滑模施工技術(shù))

1、整理課件熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查指導(dǎo)工作熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查指導(dǎo)工作整理課件龍生特大橋高墩液壓滑模施工技術(shù)整理課件目目 錄錄第一部分：工程概況第一部分：工程概況第二部分：工期計(jì)劃及人員設(shè)備第二部分：工期計(jì)劃及人員設(shè)備第三部分：滑模施工概述第三部分：滑模施工概述第四部分：第四部分：滑模施工的特點(diǎn)滑模施工的特點(diǎn)第五部分：模體及平臺(tái)設(shè)計(jì)第五部分：模體及平臺(tái)設(shè)計(jì)第六部分：滑模施工工藝第六部分：滑模施工工藝第七部分：現(xiàn)場施工照片第七部分：現(xiàn)場施工照片整理課件1、工程概況 龍生特大橋位于貴州高原東緣的銅仁市謝橋辦事處楚溪村處。本橋線路為左右分離式，上部構(gòu)造均為2640m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁；下部兩岸橋臺(tái)均

2、為重力式U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為鋼筋混凝土雙柱式墩、墻式實(shí)心墩和墻式空心薄壁墩。 本橋共有33個(gè)高橋墩，其中有14個(gè)等截面實(shí)心墩、9個(gè)等截面薄壁空心橋墩、10個(gè)變截面薄壁空心橋墩。實(shí)心墩截面尺寸有6.5m2.6m和6.5m2.4m兩種；等截面薄壁空心墩截面尺寸為6.5m3.5m，壁厚0.55m，墩頂1.6m和墩底1.0m為實(shí)心段，墩身設(shè)有2道橫隔板，內(nèi)倒角尺寸為0.5m0.3m；變截面薄壁空心墩墩頂(蓋梁底)截面尺寸為7.0m2.6m，坡比為80：1，墩底2.0m和墩頂1.0m為實(shí)心段，橋墩設(shè)4道橫隔板，橫橋向厚度為0.6m，順橋向厚度為0.8m，內(nèi)倒角尺寸為0.4m0.4m。蓋梁尺寸有11

3、.30m2.6m2.0m、11.30m3.0 m2.0m、11.30m3.7 m2.0m三種。墩身及蓋梁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C40。整理課件2、工期及人員設(shè)備安排2.12.1工期安排工期安排現(xiàn)以一個(gè)墩身的施工所用時(shí)間為例說明。模體制作 5天（制作可不占直線工期）；模體安裝 3天 ；滑 升 1030天（每天按3米計(jì)）； 蓋 梁 7天 ；拆 除 2天 ；龍生特大橋根據(jù)工期要求，33個(gè)墩身（包括蓋梁、墊石）采用7套模型，計(jì)劃開工日期2010年11月21日，于2011年6月30日完成，歷時(shí)221天。整理課件2.22.2施工人員安排施工人員安排根據(jù)液壓滑動(dòng)模板的施工特點(diǎn)，我項(xiàng)目部決定采用兩班12小時(shí)的作業(yè)方

4、式，并根據(jù)現(xiàn)場情況配備足量的管理人員、作業(yè)人員及材料和設(shè)備，保證施工安全順利進(jìn)行。序序 號(hào)號(hào)工工 種種人人 數(shù)數(shù)職職 責(zé)責(zé)備備 注注1 1施工隊(duì)長1總體負(fù)責(zé) 2 2班長23負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工與協(xié)調(diào) 3 3鋼筋工213鋼筋制作及套絲2 2個(gè)加工場個(gè)加工場4 4模板工、鋼筋工、混凝土工7（212）模板的滑移、鋼筋安裝、混凝土澆筑7 7套模型套模型5 5電工21檢修線路 6 6電焊工22焊接鋼筋 7 7養(yǎng)護(hù)23抹面及養(yǎng)生 8 8模板維護(hù)工22維修保護(hù)模板 9 9雜工22配合施工 1010起重工27材料及機(jī)具吊裝 1111合計(jì)：合計(jì)：235235人人整理課件2.32.3施工機(jī)具安排施工機(jī)具安排序序 號(hào)號(hào)機(jī)具

