架空乘人無軌膠輪車318合并

1、大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司文件同煤經(jīng)運(yùn)字2017 號(hào)關(guān)于下發(fā)大同煤礦集團(tuán)公司防爆柴油機(jī)無軌膠輪車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、大同煤礦集團(tuán)公司架空乘人裝置安全管理規(guī)定的通知各礦、子公司、有關(guān)職能部門： 為進(jìn)一步規(guī)范、統(tǒng)一集團(tuán)公司防爆柴油機(jī)無軌膠輪車的嚴(yán)格準(zhǔn)入和科學(xué)選用，全面提升無軌膠輪車運(yùn)輸管理水平，切實(shí)保障無軌膠輪車的運(yùn)輸安全；為了規(guī)范和加強(qiáng)礦井架空乘人裝置的安全管理，進(jìn)一步提升礦井架空乘人裝置的整體管理水平，特制定下發(fā)同煤集團(tuán)防爆柴油機(jī)無軌膠輪車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、大同煤礦集團(tuán)公司架空乘人裝置安全管理規(guī)定，望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。附件：1、 大同煤礦集團(tuán)公司防爆柴油機(jī)無軌膠輪車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)2、大同煤礦集團(tuán)公司架空乘人裝置安全管

2、理規(guī)定此頁無正文。大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司二O一七年三月 日抄送：集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)職能部門 2017年3月 日 共?。?份附件1：大同煤礦集團(tuán)公司防爆柴油機(jī)無軌膠輪車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)為進(jìn)一步規(guī)范、統(tǒng)一集團(tuán)公司防爆柴油機(jī)無軌膠輪車的嚴(yán)格準(zhǔn)入和科學(xué)選用，全面提升無軌膠輪車運(yùn)輸管理水平，切實(shí)保障無軌膠輪車的運(yùn)輸安全，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。一、基本要求1、嚴(yán)禁選用國(guó)家明令禁止淘汰的和非防爆的車輛。2、無軌膠輪車選用必須符合煤礦安全規(guī)程（2016年版）、MT/T989-2006、MT/T990-2006和AQ1064-2008的標(biāo)準(zhǔn)要求。3、無軌膠輪車及其防爆柴油機(jī)應(yīng)能在周圍環(huán)境-30+40條件下正常使用。4、無

3、軌膠輪車及其防爆柴油機(jī)應(yīng)能在濕度不超過95%（+25）的環(huán)境中正常使用。5、無軌膠輪車及其防爆柴油機(jī)應(yīng)能在爆炸性氣體環(huán)境中正常使用。6、選用的無軌膠輪車必須“三證一標(biāo)志”齊全有效，即：產(chǎn)品出廠合格證，檢驗(yàn)合格證，防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。其中：整車必須有煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書、產(chǎn)品出廠合格證、檢驗(yàn)合格證或檢驗(yàn)報(bào)告；防爆柴油機(jī)必須有煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書；車上配置的電氣設(shè)備必須有防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書；車上配置的高壓液管必須有煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。7、無軌膠輪車應(yīng)設(shè)置工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)和停車制動(dòng)，緊急制動(dòng)和停車制動(dòng)可為一套系統(tǒng)，但與工作制動(dòng)必須是各自獨(dú)立控制的兩

4、套機(jī)構(gòu)，工作制動(dòng)必須采用濕式制動(dòng)器。8、無軌膠輪車的緊急制動(dòng)必須采用安全失效型液壓制動(dòng)，當(dāng)壓力消失時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài)。工作制動(dòng)動(dòng)力源應(yīng)有儲(chǔ)備，儲(chǔ)備量應(yīng)使車輛在柴油機(jī)熄火狀況下實(shí)施5次（含5次）以上的制動(dòng)。9、無軌膠輪車所配套的防爆柴油機(jī)應(yīng)符合GB3836.13836.4的有關(guān)規(guī)定，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。10、無軌膠輪車上的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836. 13836.4的有關(guān)規(guī)定，并取得防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。11、無軌膠輪車上連接電氣設(shè)備的纜線，除應(yīng)符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)具有耐油性能，并應(yīng)可靠固定和保護(hù)，不可使纜線彎折過

