1-3公路瀝青路面施工技術(shù)試題

1、公路瀝青路面施工技術(shù)管理試題庫（含單選題 126 題、填空題 53 題、簡答題 20 題)一、選擇題：（共 126 題）1、高速公路瀝青路面不得在氣溫低于(B)，以及雨天、路面潮濕的情施工。A 5B 10C 02、舊瀝青路面的整平應(yīng)按高程鋪筑，分層整平的一層最大厚度不宜超過(C)mm。A150B 200C1003、道路石油瀝青必須按品種和標(biāo)號存放，貯存溫度不宜低于(C)，并不得高于 170，桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。A145B150C1304、液體石油瀝青在制作、貯存、使用的全過程中必須通風(fēng)良好，并有專人負(fù)責(zé)，確保安全。基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(A)，液體瀝青的貯存溫度不得高于 50。A

2、140B150C1305、道路用煤瀝青嚴(yán)禁用于熱拌熱鋪的瀝青混合料，作其他用途時(shí)的貯存溫度(B)，且不得長時(shí)間貯存。A6090B7090C80906、用作改性劑的 SBR 膠的固體物含量不宜少于(A)，使用中嚴(yán)禁長時(shí)間暴曬或遭冰凍。A45%B50%C55%7、改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的(A)計(jì)算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)扣除水以后的固體物含量計(jì)算。A百分?jǐn)?shù)B 質(zhì)量比C體積比8、改性瀝青固定式工廠或在現(xiàn)場設(shè)廠集中制作，也可在拌和廠現(xiàn)場邊制造邊使用，改性瀝青的溫度不宜超過(A)。A180B170C2009、用溶劑法生產(chǎn)改性瀝青母體時(shí)，揮發(fā)性溶劑回收后的殘留量不得超過(C)%。A1B3C51

3、0、改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機(jī)樣品的取樣口，的試樣宜(B)在現(xiàn)場灌模。A 當(dāng)天B 立即C 不能超過第二天11、瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，高速公路和一級公路不得使用(B)和礦渣。A 破碎礫石B 篩選礫石C 鋼渣12、用于高速公路、一級公路時(shí)，多孔玄武巖的視密度可放寬至(C)t/m3，吸水率可放寬至 3%，但必須得到建設(shè)的批準(zhǔn)，且不得用于SMA 路面。A 2.5B 2.6C 2.4513、鋼渣作為粗集料在使用前，活性檢驗(yàn)，要求鋼渣中的游離氧化鈣含量不大于(B)%，浸水膨脹率不大于 2%。A2B3C414、SMA 混合料中不宜使用(A)。A 天然砂B 機(jī)制砂C 石屑

4、15、天然砂可采用河砂或海砂，通常用粗、中砂，規(guī)格應(yīng)符合級配規(guī)定。砂的含泥量超過規(guī)定水洗后使用，海砂中的貝殼類材料必須篩除。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料總量的(B)%， OGFC 混合料不宜使用天然砂。A15B20C2516、高速公路和一級公路使用的瀝青混合料中的石屑，(B)組合使用，S15 可在瀝青穩(wěn)定碎石基層或其他公使用。A S14 與 S15B S14 與 S16C S15 與 S1617、瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等(B)性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。A 親水B 憎水C 吸水18

5、、拌和機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過填料總量的(C)%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于 4%。A 15B 20C 2519、粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過填料總量的(B)%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于 12%，與礦粉混合后的塑性指數(shù)應(yīng)小于 4%。A 40B 50C 5520、在瀝青混合料中摻加的穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素、礦物。(B)的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用必須符合環(huán)保等級要求，不危害身體健康必須在混合料拌和過程中充分分散均勻。A 200B250C 28021、通常情用于 SMA 路面的木質(zhì)素不宜低于 0.3%，礦物纖維不宜低于0.4%，必要時(shí)可適當(dāng)增加用量。摻加量的誤差宜

6、不超過(B)%。A ±4B ±5C ±622、對熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的(B)倍，對 SMA 和 OGFC 等嵌擠型混合料不宜小于公稱最大粒徑的 22.5 倍，以減少離析，便于壓實(shí)。A 22.5B 2.53C 2323、瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的式數(shù)顯溫度計(jì)測量，表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測定。當(dāng)采用紅外線溫度測量(B)溫度進(jìn)行標(biāo)定。A 內(nèi)部B 表面C外部24、熱拌瀝青混合料到現(xiàn)場溫度，不得低于(C)。A 150B 140C13525、規(guī)范采用設(shè)計(jì)試驗(yàn)配合比，瀝青混合料技術(shù)要求符合規(guī)定外，混合料要有