5、名稱機(jī)具名稱型型 號(hào)號(hào)數(shù)數(shù) 量量備備 注注1 1混凝土拌和站 1座混凝土集中拌合混凝土集中拌合2 2混凝土攪拌運(yùn)輸車10m37輛每墩每墩1 1臺(tái)臺(tái) 3 3吊車25T2臺(tái)下部實(shí)體段用下部實(shí)體段用4 4卷揚(yáng)機(jī)5T7臺(tái)每墩每墩1 1臺(tái)臺(tái)5 5液壓系統(tǒng)YKT367套每墩每墩1 1套套6 6液壓千斤頂HM-10070臺(tái)一套模體一套模體1010臺(tái)臺(tái)7 7電焊機(jī)BX1-50013臺(tái)墩上墩上1 1臺(tái)，每鋼臺(tái)，每鋼筋加工場筋加工場3 3臺(tái)臺(tái)8 8鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)每加工場每加工場1 1臺(tái)臺(tái)9 9鋼筋彎曲機(jī)GW-402臺(tái)每加工場每加工場1 1臺(tái)臺(tái)1010砂輪切割機(jī)J3-G4002臺(tái)每加工場每加工場1 1臺(tái)臺(tái)1

6、111鋼筋調(diào)直機(jī)GT-122臺(tái)每加工場每加工場1 1臺(tái)臺(tái)1212直螺紋滾絲機(jī)HGS-40B2臺(tái)每加工場每加工場1 1臺(tái)臺(tái)1313插入式振搗棒插入式振搗棒50502121臺(tái)臺(tái)每墩每墩3 3臺(tái)（其中臺(tái)（其中備用備用1 1臺(tái)）臺(tái)）整理課件3、滑模施工概述滑動(dòng)模板施工：以滑模千斤頂、電動(dòng)提升機(jī)或手動(dòng)提升器滑動(dòng)模板施工：以滑模千斤頂、電動(dòng)提升機(jī)或手動(dòng)提升器為提升動(dòng)力，帶動(dòng)模板（或滑框）沿著混凝土（或模板）為提升動(dòng)力，帶動(dòng)模板（或滑框）沿著混凝土（或模板）表面滑動(dòng)而成形的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法的總稱，簡表面滑動(dòng)而成形的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法的總稱，簡稱滑模施工。稱滑模施工。主要由模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)

7、、提升系統(tǒng)、施工精度控制系統(tǒng)、水電配套系統(tǒng)。具體包括模板、圍圈、提升架、操作平臺(tái)、支撐桿、液壓控制臺(tái)、起重門架等組成。模板：模板：模板固定于圍圈上，用以保證構(gòu)件截面尺寸及結(jié)構(gòu)的幾何形狀。模板隨著提升架上滑且直接與新澆混凝土接觸，承受新澆混凝土的側(cè)壓力和模板滑動(dòng)時(shí)的摩阻力。圍圈：圍圈：是模板的支撐構(gòu)件，又稱圍梁，用以保持模板的幾何形狀。模板的自重、模板承受的摩阻力、側(cè)壓力以及操作平臺(tái)直接傳來的自重和施工荷載，均通過圍圈傳遞至提升架的立柱。圍圈一般設(shè)置上下兩道。為增大圍圈的剛度，可在兩道圍圈增加斜桿和豎桿，形成桁架式圍圈。整理課件提升架：提升架：是滑模裝置主要受力構(gòu)件，用以固定千斤頂、圍圈和保持模

8、板的幾何形狀，并直接承受模板、圍圈和操作平臺(tái)的全部垂直荷載和混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力。操作平臺(tái)：操作平臺(tái)：是滑模施工的主要工作面，用以完成鋼筋綁扎、混凝土澆筑等操作及對(duì)方部分施工機(jī)具和材料。也是扒桿、井架等隨升垂直運(yùn)輸機(jī)具及料臺(tái)的支承結(jié)構(gòu)。其構(gòu)造形式應(yīng)與所施工結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，直接或通過圍圈支承于提升架上。支撐桿：支撐桿：是滑模千斤頂運(yùn)動(dòng)的軌道，又是滑模系統(tǒng)的承重支桿，施工中滑模裝置的自重、混凝土的摩阻力及操作平臺(tái)上的全部施工荷載，均由千斤頂傳至支撐桿承擔(dān)，其承載能力、直徑、表面粗糙度和材質(zhì)均應(yīng)與千斤頂相適應(yīng)。液壓控制臺(tái)：液壓控制臺(tái)：是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，由電動(dòng)機(jī)、油泵、油箱、控制閥及電控系統(tǒng)（各種指示儀

