6%灰土攤鋪技術交底大全(有計算)

1、word專業(yè)資料技術交底容:般要求1、施工人員應熟知相關施工規(guī)及質(zhì)量要求并嚴格執(zhí)行2、施工人員應認真審核圖紙，充分理解并認真執(zhí)行施工圖紙要求。、施工準備1、施工機械準備根據(jù)本段路基的地質(zhì)特征，道路的灰土攤鋪施工主要采用挖掘機， 裝載機和推土機配 合攤鋪的施工方法。設備配備：挖掘機4臺、裝載機1臺、推土機1臺、刮平機1臺。2、 施工人員安排施工現(xiàn)場應配備：管理人員2人，技術人員4人，質(zhì)量管理人員1人，安全員2人（帶 有安全袖標），機械操作人員及普工根據(jù)施工需要及工區(qū)要求配備。3、施工現(xiàn)場準備在施工前由技術人員用全站儀對全線的中樁進行復核，并對下承層進行全面檢測。 每10米設標樁，樁上劃出底基層設

2、計高程和基層松鋪的厚度。中心線兩側(cè)按設計標樁， 測出底基層設計高，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、 厚度和平整度達到質(zhì)量標準。三、施工方法工程施工前必須具備以下條件：將下層表面雜物清除干凈后，將表土均勻攤鋪上去，超尺寸顆粒剔除，在攤鋪段 兩側(cè)先培土，以控制結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度。用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，控制每 車料的數(shù)量基本相同；卸料距離嚴格工程名稱分項工程名稱技術交底書來安縣汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)王橋路建設工程6%灰土攤鋪分部工程名稱交底部位路基工程王橋路路基工程word專業(yè)資料控制，由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。 卸料和攤鋪時，由遠而近全斷面攤鋪，不留縱

3、縫。事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。（本試驗段擬先采用素土松鋪系數(shù)為1.2，灰土拌和粉碎后松鋪系數(shù)初定為1.4-1.5。）檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預計要求。必要時，應進行減料或補料工作。使用平地機初平一次，用68噸兩輪壓路機壓一遍，使其表面平整。現(xiàn)場取樣測試土的含水量，如土過干，先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。 選用III級以上生石灰提前一個星期消解，控制消解石灰的含水量。根據(jù)結(jié)構(gòu)層的厚 度、寬度及預定的干密度，計算各段的干集料數(shù)量。將石灰按計算量均勻地攤鋪在整 平土的表面上。本標段擬采用路拌機對灰土進行拌和。用穩(wěn)定土拌和機拌和時，拌和深度一定要 達到穩(wěn)定土層底，設專人跟隨拌和機

4、，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作手調(diào)整拌 和深度，嚴禁在拌和層底留有素土夾層。通常拌和兩遍以上，拌和完成的標志是：混 合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細石料“窩”，無明顯粗細集料離析現(xiàn) 象，且水分合適均勻?，F(xiàn)場專人檢測灰劑量，若不足則再次添加拌和，直到檢測達到 設計要求。拌和均勻后，先用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側(cè)進行刮平。 必要時再返回刮一次。用輕型振動壓路機快速碾壓12遍，暴露一下潛在的不平整。再用平地機進行一次整平，且按規(guī)定的縱、橫坡進行，施工時特別注意接縫處的 夯平，使接縫順適、平整；在整型過程中，禁止任何車輛通行，人工配合機械消除粗細不勻的部分集料窩。當整

5、型結(jié)束后，混合料的含水量經(jīng)現(xiàn)場試驗人員測定后， 在處于最佳含水量土19圍, 進行碾壓，如表面水分不足，適當灑水。用輕型壓路機配合18-21噸三輪壓路機在路基圍進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩 向路中心碾word專業(yè)資料壓。曲線段，由側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要 求的密實度為止，壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜,以后宜采用2.0-2.5km/h。碾壓過程中，石灰土的表面始終保持濕潤。如有“彈簧”、 松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。路面兩側(cè)多壓23遍

