隧道護(hù)拱專項(xiàng)施工方案

1、臨離高速一合同段十一分部隧道工程K42+915K42+951護(hù)拱進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案二一一年五月二十九日勸家山隧道右線K42+915K42+951護(hù)拱進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案一、工程概述勸家山隧道右線K42+910-K44+986，長(zhǎng)2076m；隧址區(qū)地處呂梁市方山縣大武鎮(zhèn)界內(nèi),地表形態(tài)為黃土梁峁?fàn)?，地形起伏大，沖溝發(fā)育,谷坡陡立，海拔高程介于1130-1300米，相對(duì)高差170米。隧道圍巖主要由奧陶系上馬家組（Q2S灰?guī)r）組成，局部洞體位于土石界面旁邊，結(jié)合程度差，隧道開(kāi)挖易坍塌。隧道開(kāi)挖呈滴滲狀出水。現(xiàn)K42+915K42+951地面高差大，最大高差谷溝至山脊線高差約30m,隧道中線右側(cè)位于松軟虛土層

2、，地形起伏大，沖溝發(fā)育，隧道進(jìn)洞為半明半暗式隧道，見(jiàn)附圖。為了保證施工平安，提高工程質(zhì)量，高效有序的組織現(xiàn)場(chǎng)的施工，特針對(duì)K42+915K42+951段編制專項(xiàng)施工方案。二、施工工序施工工序總體如下：施工放線邊坡支護(hù)邊墻施工套拱施工及長(zhǎng)管棚施工（右側(cè)）護(hù)拱支護(hù)立架模板安裝澆筑混凝土回填處理正常進(jìn)洞右線左側(cè)護(hù)拱封閉施工右線左側(cè)長(zhǎng)管棚施工。1、施工放線嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求測(cè)量放線，首先限制好開(kāi)挖邊線和隧道中線，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形，邊坡放樣坡度以1：0.5限制，隧道中線左偏4.5米起先起坡放線，對(duì)于大斷面土方量大的大里程位置，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果，偏距適當(dāng)減小，盡量削減對(duì)原始地貌的破壞，避開(kāi)高落差引起對(duì)施工的

3、擔(dān)心全因素。仰坡依據(jù)設(shè)計(jì)，拱頂上2米起坡，然后以1：0.75放線開(kāi)挖?；A(chǔ)處理和單側(cè)壁施工放樣嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求，滿意施工要求和設(shè)計(jì)尺寸。并在施工前對(duì)周邊沖溝進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，對(duì)右側(cè)沖溝進(jìn)行人工挖渠引排水工作，滿意沖溝的排水量，溝底溝側(cè)用砂漿抹面，防止出像滲漏浸泡右側(cè)基坑基礎(chǔ)2、邊坡支護(hù)1）測(cè)量放線。依據(jù)實(shí)地放線結(jié)果，施做邊坡錨固系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。機(jī)械結(jié)合人工首先將邊仰坡表皮的松軟土清除，然后依據(jù)不小于1：0.5 的坡度放樣。2）做臨時(shí)防護(hù)和排水設(shè)施。第一道邊坡由于坡度大，土質(zhì)差，不利于平安施工，故每10米高設(shè)一個(gè)臺(tái)階，留1.0米寬護(hù)坡道，并設(shè)高30cm、寬25cm截水溝，水宜沿山腳最終排入路面邊溝。

4、其次邊坡面采納速噴的方式做臨時(shí)防護(hù)。待護(hù)拱施工完畢后，依據(jù)1：0.75的坡度放坡，然后在坡面上噴防水砼10cm厚，并以250cm*250cm梅花型布置泄水孔，在1米寬的護(hù)坡道上布設(shè)高30cm*寬25cm截水溝。3）打錨桿，布設(shè)斜向鋼拱架。依據(jù)設(shè)計(jì)要求，縱向50cm*環(huán)向100cm的間距梅花型打入長(zhǎng)度為500cm的早強(qiáng)砂漿錨桿，錨桿外露45cm和縱向I20a工字鋼焊接堅(jiān)固。具體工藝為測(cè)量放線打眼檢查（報(bào)驗(yàn)）注漿(早強(qiáng)劑)打錨桿掛鋼筋網(wǎng)（8鋼筋，間距25cm*25cm）焊連工字鋼噴錨（噴錨厚度為60cm）。4）仰坡防護(hù)采納臨時(shí)防護(hù)。依據(jù)1：0.75刷坡完畢后，做好臨時(shí)排水設(shè)施，便利施工。3、邊墻施

