交通工程的實習日記

1、頁眉頁腳20122012 年 6 6 月 1111 日星期一天氣晴今天是我們這學期認識實習的第一天， 天氣很熱，但是大家的熱 情都很是高漲，我們今天的任務是實習總動員，班主任張老師怕大家 熱就申請了一個有空調的教室，我們就在教室里進行我們的會議。會議大概是九點多開始的，包括張老師一共來了3 3 位老師。張老師先就這次實習的任務和重點說了一會， 介紹了一下我們的實習流 程，也就是周幾去干什么，然后說了我們?yōu)槭裁匆M行這次實習，他 的意思是我們的實習內容分為 3 3 類：交通土建，交通管理，交通運輸， 這其實也就是幾類我們以后的就業(yè)方向， 所以大家都聽得很認真，事 關自己的人生方向呀！張老師是一位

2、工作經(jīng)驗豐富的土木工程師，所以給我們介紹的 知識大概都是關于土木的也就是交通土建， 那同學們都對這方面很感 興趣，也想以后就從事這方面的工作，所以就聽得很認真，也提出了 很多關于土建方面的問題，像以后學習方面應該注意什么，還有學什 么東西對以后考各種工程師證件有用（大家都知道證件對一個土木工 作者的意義）等。張老師都用他豐富的經(jīng)驗給了我們滿意的答復，還 不是問大家還有什么問題，大家一時也想不出有什么問題，就都說以 后想起來了在向老師請教。張老師到后來給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師 分別是張春燕老師和楊珺老師。張老師也是一位兢兢業(yè)業(yè)的土木工作 者，而且她說了一句很關鍵的話：我們土木工

3、作者其實就是古代的匠 人，是為人民服務的人，所以大家都對自己的行為負起責任來。我覺得這句話說得很到位，因為現(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點過分，不對頁眉頁腳人民的生命財產(chǎn)負責。所以我們要做向老師們一樣的人。后來，楊老師也做了自我介紹，并對我們的工作做出了指示。20122012 年 6 6 月 1212 日星期二天氣晴今天我們的任務是學習交通工程的些許知識，說實話我對交通 工程一直都處于朦朧狀態(tài)，雖然我學的專業(yè)就叫交通工程。原來上網(wǎng)也查過關于交通工程的有有關知識，但是進校學了兩 年了覺得和我查的交通工程學習的內容有很大的差異，到后來經(jīng)過很多方面的了解才形成了一個模糊的形象， 認為各個學校在交通工程

4、這 方面所培養(yǎng)的重點不同所以教的東西也就有很大的不同， 我們學校由 于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什么區(qū)別，但是大家也還 是很樂意的。還是昨天的那個教室，可是老師不同了，是李曉燕老師，大家 都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒讓大家多等就開始了，其實老師一個很隨和得人，先做了了自我介紹，然后讓我們都一一做 了自我介紹，我說我叫藥天運，老師就反映了：藥家鑫！哎為什么老 是把我和他聯(lián)系到一起，我是很善良的，真的。大家都介紹完了自己，老師就開始了自己的講課，其實老師就是我們下學期的交通工程課的 老師，現(xiàn)在只是給我把這門課大概說說。老師的課講得真好，PPTPPT 是全英文的，就連講課也換成

5、了英文， 大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了， 需要提高水平了，要不 很快就會被社會淘汰的，可是 PPTPPT 上面的英文還是看得懂的，畢竟英 語也學了頁眉頁腳這么多年了，老師講課的過程中我們學到了很多國外的知 識，感覺到了別人的先進性，很想出國，其實老師也是在不斷地鼓勵 著我們出國，可是出國是要錢的， 這年頭富二代都去搞了個國外的文 憑， 我們還是自己努力吧，畢竟自己用努力和智慧換來的東西，很真。老師還讓我們去查查，交通工程專業(yè)在全國高校里的排名，她 說：學院領導多次讓我們把學生留在本校讀研，可是我們都頂著壓力把大家向出鼓勵，為什么會這樣，因為我們作為老師一定為學生考慮 學生能多好就讓多