6、，確保壓實度達到要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓 的基層上調(diào)頭或急剎車。碾壓結(jié)束前，用平地機終平一次，使其縱向順適，縱、橫坡，超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外。兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后留58m不碾壓，與后一段一起碾壓。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭， 應采取措施保護調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。橫縫：壓實后末端做成斜坡（為1:2），在第二天開始攤鋪新混合料之前，應將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。挖出的混合料加水至最 佳含水量拌勻后，仍可使用。盡

7、量避免縱縫，在不能避免縱縫情況下，縱縫垂直相接， 不斜接，并盡可能減少縱縫的數(shù)量。石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應保持一定的溫度和濕度。養(yǎng)生期不少于7天。每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。四、質(zhì)量控制：質(zhì)量檢查采用環(huán)刀取樣檢驗灰土的干密度，檢驗點數(shù)，對大面積每50100m2應不少于1個。路堤填筑必須按路面平行線分層控制填筑標高，填筑作業(yè)應分層平行攤 鋪，每層填料寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度3050cm以保證修整路基邊坡后的路堤 邊緣有足夠的壓實度，壓word專業(yè)資料實寬度不小于設計寬度，最后進行削坡。A、 石灰穩(wěn)定土的備料及運輸石灰土備料應選擇道路兩側(cè)寬敞地勢較高的場地集中拌和堆放。當石灰進場后，塊灰應

8、在使用前2-3天完成消解。石灰：石灰的質(zhì)量應符合規(guī)定的 川級以上的生石灰或消解石 灰的技術指標。土：對土的一般要易于粉碎，滿足一定級配，便于碾壓，塑性指數(shù)15-20的粘土,土中土塊的最大尺寸不應大于15mm硫酸鹽含量不大于0.8%,有機質(zhì)含量不大于10%水：一般人、畜飲用的水均可使用。根據(jù)石灰穩(wěn)定土干密度及石灰劑量計算石灰穩(wěn)定土所需的石灰用量，用挖掘機與推土機充分拌和，充分攪拌，直到拌和均勻。石灰穩(wěn)定土一般悶灰時間一般不少于2-3天。石灰穩(wěn)定土在集中拌和悶灰好后，用自卸汽車運至施工道路路槽堆卸。 根據(jù)道路石灰 土攤鋪寬度及壓實度，計算出路段集料用量，打成網(wǎng)格堆卸。B、 攤鋪及拌和本道路6液土機

9、動車道后60cm,非機動車道總厚度40cm，分層攤鋪。6%層灰土厚度 控制在壓實后不大于20cm在監(jiān)理驗收后再進行下一層的回填?；彝猎诖竺娣e施工前，應 先做試驗段，確定灰土的虛鋪厚度及石灰用量，確定松鋪系數(shù)，然后進行大面積施工。本工程灰土采用廠拌與路拌結(jié)合的施工工藝， 路基采用人機配合的攤鋪方法，在攤鋪 前現(xiàn)場采用灰線標出10*10m的方格網(wǎng)，先計算出低劑量灰土的體積，后根據(jù)低劑量灰土的 體積推算出應加入的石灰量后把石灰覆于低劑量灰土上，同時減去預先摻入的石灰劑量（現(xiàn)場實際測量的灰劑量），采用拌合機進行拌合，人工平整后再用壓實機具進行碾壓密實C、灰劑量控制石灰劑量以石灰質(zhì)量占全部粗細土顆粒干質(zhì)

