機械設(shè)計基礎(chǔ)題1

1、機械設(shè)計基礎(chǔ)試題簡答題1與齒輪等嚙合傳動相比較，帶傳動的優(yōu)點有哪些？ 答案 1.因帶有良好的彈性,可緩和沖擊及振動,傳動平穩(wěn), 噪聲小. 2.靠摩擦傳動的帶,過載時將在輪面上打滑,起到安全保護作用 3.可用于兩輪中心距較大的場合 4.傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,維修方便,成本較低.2與齒輪等嚙合傳動相比較，帶傳動的缺點有哪些？ 答案 1.靠摩擦傳動的帶傳動,由帶的彈性變形產(chǎn)生帶在輪上的彈性滑動,使傳動比不穩(wěn)定,不準確. 2.帶的壽命短,傳動效率低, V帶傳動的效率約為0.95.3.不能用于惡劣的工作場合.3 V帶傳動的主要參數(shù)有哪些？ 答案 小帶輪直徑d,小帶輪包角,帶速v,傳動比i,中心距a

2、,初拉力F,帶的根數(shù)z,帶的型號等.4帶傳動中，以帶的形狀分類有哪幾種形式？ 答案 平帶,V帶,多楔帶,圓帶和活絡(luò)帶傳動.6 帶傳動的打滑經(jīng)常在什么情況下發(fā)生？ 答案 當拉力差值大于摩擦力極限值時,帶與輪面之間的滑動在整個包角內(nèi)出現(xiàn),此時主動輪轉(zhuǎn)動無法傳到帶上,則帶不能運動,帶傳動失去工作能力,此時打滑情況發(fā)生.7 帶傳動時，帶的橫截面上產(chǎn)生那些應(yīng)力？ 答案 拉應(yīng)力,離心應(yīng)力和彎曲應(yīng)力.8 在V帶傳動中，拉力差與哪些因素有關(guān)？ 答案 主動輪包角,當量摩擦系數(shù),帶輪楔角,材料摩擦系數(shù)有關(guān).9 帶傳動為什么要限制帶速，限制范圍是多少？ 答案 因帶速愈大,則離心力愈大,使輪面上的正壓力和摩擦力減小,

3、帶承受的應(yīng)力增大,對傳動不利,但有效圓周力不變時,帶速高有利于提高承載能力,通常帶速在525m/s范圍為宜.10 帶傳動中，小帶輪的直徑為什么不宜太小？ 答案 因帶輪的直徑愈小,帶愈厚,則帶的彎曲應(yīng)力愈大,對帶傳動不利,所以帶輪直徑不宜過小.11 V帶傳動的主要失效形式有哪些？ 答案 主要失效形式有打滑和疲勞斷裂.12 帶傳動的設(shè)計準則是什么？ 答案 設(shè)計準則為防止打滑和保證足夠的使用壽命.13 V帶傳動設(shè)計計算的主要內(nèi)容是確定什么？ 答案 帶的型號,根數(shù),基準長度,帶輪直徑,中心距和帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸,以及選用何種張緊裝置.14 V帶的型號有哪幾種？ 答案 型號有Y,Z,A,B,C,D,E七種1

4、5 帶傳動中，增大包角的主要方法有哪些？ 答案 加大中心距和帶的松邊外側(cè)加張緊輪，可提高包角.16 帶傳動中，為什么常設(shè)計為中心距可調(diào)節(jié)？ 答案 一是調(diào)整初拉力,提高帶的傳動能力.二是可加大中心距,增大包角,提高傳動能力.三是便于維修.18 帶傳動為什么要核驗包角？ 答案 小帶輪包角愈大,接觸弧上可產(chǎn)生的摩擦力也越大,則帶傳動的承載能力也愈大,通常情況下,應(yīng)使包角大于120o.19 為什么要控制初拉力的大??？ 答案 初拉力過小,極限摩擦力小,易打滑;初拉力過大,磨損快，增大壓軸力.20 在帶傳動設(shè)計時，當包角過小應(yīng)采取什么措施？ 答案 可采用如下措施: 1)增大中心距; 2)控制傳動比; 3)

5、增設(shè)張緊輪裝置.21 與帶傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點？ 答案 由于鏈傳動是嚙合傳動,故傳動比準確,工作可靠性好,承載能力大,傳動尺寸較緊湊,可以在惡劣條件下工作(如工作高溫,多塵,易燃等)，壓軸力較小.22 與帶傳動相比較，鏈傳動有什么缺點？ 答案 鏈傳動的瞬時傳動比不恒定，噪聲較大.23 與齒輪傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點？ 答案 鏈傳動的中心距較大、成本低、安裝容易。24 與齒輪傳動相比較，鏈傳動有哪些缺點？ 答案 由于輪齒與鏈穴之間有空隙,隨著磨損間隙加大,不宜用于正反轉(zhuǎn)急速變化的傳動中.25 鏈傳動的主要失效形式有哪幾種？ 答案 節(jié)距磨損伸長、膠合破壞、鏈條疲勞斷裂、鏈條靜力拉斷、輪

