高鐵樁基檢驗批樣表

1、杭長鐵路客運專線工程報驗申請表（TA8）工程項目名稱：新建杭長鐵路客運專線施工合同段：HCZJ-3標編號：HCZJ3-SYJ-TA8-致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站第二監(jiān)理組:根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成牌頭浦陽江特大橋189#墩-1樁鉆孔工程并自檢合格，報請檢查。附件：1.鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄2 .鋼護筒制造質(zhì)量檢驗記錄表3 .施工測量放樣記錄表4 .鋼護筒安裝質(zhì)量檢驗記錄表5 .鉆孔樁鉆孔記錄表6 .地基地質(zhì)核查對照表7 .泥漿測試記錄表8 .橋梁鉆孔樁成孔檢查表承包單位：質(zhì)量檢查工程師：日期：年月日監(jiān)理審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日

2、注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運專線鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄表鉆孑L樁03010301單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋(DK079+507.160)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鉆孔驗收部位189#墩-1樁施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10752-2010)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1地質(zhì)條件第5.3.1條地質(zhì)情況與設(shè)計相符，鉆孔記錄表一份，符合設(shè)計要求。2孔徑、孔深、孔型第5.3.2條圓形孔，孔徑大于1.25m,孔深24

3、.20m,符合設(shè)計要求。3護筒質(zhì)量及安裝第5.3.3條8mm厚鋼護筒，直徑1.65米，堅實不漏水，埋71.5米，符合施工工藝要求。4泥漿指標第5.3.4條比重31.07g/cm黏度19S含砂率1.8%PH值7.0膠體率96%5孔底清渣第5.3.5條孔底沉渣2cm,符合設(shè)計要求。般項目1允許偏差護筒頂面位置50mm3227/傾斜度1%0.40.3/2孔位中心50mm23/3傾斜度1%0.2/施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認地質(zhì)情況現(xiàn)場負責人：年月日施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員：年月日分項工程技術(shù)負責人：年月日分項工程負責人：年月日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師：年月日杭長鐵路客運專

4、線鋼護筒制造質(zhì)量檢驗記錄表編號:標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率檢查情況（實測值）承包人自檢復(fù)檢1主控項目鋼護筒外周長（mm不大于10用鋼卷尺量兩端+22筒端平整度（mm）2用1/8周長的弧形靠尺和塞尺檢查兩端，或用V形尺檢查，取大值，每根（節(jié)）2個測點1、0.33筒頂傾斜（mm）2用大直角尺和楔形塞尺檢查垂直兩方向，每根（節(jié)）2測點0.9、1.44鋼護筒縱軸線彎曲矢高（mm）0.05%L且不廿30在平

5、臺上轉(zhuǎn)動或拉線用鋼尺量每根（節(jié)）1個測點65筒節(jié)對接錯牙（mm）3用焊口檢測器檢查，每根（節(jié)）取一大值，每根（節(jié)）1個測點/6焊接焊縫尺寸及外觀符合設(shè)計和規(guī)程要求樣板尺，目測10點無錯縫超聲波檢測超聲波探傷100%探傷儀檢測/7般項目筒端橢圓度（mm不大于5用鋼卷尺量管端互相垂直兩直徑之差每根（節(jié)）2個測占八、1、0.68鋼護筒長度（mm0,+300+190結(jié)論自檢鋼護筒整體尺寸、焊縫尺寸符合要求，焊縫探傷符合要求，該鋼護筒合格。施工負責人：技術(shù)負責人：質(zhì)檢工程師：日期：日期：日期：監(jiān)理工程師該鋼護筒符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范的要求。監(jiān)理工程師：日期：杭長鐵路客運專線鋼護筒安裝質(zhì)量檢驗記錄表編號:標段

6、名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差值檢驗方法和頻率實測數(shù)據(jù)1長度（m）滿足驗標要求測量檢查符合要求2外徑（mmi165016503傾斜度1%0.4%,0.3%4護筒頂回中心偏差（mm32,275相鄰管節(jié)管徑差（mm3/6護筒頂標高（m）12.69212.6927振動下沉錘型/振動力APE400B/640t符合要求8下沉最后貫入度<5cm/min4cm/min焊接焊縫尺寸及外觀符合規(guī)程要求樣板尺，目測10點符合規(guī)程要求超