9、表、新號(hào)等）組成。用以完成液壓千斤頂?shù)慕o油、排油、提升或下降控制等項(xiàng)操作。整理課件4、滑模施工的特點(diǎn)安全安全質(zhì)量質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)度施工操作平臺(tái)和輔施工操作平臺(tái)和輔平臺(tái)采用全封閉防平臺(tái)采用全封閉防護(hù)措施，施工安全護(hù)措施，施工安全良好。良好。不設(shè)水平施工縫，不設(shè)水平施工縫，施工連續(xù)性好，混施工連續(xù)性好，混凝土整體性好，外凝土整體性好，外觀質(zhì)量好。觀質(zhì)量好?；？梢远男』？梢远男r(shí)作業(yè)，一晝夜施時(shí)作業(yè)，一晝夜施工高度可達(dá)工高度可達(dá)3 35m5m，施工進(jìn)度快，立模施工進(jìn)度快，立模澆筑無法比擬。澆筑無法比擬。時(shí)間統(tǒng)計(jì)時(shí)間統(tǒng)計(jì)整理課件5、模體及平臺(tái)設(shè)計(jì)5.15.1模體及平臺(tái)方案模體及平臺(tái)方案 根據(jù)該橋

10、墩的結(jié)構(gòu)，該滑模設(shè)計(jì)采用等截面滑模和變截面滑模兩種。等截面滑模采用尺寸不變的整體式施工平臺(tái)，平臺(tái)的主要承載結(jié)構(gòu)為桁架，順橋向桁架尺寸1m1m，橫橋向桁架尺寸1.42m1.1m，通過桁架的連接在墩身四周形成整體施工平臺(tái)。變截面滑?；九c等截面滑模相同，只是順橋向承載桁架尺寸可根據(jù)墩身截面變化進(jìn)行調(diào)整。 對(duì)于空心薄壁墩，內(nèi)模采用懸掛面板，在橫橋向桁架兩端各加10.41m活動(dòng)塊3塊，懸掛面板掛在該活動(dòng)塊上，活動(dòng)塊面板和懸掛面板緊貼滑動(dòng)，滑升到一定高度時(shí)將活動(dòng)塊取出，滑升到頂時(shí)活動(dòng)塊全部取出。為表觀不留面板交錯(cuò)臺(tái)階，襯100200.05cm白鐵皮過渡，同時(shí)減少砂漿進(jìn)入兩面板之間，避免兩面板不能緊貼，該

11、白鐵皮在滑升時(shí)進(jìn)行交遞循環(huán)。整理課件 在滑升墩身時(shí)，提升龍門架設(shè)在順橋向，澆筑蓋梁時(shí)設(shè)計(jì)在橫橋向，但在模體地面組裝時(shí)兩長邊龍門架同時(shí)裝上，橫梁可設(shè)為活動(dòng)，不影響滑升墩身時(shí)收分，蓋梁澆筑時(shí)先將橫橋向龍門架拆除。順橋向龍門架橫梁采用U型螺栓卡緊，避免超高空作業(yè)安裝該龍門架。 模體滑升至隔板底部斜面時(shí)，距斜面30cm預(yù)埋483.5鋼管，脫模后及時(shí)取出。并及時(shí)將隔板斜面鋼筋制成圓弧角埋入墩身體內(nèi)?；炷翝仓辽闲泵娉?0cm時(shí)滑空?；?，采用散模板支撐斜面及隔板，安裝鋼筋澆筑砼。為了安全，隔板底部支撐模板不再拆除，一次性投入。 滑模體采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式?；ｓw要滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。同時(shí)，為了便于

12、加工，提高復(fù)用率，整個(gè)模體設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。模裝置主要由面板、桁架、操作盤、提升架、支撐桿液壓系統(tǒng)等部分組成。面板、桁架、操作盤、提升架等構(gòu)件間均為焊接連接。整理課件滑模施工立體圖滑模施工立體圖整理課件.1面板面板 模板作為混凝土成型的模具，其強(qiáng)度、剛度和平整度的好壞直接影響著混凝土的質(zhì)量。面板采用5mm鋼板制作，用50506mm角鋼作筋肋，模板高度1.26m，為了便于脫模，模板按一定錐度設(shè)計(jì)，上下口相差2mm。.2圍圈圍圈 圍圈主要用來支撐和加固模板，使其形成一個(gè)整體，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及水平測壓力計(jì)算，桁架采用矩形桁架梁（截面尺寸100100cm、142110cm），桁架