7、良好的(B)。A 坍落度B 施工性能C 和易性26、拌制瀝青混合料，烘干集料的殘余含水量不得大于(B)%，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。A 0.5B 1C 227、瀝青拌和機(jī)必須有(B)除塵裝置，經(jīng)一級除塵部分可直接回收使用，除塵部分可進(jìn)入回收粉倉使用（廢棄），對因除塵造成的粉料損失，應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦粉。A 一級BC 三級28、瀝青混合料的拌和時(shí)間，對于間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不少于(A)s（其中干拌時(shí)間不少于 510s）。改性瀝青和 SMA 混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。A 45B 50C 5529、間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存

8、過程中混合料不得大于(B)，且不能有瀝青滴漏。A 5B 10C 1530、普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(C)h；改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過 24h；SMA 混合料只限當(dāng)天使用；OGFC 混合料宜隨拌隨用。A 24B 48C 7231、運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則洗凈后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料運(yùn)到(C)不符合施工溫度要求，或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。A施工現(xiàn)場B攤鋪機(jī)斗C攤鋪地點(diǎn)32、攤鋪過程中運(yùn)料車攤鋪機(jī)前(B)m 處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。A100200B100300C 20030033、瀝青攤鋪機(jī)的

9、受料斗應(yīng)涂刷薄層劑或防粘結(jié)劑，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或 SMA 時(shí)，宜使用(B)攤鋪機(jī)。A 輪胎式B式C 無輪胎式34、鋪筑高速公路及一級公路瀝青混合料時(shí)，一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m，兩幅之間應(yīng)有(C)mm 寬度的搭接，上下層的搭接位置宜錯開 200mm 以上。A 4060B 4080C 306035、攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 0.51h 預(yù)熱，熨平板溫度不低于(A)。鋪筑過程中選擇熨平板的振動頻率和振幅，提高的初始壓實(shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。A 100B 120C 15036、攤鋪機(jī)必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途

10、停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜在(A)m/min 的范圍內(nèi)。A26B25C 3537、攤鋪機(jī)應(yīng)采用(C)方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用平衡攤鋪厚度方式，直接接觸平衡梁的不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或 SMA 路面時(shí)采用非接觸式平衡梁。A 自動B 找平C 自動找平38、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由(C)確定。路面A 經(jīng)驗(yàn)B 現(xiàn)場C 試鋪試壓39、每天施工開始階段用(A)溫度的混合料，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。A 較高B 較低C 同等40、攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)

11、保持有不少料器(B)高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。A 1/4B 2/3C 1/341、瀝青砼的壓實(shí)層最大厚度不宜大于 100mm，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)層厚度不宜大于(B)mm，但當(dāng)采用大功率壓路機(jī)且經(jīng)試驗(yàn)證明能達(dá)到壓實(shí)度時(shí)增大到 150mm。A100B120C15042、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯時(shí)可免去終壓，終壓可選輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜小于(A)遍，至無明顯為止。A2B3C443、SMA 瀝青路面一般不采用(B)壓路機(jī)。A 膠輪式B 輪胎式C式44、碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除，對鋼輪可涂刷劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)

12、禁刷(B)，當(dāng)采用向碾壓輪噴水的，必須嚴(yán)格噴水量且，不得漫流，以防混合料降快，輪胎壓路機(jī)輪胎設(shè)圍裙保溫。A 機(jī)油B 柴油C 色拉油45、瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層的縱縫應(yīng)錯開(B)mm（熱接縫）或 300400mm（冷接縫）以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m 以上。A 100B 150C 20046、高速公路和一級公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用(A)，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時(shí)也可作階梯形接縫。A 垂直的平接縫B 自然的斜接縫C 階梯縫47、瀝青路面斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，(A)m，搭接處少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予