7、聲波檢測超聲波探傷100%探傷儀檢測/結(jié)論施工負責人：日期：技術(shù)負責人：日期：質(zhì)檢工程師：日期：監(jiān)理工程師簽字：日期：審 核:杭長鐵路客運專線鉆孔樁鉆孔記錄表標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）起訖時間2011年07月24日至2011年07月30日墩號189樁號4設(shè)計樁頂標高（m）2.692轉(zhuǎn)盤頂標高（m）/鉆機類型及編號沖擊鉆設(shè)計樁徑（m）1.25設(shè)計孔深（mf）24.165設(shè)計孔底標高（m）-11.308護筒頂標高（m）12.692鉆頭類型及直徑十字形1.25(m)

8、年月日時間工作內(nèi)容鉆壓（t）車例（物分）鉆桿長度（m鉆進（mj）孔底標局（m）地質(zhì)情況泥漿比重記錄員起止小計編號本次累計本次累計18:5521:052:10鉆進/1.001.0011.859粉質(zhì)粘土1.29丁學斌21:0523:192:14鉆進/1.002.0010.859粉質(zhì)粘土1.29丁學斌23:191:392:20鉆進/1.003.009.859粉質(zhì)粘土1.28丁學斌1:394:012:22鉆進/1.104.108.759粉質(zhì)粘土1.28丁學斌4:016:242:23鉆進/1.105.207.659粉質(zhì)粘土1.27丁學斌6:248:512:27鉆進/1.106.306.559粉質(zhì)粘土1.

9、26丁學斌8:5111:212:30鉆進/1.107.405.459粉質(zhì)粘土1.27丁學斌11:2114:002:39鉆進/1.108.504.359粉質(zhì)粘土1.26丁學斌14:0017:313:31鉆進/0.909.403.459細圓礫土1.26丁學斌17:3121:013:30鉆進/0.8010.202.659細圓礫土1.25丁學斌編號：第1頁共3頁施工負責人:年月日杭長鐵路客運專線鉆孔樁鉆孔記錄表標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）起訖時間2011年07月24日至

10、2011年07月30日墩號189樁號4設(shè)計樁頂標高（m）2.692轉(zhuǎn)盤頂標高（m）/鉆機類型及編號沖擊鉆設(shè)計樁徑（m）1.25設(shè)計孔深24.165設(shè)計孔底標高（mm-11.308護筒頂標高（m）12.692鉆頭類型及直徑十字形1.25(m)年月日時間工作內(nèi)容鉆壓（t）車例（物分）鉆桿長度（m鉆進（mj）孔底標局（m）地質(zhì)情況泥漿比重記錄員起止小計編號本次累計本次累計21:010:453:44鉆進/1.0011.201.659細圓礫土1.26丁學斌0:454:353:50鉆進/1.0012.200.659細圓礫土1.27丁學斌4:358:273:52鉆進/1.0013.20-0.341細圓礫土1

11、.26丁學斌8:2714:546:27鉆進/0.7013.90-1.041強風化泥質(zhì)砂巖1.26丁學斌14:5423:128:18鉆進/0.9014.80-1.941弱風化泥質(zhì)砂巖1.22丁學斌23:127:358:23鉆進/0.9015.70-2.841弱風化泥質(zhì)砂巖1.23丁學斌7:3516:098:34鉆進/1.0016.70-3.841弱風化泥質(zhì)砂巖1.21丁學斌16:090:448:35鉆進/0.9017.60-4.741弱風化泥質(zhì)砂巖1.19丁學斌0:449:298:45鉆進/1.1018.70-5.841弱風化泥質(zhì)砂巖1.20丁學斌9:2918:208:51鉆進/1.1019.8

12、0-6.941弱風化泥質(zhì)砂巖1.22丁學斌第2頁共3頁年月日編號審 核:施工負責人：杭長鐵路客運專線鉆孔樁鉆孔記錄表標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部第3_頁共一3一頁編號:單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）起訖時間2011年07月24日至2011年07月30日墩號189樁號4設(shè)計樁頂標高（m）2.692轉(zhuǎn)盤頂標高（m）/鉆機類型及編號沖擊鉆設(shè)計樁徑（m）1.25設(shè)計孔深24.165設(shè)計孔底標高（mm-11.308護筒頂標高（m）12.692鉆頭類型及直徑十字形1.25(m)年月日時間工作內(nèi)容鉆壓（t