5、工1）測(cè)量放線。依據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，確定右側(cè)護(hù)拱拱腳開(kāi)挖位置和深度。為了便利布置施工，右半幅護(hù)拱施工自K42+951向洞口方向反向施工。2）實(shí)施立架穩(wěn)固措施。為了使下導(dǎo)鋼架穩(wěn)固架立，便利施工，在邊墻拱腳底部澆筑15cm混凝土墊層，以利立架。3）安裝I20a工字鋼。工字鋼縱向間距為50cm，高度為301cm,并用20的鋼筋連接堅(jiān)固。在拱架上焊接連接鋼板，便利上部拱架的連接安裝，按50cm間距架立在澆筑好的15cm混凝土墊層上。4）支模。模板高度為291cm，外露10 cm鋼拱架，便于和上部拱架連接?？v向長(zhǎng)度為12米，模板兩側(cè)要安裝堅(jiān)固，避開(kāi)爆模，影響邊墻施工質(zhì)量和美觀；5）澆筑混凝土。依據(jù)設(shè)

6、計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)狀況，右側(cè)可一次性開(kāi)挖，護(hù)拱段共計(jì)36米，每次施做12米。每段之間設(shè)有沉降縫，反復(fù)3次將隧道右側(cè)拱腳混凝土連續(xù)墻施工完畢。6）回填處理。待混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，再用漿砌片石回填右側(cè)沖溝地帶，回填要保證砂漿飽滿密實(shí)，不得有空洞。保證護(hù)拱拱腳不位移和變形，回填高度平齊混凝土墻的高度。上述回填作業(yè)完成后起先進(jìn)行右側(cè)長(zhǎng)管棚的施工，在施工套拱時(shí)，其右側(cè)拱腳要適當(dāng)加大。4、長(zhǎng)管棚施工（右側(cè)）長(zhǎng)管棚施工嚴(yán)格按長(zhǎng)管棚施工方法進(jìn)行施工（右線右側(cè)），采納C25制作導(dǎo)向墻，用108管做長(zhǎng)管棚，在鉆孔、打入管棚后進(jìn)行注漿。右線進(jìn)口長(zhǎng)管棚施做完后即進(jìn)行右側(cè)護(hù)拱施工，右側(cè)護(hù)拱施工完畢，待護(hù)拱砼強(qiáng)度達(dá)到9

7、5%以后，再進(jìn)行左側(cè)長(zhǎng)管棚施工。5、護(hù)拱右側(cè)上部支護(hù)施工 1）測(cè)量放線。按洞口段設(shè)計(jì)限制預(yù)留沉降量。2）護(hù)拱鋼拱架的預(yù)制加工和安裝。（1）、護(hù)拱拱架的制作鋼架在鋼筋加工棚設(shè)置的1：1制作樣臺(tái)上，冷彎制作，制作時(shí)按單元分段進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后拼裝安設(shè)。依據(jù)右半環(huán)拱架的總長(zhǎng)，該段拱架施工總共分三段進(jìn)行，每段端部焊接連接板，便利和下一段鋼拱架連接。組成每榀拱架的單元鋼拱架的長(zhǎng)度要盡可能的相同，保證上部拱架在和邊坡防護(hù)中預(yù)留的I20a拱架焊接后外伸拱架的端部能保持在一個(gè)平面，便利左側(cè)拱架的安裝，最終封閉成環(huán)。加工拱架時(shí)要留意以下幾項(xiàng)：、加工做到尺寸精確、弧形圓順、鋼筋焊接(或搭接)長(zhǎng)度滿意設(shè)計(jì)要求，焊接成

8、型應(yīng)沿拱架兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，接頭處相鄰兩節(jié)圓心重合，連接孔位精確；、鋼架加工后先試拼，檢查有無(wú)扭曲現(xiàn)象。（2）、護(hù)拱拱架的安裝安裝工作內(nèi)容包括定位測(cè)量、安裝前的打算、安裝，監(jiān)控量測(cè)。、定位測(cè)量：首先測(cè)定出路途中線，確定高程，然后再測(cè)定其橫向位置，拱架設(shè)于曲線時(shí)，安設(shè)方向?yàn)樵擖c(diǎn)線路的法線方向；、安裝前的打算工作：運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的單元拱架分單元編號(hào)堆放，安設(shè)前進(jìn)行斷面尺寸檢查，剛好處理欠挖部分，保證拱架正確安設(shè)，拱架外緣預(yù)留5cm的愛(ài)護(hù)層。安裝拱腳或墻腳鋼架前，應(yīng)清除墊板下的松碴，將鋼架置于原狀巖層上，在懦弱地段，拱腳下加墊鋼板。、安裝前先進(jìn)行測(cè)量定位，確定每榀鋼架的施工平面，保證每榀鋼架之間的間距為50c