13、梁主筋采用1001010mm角鋼，主肋采用80808mm角鋼，斜肋均采用63636mm角鋼。桁架與模板的連接采用50505mm角鋼焊接。 空心墩內(nèi)模橫橋向采用50100cm的桁架，橫橋向采用10010030cm的活動(dòng)塊，活動(dòng)塊與活動(dòng)塊之間采用螺栓連接，面板采用掛板。變截面墩身根據(jù)滑升高度逐級(jí)拆除活動(dòng)塊。 整理課件圍圈平面布置圖圍圈平面布置圖整理課件圍圈設(shè)計(jì)圖圍圈設(shè)計(jì)圖整理課件.3提升架提升架 提升架是滑模與混凝土之間的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模板體、桁架、滑模工作盤，夾固桁架梁，避免變形。通過安裝在其橫梁上的千斤頂支撐在支撐桿上，整個(gè)滑升荷載通過提升架傳遞給支撐桿。支撐桿采用48

14、3.5mm焊管。根據(jù)滑模施工的特點(diǎn),設(shè)計(jì)采用 “ F ” 型和 “ 開 ” 型提升架。 “ F ”型提升架主梁采用18 a 槽鋼，高2.00m，千斤頂?shù)鬃鶠?4mm鋼板，筋板為10mm鋼板；“ 開 ”型提升架采用18 a 槽鋼作為主梁，頂部橫梁采用12 a 槽鋼，中間橫梁12槽鋼2根， 高位4m。為了便于連接“ 開 ” 型提升架采用中間分開螺栓對(duì)拉連接。附開字架和F架結(jié)構(gòu)圖。整理課件圍圈及提升架立體圖圍圈及提升架立體圖整理課件門架及爬桿架大樣圖門架及爬桿架大樣圖整理課件.4工作盤工作盤 工作盤是滑模的主要受力構(gòu)件之一，也是滑模施工的主要工作場地，各構(gòu)件除滿足強(qiáng)度要求處，還應(yīng)有足

15、夠的剛度。工作盤支撐在提升架的主體豎桿件上，通過提升架與模板連接成一體，并對(duì)模板起著橫向支撐作用。該工作盤采用桁架上平面代替，盤面采用50mm木板鋪平，為防止墜物，盤面必須密實(shí)、平整并保持清潔，外設(shè)不低于1.5米防護(hù)桿，掛安全網(wǎng)。.5輔助盤輔助盤 為便于施工人員隨時(shí)檢查脫模后的混凝土質(zhì)量，及時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，在工作盤下方2.5m處懸掛一輔助盤，輔助盤采用505mm角鋼組成，寬0.6m，用50mm木板鋪密實(shí)，用16鋼筋懸掛于桁架梁和提升架下，外設(shè)不低于1.5米的防護(hù)桿，掛安全網(wǎng)。 整理課件工作盤立體圖工作盤立體圖整理課件輔助盤施工照片輔助盤施工照片整理課件5.1.

16、65.1.6支撐桿（爬桿）支撐桿（爬桿） 支撐桿的下段埋在混凝土內(nèi)，上段穿過液壓千斤頂?shù)耐ㄐ目?，承受整個(gè)滑模荷載，并存留在混凝土內(nèi)。在選用HM - 100型液壓千斤頂?shù)耐瑫r(shí)，選用483.5mm焊管作為支撐桿。支撐桿在同一水平內(nèi)接頭不超過1/4，因此第一套爬桿要有4種以上長度規(guī)格(2.5m,3.0m,3.5m,4.0m)，錯(cuò)開布置，正?；龝r(shí)，每根支撐桿長3.0m，要求平整無銹皮，當(dāng)千斤頂滑升距支撐桿頂端小于350mm時(shí)，應(yīng)接長爬桿，接頭對(duì)齊，不平處用角磨機(jī)找平。支撐桿作為主要的受力構(gòu)件，在材料的采購和進(jìn)場時(shí)，物資管理人員要對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合要求的材料堅(jiān)決不能用于施工。整理課件5.1

