洗煤廠特種煤車間尾煤泥單獨(dú)回收改造方案

1、洗煤廠特種煤車間尾煤泥洗煤廠特種煤車間尾煤泥單獨(dú)回收改造方案單獨(dú)回收改造方案1 1 特種煤車間生產(chǎn)現(xiàn)狀特種煤車間生產(chǎn)現(xiàn)狀 現(xiàn)二分區(qū)車間特種煤車間開機(jī)時間為早現(xiàn)二分區(qū)車間特種煤車間開機(jī)時間為早9 9：0000至至晚晚20:0020:00，與一車間的生產(chǎn)時間不同步，特種煤車間，與一車間的生產(chǎn)時間不同步，特種煤車間白天開機(jī)生產(chǎn)尾礦不具備入浮條件，現(xiàn)直接進(jìn)入白天開機(jī)生產(chǎn)尾礦不具備入浮條件，現(xiàn)直接進(jìn)入2424米濃縮機(jī)濃縮壓濾回收，因特種煤車間入洗的原料米濃縮機(jī)濃縮壓濾回收，因特種煤車間入洗的原料是大灘是大灘20-40mm20-40mm和和30-80mm30-80mm精塊篩分下限末煤，壓精塊篩分下限末煤，

2、壓濾尾煤泥灰分較低。與一車間尾煤泥混合壓濾回收，濾尾煤泥灰分較低。與一車間尾煤泥混合壓濾回收，不僅造成精煤浪費(fèi)，而且造成一車間尾煤泥灰分偏不僅造成精煤浪費(fèi)，而且造成一車間尾煤泥灰分偏低。低。 1.1 1.1 現(xiàn)特種煤車間煤泥水處理工藝流程現(xiàn)特種煤車間煤泥水處理工藝流程 現(xiàn)特種煤車間尾煤泥水進(jìn)入現(xiàn)特種煤車間尾煤泥水進(jìn)入2424米濃縮機(jī)濃縮后壓米濃縮機(jī)濃縮后壓濾回收，溢流進(jìn)入濾回收，溢流進(jìn)入2424米循環(huán)水池，工藝流程如下圖米循環(huán)水池，工藝流程如下圖1 1所示：所示：現(xiàn)特種煤車間煤泥水處理工藝流程圖現(xiàn)特種煤車間煤泥水處理工藝流程圖 圖圖1 1 1.21.2特種煤車間煤泥水資料特種煤車間煤泥水資料

3、1.21.2特種煤車間煤泥水資料特種煤車間煤泥水資料 從表從表1 1可知：特種煤車間尾煤泥灰分可知：特種煤車間尾煤泥灰分14.06%14.06%，濃度濃度59.2g/l59.2g/l；灰分偏低，若將其單獨(dú)回收可摻配；灰分偏低，若將其單獨(dú)回收可摻配到精末煤中銷售。測量特種煤車間尾煤泥水流量到精末煤中銷售。測量特種煤車間尾煤泥水流量為為120120130m3/h,130m3/h,則特種煤車間每小時最大干煤泥則特種煤車間每小時最大干煤泥量為量為:130:13059.259.21000=7.69t/h;1000=7.69t/h;正常每天生產(chǎn)正常每天生產(chǎn)1111小小時干煤泥量為：時干煤泥量為：11117

4、.69=84.667.69=84.66噸。噸。 為確保我廠經(jīng)濟(jì)效益最大化，可將為確保我廠經(jīng)濟(jì)效益最大化，可將2424米濃縮米濃縮機(jī)旁備用的機(jī)旁備用的2020米濃縮機(jī)恢復(fù)使用，單獨(dú)處理特種米濃縮機(jī)恢復(fù)使用，單獨(dú)處理特種煤煤泥水，壓濾回收煤泥單獨(dú)堆放，摻配到精末煤煤泥水，壓濾回收煤泥單獨(dú)堆放，摻配到精末煤中銷售。煤中銷售。2 2 恢復(fù)恢復(fù)2020米濃縮機(jī)使用米濃縮機(jī)使用 恢復(fù)恢復(fù)2020米濃縮機(jī)后，特種煤車間尾煤泥水直接進(jìn)米濃縮機(jī)后，特種煤車間尾煤泥水直接進(jìn)入入2020米濃縮機(jī)濃縮后單獨(dú)壓濾回收、堆放，溢流還米濃縮機(jī)濃縮后單獨(dú)壓濾回收、堆放，溢流還是進(jìn)入是進(jìn)入2424米循環(huán)水池，工藝流程圖如下圖米

