一年級(jí)交通安全課件

1、 道路交通事故的發(fā)生，從來(lái)不管你是什么人物，道路交通事故的發(fā)生，從來(lái)不管你是什么人物，有任何理由。只要違反道路交通安全法律、法規(guī)有任何理由。只要違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，道路交通事故，隨時(shí)隨地都有會(huì)發(fā)生。規(guī)定，道路交通事故，隨時(shí)隨地都有會(huì)發(fā)生。關(guān)鍵關(guān)鍵學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)交通交通法律法規(guī)法律法規(guī)防防范范交通交通安全事故安全事故培培養(yǎng)養(yǎng)事故事故應(yīng)變應(yīng)變能力能力授授課課內(nèi)內(nèi)容容第一章第一章 上下學(xué)路上安全上下學(xué)路上安全 人行橫道線的由來(lái)人行橫道線的由來(lái) 古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車(chē)分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭古

2、羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車(chē)分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過(guò)馬路。跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過(guò)馬路。19世紀(jì)，由于汽車(chē)代替馬車(chē)，這種跳石已不適應(yīng)需要。世紀(jì)，由于汽車(chē)代替馬車(chē)，這種跳石已不適應(yīng)需要。 19世紀(jì)世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱(chēng)為年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱(chēng)為“斑馬線斑馬線”。 一、嚴(yán)格遵守交通信號(hào)：橫過(guò)車(chē)行道的地點(diǎn)有交

3、通信號(hào)時(shí)，一、嚴(yán)格遵守交通信號(hào)：橫過(guò)車(chē)行道的地點(diǎn)有交通信號(hào)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守，要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施，按照信號(hào)燈通行。必須嚴(yán)格遵守，要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施，按照信號(hào)燈通行。 二、要正確判斷，不能在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)過(guò)路：橫過(guò)路之前，二、要正確判斷，不能在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)過(guò)路：橫過(guò)路之前，先看左側(cè)有無(wú)來(lái)車(chē)，如有來(lái)車(chē)，對(duì)來(lái)車(chē)的速度、距離，作出正確先看左側(cè)有無(wú)來(lái)車(chē)，如有來(lái)車(chē)，對(duì)來(lái)車(chē)的速度、距離，作出正確的判斷，確認(rèn)安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時(shí)，仔細(xì)看一的判斷，確認(rèn)安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時(shí)，仔細(xì)看一看右側(cè)有無(wú)來(lái)車(chē)，并作出判斷繼續(xù)過(guò)路，才可確保安全橫過(guò)車(chē)行看右側(cè)有無(wú)來(lái)車(chē)，并作出判斷繼續(xù)過(guò)路，才可確保

4、安全橫過(guò)車(chē)行道。絕不能在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道。道。絕不能在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道。 三、垂直通過(guò)、不得突然猛跑：斜穿過(guò)路會(huì)延長(zhǎng)行人在車(chē)行三、垂直通過(guò)、不得突然猛跑：斜穿過(guò)路會(huì)延長(zhǎng)行人在車(chē)行道的步行距離和時(shí)間，也會(huì)影響觀察往來(lái)車(chē)輛的視野；行人突然道的步行距離和時(shí)間，也會(huì)影響觀察往來(lái)車(chē)輛的視野；行人突然猛跑過(guò)路，會(huì)使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出猛跑過(guò)路，會(huì)使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，正確采取相應(yīng)措施，另外，由于猛跑時(shí)因貫性作用，不能判斷，正確采取相應(yīng)措施，另外，由于猛跑時(shí)因貫性作用，不能及時(shí)停住，很容易發(fā)生交通事故。及時(shí)停住，很容易發(fā)生交通事故。橫過(guò)車(chē)行道

5、必須遵守的原則橫過(guò)車(chē)行道必須遵守的原則1.前后車(chē)閘是否齊全有效；2.車(chē)尾部是否裝有反射器，是否清潔；3.車(chē)鈴是否會(huì)響，安裝位置是否適宜；4.其他：車(chē)把、車(chē)座、輪胎、鏈條等。第二章第二章 騎車(chē)安全騎車(chē)安全自行車(chē)檢查要點(diǎn)：自行車(chē)檢查要點(diǎn)：自行車(chē)是怎么發(fā)明的？自行車(chē)是怎么發(fā)明的？ 一個(gè)雨天下午，法國(guó)人西夫拉克在街頭漫步時(shí)，被經(jīng)過(guò)的一個(gè)雨天下午，法國(guó)人西夫拉克在街頭漫步時(shí)，被經(jīng)過(guò)的四輪馬車(chē)濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想；四輪馬車(chē)這么寬，四輪馬車(chē)濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想；四輪馬車(chē)這么寬，應(yīng)當(dāng)把馬車(chē)順著切掉一半，四個(gè)車(chē)輪就變成前后兩車(chē)車(chē)輪應(yīng)當(dāng)把馬車(chē)順著切掉一半，四個(gè)車(chē)輪就變成前后兩車(chē)車(chē)輪于是，于是，

6、1791年第一架代步的年第一架代步的“木馬輪木馬輪”小車(chē)誕生了。小車(chē)誕生了。車(chē)輛車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)汽車(chē)汽車(chē)電車(chē)電車(chē)電瓶車(chē)電瓶車(chē)摩托車(chē)摩托車(chē)輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)拖拉機(jī)拖拉機(jī)自行車(chē)自行車(chē)三輪車(chē)三輪車(chē)畜力車(chē)畜力車(chē)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)輛的分類(lèi)車(chē)輛的分類(lèi)道路交通安全法第五十七條規(guī)定：道路交通安全法第五十七條規(guī)定： 駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。道