17、.75.1.7液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由YKT-36型液壓控制臺(tái)、HM-100型液壓千斤頂、油管及其他附件組成。組裝前必須檢查管路是否通暢，耐壓是否符合要求，有無漏油等現(xiàn)象，若有異常，及時(shí)排除。 .8灑水管灑水管 為使用脫模的混凝土得到良好養(yǎng)護(hù)，在輔助盤上固定一周50mm塑料管，在此管朝向混凝土壁面一側(cè)打若干小孔，高壓水管與此管用三通接頭相通，向此管供水，對(duì)脫?；炷撩孢M(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)。優(yōu)先采用混凝土養(yǎng)護(hù)劑。.9平臺(tái)臨邊防護(hù)平臺(tái)臨邊防護(hù) 平臺(tái)安裝完成后，在平臺(tái)四周豎向焊接高1.2m，間距為2m的防護(hù)欄桿，欄桿橫向采用間距為0.6m的20mm鋼筋和防護(hù)欄桿焊接為一體

18、，并掛上安全防護(hù)網(wǎng)。整理課件液壓控制臺(tái)液壓控制臺(tái)整理課件施工平臺(tái)臨邊防護(hù)施工平臺(tái)臨邊防護(hù)整理課件序序 號(hào)號(hào)名名 稱稱規(guī)規(guī) 格格單單 位位數(shù)數(shù) 量量備備 注注1 1槽鋼18am24 2 2槽鋼18m20 3 3槽鋼12m134 4 4角鋼10010mmm125 5 5角鋼808mmm125 6 6角鋼636mmm1500 7 7角鋼505mmm500 8 8鋼板厚度14mmm22.5 9 9鋼板厚度10mmm21 1010鋼板厚度6mm塊61.261.266m6m1111鋼管1596mmm15 1212鋼管483.5mmm700 1313螺紋鋼25m200 1414螺紋鋼16m400 1515拉

19、桿121000mm套400帶螺帽、螺母帶螺帽、螺母1616螺栓1660套200帶螺帽彈墊帶螺帽彈墊1717螺栓1860套100帶螺帽彈墊帶螺帽彈墊1818竹膠板厚度20mm塊34m2.44m1919木板厚度4cmm36 2020木板厚度1cm塊421 12m2m2121電纜325+110m150 2222電柜電柜一進(jìn)七出一進(jìn)七出個(gè)個(gè)2 2 5.25.2單套模體及平臺(tái)材料用量單套模體及平臺(tái)材料用量整理課件5.35.3模體及平臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算模體及平臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算 5.3.1門架設(shè)計(jì)計(jì)算 （1）門架介紹 本滑模的門架安裝在滑模平臺(tái)的桁架上，主要用于鋼筋、混凝土的吊裝，卷揚(yáng)機(jī)安裝在墩底

20、固定位置，墩底和墩頂安裝定滑輪，施工材料和機(jī)具通過門架吊裝至滑模施工平臺(tái)。 （2）建立模型 本次檢算采用MIDAS/Civil2010 V7.8版本的有限元結(jié)構(gòu)分析軟件及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003推薦使用的極限狀態(tài)法進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)公路鋼木設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86規(guī)范的要求進(jìn)行驗(yàn)算。 （3）門架材料 門架采用Q235鋼材焊接而成，立桿為159mm6mm鋼管，水平桿為212.6槽鋼對(duì)口焊接而成，斜撐采用212.6背靠背焊接而成，水平桿兩側(cè)安裝吊裝用定滑輪。 （4）荷載考慮 荷載考慮自重和最大起重荷載，靜荷載分項(xiàng)系數(shù)為1.2，動(dòng)載分項(xiàng)系數(shù)為1.4，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0。整理課件 （4

21、）反力及位移計(jì)算結(jié)果反力結(jié)果圖反力結(jié)果圖整理課件 （4）反力及位移計(jì)算結(jié)果位移結(jié)果圖位移結(jié)果圖整理課件 （5）構(gòu)件驗(yàn)算結(jié)果-MIDAS/Civil - Steel Code Checking JTJ025-86 Version 7.8.0= *.PROJECT : *.UNIT SYSTEM : N, mm= JTJ025-86 CODE CHECKING SUMMARY SHEET - SELECTED MEMBERS IN ANALYSIS MODEL. - MEMB SECT 截面名稱 Len Ly Lz Lb Ky fa fby fbz CHK COM SHR Material Fy

22、LCB Pa My Mz Kz Fa FBy FBz = 708 8 P 159x6 2500.00 2500.00 2500.00 2500.00 1.00 0.5259 0.0000 68.817 OKOK 0.33 0.01 Q235 235.000 1 1516.70 0.00000 7316102 1.00 211.50 211.50 211.50- 709 8 P 159x6 2500.00 2500.00 2500.00 2500.00 1.00 0.5259 0.0000 68.817 OK OK 0.33 0.01 Q235 235.000 1 1516.70 0.00000

