車輪基礎知識

1、車輪基礎知識培訓車輪基礎知識培訓 浙江宏源車輪有限公司 內(nèi)部培訓教材 技術中心車輪車輪l定義：介于輪胎和車軸之間，承受載荷的旋轉組件。由輪輞體和輪輻組成。行業(yè)里通俗也叫“鋼圈”。l作用：汽車工作時，車輪將汽車發(fā)出的作用力傳給路面，同時將地面給予的反作用力傳回汽車，汽車依據(jù)車輪傳遞的力和力矩實現(xiàn)約定的載荷和完成規(guī)范的運動。l它是汽車重要的安全件，承受各種動、靜載荷，其中輪輞體支撐輪胎，要求拆裝方便，有一定的剛度、彈性、耐疲勞等要求。車輪種類車輪種類按車輛類型分：l轎車車輪l卡車車輪l客車車輪l工程機械車輪l農(nóng)機車輪l其他車輪按匹配輪胎分：l有內(nèi)胎車輪l無內(nèi)胎車輪按加工材料分：l鋁合金車輪l鋼制車

2、輪車輪的表示方法解讀車輪的表示方法解讀l 注明：輪輞規(guī)格用輪輞名義寬度代號輪緣高度代號輪輞結構形式代號輪輞名義直徑代號和輪輞輪廓類型代號來共同表示。輪輞名義寬度和輪輞名義寬度和名義直徑代號的數(shù)值是以名義直徑代號的數(shù)值是以in(英寸英寸)表示表示；直徑（寬度）數(shù)字前面的符號表示輪輞結構形式代號，符號“X”表示該輪輞為一件式輪輞，符號“”表示該輪輞為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓(E、F、J、JJ、KB、L、V等)。有些類型的輪輞(如平底寬輪輞)，其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最后面的代號表示了輪輞輪廓類型代號。車輪一般都以in(英寸)

3、表示，比如以上五件式車輪輪輞標定直徑是25英寸，換算成國標就是635mm,他們的轉換單位是25.4。例如：4.50Jx15，表示該輪輞名義寬度4.5in，名義直徑15in，輪緣輪廓代號為J的一件式深槽輪輞。對于平底式寬輪輞，只有表示輪輞名義寬度和名義直徑的數(shù)字，而沒有表示輪緣輪廓的拉丁字母代號。例如8.00-15；10.0020；6.520。下面我簡單介紹下輪輞的分類。車輪的表示方法解讀車輪的表示方法解讀輪輞的分類輪輞的分類一件式輪輞l名詞解釋：帶有輪輞槽的一件式輪輞，叫一件式輪輞l用途：主要用于轎車、農(nóng)機、貨車、低底盤拖車等。輪輞的分類輪輞的分類二件式輪輞l名詞解釋：可以拆分為兩個主要零件的

4、輪輞（不包含密封圈），叫二件式輪輞。l用途：主要用于小貨車、農(nóng)機、貨車、礦車等。輪輞的分類輪輞的分類三件式輪輞l名詞解釋：可以拆分為三個主要零件的輪輞（不包含密封圈），叫三件式輪輞。l用途：主要用于叉車、推土機、裝載機、平地機等工程、工業(yè)機械車輛。輪輞的分類輪輞的分類四件式輪輞l名詞解釋：可以拆分為四個主要零件的輪輞（不包含密封圈），叫四件式輪輞。l用途：主要用于叉車、裝載機、平地機等工程、工業(yè)機械車輛。輪輞的分類輪輞的分類五件式輪輞l名詞解釋：可以拆分為五個主要零件的輪輞（不包含密封圈），叫五件式輪輞。l用途：主要用于叉車、推土機、裝載機、平地機等工程、工業(yè)機械車輛。小結小結一、初步認識了車

5、輪的定義、種類、使用范圍、結構形式及表述方法。二、接下來主要講述我們公司目前正在生產(chǎn)的工程機械車輪，我摘取目前我們正在生產(chǎn)中的其中兩種比較典型的車輪讓我們一起來學習鞏固。（1）三件式車輪（2）五件式車輪 首先，通過這兩種車輪產(chǎn)品圖紙，來認識產(chǎn)品圖紙尺寸所對應的車輪術語。 其次，熟悉了產(chǎn)品術語后，我們可以確定哪些尺寸是關鍵尺寸，哪些尺寸是重點檢查項目，針對這些尺寸，我們可以設立質量監(jiān)控點。車輪術語車輪術語車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響 從左圖輪胎與車輪的裝配我們可以看出車輪圖紙上有四個關鍵尺寸與輪胎的裝配和使用有直接關系： 車輪的標定寬度 車輪的標定直徑 輪緣高

