鋼支撐監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、 編號(hào)： 鋼支撐工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編 制 人： 總監(jiān)理工程師： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 日 期： 目錄1、工程概況31.1 車站概況31.2 地質(zhì)情況31.3 專業(yè)工程的特點(diǎn)42、監(jiān)理依據(jù)53、監(jiān)理工作程序64、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值74.1鋼支撐控制原則74.2控制要點(diǎn)7支撐和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收74.2.2 鋼支撐預(yù)拼裝驗(yàn)收74.2.3鋼支撐安裝檢查要點(diǎn)84.2.4鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加檢查要點(diǎn)94.2.5 鋼支撐檢查要點(diǎn)拆除95、監(jiān)理工作方法及措施105.1巡視旁站計(jì)劃105.2日常檢查基坑運(yùn)行的控制措施105.3 落實(shí)關(guān)鍵點(diǎn)的檢查10附表一121、工程概況1.1 車站概況順風(fēng)站為地下二層車站，島式

2、站臺(tái)12m，采用明挖法施工。車站總長297.6m，站臺(tái)中心里程覆土3m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度21.13m。車站有效站臺(tái)中心里程：YCK24+479.503，車站起點(diǎn)里程：YCK24+389.603，車站終點(diǎn)里程：YCK24+687.202。標(biāo)準(zhǔn)段高度21m,車站總建筑面積 13161.88,設(shè)置A、B、C、D四個(gè)出入口，1、2號(hào)2組風(fēng)亭組，1個(gè)緊急安全口，2號(hào)風(fēng)亭組和安全口位于主體車站外。順風(fēng)站所在的機(jī)場(chǎng)路土橋段道路紅線寬 60米，現(xiàn)狀交通量較大。順風(fēng)站主體結(jié)構(gòu)基坑深度21.13m，采用1200鉆孔灌注樁+ 豎向1道混凝土撐和2道鋼支撐結(jié)合的支護(hù)形式，圍護(hù)樁除盾構(gòu)口采用1500玻璃纖維樁外，其余圍護(hù)

3、樁均采用1200鉆孔灌注樁，鉆孔圍護(hù)樁間距1.8m（靠近機(jī)場(chǎng)高速橋樁一側(cè)）和2.2m,樁長24.6328.63m，共349根；東西兩側(cè)盾構(gòu)口圍護(hù)樁采用1500玻璃纖維樁，間距1.8m，樁長25.73m, 共20根。第一道混凝土支撐為600×800mm，第二、三、四道為609mm壁厚16mm鋼管支撐，樁間錨噴支護(hù)網(wǎng)片采用HPB3008間距150×150mm的鋼筋，C20早強(qiáng)噴射砼厚150mm。圍護(hù)樁頂設(shè)800×1700mm C30砼冠梁，冠梁頂設(shè)300mm厚擋墻，高度平均900mm,在軌排井位置兩側(cè)設(shè)置錨索，錨索采用4根s15.2鋼絞線,水平間距為1.5m,豎向間距

4、設(shè)置4根，間距4m。車站主體結(jié)構(gòu)，屬地下二層框架結(jié)構(gòu)車站，采用12m島式站臺(tái)。頂板西側(cè)盾構(gòu)下井段厚0.9m,標(biāo)準(zhǔn)段厚1m,東側(cè)盾構(gòu)下井段頂板厚0.9m；中板厚0.4m；西側(cè)盾構(gòu)下井段底板厚1m,標(biāo)準(zhǔn)段厚0.9m、1m和1.1m,東側(cè)盾構(gòu)下井段底板厚1.2m；側(cè)墻厚0.8m；端墻厚0.8m。頂、中、底板均設(shè)縱梁、柱。1.2 地質(zhì)情況順風(fēng)站位于機(jī)場(chǎng)路土橋段，車站呈東西走向。車站地處川西平原岷江水系級(jí)階地，為沖洪積地貌，地形平坦。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，順風(fēng)站均為第四系（Q）地層覆蓋。場(chǎng)地土由第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml），第四系上更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）層，第四系中下層更新統(tǒng)冰水沖積層（Q

5、1+efgl）及白堊系上統(tǒng)（K2g）。不良地質(zhì)及特殊巖土如下： （1）不良地質(zhì)。車站場(chǎng)地范圍內(nèi)不良地質(zhì)作用為砂土液化及有害氣體及（2-6）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。 砂土液化場(chǎng)地內(nèi)液化土層主要為細(xì)砂。細(xì)砂呈透鏡體狀分，僅在部分鉆孔揭露，一般埋深2.804.40m，厚度0.501.40m。分布范圍較小，對(duì)地下車站主體結(jié)構(gòu)影響較小，但對(duì)基坑開挖和圍護(hù)結(jié)構(gòu)有一定影響,對(duì)部分附屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有一定影響。基坑開挖范圍內(nèi)的細(xì)砂具有遇水滲透變形的特點(diǎn)，易造成基坑側(cè)壁垮塌破壞。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。根據(jù)詳勘報(bào)告，本站西側(cè)端頭井處坑底有（2-6）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層，此層性質(zhì)較差，不適合做為地基持力層。（3）特殊巖土。車站范圍內(nèi)

