第十一章_戰(zhàn)略控制

1、教學(xué)內(nèi)容 通過(guò)學(xué)習(xí)使學(xué)生系統(tǒng)掌握戰(zhàn)略控制的定通過(guò)學(xué)習(xí)使學(xué)生系統(tǒng)掌握戰(zhàn)略控制的定義，控制的類型，戰(zhàn)略控制的類型，戰(zhàn)義，控制的類型，戰(zhàn)略控制的類型，戰(zhàn)略控制的原則，戰(zhàn)略控制的過(guò)程以及建略控制的原則，戰(zhàn)略控制的過(guò)程以及建立有效控制系統(tǒng)的原則等內(nèi)容。立有效控制系統(tǒng)的原則等內(nèi)容。 第十章第十章 戰(zhàn)略控制戰(zhàn)略控制 教學(xué)重點(diǎn) 戰(zhàn)略控制的類型，原則，過(guò)程戰(zhàn)略控制的類型，原則，過(guò)程 教學(xué)難點(diǎn) 如何進(jìn)行戰(zhàn)略控制如何進(jìn)行戰(zhàn)略控制 第十章第十章 戰(zhàn)略控制戰(zhàn)略控制 一、控制的類型一、控制的類型 勞瑞格等人認(rèn)為，在企業(yè)中有三種控制類型：勞瑞格等人認(rèn)為，在企業(yè)中有三種控制類型： 戰(zhàn)略控制，戰(zhàn)術(shù)控制，作業(yè)控制。戰(zhàn)略控制，戰(zhàn)術(shù)

2、控制，作業(yè)控制。 在公司一級(jí)，主要是戰(zhàn)略控制和戰(zhàn)術(shù)控制；在公司一級(jí)，主要是戰(zhàn)略控制和戰(zhàn)術(shù)控制； 在事業(yè)部一級(jí)，主要是戰(zhàn)術(shù)控制占主導(dǎo)地位；在事業(yè)部一級(jí)，主要是戰(zhàn)術(shù)控制占主導(dǎo)地位； 在職能部門，主要是作業(yè)控制和戰(zhàn)術(shù)控制。在職能部門，主要是作業(yè)控制和戰(zhàn)術(shù)控制。二、建立有效控制系統(tǒng)的原則二、建立有效控制系統(tǒng)的原則( (P326)P326)三、戰(zhàn)略失效三、戰(zhàn)略失效 1 1、定義：、定義： 是指企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施的結(jié)果偏離了預(yù)定的戰(zhàn)略是指企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施的結(jié)果偏離了預(yù)定的戰(zhàn)略目標(biāo)或戰(zhàn)略管理的理想狀態(tài)。目標(biāo)或戰(zhàn)略管理的理想狀態(tài)。 2 2、失效原因、失效原因 a a、缺乏溝通缺乏溝通 b b、信息傳遞反饋受阻信息傳遞反

3、饋受阻 c c、資源不符資源不符 d d、用人不當(dāng)用人不當(dāng) e e、決策失誤決策失誤 f f、外部環(huán)境變化較大外部環(huán)境變化較大四、戰(zhàn)略控制四、戰(zhàn)略控制 定義：是指監(jiān)督戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)程、及時(shí)糾正偏差、定義：是指監(jiān)督戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)程、及時(shí)糾正偏差、確保戰(zhàn)略有效實(shí)施，使戰(zhàn)略實(shí)施結(jié)果基本上符合預(yù)期確保戰(zhàn)略有效實(shí)施，使戰(zhàn)略實(shí)施結(jié)果基本上符合預(yù)期計(jì)劃的必要手段。計(jì)劃的必要手段。 五、戰(zhàn)略控制的類型五、戰(zhàn)略控制的類型 1、回避控制問(wèn)題：指管理人員采取適當(dāng)?shù)拇胧?，、回避控制?wèn)題：指管理人員采取適當(dāng)?shù)拇胧?，使不適當(dāng)?shù)男袨闆](méi)有產(chǎn)生的機(jī)會(huì)，從而達(dá)到避免控制使不適當(dāng)?shù)男袨闆](méi)有產(chǎn)生的機(jī)會(huì)，從而達(dá)到避免控制的效果。具體做法如下：