10、量的百分率表示，即石灰劑量=石灰質(zhì)量/word專業(yè)資料干土質(zhì)量。消石灰與土由重量比換算為體積比的公式：石灰體積：土的體積=（p2/r2）: （p1/r1）=1:（p1*r2）/（r1*p2）式中:pi-土的重量配合百分比；p2-消石灰的重量配合百分比；r1-土的天然松方干密度（Kg/m3）；r2-消石灰的天然松方干密度（Kg/m3）。消石灰松鋪厚度公式：h2=（h0*r0*p2）/r2式中:hO石灰土壓實厚度（cm）；r0-石灰土最大壓實密度（kg/m3）；h2-消石灰松鋪厚度（cm）；r2-消石灰的天然松方干密度（kg/m3）。土的松鋪厚度公式：h1=（hO*rO*p1）/r1式中:hi-土

11、的松鋪厚度（cm）;r1-土的天然松方干密 度（kg/m3） 。每平方米消石灰用量：石灰劑量為6%勺石灰土改良路基，壓實層厚度為20cm，有關試驗結(jié)果為：石灰土最大壓實密度=1740kg/m3;消石灰松方干密度=450 kg/m3；土的天然松方干密度=1050 kg/m3。1）、石灰與土的體積比：word專業(yè)資料消石灰體積：土體積=1:(p1*r2)/(r1*p2)=1:(94*450)/(1050*6)=1:6.712)、消石灰松鋪厚度：h2=(h0*r0*p2)/r2=(20*1740*0.06)/450=4.64(cm)3)、土的松鋪厚度：h1=(h0*r0*p1)/r1=(20*174

12、0*0.94)/1050=31.15(cm)4)、每平方米消石灰用量石灰土改良路基壓實厚度為20cm寸，松鋪土需厚31.15cm,松鋪消石灰需厚4.64cm,每平方米需消石灰0.046m3oC、調(diào)平整形檢查項目在攤鋪結(jié)束即進行下列各項檢查：灰土厚度，標高，寬度是否符合設計要求；灰土外觀拌和均勻，色澤一致；含水量：采用酒精燃燒法檢測含水量。掌握虛鋪厚度：用 邊樁拉橫斷平線下返尺寸掌握灰土虛厚=施工厚度X松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。 表面人工用竹耙摟平找細符合路拱要求。D穩(wěn)壓穩(wěn)定是灰土壓實前的試驗階段，灰土部和外部的某些缺陷，通過穩(wěn)壓予以補救?；彝琳图s50M即開始碾壓，穩(wěn)壓是碾壓的開始，用

13、二輪壓路機穩(wěn)壓必須重輪在前自路邊向中 央大擺軸均速碾壓；如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，及時翻松找平、補平；如發(fā)現(xiàn)有橫向 均勻裂縫，可能是含水量不夠所至，需補灑水，拌勻整平，局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大， 需翻開，摻拌干灰土找平。E、碾壓word專業(yè)資料用12T以上壓路機(計劃采用1521T壓路機)，自路邊開始向路中心碾壓46遍，壓 實度即可達到或接近要求，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求時，盡快補壓?；彝琳砗蠹皶r碾壓，當天碾壓成型。碾壓方法：先從路邊一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以6070m/min的速度，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓到路中心，再從另一側(cè)邊緣 同樣壓路中心，即為一遍

14、，碾壓一遍以后，在仔細檢查平整度和標高，即時修整。修整時 應從表面下挖深翻松810cm然后在嵌補新灰土，整平后壓實46遍便可達到要求壓實 度。其中檢查井周圍與管道部分采用人工夯填密實，管道回填至50cm后采用壓路機進行碾 壓，直至壓實度滿足設計要求。F、接縫處理接縫處理一定要垂直對接，不能與已成型的石灰土斜接，以免產(chǎn)生薄層。分段接縫處， 采用反挖臺階的方法，一般情況下，反挖臺階寬度為2米。G養(yǎng)護壓實成型經(jīng)檢驗符合要求的石灰土結(jié)構(gòu)層，必須在濕胎狀態(tài)下養(yǎng)生（禁止用水管直接 沖水，應灑成霧絮狀）。養(yǎng)生期不得少于7d。H、質(zhì)量控制要求控制壓實含水量，石灰土因含水量過多產(chǎn)生縮裂縫顯著，因而含水量一定不要

