凈化裝置設(shè)備吊裝技術(shù)方案

1、目 錄1. 編制說明12. 編制依據(jù)和執(zhí)行規(guī)范 23. 工程概況34. 設(shè)備參數(shù)一覽表45. 總體吊裝施工方案56. 吊裝具體實(shí)施方案及要求及設(shè)備吊裝工藝參數(shù)67. 吊裝計(jì)算78. 大型設(shè)備吊裝施工管理組織體系和操作人員崗位職責(zé)89. 吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé)910.安全技術(shù)要求 1011.大型設(shè)備吊裝應(yīng)急預(yù)案 1112.JHA分析 1213.節(jié)能環(huán)保 1314. 施工進(jìn)度計(jì)劃 14 15. 勞動(dòng)力計(jì)劃 1516. 吊裝用機(jī)索具一覽表 1617. 附錄 1718 .吊車性能表 181、編制說明1.1、本方案涉及的設(shè)備參數(shù)依據(jù)中煤圖克化肥項(xiàng)目凈化裝置中100噸以上大型設(shè)備相關(guān)資料。1.2、本

2、方案繪制的吊裝平面布置圖參照中煤圖克化肥項(xiàng)目凈化裝置平面圖進(jìn)行布置。1.3、方案中對(duì)設(shè)備參數(shù)的要求以及吊車的額定負(fù)荷作以下約定：方案中所列的所有吊車的額定負(fù)荷均包括吊車吊鉤重量G1、吊車跑繩G2以及吊裝設(shè)備用的繩索重量G3，所以允許吊裝設(shè)備的重量應(yīng)該為吊車的額定負(fù)荷減去G1、G2、G3三者后剩下的部分。1.4、本方案是根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備吊裝參數(shù)編制的，如果屆時(shí)設(shè)備的吊裝參數(shù)、現(xiàn)場情況等有所變化，必須對(duì)本方案進(jìn)行核實(shí)或進(jìn)行必要的更改，并以書面的形式重新報(bào)審、報(bào)批，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。1.5、本方案中所使用的機(jī)索具均由正規(guī)廠家制造，并有合格證，在實(shí)施過程中必須按規(guī)定的安全載荷使用。1.6、本方案按類方案

3、進(jìn)行編制，應(yīng)按類方案進(jìn)行技術(shù)管理。2、編制依據(jù)和執(zhí)行規(guī)范2.1、石油化工工程起重施工規(guī)范 SH/T3536-20112.2、中煤圖克化肥項(xiàng)目凈化裝置相關(guān)資料文件2.3、中國石化集團(tuán)寧波工程有限公司吊裝機(jī)索具裝備條件及人員技術(shù)狀況2.4、 有關(guān)吊車的性能資料2.5、 石油化工起重施工規(guī)范SH/T3536-20022.6、 大型設(shè)備吊裝施工工藝SH/T3515-20032.7、 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-852.8、 石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH3503 -19992.9、 鋼制壓力容器GB150-19982.10、 SH3505石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程2.11、 JGJ46施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安

4、全技術(shù)規(guī)程3、工程概況中國中煤能源集團(tuán)有限公司鄂爾多斯圖克工業(yè)項(xiàng)目區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)200萬噸合成氨350萬噸尿素項(xiàng)目( 中煤集團(tuán)鄂爾多斯圖克化肥項(xiàng)目) 該項(xiàng)目計(jì)劃投資約為200億元。項(xiàng)目分二期實(shí)施，一期工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)100萬噸合成氨175萬噸尿素，日產(chǎn)1660噸合成氨2680噸尿素。主要生產(chǎn)裝置有：空分、氣化、低溫甲醇洗、液氮洗、氨合成、尿素合成及造粒、硫回收、煤氣水分離、耐硫變換等。 4設(shè)備參數(shù)一覽表序號(hào)設(shè)備位號(hào)設(shè)備名稱立式/臥式主體尺寸（內(nèi)徑×長度）重量（KG)主吊車溜尾吊車備注1C101硫化氫吸收塔立式3400×50050282750t400t共二臺(tái)2C102下節(jié)二

5、氧化碳吸收塔立式4320×44000315750t400t共二臺(tái)3C102上節(jié)二氧化碳吸收塔立式3000×3400080750t400t共二臺(tái)3C103二氧化碳閃蒸塔立式3200×48360147750t400t共二臺(tái)4C104硫化氫濃縮塔立式3600×58150277750t400t共二臺(tái)5C105熱再生塔立式3800×43960203750t400t共二臺(tái)5、總體吊裝施工方案5.1、編制設(shè)備吊裝方案的基本原則或思路：安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、盡量加大在地面上的預(yù)制深度，以減少高空作業(yè)。5.2、設(shè)備吊裝的基本方法以及設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)