5、循環(huán)水池，工藝流程圖如下圖2 2所示：所示：恢復(fù)恢復(fù)20米濃縮機(jī)后特種煤車間煤泥水處理工藝流程圖米濃縮機(jī)后特種煤車間煤泥水處理工藝流程圖 圖圖22.2 202.2 20米濃縮池現(xiàn)有工藝管路概況米濃縮池現(xiàn)有工藝管路概況現(xiàn)備用的現(xiàn)備用的2020米濃縮機(jī)是一臺米濃縮機(jī)是一臺NXZ-20ANXZ-20A中心傳動中心傳動濃縮機(jī)，底流經(jīng)濃縮機(jī)，底流經(jīng)403403、403-1403-1兩臺底流泵共用一趟兩臺底流泵共用一趟管路打入壓濾一樓攪拌桶，管路暢通完好；溢流管路打入壓濾一樓攪拌桶，管路暢通完好；溢流進(jìn)進(jìn)2424米循環(huán)水池，管路暢通完好。需要改造的管米循環(huán)水池，管路暢通完好。需要改造的管路有路有2020米

6、濃縮機(jī)入料管路、補(bǔ)水管路、絮凝劑藥米濃縮機(jī)入料管路、補(bǔ)水管路、絮凝劑藥劑管路。劑管路。2.3 202.3 20米濃縮機(jī)入料管路改造米濃縮機(jī)入料管路改造 20 20米濃縮機(jī)入料為特種煤車間尾煤泥水，需將原米濃縮機(jī)入料為特種煤車間尾煤泥水，需將原有進(jìn)有進(jìn)2020米消泡桶的入料管路和特種煤車間至一車間的米消泡桶的入料管路和特種煤車間至一車間的尾煤泥水管路連通，如下圖尾煤泥水管路連通，如下圖3 3、圖、圖4 4所示：所示：2020米濃縮機(jī)入料管改造俯視圖米濃縮機(jī)入料管改造俯視圖 圖圖3A-A面剖視圖面剖視圖 圖圖42.4 202.4 20米濃縮機(jī)補(bǔ)水管路改造米濃縮機(jī)補(bǔ)水管路改造 現(xiàn)現(xiàn)2020米濃縮機(jī)無

7、補(bǔ)水管路，只需在現(xiàn)有通過米濃縮機(jī)無補(bǔ)水管路，只需在現(xiàn)有通過2020米的米的2424米濃縮機(jī)補(bǔ)水管路上引出一趟補(bǔ)水管，具體如下圖米濃縮機(jī)補(bǔ)水管路上引出一趟補(bǔ)水管，具體如下圖5 5所示：所示：2020米清水補(bǔ)水管路改造圖米清水補(bǔ)水管路改造圖 圖圖52.5 2.5 加藥系統(tǒng)改造加藥系統(tǒng)改造 原原2020米濃縮機(jī)的加藥系統(tǒng)的加藥機(jī)是一臺老式加米濃縮機(jī)的加藥系統(tǒng)的加藥機(jī)是一臺老式加藥機(jī)且長時間沒用，不確定其可靠性。藥機(jī)且長時間沒用，不確定其可靠性。2020米可與米可與2424米米公用現(xiàn)公用現(xiàn)2424米的米的452452自動加藥機(jī)，只需要將自動加藥機(jī)，只需要將2424米的加藥管米的加藥管路引到路引到202

8、0米上方儲藥箱，具體改造如下圖米上方儲藥箱，具體改造如下圖6 6所示：所示：加藥系統(tǒng)改造示意圖加藥系統(tǒng)改造示意圖 圖圖63 203 20米使用后系統(tǒng)水量米使用后系統(tǒng)水量3.1 3.1 經(jīng)測量經(jīng)測量2020米濃縮機(jī)體積為米濃縮機(jī)體積為1200m3,201200m3,20米循環(huán)水米循環(huán)水箱體積箱體積120m3,24120m3,24米濃縮機(jī)體積米濃縮機(jī)體積1750m3,241750m3,24米循環(huán)水池米循環(huán)水池體積體積250m3250m3（泵口以上）。（泵口以上）。3.2 3.2 正常生產(chǎn)情況下要求正常生產(chǎn)情況下要求2020米濃縮池循環(huán)水箱保持米濃縮池循環(huán)水箱保持1/31/3水量供壓濾沖洗濾布用水，在滿足系統(tǒng)用水量前水量供壓濾沖洗濾布用水，在滿足系統(tǒng)用水量前提下，盡可能保持兩個循環(huán)水池液位處于低水位狀提下，盡可能保持兩個循環(huán)水池液位處于低水位狀態(tài)，補(bǔ)加清水時少補(bǔ)、勤補(bǔ)。以備一車間浮選柱檢態(tài)，補(bǔ)加清水時少補(bǔ)、勤補(bǔ)。以備一車間浮選柱檢修或各類池子檢查時倒水。修或各類池子檢查時倒水。4 4 總結(jié)總結(jié) 利用利用2020米濃縮機(jī)單獨(dú)處理特種煤車間尾煤泥米濃縮機(jī)單獨(dú)處理特種煤車間尾煤泥水改造，在現(xiàn)有條件下只需要通過少量的改造水改造，在現(xiàn)有條件下只需要通過少量的改造可以實現(xiàn)，但需要加強(qiáng)生產(chǎn)中系統(tǒng)水量的管控?？梢詫崿F(xiàn)，但需要加強(qiáng)生產(chǎn)中系統(tǒng)水量的管