7、的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。 騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。行駛、不能在道路中間行進(jìn)。 自行車(chē)載物、高度從地面起不自行車(chē)載物、高度從地面起不得超過(guò)得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超米，寬度左右各不得超出車(chē)把出車(chē)把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪、后端不得超出車(chē)身車(chē)輪、后端不得超出車(chē)身0.3米。米。 自行

8、車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車(chē)輛、停放要整齊適當(dāng)，避免影響車(chē)輛、行人的正常通行。行人的正常通行。各行其道騎自行車(chē)不得雙手離把或者手中持物。 騎自行車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。 轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超的車(chē)輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行

9、人優(yōu)先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。 雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、不要雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。一手持傘，一手扶把騎行。 雨雪天氣，因?yàn)槁坊?，騎車(chē)速雨雪天氣，因?yàn)槁坊?，騎車(chē)速度要比正常天氣慢，并要集中精力，度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車(chē)，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。 另外，雪天騎車(chē)，要選擇

10、無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車(chē)閘或急拐彎。 注意：應(yīng)與車(chē)輛、行人保持較大的安全距離。雨雪天騎自行車(chē)應(yīng)注意雨雪天騎自行車(chē)應(yīng)注意第三章第三章 乘坐汽車(chē)、火車(chē)安全乘坐汽車(chē)、火車(chē)安全要要依依次次上上下下車(chē)車(chē) 公共車(chē)輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ?。乘坐公共?chē)輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。 乘坐公共車(chē)輛，須在站臺(tái)或指定地乘坐公共車(chē)輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，按先后順序點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，按先后順序上車(chē)，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)上車(chē)，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)不要在公交車(chē)輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車(chē)，不要在公交車(chē)輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車(chē)，以免站立不穩(wěn)或跌例，

11、而發(fā)生危及自身以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。安全的交通事故。 乘車(chē)時(shí)要主動(dòng)乘車(chē)時(shí)要主動(dòng)給給“老、弱、病、殘、老、弱、病、殘、孕孕”人員讓座。要互相人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊響他人安寧，防止緊急剎車(chē)或其他情況發(fā)急剎車(chē)或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和生時(shí)，危及到自身和他人的安全。他人的安全。安全乘座公共車(chē)輛安全乘座公共車(chē)輛第四章第四章 交通事故報(bào)警電話(huà)：交通事故報(bào)警電話(huà)：122“122”-交通事故報(bào)警交通事故報(bào)警第五章交通標(biāo)識(shí)的認(rèn)識(shí)、安全過(guò)馬路第五章交通標(biāo)識(shí)的認(rèn)識(shí)、安全過(guò)馬路警警 車(chē)車(chē)消防車(chē)消防車(chē)急救

12、車(chē)急救車(chē)工程車(chē)救險(xiǎn)車(chē)工程車(chē)救險(xiǎn)車(chē) 特種車(chē)輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜靥胤N車(chē)輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援交通工具，在特不可少的應(yīng)急救援交通工具，在特種車(chē)輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他種車(chē)輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車(chē)輛及行人等必須為其讓行。車(chē)輛及行人等必須為其讓行。認(rèn)識(shí)特種車(chē)輛認(rèn)識(shí)特種車(chē)輛交通信號(hào)燈交通信號(hào)燈機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈人行橫道信號(hào)燈車(chē)道信號(hào)燈方向指示信號(hào)燈閃光警告信號(hào)燈道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈 最早的交通信號(hào)燈最早的交通信號(hào)燈 1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒，年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒，

13、在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示的顏色。紅色表示“停止停止”、綠色表示、綠色表示“通行通行”。同年。同年12月月10日起正式使用。日起正式使用。第一節(jié)第一節(jié) 交通信號(hào)燈交通信號(hào)燈（1）（2）第二節(jié)第二節(jié) 交通標(biāo)志交通標(biāo)志指示標(biāo)志指示標(biāo)志交通標(biāo)志交通標(biāo)志警告標(biāo)志警告標(biāo)志禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志指路標(biāo)志指路

14、標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志輔助標(biāo)志輔助標(biāo)志（共七種）（共七種）機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈 非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈燈 人行橫道信號(hào)人行橫道信號(hào)燈燈 考考你：考考你：人行橫道人行橫道 靠右側(cè)道路行駛靠右側(cè)道路行駛 步行步行 考考你：考考你：考考你：考考你：注意信號(hào)燈注意信號(hào)燈 無(wú)人看守鐵路道口無(wú)人看守鐵路道口 施施 工工 考考你：考考你：禁止通行禁止通行 禁止行人通行禁止行人通行 禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行通行 限速限速40公里公里 解除限速解除限速40公里公里 考考你：考考你：禁止鳴喇叭禁止鳴喇叭 禁止停車(chē)禁止停車(chē) 禁止騎自行車(chē)下坡禁止騎自行車(chē)下坡 禁止向左向右轉(zhuǎn)彎禁止向左向右轉(zhuǎn)彎 禁止停車(chē)禁止停車(chē) 禁止調(diào)頭禁止調(diào)頭 考考你：考考你：第六章第六章 其它安全教育其它安全教育 乘坐公共汽車(chē)在站點(diǎn)下車(chē)后，絕不能從車(chē)前或車(chē)尾穿越道路，因?yàn)閺能?chē)前乘坐公共汽車(chē)在站點(diǎn)下車(chē)后，絕不能從車(chē)前或車(chē)尾穿越道路，因?yàn)閺能?chē)前車(chē)后穿越道路，不但后方業(yè)車(chē)不易發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰€死色而車(chē)后穿越道路，不但后方業(yè)車(chē)不易發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰€死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)或倒車(chē)撞傷行人的交通事故。不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)或倒車(chē)撞傷行人的交通事故。 從街道胡同交叉口從街道胡同交叉口走出后過(guò)路時(shí)，要盡量走出后過(guò)路時(shí)