6、場的基本要求：立式設(shè)備吊裝時(shí)需用兩臺(tái)吊車，一臺(tái)吊車（即主吊車）抬頭部，一臺(tái)吊車（即溜尾吊車）抬尾部，采用吊車抬送法吊裝。立式設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場時(shí)，主吊耳（主吊點(diǎn)）應(yīng)靠主吊車，主吊耳應(yīng)水平對(duì)稱放置，板式溜尾吊耳應(yīng)位于正上方。5.3、有關(guān)設(shè)備吊點(diǎn)的規(guī)定：立式設(shè)備均要求在設(shè)備重心上部焊接主吊耳和尾部焊接溜尾吊耳作為吊裝的主吊點(diǎn)和溜尾吊點(diǎn)，有熱處理要求的設(shè)備應(yīng)在熱處理前焊接完吊耳。5.4、根據(jù)各設(shè)備的吊裝重量、吊裝高度、現(xiàn)場具體條件及設(shè)備到貨計(jì)劃安排等，結(jié)合我公司現(xiàn)有的起重裝備情況及成熟的吊裝經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)我公司有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真勘測，加上科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)論證，本著穩(wěn)妥可行、安全可靠、技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)合理的原

7、則，擬采用750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車）作為主吊裝機(jī)械，400噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車）作為溜尾配合機(jī)械。5.5、C101硫化氫吸收塔、C103二氧化碳閃蒸塔、C104硫化氫濃縮塔、C105熱再生塔整體吊裝。C102二氧化碳吸收塔分兩節(jié)吊裝空中組對(duì)。5.6、設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后的卸車方法：可考慮用400噸級(jí)履帶吊車對(duì)到貨的設(shè)備進(jìn)行卸車作業(yè)，可使用400噸級(jí)履帶吊車對(duì)C102二氧化碳吸收塔進(jìn)行現(xiàn)場組對(duì)配合作業(yè)。5.7、施工現(xiàn)場的要求在組車和吊裝時(shí)，站車位置和超起配重區(qū)域施工現(xiàn)場需平整，無障礙物。6、吊裝具體實(shí)施方案及要求6.1、C101硫化氫吸收塔吊裝6.1.1、到貨狀態(tài)和運(yùn)輸要求設(shè)備到貨行走路線進(jìn)廠

8、西門然后走中軸路，到凈化界區(qū)。卸車組對(duì)。到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠近基礎(chǔ)。6.1.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個(gè)過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.1.3、C101硫化氫吸收塔吊裝工藝參數(shù)設(shè)備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：硫化氫吸收塔C101設(shè)備規(guī)格：Ø 3400×50050mm設(shè)備重量：282t主吊車型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊 工況：SDB臂長：70m

9、就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m額定載荷：445t 吊裝重量設(shè)備重量：282t 勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：30t吊鉤及機(jī)索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(282+32+30)×1.1=378.4t 吊裝負(fù)荷率：378.4/445=85% 吊耳距塔頂15.45m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+950溜尾吊車型號(hào)/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額定載荷：192t 溜尾吊裝重量：160t 溜尾吊車負(fù)荷率：160/192=83% 溜尾機(jī)索具：鋼絲繩：Ø90mm，長

10、12m，額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t160t卸扣/數(shù)量：85t/2只6.2、C102二氧化碳吸收塔吊裝6.2.1、到貨狀態(tài)和運(yùn)輸要求到貨狀態(tài)：現(xiàn)場整體制造成型后交貨。運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，塔體頂部靠750噸吊車。6.2.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個(gè)過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.2.3、C102二氧化碳吸收塔吊裝工藝參數(shù)設(shè)備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：二氧化碳吸收塔C102下節(jié)設(shè)備

11、規(guī)格：Ø 4320×42000 mm設(shè)備重量：315 t主吊車型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m額定載荷：445t 吊裝重量設(shè)備重量：315 t（勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：20t吊鉤及機(jī)索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(315+32+20)×1.1=403.7t 吊裝負(fù)荷率：403.7/445=90.7% 主吊耳：出廠自帶吊耳距頂7.5m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+1080溜尾吊車型號(hào)/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：

12、/ 噸工作半徑：7m 最大額定載荷：270t 溜尾吊裝重量：200t 溜尾吊車負(fù)荷率：200/270=74% 溜尾機(jī)索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t200t卸扣/數(shù)量：150t/2只設(shè)備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：二氧化碳吸收塔C102上節(jié)設(shè)備規(guī)格：3000×34000 mm 設(shè)備重量：80t主吊車型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊 工況：SDB臂長：96m 就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m額定載荷：445t 吊裝重量設(shè)備重量：80t勞動(dòng)保護(hù)及附

13、塔管線重量：10t吊鉤及機(jī)索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量： (80+32+10)×1.1=134.2 t 吊裝負(fù)荷率：134.2/253=53%吊耳距塔頂6.2m；空中組焊高度44m（塔頂標(biāo)高78m）溜尾吊車型號(hào)/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：7m 最大額定載荷：270t 溜尾吊裝重量：200t 溜尾吊車負(fù)荷率：200/270=74% 溜尾機(jī)索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t200t卸扣/數(shù)量：150t/2只6.3、C103二氧化

14、碳閃蒸塔吊裝6.3.1、到貨狀態(tài)和運(yùn)輸要求到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠750噸吊車。6.3.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個(gè)過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.3.3、C103二氧化碳閃蒸塔吊裝工藝參數(shù)設(shè)備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：二氧化碳閃蒸塔C103設(shè)備規(guī)格：Ø 3200×48360mm設(shè)備重量：147t主吊車型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊 工況：SDB臂