5、度而導(dǎo)致內(nèi)部導(dǎo)體不導(dǎo)電。12、無軌膠輪車及其防爆柴油機(jī)易損件、通用件應(yīng)保證互換性能。 13、車輛外表面必須涂有反光材料，能夠清晰反映出車輛外形輪廓。二、具體要求（一）防爆柴油機(jī)要求1、防爆柴油機(jī)型號(hào)應(yīng)包含防爆特征和柴油機(jī)本體特征，柴油機(jī)本體型號(hào)應(yīng)遵循GB/T725的相關(guān)規(guī)定。2、根據(jù)礦井實(shí)際運(yùn)輸需求，必須選擇四缸及四缸以上的具備強(qiáng)制液體冷卻方式的多缸防爆柴油機(jī)，優(yōu)先選用渦輪增壓或電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。3、制造材料（1）發(fā)動(dòng)機(jī)殼體不得采用鋁合金制造。（2）防爆柴油機(jī)及其配套的非金屬材料零部件應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。（3）用于密封的墊襯，應(yīng)使用帶有金屬骨架或金屬包封的不燃性材料制造。4、保護(hù)裝置（1）防爆柴

6、油機(jī)應(yīng)具有發(fā)動(dòng)機(jī)表面超溫、排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤(rùn)滑油壓力等保護(hù)裝置。（2）防爆柴油機(jī)排氣口的排氣溫度不得超過77，其表面溫度不得超過150。冷卻水溫度不得超過95。（3）防爆柴油機(jī)必須采用液體冷卻方式。5、啟動(dòng)方式 （1）防爆柴油機(jī)應(yīng)使用壓縮空氣啟動(dòng)器或防爆電啟動(dòng)機(jī)。對(duì)啟動(dòng)過程中有可能產(chǎn)生火花的元部件應(yīng)采用隔爆結(jié)構(gòu)。（2）使用壓縮空氣啟動(dòng)器時(shí)，選用的空氣壓縮機(jī)的內(nèi)部溫度和壓力不應(yīng)成為點(diǎn)燃源。（3）使用防爆電啟動(dòng)機(jī)時(shí)，與其配套的蓄電池和隔爆型電池箱應(yīng)選用具有煤礦安全標(biāo)志證書的電池，且應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。連續(xù)五次啟動(dòng)后，表面溫度不得超過150。6、阻火器 （1）防爆柴油機(jī)的進(jìn)氣口和

7、排氣口，應(yīng)設(shè)置阻火器，阻火器應(yīng)由阻火器外殼和阻火元件組成，且易于裝配、檢驗(yàn)和清洗，并應(yīng)有準(zhǔn)確的安裝定位。（2）阻火器框架隔爆接合面寬度應(yīng)不小于25mm，不允許在阻火器框架隔爆接合面內(nèi)鉆孔。（3）阻火器應(yīng)使用耐高溫、防腐蝕、耐磨損的材料制造。（4）阻火器柵欄板的厚度應(yīng)不小于1mm，平面度不大于 0.15mm，氣流方向的寬度不小于50mm，相鄰兩柵欄板之間的間隙不大于0.5mm。（5）珠型阻火器采用直徑為5mm的球形體時(shí)，氣流方向的填充厚度應(yīng)不小于60mm，采用直徑為6mm的球形體時(shí)，氣流方向的填充厚度應(yīng)不小于90mm。且裝配完整后的珠型阻火器，內(nèi)部球形體不得有松動(dòng)。7、冷卻凈化水箱（廢氣處理箱）

8、（1）防爆柴油機(jī)廢氣排出前，應(yīng)通過冷卻凈化水箱，冷卻凈化水箱與阻火器的固定板應(yīng)使用耐腐蝕材料制造。（2）冷卻凈化水箱安裝在阻火器前的應(yīng)為隔爆結(jié)構(gòu)，與阻火器相連接的隔爆接合面寬度應(yīng)不小于25mm，其他隔爆接合面的寬度應(yīng)不小于13mm，箱體內(nèi)邊沿到螺孔邊沿的寬度應(yīng)不小于9mm。（3）冷卻凈化水箱應(yīng)設(shè)置水位標(biāo)記。冷卻凈化水箱注水孔應(yīng)采用螺紋隔爆結(jié)構(gòu)，孔蓋應(yīng)有系緊裝置。（4）無軌膠輪車必須配有補(bǔ)水箱，給冷卻凈化水箱補(bǔ)水，確保冷卻凈化水箱水位始終符合規(guī)定要求。8、空氣關(guān)斷閥（1）進(jìn)氣系統(tǒng)在空氣濾清器后端，應(yīng)設(shè)置阻火器和空氣關(guān)斷閥。（2）關(guān)斷閥的嚴(yán)密性應(yīng)使在可燃?xì)怏w中運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，在關(guān)閉空氣關(guān)斷閥后停機(jī)。