6、齒磨損。26 為什么說鏈輪齒數(shù)愈多，傳動愈平穩(wěn)？ 答案 當鏈輪直徑不變時,選節(jié)距小的鏈，則鏈輪齒數(shù)增多,多邊形效應(yīng)減弱,使傳動平穩(wěn),振動和噪聲減小.27 帶傳動中，小帶輪齒數(shù)為何不宜太小也不能過大？ 答案 因齒數(shù)越少,傳動越不平穩(wěn),沖擊、磨損加劇;小鏈輪齒數(shù)過多,大鏈輪齒數(shù)也隨著增多,使傳動裝置的尺寸增大;同時,節(jié)距因磨損加大后,容易產(chǎn)生脫鏈.28 鏈傳動中，為什么鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù)？ 答案 鏈節(jié)數(shù)必須圓整為整數(shù),一般應(yīng)為偶數(shù),以避免采用影響強度的過渡鏈節(jié).29 鏈傳動的中心距為什么不宜太小也不能過大？ 答案 在一定鏈速下，中心距過小,單位時間內(nèi)鏈繞過鏈輪的次數(shù)增多,加速磨損;同時也使小鏈輪的包角

7、減小,輪齒的受力增大,承載能力下降。中心距過大,鏈條的松邊下垂量增大,容易引起鏈條的上下顫動。31 鏈傳動為什么要限制鏈速？ 答案 為了不使鏈傳動的動載荷和噪聲過大,一般限制鏈速v15m/s.32 單排鏈的結(jié)構(gòu)由哪些零件組成？ 答案 由內(nèi)鏈片,外鏈片,銷軸,套筒及滾子組成.33 某滾子鏈"12A-2×84 GB1243-83"各數(shù)字符號說明什么？ 答案 GB1243-83國標代號,84節(jié),2為雙排,A系列,12為鏈號.34 在鏈傳動中，為什么盡量不用過渡鏈節(jié)？ 答案 當鏈節(jié)為奇數(shù)時,需要用過渡鏈節(jié)才能構(gòu)成環(huán)狀,過渡鏈節(jié)的鏈板在工作時,會受到附加彎曲應(yīng)力,故盡量不用

8、.35鏈傳動的瞬時傳動比是否恒定，為什么？ 答案 不恒定。由于鏈節(jié)是剛體,只能在節(jié)點處相互轉(zhuǎn)動,鏈條繞在輪上成多邊形，主動輪等速轉(zhuǎn)動,在直邊上各點的鏈輪速度也不相等,使鏈速在變化,從動輪的轉(zhuǎn)速也不恒定,瞬時傳動比不恒定。36 鏈傳動中，鏈條為什么是疲勞斷裂？ 答案 鏈傳動由于松緊邊拉力不同,在運轉(zhuǎn)時鏈條各元件處在變應(yīng)力狀態(tài),經(jīng)多次反復下,鏈條將發(fā)生疲勞斷裂.37 為什么鏈傳動的鏈條需要定期張緊？ 答案 鏈條的滾子,套筒和銷軸磨損后,鏈的節(jié)距增大,容易產(chǎn)生跳齒和脫鏈,故需定期將鏈條張緊.38 為什么在鏈傳動中，當轉(zhuǎn)速很高和載荷大時會發(fā)生膠合？ 答案 當轉(zhuǎn)速和載荷大時,套筒和銷軸間產(chǎn)生過熱而發(fā)生粘

9、附,表面較軟的金屬被撕下,即發(fā)生膠合.39 滾子鏈的主要尺寸有哪些？ 答案 節(jié)距,排數(shù),滾子外徑,鏈節(jié)數(shù),銷軸長度.40 鏈輪的材料應(yīng)滿足什么條件？ 答案 鏈輪材料應(yīng)滿足強度和耐磨性的要求,小鏈輪的嚙合齒數(shù)多,宜用更好的材料制作.41 與齒輪傳動相比較，蝸桿有哪些優(yōu)點？ 答案 蝸桿傳動平穩(wěn)、無噪聲、傳動比大而準確、蝸桿的導程角較小，有自鎖性能.42 與齒輪傳動相比較，蝸桿傳動有哪些缺點？ 答案 蝸桿與蝸輪齒面間沿齒向有較大的滑動,不發(fā)熱多,且容易產(chǎn)生膠合和磨損,傳動效率低。43 為什么說蝸桿傳動可視作螺旋傳動？ 答案 因為蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,當轉(zhuǎn)動螺桿時,若螺桿不能軸向移動,則螺母