15、長：70m 就位半徑：R=22m 超起配重：220t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m額定載荷：364t 吊裝重量設(shè)備重量：147t 勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：25t吊鉤及機(jī)索具重量：22t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(147+22+25)×1.1=213.4t 吊裝負(fù)荷率：213.4/364=58.6% 吊耳距塔頂20.48m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+960溜尾吊車型號(hào)/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額定載荷：192t 溜尾吊裝重量：80t 溜尾吊車負(fù)荷率：80/192=42% 溜尾機(jī)索具：鋼絲繩：Ø

16、65mm，長6m，額定負(fù)荷：45噸/股，2根，各單股，45*2=90t80t卸扣/數(shù)量：55t/2只6.4、C104硫化氫濃縮塔吊裝6.4.1、到貨狀態(tài)和運(yùn)輸要求到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠750噸吊車。6.4.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個(gè)過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.4.3、C104硫化氫濃縮塔吊裝工藝參數(shù)設(shè)備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：硫化氫濃縮塔C104設(shè)備規(guī)格：

17、Ø 3600×58150mm設(shè)備重量：277t主吊車型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=16m 超起配重：400t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：22m額定載荷：445t 吊裝重量設(shè)備重量：277t 勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：30t吊鉤及機(jī)索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(277+32+30)×1.1=373t 吊裝負(fù)荷率：373/445=83.8% 吊耳距塔頂19.45m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲頂標(biāo)高+1000溜尾吊車型號(hào)/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額

18、定載荷：192t 溜尾吊裝重量：130t 溜尾吊車負(fù)荷率：130/192=68% 溜尾機(jī)索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t130t卸扣/數(shù)量：85t/2只6.5、C105熱再生塔吊裝6.5.1、到貨狀態(tài)和運(yùn)輸要求到貨狀態(tài)：整體制造成型后交貨。運(yùn)輸要求：主吊耳吊耳呈水平狀態(tài)，溜尾吊耳豎直向上，到吊裝現(xiàn)場后要求塔體頂部靠近基礎(chǔ)。6.5.2、 吊裝工藝方法采用雙吊車提升抬送法的吊裝方法吊裝就位。以750噸級(jí)履帶式起重機(jī)（吊車）作為主吊裝機(jī)具提升設(shè)備頭部，完成從起吊抬頭到就位的整個(gè)過程， 400噸履帶吊溜尾配合。6.5.3

19、、C105熱再生塔吊裝工藝參數(shù)設(shè)備安裝形式 立式 吊裝工藝 雙吊車抬吊法設(shè)備參數(shù)設(shè)備位號(hào)：熱再生塔C105設(shè)備規(guī)格：Ø 3800×43960mm設(shè)備重量：203t主吊車型號(hào)/噸位：750噸級(jí)履帶吊 工況：SDB臂長：70m 就位半徑：R=20m 超起配重：400t超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑：19m額定載荷：388t 吊裝重量設(shè)備重量：203t 勞動(dòng)保護(hù)及附塔管線重量：30t吊鉤及機(jī)索具重量：32t （其中吊鉤17噸）吊裝總重量：(203+32+30)×1.1=291.5t 吊裝負(fù)荷率：291.5/388=75.1% 主吊耳：出廠自帶吊耳距塔頂15m；設(shè)備就位基礎(chǔ)地腳螺絲

20、頂標(biāo)高+960溜尾吊車型號(hào)/噸位：400噸履帶吊工況敘述：主臂 臂長：35米超起半徑：/ 米超起配重：/ 噸工作半徑：10m 最大額定載荷：192t 溜尾吊裝重量：100t 溜尾吊車負(fù)荷率：100/192=52% 溜尾機(jī)索具：鋼絲繩：Ø90mm，長12m，額定負(fù)荷：81噸/股，2根，各1圈，81*0.75*2*2=243t100t卸扣/數(shù)量：85t/2只6.6、吊裝過程模擬6.6.1抬吊：6.6.2溜尾6.6.3提升6.7、吊具設(shè)計(jì)6.7.1方案說明：平衡梁+拉板6.7.2方案圖：6.7.3成功案例：6.7.4平衡梁示意簡圖：6.7.5吊具連接拉板、連接平衡梁、連接鋼絲繩計(jì)算：統(tǒng)計(jì)整

21、個(gè)吊裝過程的六種作業(yè)工況，包括吊索吊具時(shí)吊車最大負(fù)載為403.7t，鋼絲繩單側(cè)最大受力為214.8t，故鋼絲繩及卸扣需求如下：序號(hào)位置名稱規(guī)格總承受載荷數(shù)量廠商1拉板高強(qiáng)拉板120*50262t1組自制2鋼絲繩壓制鋼絲繩套索具WBF10*45m221.6t2巨力3卸扣B型高強(qiáng)度卸扣S-BX300-5 1/8300t2巨力4平衡梁圓管式法蘭平衡梁300*40319t1組自制7、吊裝計(jì)算7.1吊裝地耐力承載計(jì)算7.1.1 750噸履帶吊車吊裝站位處的接地壓強(qiáng)的計(jì)算750噸履帶吊車自重約700噸，超起配重300噸，吊裝設(shè)備重量500噸之內(nèi)，對(duì)地面總壓力為1500噸之內(nèi)。750噸履帶吊專用路基板規(guī)格為