13、）車例（物分）鉆桿長度（m鉆進（mj）孔底標局（mm地質(zhì)情況泥漿比重記錄員起止小計編號本次累計本次累計18:203:178:57鉆進/1.1020.90-8.041弱風化泥質(zhì)砂巖1.21丁學斌3:1712:199:02鉆進/1.1022.00-9.141弱風化泥質(zhì)砂巖1.22丁學斌12:1921:289:09鉆進/1.1023.10-10.241弱風化泥質(zhì)砂巖1.20丁學斌21:286:439:15鉆進/1.1024.20-11.341弱風化泥質(zhì)砂巖1.20丁學斌施工負責人:年月日審 核:杭長鐵路客運專線泥漿測試記錄表編號標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭

14、長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋(DK079+507.160)工程部位189#墩-1樁測試日期時間試驗類型孔底標圖地質(zhì)類型測試項目泥漿指標比重(g/cm3)黏度(s)含砂率(%)膠體率(%)pH值記錄員2011.07.2514:004.359粉質(zhì)粘土1.26212.3977.1丁學斌2011.07.2608:27-0.341細圓礫土1.26212.2987.0丁學斌2011.07.2614:54-1.041強風化泥質(zhì)砂巖1.26202.1977.1丁學斌2011.07.3006:43-11.341弱風化泥質(zhì)砂巖1.20192.0967.0丁學斌2011.07.311

15、9:50-11.321/1.07191.8967.0丁學斌審核：施工負責人：年月日注：試驗類型按以下情況填寫：孔外造漿；孔內(nèi)造漿；工序檢查；驗孔檢查。杭長鐵路客運專線地基地質(zhì)核查對照表單位名稱：杭長客專牌頭浦陽江特大橋（DK79+507.160）編號墩/樁號189#墩-1樁樁號里程DK081+140.600護筒標高（深度計算0點）12.692設(shè)計樁底標高-11.308設(shè)計樁頂高度2.692設(shè)計樁長14.0m層次巖層說明1:500口層深層厚層底標圖設(shè)計鉆孔地質(zhì)柱狀圖施工鉆孔地質(zhì)柱狀圖地面標高12.340粉質(zhì)粘土60=150Kpa84678.4574.392(2)細圓礫土60=300Kpa一一一，

16、_131674.7-0308強風化泥質(zhì)砂巖cr0=500kpa13.8670.7-1.006(4)弱風化泥質(zhì)砂巖cr0=500kpa2416510.298-11.308層次巖層說明1:500口層深層厚層底標高杭州護筒標高12.692粉質(zhì)粘土60=150Kpa8.508504.39(2)細圓礫土60=300Kpa-Q3I1制圖復(fù)核施工單位中鐵十一局喙至司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部監(jiān)理單位天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站設(shè)計單位中鐵第四勘測設(shè)計院集團有限公司杭長鐵路客運專線橋梁鉆孔樁成孔檢查表編號標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公

17、司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）工程部位189#墩-1樁鉆孔時間開始：2011年07月24日18時55分結(jié)束：2011年07月30日06時43分樁底標高（m）設(shè)計：-11.308實測：-11.341成孔深度（m）設(shè)計：24.165實測：24.20樁徑（m）設(shè)計：1.25m檢驗方法：檢孔器實測：不小于1.25m泥漿清孔情況開始：07月30日06時43分；結(jié)束：07月31日19時50分稠度：19s含砂率：1.8%泥漿比重：1.07g/cm沉渣厚度（cm）驗標要求：5cm實測：2cm傾斜度驗標要求：1%實測：0.2%鉆孔中出現(xiàn)的問題及處理

18、方法其他情況施工單位自檢意見：施工負責人：年月日技術(shù)負責人：年月日質(zhì)檢工程師：年月日監(jiān)理意見：監(jiān)理工程師：日期：杭長鐵路客運專線工程報驗申請表（TA8）工程項目名稱：新建杭長鐵路客運專線施工合同段：HCZJ-3標編號：HCZJ3-SYJ-TA8-致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站第二監(jiān)理組:根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）189#墩-1樁鋼筋工程并自檢合格,報請檢查。附件：1、鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（I）2、鋼筋（連結(jié)與安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（n）3、鉆孔樁鋼筋檢查記錄表承包單位：質(zhì)量檢查

19、工程師：日期：年月日監(jiān)理審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運專線鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（I）單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋(DK079+507.160)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼筋驗收部位189#墩-1樁施工單位中鐵十局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1鋼筋材質(zhì)22、410鋼筋合格證編號分別為：2-11-3-8921-11-4-5122

