技術(shù)交底 混凝土

1、技 術(shù) 交 底 書交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位制梁隊 接收人交底內(nèi)容： 混凝土作業(yè)施工技術(shù)交底 一 施工準備1原材料檢驗及其控制原材料進場后，物資部門及時填寫檢驗申請單，并交與試驗室進行材料檢驗。試驗室根據(jù)進場材料的數(shù)量、批次、材料種類、規(guī)格、型號等按下列要求進行檢測。在試驗室檢驗報告未出以前，材料堆放在場地內(nèi)要安插“待檢”標識并堆放在待檢區(qū)內(nèi)，禁止使用。試驗室檢驗結(jié)果下達以后，合格產(chǎn)品更換標識牌為“合格”并轉(zhuǎn)入已檢區(qū)內(nèi)，不合格品及時通知物資部門對該批進場材料進行處理。2施工配合比試驗室人員在混凝

2、土拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，測定過程需經(jīng)駐地監(jiān)理見證試驗。然后根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時調(diào)整拌合用水量，保證混凝土具有良好的和易性，坍落度控制在180220mm范圍之內(nèi)。試驗室開具的施工配合比單需經(jīng)駐地監(jiān)理簽字確認。二 砼拌制1混凝土配料必須按試驗通知單進行，并應(yīng)有試驗人員值班。2混凝土采用強制攪拌機拌和，采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。拌合采取先向攪拌機內(nèi)依次投入粗骨料、細骨料、水、外加劑、水泥、粉煤灰，攪拌均勻為止，攪拌時間不小于120s。3減水劑采用溶液加入，為充分發(fā)揮減水劑的作用，在拌和時其溶液宜用后添法，加入減水劑后，混凝土拌和料在攪拌機中持續(xù)攪拌時間不得少于30s。編

3、制者： 復核者： 技 術(shù) 交 底 書交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位制梁隊 接收人交底內(nèi)容：4開盤后，要對砼進行開盤鑒定，對開盤后前3盤料均要測試混凝土的坍落度、擴展度、泌水率、溫度、含氣量等進行測定，觀測其和易性（即首盤鑒定）；同時對模板溫度進行測試（模板溫度宜在530）。在混凝土拌制過程中，每拌制50m3對混凝土塌落度、含氣量、塌落擴展度測試不少于1次（一片梁不少于9次）；混凝土拌合溫度每拌制不大于100m3測試1次（一片梁不少于6次）；模板溫度測試每片梁不少于2次。注意事項一般情況下，含水量每班

4、抽測2次，雨天應(yīng)隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整混凝土拌合用水量，使拌制混凝土塌落度等指標滿足要求。冬季攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度滿足要求。采用加熱水的預熱方法調(diào)整混凝土拌合溫度，水的加熱溫度控制在5060。水泥、外加劑及礦物摻和料可在使用前運入暖棚進行自然預熱，保證溫度在5以上，不得直接加熱。炎熱季節(jié)攪拌混凝土時，控制水泥的入攪拌機溫度40。采取在骨料堆場搭設(shè)遮陽棚、采用低溫水攪拌混凝土等措施降低混凝土拌合溫度，或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足規(guī)定要求。5砼運輸5.1砼在運輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分

5、層、不離析、不漏漿。運到灌注點時，要滿足坍落度的要求?；炷翑嚢柽\輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應(yīng)保持24r/min的慢速轉(zhuǎn)動。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030s后再將混凝土拌合物喂入泵車進料斗。 編制者： 復核者： 技 術(shù) 交 底 書交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位 制梁隊接收人交底內(nèi)容：5.2砼采用泵送，輸送管道要嚴格檢查，冬季或夏季施工時根據(jù)當天溫度分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。5.3正式泵送砼前先泵水，確認泵和輸送管暢通，接頭嚴密；再用水泥砂漿對

6、砼泵和輸送管內(nèi)壁潤滑。水和砂漿不得打入模板內(nèi)，利用運輸車運走。5.4泵送開始后，中途不得停機。如非停機不可，停機時間不應(yīng)超過30min，炎熱天氣不得超過10min。停機期間應(yīng)每隔一定時間泵動一次，以防混凝土凝固堵塞管道。如停泵超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)盡快將管內(nèi)混凝土清除，并清洗泵機、泵管。同時混凝土的澆筑施工不得中斷，采用“堵管”應(yīng)急處理措施繼續(xù)施工，保證混凝土澆筑時間不超過6h。三 砼澆筑及搗固1澆筑原則：連續(xù)澆筑、一次成型，澆筑時間不宜超過6h。2澆筑順序采用兩臺汽車泵同時從一端距端頭34米處開始下料澆筑，向端頭澆筑完畢后，再向另一端水平分層（每層混凝土的澆筑厚度不超過30c