22、2.2m×7m，每條履帶接地長11.6m，路基順車擺放，每條履帶需要6塊路基板。750噸履帶吊吊裝設(shè)備時(shí)的地耐力要求為P750 。7.1.2 400噸吊車吊裝站位處的接地壓強(qiáng)的計(jì)算：400噸履帶吊車自重約320噸（含上、下車配重），最大吊裝重量約200噸，對(duì)路基板總壓力約為520噸，路基板規(guī)格為2.2m×7m，每條履帶接地長9.34m，路基順車擺放，每條履帶需要5塊路基板。400噸履帶吊吊裝設(shè)備時(shí)的地耐力要求為P400 。7.2吊車吊裝站位處埋地管線的保護(hù)處理方法：現(xiàn)場吊裝站位位置和吊車行走路線上的管線盡可能地預(yù)留，在吊裝完成后恢復(fù)。若不能避開地管，地管鋪設(shè)較淺的，在吊車行

23、走地基處理范圍內(nèi)，在規(guī)定的處理深度內(nèi)，預(yù)埋的地下管線應(yīng)該采取加強(qiáng)保護(hù)措施，以防止因吊車行走時(shí)對(duì)地管的破壞，減少不必要的損失。吊車在行走的時(shí)候，鋪設(shè)30mm*8m的鋼板，在履帶下鋪設(shè)專用路基板，加大接地面積，減少對(duì)地壓力，保護(hù)裝置中已經(jīng)施工完成的主干線道路。超大型履帶吊由于自身重量較重，應(yīng)盡量避免在主干線道路行走；中小型吊車自重較輕，對(duì)地壓力相應(yīng)較小，行走對(duì)地面影響較小。吊車行走和站位區(qū)域若遇地管鋪設(shè)較淺，鋪設(shè)30mm的鋼板。吊裝場地的整理：如下圖畫黑框部分所示。鋪1米厚的毛石碎石和紅土，保證吊車吊裝行走的穩(wěn)定性， 8、大型設(shè)備吊裝施工管理組織體系和操作人員崗位職責(zé)8.1、大型設(shè)備吊裝組織體系圖

24、吊裝總指揮韓政吊裝副總指揮賈洪武施工經(jīng)理李福華吊裝責(zé)任工程師張旅兵吊裝指揮專業(yè)安全員崔燈華吊裝副指揮綜合班溜尾吊車機(jī)組起重班主吊吊車機(jī)組吊裝總工程師田新利技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理裴建亮工程部經(jīng)理李建剛HSE部經(jīng)理陳建國綜合管理部經(jīng)理劉貴生 8.2、設(shè)備吊裝崗位職責(zé)設(shè)備吊裝時(shí)必須有明確的崗位分工和崗位職責(zé)。各崗位作業(yè)人員必須遵守紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，服從指揮，各負(fù)其責(zé)。崗位分工和指責(zé)如下表：大型設(shè)備吊裝崗位職責(zé)表崗位編號(hào)崗位名稱崗 位 職 責(zé)人數(shù)備注1.吊裝總指揮負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝全面的管理，下達(dá)吊裝命令12.吊裝副總指揮協(xié)助吊裝總指揮做好設(shè)備吊裝管理工作13.吊裝總工程師全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量方面工作14.技術(shù)

25、質(zhì)量部經(jīng)理負(fù)責(zé)吊裝前后的質(zhì)量確認(rèn)工作15.工程部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)吊裝計(jì)劃的實(shí)施16.HSE部經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總體安全的協(xié)調(diào)17.綜合管理部經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的后勤保障，車輛協(xié)調(diào)18.施工經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場各單位、各工種的施工協(xié)調(diào)工作，吊裝條件的確認(rèn)。19.吊裝責(zé)任工程師負(fù)責(zé)吊裝前的技術(shù)交底，吊裝中的技術(shù)指導(dǎo)1起重工程師10.專業(yè)安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的安全監(jiān)管工作1執(zhí)安全員證11.吊裝指揮負(fù)責(zé)設(shè)備試吊和正式吊裝的指揮，協(xié)調(diào)起重班施工作業(yè)工作。1高級(jí)起重工12.吊裝副指揮執(zhí)行吊裝指揮的命令，具體指揮輔助吊車。 1高級(jí)起重工13.主吊吊車機(jī)組執(zhí)行吊裝指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車。2機(jī)長、操作手14.輔助吊車機(jī)組執(zhí)行

26、吊裝副指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車。2機(jī)長、司機(jī)15.起重班執(zhí)行吊裝指揮命令，協(xié)助設(shè)備就位。7起重工16.綜合班吊車維護(hù)2高級(jí)修理工9、吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé)9.1 在設(shè)備吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過程中，擬組建吊裝安全保證體系如下：吊裝總指揮：韓政吊裝副總指揮：賈洪武HSE經(jīng)理：李建剛行政負(fù)責(zé)人：寧成剛吊裝總工程師：田新利施工負(fù)責(zé)人：李福華設(shè)備負(fù)責(zé)人：劉貴生吊裝責(zé)任工程師：張旅兵吊裝專業(yè)安全管理員：陳建國吊裝指揮：吊裝副指揮：起重班吊車機(jī)組綜合班9.2、吊裝安全保證體系崗位職責(zé)設(shè)備吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過程中，安全保證體系必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保井架順利吊裝。安全保證體系崗位職責(zé)見下表:吊裝安全保證