6、特殊巖土為人工填土和風(fēng)化巖。（4）人工填土。本工程填土主要為修建城市道路時(shí)路基填土和路面，填土類別為雜填土及素填土，雜填土以瀝青、混凝土和碎石為主，素填土以壓實(shí)碎石或黏性土為主。該層土均勻性差，多具強(qiáng)度較低，結(jié)構(gòu)較松散的特點(diǎn)，對(duì)車站的基坑開挖有影響。（5）風(fēng)化巖。本工程下伏的基巖為泥巖，屬易風(fēng)化巖，強(qiáng)風(fēng)化呈半巖半土、碎塊狀，軟硬不均，層厚0.82.4m，埋深13.623.0m。具有遇水軟化、崩解，強(qiáng)度急劇降低的特點(diǎn)。2.3水文情況根據(jù)成都區(qū)域水文地質(zhì)資料、 本工點(diǎn)詳勘為2016年10月，在鉆孔中測(cè)得場(chǎng)地地下水位埋深為4.55.5m，高程487.07488.52m。根據(jù)收集地下水資料，場(chǎng)地地下水

7、流向?yàn)樽晕髂舷蛭鞅?，地下水埋深為地?3m，建議本場(chǎng)地地下水水位正常埋深為34m，高程為488.0489.0m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，成都地區(qū)豐水期一般出現(xiàn)在7、8、9月份，枯水期多為1、2、3月份。豐水期歷史最高地下水位埋深一般位2.00m，水位年變化幅度約23m之間。1.3 專業(yè)工程的特點(diǎn)順風(fēng)站采用明挖法，主體及其余附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，基坑開挖從東向西方向進(jìn)行，采用“縱向分段，豎向分層，中間拉槽”的開挖方法，挖掘機(jī)接力倒土，自卸汽車運(yùn)土的方式。標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度21.13m。第二四道鋼支撐采用直徑為809*16的鋼管支撐，水平間距為2.53米，鋼支撐支撐間距較近，操作空間較小，施工難度較大

8、。2、監(jiān)理依據(jù)（1）建設(shè)監(jiān)理合同、施工合同及招投標(biāo)文件（2）監(jiān)理規(guī)劃（3）車站結(jié)構(gòu)施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計(jì)變更等（4）經(jīng)審批的車站結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)（5）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1)建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)JGB50300-2006）2)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50205-2001）3)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB502022002）4)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50200-2013）5)基坑工程技術(shù)規(guī)范（DG/TJ08-61-2010）6)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）7)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （DGJ08112010）8)市政地下工程施工驗(yàn)收規(guī)范（DG/TJ0

9、82362013）9)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 （GB503192013）10）建筑變形測(cè)量規(guī)范JGJ8-201611）市政地下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DG/TJ08-236-200612）城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范GB50652-2011（6） 國家和地方政府頒布的強(qiáng)制性條文；（7） 設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)變更單等質(zhì)量文件3、監(jiān)理工作程序鋼支撐材料、吊運(yùn)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)鋼支撐預(yù)拼裝安裝，鋼套筒滲漏檢查等準(zhǔn)備工作基坑開挖條件驗(yàn)收退場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收土方開挖鋼支撐吊運(yùn)及架設(shè)鋼支撐預(yù)加軸力退場(chǎng)下一層土方開挖監(jiān)理巡視監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站不合格不合格合格 合格 4、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值4.1鋼支撐控制原則及時(shí)落實(shí)支撐

10、，保證節(jié)點(diǎn)質(zhì)量，保證軸力加設(shè)到位，保持應(yīng)力穩(wěn)定（落實(shí)應(yīng)力復(fù)加和螺栓緊固）。4.2控制要點(diǎn)支撐和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收要求對(duì)支撐和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)理驗(yàn)收。對(duì)工程所需支撐設(shè)備必須備齊，帶有活絡(luò)接頭的支撐、支撐配件、加支撐預(yù)應(yīng)力的油泵裝置（帶有觀測(cè)預(yù)應(yīng)力值的儀表）等安裝支撐所必須的器材，經(jīng)檢查合格方可使用。鋼支撐進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理需對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼支撐進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)鋼支撐數(shù)量、規(guī)格、外觀質(zhì)量、截面尺寸、扭曲、法蘭端面平整度、螺栓等全數(shù)檢查，確保支撐構(gòu)件制作質(zhì)量滿足要求。鋼套筒進(jìn)場(chǎng)后須進(jìn)行盛水試驗(yàn)，觀察有無滲漏現(xiàn)象，確保鋼套筒止水措施到位。對(duì)鋼支撐軸力預(yù)加千斤頂須要求進(jìn)行標(biāo)定，按照標(biāo)定證書內(nèi)容要求施工單位將軸力值KN轉(zhuǎn)化為MPa