13、剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。A 0.40.8B 0.40.6C 0.60.848、瀝青路面階梯形接縫的臺階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長度不宜小于(B)m。A 2B 3C 549、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于(A)后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。A50B30C2050、瀝青表面處治適用于(C)及以下公路的瀝青面層，各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥砼路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層。形接A 一級BC 三級51、瀝青表面處治施工氣溫不得低于(A)。A15B10C552、多雨潮濕地區(qū)的高速公路瀝

14、青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑基層不鋪筑瀝青面層而需通行車輛時(shí)，噴灑(A)后鋪筑下封層。A透層油B粘層油C瀝53、下封層用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工，下封層的厚度不宜小于(B)mm，且做到完全密水。A5B6C 854、處主要用于高速公路及一級公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及填補(bǔ)(A)車轍，也適用于新建公路的抗菌素滑磨耗層。A輕度B中度C重度55、稀漿封層一般用于(B)及以下公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，也適用于新建公路的下封層。A 一級BC 三級56、稀漿封層和處必須使用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。單層處適用于舊路面車轍深度不大于(C)mm 的情況，超過 15mm 的必須分兩層鋪筑，或先用 V 字形車轍攤鋪箱攤鋪，

15、深度大于 40mm 時(shí)不適宜微表處處理。A10B12C1557、處必須采用(C)，稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化青油瀝青。A 乳化瀝青B 改性瀝青C 改性乳化瀝青58、處應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，處用通過4.75mm 篩的礦料的砂當(dāng)量不得低于(C)%。A50B60C6559、稀漿封層用通過 4.75mm 篩的礦料的砂當(dāng)量不得低于(A)%，用于抗滑表層時(shí)，還應(yīng)符合有關(guān)磨光值求。A50B60C6560、處及稀漿封層的細(xì)集料用(B)石料生產(chǎn)的機(jī)制砂或潔凈的石屑，對集料中的超粒徑顆粒必須篩除。A 酸性B 堿性C 中性61、稀漿封層和處施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補(bǔ)坑槽、凹陷

16、，較寬的裂縫宜灌縫。在水泥砼路面上鋪筑處時(shí)宜灑布(B)，過于光滑的表面需拉毛處理。A透層油B 粘層油C 瀝青油62、稀漿封層和處的最低施工溫度不得低于(B)，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨予鏟除。A5B10C1563、稀漿封層和處兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過(C)mm，橫向接縫宜做成對接縫。A40B60C8064、稀漿封層和處分兩層攤鋪時(shí)，第一層攤鋪后至少應(yīng)開放交通的要(B)h 后方可進(jìn)行第二層攤鋪。A12B24C3665、瀝青貫入式路面適用于(C)及以下公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。A 一級BC 三級66、瀝青貫入式路面的厚度(C)cm，但乳化瀝青的厚度不宜超過5cm。A46

17、B68C4867、冷拌瀝青混合料適用于(C)及以下公路的瀝青面層、公路的罩面層施工，及各級公路瀝青路面的基層、聯(lián)接整平層。冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽。A 一級BC 三級68、冷拌瀝青混合料拌和時(shí)間通過試拌確定，礦料中加進(jìn)乳液后的機(jī)械拌和時(shí)間不宜超過(C)s，人工拌和時(shí)間不超過 60s。A15B20C3069、氣溫低于(B)或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。A5B10C1570、瀝青路面的瀝青層必須在(A)完全滲透入基層后方可鋪筑。A 透層油B 粘層油C瀝青油71、透層油噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于(C)mm（無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層）(C)mm（無結(jié)合料

18、基層），并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。層或A58B610C51072、用于無結(jié)合料粒料基層的透層油乳化瀝青用量為(A)L/m2。A12B13C2373、透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于(A)。A100B 200C 15074、在無機(jī)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，鋪筑瀝青前(A)d灑布。A12B13C2375 、當(dāng)粘層油上鋪筑薄層大空隙排水路面時(shí), 粘層油的用量為(C)L/m2。A12B0.51C 0.6176、在瀝青之封層而噴灑的粘層油用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量宜不少于(B)L/m2。A 0.5B 1C 1.577、粘層油在氣溫低于(

