耙裝機使用管理規(guī)定

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上河里洛山井耙裝機使用管理規(guī)定河里洛山井2017年耙裝機使用管理規(guī)定為加強對掘進工作面耙裝機的安全使用管理，細化操作標準，保證耙裝機的使用安全，現結合我公司現場實際情況，制定如下安全管理制度：一、安裝、調試1、下井前，應檢查各零部件及附件是否齊全，關在地面進行總裝及試運轉。運轉正常，方可下井。2、試運轉前，必須檢查電源電壓與電機額定電壓及電機接法是否相符，若不相符禁止運行。3、耙斗與鋼絲繩的聯接，應注意區(qū)分主繩與尾繩，區(qū)分工作滾筒與空程滾筒。工作滾筒受重載。主繩工作時應基本落在槽子的中心線上。4、裝巖機下井時，需分段運輸。等運到工作地點再重安裝。分段運輸的順序：耙斗，進

2、料槽，臺車部分（包括絞車、中間槽），卸料槽。二、使用、操作1、放炮后，待炮煙完全排除，先在垱頭上部打好眼，安固定楔時先反鋼絲繩大環(huán)錐套的一端放入鉆好的眼中再把緊楔插入并敲緊。拆卸時，用錘橫向敲打緊楔的端部，使楔子松動，先抽出緊楔，再把鋼絲繩抽出。2、安好固定楔后，便可把尾輪懸掛在鋼絲繩套上。尾輪的懸掛位置隨巷道情況而定。一般懸掛在當頭巖堆上面8001000mm高度處為佳。應視巖堆情況而左右移動懸掛位置，以扒清中央和兩側巖石。3、在懸掛和取下尾輪時，宜先將絞車滾筒邊緣的輔助剎車彈簧松開，以便人工能輕松地拉動鋼絲繩，便于懸掛。待尾輪懸掛好后，再將彈簧復位或調節(jié)到合適壓力。4、安好尾輪并經過安全檢查

3、，便可啟動電機開始作業(yè)。工作時，拉緊工作滾筒的操縱桿，工作滾筒便牽引耙斗扒取巖石，沿槽子卸入礦車。然后松開滾筒操縱桿，拉緊空程滾筒操縱桿。使空斗回到當頭，重復扒巖動作，連扒23次便可裝滿一礦車。5、裝巖機工作時離垱頭最遠不宜超過15m。為避免放炮時機器受損，機器離垱頭一般不小于6m。6、裝巖過程中，鋼絲繩與耙斗擺動較大，因此在司機操作一側必須有可行的安全保護裝置，裝巖時，在耙斗往返行程中嚴禁有人站立或進行其他操作。開車前，司機應先發(fā)出信號，便其他人注意。7、操作時，不可同時拉緊兩個操作手柄，以防耙斗飛起。8、扒巖過程中，如耙頭受阻或過載太大，不應強行牽引，而應將耙斗退回，然后再扒。9、裝巖完畢

4、，應使兩個手把放在松閘位置，并取下置于臺車上，然后切斷電源。10、放炮前，耙斗應開到裝巖機跟前，防止被巖石埋住。11、放炮后應對防滑裝置、槽子、電纜等進行檢查后方可開車。12、工作時絞車滾筒上鋼絲繩的余量不得小于三圈。三、故障分析與排除故障現象原因分析排除辦法電動機聲音異常轉速降低或停轉1、耙斗被卡住，電動機超過負荷2、電壓壓降過大。3、電動機接法錯誤。1、停止耙運，倒退耙斗再扒。2、加大電纜直徑或移近供電變壓器。3、改正電機接法。固定楔被拉出1、固定楔未打緊。2、楔眼未帶偏角。1、固定楔打緊。2、鉆固定楔眼時帶偏角。滾筒內鋼絲繩纏亂1、電動機反轉2、輔助剎車未剎緊。1、整理鋼絲繩。2、檢查電

5、動機轉向。3、調整輔助剎車彈簧。絞車閘過度發(fā)熱1、連續(xù)運轉時間過長。2、剎車帶太松，致剎車時未能緊緊抱閘。1、利用壓風冷卻。2、調整剎車帶的調節(jié)螺栓。3、清理剎車帶閘輪表面的油漬，或更換剎車帶剎車時操作手柄操縱費力1、操縱系統(tǒng)的轉軸和連桿受阻。2、剎車帶調節(jié)螺栓太松。1、清理障礙物。2、擰緊調節(jié)螺栓。四、保養(yǎng)、維修1、電工接線后，應注意滾筒的轉動方向。工作時，從減速器一側看，滾筒為逆時針轉動。但應注意，同一時間兩個滾筒作反向轉動，應以正在工作的一個為準。2、開機前檢查制動閘帶及輔助剎車松緊是否合適，絞車傳動是否靈活。工作是否可靠，如發(fā)現內齒抱不住或脫不開，應調節(jié)閘帶，使之合適。3、檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲斷裂時應及時更換。4、注意鋼絲繩接頭是否牢固可靠，防止拉脫。5、每月對各繩輪和軸承加注黃油一次，每一季度對絞車減速器加注潤滑油一次。行程齒輪機構每月加注潤滑油。加油時，應注意勿使油落到滾筒制