開題報告物流園區(qū)開題報告

1、霜三一文庫三一文庫() /報告范文/開題報告物流園區(qū)開題報告現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的，物流指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保 管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由 商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。畢業(yè)論文開題報告：供應鏈模式下的航空物流研究一、研究的目的及意義航空物流是以機場為主體，依托機場航線網(wǎng)絡及航空運輸優(yōu) 勢，借助現(xiàn)代信息技術，整合多種運輸方式及相關資源，連接供 給主體和需求主體，使原材料、產(chǎn)成品及相關信息從起點至終點 有效流動的過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、 信息和資金交換等方面有機結合，

2、 形成完整的服務供應鏈，為用 戶提供一站式、門到門服務為特征的一體化物流解決方案。與傳統(tǒng)航空貨運相比，航空物流不僅要完成貨物的空中運輸， 而且還 要參與物流運作的傘過程， 對物流運作進行總體設計和管理，因此，航空物流更加強調物流功能的整合和合作關系的協(xié)調。航空物流是衡量一個國家或地區(qū)市場開放程度、經(jīng)濟發(fā)達程度和物質交換便利程度的重要標準，它能夠有效地降低企業(yè)的綜 合成本，有助于加快航空產(chǎn)業(yè)結構的調整升級，從而有力地推動內外貿易的發(fā)展。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和科技的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟中的一個新興的服務產(chǎn)業(yè)，其作為第三利潤源所起的作用越來越大。目前， 我國航空物流業(yè)正處于傳統(tǒng)航空貨運向現(xiàn)代物流

3、轉變 過程中。努力探索我國航空物流管理及運營模式，以及可持續(xù)發(fā)展的對策將具有重要的理論和現(xiàn)實意義。競爭的漩渦航空公司的貨運業(yè)務專注于城市對機場與機場之間的航空貨物運輸，航空運輸因其快捷、安全而獲得競爭優(yōu)勢。 國民經(jīng)濟的穩(wěn)步增長、 經(jīng)濟全球化的逐步推進、 地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構的 調整都給航空貨運業(yè)帶來無限的機遇。而另一方面，航空公司間運力投入的急速增加、貨運代理人專業(yè)化程度的提高和經(jīng)營規(guī)模 的擴大、客戶對航空貨運服務要求越來越苛刻，都導致了航空貨運業(yè)競爭形勢的日趨惡化。為了在激烈的市場競爭中占有優(yōu)勢，獲取更多利潤，航空公司使盡渾身解數(shù)，服務制勝、質量制勝、價格制勝等等，各種競 爭策略層出不窮。而經(jīng)過一個

4、接一個回合的競爭，航空公司們不 免發(fā)現(xiàn)，從來都沒有一個可以獲得長期競爭優(yōu)勢的競爭策略，航空公司之間的競爭結果是服務質量上去了、市場價格下來了，而利潤卻不升反降！如何提高航空公司的競爭力是一個重大課題。* *從分析航空物流與供應鏈基本理論入手，將二者結合進行分析，探索航空物流發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題，并相應的提出供應鏈模式下的發(fā)展對策，最后對通過 A A 航空公司采用供應鏈模式取得的巨大成效來驗 證供應鏈模式的航空物流的正確性。二、國內外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢到目前為止，國內外關于本課題的研究基本上都是涉及到其 中的一部分，大致上可以把相關的研究成果分為以下四種情況：(1)(1)從可持續(xù)發(fā)展角度研究航空

5、物流。 例如曹學明、王喜富的 中國航空物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究 中在分析我國航空物流發(fā)展現(xiàn)狀、競爭優(yōu)勢基礎上，結合最新頒布實施的民用機場管理 條例，深入探討了我國航空物流管理與運營模式的發(fā)展方向， 提出了我國航空物流可持續(xù)發(fā)展的對策。(2)(2)探索民航貨運企業(yè)轉型為現(xiàn)代航空物流企業(yè)。隨著GDPGDP的逐年飛速增長，我國國民經(jīng)濟中對航空貨運的需求迅速增加，我國貨運航空業(yè)步入了新一輪的上升周期，這對促進我國貨運航空企業(yè)轉化為現(xiàn)代物流企業(yè)而言，迎來了新的發(fā)展機遇。然而， 從目前情況來看，國內的航空貨運企業(yè)與國外的現(xiàn)代航空物流企業(yè)，如 FedExFedEx 和 UPSUPS 相比，在運營模式上存在著很

6、多問題，這些 問題的存在嚴重制約著我國航空貨運企業(yè)向現(xiàn)代航空物流企業(yè) 的轉變。如田蒙的從傳統(tǒng)航空貨運到現(xiàn)代航空物流從現(xiàn)代物流 理論的發(fā)展看中國國有航空貨運公司的轉型一文試圖在現(xiàn)代物流理論的框架下，對我國民航貨運企業(yè)轉型為現(xiàn)代航空物流企業(yè) 的重要改進方向給出一個探索性的闡述，并給出相關結論和政策建議。(3)(3)介紹航空運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略方法。此類* * 一般采用 SWOTSWOT 分析方法，對深航空物流的優(yōu)劣勢、機遇和威脅分析， 明確發(fā)展航空物流的有利和不利因素，進一步提出相應的發(fā)展戰(zhàn)略。如張紅亮的航空運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流戰(zhàn)略研究中通過 對目前中國航空運輸企業(yè)所處環(huán)境的分析，針對航空物

7、流的現(xiàn) 狀，闡述了航空運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性和重要性。分析了航空運輸企業(yè)發(fā)展的一般模式，在此基礎上制定出相應的物流 發(fā)展戰(zhàn)略，如服務品牌戰(zhàn)略、與第三方物流合作戰(zhàn)略、供應鏈管 理戰(zhàn)略等。再如范軍的我國航空貨運發(fā)展形勢及策略中認為 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展航空貨物運輸從最初作為航空公司業(yè)務的 補充已發(fā)展成為航空運輸市場的重要組成部分和現(xiàn)代社會經(jīng)濟 發(fā)展的重要支柱之一，面對我國經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展要求和形 勢全面整合和提升我國航空貨運業(yè)， 從戰(zhàn)略的高度發(fā)展航空貨運 已成為當務之急。(4)(4)對 不 同國家或中國不同區(qū)域的航運市場進行研究。許多學者通過研究不過國家的航空貨運市場發(fā)展格局將我國航運市場 情況與其他國家進行比較，來對我國航空物流的現(xiàn)狀還發(fā)展趨勢 進行描述，并提出相應對策。例如尚煜、盧潔在我國及美歐亞 航空貨運市場發(fā)展格局研究主要對世界上主要的航空貨運市場 美國、歐洲和亞洲進行分析，而后探討了我國航空貨運市場現(xiàn)狀 及發(fā)展趨勢；對我國不同區(qū)域的航空市場也有眾多學者進行了探 討，例如梁丹婷的大珠江三角洲航空物流現(xiàn)狀分析及其發(fā)展對 策一文中從區(qū)域的角度對大珠三角地區(qū)航空物流的發(fā)展現(xiàn)狀進 行分析，為各機場的發(fā)展量身定位， 并提出區(qū)域航空物流資源整 合的措施，促進本