10、只能軸向移動。44 試述蝸桿與蝸輪正確嚙合條件是什么？ 答案 中間平面上蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)相等,蝸桿的軸向壓力角與蝸輪的端面壓力角相等，蝸桿螺旋線升角與蝸輪分度圓柱螺旋角相等且方向相同.45 蝸桿傳動中，圓柱蝸桿傳動和圓弧面蝸桿傳動各有什么特點？ 答案 圓柱蝸桿傳動加工容易,但承載能力低；圓弧面蝸桿傳動加工難,但承載能力較高.46 阿基米德圓柱蝸桿傳動的中間平面有什么特點？ 答案 此平面通過蝸桿軸線,并與蝸輪軸線垂直。在中間平面上,蝸桿的齒廓與齒條相同,蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿與蝸輪如同齒輪與齒條嚙合一樣.47在蝸桿傳動中，為什么要規(guī)定標準模數(shù)系列及蝸桿直徑系列？ 答案 通常,蝸輪

11、輪齒是用與蝸桿相同尺寸的滾刀進行加工的,蝸桿頭數(shù)與模數(shù)都是有限的數(shù)量，而蝸桿分度圓直徑d將隨著導程角而變,任一值就應(yīng)有相應(yīng)的d值,這樣會有無限量的刀具,故為了經(jīng)濟,減少刀具量,規(guī)定了標準模數(shù)和蝸桿直徑系列.48 蝸桿傳動為什么比齒輪傳動平穩(wěn)？ 答案 蝸桿傳動由蝸桿與蝸輪組成,可以看作是螺旋傳動,蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,從而傳動平穩(wěn)、無噪聲.49 蝸桿傳動的相對滑動速度對傳動性能有何影響？ 答案 相對滑動速度VS大,容易形成潤滑油膜,但由于熱量不能散發(fā),使磨損加劇,對傳動十分不利.50 蝸桿傳動的失效形式是什么？ 答案 絕大多數(shù)失效形式發(fā)生在蝸輪齒面上；由于相對滑動速度大，齒面容易磨損與

12、膠合。51 為什么蝸桿傳動尺寸只對蝸輪輪齒進行強度計算？ 答案 通常蝸桿需采用機械強度較高的材料制作,為了減少摩擦系數(shù)和抗磨損、抗膠合的能力；蝸輪則采用青銅材料,因它強度較低,故只對蝸輪輪齒進行強度計算.52 為什么蝸桿傳動要進行熱平衡計算？ 答案 由于蝸桿傳動效率低,故發(fā)熱大,溫升高,如果破壞潤滑,則產(chǎn)生膠合而失效。進行熱平衡計算以限制工作溫度,以免破壞潤滑而膠合失效.53 閉式蝸桿傳動的設(shè)計準則是什么 答案 由蝸輪表面接觸強度計算得出主要參數(shù),還需校核計算其剛度.54 蝸桿傳動時，蝸桿常采用哪些材料？ 答案 一般采用碳鋼，如40，45等；對高速重截的傳動，常用合金鋼，如20CR、40CR、

13、20CRMNTI等.55 蝸桿傳動時，蝸輪一般采用哪些材料？ 答案 一般采用青銅，如ZCUAL10FE3、ZCUZN38、MN2PB2等。對于重要場合,采用錫青銅。56 蝸桿傳動時，若油溫過高，常用散熱措施有哪些？ 答案 最簡單的辦法是增加散熱面積,另外加裝風扇,通冷卻水,強制冷卻等措施,應(yīng)充分注意到各自的結(jié)構(gòu)和安裝特點.57 蝸桿傳動的總效率與哪些因素有關(guān)？ 答案 嚙合效率與蝸桿導程,當量摩擦角有關(guān)，總效率還與攪油效率、軸承效率的連乘積有關(guān)58 蝸桿傳動中，蝸桿為什么通常與軸做成一體？ 答案 由于蝸桿徑向尺寸較小,有時銑制蝸桿齒部兩端的直徑可大于根徑，車削時,蝸桿齒部兩端的直徑小于蝸桿根徑。

14、59 蝸桿結(jié)構(gòu)為什么常采用齒圈與輪芯組合式？ 答案 因齒圈用貴重金屬青銅,輪芯用鑄鐵制造,可節(jié)省材料,降低成本.60 蝸桿傳動中，蝸桿和蝸輪分別受了哪些力？ 答案 蝸桿軸向力、徑向力、圓周力，蝸輪軸向力、徑向力、圓周力。61 軸按形狀分類有哪幾種？ 答案 直軸、階梯軸、曲軸和撓性鋼絲軸。62 軸按承受的載荷分類有哪幾種？ 答案 心軸、傳動軸和轉(zhuǎn)軸。63 自行車的前軸和后軸，按承載分類各屬于哪一種軸？ 答案 前軸屬心軸，后軸屬轉(zhuǎn)軸。64 軸上零件的周向固定有哪些方法？ 答案 鍵、銷、緊定螺釘、過盈配合、型面聯(lián)結(jié)等。65 軸上零件的軸向固定方法有哪些？ 答案 軸本身做成軸肩、軸環(huán)，另設(shè)軸套、軸端擋