15、大于最佳含水量，能控制在最佳含水量的-2%。壓實后結(jié)構(gòu)層應平整堅實，結(jié)成板體。無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象。12t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mmJ、質(zhì)量報驗、驗收在6%灰土拌和好后，經(jīng)自檢合格后報驗監(jiān)理工程師取土樣檢測灰劑量， 合格后開始6%灰土攤鋪。6液土碾壓密實后采用環(huán)刀法檢測壓實度、高程、橫坡與彎沉等指標自檢合格 后報驗監(jiān)理工程師驗收，符合要求后進入下道工序施工。word專業(yè)資料K、6液土質(zhì)量通病防治（一） 攪拌不均勻1、現(xiàn)象：石灰和土摻和后攪拌遍數(shù)不夠，色澤呈花白現(xiàn)象。有的局部無灰，有的局部石灰成團。更有甚者，不加攪拌，一層灰一層土，成夾餡“蒸餅”。2、原因分

16、析：無強制攪拌設備，靠人工，費時費力，加上管理不嚴，便不顧質(zhì)量，粗制濫造，攪拌費力，不愿多拌。3、危害：如果摻和不均，灰是灰，土是土，土與灰之間的相互作用將不完全，石灰土的強度將達不到設計強度。4、治理方法：按施工技術規(guī)程的規(guī)定人工攪拌：（1）將備好的土與石灰按計算好的比例分層交疊堆在拌和場地上；（2）對鍬翻三遍，要求拌和均勻，色澤一致，無花白現(xiàn)象。土干時隨拌隨打水花。加水多少，以最佳含水量控制。機械攪拌：方法很多，有用平地機攪拌，專用灰土拌和機攪拌，農(nóng)用犁耙攪拌。不管 用什么方法就地攪拌，都應嚴格按規(guī)程操作，保證均勻度、結(jié)構(gòu)厚度、最佳含水量。（二） 摻灰不計量或計量不準1、現(xiàn)象：在石灰土摻拌

17、過程中，加灰隨意性較強，不認真對土、灰的松干容重進行試驗計算，或雖有計量只是粗略體積比。2、原因分析：（1）管理人員和操作人員不了解劑量是直接影響著灰土強度的重要因素。（2）管理人員未經(jīng)試驗計算或雖經(jīng)試驗計算但對操作者交底不清。3、 危害：在生產(chǎn)實踐中，石灰劑量應不低于6%不高于18%如果計量不準，低于6%或高于word專業(yè)資料18%fE會使灰土強度降低。4、治理方法：石灰土的石灰劑量，是按熟石灰占灰土的總干重的百分率計算。要取得準確的劑量，就應經(jīng)過試驗。取得最佳配置方法。（三）石灰過干或過濕碾壓1、現(xiàn)象：摻拌攤鋪的灰土過干或過濕，都偏離最佳含水量較大。往往是過干時，在 進行碾壓后，再在表面進行灑水，這樣只是濕潤表層，不能使水分滲透到整個灰土層。過 濕是碾壓出現(xiàn)顫動、扒縫現(xiàn)象。2、原因分析：（1）土料在開挖、運輸或就地過篩翻拌過程中，土料中原有水分大量蒸發(fā)，翻拌過 程中又未重新加水。（2）所取土料過濕或遇雨或灰土摻拌后未碾壓遇雨，沒有進行晾曬，在大大超過最 佳含水量的狀態(tài)下碾壓。3、危害：灰土在過干或過濕狀態(tài)下碾壓，均不能達到最佳密實度。過濕的土料或過 濕的石灰均不能攪拌均勻；過干的灰土層，只在表面灑水，只能使表層達到較低高密實度， 整流器個灰土層不會達到一致的最佳期密實度。這樣將導致灰土層承載能力的降低，危及 整個結(jié)構(gòu)的壽命。4、治理方法：（1）石灰土攪拌必須具備灑水設備，