27、體系崗位職責(zé)表職 能崗 位主 要 職 責(zé)決策層吊裝總指揮全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝管理吊裝副總指揮協(xié)助總指揮做好設(shè)備吊裝管理工作吊裝總工程師設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)HSE經(jīng)理安全總監(jiān)督指揮層吊裝施工負(fù)責(zé)人按照方案要求，負(fù)責(zé)吊裝的施工準(zhǔn)備、實(shí)施工作吊裝責(zé)任工程師設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量指導(dǎo)、方案編制及實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)吊裝設(shè)備負(fù)責(zé)人吊車及機(jī)索具監(jiān)察吊裝行政負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)保證體系的綜合協(xié)調(diào)吊裝專業(yè)安全管理員吊裝作業(yè)安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督作業(yè)層吊裝指揮試吊和正式吊裝工藝指揮吊裝副指揮試吊和正式吊裝工藝副指揮起重班組具體崗位作業(yè)吊車機(jī)組吊車吊裝操作及吊車狀況監(jiān)察綜合班吊車維護(hù)保養(yǎng)10、安全技術(shù)要求10.1施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)

28、交底，對(duì)大型吊車的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長要求透徹理解。進(jìn)行安全技術(shù)交底時(shí)，要求所有的施工人員包括起重機(jī)司機(jī)均必須參加，且要有書面見證數(shù)據(jù)。10.2吊車組桿結(jié)束后應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，合格方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。10.3禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。10.4大型吊車站位應(yīng)與方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。采用吊車吊裝設(shè)備，吊車應(yīng)嚴(yán)格按要求站位，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。10.5吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，得到

29、批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。10.6所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場，吊裝過程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，任何情況均應(yīng)禁止盲動(dòng)。10.7吊車站位和行走場地地基應(yīng)進(jìn)行專門、慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。10.8在施工現(xiàn)場要戴好個(gè)人PPE，在施工過程中，凡參加登高作業(yè)的人員均應(yīng)佩勞動(dòng)部門認(rèn)可的帶五點(diǎn)式雙掛鉤安全帶，并系在安全可靠的地方。10.9施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、起重工操作規(guī)程、實(shí)用起重吊裝手冊(cè)的有關(guān)要求執(zhí)行。吊裝所用的全套機(jī)索具應(yīng)有質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證，并置于技術(shù)、設(shè)備、安全的有效管理之中。另外機(jī)索具設(shè)置要合理，標(biāo)準(zhǔn)要高。按要求設(shè)置有困難需要變更，須經(jīng)過方案編制人確認(rèn)，并按原程序上報(bào)審批。10.

30、10吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。10.11吊車及運(yùn)輸車輛進(jìn)出場地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。10.12在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。10.13吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。10.14在方案實(shí)施過程中，安全部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。 10.15吊裝作業(yè)時(shí)，被吊對(duì)象嚴(yán)禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過。 10.16對(duì)所選用的吊裝機(jī)索具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，在吊裝前也要作認(rèn)真的檢查，以確保其完好。10.17所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴(yán)格檢查

31、，嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。10.18吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，查明設(shè)備加勞動(dòng)保護(hù)后的總重量，若勞動(dòng)保護(hù)安裝超重，安裝單位有義務(wù)將勞動(dòng)保護(hù)拆減至許可重量之內(nèi)。110.19設(shè)備吊裝過程中，應(yīng)確保指揮信號(hào)準(zhǔn)確、暢通。遇到問題時(shí)應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一的指揮和良好的現(xiàn)場秩序。 10.20風(fēng)速大于或等于10.8m/s（相當(dāng)于風(fēng)力等級(jí)大于或等于六級(jí)）、雷雨、大雪天氣和在吊裝范圍內(nèi)視覺不可及距離等環(huán)境下不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。110.21在設(shè)備吊裝的整個(gè)施工過程中，特別強(qiáng)調(diào)個(gè)人的自身保護(hù)意識(shí)和安全部門的專業(yè)監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生。10.22未盡事宜，應(yīng)遵守業(yè)主既定的HSE管理規(guī)定及廠紀(jì)廠規(guī)、大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和石

32、油化工工程起重施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。11、大型設(shè)備吊裝應(yīng)急預(yù)案11.1目的為確保在事故發(fā)生的情況下，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有條不穩(wěn)地控制和處理事故，有效的開展自救和互救，盡可能把事故造成的人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)損失減少到最低程度，特制定本應(yīng)急預(yù)案。通過制定項(xiàng)目高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害事故（事件）；高溫中暑；火災(zāi)事故；觸電事故（事件）應(yīng)急預(yù)案；達(dá)到防止事故發(fā)生后事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大的目的；減少事故發(fā)生后造成的不利影響或隨之引發(fā)的傷害的目的；以確保施工安全。11.2 應(yīng)急處理的方法組織參加施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，熟悉掌握處理步驟，設(shè)立安全集結(jié)區(qū)，在事故狀態(tài)下，根據(jù)事故的種類，由總指揮組織