4、的效果。具體做法如下： a、高效自動(dòng)化。高效自動(dòng)化。 b、管理集中化管理集中化 c、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。 d、轉(zhuǎn)移或放棄某些經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。轉(zhuǎn)移或放棄某些經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 2、具體活動(dòng)的控制：、具體活動(dòng)的控制： 指保證企業(yè)員工個(gè)人能夠按照企業(yè)的期望進(jìn)行活動(dòng)指保證企業(yè)員工個(gè)人能夠按照企業(yè)的期望進(jìn)行活動(dòng)的一種控制手段。具體可采用以下三種形式：的一種控制手段。具體可采用以下三種形式： a.行為限制。行為限制。 b.工作責(zé)任制。工作責(zé)任制。 c.事前審查。事前審查。 3、成果控制（績(jī)效控制）：、成果控制（績(jī)效控制）： 是以企業(yè)的成果為中心的控制形式，即成果責(zé)任制。是以企業(yè)的成果為中心的控制形式，即成果責(zé)任制。就是

5、說(shuō)，員工要對(duì)自己的工作成果負(fù)責(zé)。就是說(shuō)，員工要對(duì)自己的工作成果負(fù)責(zé)。 4、人員控制、人員控制 依靠所涉及的管理人員，為企業(yè)做出最大的貢獻(xiàn)。依靠所涉及的管理人員，為企業(yè)做出最大的貢獻(xiàn)。六、戰(zhàn)略控制的原則六、戰(zhàn)略控制的原則 1、面向未來(lái)原則、面向未來(lái)原則 2、保持彈性原則、保持彈性原則 3、戰(zhàn)略重點(diǎn)原則、戰(zhàn)略重點(diǎn)原則 4、自我控制原則、自我控制原則 5、經(jīng)濟(jì)合理原則、經(jīng)濟(jì)合理原則 七、戰(zhàn)略控制的過(guò)程七、戰(zhàn)略控制的過(guò)程 1、制定效益標(biāo)準(zhǔn)、制定效益標(biāo)準(zhǔn) 2、審視戰(zhàn)略基礎(chǔ)、審視戰(zhàn)略基礎(chǔ) 3、度量企業(yè)績(jī)效，進(jìn)行戰(zhàn)略實(shí)施評(píng)價(jià)、度量企業(yè)績(jī)效，進(jìn)行戰(zhàn)略實(shí)施評(píng)價(jià) 4、采取措施，糾正偏差、采取措施，糾正偏差 戰(zhàn)略控

6、制的過(guò)程圖戰(zhàn)略控制的過(guò)程圖企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)制定效益標(biāo)準(zhǔn)制定效益標(biāo)準(zhǔn)度量企業(yè)績(jī)效度量企業(yè)績(jī)效審視戰(zhàn)略基礎(chǔ)審視戰(zhàn)略基礎(chǔ)戰(zhàn)略實(shí)施評(píng)價(jià)戰(zhàn)略實(shí)施評(píng)價(jià)采取糾正措施采取糾正措施思考題：思考題：1、詳細(xì)敘述戰(zhàn)略控制的過(guò)程。、詳細(xì)敘述戰(zhàn)略控制的過(guò)程。2、什么是戰(zhàn)略控制？、什么是戰(zhàn)略控制？3、戰(zhàn)略控制的原則是什么？、戰(zhàn)略控制的原則是什么？4、建立有效控制系統(tǒng)的原則、建立有效控制系統(tǒng)的原則 本章課堂案例：七大失誤加速通用帝國(guó)倒塌本章課堂案例：七大失誤加速通用帝國(guó)倒塌1、沒(méi)有更早申請(qǐng)破產(chǎn)、沒(méi)有更早申請(qǐng)破產(chǎn)2、刺激手法過(guò)了頭、刺激手法過(guò)了頭3、扼殺了、扼殺了EV1電動(dòng)汽車計(jì)劃電動(dòng)汽車計(jì)劃4、賣掉了對(duì)通用汽車金融