6、好。真心感謝老師，感謝李老師20122012 年 6 6 月 1313 日星期三天氣晴今天注定是一個不平凡的日子，人生第一次很專業(yè)的跟著很專 業(yè)的人士到了工地，大家對今天都是很向往的，因為這次是真正的到 工地上去學經(jīng)驗，去學課堂上永遠都學不到的知識。 從小就在課堂上 接受應試教育的我們對這種學習都很感興趣。雖然是早上，但是氣溫之高還是令人很難以接受，太陽很曬， 可是大家對工地的向往沒有絲毫減少， 老師說好讓我們 9 9 點 4040 過去, 可是迫不及待的我們 9 9 點整就到了定好的地點，雖然今天是 NBANBA 總 決賽開打的日子，但是我們一行人中的老球迷都沒有掉隊， 可見我們 的熱情之高

7、，由于工地有規(guī)定只能在預約的時間進去參觀學習，所以我們只能在外面等者，外面有多熱沒去的人沒有發(fā)言權哦?？墒俏覀?就在那等著，大家無聊了談談 NBANBA。終于到時間了，班主任張老師向我們招手，我們連奔帶跑就瞬頁眉頁腳時趕到了，在工地外面有很多進行施工的民工， 看見我們一群人的到 來不住有些奇怪。張老師就在工地外面給我們講了很多關于施工的常 識，像磚混結構，框架結構，剪力墻結構，鋼結構等結構，還講了很 多關于框架結構的力學知識，因為我們參觀的就是一個 3 3 層的框架結 構。接下來我們就真的進入了工地，張老師還特地強調了安全問 題，特別是工地里的釘子和外伸鋼筋，注意腳上的安全和頭上的安全，大家都

8、謹記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進行講解，每當 張老師停下來進行講解時，大家都很熱情的將張老師團團圍住， 一雙 雙求知若渴的眼睛就沒離開過張老師， 張老師也講得很賣力，知識點 也很多，如果不仔細聽肯定是會遺漏的，這是肯定的。老師都講了建 筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫（伸縮縫，沉降縫，抗震 縫），建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是 甲方，什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設計院，什么是質量檢測 方，這五方使建筑合法安全。看完了三樓的東西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了很 多很多：在框架結構中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體，還有這樣做的好處，還有分隔

9、墻為什么要在頂端放置斜磚， 還有鋼筋 的冷拔除銹，和什么型號的用卷運送，什么型號的不能這樣做。和梁 柱板里邊的配筋。然后我們就出了建筑，這次參觀學習就這樣結束了。今天我們的實習任務是學習：ITSITS 在高速公路管理的應用和中 國20122012 年 6 6 月 1414 日星期四天氣晴頁眉頁腳公路現(xiàn)狀與未來。由于我們對這方面的知識基本為零， 所以只能讓 老師在教室里用 PPTPPT 給我們進行講解。今天我們的指導老師是李曉燕老師，由于李老師是在國外接觸 和學習 ITSITS 的， 所以她的知識體系非常的完善， 教學內容十分的新穎 和實用，開始大家也就一個愿望：就是想知道到底什么是ITSITS

10、 可是當老師講到自己再過的經(jīng)歷時，大家就又注意到老師的經(jīng)歷了，因為老 師口中的國外總是那么的誘人?；氐皆掝}，也就當是今天的主要內容， ITSITS 也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內容大概是這樣的：智能交通系 統(tǒng)將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制 技術以及計算機處理技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理系 統(tǒng)， 而建立起的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以大家 都十分感興趣，還有的同學提出了很多的問題，老師都耐心的給一一 回答了。后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面：1 1、交通信息采集系統(tǒng)人工輸入、