33、各專業(yè)組的施工人員進(jìn)行下列應(yīng)急處理工作。（1）進(jìn)行報(bào)警，報(bào)告和引導(dǎo)，緊急撤離現(xiàn)場，在安全地帶集結(jié)。（2）進(jìn)行檢查及處理。（3）進(jìn)行災(zāi)害撲救和控制。（4）救護(hù)傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場。（5）組織或協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。（6）對(duì)現(xiàn)場作業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施分項(xiàng)檢查，落實(shí)。（7）恢復(fù)施工作業(yè)。11.3 應(yīng)急處理信息的傳遞（1）事故發(fā)生后，第一知情人應(yīng)直接匯報(bào)總指揮，同時(shí)采取果斷操作或指令，最大限度地保護(hù)自己的人身安全和設(shè)備的安全。（2）快速撥通緊急電話，簡捷說明如下內(nèi)容，事故現(xiàn)場的確切地點(diǎn)，事故狀態(tài)，傷亡情況。現(xiàn)場設(shè)報(bào)警電話。同時(shí)配備應(yīng)急車一臺(tái)，醫(yī)護(hù)人員數(shù)名。相關(guān)報(bào)警電話；火警119，醫(yī)院急救120。（3）發(fā)生

34、突發(fā)事故時(shí)，現(xiàn)場指揮立即急促長哨聲或大聲呼喚，指揮現(xiàn)場作業(yè)人員按預(yù)先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)。（4）聽到緊急撤離信號(hào)后，現(xiàn)場所有人員應(yīng)保持冷靜，立即停止工作，切斷電源，按撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)，不允許亂跑動(dòng)。（5）撤離人員到達(dá)集結(jié)區(qū)后，指揮人員清點(diǎn)人數(shù)，等待下一步指示，事故信號(hào)未解除，不得回到原工作崗位。（6）在事故處理期，各部門的管理人員要把住各路口，除消防和事故處理人員外，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入事故現(xiàn)場，以防止阻塞消防和急救通道，同時(shí)可以減少受傷人員數(shù)量，避免不必要的傷亡及事故的擴(kuò)大。11.4 應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施（1）險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)人如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場發(fā)生大件吊裝事故時(shí)，應(yīng)立即向應(yīng)急總指

35、揮負(fù)責(zé)人匯報(bào)險(xiǎn)情，應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人立即落實(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)。（42）施工現(xiàn)場作業(yè)人員聽到報(bào)警后，立即關(guān)閉所用設(shè)備、切斷電源、停止一切作業(yè)，迅速按指定的逃生路線撤離到緊急疏散點(diǎn)；一切車輛立即停止作業(yè)（吊車、貨車、叉車）要有序的離開現(xiàn)場，讓出消防通道。疏散過程中嚴(yán)格落實(shí)大技工責(zé)任制、互聯(lián)互保制，要互相關(guān)照。（3）應(yīng)急總指揮接到險(xiǎn)情報(bào)告后應(yīng)及時(shí)分析險(xiǎn)情，勘查現(xiàn)場實(shí)際情況，迅速做出具體的搶險(xiǎn)解決辦法，并安排落實(shí)。（4）緊急疏散組負(fù)責(zé)人迅速通知各施工單位成員，安排疏散施工人員至緊急疏散點(diǎn)，并組織人員對(duì)現(xiàn)場實(shí)施交通管制，禁止非事故搶險(xiǎn)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。（5）以各部門、施工作業(yè)層班組、伙為單位，組織人員撤

36、離到預(yù)定地點(diǎn)后，立即清點(diǎn)人員，逐級(jí)上報(bào)；如遇到人員缺少，各部門責(zé)任人應(yīng)立即組織進(jìn)行查找，做到不漏一人，才算疏散成功。整個(gè)過程中各部門、單位應(yīng)無條件地服從應(yīng)急中心的現(xiàn)場指揮。（6）緊急搶救組負(fù)責(zé)人立即組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，事故處理人員應(yīng)具備一定的急救知識(shí)。如有人員受傷，要立即安排車輛搶救受傷人員。（7）對(duì)外聯(lián)路組負(fù)責(zé)人接到險(xiǎn)情報(bào)警后，迅速了解情況，并與相關(guān)部門、單位（如醫(yī)院、消防隊(duì)等）進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。迅速向急救單位提供發(fā)生事故的部位、事故現(xiàn)場情況、是否有人受困（明確所在位置）等，并派人到就近路口迎接急救車輛。急救人員到達(dá)后，向急救人員介紹現(xiàn)場情況，配合急救人員全力以赴處理事故險(xiǎn)情。（8

37、）施工現(xiàn)場每日設(shè)值班車一臺(tái)，值班車無特殊情況不準(zhǔn)離開現(xiàn)場；特殊情況下，HSE管理人員有權(quán)調(diào)動(dòng)各種車輛和人員、設(shè)備，確保應(yīng)急使用。12、JHA分析 編制說明： a、風(fēng)險(xiǎn)度（R）為可能性（L）和嚴(yán)重性（S）值的乘積；風(fēng)險(xiǎn)度（R）分為高、中、低三個(gè)等級(jí)； b、可能性（L）由低到高有五個(gè)值，分別為A、B、C、D、E； c、嚴(yán)重性（S）由低到高也有五個(gè)值，分別為1、2、3、4、5； d、嚴(yán)重性（S）分成五個(gè)方面，分別是人身健康（H）、人身安全（P）、財(cái)產(chǎn)損失（A）、環(huán)境影響（E）、社會(huì)聲譽(yù)影響（R）；在風(fēng)險(xiǎn)度（R）的評(píng)估中，對(duì)上述五個(gè)方面分別進(jìn)行評(píng)估的方式在JHA表中體現(xiàn)。工作危害性分析(JHA)表一中

