鋰電池正極材料項(xiàng)目評估報(bào)告范文模板

1、泓域咨詢/鋰電池正極材料項(xiàng)目評估報(bào)告目錄第一章 背景、必要性分析8一、 鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展概況8二、 三元材料行業(yè)概況9三、 激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力15四、 推動更高水平的對外開放16第二章 項(xiàng)目概述17一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)17二、 項(xiàng)目承辦單位17三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由18四、 報(bào)告編制說明20五、 項(xiàng)目建設(shè)選址22六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模22七、 建筑物建設(shè)規(guī)模22八、 環(huán)境影響22九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成22十、 資金籌措方案23十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)23十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃24主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表24第三章 市場預(yù)測27一、 鋰電池正極材料的分類27二、 鋰電池行業(yè)發(fā)展

2、概況28第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案30一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容30二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)30產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表30第五章 建筑工程方案32一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求32二、 建設(shè)方案34三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)37建筑工程投資一覽表38第六章 選址方案40一、 項(xiàng)目選址原則40二、 建設(shè)區(qū)基本情況40三、 加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)42四、 提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力43五、 項(xiàng)目選址綜合評價44第七章 運(yùn)營模式分析45一、 公司經(jīng)營宗旨45二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)45三、 各部門職責(zé)及權(quán)限46四、 財(cái)務(wù)會計(jì)制度49第八章 發(fā)展規(guī)劃分析53一、 公司發(fā)展規(guī)劃53二、 保障措施59第九章 SWOT分析

3、61一、 優(yōu)勢分析（S）61二、 劣勢分析（W）62三、 機(jī)會分析（O）63四、 威脅分析（T）64第十章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析72一、 編制依據(jù)72二、 環(huán)境影響合理性分析72三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析73四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析77五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析77六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析78七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析78八、 清潔生產(chǎn)79九、 環(huán)境管理分析81十、 環(huán)境影響結(jié)論82十一、 環(huán)境影響建議82第十一章 原輔材料成品管理84一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況84二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理84第十二章 節(jié)能分析86一、 項(xiàng)目節(jié)能概述86二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分

4、析87能耗分析一覽表87三、 項(xiàng)目節(jié)能措施88四、 節(jié)能綜合評價89第十三章 人力資源分析90一、 人力資源配置90勞動定員一覽表90二、 員工技能培訓(xùn)90第十四章 投資估算92一、 投資估算的依據(jù)和說明92二、 建設(shè)投資估算93建設(shè)投資估算表97三、 建設(shè)期利息97建設(shè)期利息估算表97固定資產(chǎn)投資估算表99四、 流動資金99流動資金估算表100五、 項(xiàng)目總投資101總投資及構(gòu)成一覽表101六、 資金籌措與投資計(jì)劃102項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表102第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益104一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取104二、 經(jīng)濟(jì)評價財(cái)務(wù)測算104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表104綜合總成本費(fèi)

5、用估算表106利潤及利潤分配表108三、 項(xiàng)目盈利能力分析109項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表110四、 財(cái)務(wù)生存能力分析112五、 償債能力分析112借款還本付息計(jì)劃表113六、 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論114第十六章 風(fēng)險分析115一、 項(xiàng)目風(fēng)險分析115二、 項(xiàng)目風(fēng)險對策117第十七章 總結(jié)分析119第十八章 附表附件121建設(shè)投資估算表121建設(shè)期利息估算表121固定資產(chǎn)投資估算表122流動資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表125營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費(fèi)用估算表127固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表128無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表129利潤及利潤分配表129

6、項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表130報(bào)告說明從產(chǎn)品出貨量結(jié)構(gòu)來看，2020年新能源汽車補(bǔ)貼持續(xù)退坡，新能源汽車電池企業(yè)降本壓力增大，由于磷酸鐵鋰材料具有更低的成本、性價比優(yōu)勢明顯，部分車型加快從三元正極材料轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰路線。2020年我國三元材料的出貨量占比略微下滑，由2019年的48%下降至2020年的46%，磷酸鐵鋰的出貨量占比則由2019年的22%上升到2020年的25%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資18277.12萬元，其中：建設(shè)投資14365.76萬元，占項(xiàng)目總投資的78.60%；建設(shè)期利息193.62萬元，占項(xiàng)目總投資的1.06%；流動資金3717.74萬元，占項(xiàng)目總投資的20.34%。項(xiàng)目正