7、m）、斜向分段（3045度，4m/段）、兩側(cè)腹板對稱、連續(xù)澆筑，澆筑至離端頭約34m時從端頭開始向中間澆筑。同一斷面混凝土灌筑順序為先腹板根部后腹板上部，再底板，最后頂板。3澆注前的準備及注意事項澆注前在頂板鋼筋上用竹膠板或彩鋼板鋪出部分平臺，便于擺放振搗棒電機和電線。移動竹膠板時將灑落在上混凝土渣收集起來不準亂倒，嚴禁直接倒在模板上。澆注底、腹板過程中布料時注意不得將混凝土濺到翼板上，以免影響箱梁外觀。編制者： 復核者： 技 術(shù) 交 底 書交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位制梁隊 接收人交底內(nèi)容：4混

8、凝土澆注振搗振搗原則：以插入式振搗為主，附著式振搗即側(cè)振為輔。4.1采用50mm插入式振搗棒,梁上按每臺插入式振搗棒負責4m范圍的振搗進行安排,每側(cè)需插入式振搗棒8臺，考慮梁端鋼筋密集及混凝土量多，含兩端每側(cè)各增加2臺30mm插入式振搗棒；內(nèi)模每側(cè)安排4臺50mm插入式振搗棒，其中含2臺30mm插入式振搗棒。因此每片梁共配備24臺50mm插入式振搗棒，10臺30mm插入式振搗棒。為保證振搗不漏振，每臺振搗棒相鄰兩側(cè)各交叉0.5m,每人站位范圍固定,在模板側(cè)邊作好分界標志, 插入式振搗棒上用油漆或纏上膠帶做插入深度標志,控制插入深度,振動棒插入深度以進入前次澆筑的混凝土面層下50mm為宜。防止直

9、搗底模。插入式振搗棒要快插慢拔，移動距離不超過200mm。每點的振動時間不超過30s，操作時不得碰觸抽拔管或其它預埋件，不得靠在鋼筋上來增加振動范圍。梁體混凝土的振動延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度、表面泛光、混凝土不再下沉、無氣泡溢出為度。防止漏振、欠振或過振現(xiàn)象。4.2在側(cè)模外部鋼橫梁位置上安裝高頻附著式振搗器，按1m間距梅花型進行布置, 考慮端部鋼筋密集，插入式振搗棒有一定限制，各加密1臺附著式振搗器，同時在端部底部各設(shè)2臺，以加強側(cè)振效果。每片梁共配備44臺。隨著混凝土灌注順序逐步振搗，由專人統(tǒng)一指揮，每側(cè)各2人準確開關(guān)振動器，每次振動時間約為10s。4.3底板混凝土主要由兩側(cè)引出,為

10、保證澆注質(zhì)量,限制內(nèi)模上浮并保證底板混凝土密實，不進行內(nèi)模封底，但為防止灌注腹板時混凝土拌和物的大量擠出，又要給腹板混凝土下陷予以阻力以保證腹板密實，在底板倒角底面處必要時加放壓漿板。4.4底板及腹板混凝土灌注時，應(yīng)避免混凝土散落在橋面模板上，散落在模板上的混凝土。編制者： 復核者： 技 術(shù) 交 底 書交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位 制梁隊接收人交底內(nèi)容：應(yīng)及時清理（進入腹板）干凈，在炎熱天氣情況下若混凝土已經(jīng)脫水干硬，則應(yīng)把此混凝土清除出模板丟棄，以免混凝土表面出現(xiàn)皸裂現(xiàn)象。底、腹板混凝土坍落度控

11、制在180mm200mm4.5腹板灌注兩側(cè)對稱下料，每層灌注高度30cm，靠底部3層自梁端向中間逐層灌注；隨后根據(jù)翻漿情況逐層灌注或斜向分層灌注。灌注時靠底部3層可開啟附著式振動器，但每次開啟時間不大于10s，上部灌注時嚴禁開啟附著式振動器。腹板灌注時要注意控制掌握振動棒的插入下一層混凝土的深度。4.6底、腹板混凝土灌注完畢，關(guān)閉內(nèi)模頂板預留灌灰口，開始灌注頂板混凝土。底板混凝土達到標高后及時抹面。4.7頂板澆筑與底腹板澆注順序類似，自一端距端頭34米處開始下料澆筑，向端頭澆注完畢后，再向另一端水平分層、斜向分段連續(xù)澆筑，澆筑至離端頭約34m時從端頭開始向中間澆筑。振搗完成后，及時采用提漿整平