15、圈、彈簧擋圈、軸承蓋、緊定螺釘、銷、圓錐軸頸、軸上螺紋等.66 軸常采用哪些材料制造？ 答案 碳素鋼,如35,45,50；合金鋼，球墨鑄鐵等.67 軸的工作性能有哪些要求？ 答案 一般情況下取決于軸的強度；對于精密機床要求剛度；對高速軸為了避免共振等問題的計算. 68 軸的合理結(jié)構(gòu)應(yīng)具有哪些要求? 答案 軸的材料、形狀和尺寸決定了強度和剛度，相應(yīng)的軸上零件的配合和位置固定，安裝和維修方便及易于加工制造等。70 為什么在一般工作溫度下，以合金鋼來代替碳素鋼提高剛度是不行的? 答案 因為合金鋼和碳素鋼的彈性模量十分接近. 71 軸在什么情況下采用球墨鑄鐵制造? 答案 因為球墨鑄鐵具有良好的耐磨性,

16、吸振性和加工性能,應(yīng)力集中不敏感,適宜制造結(jié)構(gòu)形狀復雜的軸。 72 齒輪減速器中，為什么低速軸的直徑比高速軸的直徑粗得多? 答案 若按當量彎矩設(shè)計計算軸徑時,軸承受彎矩,還承受扭矩,而扭矩與軸的轉(zhuǎn)速成反比,轉(zhuǎn)速小扭矩大軸徑就大,故減速器中低速軸粗.73 如何提高軸的疲勞強度? 答案 減小集中應(yīng)力可提高軸的疲勞強度：力求軸的形狀簡單,相鄰軸徑變化不要太大,并用大的過渡圓角半徑連接起來；提高表面質(zhì)量，降低加工的粗糙度，采用噴丸處理。74 為什么大多數(shù)的軸設(shè)計成階梯形? 答案 從等強度的軸而言,形狀應(yīng)是拋物線回轉(zhuǎn)體,但這樣加工困難,安裝軸上零件都困難；為了接近等強度并且容易加工,故設(shè)計成階梯軸.76

17、 為什么對于十分重要的軸還要進行剛度校核? 答案 如果精度要求較高的軸剛度不高,在承受載荷后會產(chǎn)生過度磨損或產(chǎn)生偏載, 以致發(fā)生強烈振動和噪聲.78若某一滑輪軸不轉(zhuǎn)動，試問它承受什么載荷? 屬于什么軸？ 答案 承受彎拒、扭拒，屬于心軸。79 齒輪軸承載是什么? 屬于什么軸? 答案 承載為彎拒、扭拒，屬于轉(zhuǎn)軸。81 滾動軸承的優(yōu)點有些? 答案 具有摩擦阻力小,啟動輕便靈活,旋轉(zhuǎn)精度高,潤滑和維修簡單等特點.82 滾動軸承一般由哪些零部件組成? 答案 由內(nèi)圈,外圈滾動體和保持架組成.83 標準類型的軸承有哪幾種? 答案 共有十種；主要有深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、滾針軸承、

18、角接觸球軸承、圓錐子軸承、推力球軸承等。.84 滾動軸承的失效形式有哪些? 答案 表面疲勞點蝕是最常見的失效形式，還有塑性變形、磨損等。85 滾動軸承在什么情況下進行壽命計算或靜強度計算? 答案 對于長期轉(zhuǎn)動的滾動軸承,疲勞點蝕是主要的失效形式,應(yīng)對它進行壽命計算.對于不常轉(zhuǎn)動的或轉(zhuǎn)速極低的軸承,要限制其塑性變形,則對它進行靜強度計算.86 為什么調(diào)心軸承要成對使用，并安排在軸的兩端? 答案 若軸上安裝兩個軸承的軸徑難以保證同軸度,或軸受載后的變形較大，為使軸正常會轉(zhuǎn),應(yīng)選用自動調(diào)心軸承，且調(diào)心軸承成對安裝于軸的兩端.87 圓錐滾子軸承為什么便于調(diào)整游隙? 答案 此類軸承類似于角接觸球軸承，因