7、服務(wù)公司的控股權(quán)、賣掉了對(duì)通用汽車金融服務(wù)公司的控股權(quán)5、不理會(huì)杰羅姆、不理會(huì)杰羅姆.約克。約克。6、對(duì)與菲亞特公司合作的問(wèn)題處理不當(dāng)、對(duì)與菲亞特公司合作的問(wèn)題處理不當(dāng)7、對(duì)卡車銷量增長(zhǎng)反應(yīng)過(guò)度。、對(duì)卡車銷量增長(zhǎng)反應(yīng)過(guò)度。通用走向破產(chǎn)的原因通用走向破產(chǎn)的原因 今日美國(guó)報(bào)今日美國(guó)報(bào)20092009年年6 6月月1 1日文章日文章 如果讓通用汽車公司倒下的只是一個(gè)重大錯(cuò)誤如果讓通用汽車公司倒下的只是一個(gè)重大錯(cuò)誤, ,那那么也許還可以彌補(bǔ)么也許還可以彌補(bǔ), ,但是讓這家大公司但是讓這家大公司它的汽車銷它的汽車銷量一度在美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)半壁江山量一度在美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)半壁江山, ,現(xiàn)在也擁有不到現(xiàn)在也擁有不到

8、20%20%的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額陷入當(dāng)前窘境的是一系列失誤、在市陷入當(dāng)前窘境的是一系列失誤、在市場(chǎng)或政府改變方向時(shí)未能迅速調(diào)整自己的定位場(chǎng)或政府改變方向時(shí)未能迅速調(diào)整自己的定位, ,以及很以及很多時(shí)候都很糟糕的運(yùn)氣。多時(shí)候都很糟糕的運(yùn)氣。通用的一些重大失誤加速了它的衰落。最嚴(yán)重的通用的一些重大失誤加速了它的衰落。最嚴(yán)重的7 7個(gè)失誤個(gè)失誤: :1.1.沒(méi)有更早申請(qǐng)破產(chǎn)沒(méi)有更早申請(qǐng)破產(chǎn)自從汽車市場(chǎng)自從汽車市場(chǎng)20082008年秋天出現(xiàn)崩潰以來(lái)年秋天出現(xiàn)崩潰以來(lái), ,汽車制造汽車制造商申請(qǐng)破產(chǎn)的勢(shì)頭加快。但是早在商申請(qǐng)破產(chǎn)的勢(shì)頭加快。但是早在20052005年底特律北美年底特律北美國(guó)際汽車展時(shí)國(guó)際

9、汽車展時(shí), ,當(dāng)時(shí)通用公司首席執(zhí)行官的里克當(dāng)時(shí)通用公司首席執(zhí)行官的里克瓦格瓦格納就面臨著通用是否申請(qǐng)破產(chǎn)重組的問(wèn)題納就面臨著通用是否申請(qǐng)破產(chǎn)重組的問(wèn)題, ,從而應(yīng)對(duì)勞從而應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力成本高、債務(wù)負(fù)擔(dān)重和經(jīng)銷商過(guò)多的局面。動(dòng)力成本高、債務(wù)負(fù)擔(dān)重和經(jīng)銷商過(guò)多的局面。瓦格納當(dāng)時(shí)瓦格納當(dāng)時(shí), ,甚至直到在任的最后日子里都堅(jiān)決反甚至直到在任的最后日子里都堅(jiān)決反對(duì)申請(qǐng)破產(chǎn)。他說(shuō)這會(huì)嚇跑客戶、無(wú)法彌補(bǔ)地傷害到對(duì)申請(qǐng)破產(chǎn)。他說(shuō)這會(huì)嚇跑客戶、無(wú)法彌補(bǔ)地傷害到工人和股東。他認(rèn)為通用能夠扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)：通用工人和股東。他認(rèn)為通用能夠扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)：通用19921992年年在破產(chǎn)邊緣徘徊時(shí)在破產(chǎn)邊緣徘徊時(shí), ,他正擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官，

10、最終通用出他正擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官，最終通用出現(xiàn)了強(qiáng)烈的反彈?，F(xiàn)了強(qiáng)烈的反彈。2.刺激手法過(guò)了頭刺激手法過(guò)了頭在在2001年恐怖襲擊發(fā)生后年恐怖襲擊發(fā)生后,通用公司因反應(yīng)迅速而通用公司因反應(yīng)迅速而贏得贊譽(yù)：它向消費(fèi)者推出了最高期限為贏得贊譽(yù)：它向消費(fèi)者推出了最高期限為5年的貸款免年的貸款免息購(gòu)車優(yōu)惠。當(dāng)這一優(yōu)惠的新鮮勁過(guò)去后息購(gòu)車優(yōu)惠。當(dāng)這一優(yōu)惠的新鮮勁過(guò)去后,通用追加了通用追加了購(gòu)車返還購(gòu)車返還3000美元的優(yōu)惠。在此后多年的里美元的優(yōu)惠。在此后多年的里,通用一直通用一直堅(jiān)持現(xiàn)金返還和低息貸款的政策堅(jiān)持現(xiàn)金返還和低息貸款的政策,有時(shí)返還的現(xiàn)金數(shù)額有時(shí)返還的現(xiàn)金數(shù)額增加到增加到6000至至8000美

