發(fā)動(dòng)機(jī)油使用常見問題

1、 常見問題類型機(jī)油壓力低或者機(jī)油燈報(bào)警機(jī)油壓力超高發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大短期使用后，機(jī)油顏色變化發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗量大發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難機(jī)油壓力低或者機(jī)油燈報(bào)警怠速時(shí)壓力低或者機(jī)油燈閃正常行駛時(shí)機(jī)油燈閃低轉(zhuǎn)速正常而高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油燈閃高轉(zhuǎn)速時(shí)正常而低轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油燈閃啟動(dòng)時(shí)機(jī)油燈閃影響機(jī)油壓力顯示的因素影響機(jī)油壓力顯示的因素機(jī)油量是否足夠機(jī)油粘度是否合適機(jī)油泵供油量是否足夠感應(yīng)塞檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度機(jī)油表電路檢出值是否準(zhǔn)確機(jī)油表顯示值準(zhǔn)確度機(jī)油路是否通暢發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度限壓閥工作狀態(tài)是否正常油路中有無泄漏點(diǎn)導(dǎo)致壓力短路檢查油量 和油粘度汽車怠速時(shí)，油壓指示亮紅燈，正常行駛時(shí)正常，原因何在？如何判斷？檢查機(jī)油表電路檢查

2、限壓閥彈簧檢查感應(yīng)塞檢查集油器檢查機(jī)油泵使用發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑使用粘度大的油品大修正常正常正常正常正常正常機(jī)油壓力低或者亮紅燈正常行駛時(shí)機(jī)油燈閃馬上停車，檢查并采取相應(yīng)措施：v機(jī)油量不足，補(bǔ)加機(jī)油v機(jī)油溫度過高，涼車，送維修點(diǎn)檢查導(dǎo)致機(jī)油溫度升高的原因v機(jī)油氣味是否有汽油或者柴油味，如有異味送檢v機(jī)油顏色及粘度，發(fā)現(xiàn)乳化或者粘度嚴(yán)重變小，更換機(jī)油低轉(zhuǎn)速正常而高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油燈閃低轉(zhuǎn)速正常而高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油燈閃機(jī)油抗剪切品質(zhì)差，更換機(jī)油集濾器附近儲(chǔ)油量不足限壓閥彈簧彈性不足，泄油量大潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)油封滲漏機(jī)油感應(yīng)塞或者機(jī)油表電路失靈高轉(zhuǎn)速正常而低轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油燈閃高轉(zhuǎn)速正常而低轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油燈閃集油器或者濾芯堵塞曲軸磨

3、損或者軸瓦松機(jī)油泵磨損或者驅(qū)動(dòng)不良油路不暢，機(jī)油粘度大限壓閥失靈機(jī)油感應(yīng)塞或者機(jī)油表電路失靈機(jī)油泵磨損且機(jī)油粘度小機(jī)油路有漏油點(diǎn)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油燈閃，著車?yán)щy啟動(dòng)時(shí)機(jī)油燈閃，著車?yán)щy較低的環(huán)境溫度下，燃料油的揮發(fā)性與流動(dòng)性變差發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度大，流動(dòng)性不好蓄電池電解液的相對(duì)密度增大，電解液流動(dòng)性降低，蓄電池效率降低，故不易啟動(dòng)各潤(rùn)滑部位的油脂粘度加大，增加了啟動(dòng)阻力機(jī)油壓力低的原因機(jī)油壓力低的原因1）機(jī)油表或傳感器有故障失效。2） 機(jī)油量不足。3） 機(jī)油被稀釋，機(jī)油粘度過低。4） 油管接頭松動(dòng)或油路有漏油之處。5） 機(jī)油限壓閥開啟，壓力調(diào)整過低，彈簧過軟或折斷。6） 旁通閥彈簧彈力過小或折斷。7） 機(jī)油