19、B)時(shí)不得噴灑，粘層油當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。A5B 10C 1578、行人道路宜選擇針入度較大的石油瀝青或乳化瀝青，瀝青混合料的瀝青用量宜比行車道用量增加(C)%左右。A 0.1B 0.2C 0.379、用于高速公路瀝青路面基層的水泥穩(wěn)定粒料施工時(shí)，注意從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(B)h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。A23B34C2480、作為高速公路水泥穩(wěn)定料基層，按(A)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度達(dá)到98%。A重型擊實(shí)B 輕型擊實(shí)C擊實(shí)81、用于高速公路瀝青路面基層的水泥穩(wěn)定粒料摻入水泥劑量不宜超過(B)

20、%。A5B6C882、高速公路瀝青路面水泥穩(wěn)定粒料基層的壓實(shí)度極值的規(guī)定值為(C)%。A96B95C9483、用于高速公路瀝青路面水泥穩(wěn)定粒料基層的 7d 浸水抗壓強(qiáng)度要求達(dá)到(B)MPa。A25B35C2684、高速公路水泥穩(wěn)定料基層的養(yǎng)生期不宜小于(A)d。A7B14C385、石灰穩(wěn)定料結(jié)構(gòu)層應(yīng)用(A)t 以上的壓路機(jī)碾壓，最小壓實(shí)厚度為 10cm。A12B15C1086、石灰穩(wěn)定料結(jié)構(gòu)層采用 15t 三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(B)cm。A10B15C2087、塑性指數(shù)為(B)的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中和粗均適宜于用石灰穩(wěn)定。A1215B1520C 202588、高

21、速公路石灰穩(wěn)定土底基層 7d 浸水抗壓強(qiáng)度不得低于(B)MPa。A0.5B0.8C1.089、石灰穩(wěn)定粒料施工期的日最低氣溫B)以上，最好在春末和夏季組織施工。A0B5C1090、高速公路瀝青砼面層上面層厚度代表值的偏差為(C)%h。A-1B5C-1091、滲水系數(shù)適用于公稱最大粒徑不大于(B)mm 的瀝青混合料，鋪筑成型后未遭行車污染的情測定，且僅適用于要求密水的密級配瀝青混合料、SMA 混合料。A15B19C2092、施工過程中必須隨時(shí)用(B)m 直尺檢測接縫及與構(gòu)造物的連接處平整度的檢測，正常路段的平整度采用連續(xù)式平整度儀或顛簸累積儀測定。A2B3C593、路面基層完工后應(yīng)按時(shí)澆灑透層油

22、或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于(B)mm，不得使用透入能力差的材料做透層油。A2B3C5(94、平整度可采用連續(xù)式平整儀和顛簸累積儀進(jìn)定，以每(B)m 計(jì)算一個測值。A200B100C30095、工程(B)對全線寬度、縱斷面高程、橫坡度、中線偏位等進(jìn)行實(shí)測，以每個樁號的測定結(jié)果評定，最后提出實(shí)際的竣工圖。A 驗(yàn)工B 交工C 竣工96、高速公路瀝青砼面層總厚度代表值的偏差為(C)%H。A-2B-3C-597、高速公路瀝青砼面層的縱斷高程偏差值為(C)mm。A±12B±10C±1598、高速公路瀝青表面有泛油、松散、裂明顯離 等現(xiàn)象的缺陷面積之和不得超過受檢面積的

23、(B)%。A0.02B0.03C0.0199、瀝青貫入式面層瀝青用量規(guī)定值為(C)%kg/m2。A±0.2B±0.3C±0.5100、用于高速公路瀝青路面底基層的水泥土施工時(shí)，注意從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(B)h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。A23B34C24101、瀝青混合料的生產(chǎn)，每天應(yīng)做(C)。A 抽提試驗(yàn)B穩(wěn)定度試驗(yàn)C 抽提試驗(yàn)和穩(wěn)定度試驗(yàn)102、瀝青路面的基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無浮土，其析縫和(C)應(yīng)符合要求。A 平整度BC 平整度和103、瀝青路面需要作破損路面進(jìn)行檢測的指標(biāo)有(A)。A 厚度和壓實(shí)度B 厚度C 壓實(shí)度104、交工驗(yàn)收