19、滾動體為線接觸，故同時承受徑向和軸向載荷的能力大，滾動體與內(nèi)圈組合在一起，外圈可以分離，使安裝、調(diào)整游隙方便。88 滾動軸承各元件常采用什么材料? 答案 內(nèi)、外圈和滾動體均采用軸承合金鋼制造，保持架用軟鋼沖壓而成.89 滾針軸承有什么特點? 答案 這類軸承只能承受徑向載荷,徑向尺寸很小,但軸向尺寸大,對軸的變形或安裝誤差很敏感,適用于轉(zhuǎn)速較低,徑向尺寸受限制的場合.90 滾動軸承的精度等級分幾級?如何標注? 答案 精度等級分為B,C,D,E,G五級。按字母順序B級精度最高,G級精度最低,一般機械中多采用G級精度軸承。91 滾動軸承的滾動體一般有哪幾種形狀? 答案 形狀很多，有球形、圓柱形、螺旋

20、形、圓錐形、腰鼓形和滾針形等。94 何類滾動軸承有內(nèi)部軸向力問題? 答案 3000型和7000型軸承本身結(jié)構(gòu)特點，即有一定的接觸角,在工作時因承受徑向力而引起派生的軸向力。95 角接觸滾動軸承常用哪兩種安裝?其安裝特點是什么? 答案 兩種安裝是反安裝(特點為背靠安裝,外圈為厚端對著厚端)、正安裝(特點為面對面安裝,即外圈反向)。它們產(chǎn)生的內(nèi)部軸向力也方向相反.97 軸承的軸向固定有哪些? 答案 為使軸和軸承相對于機架有固定的位置,并能承受軸向力,必須將軸承進行軸向固定。其形式有雙支點單向固定,一支點固定另一支點游動，雙支點游動.98 滾動軸承游隙的調(diào)整方法有哪些? 答案 調(diào)整游隙的調(diào)整方法有加

21、減軸承蓋的金屬薄墊片,或用螺釘及細牙螺紋調(diào)節(jié).99 滾動軸承安裝的兩個軸頸與機座的兩個軸承孔有什么要求? 答案 它們必須保證同軸度,以防安裝后產(chǎn)生過大的偏移,造成旋轉(zhuǎn)阻力,影響軸承壽命和機械的平穩(wěn)性,兩軸頸同次安裝精磨,兩孔同時鏜孔.100 滾動軸承的潤滑作用是什么? 答案 潤滑主要是減少摩擦損失和減少磨損，并起到冷卻、吸振、防銹及降低噪聲等作用。101 不可拆聯(lián)接有哪幾種?各有主要特點? 答案 鉚接：能承受沖擊載荷,聯(lián)接可靠,結(jié)構(gòu)較輕,緊密性差; 焊接：有殘余應(yīng)力,需作退火處理; 粘接：工藝簡單,重量輕,若表面處理不良,粘接質(zhì)量欠佳,易脫落.103 平鍵聯(lián)接有哪些特點? 答案 截面為矩形,兩

22、側(cè)面為工作面，鍵的頂面與輪轂鍵槽間有間隙,對中性好,結(jié)構(gòu)簡單,裝卸方便.104 半圓鍵聯(lián)接有哪些特點? 答案 鍵兩側(cè)為工作面，傳遞扭矩；能自動調(diào)整軸轂的傾斜,使鍵受力均勻,適用于傳遞扭拒不大的場合.106 銷聯(lián)接通常用于什么場合? 答案 常用于輕載聯(lián)接,或要求相互定位的場合,還可作為傳遞扭矩的過載安全保護元件.107 當銷用作定位元件時有哪些要求? 答案 銷的柱面和被聯(lián)零件的孔應(yīng)用較高精度及較低的表面粗糙度，圓柱銷因多次裝拆會使柱面和孔表面磨損，圓錐銷無此缺點，為保證銷有足夠剛度，直徑應(yīng)取大些.108 常用的普通平鍵中的a、b、c型各有什么特點? 答案 a型鍵兩端為半圓形,c型一端為圓頭,一端

23、為平頭,b型兩端為平頭,并且圓弧部分不承受載荷。109 花鍵聯(lián)接的特點如何? 答案 花鍵分為矩形花鍵、漸開線花鍵。矩形花鍵依靠內(nèi)徑定心,漸開線花鍵依靠齒面定心。它們都有很高的對中性和承載能力，可用于傳遞大轉(zhuǎn)矩的軸和轂聯(lián)接中。110 普通三角形螺紋聯(lián)接有什么特點? 答案 具有磨擦摩擦系數(shù)大、加工簡單、工作可靠等優(yōu)點，成本低應(yīng)用廣泛，但它的應(yīng)力集中嚴重.111 普通三角形螺紋主要參數(shù)有哪些? 答案 大徑、小徑、中徑、螺距、線數(shù)、導程、升角及牙型角。112 三角形細牙螺紋與普通三角形螺紋的區(qū)別是什么? 答案 在螺紋大徑相同下，細牙的螺距和升角都較小，而內(nèi)徑較大，自鎖性和緊密性好，適用于細小、薄壁等零