9、（3）如果空氣關(guān)斷閥安裝在進(jìn)氣阻火器后，應(yīng)采用隔爆結(jié)構(gòu)。9、防爆性能（1）防爆柴油機(jī)應(yīng)具備防爆性能，其進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)必須具備阻止火焰?zhèn)鞑サ男阅?。?）柴油機(jī)隔爆接合面尺寸、表面粗糙度、防銹措施等有關(guān)要求應(yīng)符合MT/T990-2006第4.6、4.7、4.8標(biāo)準(zhǔn)要求。 10、燃油系統(tǒng)（1）燃油箱應(yīng)有牢固的結(jié)構(gòu)，箱底應(yīng)加設(shè)防護(hù)裝置，燃油箱安裝位置應(yīng)能避免撞擊而損壞。（2）燃油箱上應(yīng)設(shè)置加油孔和通氣孔，孔蓋應(yīng)采用螺紋聯(lián)結(jié)，并有系緊裝置。（3）燃油箱最大容量不得超過8h用油量。燃油箱應(yīng)設(shè)置油位標(biāo)記。（4）燃油箱及管路必須采用不燃性材料制造，其布置應(yīng)能防止受到撞擊和遠(yuǎn)離熱源至少在50mm以上。（5）燃油

10、系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置停油閥，該閥可以遠(yuǎn)距離操作，也可以在故障時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。11、廢氣成分防爆柴油機(jī)在MT220規(guī)定的工況條件下，未經(jīng)稀釋的排氣中，其有害氣體成分的體積濃度不應(yīng)超過下列許可值：一氧化碳（CO）：0.1% 氮氧化物（NOX）：0.08% （二）車輛結(jié)構(gòu)要求1、無軌膠輪車結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué)合理，必須能夠滿足礦井井下特殊環(huán)境的使用要求。2、無軌膠輪車在額定載荷下最小離地間隙應(yīng)滿足礦井運(yùn)行線路要求。3、無軌膠輪車在設(shè)計(jì)的最大坡道（縱向或橫向）上運(yùn)行時(shí)，冷卻水箱和冷卻凈化水箱水位應(yīng)不低于設(shè)定的最低水位。4、無軌膠輪車應(yīng)設(shè)置減振系統(tǒng)（除特殊設(shè)計(jì)的車輛外）。車輛裝配懸掛系或擺動(dòng)物體，要加裝固定裝置，以防物

11、體和車輪接觸；運(yùn)載松散裝備或材料，運(yùn)載工具上應(yīng)加裝固定裝置。5、無軌膠輪車可能受到撞擊的零部件均不允許使用輕金屬制造。其他非金屬材料的零部件應(yīng)采用電阻值小于1×109的阻燃性材料。6、中央鉸接式無軌膠輪車應(yīng)設(shè)置前后車架鎖緊裝置。膠輪車在舉升部件（如貨箱、大臂等）處應(yīng)設(shè)置輔助鎖緊裝置。7、無軌膠輪車必須配置自動(dòng)雨刷器。（三）駕駛室及車廂要求1、無軌膠輪車必須設(shè)置駕駛室或駕駛倉，駕駛室應(yīng)堅(jiān)固，結(jié)構(gòu)合理，具有良好的視野，高度應(yīng)能滿足駕駛員配戴安全帽工作，坐椅應(yīng)符合人體舒適的要求，司機(jī)工作空間內(nèi)不應(yīng)有尖銳物或角狀物。2、無軌膠輪車各顯示儀表應(yīng)設(shè)在駕駛員易于觀察的位置，儀表顯示應(yīng)包括：車輛行駛

12、速度、里程、氣、液壓系統(tǒng)壓力、制動(dòng)儲(chǔ)能裝置壓力、防爆柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)油溫、燃油油位、冷卻水位、機(jī)油壓力、水溫等。各控制部件應(yīng)設(shè)在駕駛室內(nèi)，操作方便、動(dòng)作明確，符合要求和習(xí)慣。3、防爆柴油機(jī)排氣孔應(yīng)避免朝向駕駛室。駕駛室車門應(yīng)為外開式(側(cè)向駕駛除外)。如果不設(shè)車門，則應(yīng)設(shè)置活動(dòng)?xùn)艡诨蚱渌踩O(shè)施。4、駕駛室如配防風(fēng)玻璃，玻璃窗應(yīng)使用安全玻璃或其他具有同等效力的材料。5、在駕駛室內(nèi)駕駛員正常工作的顯著位置，應(yīng)設(shè)置警示牌，警示內(nèi)容主要包括：行車時(shí)的警告事項(xiàng)、緊急情況下所采取的相應(yīng)措施、必要的操作提示等。6、駕駛員座椅和前排乘員座椅均應(yīng)設(shè)置安全帶，專用人車內(nèi)所有座椅都應(yīng)設(shè)置安全帶和其他牢固的依托物。7

