推進(jìn)成本控制加強(qiáng)安全管理(鋼絲繩)

1、 推進(jìn)成本控制推進(jìn)成本控制 加強(qiáng)安全管理加強(qiáng)安全管理安徽寶鋼鋼材配送有限公司2014年8月8日上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司小組名稱小組名稱設(shè)備組設(shè)備組成立時間成立時間 2014年年1月月課題類型課題類型 效益型效益型組組 長長夏維華夏維華建議人建議人夏維華夏維華活動人數(shù)活動人數(shù)5人人活動時間活動時間2014年年1月月-2014年年7月月課題編號課題編號姓名姓名性別性別文化程度文化程度崗位崗位組內(nèi)分工組內(nèi)分工夏維華夏維華男男本科本科設(shè)備主管設(shè)備主管負(fù)責(zé)整體進(jìn)度和現(xiàn)場協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)整體進(jìn)度和現(xiàn)場協(xié)調(diào)袁袁 彰彰男男大專大專機(jī)械點檢機(jī)械點檢過程實施與效果驗證過程實施與效果驗證陶陶

2、 金金男男大專大專電氣點檢電氣點檢過程實施與效果驗證過程實施與效果驗證吳吳 暉暉男男本科本科點檢員點檢員配合現(xiàn)場施工、數(shù)據(jù)記錄配合現(xiàn)場施工、數(shù)據(jù)記錄張有升張有升男男中專中專電焊工電焊工配合現(xiàn)場施工配合現(xiàn)場施工高治才高治才男男高中高中行車點檢行車點檢配合現(xiàn)場施工配合現(xiàn)場施工小組概況小組概況存在問題存在問題選擇課題選擇課題推進(jìn)成本控制 加強(qiáng)安全管理行車走道上沒有安全圍欄，存在安行車走道上沒有安全圍欄，存在安全隱患全隱患制作安全圍欄成本較高，且施工困制作安全圍欄成本較高，且施工困難難上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司 如圖

3、所示我公司一、二期橋式起重機(jī)自投產(chǎn)至今，已達(dá)如圖所示我公司一、二期橋式起重機(jī)自投產(chǎn)至今，已達(dá)16臺，行車軌道臺，行車軌道達(dá)兩千三百多米，在大車行走軌道上沒有全部安裝安全防護(hù)欄，大車軌道建達(dá)兩千三百多米，在大車行走軌道上沒有全部安裝安全防護(hù)欄，大車軌道建設(shè)在離地設(shè)在離地9米高的鋼結(jié)構(gòu)上，鋼結(jié)構(gòu)的立柱兩邊剩下的寬度僅能容納雙腳，米高的鋼結(jié)構(gòu)上，鋼結(jié)構(gòu)的立柱兩邊剩下的寬度僅能容納雙腳，檢修作業(yè)人員在走道上行走時和檢修時存在安全隱患，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，檢修作業(yè)人員在走道上行走時和檢修時存在安全隱患，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，距離地面垂直距離距離地面垂直距離2米（含米（含2米）以上進(jìn)行的作業(yè)為高空作業(yè)，作業(yè)過程

4、中應(yīng)米）以上進(jìn)行的作業(yè)為高空作業(yè)，作業(yè)過程中應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)措施，如戴安全帽，配掛安全帶等，然而由于軌道上沒有安全有相應(yīng)的防護(hù)措施，如戴安全帽，配掛安全帶等，然而由于軌道上沒有安全防護(hù)措施，行走過程中安全帶無處可掛，配上安全帶也等同虛設(shè)。在走道板防護(hù)措施，行走過程中安全帶無處可掛，配上安全帶也等同虛設(shè)。在走道板上全部建設(shè)安全圍欄不但工程量大而且施工困難、工期較長，并且需要耗用上全部建設(shè)安全圍欄不但工程量大而且施工困難、工期較長，并且需要耗用較多的資金?，F(xiàn)實問題擺在眼前，急需一種解決方案。較多的資金?，F(xiàn)實問題擺在眼前，急需一種解決方案。Goal 解決行車走道上的安全防護(hù)問題，加強(qiáng)安全解決行車走道上

5、的安全防護(hù)問題，加強(qiáng)安全管理，保障檢修登高作業(yè)的安全，推進(jìn)成本控制管理，保障檢修登高作業(yè)的安全，推進(jìn)成本控制，為公司基礎(chǔ)安全建設(shè)節(jié)省，為公司基礎(chǔ)安全建設(shè)節(jié)省100萬元。萬元。 成本控制成本控制 安全管理安全管理人機(jī)料法環(huán) 安全防護(hù)不到位安全防護(hù)不到位 安全圍欄用料安全圍欄用料多多沒有參加安全培訓(xùn)沒有參加安全培訓(xùn)特種作業(yè)的不安全性特種作業(yè)的不安全性 沒有相沒有相 關(guān)軌道走板防護(hù)的關(guān)軌道走板防護(hù)的規(guī)定規(guī)定設(shè)計不合理，沒有安全防護(hù)設(shè)計不合理，沒有安全防護(hù)公司對安全管理要求高公司對安全管理要求高制作過程自主制作過程自主檢修人員安全意識不高檢修人員安全意識不高上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)