9、m。鋼架在安裝時(shí)要從下向上安設(shè)，在第一段鋼架安裝時(shí)要留意和基礎(chǔ)中預(yù)留出的鋼架連接緊密，用高強(qiáng)螺栓連接堅(jiān)固，并且保證安設(shè)時(shí)鋼架不得發(fā)生偏位，以免影響整榀鋼架的安裝。鋼架和封閉混凝土之間緊貼，安設(shè)過(guò)程中，當(dāng)鋼架和圍巖間有較大間隙時(shí)安設(shè)混凝土墊塊，墊塊數(shù)量不大于10個(gè)，在兩榀鋼架間沿周邊設(shè)22縱向連接筋(環(huán)向間距1.0m)，以形成縱向連接體系。鋼拱架自K42+951向洞口方向安裝時(shí)，鋼拱架在隧道右側(cè)方向，必需同邊坡處理噴錨后預(yù)留的工字鋼用22的鋼筋連接堅(jiān)固，22要從邊坡預(yù)留工字鋼的側(cè)面穿過(guò)，將護(hù)拱工字鋼和邊坡預(yù)留工字鋼連接，并將其進(jìn)行焊接，焊接時(shí)要在拱架的兩側(cè)進(jìn)行焊接，焊縫要飽滿，保證拱架連接點(diǎn)的強(qiáng)

10、度，起到臨時(shí)受力點(diǎn)的作用。留出的護(hù)拱連接板必需長(zhǎng)出防護(hù)墻工字鋼20cm，澆筑混凝土?xí)r用濕土掩埋整平，以利于和左側(cè)護(hù)拱鋼拱架連接。然后每50cm一榀鋼拱架，并用20連接鋼筋環(huán)向100cm的間距堅(jiān)固連接。3）支模。護(hù)拱的外模和底模均采納木模，每累計(jì)安裝8榀I20a鋼架安設(shè)一次木模。安設(shè)木模由下到上安設(shè)。木模上在固定木模的鋼筋處留出缺口放置鋼筋，使每塊木模連接緊密堅(jiān)固。同時(shí)預(yù)埋襯砌支護(hù)鋼拱架錨桿鋼筋，使其能和襯砌鋼筋拱架連接。護(hù)拱澆筑混凝土共60cm，內(nèi)模和拱架間距5-7cm，外模和拱架間距為20-30cm，施工時(shí)要保證其混凝土的厚度。4）澆筑混凝土。待模板安裝定位好后，采納C25混凝土澆筑，澆筑時(shí)

11、從下到上澆筑，并留意澆筑護(hù)拱拱架和邊坡預(yù)留拱架的連接處，連接板處不能被混凝土澆筑，否則影響左半環(huán)鋼架和右半環(huán)鋼架的連接，影響最終封閉成環(huán)?；炷翝仓穸葹?0cm，澆筑時(shí)要分層澆筑，每層混凝土澆筑后必需剛好振搗密實(shí)，用插入式振搗器振搗時(shí)，快插慢拔，保證混凝土振搗的密實(shí)性，直至混凝土表面不再有顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面平坦、泛出灰漿時(shí)停止振搗?；炷翝仓戤吅?，檢測(cè)其厚度是否勻稱，C25混凝土要保證其強(qiáng)度，表觀沒(méi)有蜂窩麻面現(xiàn)象。如此反復(fù)從K42+951向K42+915將隧道右側(cè)護(hù)拱依次做完。5）拆模。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%后拆去木模。6）養(yǎng)生。在混凝土拆模后剛好對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)生，在混凝土強(qiáng)

12、度達(dá)到70%時(shí)對(duì)其進(jìn)行支撐施工。7）施做型鋼支撐。在混凝土達(dá)到強(qiáng)度的70%時(shí)用I20a型鋼做中心支撐。隧道右線護(hù)拱從K42+951向K42+915施工，每次混凝土拆模完畢后，剛好對(duì)每榀鋼架的拱頂部位進(jìn)行型鋼支撐，支撐從里向外施工，在每個(gè)鋼支撐下加墊鋼板，保證支撐的穩(wěn)定性。鋼架支撐做好后，在每?jī)蓚€(gè)支撐之間用22的鋼筋雙側(cè)焊接，焊縫要飽滿，不得漏焊缺焊，保證支撐堅(jiān)固，施工時(shí)每做兩個(gè)支撐焊接一次連接鋼筋。在施工中心支撐時(shí)，可以依據(jù)具體的施工現(xiàn)場(chǎng)狀況在拱架的其他部位進(jìn)行鋼架支撐施工。護(hù)拱施工完畢后，在混凝土達(dá)到肯定強(qiáng)度后，剛好將右側(cè)的外露護(hù)拱用漿砌片石回填，回填至拱腰旁邊。漿砌片石回填要密實(shí)，穩(wěn)固。在