20、2、410鋼筋試驗報告分別為：HCZJ3-SYJ1-GJ-20110501-1HCZJ3-SYJ1-GJ-20110704-3質(zhì)量合格。2環(huán)氧涂層鋼筋的涂層質(zhì)量/3鋼筋保護層墊塊材質(zhì)M50砂漿墊塊，合格證1份，編號：WLJ-SH-100902-02-A質(zhì)量合格。4鋼筋彎鉤、彎起180°彎鉤/直角形彎鉤彎曲直徑最小值118mm>5d,彎鉤直線段最小值72mm>3d,符合驗標要求。彎起鋼筋/箍筋彎鉤/般項目1鋼筋外觀第5.2.5條鋼筋平直、無損傷，無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。符合要求。2允許偏差(mm)受力鋼筋全長士10+3-2+6-3-3彎起筋彎折位置20/箍筋內(nèi)凈尺寸

21、士3-2+1+1+2-2施工作業(yè)人員質(zhì)量登記施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員：年月日分項工程技術(shù)負責人：年月日分項工程負責人：年月日監(jiān)理單位收結(jié)論監(jiān)理工程師：年月日鉆孔樁0301030357011I杭長鐵路客運專線鋼筋(連結(jié)與安裝)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表(n)鉆孔樁03010303忸701_工程名稱牌頭浦陽江牛1大橋(DK079+507.160)分部工程名稱鉆孔樁工程名稱鋼筋驗收部位189#墩-1樁施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A:鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)B:高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗

22、收標準(TB10752-2010)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1縱向受力筋連接方式設(shè)計要求米用雙面搭接焊連接，焊接長度最小值120mm大于5d且不小于100mm,符合設(shè)計要求。2鋼筋接頭質(zhì)量試驗報告1份，編號,符合要求。3鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量設(shè)計要求410鋼筋1根共計496.09米；22鋼筋共48根共計728.976米，加強箍筋共8個共計27.12米，品種、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計要求。4鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量M50砂漿墊塊，每2米4個均勻環(huán)行布置，位置和數(shù)量符合設(shè)計要求。5環(huán)氧涂層鋼筋綁扎/6涂層損傷缺陷情況/7鋼筋接頭位置、數(shù)量接頭分散布置，共計20個，位

23、置符合設(shè)計及驗標要求。般項目1鋼筋骨架允許偏差在承臺底以下長度士100mm-18+31-29-17+36鋼筋骨架直徑士20mm-5+7-4+5-6主鋼筋間距±0.5d(mrm-1+3-2-3+1加強筋間距士20mm+3-6+5-4+3箍筋或螺旋筋間距士20mm-5+2-7+8+12垂直度1%0.3%0.2%0.2%0.1%0.2%鋼筋保護層厚度不小于設(shè)計值12.2mm砂漿墊塊采用416鋼筋與鋼筋籠主筋焊接牢固，鋼筋籠下放前固定良好。施工業(yè)人員質(zhì)量登記施工立檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員：年月日分項工程技術(shù)負責人：年月日分項工程負責人：年月日監(jiān)理驗收結(jié)論監(jiān)理工程師：年月日杭長鐵路客運專線鉆

24、孔樁鋼筋檢查記錄表編號:工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部工程地點DK081+140.600檢查日期2011年07月30日結(jié)構(gòu)名稱鉆孔樁鋼筋部位189#墩-1樁1、鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況：主筋N1:2422,15.187米/根；主筋N2:2422,15.187米/根；加強箍筋N320:8根，3.399米/根；箍筋N4（|）15:1根，496.09米；主筋彎折角度90°。2、鋼筋的布置：按照杭長客專施圖橋參01鋼筋布置圖布置，鋼筋籠長度15.14米，符合設(shè)計要求。3、鋼筋與箍筋的聯(lián)接：焊接4、箍筋的