11、元。但是通用不得不提高汽車售美元。但是通用不得不提高汽車售價(jià)。直到價(jià)。直到2006年年,通用才意識(shí)到通用才意識(shí)到,一直在繼續(xù)的優(yōu)惠政策一直在繼續(xù)的優(yōu)惠政策正在損害自己的利益正在損害自己的利益:在通用的汽車售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)在通用的汽車售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下對(duì)手的情況下,購(gòu)車者往往根本不考慮通用的汽車。購(gòu)車者往往根本不考慮通用的汽車。 通用的刺激手法讓它的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)誤入歧途通用的刺激手法讓它的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)誤入歧途,變變成了推廣優(yōu)惠政策而不是汽車。托普拉克說(shuō)成了推廣優(yōu)惠政策而不是汽車。托普拉克說(shuō):“如果經(jīng)常如果經(jīng)常在廣告上宣傳優(yōu)惠政策在廣告上宣傳優(yōu)惠政策,汽車反倒成了背景汽車反倒成了背景,這

12、不是行之這不是行之有效的策略。有效的策略?！?.扼殺扼殺EV1電動(dòng)汽車計(jì)劃電動(dòng)汽車計(jì)劃瓦格納說(shuō)過(guò)瓦格納說(shuō)過(guò),他所犯的最大錯(cuò)誤是扼殺了他所犯的最大錯(cuò)誤是扼殺了EV1計(jì)劃計(jì)劃,也就是通用公司也就是通用公司20世紀(jì)世紀(jì)90年代末正處于試驗(yàn)階段的小型年代末正處于試驗(yàn)階段的小型電動(dòng)汽車計(jì)劃。宣傳上的失敗讓試驗(yàn)車被收回電動(dòng)汽車計(jì)劃。宣傳上的失敗讓試驗(yàn)車被收回,之后通之后通用公司將它們銷毀。但是真正的損失是取消電動(dòng)汽車研用公司將它們銷毀。但是真正的損失是取消電動(dòng)汽車研發(fā)計(jì)劃。通用放棄了在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的地發(fā)計(jì)劃。通用放棄了在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的地位位,讓豐田公司憑借其混合動(dòng)力汽車普銳斯接過(guò)了

13、環(huán)保讓豐田公司憑借其混合動(dòng)力汽車普銳斯接過(guò)了環(huán)保先驅(qū)的地位。先驅(qū)的地位?，F(xiàn)在現(xiàn)在,通用正匆忙地重新爭(zhēng)奪領(lǐng)先位置通用正匆忙地重新爭(zhēng)奪領(lǐng)先位置,承諾它的電承諾它的電動(dòng)汽車動(dòng)汽車Volt會(huì)在明年年底進(jìn)入市場(chǎng)。會(huì)在明年年底進(jìn)入市場(chǎng)。退休的工會(huì)主席阿爾退休的工會(huì)主席阿爾本奇克說(shuō)本奇克說(shuō),EV1計(jì)劃的失敗讓計(jì)劃的失敗讓通用公司白白浪費(fèi)了使美國(guó)在更注重環(huán)保時(shí)代繼續(xù)成為通用公司白白浪費(fèi)了使美國(guó)在更注重環(huán)保時(shí)代繼續(xù)成為汽車主要生產(chǎn)力量的契機(jī)。汽車主要生產(chǎn)力量的契機(jī)。4、賣掉對(duì)通用汽車金融服務(wù)公司的控股權(quán)、賣掉對(duì)通用汽車金融服務(wù)公司的控股權(quán)在很多年里在很多年里,一直有笑話說(shuō)一直有笑話說(shuō),通用公司是一家碰巧通用公司