13、護(hù)拱做好之后要做好對(duì)護(hù)拱的監(jiān)控量測(cè)工作，剛好收集信息，做好隧道接著施工的打算。6、閉合左側(cè)護(hù)拱1）施工放線。通過(guò)施工放線確定左側(cè)鋼拱架施工的具體位置，保證和右半環(huán)拱架連接精確。2）開(kāi)挖。右側(cè)護(hù)拱施工完畢，待護(hù)拱砼強(qiáng)度達(dá)到70%以后，再依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，對(duì)于大里程半明半暗段隧道，采納兩臺(tái)階法開(kāi)挖，每次開(kāi)挖進(jìn)尺限制在一榀鋼架距離，即50cm。開(kāi)挖同時(shí)要對(duì)左側(cè)邊墻進(jìn)行素混凝土臨時(shí)支護(hù)。在開(kāi)挖樁號(hào)到達(dá)K42+942前56m時(shí)，進(jìn)行對(duì)左側(cè)洞體超挖，超挖寬度和高度滿意套拱及長(zhǎng)管棚施工即可，給施做左側(cè)接出套拱及長(zhǎng)管棚施工留出施工空間，并對(duì)超挖部分進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，以達(dá)到平安施工。在開(kāi)挖到K42+951時(shí)，先行施

14、做套拱及長(zhǎng)管棚接出施工，再進(jìn)行左側(cè)護(hù)拱施工，套拱施工和鉆機(jī)鉆孔同前，108 mm鋼管頂進(jìn)施工時(shí)分段頂進(jìn)，長(zhǎng)度限制在4-5米，采納焊接接長(zhǎng)最終達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。注漿施工同前。超挖部分在施工左側(cè)護(hù)拱時(shí)一并回填。3）施工左側(cè)護(hù)拱。開(kāi)挖同時(shí)，進(jìn)行左側(cè)護(hù)拱的施工，左側(cè)護(hù)拱從K42+915向大里程依次施工，最終使其完全閉合。每次左側(cè)拱架施工限制在一榀鋼架距離。在通過(guò)施工放樣確定拱架安裝位置后進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)不能拆除鋼支撐，只是在左側(cè)開(kāi)挖肯定的工作面，可以安裝拱架即可。左側(cè)拱架采納I20a工字鋼，縱向間距50cm,自K42+915起先同右側(cè)同里程的護(hù)拱鋼拱架連接，采納20的鋼筋連接堅(jiān)固，環(huán)向間距100cm，采納

15、8的鋼筋網(wǎng)片，間距為20cm*20cm,錨桿采納中空注漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度為350cm，環(huán)向間距為100cm。錨桿外露60cm ,便利下道工序的施工。在制作鋼架時(shí)要依據(jù)右半環(huán)鋼架的具體長(zhǎng)度來(lái)確定左側(cè)鋼架的長(zhǎng)度，要保證鋼拱架下部的連接板在同一個(gè)平面內(nèi)。在鋼架架立時(shí)，首先要測(cè)量精確，清除干凈腳底處浮渣，架立后進(jìn)行復(fù)核。鋼架架立時(shí)腳底運(yùn)用大塊鋼板。拱架安裝完畢后，打設(shè)鎖腳錨桿，并對(duì)其進(jìn)行噴混凝土支護(hù)。左半環(huán)護(hù)拱混凝土施工結(jié)束后要保證左、右半環(huán)護(hù)拱內(nèi)表面的平整度。左側(cè)鋼架施工2榀后對(duì)其進(jìn)行邊墻的施工，使整個(gè)斷面剛好成環(huán)，每完成12m邊墻施做一次沉降縫，左側(cè)邊墻的沉降縫要和右側(cè)邊墻沉降縫處于同一個(gè)里程和樁號(hào)

