程等事項，嚴禁無證操作。十二、遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，尊重民風民俗，熱情接待來訪人員，與當?shù)厝罕姾湍拦蔡?。第二?jié)環(huán)境保護保護環(huán)境，人人有責。環(huán)境保護是社會的公益事業(yè)，加強環(huán)境保護，維護生態(tài)環(huán)境，是施工企業(yè)義不容辭的義務和責任。所以我聯(lián)營體在本標段施工著重體現(xiàn)出“創(chuàng)益一方，環(huán)保一方”，特制訂出環(huán)境保護措施：1 、全體員工上下齊動員，認真學習環(huán)境保護法，切實貫徹環(huán)境保護法規(guī)，全體施工人員的環(huán)保意識。項目經(jīng)理部成立環(huán)保組，會同有關部門組織環(huán)境監(jiān)控、掌握環(huán)境狀態(tài)，督促全體職工自覺

38、做好環(huán)保工作，并認真接受業(yè)主和環(huán)保部門指導。2 、加強施工現(xiàn)場管理，堅持文明施工。遵守關于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施，防止施工中的燃料、油、瀝青、廢料、垃圾以及廢氣、廢液等物質(zhì)對河流、耕地的污染；防止揚塵、噪音等物質(zhì)對環(huán)境的污染，采取科學方法，對周圍環(huán)境的影響減到最低限度。3 、熟悉文物保護法規(guī)。施工期發(fā)現(xiàn)文物要上報監(jiān)理工程師，嚴禁移動和私藏，保護好現(xiàn)場，防止文物流失。4、施工期間要保持良好排水狀態(tài)，以免引起淤積和沖刷。雨季填筑路堤應隨挖、隨填、隨壓，依次進行，每層表面應填筑成適當?shù)臋M坡，使排水順利。5 、施工中要采取有效的預防措施，防止在本工程施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料對河流、

39、灌溉水道或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。臨時排水系統(tǒng)應能最大限度地不得用于商業(yè)用途僅供個人參考減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。6 、填筑的土質(zhì)路基邊坡應及時采取防護措施，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而影響排水技術系統(tǒng)。7 、對于取土坑要將表面有機黃土堆積，待挖土結(jié)束后，攤土造田，或在其表面植被覆蓋，可以種植草皮灌木或樹木，既可以防止水土流失，又能美化環(huán)境。8 、保護綠色植被，盡量保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被不被破壞。9 、由于當?shù)貧夂蚋稍?，施工期間，及時對施工現(xiàn)場（包括便道）灑水、使塵土飛揚減少到最低程度。運輸易起塵的細料和松散材料時予以覆蓋。10 、控制噪音，減少廢氣污染。施工要盡量安排在

40、白天，施工采用的施工機械，盡量減少噪音和排放廢氣量，嚴禁晚間施工干擾周邊居民休息。11 、處理好污水和垃圾，設便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂蓋加封，定期清理。垃圾集中堆放，定期定點清除。12 、加工場、生產(chǎn)車間和拌和場在可能情況下，要遠離人口稠密區(qū)，避免“三廢”對周圍環(huán)境的污染。13 、工程竣工后認真清理沿線雜物，拆除臨時建筑，恢復原有地貌，并將垃圾棄至指定地點，做到干凈利落，文明退場。第三節(jié)工程質(zhì)量通病治理為了消除工程質(zhì)量病，我公司將此通病做為重點處治對象，各級領導和全體員工始終在工程施工中堅持“百年大計、質(zhì)量第一”方針，我公司把工程質(zhì)量作為生命線貫穿于工程施工的各個工序

41、中，形成互相監(jiān)督、齊抓共管、綜合防范意識和群體精神，并取得了一定的治理經(jīng)驗。一、路基填筑病害治理1、基底處理，路基排水不規(guī)范，出現(xiàn)塌陷。對黃土濕陷工路堤填筑中嚴格按總結(jié)“四區(qū)段、八流程”的施工工藝方法施工，在兩條線進行推廣。平整區(qū)實際是一個水分調(diào)整區(qū)，這一區(qū)段水分調(diào)整很重要，灑一遍水，耙至均勻，測試含水率，經(jīng)反復測試，在最佳含水量時進行，然后壓實。在路堤施工中，壓實無漏點很重要。假設高路堤在某層由于土壤干燥、含水率，水拌和不勻，經(jīng)壓實后容易出現(xiàn)小面積翻漿，由于各種原因忽略未返工，下層在大功率振動壓實機械作用下，深埋在下層的翻漿處極易出現(xiàn)應力不平衡于是就會在相鄰點產(chǎn)生新的平衡狀態(tài)，再填筑再振動，就會形成極限區(qū)或塑料性堤埋下隱患，所在路堤施工中，要做到“鋪不超厚，壓不漏點，水不超大”的質(zhì)量保證措施。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考2、邊坡坡比控制不準，防護工程不規(guī)范，出現(xiàn)邊坡滑塌路堤邊坡的力學穩(wěn)定性是建立在實體最佳狀態(tài)下的產(chǎn)物，穩(wěn)定理論是實體指