23、 -7.3E+6 1.00 211.50 211.50 211.50- 710 5 2C 12.6 3201.56 3201.56 3201.56 3201.56 1.00 1.7236 50.354 0.0000 OK OK 0.30 0.01 Q235 235.000 1 -5336.2 6152146 0.00000 1.00 150.80 175.12 190.35- 711 5 2C 12.6 3201.56 3201.56 3201.56 3201.56 1.00 1.7236 50.354 0.0000 OK OK 0.30 0.01 Q235 235.000 1 -5336.2

24、 6152146 0.00000 1.00 150.80 175.12 190.35- 962 5 2C 12.6 2915.48 2915.48 2915.48 2915.48 1.00 14.043 49.329 0.0000 OK OK 0.35 0.01 Q235 235.000 1 -43477 -6.0E+6 0.00000 1.00 163.28 185.49 190.35- 963 5 2C 12.6 2915.48 2915.48 2915.48 2915.48 1.00 14.043 49.329 0.0000 OK OK 0.35 0.01 Q235 235.000 1

25、-43477 -6.0E+6 0.00000 1.00 163.28 185.49 190.35- 964 8 P 159x6 3500.00 3500.00 3500.00 3500.00 1.00 13.750 0.0000 183.38 OK OK 0.95 0.01 Q235 235.000 1 -39654 0.00000 +1.9E+7 1.00 163.49 211.50 211.50- 965 8 P 159x6 3500.00 3500.00 3500.00 3500.00 1.00 13.750 0.0000 183.38 OK OK 0.95 0.01 Q235 235.

26、000 1 -39654 0.00000 -1.9E+7 1.00 163.49 211.50 211.50-整理課件5.3.2施工平臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算 （1）桁架介紹 外模和內(nèi)模桁架采用型鋼組焊成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，桁架縱向四根為10010010mm角鋼，水平桿和豎直桿為63636mm角鋼，斜拉桿為50506mm角鋼。 （2）建立模型 本次檢算采用MIDAS/Civil2010 V7.8版本的有限元結(jié)構(gòu)分析軟件及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003推薦使用的極限狀態(tài)法進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)公路鋼木設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86規(guī)范的要求進(jìn)行驗(yàn)算。 （3）荷載考慮 荷載考慮自重和最大起重荷載，靜荷載分項(xiàng)系數(shù)為1.2，

27、動(dòng)載分項(xiàng)系數(shù)為1.4，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0?；茽顟B(tài)荷載為模板及桁架自重，機(jī)具及人員、摩擦力。吊裝狀態(tài)荷載為集中荷載、模板及桁架自重，機(jī)具及人員、摩擦力。 （4）工況考慮 施工工況按照吊裝混凝土和滑移兩種工況。整理課件 （5）建立模型整理課件 （4）反力計(jì)算結(jié)果滑移狀態(tài)整理課件 （4）反力計(jì)算結(jié)果吊裝狀態(tài)整理課件 （4）位移計(jì)算結(jié)果滑移狀態(tài)整理課件 （4）位移計(jì)算結(jié)果吊裝狀態(tài)整理課件 （5）構(gòu)件驗(yàn)算結(jié)果- MIDAS/Civil - Steel Code Checking JTJ025-86 Version 7.8.0= *.PROJECT : *.UNIT SYSTEM : N, mm=

28、JTJ025-86 CODE CHECKING SUMMARY SHEET - SELECTED MEMBERS IN ANALYSIS MODEL. - MEMB SECT 截面名稱 Len Ly Lz Lb Ky fa fby fbz CHK COM SHR Material Fy LCB Pa My Mz Kz Fa FBy FBz = 1378 1 L 100 x10 295.000 295.000 295.000 295.000 1.00 3.5778 8.7183 80.794 OK 0.44 0.03 Q235 235.000 1 -6890.9 -218481 -2.0E+6

29、1.00 190.35 190.35 190.35- 94 2 L 63x6 1340.00 1340.00 1340.00 1340.00 1.00 11.618 7.8395 62.447 OK 0.41 0.01 Q235 235.000 1 8469.51 -47037 -374682 1.00 211.50 185.49 185.49- 220 3 L 50 x6 1684.04 1684.04 1684.04 1684.04 1.00 34.572 2.4173 27.603 OK 0.67 0.00 Q235 235.000 1 -19672 -8895.6 -101580 1.