14、是一家碰巧制造汽車的銀行。通用公司的金融分支制造汽車的銀行。通用公司的金融分支GMAC帶帶來(lái)的收益甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了汽車業(yè)務(wù)的收益。來(lái)的收益甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了汽車業(yè)務(wù)的收益。2006年年,面對(duì)信貸緊縮的局面面對(duì)信貸緊縮的局面,通用公司以通用公司以74億美億美元現(xiàn)金加元現(xiàn)金加66億美元分期付款的價(jià)格將億美元分期付款的價(jià)格將GM AC賣給了私賣給了私募股權(quán)基金公司募股權(quán)基金公司瑟伯勒斯資本管理公司。瑟伯勒斯資本管理公司。雖然在房市危機(jī)中雖然在房市危機(jī)中,GMAC的抵押貸款業(yè)務(wù)也遇到的抵押貸款業(yè)務(wù)也遇到了問(wèn)題了問(wèn)題,但如果通用繼續(xù)控制但如果通用繼續(xù)控制GM AC,會(huì)幫助它渡過(guò)去會(huì)幫助它渡過(guò)去年秋天汽車銷量下

15、滑的難關(guān)。年秋天汽車銷量下滑的難關(guān)。在信貸危機(jī)期間在信貸危機(jī)期間,經(jīng)銷商看到庫(kù)存融資被收回經(jīng)銷商看到庫(kù)存融資被收回,約約25%的潛在客戶無(wú)法從的潛在客戶無(wú)法從GM AC那里獲得購(gòu)車貸款。那里獲得購(gòu)車貸款。5.不理會(huì)杰羅姆不理會(huì)杰羅姆約克約克2005年秋天年秋天,億萬(wàn)富翁柯克億萬(wàn)富翁柯克克科里安一舉買進(jìn)通用克科里安一舉買進(jìn)通用公司公司10%的股份的股份,從而成為該公司第一大股東。他要求從而成為該公司第一大股東。他要求通用公司吸收他的助手杰羅姆通用公司吸收他的助手杰羅姆約克為董事會(huì)成員約克為董事會(huì)成員,并試并試圖強(qiáng)迫通用公司與日產(chǎn)汽車公司和雷諾汽車公司結(jié)成圖強(qiáng)迫通用公司與日產(chǎn)汽車公司和雷諾汽車公司

16、結(jié)成合作伙伴。盡管與這兩家公司聯(lián)姻的計(jì)劃最后流產(chǎn)合作伙伴。盡管與這兩家公司聯(lián)姻的計(jì)劃最后流產(chǎn),但但約克顯示出了某種深謀遠(yuǎn)慮。約克顯示出了某種深謀遠(yuǎn)慮。在在2006年初的一次講話中年初的一次講話中,他明確指出通用公司應(yīng)他明確指出通用公司應(yīng)該在以下方面進(jìn)行改正：對(duì)市場(chǎng)份額和收益預(yù)期應(yīng)當(dāng)該在以下方面進(jìn)行改正：對(duì)市場(chǎng)份額和收益預(yù)期應(yīng)當(dāng)更現(xiàn)實(shí)、取消多余的產(chǎn)品和品牌、出售或關(guān)閉效益不更現(xiàn)實(shí)、取消多余的產(chǎn)品和品牌、出售或關(guān)閉效益不好的營(yíng)業(yè)部門，并采取好的營(yíng)業(yè)部門，并采取“白紙態(tài)度白紙態(tài)度”即以全新的眼即以全新的眼光審視通用公司的一切。最重要的是光審視通用公司的一切。最重要的是,所有這一切都必所有這一切都必須

17、迅速付諸實(shí)施。他說(shuō)須迅速付諸實(shí)施。他說(shuō):“時(shí)間至關(guān)重要。時(shí)間至關(guān)重要?！?這一系列調(diào)整與奧巴馬總統(tǒng)的汽車業(yè)特別工作組這一系列調(diào)整與奧巴馬總統(tǒng)的汽車業(yè)特別工作組強(qiáng)迫通用公司在最近幾個(gè)月做的事情驚人地相似。政強(qiáng)迫通用公司在最近幾個(gè)月做的事情驚人地相似。政府拒絕了通用公司最初的重組計(jì)劃府拒絕了通用公司最初的重組計(jì)劃,稱該公司對(duì)市場(chǎng)份稱該公司對(duì)市場(chǎng)份額及收益預(yù)期的計(jì)劃不夠現(xiàn)實(shí)。額及收益預(yù)期的計(jì)劃不夠現(xiàn)實(shí)。 通用公司已經(jīng)被迫賣掉悍馬、土星、紳寶等品牌通用公司已經(jīng)被迫賣掉悍馬、土星、紳寶等品牌及其在歐洲的歐寶品牌。它還正在取消龐蒂克這個(gè)品及其在歐洲的歐寶品牌。它還正在取消龐蒂克這個(gè)品牌。牌。約克并沒(méi)有在通

