柴油發(fā)電機(jī)組的柴油的性能、規(guī)格及其選用

1、柴油發(fā)電機(jī)組的柴油的性能、規(guī)格及其選用 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油的性能、規(guī)格及其選用 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)的主要燃料是柴油。柴油是有油經(jīng)過提煉加工而成，其主要特點(diǎn)是自燃點(diǎn)低、密度大、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用安全、成本較低，但其揮發(fā)性恙，在環(huán)境溫度較低時(shí)，柴油機(jī)啟動困難. 輕柴油用于高速柴油發(fā)電機(jī)組的，重柴油用于中、低速柴油發(fā)電機(jī)組的. 柴油的性質(zhì)對柴油機(jī)的功率、經(jīng)濟(jì)性和可綜性都有很大影響. 1. 柴油的主要性能 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油選擇 柴油不經(jīng)外界引火而自燃的最低溫度稱為柴油的自燃溫度。柴油的自燃性能是以十六燒值來表示的.十六皖值越南， 表示自燃溫度越低， 著火越容易。但十六皖值過高或過低都不好. 十六鏡值過

2、，雖然著火容易， 工作柔和，但穩(wěn)定性能差，燃油消耗功率大;十六燒值過低， 柴油機(jī)工作粗暴. 一般柴油機(jī)使用的柴油十六炕值為30-60.柴油的黏度是影響柴油霧化性的主要指標(biāo)。它表示柴油的稀程度和流動難易程度。輩在皮大，噴射時(shí)噴成的油滴大，噴射的距離長，但分散性茬， 與空氣說合不均勻，柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)容易冒煙，耗油量增加. 溫度越低，黏度越大;反之則相反.柴油的流動性能主要用凝固點(diǎn)來表示.所謂凝固點(diǎn)，是指柴油失去流動性時(shí)的溫度。若柴油溫度低于凝固點(diǎn)，柴油就不能流動，供洶會中斷，柴油發(fā)電機(jī)組就不能工作。因此，凝固點(diǎn)的高低是選用柴油的主要依據(jù)之一。 2. 柴油的規(guī)格 國產(chǎn)柴油分為輕柴油和重柴油兩類. 輕柴油的揮發(fā)性好， 按質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個(gè)等級，每個(gè)等級按其凝點(diǎn)又分為六個(gè)牌號，分別為10號、0號、一10號、-20號、一35號·和-50號，表示各自的凝固點(diǎn)溫度;重柴油揮發(fā)性差，密度和黏度較大， 雜質(zhì)多。重柴油按黏度大小分為10號、20號、30號三個(gè)等級。號數(shù)越大，其黏度也就越大。 相關(guān)閱讀： 上海伊藤發(fā)電機(jī)公司主營：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，靜音式汽油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，伊藤發(fā)電機(jī)，5KW柴油發(fā)