13、、專用人車必須設(shè)置具有頂棚的封閉式車廂，車廂應(yīng)設(shè)置能夠靈活打開的車窗，車窗外應(yīng)設(shè)置金屬防護(hù)網(wǎng)，車窗玻璃應(yīng)使用安全玻璃或其他具有同等效力的材料。8、乘人車廂上下人員車門應(yīng)具有閉鎖功能，防止運(yùn)行期間車門意外打開。車廂應(yīng)設(shè)有除車門外的緊急安全逃生出口，車廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置與司機(jī)聯(lián)系的信號(hào)裝置和由司機(jī)直接控制的照明燈。（四）傳動(dòng)系統(tǒng)要求1、無軌膠輪車優(yōu)先選用液力變矩器、液壓離合器、靜壓傳動(dòng)和油冷卻離合器。2、采用干式離合器，應(yīng)設(shè)計(jì)成隔爆結(jié)構(gòu)，并經(jīng)過有關(guān)質(zhì)檢中心進(jìn)行防爆檢驗(yàn)合格后，方可安裝使用。（五）操縱系統(tǒng)要求 1、無軌膠輪車的離合操縱機(jī)構(gòu)、換擋機(jī)構(gòu)、油門等應(yīng)操作靈活可靠，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)使無軌膠輪車在最小轉(zhuǎn)彎半徑

14、轉(zhuǎn)向時(shí)操作靈活。車輛必須采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向，其轉(zhuǎn)向動(dòng)力源應(yīng)取自柴油機(jī)本身，柴油機(jī)一啟動(dòng)就有轉(zhuǎn)向動(dòng)力源，不受其他操作系統(tǒng)影響。2、無軌膠輪車設(shè)有兩個(gè)駕駛室(雙向駕駛)及雙套控制裝置時(shí)，兩套控制裝置應(yīng)為互鎖。但緊急制動(dòng)裝置、停車制動(dòng)裝置及自動(dòng)滅火系統(tǒng)不受互鎖限制。（六）制動(dòng)系統(tǒng)要求1、無軌膠輪車工作制動(dòng)的最大靜態(tài)制動(dòng)力，應(yīng)不小于機(jī)車最大重量的50%。2、在水平干硬路面上，無軌膠輪車以額定載荷、初速度20km/h時(shí)的制動(dòng)距離應(yīng)不大于8m，如果無軌膠輪車的最大運(yùn)行速度小于20km/h，則最大運(yùn)行速度為初速度的制動(dòng)距離應(yīng)不大于8m。3、無軌膠輪車的停車制動(dòng)裝置，應(yīng)在礦用防爆柴油機(jī)運(yùn)行或停止運(yùn)行時(shí)都能起作用。停

15、車制動(dòng)應(yīng)使機(jī)車承載1.5倍額定載荷情況下在規(guī)定的最大坡道上保持靜止?fàn)顟B(tài)不產(chǎn)生位移。（七）自動(dòng)保護(hù)裝置要求1、無軌膠輪車應(yīng)設(shè)置自動(dòng)保護(hù)裝置，在監(jiān)控參數(shù)出現(xiàn)異常情況時(shí)能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并能使無軌膠輪車動(dòng)力系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。其應(yīng)安裝在駕駛員正常工作時(shí)容易觀察的位置，且具有背光功能，數(shù)字顯示清晰醒目。2、無軌膠輪車必須配置車載式甲烷斷電儀，且接入自動(dòng)保護(hù)裝置內(nèi)，當(dāng)巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí)應(yīng)能準(zhǔn)確發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，其聲光信號(hào)應(yīng)使駕駛員能夠清晰辨別，報(bào)警后1min內(nèi)應(yīng)自動(dòng)停止防爆柴油機(jī)工作。甲烷傳感器必須具有數(shù)顯功能，其安裝位置必須在駕駛室外，與運(yùn)行巷道風(fēng)流完全接觸。3、無軌膠輪車當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)

16、，自動(dòng)保護(hù)裝置應(yīng)能及時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，其聲光信號(hào)應(yīng)使駕駛員能夠清晰辨別，并在報(bào)警后1min內(nèi)使無軌膠輪車動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)： 排氣溫度最高至77時(shí)；表面溫度最高至150時(shí)；冷卻水位（蒸發(fā)冷卻）低至設(shè)定最低水位或冷卻水溫度（強(qiáng)制冷卻）最高至95或設(shè)計(jì)值時(shí)；冷卻凈化水箱水位低至設(shè)定最低水位時(shí)；機(jī)油壓力低至設(shè)定最低壓力時(shí)；瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí)。（八）消防裝置要求1、無軌膠輪車必須配置自動(dòng)滅火系統(tǒng)或便攜式ABC干粉滅火器等消防裝置，便攜式滅火器數(shù)量至少為兩具（專用人車至少為3具，其中駕駛室內(nèi)至少配置1具），且能方便地從無軌膠輪車兩側(cè)取出使用。2、車載滅火系統(tǒng)啟動(dòng)，則防爆柴油機(jī)應(yīng)能自動(dòng)熄火。（九