7、常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入41000.00萬元，綜合總成本費(fèi)用34120.61萬元，凈利潤5029.97萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.49%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值8724.20萬元，全部投資回收期5.54年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項(xiàng)目工藝技術(shù)方案先進(jìn)合理，原材料國內(nèi)市場供應(yīng)充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價格具有較強(qiáng)的競爭能力。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著，抗風(fēng)險能力強(qiáng)，盈利能力強(qiáng)。綜上所述，本項(xiàng)目是可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行

8、業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 背景、必要性分析一、 鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展概況鋰電池正極材料主要包括鈷酸鋰、三元正極材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰四種類型，四種材料存在特性上的差異，應(yīng)用于不同的市場。下游不同應(yīng)用市場的發(fā)展歷程，也造就了我國鋰電池正極材料的四個主要發(fā)展階段：第一階段：2005年以來，由于手機(jī)、電腦、平板電腦等消費(fèi)類3C產(chǎn)品市場爆發(fā)，具有充放電穩(wěn)定、工作電壓高、振實(shí)密度大、體積能量密度及倍率性能好等特性的鈷酸鋰在高端電子產(chǎn)品中占據(jù)了絕對的優(yōu)勢地位，正極材料主要以鈷酸鋰為主；第二階段：2014年以來，國家出臺的一系列補(bǔ)貼政策推動了新能源汽車市場的快速發(fā)展，磷酸鐵鋰

9、以其安全性和高溫性能較好、成本低、循環(huán)壽命較長以及環(huán)境友好的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，開始占據(jù)正極材料主要的市場份額；第三階段：2017年以來，國家補(bǔ)貼政策轉(zhuǎn)向和新能源乘用車對于長續(xù)航里程的需求，使相較于其他正極材料而言具有更高的能量密度和能支撐更長的續(xù)航里程的三元材料脫穎而出，逐步成為了整個正極材料的主導(dǎo)。第四階段：2019年下半年以來，隨著電池封裝技術(shù)變革，磷酸鐵鋰電池在經(jīng)過寧德時代CTP技術(shù)和比亞迪刀片電池等技術(shù)創(chuàng)新后，能量密度有所提升、穩(wěn)定性更佳、成本進(jìn)一步下降，因此重新獲得市場認(rèn)可。綜合來看，消費(fèi)領(lǐng)域以鈷酸鋰電池為主，動力電池領(lǐng)域三元材料電池和磷酸鐵鋰電池將發(fā)揮各自優(yōu)勢長期并存

10、，儲能領(lǐng)域以磷酸鐵鋰為主。經(jīng)歷了十幾年的快速發(fā)展，我國已經(jīng)成為全球鋰電池正極材料最主要的制造國之一。在鈷酸鋰及錳酸鋰材料方面，我國已成為世界最大出口國；在磷酸鐵鋰及三元正極材料方面，我國已成為世界最大生產(chǎn)及使用國。據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年，我國正極材料出貨量共計(jì)51萬噸，同比增長27%。從產(chǎn)品出貨量結(jié)構(gòu)來看，2020年新能源汽車補(bǔ)貼持續(xù)退坡，新能源汽車電池企業(yè)降本壓力增大，由于磷酸鐵鋰材料具有更低的成本、性價比優(yōu)勢明顯，部分車型加快從三元正極材料轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰路線。2020年我國三元材料的出貨量占比略微下滑，由2019年的48%下降至2020年的46%，磷酸鐵鋰的出貨量占比則由2019年的

11、22%上升到2020年的25%。二、 三元材料行業(yè)概況1、三元材料的基本概念三元材料是以金屬鹽為原料，經(jīng)過調(diào)配混料等多道工序制成三元前驅(qū)體，再與碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽混合，經(jīng)過燒結(jié)、粉碎等工序制成的復(fù)合材料。與鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰相比，三元材料在比容量、循環(huán)壽命、能量密度、安全性和成本等方面的綜合優(yōu)勢更顯著，因此被廣泛應(yīng)用于新能源純電動乘用車領(lǐng)域。三元材料一般分子式為Li（NiaCobXc）O2，其中a+b+c=1。三元材料的主流分類方式是以具體材料X劃分。當(dāng)X為鋁（Al）時，三元材料指鎳鈷鋁（NCA）三元材料；當(dāng)X為錳（Mn）時，三元材料指鎳鈷錳（NCM）三元材料。根據(jù)鎳（Ni）元素的相

