攪拌站施工方案

1、1. 工程簡介該攪拌站中心里程位于新建鐵路線DK2198+316處,廣州環(huán)城高速公路右側(cè)旁,共占地2180m2（包括砂石料場）,攪拌站由兩臺1000L主機組成,理論生產(chǎn)率為2×50m3/h。攪拌站四周采用M7.5砌磚結(jié)合鐵絲網(wǎng)進行封閉，內(nèi)部場地全部硬化。其主要工程量包括：場地硬化C20混凝土436 m3，M7.5砌磚229 m3，C30基礎(chǔ)混凝土85 m3，地基加固72 m2。攪拌站建成后將供應(yīng)本標(biāo)段花地河以北工程所需的混凝土。2.使用范圍新廣州站及相關(guān)工程ZQ-2標(biāo)一分部混凝土攪拌站建設(shè)。3. 編制依據(jù)鐵路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范鐵路混凝土施工規(guī)范2HZS50攪拌站方案圖對該場地現(xiàn)場

2、多次踏勘?，F(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機械設(shè)備配備能力及對新建鐵路新廣州站及相關(guān)工程區(qū)間站前ZQ-2標(biāo)段的理解。3. 資源配置3.1 人員配置本方案由項目部第一分部負責(zé)實施。該分部現(xiàn)有工程師3人，助理工程師2人，技術(shù)員4人，項目分部設(shè)專職質(zhì)檢員和專職安全員各1人。項目分部設(shè)五部二室，即工程技術(shù)部、計劃合約部、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、物資機械部和辦公室、試驗室，并下設(shè)混凝土攪拌站施工作業(yè)隊。3.2 施工機械、檢測設(shè)備的配置本工程投入施工機械和檢測設(shè)備序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量（臺/套）現(xiàn)狀備注一、施工機械1.1汽車起重機ZLJ5310QZ25E中國1良好2005年產(chǎn),現(xiàn)存廣州1.2混凝土配料機H

3、PD2400中國2良好2006年產(chǎn),現(xiàn)存廣州1.3交流弧焊機BXL-400中國2良好2006年產(chǎn),現(xiàn)存廣州1.4輪式裝載機ZL50-中國1良好2002年產(chǎn),現(xiàn)存廣州1.5挖掘機PC120中國1良好2001年產(chǎn),現(xiàn)存廣州1.6電動機Y132M-4中國8良好2006年產(chǎn),現(xiàn)存廣廣州1.7電動機 Y225S-4中國2良好2006年產(chǎn),現(xiàn)存廣廣州1.8砼攪拌機Js1000中國2良好2002年產(chǎn),現(xiàn)存廣州二、檢測儀器2.1全站儀GTS602中國1良好2003年產(chǎn),現(xiàn)存廣州2.2精密水準儀AL32中國1良好2004年產(chǎn),現(xiàn)存廣州5. 工作流程及方法5.1 工作流程拌和樓施工工藝框圖 設(shè)備進場施工準備平整場

4、地基線放樣不合格退場檢驗樁位放樣合格不合格復(fù)核攪拌樓組裝開挖基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高地基加固鋪設(shè)鋼筋、澆注混凝土預(yù)埋件放樣混凝土養(yǎng)護焊接預(yù)埋件立罐立模、澆注混凝土、養(yǎng)護預(yù)埋件復(fù)核安裝主機沉降觀測5.2 施工方法本工程攪拌樓水泥倉基礎(chǔ)地基采用木樁進行加固，每個基礎(chǔ)77根木樁按梅花形布置，其木樁為直徑120mm，長度5m的普通木樁，樁中心距為36cm。樁頂處地基淤泥層換填砂石50cm，木樁伸入承臺15cm?；A(chǔ)采用C30水泥混凝土進行攪拌澆筑。拌和樓各個構(gòu)件安裝采用機械吊機配合人工進行組裝。攪拌站整個場地澆注20cm厚C20混凝土進行硬化，四周用M7.5砌磚進行封閉。 施工準備場地平整：拌和樓基礎(chǔ)軟基處

5、理施工前先整平場地，清除表層淤泥和種植土，土方運到指定的位置堆放，保證現(xiàn)場整齊并對標(biāo)高進行復(fù)核，回填粘土整平、夯實至比設(shè)計樁頂標(biāo)高高0.5m處。定位放線：根據(jù)軟土路基工點設(shè)計圖放出混凝土攪拌站軟基處理范圍，利用全站儀放樣各基準點，用5m木樁打入土中。根據(jù)樁位置，對加固土體的拌和樓基礎(chǔ)所需要加固土體部位的樁位排列，用全站儀同樣放線確定施工順序，施工中控制同一直線的樁位中心位移，施工樁位中心與樁位中心誤差控制在5cm 以內(nèi)。5.2.2基礎(chǔ)混凝土澆注承臺基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土澆筑，并在底部鋪設(shè)一層16的螺紋鋼筋網(wǎng)，按15cm×15cm間距進行布置。每個承臺基礎(chǔ)間設(shè)置沉降縫，縫寬3cm，并

6、布置預(yù)埋連接鐵件。5.2.3 預(yù)埋件的埋設(shè)采用全站儀對預(yù)埋件個點進行放樣，將預(yù)埋件放置已放樣的點位進行焊接，采用80×80×50的模板立模并澆筑混凝土.5.2.4 拌和樓的安裝采用ZL50-輪式吊機進行起吊并用人工進行組裝，用全站儀進行對點位控制，將組裝好的水泥倉、主機等構(gòu)件與預(yù)埋件控制點進行焊接，水泥倉的垂直度控制在2以內(nèi)。水泥倉基礎(chǔ)按風(fēng)壓600Pa進行設(shè)計，在水泥倉安裝完畢之后，在各水泥倉頂部使用鋼材進行連接，并在四面設(shè)置纜風(fēng)繩，用以抵擋超設(shè)計外來荷載。5.2.5 沉降觀測將已安裝好的各構(gòu)件設(shè)置沉降觀測點，水泥倉以60t為起點，逐級加載并對基礎(chǔ)進行沉降觀測，沉降不得超過5，直至水泥倉加滿為止。6. 工作控制6.1 質(zhì)量控制 混凝土基礎(chǔ)按照鐵路混凝土施工規(guī)范進行質(zhì)量控制。6.2 質(zhì)量檢查 施工過程中使用的水泥和粗細骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的水泥按500t為一批，不足500t時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的粗、細骨料，分別每400m3為一批，當(dāng)不足400m3時也按一批計。各種原材料每批抽樣檢驗1組。檢查方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結(jié)時間，在料場抽樣檢驗粗細骨料含泥量、篩分試驗