18、用公司久留。他在董事會(huì)待了約克并沒(méi)有在通用公司久留。他在董事會(huì)待了8個(gè)月后就辭去這一職務(wù)個(gè)月后就辭去這一職務(wù),并致信其他董事并致信其他董事,言辭尖銳地言辭尖銳地批評(píng)他們的態(tài)度不夠?qū)徤髋u(píng)他們的態(tài)度不夠?qū)徤?并說(shuō)他對(duì)通用公司的競(jìng)爭(zhēng)力并說(shuō)他對(duì)通用公司的競(jìng)爭(zhēng)力持嚴(yán)重懷疑態(tài)度。持嚴(yán)重懷疑態(tài)度。 6.對(duì)與菲亞特汽車公司合作的問(wèn)題處理不當(dāng)對(duì)與菲亞特汽車公司合作的問(wèn)題處理不當(dāng)當(dāng)通用以自身當(dāng)通用以自身24億美元的股份買下意大利菲亞特億美元的股份買下意大利菲亞特汽車公司汽車公司20%的股份時(shí)的股份時(shí),這筆交易看上去簡(jiǎn)直就是天才這筆交易看上去簡(jiǎn)直就是天才之舉。攜歐寶和沃克斯豪爾這兩大品牌之舉。攜歐寶和沃克斯豪爾這

19、兩大品牌,通用公司原本通用公司原本可以主導(dǎo)歐洲市場(chǎng)可以主導(dǎo)歐洲市場(chǎng),并成為更強(qiáng)大的全球性汽車生產(chǎn)商。并成為更強(qiáng)大的全球性汽車生產(chǎn)商。但是隨后但是隨后,菲亞特公司總裁詹尼菲亞特公司總裁詹尼阿涅利辭世阿涅利辭世,兩家兩家公司合作過(guò)程中的問(wèn)題如雨后春筍般涌現(xiàn)。公司合作過(guò)程中的問(wèn)題如雨后春筍般涌現(xiàn)。作為持有通用公司股份這一交易的一部分作為持有通用公司股份這一交易的一部分,菲亞特菲亞特公司有權(quán)強(qiáng)迫通用公司購(gòu)買菲亞特公司其余的股份。公司有權(quán)強(qiáng)迫通用公司購(gòu)買菲亞特公司其余的股份。但是通用公司在但是通用公司在2005年決定年決定,付給菲亞特公司付給菲亞特公司20億美元億美元,退出這一交易。菲亞特公司利用這筆錢扭轉(zhuǎn)了困局退出這一交易。菲亞特公司利用這筆錢扭轉(zhuǎn)了困局,它它即將成為克萊斯勒品牌的新東家。即將成為克萊斯勒品牌的新東家。這是諷刺還是悲??？這是諷刺還是悲?。?.對(duì)卡車銷量增長(zhǎng)反應(yīng)過(guò)度對(duì)卡車銷量增長(zhǎng)反應(yīng)過(guò)度人們批評(píng)通用公司生產(chǎn)了太多人們批評(píng)通用公司生產(chǎn)了太多SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能運(yùn)動(dòng)型多功能車車),但是就像瓦格納承認(rèn)的那樣但是就像瓦格納承認(rèn)的那樣,繼福特汽車公司在繼福特汽車公司在1990年推出年推出“探索者探索者”SUV后后,利潤(rùn)高昂的卡車業(yè)務(wù)開始蓬勃利潤(rùn)高昂的卡車業(yè)務(wù)開始蓬勃發(fā)展發(fā)展,通用公司實(shí)際上忽視了這一動(dòng)向。通用公司實(shí)際上忽視了這一動(dòng)