4、集濾器濾網(wǎng)被污物堵塞。8） 機(jī)油泵工作不良。9） 機(jī)油濾清器旁通閥不嚴(yán)密，彈簧過軟或折斷。10） 曲軸的主軸承、連桿或凸輪軸軸承磨損，與軸頸 間隙過大 機(jī)油壓力過高的原因有哪些機(jī)油壓力過高的原因有哪些？ 1） 機(jī)油表或傳感器失靈。 2） 機(jī)油粘度太高。 3） 機(jī)油主油道有堵塞之處，或缸體內(nèi)通向曲軸軸承的油 道有堵塞之處。 4） 機(jī)油限壓閥開啟壓力調(diào)的過高，或限壓閥彈簧太硬。 5） 機(jī)油限壓（柱塞式）卡滯或粘著在關(guān)閉的位置。 6） 機(jī)油濾清器堵塞而旁通閥又不能開啟。 7） 新裝發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承或軸頸與軸承間隙過小。機(jī)油粘度選擇不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生什么不良后果？機(jī)油粘度選擇不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生什么不良后果？機(jī)油粘度過大會(huì)

5、造成：流動(dòng)性差，進(jìn)入摩擦面所需時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)件磨損加大，燃料消耗增大，清洗和冷卻性差。機(jī)油粘度過小則不能形成可靠油膜，密封性差，磨損增大。機(jī)油粘度選擇一般原則：新車型短里程用稀油，舊車型長(zhǎng)里程用稠油，好車新車用多機(jī)油推薦用油時(shí)要做到“望聞問切”，即：看車型，看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，確定車輛新舊及保養(yǎng)情況；聽聲音，確定發(fā)動(dòng)機(jī)工況；問車輛養(yǎng)護(hù)歷史，了解車輛現(xiàn)存問題，以便對(duì)癥下藥；拔開火花塞，看集碳程度，放出機(jī)油時(shí)，觀察機(jī)油顏色及氣味，檢查機(jī)油泵傳動(dòng)是否良好。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大機(jī)油壓力正常，機(jī)油粘度大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大機(jī)油壓力正常，機(jī)油道有堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大機(jī)油壓力正常，機(jī)械零件松動(dòng)時(shí)會(huì)增加噪音機(jī)油壓力不足

6、，潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致噪音大使用潤(rùn)滑油過程中油品變黑是否正常使用潤(rùn)滑油過程中油品變黑是否正常? ?潤(rùn)滑油在使用過程中會(huì)氧化變質(zhì)，加上零件磨損生成的金屬磨粒，空氣中雜質(zhì)進(jìn)入油箱和燃油不完全燃燒生成物進(jìn)入機(jī)油，導(dǎo)致顏色加深，是正常現(xiàn)象初次使用勝牌機(jī)油，由于清洗系統(tǒng)中的積碳和油泥。，在1000-2000公里時(shí)出現(xiàn)油品變黑，屬于正?，F(xiàn)象油品變黑的過程表示油品變質(zhì)的過程，油品顏色加重，粘度增加或減少25%時(shí)，即認(rèn)為油品需要更換油品的油斑試驗(yàn)：隨著機(jī)油使用里程增加，油斑中心黑色油斑核心顏色加重，油斑油層顏色也會(huì)由棕黃色向灰色變化 油品發(fā)白是怎祥造成的？油品發(fā)白是怎祥造成的？ 機(jī)油中進(jìn)水后造成機(jī)油乳化會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不

