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1、第十章 流體的力現(xiàn)象第第1 1節(jié)節(jié) 在在流體中運(yùn)動(dòng)流體中運(yùn)動(dòng)第一頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。1課堂導(dǎo)入觀察思考1891年,奧托李林達(dá)爾就模仿仙鶴翅膀的形狀,設(shè)計(jì)和制造了實(shí)用滑翔機(jī),實(shí)現(xiàn)了飛行的夢(mèng)想。千百年來(lái),人類(lèi)就幻想著像鳥(niǎo)兒一樣在天空飛翔?;铏C(jī)為什么能獲得向上的動(dòng)力?問(wèn)題第二頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。2課堂活動(dòng)一、鳥(niǎo)兒是怎樣翱翔的鳥(niǎo)翼的升力實(shí)驗(yàn)探究鳥(niǎo)兒為什么能在藍(lán)天上飛翔? 鳥(niǎo)類(lèi)的翅膀形狀各異,飛行方式也各有不同,但它們有一個(gè)共同特點(diǎn):鳥(niǎo)翼的橫截面邊線是彎曲的第三頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。鳥(niǎo)翼的橫截面(1).用硬紙做一個(gè)鳥(niǎo)翼模型(如上圖),在其中插一根吸管,穿過(guò)吸管將
2、模型套在豎直的鐵絲上.使它可以自由地上下移動(dòng).(2).用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著模型吹風(fēng),觀察氣流對(duì)鳥(niǎo)翼模型有什么作用.現(xiàn)象:水平的氣流,能使鳥(niǎo)翼獲得向上的升力。第四頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。一只漏斗和一個(gè)乒乓球,怎么可以讓乒乓球在漏斗口不掉下來(lái)?(可以有幾種方法?)做一做1第一種方法:先把乒乓球堵嚴(yán)下端口.然后用力把直管內(nèi)的空氣吸走.球被大氣壓,壓在漏斗口吸 氣球是靜止不動(dòng)的第五頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。第二種方法:把乒乓球放在下端口附近,不堵住漏斗口。用力向下吹氣乒乓球會(huì)旋轉(zhuǎn)并懸浮在空中吹 氣乒乓球會(huì)掉下來(lái)嗎?什么力支持住乒乓球?第六頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。對(duì)著兩張平行拿著的紙
3、吹氣,你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么現(xiàn)象?為什么?現(xiàn)象:兩張紙吸到了一起。做一做2為什么吹氣時(shí),兩張紙沒(méi)被吹開(kāi)。反而吸到了一起?第七頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。A:粗管粗管B:細(xì)管:細(xì)管C:水位高水位高D:水位低水位低探究液體壓強(qiáng)與流速關(guān)系實(shí)驗(yàn)探究第八頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象 液體流速上方液柱分析流體壓強(qiáng)粗管小較高細(xì)管大較低較大較小每秒流經(jīng)管子不同截面的液體體積相等。大小小p大p大分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象橫截面積大的位置流速小,橫截面積小的位置流速大。在液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小。結(jié)論:第九頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。二、伯努利的發(fā)現(xiàn)1738年,伯努利就發(fā)現(xiàn)流體壓強(qiáng)與流速有關(guān),這不僅解
4、開(kāi)了鳥(niǎo)在天空中翱翔的奧秘,也成為人類(lèi)打開(kāi)空中旅行大門(mén)的鑰匙.伯努利(17001782)科學(xué)家通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),對(duì)于流動(dòng)的液體和氣體,在流速大的地方壓強(qiáng)_,流速小的地方壓強(qiáng)_。1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系小大伯努利的發(fā)現(xiàn)對(duì)氣體和液體都適用第十頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。鳥(niǎo)在空中翱翔,空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò),由于鳥(niǎo)翼的上凸下凹的特殊造型,使通過(guò)鳥(niǎo)翼上方(凸面)的空氣流速比鳥(niǎo)翼下方(凹面)的空氣流速大一些,于是鳥(niǎo)翼上方的空氣壓強(qiáng)小于下方的空氣壓強(qiáng),這個(gè)壓強(qiáng)差就使鳥(niǎo)翼獲得了升力;當(dāng)升力跟鳥(niǎo)所受的重力相平衡時(shí),鳥(niǎo)便能翱翔在藍(lán)天了。2.鳥(niǎo)兒翱翔的奧秘上凸下平 向上的壓力差(升力)第十一頁(yè),編輯于星期五:二十三
5、點(diǎn) 四分。吹 氣球上方氣體流速快,氣壓小.球下方氣體流速慢,氣壓大.3.球不掉下的原因4.兩張紙吸到一起的原因:吹氣時(shí),紙條內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)快,壓強(qiáng)變小,紙條外側(cè)空氣流動(dòng)慢,壓強(qiáng)大, 紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下,吸到了一起.第十二頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。取一張紙條,從紙條上方沿紙條吹氣,如圖所示,紙條會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)?現(xiàn)象:紙條向上飄起。原因:紙條上方氣體的流速大,壓強(qiáng) 小,紙條下方的氣體流速小,壓強(qiáng)大?;顒?dòng)第十三頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。5.飛機(jī)的升力機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差是產(chǎn)生升力的原因由于在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng),空氣流速比下方大,因而氣流在機(jī)翼上表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)小于在下