12、對含量高低，鎳鈷錳三元材料又可細(xì)分為NCM111（亦稱NCM333）、NCM523、NCM622和NCM811四種主流型號及NCM5515、NCM6515和NCM712等其他型號。當(dāng)鎳元素的相對含量更高，鎳鈷錳三元材料的綜合性能更強(qiáng)，同時技術(shù)工藝門檻更高。2、三元材料行業(yè)整體發(fā)展概況21世紀(jì)以來，3C數(shù)碼產(chǎn)品的增加促使中國鋰電池需求持續(xù)上升，鋰電池正極材料的需求隨之?dāng)U大。隨著鈷酸鋰價格波動及新能源汽車行業(yè)發(fā)展，中國三元材料的規(guī)?；瘧?yīng)用逐步開啟，至今經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：第一階段：2014年前，手機(jī)、筆記本電腦等3C數(shù)碼產(chǎn)品市場是中國鋰電池正極材料需求增長的主要推動力。2006年起，受3C數(shù)碼產(chǎn)品

13、鋰電池主流正極材料鈷酸鋰的價格上漲影響，部分鋰電池廠商開始選擇成本較低的三元材料作為替代，同時三元材料廠商也相應(yīng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，促使三元材料在正極材料市場的份額占比從2006年的不足5%上升到2013年末的30%左右。這一階段，NCM523逐漸成為主流的三元材料，應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦等3C領(lǐng)域。第二階段：2014至2016年，鈷酸鋰價格處于相對低位，三元材料替代鈷酸鋰成為3C數(shù)碼產(chǎn)品鋰電池正極材料的趨勢減緩。2015年起，中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提速，帶動鋰電子正極材料需求上升，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，中國新能源汽車銷量從2015年的33.1萬輛增長至2016年的50.7萬輛，同比增

14、速高達(dá)53.2%。在此期間，相比于三元材料，磷酸鐵鋰的成本更低，受到鋰電池廠商的青睞，在正極材料中的市場份額不斷提升；三元材料在中國市場的增長相對緩慢，但受海外需求拉動而出口量穩(wěn)步上升，海外鋰電池廠商開始采用NCM622作為主流三元材料，且NCM622的研發(fā)和制備在中國三元正極材料行業(yè)中也同步開展。第三階段：2017年起，伴隨著純電動汽車產(chǎn)銷量的大幅增長以及國家財(cái)政補(bǔ)貼技術(shù)要求門檻的提高，動力電池對續(xù)航和能量密度的要求不斷提高，比容量和能量密度相對較低的磷酸鐵鋰的市場需求受到影響，具備比容量和能量密度優(yōu)勢的三元材料獲得迅速發(fā)展。近五年來，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，其中新能源純電動汽車增量明顯

15、。新能源純電動汽車產(chǎn)銷量的爆發(fā)推動了動力電池相關(guān)行業(yè)快速發(fā)展，受動力電池需求的大幅上升，作為動力電池成本占比最大的部分，正極材料的市場需求顯著增長。得益于技術(shù)成熟度的提高和國家政策的引導(dǎo)和大力支持，三元正極材料逐漸成為動力電池主流正極材料，市場規(guī)模迅速擴(kuò)大。2016至2020年，中國鋰電池三元正極材料的出貨量由5.4萬噸上升至23.6萬噸，年復(fù)合增長率達(dá)44.6%，占中國鋰電池正極材料出貨量的比例從33.5%上升至46.4%。從三元正極材料產(chǎn)品的型號結(jié)構(gòu)來看，2020年三元材料市場仍以5系及以下產(chǎn)品為主，但其占比同比下降9個百分點(diǎn)；由于具備高比容量、高能量密度、高倍率等優(yōu)勢，8系高鎳系列產(chǎn)品成

16、為三元材料未來發(fā)展方向，市場份額占比由2019年的15%上升至2020年的24%，同比提升9個百分點(diǎn)。隨著全球新能源汽車市場步入高速發(fā)展期，據(jù)高工鋰電預(yù)測，受終端市場帶動，全球動力電池市場將以30%以上的年復(fù)合增長率增長，進(jìn)而帶動全球三元正極材料市場出貨量增長；此外，全球電動工具、小動力市場向高端化方向發(fā)展，也將在一定程度上帶動全球三元正極材料市場的快速發(fā)展。據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2019年全球三元正極材料出貨量達(dá)34.3萬噸，其中中國出貨量占比超過一半，預(yù)計(jì)到2025年，全球三元正極材料出貨量將達(dá)到150萬噸。3、三元材料行業(yè)未來發(fā)展趨勢（1）三元材料成為純電動乘用車領(lǐng)域主流的正極材料之一在正極材