11、。4.2.2 鋼支撐預(yù)拼裝驗(yàn)收支撐在使用前應(yīng)在地面上進(jìn)行試拼接，檢查外觀質(zhì)量、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、尺寸長度等。檢查鋼支撐試拼裝的長度、平直度（偏差控制在20mm以內(nèi)），對(duì)驗(yàn)收不符合要求的一律不準(zhǔn)使用。在施工中如需調(diào)整支撐位置必須征得設(shè)計(jì)單位同意。拼裝檢驗(yàn)： 地面上要有專人檢查支撐及其配件，支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行 試拼裝，以保證支撐有適當(dāng)?shù)拈L度和足夠的安裝精度，對(duì)構(gòu)件長度（±4.0mm）、彎曲矢高偏差（L/1000,不應(yīng)大于10.0mm）超過規(guī)范要求的支撐配件一律不得使用。 鋼支撐的長度要量出兩支撐點(diǎn)的具體長度，在地面進(jìn)行拼裝。每根總長度在活絡(luò)端縮短時(shí)，比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小 1030cm。支撐法蘭接頭和

12、剛度應(yīng)不低于支撐本體結(jié)構(gòu)的要求，法蘭接頭內(nèi)螺栓要全部穿出，并予以旋緊。 鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差 項(xiàng) 目鋼管支撐鋼圍檁長度管面對(duì)管軸的垂直度彎曲矢高長度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm)±3.0d/500，且5.0d/500，且5.0±4.0L/1000，且10.05.0、-2.04.2.3鋼支撐安裝檢查要點(diǎn)1) 當(dāng)開挖第一道支撐的位置時(shí)，檢查支撐兩端中心線是否一致，端板面是否平整，支撐活洛頭伸縮是否靈活、楔鐵面是否平整、支撐螺栓是否齊全擰緊，有軸力計(jì)的支撐是否按要求安裝好。2) 復(fù)核兩端接觸面的長度，檢查驗(yàn)收鋼支撐試拼裝質(zhì)量，對(duì)不符合要求的一律不準(zhǔn)使用。3) 檢查支撐標(biāo)高

13、、位置是否符合設(shè)計(jì)要求，支撐安裝處地墻面是否鑿平，其表面必須平整。4) 檢查鋼牛腿焊接位置、標(biāo)高焊接質(zhì)量是否設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定符合要求。5) 支撐安裝起吊時(shí)檢查綁扎吊點(diǎn)位置必須符合方案要求，嚴(yán)禁單點(diǎn)吊裝。6) 鋼支撐安裝后兩端板應(yīng)與地墻面或斜撐鋼牛腿密貼，否則督促施工單位采取相應(yīng)的技術(shù)措施確保支撐安裝質(zhì)量，防止支撐偏心受力的事情發(fā)生。7) 支撐安裝完成后應(yīng)設(shè)防墜落裝置，對(duì)支撐預(yù)應(yīng)力施加后，首先檢查鋼支托及傳力構(gòu)件的焊接質(zhì)量，其次檢查支撐與地墻面或斜撐鋼牛腿密貼是否相密貼、垂直，如有縫隙要予以處理。8) 支撐安裝完成后，檢查支撐端面是否與圍護(hù)墻面或圍檁側(cè)面平行，各節(jié)點(diǎn)是否連接好，符合要求后方可進(jìn)行預(yù)

14、應(yīng)力施加。支撐安裝和預(yù)應(yīng)力的施加、復(fù)加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員均為全過程旁站監(jiān)督。9) 第二道第七道鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力為設(shè)計(jì)計(jì)算值必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)考慮10的預(yù)應(yīng)力損失值，為控制地下圍護(hù)樁水平位移，下道支撐安裝后應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告觀察軸力的變化情況，如變化值小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)其上道或受其影響范圍內(nèi)的所有支撐進(jìn)行復(fù)加預(yù)應(yīng)力。鋼支撐安裝的允許偏差表：項(xiàng)目支撐中心標(biāo)高及層頂?shù)臉?biāo)高差支撐兩端標(biāo)高差支撐撓曲度支撐水平軸線偏差允許值±30mm20mm1/600L1/1000L30mm4.2.4鋼支撐預(yù)應(yīng)力施加檢查要點(diǎn)1) 各道支撐設(shè)計(jì)施加預(yù)應(yīng)力值：根據(jù)千斤頂和壓力表標(biāo)定檢驗(yàn)軸力應(yīng)力關(guān)系公式，以及每道支撐軸力