38、石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱編號(hào)： JHA01執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： S/SP0105-2007日期：工作內(nèi)容設(shè)備運(yùn)輸序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制以及補(bǔ)救措施剩余風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）H健康P安全A財(cái)產(chǎn)E環(huán)境R聲譽(yù)1確定施工人員1、無施工技能；2、無起重操作證件等。1、人身傷害2、設(shè)備損壞B4B3B4中1、無證不能上崗；2、加強(qiáng)技能培訓(xùn)；3、做好安全技術(shù)交底；4、伙長合理安排人員和任務(wù)；5、技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。A1/A1/A12車輛檢查1、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸前未全面檢查。1、車輛運(yùn)輸時(shí)出故障2、運(yùn)輸車輛漏油C2C2C3C3中1、 按公司HSE規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行檢查；

39、2、 長途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)設(shè)立中途檢查站進(jìn)行復(fù)檢。A1/B1/A1/A12設(shè)備運(yùn)輸1、 未按規(guī)定封車；2、 運(yùn)輸時(shí)無人指揮。1、設(shè)備墜落損壞2、傷害其他施工人員B3B2B3中1、設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)進(jìn)行安全交底；2、設(shè)備裝完車后應(yīng)可靠封車；3、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有專人指揮。B1/A1/A1HSE經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理日 期工作危害性分析(JHA)表二中石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱編號(hào)： JHA02執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制以及補(bǔ)救措施剩余風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）H健康P安全A財(cái)產(chǎn)E環(huán)境R聲譽(yù)1確定施工人員1、無施工技能；2、無起重

40、操作證件等。1、人身傷害；2、設(shè)備損壞。B4B3B4中1、無證不能上崗；2、加強(qiáng)技能培訓(xùn)；3、做好安全技術(shù)交底；4、伙長合理安排人員和任務(wù)；5、技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。A1/A1/A12吊裝現(xiàn)場維護(hù)1、 未拉警戒線或警戒線設(shè)置范圍不夠；2、 重要位置無人看守。1、與吊裝無關(guān)人員進(jìn)入吊裝現(xiàn)場受到傷害。B4B4中1、 拉好足夠范圍的警戒線；2、 重要位置派專人看守。A1/ A13地基監(jiān)控1、未監(jiān)控基地。1、吊車傾覆；2、人員傷亡。B5B5B5中1、地基處理過程中需專人監(jiān)督2、必要時(shí)進(jìn)行地耐力檢測3、吊裝前進(jìn)行相應(yīng)檢查 。B1/A1/A14系掛吊裝索具1、掛鋼絲繩時(shí)未選用合適的爬高設(shè)施。1、操作人員

41、摔落。B4B3中1、 用梯子或載人提升機(jī)掛鋼絲繩；2、 有專人監(jiān)護(hù)。 B1/A12、未按方案要求選擇吊裝索具。1、吊裝索具斷裂造成設(shè)備損壞和人員傷害。C4B5B5高1、 進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底；2、 按吊裝方案要求選用吊裝索具。 B1/B1/B11、未檢查吊耳。1、吊耳撕裂或不滿足吊裝要求。B3B4B4中1、 吊耳嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。A1/A1/A15核實(shí)吊裝重量1、未核實(shí)設(shè)備本身重量；2、未核實(shí)設(shè)備附件重量。1、吊裝無法進(jìn)行；2、野蠻施工導(dǎo)致吊車傾覆、人員傷亡。B5B5B5中1、 吊裝前核實(shí)設(shè)備重量和設(shè)備附件重量；2、 試吊時(shí)應(yīng)根據(jù)吊車顯示重量進(jìn)行進(jìn)一步核實(shí)。A1/A1/A16核實(shí)吊車性能、狀態(tài)1、

42、未核查吊車性能、狀態(tài)。1、吊裝過程中出故障；2、吊車漏油。C3C2C1C2中1、 吊車進(jìn)場前應(yīng)了解吊車的性能和狀態(tài)；2、 吊裝前對(duì)吊車的性能和狀態(tài)進(jìn)行檢查。B1/A1/A1/A1中石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱編號(hào)： JHA02執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制以及補(bǔ)救措施剩余風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）H健康P安全A財(cái)產(chǎn)E環(huán)境R聲譽(yù)7清理吊裝過程中威脅吊裝的電線1、吊裝的設(shè)備或吊車部件碰觸電線 。1、觸電，人員傷亡。B4B5B4中1、電線重新布置或現(xiàn)場斷電并有人監(jiān)護(hù)。A1/A1/A18吊裝現(xiàn)場清理1、無關(guān)人員