11、GPSGPS 車載導航儀器、GPSGPS 導航手機、車輛同性電子信息 卡、CCTCCTV V攝像儀、紅外雷達檢測儀、線圈檢測器、光學檢測儀2 2、信息處理分析系統(tǒng)信息服務器、專家系統(tǒng)、GISGIS 應用系統(tǒng)、人工決策 ITSITS 應用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應用最為廣泛的地區(qū)是日本， 如日本的 VICSVICS 系統(tǒng)相當完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍 應用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。 老師講的這么多東西 令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中頁眉頁腳的那個世界了， 世界進入了智能 化時代了，所以大家一定要多學習新的科學知識才能跟上實地的潮 流，才能成為真正的弄潮兒。老師說了一下

12、美國那邊的生活，她是在芝加哥生活的，大家基 本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個邁克喬丹，其他都不知道了20122012 年 6 6 月 1919 日星期二天氣晴今天很忙，真的很忙，為什么說很忙呢？因為今天有兩個實習 內容早上是跟著楊珺老師學習交通物流方面的知識， 下午跟著李曉燕 老師學習交通管理。 覺得這樣安排實習內容非常好， 讓我們的學習內 容非常的充實，學習時間更加充分的得到利用。楊珺老師是一名年輕的老師，和我們之間的共同話題很多，畢 竟接近同齡人嘛。老師一開始先介紹了交通物流的大意： 即為了滿足 客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原 材料、半成品、成品及相關信息由商品的產(chǎn)

13、地到商品的消費地所進行 的計劃、實施和管理的全過程，物流構成：商品的運輸、配送、倉儲、 包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流 是指以交通運輸為中心物流運作程序。 她還講了很多實例，讓我們懂 了很多運輸方面的知識。其實我覺得老師講的關于出國方面的知識對我們很有利用價值，她講了很多我們以前都不知道的關于出國的信息，怎樣出國，出 國去干什么，出國了以后有什么好處等。我覺得可能很專業(yè)的知識我 們可能聽不懂，但是對我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會豎 起耳朵來聽的，因為原因不用我多說吧！老師還講了很對自己的親身 經(jīng)歷，我覺得作頁眉頁腳為學生的我們就應該多聽聽過來人的建議，這樣

14、的我們才能不斷的成長。學習總是有用的。下午又是我們和藹可親的李老師的課，我個人覺得李老師是個 熱心的人，樂于助人的人，更何況我們還是她的學生，所以我還是很 認真的在聽她的課，今天老師講了很多關于交通規(guī)則的知識， 至少我 知道了中國的公路的單道是多寬， 還知道了什么是國道，還有國道的 修筑方向方位，知道了幾塊板是什么意思，也知道了路肩這個名詞，車頭時距這個生僻的詞也進入了我的詞庫。 其實老師現(xiàn)在上課也就是 給我們簡單的介紹介紹，畢竟老師的知識是很豐富的我們想一下學完 是不可能的，我們要做的就是孜孜不倦得學，做到勤學多想，還要多 動手，畢竟我們都是工科學生嘛。老師還給我們講了很多關于不遵守交規(guī)的后

15、果，放了幾個交通 事故的視頻，覺得很慘但又覺得這很正常，因為畢竟有很多人都不尊 交規(guī)，不拿交規(guī)當回事， 只有事情發(fā)生在自己的身上才明白原來某些 東西是那么的重要，老師還就后天要進行的車頭時距測量做了細致的 講解，我們都在下面做著筆記，生怕有什么會漏掉，我想老師知道我 們在下面這么努力地記錄著一定會十分的欣慰。20122012 年 6 6 月 2121 日星期四天氣晴我們的交通工程專業(yè)就是由原來的場道工程發(fā)展來的，今天去那就是為了了解更多的專業(yè)骨干知識， 畢竟水泥混凝土，瀝青混 合料才是我們的真諦，別的都是一個輔助作用，雖然在西工大這個三 航為中心的學校， 我們根本就是個小專業(yè)， 可是我覺得自己