24、時(shí)可采用連續(xù)式摩擦系數(shù)測定車，在行車道實(shí)測(B).A 摩擦系數(shù)B 橫向摩擦系數(shù)C 縱向摩擦系數(shù)105、瀝青砼面層礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果的不小于(A)%。A90B95C98106、高速公路瀝青路面面層試驗(yàn)室度規(guī)定值為(B)%。A92B96C98107、公路工程質(zhì)量驗(yàn)評規(guī)定，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每(A)處減 12 分。A1B3C5108、公路工程質(zhì)量驗(yàn)評規(guī)定，搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫應(yīng)枯焦。不符合要求時(shí)，累計(jì)每(C)m 長減 1 分。A1B5C10109、乳化瀝青宜存放在(A)罐中，并保持適當(dāng)攪拌。貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度

25、。A 立式B 臥式C 水平式110、瀝青路面集料粒徑規(guī)格以(B)為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。A 圓孔篩B 方孔篩C 橢圓篩111、瀝青貫入式面層中線平面偏位的偏差為(C)mm。A±15B ±20C ±30112、高速公路瀝青砼面層平整度規(guī)定值為(A)mm。A1.2B2.0C2.5113、高速公路瀝青砼面層中線平面偏位的偏(B)mm。A±15B ±20C ±30114、瀝青貫入式面層平整度 IRI 的規(guī)定值為(B)m/km。A3.5B5.8C4.2115、瀝青表面處治面層厚度值的規(guī)定值為(B)mm。A-15B-10C-

26、8116、瀝青表面處治面層平整度最大間隙 h 的規(guī)定值為(B)mm。A7.5B10C8117、高速公路水泥土底基層壓實(shí)度的極值規(guī)定值為(B)%。A89B91C93118、高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層壓實(shí)度的極值規(guī)定值為(A)%。A92B91C93119、高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層厚度值的規(guī)定值為(B)。A-20B-25C-30120、高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層平整度的規(guī)定值為(A)。A12B15C8差為121、高速公路石灰土底基層厚度值的規(guī)定值為(B)mm。A-20B-25C-30122、高速公路石灰土底基層平整度的偏差為(A)mm。A12B15C10123、高速公路石灰土底基層厚度值的規(guī)定值為(B)

27、mm。A-20B-25C-30124、高速公路石灰穩(wěn)定粒料底基層厚度代表值的規(guī)定值為(A)mm。A-10B-12C-15125、高速公路石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層厚度值的規(guī)定值為(C)mm。A-20B-25C-15126、高速公路石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層壓實(shí)度極值的規(guī)定值為(C)%mm。A92B93C94二、填空題（共 53 題）1、瀝青路面試驗(yàn)檢測的應(yīng)通過認(rèn)證，取得相應(yīng)的資質(zhì)，試驗(yàn)持證上崗，儀器設(shè)備必須檢定。2、瀝青路面施工應(yīng)有良好的勞動保護(hù)，確保安全。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制和使用液體石油瀝青的全過程嚴(yán)禁煙火。使用煤瀝青采取措施，防止吸入煤瀝青或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體。3、以舊

28、瀝青路面作基層根據(jù)舊路面質(zhì)量，確定對原有路面修補(bǔ)、銑刨、加鋪罩面層。4、攤鋪嚴(yán)格攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。5、道路石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求，經(jīng)建設(shè)同意，瀝青的 PI 值、60動力粘度、10延度可作為選擇性指標(biāo)。6、乳化瀝青適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑各透層、粘層與封層等。、7、乳化瀝青類型根據(jù)集料品種及使用條件選擇，陽離乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。8、拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。9、測定粘度的方法有恩粘度計(jì)和瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)。

29、10、液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。分快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。11、制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量宜符合有關(guān)技術(shù)要求，供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì)量報(bào)告提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。12、現(xiàn)場制造的改性瀝青宜隨配隨用，需作短時(shí)間保存時(shí)，使用前必須攪拌均勻，在不發(fā)生離析的狀態(tài)下使用。13、改性乳化瀝青分噴灑型改性乳化瀝青及拌和用乳化瀝青。14、粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，對受熱易變質(zhì)的集料，子用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)。15、采石場在生產(chǎn)過程中必須徹底清除覆蓋層及泥土夾層，生產(chǎn)碎石用的原石不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土地

30、上。16、瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)證的采石場、采砂場生產(chǎn)。17、細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。18、高速公路和一級公路的瀝青面層不用粉煤灰做填料。19、礦物用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成的石棉不宜直接使用。20、熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青路面，分為特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式。21、鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí)，必須或經(jīng)銑刨處理后，方可鋪筑瀝青混合料。22、石油瀝青及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定