24、件。113 組成螺紋聯(lián)接的基本緊固件有哪些? 答案 有螺栓,雙頭螺柱,螺釘,以及螺母,墊圈等.114 螺栓聯(lián)接有何特點? 答案 螺栓聯(lián)接有普通螺栓聯(lián)接及鉸制孔螺栓聯(lián)接。這種聯(lián)接無需在聯(lián)接件上制作螺紋,結(jié)構(gòu)簡單,裝卸方便,應(yīng)用廣泛.115 雙頭螺柱聯(lián)接有何特點? 答案 此聯(lián)接多用于被聯(lián)接件較厚或材料較軟、經(jīng)常裝拆的場合。螺柱的長螺紋一端擰入較厚的被聯(lián)接件中，另一端用螺母擰緊。116 螺釘聯(lián)接有何特點? 答案 將螺紋直接擰入被聯(lián)接件中,不用螺母；結(jié)構(gòu)簡單、但不宜經(jīng)常拆卸.117 緊定螺釘聯(lián)接有何特點? 答案 將螺紋擰在被聯(lián)接件上,螺釘頭則沉入軸上小坑里，常用于固定兩零件的相對位置，傳遞較小的力矩和

25、力。118 螺紋聯(lián)接的類型有哪些? 答案 主要類型有以下四種：螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接及緊定螺釘聯(lián)接.119 螺釘聯(lián)接為什么要預(yù)緊? 答案 一定的預(yù)緊力可提高聯(lián)接的剛度、緊密性及防松能力，增大被聯(lián)接件的摩擦力，提高橫向承載能力.120 螺紋聯(lián)接在擰緊時有哪些阻力矩? 答案 螺紋聯(lián)接在擰緊過程中受到預(yù)緊力，此外受到螺紋牙處的摩擦轉(zhuǎn)矩和螺紋支承面上的摩擦轉(zhuǎn)矩。121 螺紋聯(lián)接的緊聯(lián)接與松聯(lián)接有什么不同? 答案 緊聯(lián)接是對于重要的螺紋聯(lián)接要嚴格控制擰緊力的大?。凰陕菁y聯(lián)接則不需要加預(yù)緊力就可以承載使用。122 為什么螺紋聯(lián)接要采用防松措施? 答案 螺紋聯(lián)接在沖擊、振動、變載和溫度變化大的情況

26、，螺紋摩擦力不穩(wěn)定，甚至會失去自鎖能力，聯(lián)接就可能松動，聯(lián)接失效，為此應(yīng)添加防松措施，保證機械正常運行。123 螺紋聯(lián)接靠摩擦力防松的措施有哪些? 答案 對頂螺母、彈簧墊圈、雙頭螺柱等防松措施。124 螺紋聯(lián)接用機械元件防松的措施有哪些? 答案 開口銷穿入槽形螺母和螺桿組成的防松措施，還采用止動墊片、鋼絲穿入螺母孔中組成的防松裝置等。128 按工作方式將螺旋傳動分為哪幾類? 答案 分為傳力螺旋、傳導螺旋、調(diào)整螺旋。129 傳力螺旋的主要失效形式是什么? 答案 螺紋副的磨損，若螺桿較長,工作受壓時可喪失穩(wěn)定性。131 螺旋傳動的自鎖條件與哪些參數(shù)有關(guān)? 答案 自鎖條件與如下有關(guān)：升角、線數(shù)、螺距

27、、中徑、當量摩擦系數(shù).134 平鍵聯(lián)接與半圓鍵聯(lián)接的主要區(qū)別是什么? 答案 平鍵聯(lián)接的軸與輪轂的對中好、結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、不起軸向固定作用。半圓鍵聯(lián)接能自動適應(yīng)輪轂鍵槽底部的傾斜，它對軸的削弱大、宜用于軸端傳遞扭矩不大的場合。135 平鍵聯(lián)接根據(jù)什么要求進行選擇? 答案 按軸徑確定類型和鍵的寬度、高度，鍵的長度按輪轂長度而定，比輪轂略短。136 平鍵按用途分為哪幾種? 答案 分為普通平鍵、導向平鍵和滑鍵。137 導向鍵適用于哪些場合? 答案 導向鍵與鍵槽的配合較松,適用輪轂?zāi)茉谳S上沿鍵作滑動的場合.138 矩形花鍵根據(jù)什么條件進行尺寸的選擇? 答案 根據(jù)工作要求、使用條件，按軸的小徑選擇鍵的