6、表面的壓強(qiáng).機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差使飛機(jī)產(chǎn)生了向上的升力. 下方流速慢,壓強(qiáng)大上方流速快,壓強(qiáng)小飛機(jī)和鳥(niǎo)有相似的外形第十四頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。跑車(chē)車(chē)身形狀和機(jī)翼類(lèi)似,高速飛馳時(shí), 產(chǎn)生向上的力就會(huì)發(fā)飄.跑車(chē)的尾翼的形狀,使得上方壓強(qiáng)大于下方,給車(chē)身較大向下的壓力,加大了與地面摩擦,增加了穩(wěn)定性,增大了動(dòng)力.有的尾部設(shè)計(jì)安裝一種“氣流偏導(dǎo)器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相當(dāng)于一個(gè)倒置的翅膀,這是為了讓車(chē)高速行駛時(shí),車(chē)輪能更好的抓緊地面。請(qǐng)解釋其中的道理。 6.汽車(chē)尾部的“氣流偏導(dǎo)器”第十五頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。航海規(guī)則規(guī)定:兩艘輪船不能近距離同向航行.為什么?問(wèn)題1
7、912年秋天,遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦同向航行,但是當(dāng)兩船平行的時(shí)候,突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖去,結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞.因?yàn)閮纱瑑?nèi)側(cè)水的流速大于兩船外側(cè)水的流速,造成了兩船內(nèi)側(cè)水的壓強(qiáng)小于外側(cè)水的壓強(qiáng)的原因.第十六頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。發(fā)展空間冷熱水混合淋浴器請(qǐng)分析冷熱水混合淋浴器的原理原理:冷水從管中流過(guò)時(shí),流速大,壓強(qiáng)小,熱水被壓上來(lái),混合成溫水流出來(lái)。第十七頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。自我評(píng)價(jià)當(dāng)你吹氣時(shí),瓶口的空氣速度變大,壓強(qiáng)變??;當(dāng)瓶口的壓強(qiáng)比瓶中液體液面的大氣壓強(qiáng)小時(shí),液體就被大氣壓上去,隨流動(dòng)的空氣而噴成霧狀.取一根
8、長(zhǎng)吸管。從中間切開(kāi)一個(gè)口,一端插在水中,向水平管吹氣,觀察到什么現(xiàn)象?噴霧器噴霧器噴霧器的原理和它是一樣的第十八頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。自我評(píng)價(jià)草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)犬鼠的洞穴有多個(gè)洞口,一些洞口是平的,另一個(gè)則是隆起的土堆。這是為什么呢?洞口的形狀不同,決定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向.吹過(guò)平坦表面的風(fēng)運(yùn)動(dòng)速度小,壓強(qiáng)大;吹過(guò)隆起表面的風(fēng)速度大,壓強(qiáng)小.因此,地面上風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴,給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng).標(biāo)出洞穴中空氣流動(dòng)的方向.第十九頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。3課堂小結(jié)本堂重點(diǎn):知道流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。本堂難點(diǎn):了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。第二十頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四
9、分。典例分析4考點(diǎn)一:氣體的壓強(qiáng)和流速的關(guān)系【典型例題1】(2019湖州)下列情景都與氣壓有關(guān),其中有一種情景與其他三種的原理有所不同,這種情景是( )A刮大風(fēng)時(shí)會(huì)有房屋頂部被大風(fēng)掀起的情況過(guò)B打開(kāi)的窗戶(hù)外有平行于墻壁的風(fēng)吹過(guò)時(shí),窗簾會(huì)飄出窗外C等候列車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線以外,否則會(huì)被“吸”向列車(chē)D將吸盤(pán)按在光潔的瓷磚表面,放手吸盤(pán)會(huì)被“吸”在瓷磚上D第二十一頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分?!具w移訓(xùn)練1】(2019邵陽(yáng))截至2017年底,我國(guó)高鐵占世界高鐵總量的66.3%,2019年中國(guó)高鐵總里程將突破3萬(wàn)千米,高鐵站臺(tái)邊緣一定距離的地方都標(biāo)有安全線,人必須站到安全線以外區(qū)域候車(chē),當(dāng)有列車(chē)駛過(guò)時(shí),如果人站到安全線以?xún)?nèi),即使與車(chē)輛保持一定的距離,也是非常危險(xiǎn)的,這是因?yàn)椋ǎ〢流體流速大的位置壓強(qiáng)大B流體流速大的位置壓強(qiáng)小C流體流速小的位置壓強(qiáng)小D流體壓強(qiáng)大小與流速大小無(wú)B第二十二頁(yè),編輯于星期五:二十三點(diǎn) 四分。【典型例題2】考點(diǎn)二:液體的壓強(qiáng)和流速的關(guān)系小河邊上有一個(gè)河灣,如圖所示,漁民們每次捕魚(yú)歸來(lái),總是習(xí)慣將漁船??吭诤訛撑c河道的交界處,并用纜繩固定,否則漁船會(huì)()A向河道中漂去B向河灣中漂
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