16、。4）噴錨混凝土。采納C25混凝土噴錨，噴錨要?jiǎng)蚍Q，密實(shí)。5）回填護(hù)拱澆注完畢后，兩側(cè)采納漿砌片石勻稱回填，洞上回填碎石土?xí)r，需人工對(duì)稱分層夯實(shí)，層厚不大于15cm，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)須達(dá)到輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的95%壓實(shí)度。6）左側(cè)下導(dǎo)施工。在左側(cè)鋼架施工完畢后，左側(cè)的下導(dǎo)施工剛好跟進(jìn)。實(shí)行和隧道V級(jí)小凈距圍巖段相同的施工方法施工。三、工期支配支配施工日期2011年6月5日2011年7月20日四、施工質(zhì)量保證措施設(shè)立科學(xué)合理的的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮各個(gè)部門(mén)職能，我們將成立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系。建立項(xiàng)目經(jīng)理部（總工程師）、施工隊(duì)（質(zhì)檢工程師）、工班（質(zhì)檢員）三級(jí)質(zhì)量管

17、理網(wǎng)絡(luò)，依據(jù)ISO9001進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，科學(xué)嚴(yán)格地制定工序質(zhì)量措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。1、質(zhì)量管理制度（1）提高全員質(zhì)量意識(shí)。廣泛深化地開(kāi)展質(zhì)量教化，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參戰(zhàn)全體職工對(duì)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想相識(shí)，充分發(fā)揮每個(gè)職工的主動(dòng)性和主動(dòng)性，做好本職工作，促使施工工程質(zhì)量的提高。（2）建立和健全質(zhì)量管理體系。編制項(xiàng)目質(zhì)量支配，建立經(jīng)理部、隊(duì)、作業(yè)工班三級(jí)質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用，做到責(zé)任到人，定點(diǎn)定人定責(zé)，實(shí)行施工質(zhì)量掛牌承包。（3）成立各級(jí)特地負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的部門(mén)。經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，工程隊(duì)設(shè)質(zhì)檢室及專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和檢查。（4）加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)和質(zhì)量

18、培訓(xùn)工作。經(jīng)理部要有支配、有系統(tǒng)的組織參戰(zhàn)全體員工學(xué)習(xí)高速馬路有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細(xì)則，并進(jìn)行技術(shù)考核及教化培訓(xùn)，全面駕馭本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、實(shí)施步驟，嚴(yán)格依據(jù)“貫標(biāo)”要求組織施工，確保工程質(zhì)量。（5）加強(qiáng)技術(shù)管理，強(qiáng)化工序質(zhì)量意識(shí)。選派有豐富施工閱歷的技術(shù)管理人員和施工隊(duì)伍參與本工程建設(shè)，為按期完成工程任務(wù)供應(yīng)強(qiáng)有力的技術(shù)保證。要求對(duì)各施工工序具體技術(shù)交底和嚴(yán)格的質(zhì)量限制，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的狀況做出記錄，確保各工序的質(zhì)量。（6）定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查，主動(dòng)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)。五、平安保證措施成立平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，施工隊(duì)配備專職平安員，工班設(shè)專職

19、平安員，使平安管理在該項(xiàng)目的各級(jí)組織、各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，對(duì)平安生產(chǎn)實(shí)施全面監(jiān)控，從上到下形成平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。1、人身平安措施a、加強(qiáng)施工平安管理和平安教化，堅(jiān)持周一平安活動(dòng)，堅(jiān)持班前教化，班中檢查、班后總結(jié)制度。b、現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工平安標(biāo)記牌，配置必要的消防滅火器材，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴好平安帽。2、機(jī)、電平安措施a、各種機(jī)械、電器的操作者必需持證上崗，非操作司機(jī)和機(jī)電操作者，嚴(yán)禁擅自動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。b、加強(qiáng)臨時(shí)用電管理，臨時(shí)用電設(shè)施派專人看管，并有防護(hù)措施。c、送電電纜、電線須絕緣良好，無(wú)破損，閘箱要有防雨設(shè)備并有接地裝置。較大容量的用電設(shè)備須加漏電愛(ài)護(hù)器。3、錨桿采納YT-28鉆機(jī)造孔，造孔完畢，需進(jìn)行檢查，發(fā)覺(jué)不合格的孔須補(bǔ)鉆。錨桿必需和邊坡坡面垂直，呈梅花形布置。其施工程序流程：錨桿材料打算鉆錨桿孔安裝錨桿拉拔試驗(yàn)。4、振搗器等接電要平安牢靠，絕緣接地裝置良好，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。振搗器操作人員必需穿膠鞋，振搗器必需特地防護(hù)性接地導(dǎo)線，并在電源接插板上裝有漏電愛(ài)護(hù)器，以免設(shè)備漏電發(fā)生危急。5、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛在施工前必需對(duì)方向、制動(dòng)、燈光等平安裝置進(jìn)行檢查，在確保性能良好的狀況下才允許操作。依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，合理支配混凝土運(yùn)輸路途，做好交通