31、。23、瀝青混合料運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上薄層防止瀝青粘結(jié)的劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。24、瀝青路面選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。25、壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。26、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種設(shè)備或車輛，不得

32、散落礦料、油料等雜物。27、雨季施工瀝青路面時(shí)，運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。28、瀝青表面處治噴灑瀝青材料對道路人工構(gòu)造物、路緣緣等外露部分作防污染遮蓋。29、瀝青表面處治應(yīng)注意初期養(yǎng)護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮料應(yīng)掃出路外。30、鋪設(shè)上封層的下臥層必須徹底清掃干凈，對車轍、坑槽、裂縫進(jìn)行處理或挖補(bǔ)。31、已拌好的冷拌瀝青混合料應(yīng)立即運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，并在乳液破乳前結(jié)束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。32、瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油。33、瀝青路面基層上設(shè)置下封層時(shí)，透層油不宜省略。34、水泥砼橋面作瀝青鋪

33、裝層時(shí)，砼橋面板表面應(yīng)作銑刨拉毛處理，清除浮漿，除去過高的突出部位。機(jī)械35、鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由防銹層、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。36、施工隧道瀝青路面過程中，需確保通風(fēng)良好，采取防火措施，制訂有切實(shí)可行的消防和疏散預(yù)案。37、高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量，實(shí)行動態(tài)質(zhì)量管理。有與瀝青路面施工有原始、試驗(yàn)檢測及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實(shí)和保存。對已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。39、使用成品改性瀝青的工程，應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢測報(bào)告。40、瀝青路面施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對機(jī)械

34、設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。41、瀝青路面正式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。42、熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段43、瀝青試驗(yàn)段鋪筑結(jié)束后，施工應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路施工、檢測報(bào)告，取得業(yè)主或監(jiān)理的。44、各種材料都必須在施工前以批為進(jìn)行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一批；瀝青是指從同一來源、同一次購入且同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一批。45、高速公路的礦料級配和油

35、石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和抽提篩分的雙重檢驗(yàn)，互相校核。46、瀝青路面的碾壓工藝的包括壓路機(jī)的配置（臺數(shù)、噸位及機(jī)型）、排列和碾壓方式、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機(jī)灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。47、高速公路瀝青路面的施工，利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動態(tài)質(zhì)量管理，并計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)以及各項(xiàng)指標(biāo)的。48、公路施工的關(guān)鍵工序或重要部位宜拍攝或進(jìn)行，作為實(shí)態(tài)及保存資料的一部分。49、瀝青路面交工檢查驗(yàn)收瀝青面層的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，包括路面的厚度、壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等。50、交工驗(yàn)收時(shí)可選擇或連續(xù)式彎沉儀實(shí)測路面的回彈彎沉或總彎沉。51、工程結(jié)束

36、后，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結(jié)報(bào)告及若干個專項(xiàng)報(bào)告，連同竣工圖表，形成完整的施工資料。52、施工總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括工程概況（包括設(shè)計(jì)及變更情況）、工程基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機(jī)械及配備、施工方法、施工進(jìn)度、試驗(yàn)研究、工程質(zhì)量評價(jià)、工程決算、工程使用服務(wù)計(jì)劃等。53、施工管理與質(zhì)量檢查報(bào)告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果（測試報(bào)告）、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果（測試報(bào)告）、工程交工驗(yàn)收質(zhì)量自檢結(jié)果（測試報(bào)告）、工程質(zhì)量評價(jià)，以及原始在案、相冊、等各種附件。三、簡答題（共 20 題）1、根據(jù)公路等級、氣候條件、交通件及

37、各瀝青標(biāo)號的特點(diǎn)等，如何選擇道路石油瀝青的等級？答：(1)夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，用稠度大、60粘度大的瀝青，也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級；(2)對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青；(3)對溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青；當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。2、簡述石油瀝青制成液體石油瀝青的過程？答：液體石油瀝青用針入度較大的石油瀝青，使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序，摻配煤油或輕柴油，經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢琛⑾♂屩?/p>