6、度 輪緣寬度 輪輞的壁厚（特別是密封圈位置）這四個要素不合格會產(chǎn)生的后果是： 輪胎無法與輪輞進行裝配，在沖氣的過程中就開始漏氣，或是沖氣后在使用過程中漏氣或輪胎打滑，最終導致客戶生產(chǎn)停頓或在使用過程中出現(xiàn)安全事故安全事故。 氣門嘴分為兩種形式：有內(nèi)胎氣門嘴和無內(nèi)胎氣門嘴，有內(nèi)胎氣門嘴只要保證其沖裁的位置誤差不大，表面無明顯毛刺就可以。以下主要說無內(nèi)胎氣門嘴孔的一些注意事項及要求： 一、位置尺寸：氣門孔的位置是保證裝胎后能夠順利沖氣并不漏氣。大部分產(chǎn)品氣門孔位置尺寸都是遠離有焊縫的位置，因為焊接后再進行鉆孔可能會影響到焊接質量。所有當有氣門孔位置在焊接部位時，一定要注意其焊接的質量與是否留有安裝

7、面位置，否則容易漏氣。 二、沉孔直徑：直徑太小，會導致安裝氣門嘴時，氣門嘴的密封圈壓緊不到平面上，容易漏氣。 三、氣門孔尺寸：太小會導致氣門嘴裝不上，太大安裝氣門嘴后，孔徑咬傷密封圈或密封不牢，容易產(chǎn)生漏氣。 四、氣門孔的壁厚：加工氣門孔時，壁厚盡量往上差。以免發(fā)生壁厚太薄承壓太差，導致漏氣、撕裂等現(xiàn)象發(fā)生。車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響車輪的中心孔、螺栓孔的關聯(lián)性 （位置度） 為防止由于車輪在行駛過程中產(chǎn)生振動或振擺，車輪旋轉中心必須與車軸同心，即產(chǎn)生所謂“車輪定心”方式。汽車定心方式不同，決定

8、了車輪的中心孔、螺栓孔的加工尺寸不同，也導致他們的公差要求不同。 車輪定心方式有三種類型： 一、 錐角（或球面）螺母座定心：通過旋緊螺母，以錐角（球面）接觸來定心固定車輪與輪轂。所以，一般在設計和加工錐面（球面）螺孔時， 由于錐面（球面）的加工難度大，很難保證螺孔之間的位置度，最后導致球面無法與螺母球面吻合，為了保證它們的接觸面，防止螺母松動，一般都是通過中孔與輪轂之間的間隙放大盡可能的消除中孔對它們的影響。見圖1、2 二、中心孔定心：通過車輪中心孔與輪轂中心孔的配合使得車輪定心。加工時，必須保證其中心孔尺寸的大小。見圖3 三、中孔、螺帽導向徑定心：通過車輪中心孔、螺帽導向徑雙定位來保證車輪與

9、輪轂的定心。見圖4車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響 中孔、螺栓孔尺寸誤差（位置度）大最終會導致客戶無法裝車或裝車后無法使用，延緩整車的交貨日期或交貨質量，導致直接經(jīng)濟損經(jīng)濟損失失。車輪平面度：安裝時，由于平面不等，容易導致螺帽旋緊受力不均；最后螺栓斷裂。汽車行駛過程中，車輪平面與輪轂平面接觸不精密，在行駛過程中，或導致汽車抖動嚴重、螺栓斷裂、輪胎磨損不均。最后產(chǎn)生安全事故安全事故。輪輻裝配高度與車輪偏距的關聯(lián)性：車輪偏距是指車輪輪輻的外（內(nèi)）平面到輪輞中心線的距離，叫車輪的外（內(nèi)）偏距。它主要是保證行駛的車輛在轉彎（方向盤到底）的過程保證與輪胎受力后的最外側不會

10、產(chǎn)生摩擦。避免輪胎與轉向軸上的剎車盤發(fā)生碰撞或摩擦，產(chǎn)生安全事故安全事故。那么，為了保證偏距的正確性，而在實際的生產(chǎn)過程中，我們是無法對車輪的偏距進行測量，只有通過對輪輻的裝配高度來確保車輪的偏距。一般來說，輪輻的裝配高度有兩種量法；一種是輪輞大R處平面到輪輻的距離；一種是槽圈端面到輪輻的距離。車輪的端、徑跳動：跳動太大，會影響汽車的行駛速度，安全性能，會發(fā)生翻車等安全事故安全事故。鎖圈的開口大?。洪_口太大，鎖圈與槽圈的圓弧接觸面小，鎖圈容易松動，圓度不好的鎖圈有可能會掉落。開口太小，主要是輪胎充氣后，鎖圈與槽圈在受力后，它們之間的橢圓誤差減少，容易使鎖圈沒有開口或鎖圈頂死。鎖圈容易松動，導致鎖圈掉落。車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響車輪各類尺寸今后對車輪使用的影響一、標定直徑二、標定寬度三、輪緣高度四、中心孔大小五、螺栓孔大小六、螺孔位置度七、輪輻平面度八、車輪端、徑向跳動九、輪輻偏距（裝配高度）車輪關鍵尺寸總結車輪關鍵尺寸總結鎖圈的辨別（截面與直徑）鎖圈的辨別（截面與直徑）lEV鎖圈的識別：型面明顯不同lEM鎖圈的識別：1、看截面圓弧，其他的鎖圈都沒有類似圓弧，明顯區(qū)分。2、卷尺測量45長度3、看外形圓弧鎖圈