17、料的選擇方面，低成本、高安全性一直是動力電池企業(yè)考慮的重要因素，因此，中國新能源純電動汽車行業(yè)發(fā)展初期，具備成本和成熟度優(yōu)勢的磷酸鐵鋰是動力電池的主要正極材料。在新能源純電動汽車商業(yè)化加速的背景下，純電動乘用車在中國純電動汽車市場中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，引領(lǐng)新能源純電動汽車行業(yè)的發(fā)展。相對于大巴、物流車等其他類型純電動汽車，純電動乘用車對續(xù)航和充電效率的要求更高，使用高比容量和高倍率動力電池及相應(yīng)正極材料的必要性凸顯。相比于磷酸鐵鋰，三元材料具備高比容量、高能量密度和高倍率等優(yōu)勢，可滿足純電動乘用車動力電池的要求。此外，隨著三元材料技術(shù)逐漸成熟，三元材料的市場價格逐漸降低，磷酸鐵鋰相對于三元材料的

18、成本優(yōu)勢隨之減弱。出于成本和性能的綜合考慮，動力電池企業(yè)選擇三元材料作為電池正極材料的意愿加強(qiáng)，三元材料成為純電動乘用車領(lǐng)域主流的正極材料之一。根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會的統(tǒng)計(jì)分析，2020年我國新能源汽車動力鋰電池裝機(jī)量累計(jì)為63.3GWh，同比增長1.8%。從電池類型看，2020年三元動力電池裝機(jī)量39.7GWh，同比下降1.9%，占總裝機(jī)量的62.7%；磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量23.2GWh，同比增長11.7%，占總裝機(jī)量的36.7%；其他類型電池裝機(jī)量0.4GWh，合計(jì)占比0.6%，其中錳酸鋰電池裝機(jī)量0.2GWh，占比0.4%，鈦酸鋰電池裝機(jī)量0.1GWh，占比0.

19、2%。在應(yīng)用領(lǐng)域方面，2020年，三元動力電池配套在乘用車上的裝機(jī)量為39.4GWh，占比99.2%；磷酸鐵鋰動力電池在客車和乘用車領(lǐng)域的裝機(jī)量占比分別為49.4和36.1%。未來在動力電池領(lǐng)域，由于磷酸鐵鋰和三元材料的不同性能特點(diǎn)，兩大技術(shù)路線將同時得到支持，并應(yīng)用于不同場景中。磷酸鐵鋰電池具有高安全性及長循環(huán)壽命的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足對安全性、運(yùn)營頻率要求更高的純電動商用車領(lǐng)域需求；而在對空間和重量要求更高的純電動乘用車領(lǐng)域，高能量密度的三元電池可以實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程，更加貼合個人消費(fèi)者需求。（2）新能源汽車補(bǔ)貼退步及成本下降需求推動三元材料向高鎳路線發(fā)展從2009年國家開始新能源汽車推廣試點(diǎn)以

20、來，我國一直推行新能源汽車補(bǔ)貼政策，隨著新能源汽車市場的發(fā)展，國家對補(bǔ)貼政策也有所調(diào)整?？傮w來看，補(bǔ)貼政策呈現(xiàn)額度收緊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求逐漸提高的趨勢，從2017年開始補(bǔ)貼政策與能量密度掛鉤。2017年，我國政府陸續(xù)發(fā)布促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案和汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，制定了高能量密度動力電池的發(fā)展目標(biāo)。2018年，補(bǔ)貼政策鼓勵高續(xù)航里程、高能量密度、低能耗的車型，續(xù)航里程和能量密度雙高的車型補(bǔ)貼不降反升，補(bǔ)貼政策開始向扶強(qiáng)扶優(yōu)轉(zhuǎn)變，有利于淘汰行業(yè)內(nèi)落后產(chǎn)能，提高行業(yè)集中度。2019年補(bǔ)貼政策出臺，續(xù)航250公里、能量密度125Wh/kg以下的純電動汽車不再享受補(bǔ)貼。2020年補(bǔ)貼政策中，