38、成。3、簡述瀝青路面使用的粗集料不符合要求時(shí)，采取的措施？答：宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時(shí)可同時(shí)在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑，也可采用改性瀝青的措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到要求，摻加外加劑的劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。4、簡述高速公路 SMA 混合料配合比設(shè)計(jì)后，如何檢驗(yàn)各種使用性能？條答：(1)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)；(2)在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性，必要時(shí)采取抗剝落措施；(3)對密級配瀝青混合料在溫度-10、加載速率 50mm/min 的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，測定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變、破壞

39、勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性能；(4)利用輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件，脫模架起進(jìn)行了滲水試驗(yàn)；對使用鋼渣作為集料的瀝青混合料，應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行了活性和膨脹性試驗(yàn)，鋼渣瀝青砼的膨脹量不得超過 1.5%；(5)對改性瀝青混合料的性能檢驗(yàn)，應(yīng)改性目的進(jìn)行，以提高高溫抗車轍性能和低溫抗裂性能。5、簡述瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)步驟及各階段的主要內(nèi)容：答：(1)以往同類材料的配合比設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和使用效果；(2)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，用工程實(shí)際使用的材料，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度和試拌使用

40、；(3)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，對間歇式拌和機(jī)，按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機(jī)室使用，同時(shí)選擇適宜的篩孔和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡；(4)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm 及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級配范圍的中值，并避免在 0.30.6mm 處出現(xiàn)“駝峰”，對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)；(5)確定施工級配波動范圍，制訂施工

41、用的級配范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。6、人工攤鋪瀝青混合的場合及注意事項(xiàng)？答：在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：半幅施工時(shí)，一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用；邊攤鋪邊用刮板整平，刮應(yīng)輕重一致，次數(shù)，嚴(yán)防集料離析；攤鋪不得中途停頓，產(chǎn)加快碾壓；低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。7、簡述瀝青混合料的初壓要求？答：(1)初壓緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實(shí)度

42、較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移面有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序；(2)通常用鋼輪壓路機(jī)靜壓 12 遍，碾壓將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處處碾壓；(3)初壓后應(yīng)檢查平整度、，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。8、簡述瀝青混合料的復(fù)壓要求？答：(1)復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓，壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過 6080m，采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓安排每一臺壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻；(2)密級配瀝青砼的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密

43、水性，其總質(zhì)量不宜小于 25t，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個輪胎的不小于 15KN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于 0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于 0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止；(3)對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓復(fù)壓，（厚度小于 30mm 的薄瀝青層不用振動壓路機(jī)碾壓），振動壓路機(jī)的振動頻率3550Hz，振幅0.30.8mm，層厚較大時(shí)選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅，以防止集料破碎，相鄰碾壓帶重疊寬度為 100200m，振動壓路機(jī)折

44、返停止振動；(4)當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 寬度，并不少于 200mm；(5)對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路難于碾壓的部位用小型振動壓路機(jī)或振動夯板作補(bǔ)充碾壓。9、簡述SMA 瀝青路面的壓實(shí)度的要求？答：除瀝青用量較低，經(jīng)試驗(yàn)證明采用輪胎壓路機(jī)碾壓有良好效果外，不用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上?。籗MA 路面用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、路機(jī)慢壓、高頻、低幅”的原則，如發(fā)現(xiàn) SMA 混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配是否合適。10、簡述縱向接縫部位的施工要求？答：(1)攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作

45、業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡；(2)當(dāng)半幅施工或特殊而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下的方式，但不冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫，加鋪另半幅前應(yīng)少量瀝青，重疊在已鋪 上 5010m，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由碾壓留下 100150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)，或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層 150mm 左右，然后壓實(shí)新鋪部分。11、簡述瀝青路面的平接縫施工要點(diǎn)？答：平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)

46、制作平接縫時(shí)，鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻，但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。12、簡答必須噴灑粘層油的情況？答：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間；(2)水泥砼路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或?yàn)r青路面層上加鋪瀝青層；(3)路0m層緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。13、試簡述防水卷材防水層的鋪筑要求？答：(1)防水卷材應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求，無破洞、不漏水，內(nèi)部有金屬或聚合物，表面有均勻的石屑撒布層，鋪筑的防水粘結(jié)層不得有漏鋪、破漏、脫開、皺折等現(xiàn)象；(2)鋪設(shè)前應(yīng)噴灑粘層油和涂刷粘結(jié)劑，鋪筑時(shí)邊滾壓，粘結(jié)后必須檢查確認(rèn)任何部位都不能被人工或鐵锨