12、機整平。頂板采用提漿整平機并配合人工抹面，提漿整平機通過時，其前方站5人，分布成排，輔助整平，如有凹坑填平、高出部分鏟除。6人站在自制收光機上進行抹面，采用木抹提漿找平收面，鐵抹二次收面壓光，頂板混凝土收面壓光完畢后，待混凝土將要初凝前進行拉毛，拉毛深度應(yīng)控制在2mm，拉毛間距宜控制在4-6mm。箱梁在澆筑混凝土過程中，按規(guī)定隨機從箱梁底板、腹板及頂板分別取樣，制作混凝土強度試件、彈性模量試件，試件隨梁體或在同樣條件下振動成型；施工試件隨梁養(yǎng)護，28d標準試件按規(guī)定制作和按標準養(yǎng)護辦理；采取蒸汽養(yǎng)護工藝的28d標準試件，先隨梁養(yǎng)護、后標準養(yǎng)護，共計28d。編制者： 復核者： 技 術(shù) 交 底 書

13、交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位 制梁隊接收人交底內(nèi)容：四 混凝土澆筑應(yīng)急預案1 配備備用電源兩臺拌和機組由一個630KVA變壓器供電；振搗設(shè)備、龍門吊、部分鋼筋制安由另一個500KVA的變壓器供電，分路供電，便于檢修。配備1臺500KW的發(fā)電機，2臺300KW的發(fā)電機，與主線路匹配，打梁前做起用準備，萬一停電，立即啟動發(fā)電機供電（1臺發(fā)電機保證2套拌和站施工，2臺發(fā)電機保證箱梁砼的澆筑）。2拌和用水由專人負責施工用水的管理，為防止打梁過程中拌和用水出現(xiàn)問題，每次澆筑前必須保證大蓄水池（60m3）中蓄

14、滿水，澆筑期間始終保持一定水位。3原材料儲備砂、石料備料至少按七片梁進行，并查看罐內(nèi)水泥、粉煤灰、外加劑儲量情況，根據(jù)施工進展，提前做好進料計劃。4振搗機具配6臺備用50mm插入式振動棒，4臺備用30mm插入式振動棒。澆筑前對每臺振搗機具進行試機。5人員施工人員特別是振搗人員進行嚴格分工，明確職責，在模板上劃出振搗工人的工作范圍，編制者： 復核者： 技 術(shù) 交 底 書交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位 制梁隊接收人交底內(nèi)容：每人負責4m范圍的振搗，相鄰兩人振搗重疊50cm，確保不漏振，為防止振搗棒直抵底

15、模上，在振搗棒上用油漆畫線或膠帶纏繞做好深度標志，操作工人嚴格按照作業(yè)書操作，由專人指揮布料機的布料，由專人指揮附著式振動器的啟動和關(guān)閉，以紅色小旗為信號，并輔以對講機配合。由一名調(diào)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。側(cè)模兩側(cè)支撐處安排人員進行觀察，如發(fā)現(xiàn)異常響聲或變形及時處理，備好扳手、角鋼、電焊條、電焊機。6控溫及防雨措施澆筑前查詢當?shù)亟鼉商斓臍庀笮畔?，選擇無雨風小時間進行澆筑。夏季安排在溫度較低時段澆筑，冬季安排在溫度較高時段進行。夏季為防止突然降雨，準備好防雨棚，用于模板上，保證正常灌注進行。7堵管為保證砼輸送管道順暢，開始澆筑前對整個管道進行檢查，保證管道接頭密閉，不漏氣。同時正式泵送砼前先泵水，確認泵

16、和輸送管暢通，接頭嚴密；再用水泥砂漿對砼泵和輸送管內(nèi)壁潤滑。水和砂漿不得打入模板內(nèi)，利用運輸車運走。在澆筑過程中安排專人對管道進行檢查。在澆筑過程中一旦出現(xiàn)堵管情況后，由現(xiàn)場調(diào)度統(tǒng)一指揮、安排。箱梁作業(yè)隊安排10人對管道檢查，查找堵管位置，并及時清理管道，保證在10分鐘內(nèi)將管道疏通。8翻漿底板砼澆筑完成后，在澆筑腹板砼時，極易出現(xiàn)翻漿情況。為防止內(nèi)箱里出現(xiàn)翻漿情況，在底板砼澆筑完成后，及時在底板上加蓋木板，并在木板上用型鋼頂撐，并與內(nèi)模相連接上。9預埋件偏位在砼澆筑前，對操作人員現(xiàn)場交底，在振搗過程中，盡量避開預埋件位置或在預埋件位置編制者： 復核者： 技 術(shù) 交 底 書交底單位：中鐵十三局集團第一工程有限公司齊齊哈爾金橋制梁廠 編號：工程名稱哈齊鐵路客運專線受控編號主送單位工程部日 期接收單位 制梁隊接收人交底內(nèi)容：處振搗時間盡量控制；梁體預埋鋼板在澆筑前認真檢查，不牢靠部分及時補焊；預埋PVC管內(nèi)插入直徑稍小的鋼管定