28、尺寸和參數(shù)，其長度則按結(jié)構(gòu)而定，然后驗算擠壓強度.139 調(diào)整螺旋主要用于什么場合?并舉例。 答案 主要用于調(diào)節(jié)和固定零件的相對位置，如機床卡盤等.140 為什么螺旋傳動的螺母材料常比螺桿低一級? 答案 主要是考慮減少摩擦系數(shù),增加耐磨性，螺桿應(yīng)有足夠的強度和剛度，因此螺母材料低一級與螺桿配合，以防咬死和減少磨損.141 齒輪傳動的優(yōu)點? 答案 傳動效率高、傳動比恒定、運行壽命較長、工作可靠性較高、適用的圓周速度和功率范圍大,可實現(xiàn)平行軸、交錯軸、相交軸之間的傳動.142 齒輪傳動的缺點? 答案 齒輪要求較高的制造和安裝精度，成本較高，不適于遠距離兩軸間的傳動，精度差則在高速運轉(zhuǎn)時的振動和噪聲

29、較大.143 齒輪傳動按軸線的相對位置分為哪幾種? 答案 兩軸線平行和兩軸線不平行(即兩軸相交、兩軸交錯)的傳動.144 兩軸線平行的齒輪傳動有哪幾種? 答案 兩軸平行的圓柱齒輪傳動有直齒(內(nèi)嚙合,外嚙合,齒輪與齒條嚙合)、斜齒(內(nèi)嚙合,外嚙合,齒輪與齒條嚙合)、人字齒等。145 兩軸相交的齒輪傳動有那幾種? 答案 有錐齒輪傳動（直齒、曲齒）。146 兩軸交錯的齒輪傳動有哪幾種? 答案 有交錯軸斜齒輪傳動和蝸桿傳動.147 齒輪傳動按齒形分為哪幾種? 答案 分為直齒、斜齒、人字齒、曲齒。148 輪齒的齒廓形狀應(yīng)符合什么條件才能保證瞬時傳動比恒定? 答案 不論兩齒輪齒廓在何位置接觸,過接觸點所作

30、的公法線均須通過節(jié)點，即齒廓嚙合基本定律.149 滿足嚙合基本定律的齒廓曲線有哪些? 答案 應(yīng)有無窮種，常用的有漸開線、擺線、,圓弧等。但實際工程技術(shù)中，考慮制造、安裝和強度方面的要求，采用最多的是漸開線輪廓.150 漸開線是怎樣形成的? 答案 基圓固定不動,發(fā)生線沿基圓作純滾動,在發(fā)生線上任一點的軌跡即為漸開線.151 為什么漸開線的形狀與基圓半徑有關(guān)? 答案 因基圓半徑愈小,漸開線愈彎曲；基圓半徑愈大,漸開線趨于平直；當基圓半徑無窮大時,漸開線變?yōu)橹本€.152 為什么說漸開線齒輪傳動具有可分性? 答案 因漸開線齒廓的傳動比恒等于基圓半徑的反比，因此,由于制造、安裝誤差,以及在運轉(zhuǎn)過程中軸的

31、變形、軸承的磨損等原因,使兩漸開線齒輪實際中心與原設(shè)計中心距產(chǎn)生誤差時,其傳動比仍保持不變，這一特性就是齒輪傳動的可分性.153 分度圓與切削刀具有何關(guān)系? 答案 分度圓是切制齒輪時的節(jié)圓，即切制齒輪時毛坯與刀具作純滾動的圓。對于標準齒輪,分度圓上的齒厚于齒槽寬相等.154 直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有哪些? 答案 模數(shù)、齒數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、徑向間隙系數(shù)。這些參數(shù)將決定齒輪的尺寸及齒形.155 齒輪的模數(shù)有哪些特點? 答案 模數(shù)愈大,則齒距愈大,輪齒就愈大,輪齒的抗彎能力就愈高.156 齒輪的壓力角對齒輪的傳動有何特點? 答案 齒輪壓力角越大,沿接觸點速度方向分力愈小,徑向分力愈大,壓力角太

32、大對傳動不利,故用作齒廓段的漸開線壓力角不能太大.為便于設(shè)計、制造和維修,漸開齒廓在分度圓處的壓力角已標準化.157 齒輪的齒數(shù)與哪些因素有關(guān)? 答案 齒數(shù)不僅與傳動比有關(guān),齒數(shù)還與模數(shù)和壓力角一起決定基圓的大小,而基圓直徑?jīng)Q定漸開線的形狀.158 齒輪傳動中,節(jié)圓與分度圓有何不同? 答案 分度圓是制造齒輪時,刀具作純滾動的圓.節(jié)圓是齒輪安裝嚙合時,基圓內(nèi)公切線交于兩齒輪連心線的點,這點分中心距為兩圓半徑所組成的圓為節(jié)圓。標準齒輪 正確安裝時,分度圓與節(jié)圓相等，對單個齒輪不存在節(jié)圓.159 齒輪傳動的重合度與哪些參數(shù)有關(guān)? 答案 重合度與兩齒輪的齒數(shù)、齒頂圓壓力角和分度圓壓力角有關(guān)。齒數(shù)愈多,