16、是個逆商 很高的得人，頁眉頁腳不管到什么情況小我都不會破罐子破摔， 我不覺得我們 比他們三航專業(yè)弱，因為我們姓土木，雖然叫交通工程，可是我們姓 土木，這就夠了。你沒學土木就永遠也了解不到我們土木人那顆自豪 的心， 在我們看來我們才是真正霸王專業(yè)。今天早上大家都起來的很早很早，因為班主任包的車在老校區(qū)，我們要先坐 916916 路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致 都很高，因為這是去學習，清早起來大家穿上了實習服看起來很統(tǒng)一 很清爽，吃了點東西就直奔車站了，我們一行人一共 2121 個，幾乎把 一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快 到了老校區(qū)。班主任張老師還沒到，我

17、們就先找地方休息，過了不一 會老師來了，我們很高興因為車上有空調，這樣我們就不會很熱了， 因為今天有太陽確實很大，可是沒人有厭倦的心理，很快我們就在路 上了，張老師先就我們走的路上的各種交通標志進行講解，包括紅綠燈，路面上的各種各樣的線條，平時看起來很難懂得線條在老師的講 解下變得活靈活現(xiàn)了。講完了道路上的很多東西，老師拿出了一份關 于西安咸陽國際機場的簡介，給我們細細的講了起來，大家都很認真 地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較，但是咸陽機場還是有其優(yōu)點的，畢竟其地處咸陽，距離中華人民共和國大 地原點也很近了，飛往全國各地都很方便，還有國家給這個機場也做 了很大的投入，已經(jīng)

18、有了 3 3 個航站樓，其實他一直都在發(fā)展，這還能 要求他干什么呢？我們還了解到了一個信息， 那就是我們的何彬峰老 師曾經(jīng)是咸陽機場的工程監(jiān)理， 頓時覺得老師真是工作經(jīng)驗豐富的 人。 經(jīng)過了不大一會，頁眉頁腳我們就快到機場了，因為我們已經(jīng)可以看見起 飛和降落的飛機了，其實我個人以前還真沒見過真正的飛機， 覺得飛 機很大，雖然學了飛機為什么可以飛起來， 但是對他為什么能飛起來 還是感覺很好奇，真是奇怪呀。我們終于到了機場，按照老師的安排， 司機先把我們拉到了 3 3 號航站樓，也就是最大的最新的航站樓， 剛下 車老師就給我們講起了鋼桁架在工程中的應用， 因為這些航站樓都是 用鋼結構做的，看起來很

19、漂亮，老師講了鋼結構的優(yōu)點：自重輕，可 以實現(xiàn)大跨度作業(yè)，以后我們在建橋或別的什么上都會用到， 還有鋼 結構加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。老師給我們講了很多關于如何乘坐飛 機的常識，大家都很認真地聽著，不亞于課堂聽講。看完了 3 3 號航站 樓我們就轉戰(zhàn) 2 2 號航站樓了，和 3 3 號樓比起來，2 2 號樓可就遜多了， 設備看起來有些老化，但是 2 2 號樓的乘客確實很多，2 2 號樓的結構也 是采用鋼桁架結構。走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地 方， 這里可以看見 2 2 號航站樓跑道的所有飛機， 在我們站在那里的半 個小時內，大概有 6 6、7 7 架飛機降落，其中有一架飛機降落時看

20、到空 氣中有輪胎和場道摩擦產(chǎn)生的大量煙霧，老師對瀝青路面進行了進一 步講解。他說，機場方面對跑道用瀝青混合料要求非常嚴格，因為這 關系到人命。所以要是以后大家到機場來工作一定要做一名有責任心 得人， 很感謝老師的良言。后來我們就離開了機場。在回學校的路上，我們都在感慨現(xiàn)在的交通太發(fā)達了，到機場也就最多 4040 分鐘的樣子。 到了老校區(qū)，我們還是不能回去因為下午還有一個調查車頭時距的實 習， 所以大家就分頭吃飯休息了，我們大概都在老校區(qū)的圖書館里休 息的。20122012 年 6 6 月 2626 日星期二天氣晴頁眉頁腳今天是我們實習的最后一天，是張春燕老師帶我們的，我們進 行了交通土木的進一步學習。昨