6、貿(mào)易有限公司NO.末端原因末端原因確認(rèn)人確認(rèn)人驗證內(nèi)容驗證內(nèi)容驗證結(jié)果驗證結(jié)果是否要因是否要因1檢修人員安全意識不高袁彰檢修人員安全意識檢修人員安全意識較高否2員工沒有參加安全知識培訓(xùn)夏維華員工安全知識員工安全知識掌握牢固否3安全防護(hù)措施不到位陶金安全防護(hù)是否缺失大部分區(qū)域沒有安全防護(hù)是4安全圍欄制作成本較高吳暉圍欄成本核算成本較高超過預(yù)算值是上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司NO.要因要因?qū)Σ邔Σ吣繕?biāo)目標(biāo)措施措施時間時間負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人1安全防護(hù)措施不到位通過自主建設(shè)，落實安全防護(hù)措施確保安全自主設(shè)計合理方案，建設(shè)安全防護(hù)2014.1陶金2圍欄制作成本高尋找一種可替代方案控

7、制成本用廢舊鋼絲繩代替圍欄2014.3袁彰上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司 左圖為我設(shè)備組自主設(shè)計和管理的安全建設(shè)方案，利左圖為我設(shè)備組自主設(shè)計和管理的安全建設(shè)方案，利用行車上更換下來的廢舊鋼絲繩連接鋼結(jié)構(gòu)的立柱，每五用行車上更換下來的廢舊鋼絲繩連接鋼結(jié)構(gòu)的立柱，每五跨為一個節(jié)點，兩端利用雞心環(huán)和卡扣鎖緊，焊接在立柱跨為一個節(jié)點，兩端利用雞心環(huán)和卡扣鎖緊，焊接在立柱上，中間用上，中間用U型環(huán)作為支撐固定在鋼結(jié)構(gòu)立柱上，這樣每跨型環(huán)作為支撐固定在鋼結(jié)構(gòu)立柱上，這樣每跨之間形成一根能載荷的安全繩。從而解決了安全防護(hù)問題。之間形成一根能載荷的安全繩。從而解決了安全防護(hù)問題。同

8、時也解決了安全圍欄施工周期長、施工困難的瓶頸，使報同時也解決了安全圍欄施工周期長、施工困難的瓶頸，使報廢的鋼絲繩得到充分的利用，大大降低了安全建設(shè)的成本。廢的鋼絲繩得到充分的利用，大大降低了安全建設(shè)的成本。充分體現(xiàn)成本控制，安全管理的理念。充分體現(xiàn)成本控制，安全管理的理念。上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司 左圖為設(shè)備組對起重機(jī)軌道上安全防護(hù)的左圖為設(shè)備組對起重機(jī)軌道上安全防護(hù)的施工過程，在施工過程中先在每個立柱上施工過程，在施工過程中先在每個立柱上焊接固定卡和焊接固定卡和U U型環(huán)用以固定鋼絲繩的端頭型環(huán)用以固定鋼絲繩的端頭和支持鋼絲繩的中間位置。然后再由配合和支持鋼絲

9、繩的中間位置。然后再由配合人員在下面理順相應(yīng)長度的鋼絲繩，最后人員在下面理順相應(yīng)長度的鋼絲繩，最后將鋼絲繩穿在相應(yīng)的卡扣和將鋼絲繩穿在相應(yīng)的卡扣和U U型環(huán)中，拉直型環(huán)中，拉直鎖緊。整個施工過程利用設(shè)備點檢間隙完鎖緊。整個施工過程利用設(shè)備點檢間隙完成。歷時半個月，完成兩千多米的鋼絲繩成。歷時半個月，完成兩千多米的鋼絲繩固定工作，相比安全圍欄的制作和安全縮固定工作，相比安全圍欄的制作和安全縮短近半年工期。且大大降低了安全預(yù)算費(fèi)短近半年工期。且大大降低了安全預(yù)算費(fèi)用。節(jié)約成本達(dá)到一百萬元。用。節(jié)約成本達(dá)到一百萬元。上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司 通過效果圖和實物圖可以看出

10、每5跨使用一根鋼絲連結(jié)在一起，在鋼結(jié)構(gòu)立柱兩端焊接使用激光切割機(jī)組切出的工裝。 將新的鋼絲繩使用B型卡扣，固定在兩端焊接的工裝上，每端使用兩個B型卡扣對鋼絲繩進(jìn)行固定，以保證鋼絲安裝的可靠性。 安裝好的鋼絲繩安全防護(hù)安全載荷為1T，現(xiàn)場實際測試400KG重物鋼絲繩及連接點不會發(fā)生形變和斷絲，安全可靠。上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司 通過在行車走道上安裝鋼絲繩作為安全防護(hù)，不僅提高了行車走道的安全性，而且大大降低安全控制成本。節(jié)省了安全圍欄委外工程項目費(fèi)用（具體見下表）：上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司 現(xiàn)就安全圍欄方案和鋼絲繩安全方案資金耗用和

11、時間作如下對比，并將所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益計算如下表： 所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是和安全圍欄項目作對比，兩個項目成本的差額大約為100萬，所以此次項目所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益大約為100萬元。項目類別項目類別成本合計（元）成本合計（元）時間（天）時間（天）效果效果安全圍欄1076497.590安全安全鋼絲繩500030安全相差值1071497.560相同上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司上海寶鋼國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司 自設(shè)備組開展自主管理推進(jìn)成本控制，加強(qiáng)安全管理項目以來，對行車走道板安全方案的提出，實施和安全控制，解決了檢修人員在行車走道上安全帶無處生根的問題，同時也克服了行車走道圍欄施工難度大、周期長、成本高的難題，進(jìn)一步降低安全管理成本，同時也改善行車走道的安全環(huán)境。在使我公司的推進(jìn)成本控制項目得到有效落實的同時，也提高了設(shè)備組人員的動手和動腦的能力，為公司的生產(chǎn)和經(jīng)營貢獻(xiàn)自己的一份力量。提高了技術(shù)革新意識、團(tuán)隊