17、）照明、信號(hào)及警聲裝置要求1、無軌膠輪車必須設(shè)置車前照明燈和尾部紅色信號(hào)燈，配備防爆剎車燈、防爆轉(zhuǎn)向燈、防爆緊急停車雙閃警示燈。各類車燈應(yīng)選用LED節(jié)能冷光源燈。2、設(shè)有兩個(gè)駕駛室（雙向駕駛）的無軌膠輪車，照明、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)為復(fù)式。3、無軌膠輪車必須裝配倒車燈和視聽警示信號(hào)裝置。4、無軌膠輪車運(yùn)行方向的照明燈應(yīng)具備遠(yuǎn)近光切換功能，應(yīng)使無軌膠輪車前方20m處至少有4lx的照明度。尾部紅色信號(hào)燈能見距離至少60m。5、無軌膠輪車的照明燈應(yīng)配備具有短路保護(hù)和過載保護(hù)功能的綜合保護(hù)裝置。6、無軌膠輪車應(yīng)安裝警鈴等警聲裝置，警聲裝置的聲壓值在距離無軌膠輪車40m處，應(yīng)不小于70dB（A）。7、在無軌膠輪車

18、駕駛員頭部位置，噪聲應(yīng)小于90dB（A），若采取措施也無法小于90dB（A）時(shí)，應(yīng)配備個(gè)人防護(hù)用品，并在使用維護(hù)說明書中注明，但不得超過95dB（A）。 附件2：大同煤礦集團(tuán)公司架空乘人裝置安全管理規(guī)定第一章 基本要求第一條 采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)必須有專項(xiàng)設(shè)計(jì)。專項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)該由具有煤炭行業(yè)（礦井）設(shè)計(jì)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，針對(duì)運(yùn)行巷道的斷面、坡度、變坡點(diǎn)，運(yùn)量與運(yùn)輸距離等，依據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，進(jìn)行具體的選型計(jì)算，由礦總工程師組織審查批準(zhǔn)。第二條 架空乘人裝置固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過28°，可摘掛抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過25°，運(yùn)行速度應(yīng)當(dāng)滿足下表規(guī)定；運(yùn)行速度超過1.2

19、m/s時(shí)，不得采用固定抱索器；運(yùn)行速度超過1.4m/s時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)速裝置，并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員，嚴(yán)禁人員在非乘人站上下。架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定表（m/s）巷道坡度/（°）28252520201414固定抱索器0.81.2可摘掛抱索器1.21.41.7第3條 乘人吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于0.7m，雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)鋼絲繩間距不得小于0.8m，固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m；乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站處不大于0.5m；固定抱索器吊椅乘人時(shí)，鋼絲繩離地距離不得小于1.8m；乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s的運(yùn)行距離，且不得小于6m。 第四條

20、 各乘人站應(yīng)設(shè)上下人平臺(tái)，乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁不小于1m，路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理。第五條 巷道應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明。第六條 傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí)，必須設(shè)置電氣閉鎖，兩種設(shè)備不得同時(shí)運(yùn)行。軌道提升系統(tǒng)必須按照煤礦安全規(guī)程第三百八十七條規(guī)定，安設(shè)齊全可靠的跑車防護(hù)和阻車擋車裝置。在架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)并閉鎖，不得影響架空乘人裝置的正常運(yùn)行。架空乘人裝置上部車場(chǎng)入口和接近變坡點(diǎn)處必須設(shè)置阻車器，架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，阻車器必須可靠關(guān)閉并閉鎖。第七條 傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí)，必須采取可靠的隔離措施。第八條 嚴(yán)禁使用架空乘人裝置運(yùn)送物料、

21、設(shè)備，嚴(yán)禁運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。第九條 架空乘人裝置的驅(qū)動(dòng)輪和尾輪與鋼絲繩直徑之比值應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第四百一十七條規(guī)定，驅(qū)動(dòng)輪直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比應(yīng)不小于900。第十條 隔爆型乘人裝置配套的電氣設(shè)備應(yīng)符合：GB3836.1、GB3836.4的規(guī)定，且應(yīng)經(jīng)國(guó)家授權(quán)的防爆檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行防爆檢驗(yàn)，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。第十一條 每日至少對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次檢查，并有檢查記錄；每年必須由具有專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行1次安全檢測(cè)檢驗(yàn)，并將檢驗(yàn)報(bào)告留檔保存。第2章 設(shè)備及系統(tǒng)要求第十二條 架空乘人裝置的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，無開裂現(xiàn)象；機(jī)座應(yīng)有足夠的剛度，能承受平凡的起動(dòng)和制動(dòng)；