21、動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高了新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。2021年補(bǔ)貼政策保持現(xiàn)行購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，但公共交通等領(lǐng)域符合要求的電動車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡10%。由于純電動汽車對續(xù)航里程的要求不斷提高，動力電池生產(chǎn)企業(yè)對提高鋰電池能量密度的訴求上升。在三元材料中，三種元素的功能定位不同，鎳在三元材料中起提高材料能量密度的作用。動力電池能量密度是影響純電動乘用車?yán)m(xù)航的主要因素，而增加三元材料中鎳的相對含量是提高電池能量密度的關(guān)鍵，因此提高三元材料中鎳的相對含量，從而提高純電動汽車?yán)m(xù)航里程，

22、是純電動乘用車向高續(xù)航里程發(fā)展的必要選擇。三、 激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力統(tǒng)籌推進(jìn)創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)，加快培養(yǎng)、引進(jìn)、激勵科技領(lǐng)軍人才、技術(shù)創(chuàng)新人才、緊缺實(shí)用人才，發(fā)現(xiàn)用好本土人才，不斷培養(yǎng)壯大科技創(chuàng)新人才和復(fù)合型人才隊(duì)伍。充分發(fā)揮人才作用，健全院士專家工作站運(yùn)行機(jī)制，選聘科技專家特派員服務(wù)企業(yè)和基層，引導(dǎo)各類人才深度參與服務(wù)科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。健全創(chuàng)新激勵和保障機(jī)制，構(gòu)建充分體現(xiàn)知識、技術(shù)等創(chuàng)新要素價值的收益分配機(jī)制，完善職務(wù)發(fā)明成果權(quán)益分享機(jī)制，支持科技人員領(lǐng)辦創(chuàng)辦科技型企業(yè)。完善領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系科技人才制度，落實(shí)配偶就業(yè)、子女教育、住房保障、津貼補(bǔ)貼、表彰獎勵等人才政策，全面增強(qiáng)對人才的吸引力和匯聚

23、力。四、 推動更高水平的對外開放搶抓“一帶一路”倡議、西部陸海新通道建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，以文化、樞紐、技術(shù)、信息、生態(tài)五個制高點(diǎn)為牽引，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，堅(jiān)持深耕南向，加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，主動融入長江經(jīng)濟(jì)帶，拓展東盟國家市場，實(shí)現(xiàn)與海洋經(jīng)濟(jì)的緊密連接。持續(xù)深化與周邊地區(qū)在項(xiàng)目共建、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、社會事業(yè)發(fā)展等多領(lǐng)域合作交流，推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快構(gòu)建全方位多層次開放新格局。運(yùn)用“一帶一路”美麗鄉(xiāng)村論壇永久會址，打造高水平對外開放窗口。圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，面向中東部地區(qū)和國內(nèi)外企業(yè)，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、引進(jìn)戰(zhàn)略投資，構(gòu)筑互利共贏產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作體系。構(gòu)建大招商格局，落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠獎勵政策

24、，跟蹤做好項(xiàng)目落地服務(wù)，推動招商引資取得新突破。發(fā)揮重大節(jié)會平臺帶動作用，積極組團(tuán)參加國內(nèi)外重大節(jié)會，辦好各類產(chǎn)銷對接活動。第二章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱鋰電池正極材料項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于擴(kuò)建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xx有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人蔡xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場?！皾M足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展

25、步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。公司將依法合規(guī)作為新形勢下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動的大合規(guī)管理格局逐步建

26、立，廣大員工合規(guī)意識普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司全面推行“政府、市場、投資、消費(fèi)、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略，以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召，融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由21世紀(jì)以來，3C數(shù)碼產(chǎn)品的增加促使中國鋰電池需求持續(xù)上升，鋰電池正極材料的需求隨之?dāng)U大。隨著鈷酸鋰價格波動及新能源汽車行業(yè)發(fā)展，中國三元材料的規(guī)?；瘧?yīng)用逐步開啟，至今經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：第一階段：2014年前，手機(jī)、筆記本電腦等3C數(shù)碼產(chǎn)品市場是中國鋰電池正極材料需求增長的主要推動力。2006年起，受3C數(shù)