30、00 89.253 150.80 150.80- 1046 4 C 180 x68x7/10.5 600.000 600.000 600.000 600.000 1.00 8.6506 40.389 0.3517 OK 0.26 0.03 Q235 235.000 1 22223.5 -5.7E+6 -7047.4 1.00 211.50 190.35 190.35- 1020 5 2C 12.6 500.000 500.000 500.000 500.000 1.00 2.4120 30.509 0.0956 OK 0.17 0.04 Q235 235.000 1 -7467.6 -3.7E

31、+6 9930.53 1.00 190.35 190.35 190.35- 1140 6 48，3.5mm鋼管 1133.33 1133.33 1133.33 1133.33 1.00 18.439 0.3500 163.17 OK 0.89 0.01 Q235 235.000 1 -9022.3 -1777.0 828552 1.00 151.22 211.50 211.50- 1043 7 2L 63x6 600.925 600.925 600.925 600.925 1.00 13.864 47.254 0.0948 OK 0.32 0.02 Q235 235.000 1 19964.1

32、 570537 4333.53 1.00 211.50 190.35 190.35-滑移狀態(tài)整理課件 （5）構(gòu)件驗(yàn)算結(jié)果- MIDAS/Civil - Steel Code Checking JTJ025-86 Version 7.8.0= *.PROJECT : *.UNIT SYSTEM : N, mm= JTJ025-86 CODE CHECKING SUMMARY SHEET - SELECTED MEMBERS IN ANALYSIS MODEL. - MEMB SECT 截面名稱 Len Ly Lz Lb Ky fa fby fbz CHK COM SHR Material Fy

33、LCB Pa My Mz Kz Fa FBy FBz = 699 1 L 100 x10 350.000 350.000 350.000 350.000 1.00 9.9271 4.4204 123.66 OK 0.70 0.08 Q235 235.000 1 -19120 -110776 -3.1E+6 1.00 190.35 190.35 190.35- 654 2 L 63x6 1000.00 1000.00 1000.00 1000.00 1.00 1.3332 61.004 16.410 OK 0.36 0.01 Q235 235.000 1 971.908 366025 -9845

34、8 1.00 211.50 190.35 190.35- 41 3 L 50 x6 1684.04 1684.04 1684.04 1684.04 1.00 38.585 1.5016 12.741 OK 0.57 0.00 Q235 235.000 1 21954.9 5526.06 -46888 1.00 211.50 150.80 150.80- 1116 4 C 180 x68x7/10.5 600.000 600.000 600.000 600.000 1.00 0.6935 56.440 0.1825 OK 0.30 0.04 Q235 235.000 1 1781.48 7981

35、210 3657.70 1.00 211.50 190.35 190.35- 1020 5 2C 12.6 500.000 500.000 500.000 500.000 1.00 2.9479 21.977 0.0510 OK 0.13 0.03 Q235 235.000 1 -9126.6 -2.7E+6 -5298.4 1.00 190.35 190.35 190.35- 1141 6 48，3.5mm鋼管 1133.33 1133.33 1133.33 1133.33 1.00 71.294 0.9283 42.607 OK 0.76 0.00 Q235 235.000 1 -3488

36、5 4713.70 -216348 1.00 151.22 211.50 211.50- 1043 7 2L 63x6 600.925 600.925 600.925 600.925 1.00 18.461 47.377 0.0394 OK 0.35 0.02 Q235 235.000 1 26583.3 572030 1800.05 1.00 211.50 190.35 190.35-吊裝狀態(tài)整理課件6、滑模施工工藝 6.16.1準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 6.1.1滑模的調(diào)試?；０丛O(shè)計(jì)制作后進(jìn)行組裝調(diào)試。 6.1.2千斤頂進(jìn)行試驗(yàn)編組。（1）耐壓：加壓120kg/cm2,5min不滲不漏；（2）空

37、載爬升：調(diào)整行程30mm；（3）負(fù)荷爬升：記錄加荷5t，支撐桿壓痕和行程大小，將行程相近的編為一組。因施工用千斤頂，按一般要求需備用一部分，且需經(jīng)常檢修，還需備用如簧、上卡頭、排油彈簧、鋼珠、密封圈、卡環(huán)、下卡頭等。 6.1.3滑模調(diào)試?；＝M裝檢查合格后安裝千斤頂、液壓系統(tǒng),插入爬桿并進(jìn)行加固,然后進(jìn)行試滑升35個(gè)行程，對(duì)提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保施工順利進(jìn)行。 6.1.4起滑面處理?；＝M裝好后,應(yīng)對(duì)接茬處進(jìn)行沖洗，清撬浮渣、錨噴空洞處理，完成底板混凝土面鑿毛和沖洗工作。 6.1.5測量放線。待底面沖洗干凈，達(dá)到組裝條件時(shí),進(jìn)行測量放線工