25、布置：按照杭長客專施圖橋參01鋼筋布置圖布置，加強箍筋N3間距2m；承臺以下4.4m范圍內(nèi)箍筋N4間距10cm；其余間隔為20cm。5、活動支座處的鋼筋布置：/6、固定支座處的鋼筋布置：/7、灌注混凝土時鋼筋不移位的保證：采用M50砂漿墊塊使鋼筋籠護壁緊貼，鋼筋籠頂用吊筋與鋼護筒固定。8、鋼筋的除銹：遐殳9、鉛絲的規(guī)格：22#鉛絲10、模板、墊磚的情況：采用M50砂漿墊塊，每2米四塊均勻環(huán)向布置11、鋼筋搭接及焊接情況：采用雙面搭接焊，表面無燒傷、裂紋、焊渣，搭接長度符合設(shè)計要求。12、鋼筋實驗情況：試驗報告2份，編號HCZJ3-SYJ1-GJ-20110501-1,HCZJ3-SYJ1-GJ

26、-20110704-3,符合設(shè)計及驗標要求。13、其他情況：/決定：技術(shù)負責人施工負責人質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師杭長鐵路客運專線工程報驗申請表（TA8）工程項目名稱：新建杭長鐵路客運專線施工合同段：HCZJ-3標編號：HCZJ3-SYJ-TA8-致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專（浙江）監(jiān)理總站第二監(jiān)理組：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）189#墩-1樁混凝土工程并自檢合格,報請檢查。附件：1.混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（I）2 .混凝土（施工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（n）3 .硅澆筑申請表4 .混凝土攪拌生產(chǎn)記錄表5 .

27、混凝土現(xiàn)場澆筑記錄表6 .混凝土（養(yǎng)護及檢測）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（田）7 .水下混凝土澆筑導(dǎo)管水密試壓記錄表8 .鉆孔樁內(nèi)澆筑水下混凝土記錄表承包單位：質(zhì)量檢查工程師：日期：年月日監(jiān)理審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運專線混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄揖I）鉆孔樁030103045701單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160 ）分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位189#墩-1樁施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目人徐立瓊施工質(zhì)量收標準名稱及鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標

28、準（TB10424-2010）施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1水泥質(zhì)量合格證1份，編號：S4-303試驗報告1份，編號：HCZJ3-SYJ1-SN-20110725-量合格。2礦物摻和料粉煤灰質(zhì)量合格證1份，編號：20110630試驗報告1份，編號：HCZJ3-SYJ1-FMH-20110729-1質(zhì)量合格。磨細礦渣粉質(zhì)量/硅灰質(zhì)量/3細骨料質(zhì)量試驗報告1份，編號：HCZJ3-SYJ1-XGL-20110720-3質(zhì)量合格。4粗骨料質(zhì)量試驗報告1份，編號：HCZJ3-SYJ1-CGL-20110726-2質(zhì)量合格。5減水劑質(zhì)量合格證1份，編號：，試驗報告1份

29、，編號：HCZJ3-SYJ1-JSJ-20110726-1質(zhì)量合格。6引氣劑質(zhì)量7拌合用水質(zhì)量第6.2.7條檢測報告1份，編號：WLJ-SH-110510-02-A，符合規(guī)定。8附加防腐蝕措施原材料質(zhì)量第6.2.8條/9其他檢驗項目/施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員：年月日分項工程技術(shù)負責人：年月日分項工程負責人：年月日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師：年月日杭長鐵路客運專線混凝土（施工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（n）_鉆孑L樁03010304目701單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160)飾B工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位189#墩-1樁施工單位中

30、鐵TTO團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A:鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)B:高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10752-2010)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1混凝土配合比2原材料稱重允許偏差水泥：-0.1%,砂：-0.5%,石：-0.5%,+0.5%,水：+0.2%,粉煤灰：0%,外加劑：0%,符合要求。3砂石含水率測試實測值，砂3.7%、碎石(5-16mm)0.2%(16-31.5)0.1%4坍落度實測值210mm、205mm,平均值210mm,符合要求。5水下混凝土

31、澆筑工藝B第5.3.15條按施工方案施工，有施工記錄1份，符合工藝要求。6莫含氣量含氣量為2.7%,2.6%符合要求。7莫溫度入模溫度28.1C,27.5C符合要求。8與鄰接介質(zhì)溫差溫差2.9C,符合要求。9標準養(yǎng)護試件取樣A第6.4.11條試件留置2組，試件編號：HR-110731-7A、HR-110731-7B,試件取樣、制作方法符合規(guī)定要求。其他檢驗項目/施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員：年月日分項工程技術(shù)負責人：年月日分項工程負責人：年月日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師：年月日杭長鐵路客運專線混凝土澆筑申報表標段名稱：新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標編號：年月