22、鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。第十三條 架空乘人裝置各部件應(yīng)齊全完整，無開焊、裂紋或變形現(xiàn)象；摩擦襯墊固定可靠，托輪架無位置偏移，驅(qū)動(dòng)輪、尾輪等轉(zhuǎn)運(yùn)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無異常擺動(dòng)和異常響聲；工作閘和安全閘動(dòng)作靈敏、可靠，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。第十四條 架空乘人裝置不宜使用蝸輪蝸桿減速器及鑄造抱索器，蝸輪蝸桿減速器應(yīng)替代為齒輪減速器或使用變頻驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)的裝置；鑄造抱索器必須更換為鍛造抱索器。第十五條 采用減速器的驅(qū)動(dòng)裝置承載運(yùn)行時(shí)，齒輪減速器其油池溫升應(yīng)不超過35，軸承溫升應(yīng)不超過45。各主要部件殼體最高溫度應(yīng)不超過75。第十六條 架空乘人裝置采用的非金屬材料，應(yīng)具有阻燃及抗靜電性能

23、，并符合MT113-1995的規(guī)定；制動(dòng)閘塊應(yīng)選用制動(dòng)時(shí)不會(huì)引起爆炸和燃燒的材料制成；使用的金屬材料應(yīng)符合GB/T13813-2008的規(guī)定。第十七條 架空乘人裝置機(jī)頭驅(qū)動(dòng)活動(dòng)部位、機(jī)尾的活動(dòng)部位及重錘附近應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和嚴(yán)禁人員進(jìn)入的警示牌。第十八條 液壓系統(tǒng)1、液壓控制系統(tǒng)應(yīng)安全可靠，啟動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，監(jiān)測(cè)應(yīng)齊全。2、驅(qū)動(dòng)裝置的液壓系統(tǒng)應(yīng)有過壓和超溫保護(hù)裝置，測(cè)量油溫的位置應(yīng)在油泵吸油管中心半徑200mm范圍內(nèi)。3、液壓站油溫溫升應(yīng)不超過34，最高油溫應(yīng)不超過70。液壓油箱應(yīng)規(guī)定油面的最高與最低位置，并有明顯標(biāo)記。4、液壓系統(tǒng)（包括液壓泵、液壓馬達(dá)、閥和管路等）在規(guī)定的壓力下進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，系統(tǒng)各處

24、不應(yīng)有永久變形和滲油現(xiàn)象，閥動(dòng)作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠。第十九條 電控系統(tǒng)1、電控系統(tǒng)應(yīng)具有過流、過壓、欠壓、過負(fù)荷、斷相及漏電等安全保護(hù)，且均為失效安全型，即任何一項(xiàng)保護(hù)起作用，乘人裝置均停機(jī)、制動(dòng)。2、電控系統(tǒng)應(yīng)具有運(yùn)行狀態(tài)顯示、電氣故障顯示、沿途緊急停車裝置位置顯示、保護(hù)項(xiàng)目顯示、電源指示、制動(dòng)裝置工作狀態(tài)顯示等功能。3、操作面板上的按鈕和指示燈應(yīng)布置整齊、有序，并有簡(jiǎn)要功能標(biāo)識(shí)，不同功能的按鈕和指示燈按常規(guī)配以不同的顏色。4、語音聲光信號(hào)裝置應(yīng)能清晰、準(zhǔn)確地傳送語音、聲、光信號(hào)。第二十條 驅(qū)動(dòng)輪和尾輪1、驅(qū)動(dòng)輪和尾輪的主軸應(yīng)每年進(jìn)行一次探傷檢查，不應(yīng)有影響機(jī)械強(qiáng)度和使用性能的缺陷。2、驅(qū)動(dòng)