38、作，由測量隊(duì)給出設(shè)計(jì)輪廓線和十字中心線。 6.1.6滑模組裝。由測量隊(duì)給出的點(diǎn)、輪廓線和中心線進(jìn)行整體組裝。組裝完畢進(jìn)行驗(yàn)收后，完成鋼筋綁扎和千斤頂、爬桿安裝，模板封堵。 6.1.7系統(tǒng)形成。施工現(xiàn)場需敷設(shè)一趟325+110電纜,提供380V電源,為確?；Ｊ┕ろ樌M(jìn)行,防止停電發(fā)生混凝土粘模事故，在施工現(xiàn)場安放一臺(tái)120kVA發(fā)電機(jī)作為備用電源。整理課件 6.26.2混凝土入倉方式及人員上下工作盤混凝土入倉方式及人員上下工作盤 混凝土由攪拌站集中拌合，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，采用1立方料斗通過卷揚(yáng)機(jī)提升至工作面入倉。 施工人員通過平臺(tái)下方外掛爬梯上至工作平臺(tái)，爬梯采用20圓鋼焊接而成，在爬

39、梯上采用鋼帶形成封閉安全圍欄，方便現(xiàn)場施工人員上下滑模平臺(tái)進(jìn)行工作，并懸掛安全警示標(biāo)志。 6.36.3滑升滑升 混凝土初次澆筑和模體的初次滑升，嚴(yán)格按以下六個(gè)步驟進(jìn)行，第一次澆筑10cm厚的混凝土，接著按分層厚度不大于30cm澆筑第二層，厚度達(dá)到70cm時(shí)，開始滑升36cm，檢查脫模混凝土凝固是否合適，第四層澆筑后滑升6cm，繼續(xù)澆筑第五層又滑升12cm15cm，第六層澆筑后滑升20cm，若無異?，F(xiàn)象，便可進(jìn)行正常澆筑和滑升。混凝土澆筑采用分層對(duì)稱澆筑，分層厚度不大于30cm。 滑模的初次滑升要緩慢進(jìn)行，并在此過程中，對(duì)液壓裝置，模板結(jié)構(gòu)以及有關(guān)設(shè)施，在負(fù)載情況下，作全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

40、，待一切正常后方可進(jìn)行正常滑升。 施工轉(zhuǎn)入正常滑升時(shí)，應(yīng)盡量保持連續(xù)作業(yè)，由專人觀察脫?；炷帘砻尜|(zhì)量，以確定合適的滑升時(shí)間和滑升速度。正常日滑升3.05.0m左右。 整理課件 混凝土澆筑前應(yīng)做混凝土固身凝固試驗(yàn)，應(yīng)控制其固身凝固時(shí)間68小時(shí),初凝1315小時(shí)。為保證混凝土順利入倉，要求混凝土和易性、流動(dòng)性好，坍落度15c17c。為了滑模能順利進(jìn)行，砼供應(yīng)要連續(xù)。根據(jù)環(huán)境溫度的變化，混凝土初凝時(shí)間的要求要選擇好外加劑，摻少了凝固時(shí)間不夠，摻多了防止混凝土產(chǎn)生膠狀，以至粘模，不能使滑模正常進(jìn)行。 為使已脫?；炷撩婢哂羞m宜的硬化條件，防止發(fā)生裂縫，在輔助盤上設(shè)灑水管，或養(yǎng)護(hù)模，或養(yǎng)護(hù)劑對(duì)脫模混凝土面進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 滑模施工工藝：混凝土下料平倉振搗滑升鋼筋綁扎下料。 變截面橋墩的滑移邊坡采用掛在施工平臺(tái)的手拉葫蘆將外模短桁架拉伸收縮，并將模板抽拆除。施工橫隔板及墩頂實(shí)體段時(shí)，將內(nèi)模滑出，采用竹膠板做底模，鋼筋加固，一次性投入，不進(jìn)行拆除。整理課件 6.46.4測量控制測量控制