15、的設(shè)計(jì)值和施工方案，最終確定現(xiàn)場(chǎng)每道支撐應(yīng)施加的支撐軸力控制數(shù)值，檢查壓力表的計(jì)數(shù)值。2) 預(yù)應(yīng)力施加全過程旁站監(jiān)理，檢查預(yù)應(yīng)力施加油壓表讀數(shù)是否符合設(shè)計(jì)及施工方案要求。3) 支撐施加預(yù)應(yīng)力后檢查支撐是否有變形、移位彎曲，活洛頭處的鋼楔塊是否平整密貼是否設(shè)置防脫落裝置，支撐與格構(gòu)柱的支托和連接是否符合施工方案要求。支撐法蘭接頭處螺栓是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)及時(shí)要求施工方進(jìn)行復(fù)緊。4) 每天巡視基坑周邊的地表變化情況，結(jié)合監(jiān)測(cè)報(bào)告分忻基坑的變化情況(詳見監(jiān)控量測(cè)監(jiān)理細(xì)則）以及周邊環(huán)境、建筑物以及地下管線的變化及位移，確保基坑開挖時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的影響盡可能降道最小。5) 監(jiān)理機(jī)構(gòu)每天做好詳細(xì)的記錄和內(nèi)業(yè)

16、資料，分門別類的按照歸檔要求進(jìn)行支撐預(yù)加軸力預(yù)加軸力換算第二鋼支撐300KN將根據(jù)千斤頂標(biāo)定數(shù)據(jù)換算成MP第三鋼支撐400KN第四鋼支撐300KN4.2.5 鋼支撐檢查要點(diǎn)拆除1) 待各墻、板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方拆除各墻、板以下范圍內(nèi)的鋼支撐；檢查同條件養(yǎng)護(hù)砼試件抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，拆除前要求施工方向作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)安全、技術(shù)交底，監(jiān)理組同時(shí)進(jìn)行細(xì)則交底后，簽發(fā)拆除令，方可進(jìn)行左支撐。2) 拆除中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制支撐拆除順序，鋼支撐拆除時(shí)的安全控制在安全監(jiān)理細(xì)則中有明確。5、監(jiān)理工作方法及措施5.1巡視旁站計(jì)劃分部分項(xiàng)名稱質(zhì)量控制要點(diǎn)主要內(nèi)容控制方式鋼支撐進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量等

17、驗(yàn)收預(yù)拼裝總長度，活絡(luò)頭長度，法蘭螺栓孔是否對(duì)應(yīng)巡視安裝平面位置，豎向位置，彎曲矢高，支撐與預(yù)埋鋼板連接構(gòu)造處理巡視預(yù)加軸力壓力表鑒定情況，壓力值，圍護(hù)墻變形情況旁站拆除結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度情況，施工方案執(zhí)行情況巡視5.2日常檢查基坑運(yùn)行的控制措施監(jiān)理項(xiàng)目部每天必須檢查如下事項(xiàng)：（1）降水井點(diǎn)是否正常運(yùn)行，了解全面；（2）掌握工況：核對(duì)工況并仔細(xì)填寫工況記錄表，確保工況與設(shè)計(jì)和方案一致；（3）檢查坑底是否干燥，落實(shí)明排水；（4）檢查坑邊是否超載；（5）監(jiān)測(cè)資料分析，檢查基坑、管線、房屋變形是否正常；（6）檢查支撐是否及時(shí)。5.3 落實(shí)關(guān)鍵點(diǎn)的檢查（1）支座施工鋼支撐安裝必須確保支撐端頭與預(yù)埋鋼板均勻

18、接觸，并設(shè)防止鋼支撐端部移動(dòng)脫落的構(gòu)造措施，鋼管支撐接頭采用法蘭與螺栓連接，螺栓必須擰緊，并進(jìn)行復(fù)擰，鋼管下半邊的螺栓不得遺漏，所有電焊連接必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，焊縫飽滿，焊縫高度不小于15mm。（2）施加預(yù)應(yīng)力觀察支撐就位后應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確的施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力應(yīng)按照分級(jí)加載，滿足設(shè)計(jì)條件的同時(shí)考慮10%的預(yù)應(yīng)力損耗，本站基坑為一級(jí)基坑，尚應(yīng)按以下要求復(fù)加預(yù)應(yīng)力：在第一次施加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及圍護(hù)樁水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。當(dāng)晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，應(yīng)立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。圍護(hù)樁水平位移速率超過警戒值時(shí)，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復(fù)加后的支撐軸力和彎矩必須滿足設(shè)計(jì)安全要求。（3）支撐軸力、位移變化情況監(jiān)測(cè)每層土方開挖及支撐施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)掌握相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括