7、良，油泥生成量增加，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕，嚴(yán)重的會(huì)造成抱瓦事故發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部滲漏，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液混入機(jī)油中機(jī)油中含有水發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸性密封不好，導(dǎo)致進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃燒尾氣中的水分進(jìn)入機(jī)油，得不到及時(shí)蒸發(fā)，在機(jī)油中負(fù)積如何在使用中鑒別潤(rùn)滑油中是否含有水分如何在使用中鑒別潤(rùn)滑油中是否含有水分 觀察法觀察法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前抽出機(jī)油尺觀察機(jī)油尺上粘附的機(jī)油若機(jī)油尺上有許多小水泡則說明油中含有水分。也可將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)一段時(shí)間后再觀察。若油中含有水分，潤(rùn)滑油將會(huì)變成乳白色并伴有泡沫。含水量越多其泡沫就越多。 放水法放水法：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前或熄火后(待油溫完全冷卻)，松開放油塞，如有水放出說明油中含有較多水分。 燃燒實(shí)

8、驗(yàn)法燃燒實(shí)驗(yàn)法：在燒熱的鐵棒或鐵網(wǎng)上澆上潤(rùn)滑油。若有“噼噼啪啪“的響聲，說明機(jī)油中含有較多的水分。也可放出少量潤(rùn)滑油，倒入杯中加熱實(shí)驗(yàn)。若隨著油溫升高而油中的小氣泡逐漸消失，說明油中含有水分。如何從外表判斷潤(rùn)滑油的質(zhì)量？如何從外表判斷潤(rùn)滑油的質(zhì)量？ 合格的潤(rùn)滑油一般為均勻透明的粘稠液體，粘度高的潤(rùn)滑油顏色略深，多級(jí)油在常溫下感覺比單級(jí)油粘度小若油品發(fā)黑、渾濁，則可視為劣質(zhì)潤(rùn)滑油若油品攪動(dòng)后，出現(xiàn)氣泡量大且15分鐘內(nèi)不能消失，則視為失效潤(rùn)滑油油斑試驗(yàn)，油斑均勻，沒有分層高級(jí)轎車一定要使用正規(guī)潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的油品，無品牌產(chǎn)品很難有質(zhì)量保證，而且市場(chǎng)上假油較多，一定要引起重視 通過ISO 9000質(zhì)

9、量體系認(rèn)證的油品公司產(chǎn)品的質(zhì)量保證能力強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響凸輪或者挺桿磨損氣門彈簧彈力不足氣門油封滲漏氣門油道不暢油壓不足機(jī)油粘度下降氣門積炭導(dǎo)致潤(rùn)滑不良?xì)忾T間隙調(diào)整不當(dāng)機(jī)油臟導(dǎo)致液壓挺柱機(jī)油流動(dòng)不暢機(jī)油消耗過大與那些因素有關(guān)？機(jī)油消耗過大與那些因素有關(guān)？ 機(jī)油的消耗途徑主要要幾下幾條：（1）通過活塞環(huán)氣缸的間隙竄到燃燒室，進(jìn)而燃燒或揮發(fā)到大氣中。（2）通過氣門導(dǎo)管油封竄進(jìn)燃燒室或者排氣管。（3）通過曲軸箱曲軸油封漏到外面。（4）通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其輕組份揮發(fā)到大氣中。（5）渦輪壓氣機(jī)油封滲漏（6）曲軸箱放油口、汽缸墊、氣缸蓋墊滲漏（7）PCV正增壓強(qiáng)制曲軸箱換氣發(fā)動(dòng)機(jī)，單向閥失靈會(huì)導(dǎo)

10、致曲 軸箱壓力增高，發(fā)動(dòng)機(jī)油反竄進(jìn)入燃燒室機(jī)油消耗過大與那些因素有關(guān)？機(jī)油消耗過大與那些因素有關(guān)？一般說來，機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)消耗與發(fā)動(dòng)機(jī)類型有關(guān)，不同廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)油消耗在燃油的0.2-0.5%由于運(yùn)動(dòng)件磨損，配合間隙增加，油封失效及沉積物的生成，機(jī)油的消耗會(huì)逐漸增加。所選機(jī)油的粘度越小，所選潤(rùn)滑油的餾分范圍越輕，揮發(fā)性越大，油消耗也會(huì)越大。油壓、冷卻水溫也會(huì)顯著影響機(jī)油的消耗，油壓越大，冷卻水溫越高，機(jī)油的消耗也越大。 發(fā)動(dòng)機(jī)油泥積炭與機(jī)油質(zhì)量等級(jí)有何關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)油泥積炭與機(jī)油質(zhì)量等級(jí)有何關(guān)系? ?由于高溫、空氣的存在以及金屬的催化作用，機(jī)油氧化是不可避免的，結(jié)果會(huì)生成漆膜和積炭。燃料由于不完