25、輪和尾輪應(yīng)鑲有耐磨材料制造的輪襯；驅(qū)動(dòng)輪襯與牽引鋼絲繩之間的摩擦系數(shù)應(yīng)不小于0.2。3、尾輪裝置應(yīng)牢固可靠，最大預(yù)緊張力不應(yīng)超過鋼絲繩破斷拉力的8%，且應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。第二十一條 托繩輪和壓繩輪1、托繩輪和壓繩輪應(yīng)具有耐磨的、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)輪襯。2、相鄰兩組托繩輪沿牽引鋼絲繩方向的間距應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊椅間距，且應(yīng)不大于12m。3、相鄰兩組壓繩輪沿牽引鋼絲繩方向的間距應(yīng)不大于60m。4、托繩輪、壓繩輪的輪體轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象，連接、懸吊裝置應(yīng)牢固、可靠。5、托繩輪、壓繩輪應(yīng)采取可靠的防脫繩措施。第二十二條 水平轉(zhuǎn)彎裝置1、水平轉(zhuǎn)彎裝置最小曲率半徑應(yīng)不小于6m。2、水平轉(zhuǎn)彎裝

26、置的輪組應(yīng)具有耐磨的、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)輪襯。3、水平轉(zhuǎn)彎裝置應(yīng)能使吊椅平滑、平穩(wěn)通過，無卡阻和干涉現(xiàn)象。第二十三條 張緊裝置1、 張緊裝置能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力，各活動(dòng)部位移動(dòng)靈活可靠、轉(zhuǎn)軸不歪斜，不卡、不擠、不碰支撐架，配重及張緊的安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。2、架空乘人裝置采用液壓張緊時(shí)應(yīng)有確定張緊力數(shù)值的裝置；采用重錘張緊時(shí)應(yīng)有重錘限位保護(hù)裝置。第二十四條 抱索器1、 抱索器應(yīng)有足夠強(qiáng)度，安全系數(shù)不小于5。2、抱索器的抗滑力不得小于重車在最大坡度時(shí)下滑力的2倍。3、可摘掛抱索器應(yīng)具有耐磨的、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)摩擦襯墊，摩擦襯墊與牽引鋼絲繩之間的摩擦系數(shù)應(yīng)不小

27、于0.25。4、抱索器鉗口兩端必須有圓弧過渡，端部?jī)?nèi)外不允許有棱角。5、固定抱索器在鋼絲繩上的安裝位置，應(yīng)每年至少移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離的位置。第二十五條 吊椅1、吊椅以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)應(yīng)不小于5。2、架空乘人裝置應(yīng)按照應(yīng)急救援的需求配備救護(hù)吊椅裝置。3、架空乘人裝置空載或負(fù)載運(yùn)行時(shí)，吊椅均不得有自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，通過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)無離心甩動(dòng)；活動(dòng)吊椅和可摘掛吊椅摘掛靈活、可靠。吊椅通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，輪系各部應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，不得有卡阻及干涉現(xiàn)象。第三章 牽引鋼絲繩要求第二十六條 牽引鋼絲繩應(yīng)具有“產(chǎn)品質(zhì)量證明書”和“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”證書。第二十七條 架空乘人裝置鋼絲繩韌

28、性指標(biāo)應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第四百零九條規(guī)定。第二十八條 新鋼絲繩的使用與管理，必須遵守下列規(guī)定：（一）鋼絲繩到貨后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能檢驗(yàn)。合格后應(yīng)當(dāng)妥善保管備用，防止損壞或者銹蝕。（二）每根鋼絲繩的出廠合格證、驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告等原始資料應(yīng)當(dāng)保存完整。（三）存放時(shí)間超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行性能檢測(cè)，合格后方可使用。（四）鋼絲繩懸掛前，必須對(duì)每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)，以公稱直徑為準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判定：1、不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到6%，不得用作升降人員。2、鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6。第二十九條 對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)當(dāng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，采取防腐措施。第三十條

29、 鋼絲繩的插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。第三十一條 鋼絲繩的報(bào)廢和更換應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、鋼絲繩使用不得超過2年；2、各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比10%時(shí)； 3、鋼絲繩公稱直徑縮小量10%；4、鋼絲繩出現(xiàn)變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得再用作升降人員；5、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或者繩徑是否變化，應(yīng)當(dāng)立即更換。6、應(yīng)有鋼絲繩更換記錄，記錄應(yīng)包括：鋼絲繩型號(hào)、長(zhǎng)度、懸掛前的檢驗(yàn)情況、更換日期等內(nèi)容，并歸檔保存待查。第三十二條 鋼絲繩在運(yùn)行中受到突然停車等猛拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須更換

