高揚程自吸泵在低揚程使用時應該注意什么問題

1、高揚程自吸泵在低揚程使用時應該注意什么問題 液壓泵維修經(jīng)常碰見的問題之一，液壓泵、液壓系統(tǒng)的泄漏1、泄漏的分類泄漏分內泄漏和外泄漏兩種。根據(jù)泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現(xiàn)形式。油膜刮漏發(fā)生在相對運動部位之間，例如回轉體的滑動副、往復運動（如液壓缸的活塞桿、手動換向閥的閥芯外伸部位等）；滲漏發(fā)生在端蓋閥板接合等處；滴漏多發(fā)生在管接頭等處；噴漏多發(fā)生在管子破裂漏裝密封等處。2、漏油的危害外漏造成工作環(huán)境污染浪費資源，內漏造成溫升、效率下降、工作壓上不去、系統(tǒng)無力、運動速度減慢等多種故障。3、漏油的原因（1）密封件質量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質、與工作介質不相容等源因

2、造成密封失效；（2）相對運動副磨損使配合間隙增大、內泄漏增大，或者配合面拉傷而產(chǎn)生內外泄漏；（3）油溫太高；（4）系統(tǒng)使用壓力過高；（5）密封部位尺寸設計不正確、加工精度不良、裝配不好產(chǎn)生內外泄漏?？刹槊鳟a(chǎn)生內外泄漏原因的基礎上對癥采取應對措施液壓泵維修經(jīng)常碰見的問題之二、液壓系統(tǒng)的壓力失常，壓力上不去或下不來壓力是液壓系統(tǒng)的兩個最基本的參數(shù)參數(shù)之一，在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當對液壓系統(tǒng)進行壓力調節(jié)時，出現(xiàn)調節(jié)失靈系統(tǒng)壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或者壓力調不下來，或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩(wěn)定、壓力波動大等現(xiàn)象。1、壓力失常的影響執(zhí)行元件（

3、如液壓缸、液壓馬達）不動作或雖動作但一帶載便停止運或無力，克服不了負荷而做功；液壓系統(tǒng)不能實現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動作回路中依靠壓力控制的一些閥不能工作，例如液動換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，從而也導致液壓系統(tǒng)不能正常工作：執(zhí)行元件的速度因負載流量不夠，而使運動速度下降因壓力調節(jié)失控而產(chǎn)生包括安全事故在內的故障，2、壓力失常的原因液壓泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠：A液壓泵轉向不對，根本無壓力油輸出，系統(tǒng)壓力一點兒也不上去；B因電機轉速過低，功率不足，或者液壓泵使用日久，內部磨損內，泄漏大，容積效率低，導致液壓泵輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力不夠，C液壓泵進、出油口裝

4、反，而泵又是不可反轉泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。D其他原因，如泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，使泵的輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力上不去。溢流閥等壓力調節(jié)閥故障。例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統(tǒng)無壓力。反之，當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置，則系統(tǒng)壓力下不來在工作過程中發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來，則很可能是換向閥失靈，導致系統(tǒng)卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內泄漏所致卸荷閥卡死在卸荷位置，系統(tǒng)總卸荷，壓力上不去，系統(tǒng)內、外泄漏。閥安裝板（集成塊）內部有壓力油通道與回油通道串通的位置換向閥的閥芯未換向運動到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。3、壓力失常的排除方法更換電機接線，糾正液壓泵旋轉方向，更換功率匹配的電機。糾正液壓泵進出口方向，特別是對不可反轉泵尤需注意。適當加粗泵吸油管尺寸，吸油管路接頭處加強密封