43、進(jìn)入吊裝現(xiàn)場；2、有人員在吊車桿和所吊設(shè)備下行走。1、人員傷亡。B4 B4中1、禁止在吊車臂桿和所吊設(shè)備下行走；2、無關(guān)人員不得進(jìn)入吊裝現(xiàn)場。A1/A19起吊前準(zhǔn)備1、沒檢查設(shè)備上是否有可能墜落零件。1、零件墜落傷人B3B3中1、加強(qiáng)教育，提高安全意識(shí)；2、起吊前，檢查設(shè)備上是否有可墜物并進(jìn)行清理。B1/A11、是否選用了吊裝方案要求的鋼絲繩。1、鋼絲繩斷裂，設(shè)備損壞威脅作業(yè)人員生命安全。C4B5B5高1、 吊裝前檢查鋼絲繩是否按方案選用；2、 設(shè)備吊裝重量增加時(shí)，應(yīng)在得到技術(shù)員的同意后調(diào)換鋼絲繩。 B1/B1/A11、沒檢查吊點(diǎn)水平度及鋼絲繩在吊耳上的分布情況。1、吊裝不平穩(wěn)，損壞設(shè)備；2、

44、人員傷亡。B4B3B4 中1、起吊前，檢查主吊耳十分水平和鋼絲繩是否有重迭現(xiàn)象。A1/A1/A11、現(xiàn)場有其他工人 1、其他工種人員傷亡。B4B3中1、其他工人停止工作并離開吊裝現(xiàn)場。 A1/A11、 風(fēng)速未測量2、 未對(duì)大霧、大雨等惡劣天氣進(jìn)行評(píng)估。1、吊車和設(shè)備損壞；2、指揮失誤導(dǎo)致傷亡。B4B5B5中1、提前了解天氣預(yù)報(bào)；2、和現(xiàn)場測量風(fēng)速；3、吊裝前對(duì)天氣情況進(jìn)行評(píng)估。 A1/A1/A1中石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱編號(hào)： JHA02執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制以及補(bǔ)救措施剩余風(fēng)險(xiǎn)度

45、（RAM）H健康P安全A財(cái)產(chǎn)E環(huán)境R聲譽(yù)10設(shè)備正式吊裝指揮人員與司機(jī)配合失誤1、吊物損壞；2、人員傷亡。B4B5B5中1、作業(yè)前了解現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，吊裝過程中應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；2、司機(jī)在信號(hào)不清時(shí)不能盲目操作。A1/A1/A111拆除索具1、索具墜落或彈跳2、傷害作業(yè)人員。B3B3中1、鋼絲繩拆除時(shí)應(yīng)采用正確的方法2、要看清周圍環(huán)境后再作業(yè)，讓周圍的人員避開。A1HSE經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理日 期工作危害性分析(JHA)表三中石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱編號(hào)： JHA02執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： S/SP0105-2007日期：工作內(nèi)容大型吊車站位、組車序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）

46、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制以及補(bǔ)救措施剩余風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）H健康P安全A財(cái)產(chǎn)E環(huán)境R聲譽(yù)1確定施工人員1、無施工技能；2、無起重操作證件等。1、人身傷害2、設(shè)備損壞B4B3B4中1、無證不能上崗；2、加強(qiáng)技能培訓(xùn)；3、做好安全技術(shù)交底；4、伙長合理安排人員和任務(wù)；5、技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。A1/A1/A12系掛吊裝索具1、未選用合適的配合吊車。1、吊車能力不夠，無法滿足組裝要求；2、吊車傾覆。C4C4C5高1、應(yīng)根據(jù)吊車組件重量正確選用吊車。 B1/B1/B11、配合吊車未支好。1、吊車傾翻，吊車組件損壞。C4C4C4高1、 吊車支腿應(yīng)支好并支腿全伸；2、 吊裝前要檢查；3、 在打半腿的情況下要有專人監(jiān)護(hù)

47、。 B1/A1/A11、易損件未采取隔離保護(hù)。1、易損件損壞。B4B2中1、易損件吊裝時(shí)應(yīng)采取可靠合理的隔離防護(hù)措施。 B1/A11、登高作業(yè)未采取措施。1、人員高空墜落。B4B4中1、所有作業(yè)人員應(yīng)系掛安全帶，或在吊臂上設(shè)置的走道上作業(yè)，必要時(shí)可鋪木板作業(yè)。 A1/A11、組件吊裝索具未正確使用。1、設(shè)備損壞；2、人員傷亡。B3B4B4中按組裝方案進(jìn)行組裝，選用組裝方案中的鋼絲繩。 A1/A1/A11、在吊車臂底下走動(dòng)。1、人員傷亡。B4B4B4中1、加強(qiáng)安全教育；2、不能在吊車臂下走動(dòng)；4、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。A1/A1/A11、從吊車臂上往地下扔工具。1、周圍工作人員受傷。C3C2C2中1、 加強(qiáng)安全教育；2、 不能從吊車臂上往地下扔工具。A1/A1/A1中石化建分析人工作崗位技術(shù)負(fù)責(zé)人工程名稱編號(hào)： JHA03執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： S/SP0105-2007日期： 工作內(nèi)容大型吊車站位、組車序號(hào)工作步驟危害或潛在事件主要危害/后果風(fēng)險(xiǎn)度（RAM）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制以及