第5章 發(fā)動機儀表_第1頁
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1、o 利用真空膜盒感受壓力的原理測量進氣壓力。利用真空膜盒感受壓力的原理測量進氣壓力。三、指示三、指示 原理原理 3 3、特點、特點（原理電路是（原理電路是一個半對角線一個半對角線電橋）電橋）（原理電路是一個直流半對角線電橋）（原理電路是一個直流半對角線電橋）C CC C1 1C C221 1(H(Hh h)/)/（lnrlnr/r/r1 1）22h h/ /（lnrlnr/r/r1 1）221 1H/H/（lnrlnr/r/r1 1）2(2(1 1)h)h/ /（lnrlnr/r/r1 1）C CC C式中：式中： C C221 1H/H/（lnrlnr/r/r1 1）；）； C C2(2(1

2、 1)h)h/ /（lnrlnr/r/r1 1）C C是油箱無油時傳感器的電是油箱無油時傳感器的電 容量，稱為干電容；容量，稱為干電容；C C隨著燃油高度變化而變化。隨著燃油高度變化而變化。 即即 QhQhCC 傳感器（磁電感應傳感器（磁電感應式）式）n ne e； 指示器指示器 指示指示， 因為因為f fnznz6060所以所以n nf f ( (一一) )速度式測振原理速度式測振原理 傳感器（永磁發(fā)電機式）傳感器（永磁發(fā)電機式）VEVE； 指示器（毫伏表）指示器（毫伏表） 主要功能有：(1)參數(shù)顯示功能。包括發(fā)動機工作狀態(tài)參數(shù)和輔助參數(shù)。(2)告警功能。告警信息一般分為A級，B級和C級，其中A級是需要飛行員立即采取修正措施的嚴重的緊急情況；B級是要求飛行員了解情況嚴重程度但可在適當時候處置的情況；C級是要求飛行員了解該信息。(3)各類飛行狀態(tài)顯示功能。(4)維

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