30、全繩：1、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或者變形。2、斷絲超過規(guī)程規(guī)定。3、直徑減少量超過規(guī)程規(guī)定。4、遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上。第三十三條 在鋼絲繩使用期間斷絲數(shù)突然增加或者伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。第三十四條 鋼絲繩必須每周至少檢查1次，檢查結(jié)果必須記入鋼絲繩檢查記錄簿，并由檢查人員簽字。檢查記錄內(nèi)容應(yīng)包括:斷絲、銹蝕、直徑縮小、捻距變化和其他損傷等情況。第三十五條 鋼絲繩檢查時(shí)，對(duì)易損壞，斷絲或者銹蝕較多的一段應(yīng)當(dāng)停車詳細(xì)檢查，斷絲的突出部分應(yīng)當(dāng)在檢查時(shí)剪下，防止鋼絲繩在通過各輪組時(shí)損壞襯墊或斷頭被拉長(zhǎng)。同時(shí)，保管好斷絲頭并作好記錄。第三十六條 礦輔助運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)永久保存鋼絲繩

31、檢查記錄薄。同時(shí)，每月應(yīng)根據(jù)檢查記錄，進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)分析，要有整理出的技術(shù)資料和分析結(jié)果記錄，并歸檔保存待查。第三十七條 礦機(jī)電管理負(fù)責(zé)人至少每月查閱一次鋼絲繩檢查記錄簿和統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，查閱后簽字，并注明查閱日期。第四章 制動(dòng)及安全保護(hù)要求第三十八條 架空乘人裝置各類安全保護(hù)必須符合煤礦安全規(guī)程、MT/T1117-2011煤礦用架空乘人裝置、AQ1038-2007煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范相關(guān)要求。第三十九條 架空乘人裝置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置，安全制動(dòng)裝置必須設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上。第四十條 制動(dòng)裝置的制動(dòng)力（矩）應(yīng)為額定牽引力（矩）的1.52倍。第四十一條 制動(dòng)閘

32、瓦必須保持完好，制動(dòng)可靠，不允許有影響使用性能的龜裂、起泡、分層等缺陷。第四十二條 架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù)，安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動(dòng)作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動(dòng)。第四十三條 架空乘人裝置應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施。主要是指發(fā)生斷軸時(shí)防止?fàn)恳K驅(qū)動(dòng)輪飛出的保護(hù)裝置。第四十四條 減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置，當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。第四十五條 沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)；各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號(hào)通信裝置；各上下人地點(diǎn)以及需要監(jiān)控的位置宜加裝視頻監(jiān)控裝置。第四十六條 采用非固定抱索器的架空乘人裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘人間距提示或者保護(hù)裝置。第四

33、十七條 全程急停裝置應(yīng)靈敏可靠無誤動(dòng)作，乘員和其他人員均可方便操作；拉動(dòng)全程急停裝置時(shí)，乘人裝置必須斷電停機(jī)，可靠制動(dòng)；全程急停裝置沿牽引鋼絲繩方向的安裝間距應(yīng)不大于50m。第四十八條 下人點(diǎn)前方應(yīng)設(shè)置越位保護(hù)裝置和語音聲光提示裝置。越位保護(hù)裝置應(yīng)可靠防止乘員乘坐越位，越位裝置動(dòng)作后，乘人裝置應(yīng)斷電停機(jī)，可靠制動(dòng)；語音聲光提示裝置應(yīng)聲音清晰，燈光醒目，提示準(zhǔn)確。第四十九條 傾斜井巷采用架空乘人裝置運(yùn)輸時(shí)，必須根據(jù)巷道坡度、斷面及設(shè)備安裝的實(shí)際情況，采取合理的防止物體墜落后繼續(xù)滾動(dòng)下滑的安全措施，設(shè)置能夠可靠阻止墜落物體繼續(xù)滾動(dòng)下滑的緩沖砂坑、阻檔欄網(wǎng)等，同時(shí)不得影響或干涉架空乘人裝置正常運(yùn)行；采取的專項(xiàng)措施或設(shè)計(jì)必須由分管礦領(lǐng)導(dǎo)組織會(huì)審論證，經(jīng)審批合格后，方可組織實(shí)施。第5章 運(yùn)行維護(hù)管理要求第五十條 架空乘人裝置必須按照規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間和信號(hào)指令開車，嚴(yán)禁在制動(dòng)或保護(hù)裝置不齊全、不可靠，設(shè)備不完好，電氣失爆和鋼絲繩定期檢查性能不符合要求等情況下進(jìn)行人員運(yùn)輸。第五十一條 乘人裝置運(yùn)行時(shí)，牽引鋼絲繩及乘人吊椅應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，順利通行，驅(qū)動(dòng)裝置、繩輪組、水平轉(zhuǎn)彎裝置和回繩裝置等各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)靈活，不得出現(xiàn)自滑、卡繩、干涉現(xiàn)象。第五十二條 采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，必須編制專項(xiàng)的人員運(yùn)輸規(guī)定，進(jìn)一步明確乘人秩序、乘坐