33、重合度愈大.160 齒輪加工的方法有哪幾種? 答案 加工的方法有成形法、展成法.161 展成法加工齒輪的原理是什么? 答案 利用一對齒輪(或齒輪和齒條)嚙合時,其共軛齒廓互為包絡(luò)線的原理來切齒，切出與刀具齒廓共軛的漸開線齒廓.162 齒輪滾刀加工齒輪有何特點? 答案 齒輪滾刀能連續(xù)切削,生產(chǎn)效率較高.滾刀形狀很象螺旋,它的軸向截面為一齒條.滾刀轉(zhuǎn)動時,就相當于齒條移動。按范成原理切出的輪坯是漸開線輪廓。163 用齒條刀切制標準齒輪時,為什么會有根切? 答案 當?shù)毒咔邢鲿r超過嚙合線的極限點,此時刀具不僅不能展成漸開線輪廓,而且會切去根部一部分,即出現(xiàn)根切.根切使齒根削弱,重合度降低,故應(yīng)避免.1

34、64 切削變位齒輪與切削標準齒輪的刀具是否相同? 答案 是相同的,分度運動與機械傳動的傳動比一樣,二者的模數(shù)、壓力角、分度圓和基圓相等,它們的齒廓線都是同一基圓 上的漸開線.165 齒輪傳動的主要失效形式? 答案 輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形等失效形式.166 齒輪傳動導致輪齒折斷的主要因素有哪些? 答案 輪齒受載好似一懸臂梁,根部彎曲應(yīng)力大,加之根部應(yīng)力集中,以及制造刀痕原因,經(jīng)過不斷循環(huán)載荷作用,裂紋逐漸擴展而斷裂,再因安裝和制造誤差,形成偏載、過載,容易局部折斷.167 齒輪傳動產(chǎn)生齒面點蝕的主要原因是什么? 答案 在封閉式齒輪傳動中,齒面在接觸應(yīng)力的長期反復作用

35、下,其表面形成疲勞裂紋,使齒面表層脫落,形成麻點,這就是齒面疲勞點蝕.168 開式齒輪傳動能否形成疲勞點蝕? 答案 不會。因為開式齒輪傳動齒面間的潤滑不良,雜物較多,致使磨損加快,點蝕無法形成.169 防止過早的疲勞點蝕的方法有哪些? 答案 可以采用增大齒輪直徑、齒面強化處理、提高齒面硬度、降低齒面粗糙度、增大潤滑油的粘度等方法.170 防止齒輪傳動過快磨損的方法有哪些? 答案 加防護罩、保持清潔、加強潤滑、加大模數(shù)、采用較硬齒面及盡可能采用閉式傳動.171 齒輪傳動為什么會產(chǎn)生齒面膠合? 答案 在高速和低速重載的齒輪傳動中,齒面間壓力大,相對滑動速度大,潤滑油易被擠出,以及接觸處產(chǎn)生高溫,使

36、相互熔焊、膠結(jié)在一起,兩輪再運轉(zhuǎn),齒面從滑移方向撕裂下來,產(chǎn)生齒面膠合.172 齒輪傳動中避免膠合的措施有哪些? 答案 兩齒輪可用不同的材料配對使用、減少模數(shù)、降低滑動速度、采用高粘度潤滑油和在油中加抗膠合添加劑、以及采用冷卻措施等.173 齒輪傳動中為什么會產(chǎn)生齒面塑性變形? 答案 由于齒面間的相對滑動,在重載齒輪傳動中,產(chǎn)生較大的摩擦力,使軟齒面上的金屬產(chǎn)生塑性流動,從而破壞了正確的齒形,這樣就產(chǎn)生了塑性變形.177 為降低齒輪傳動的齒面接觸疲勞應(yīng)力可采用哪些措施? 答案 可以采用加大齒輪分度圓直徑、增大中心距、齒寬和齒數(shù)比、減小材料的彈性模量等，其中加大分度圓和中心距的方法最好，還有采用提高齒面硬度等措施.179 如何提高齒輪的工作強度? 答案 加大齒輪模數(shù)、齒寬、齒輪直徑、減小齒形系數(shù)(增加齒數(shù))，提高齒輪材料強度、齒面硬度、增大齒根圓角及降低根部粗糙度等方法.180 為什么在保證小齒輪彎曲強度足夠的條件下，應(yīng)盡可能取模數(shù)小些? 答案 因為模數(shù)取小、齒數(shù)增多，使傳動的重合度增大、改善傳動的平穩(wěn)性和提高承載能力，還可減少輪齒切削量和切削時間.182 傳動比與齒數(shù)比有何關(guān)系? 答案 齒數(shù)比總是大于1，而傳動比則不一定.183 齒輪材料及熱處理根據(jù)什么原則進行選擇? 答案 根據(jù)齒輪傳動的