32、日+本橋序列號致：天津新亞太-德國沃森聯(lián)合體杭長鐵路客專(浙江)監(jiān)理總站第二監(jiān)理組:下列工程部位的混凝土澆筑準備工作已經(jīng)完畢，經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求，預(yù)計E月_日_時開始，年_月_日_時結(jié)束，請核查后準予澆灌。施工單位：中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部施工負責人：易新民日期：年月日附件：口施工配合比試驗報告工程部位混凝土等級用量備注口混凝土施工配合比試驗已經(jīng)完成；口模板工程已經(jīng)檢驗；口鋼筋工程已經(jīng)檢驗；審核口預(yù)埋件已經(jīng)檢驗；項目口施工措施已經(jīng)批準；口施工機械、用具和人員等已經(jīng)配備齊全;口混凝土澆灌工作面已經(jīng)清理；口氣象條件適宜澆灌；口其他施工輔助工作均已完成。核對

33、情況及批復(fù)意見：監(jiān)理工程師：日期：年月日注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。杭長鐵路客運專線混凝土攪拌生產(chǎn)記錄表編號：年月曰+本橋序列號標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部單位工程牌頭浦陽江特大橋(DK079+507.160)工程部位189#墩-1樁天氣情況攪拌時間水泥廠名摻合料廠名混凝土等級品名品名理論水膠比配合比編號編號要求坍落度（mm）開盤時間施工數(shù)量（m3）拌合坍落度（mm）終盤時間攪拌方式及機型砂含水率（%）施工配合比石水膠比試件數(shù)量及編號理論用料量(kg/m)水泥理論用料量(kg/m)水泥試件留置2組

34、試件編號：HR-110720-5A、HR-110720-5B砂砂碎石i碎石i碎石2碎石2水水1外加劑1外加劑粉煤灰粉煤灰礦粉礦粉攪拌操作員拌合負責人試驗員試驗負責人記錄人生產(chǎn)負責人杭長鐵路客運專線混凝土現(xiàn)場澆筑記錄表編號：年月日+本橋序列號標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-3標施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分郃單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160)工程部位189#墩-1樁澆筑時間開始：由F一月日時分結(jié)束：年月日時分施工氣溫最高：最低：拌和方式運輸方式實測坍落度(mm)/擴展度(mm)/入模溫度(C)/入模含氣量(的/試件組數(shù)及編號試件留置2組

35、試件編號：HR-110801-1AHR-110801-1B試驗員：年月日澆筑及振搗方式降(保)溫措施施工過程其他情況記錄自檢意見技術(shù)負責人：年月日質(zhì)檢工程師：年月日監(jiān)理意見監(jiān)理工程師：年月日杭長鐵路客運專線混凝土(養(yǎng)護及檢測)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表(田)鉆孑L樁0301030457000口單位工程名稱牌頭浦陽江特大橋(DK079+507.160)飾B工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位189#墩-1樁施工單位中鐵十TO團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部項目負責人徐立瓊施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A:鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)B:高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量

36、驗收標準(TB10752-2010)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1標準養(yǎng)護試件留置及?昆凝土強度等級B第5.3.16條試件養(yǎng)護及留置方法符合規(guī)定要求，強度報告編號：HCZJ3-SYJ1-TQD-強度:MPa、MPa,符合要求。2樁身頂端處理B第5.3.17條露出新鮮混凝土，樁頂及籠頂伸入承臺長度符合要求。3樁身混凝土質(zhì)量B第5.3.18條樁基經(jīng)無損檢測（報告編號）均為類樁，符合設(shè)計及規(guī)范要求。4監(jiān)劫面腐蝕措施質(zhì)量/5樁的承載力試驗B第5.3.19條/其他檢驗項目/施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員：年月日分項工程技術(shù)負責人：年月日分項工程負責人：年月日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師：年月日杭長鐵路客運專線水下混凝土澆筑與管水密試壓記錄表編號:標段名稱新建杭長客運專線浙江段HCZJ-標單位工程牌頭浦陽江特大橋（DK079+507.160）施工單位中鐵十一局集團公司杭長鐵路客運專線浙江段項目經(jīng)理部一分部工程部位189#墩-1樁節(jié)段編號節(jié)數(shù)、長度試壓壓力（MPa持荷時間（min）試壓結(jié)果（有無滲漏）試壓時間旁站監(jiān)理備注節(jié)數(shù)X節(jié)長度累計長度11X22.00.716無2011年07月31日21X24.00.716無2011年07月31日31X26.00.716