11、全燃燒生成的炭和部分氧化的燃料竄入曲軸箱后，導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)油進(jìn)一步氧化、縮合生成漆膜和積炭。漆膜和積炭如果在活塞中沉積，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)把活塞環(huán)粘死，環(huán)不能很好密封，竄油現(xiàn)象更為嚴(yán)重。漆膜和積炭如果沉積于摩擦表面，使摩擦損失增大，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率。漆膜和積炭進(jìn)入曲油箱后，與水及其它雜質(zhì)一起形成油泥，機(jī)油通過油濾器時(shí)會(huì)堵塞濾網(wǎng)，影響正常供油，縮短換油期。中、高檔內(nèi)燃機(jī)油的氧化性能和清凈性能都較普通機(jī)油好得多，對(duì)漆膜、積炭和油泥的形成具有較強(qiáng)的抑制能力，能夠減少機(jī)油在使用過程中形成上述沉積物，保證發(fā)動(dòng)的正常工作。 內(nèi)燃機(jī)油使用過程中應(yīng)注意事項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)油使用過程中應(yīng)注意事項(xiàng)在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油的液

12、面高度，以油面保持在標(biāo)尺上、下二刻度線之間的位置為宜。v油面過低，則由于油量不足而導(dǎo)致油溫過高，甚至泵不上油；v油面過高，易引起竄機(jī)油，使機(jī)油耗量增加。著車后，等機(jī)油已到達(dá)各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常后，方可啟動(dòng)車輛。要按照發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書的要求，定期對(duì)機(jī)油濾清器和離心濾清器進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，以確保進(jìn)入主油道的機(jī)油清潔。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行沖洗和保養(yǎng)時(shí)，要嚴(yán)防燃油和水進(jìn)入機(jī)油內(nèi)。v如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)曲軸箱呼吸器有水蒸氣逸出，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)某部位可能有漏水現(xiàn)象。要及時(shí)停機(jī)查找原因，待故障排除后更換機(jī)油，方可以重新開機(jī)。 經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)人員從潤(rùn)滑油的外觀就能大致判斷出潤(rùn)滑油變質(zhì)的情況v摸一摸潤(rùn)滑油，機(jī)油沒有滑膩感，或者有細(xì)小顆粒物，表明機(jī)摸一摸潤(rùn)滑油，機(jī)油沒有滑膩感，或者有細(xì)小顆粒物，表明機(jī)油變質(zhì)油變質(zhì)v嗅一下潤(rùn)滑油的氣味，潤(rùn)滑油氣味變得辛辣而又刺鼻，表明機(jī)嗅一下潤(rùn)滑油的氣味，潤(rùn)滑油氣味變得辛辣而又刺鼻，表明機(jī)油變質(zhì)油變質(zhì)v看一看潤(rùn)滑油的顏色，油尺上機(jī)油顏色發(fā)黑，油滴不透明，表看一看潤(rùn)滑油的顏色，油尺上機(jī)油顏色發(fā)黑，油滴不透明，表明機(jī)油已變質(zhì)明機(jī)油已變質(zhì)用油斑試驗(yàn)來了解潤(rùn)滑油污染的程度 ： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用一根清潔的玻璃棒或金屬絲浸入油中，然后把端部的油滴在干凈的濾紙上，室溫下干燥幾小時(shí)后檢查油斑。v中心黑點(diǎn)中有較多的硬瀝青質(zhì)和炭粒，則表明過濾不良，通