27、碼產(chǎn)品鋰電池主流正極材料鈷酸鋰的價格上漲影響，部分鋰電池廠商開始選擇成本較低的三元材料作為替代，同時三元材料廠商也相應(yīng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，促使三元材料在正極材料市場的份額占比從2006年的不足5%上升到2013年末的30%左右。這一階段，NCM523逐漸成為主流的三元材料，應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦和平板電腦等3C領(lǐng)域。第二階段：2014至2016年，鈷酸鋰價格處于相對低位，三元材料替代鈷酸鋰成為3C數(shù)碼產(chǎn)品鋰電池正極材料的趨勢減緩。2015年起，中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提速，帶動鋰電子正極材料需求上升，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，中國新能源汽車銷量從2015年的33.1萬輛增長至2016年的50.7萬輛，

28、同比增速高達(dá)53.2%。在此期間，相比于三元材料，磷酸鐵鋰的成本更低，受到鋰電池廠商的青睞，在正極材料中的市場份額不斷提升；三元材料在中國市場的增長相對緩慢，但受海外需求拉動而出口量穩(wěn)步上升，海外鋰電池廠商開始采用NCM622作為主流三元材料，且NCM622的研發(fā)和制備在中國三元正極材料行業(yè)中也同步開展。第三階段：2017年起，伴隨著純電動汽車產(chǎn)銷量的大幅增長以及國家財(cái)政補(bǔ)貼技術(shù)要求門檻的提高，動力電池對續(xù)航和能量密度的要求不斷提高，比容量和能量密度相對較低的磷酸鐵鋰的市場需求受到影響，具備比容量和能量密度優(yōu)勢的三元材料獲得迅速發(fā)展。錨定二三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，綜合考慮各方面因素，今后五年經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量

29、發(fā)展取得重要成效。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，增長潛力和特色優(yōu)勢充分發(fā)揮，經(jīng)濟(jì)增長和城鄉(xiāng)居民人均收入增速高于全省平均水平。產(chǎn)業(yè)綠色化、規(guī)?；?、集群化、高端化水平明顯提升，科技貢獻(xiàn)率進(jìn)一步提高，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級有新突破，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)，現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)取得重要進(jìn)展。四、 報(bào)告編制說明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國家建設(shè)方針，政策和長遠(yuǎn)規(guī)劃；2、項(xiàng)目建議書或項(xiàng)目建設(shè)單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會，經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)資料；4、其他必要資料。（二）報(bào)告編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并

30、注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時設(shè)計(jì)、同時建設(shè)、同時投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險能力?？茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、對項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對項(xiàng)目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通

31、運(yùn)輸條件的評價；4、對項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；5、對項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評價；8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約47.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx噸鋰電池正極材料的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積47799.09，其中：生產(chǎn)工程33287.42，倉儲工程5672.78，行

32、政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6396.23，公共工程2442.66。八、 環(huán)境影響項(xiàng)目符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策，選址布局合理，擬采取的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施具有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性。建設(shè)單位在嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時制度”、認(rèn)真落實(shí)相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)防治措施后，項(xiàng)目的各類污染物均能做到達(dá)標(biāo)排放或者妥善處置，對外部環(huán)境影響較小，故項(xiàng)目建設(shè)具有環(huán)境可行性。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資18277.12萬元，其中：建設(shè)投資14365.76萬元，占項(xiàng)目總投資的78.60%；建設(shè)期利息193.62萬元，占項(xiàng)目總投資的1.06%

33、；流動資金3717.74萬元，占項(xiàng)目總投資的20.34%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資14365.76萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用12453.46萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1579.38萬元，預(yù)備費(fèi)332.92萬元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資18277.12萬元，其中申請銀行長期貸款7902.70萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：41000.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：34120.61萬元。3、凈利潤（NP）：5029.97萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評價目標(biāo)1、全部投資

34、回收期（Pt）：5.54年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：21.49%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：8724.20萬元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。十四、項(xiàng)目綜合評價本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積31333.00約47.00畝1.1總建筑面積47799.091.2基底面積19113.131.3投資強(qiáng)度萬元/畝297.142總投資萬元18277.122.1建設(shè)投資萬元

35、14365.762.1.1工程費(fèi)用萬元12453.462.1.2其他費(fèi)用萬元1579.382.1.3預(yù)備費(fèi)萬元332.922.2建設(shè)期利息萬元193.622.3流動資金萬元3717.743資金籌措萬元18277.123.1自籌資金萬元10374.423.2銀行貸款萬元7902.704營業(yè)收入萬元41000.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元34120.61""6利潤總額萬元6706.63""7凈利潤萬元5029.97""8所得稅萬元1676.66""9增值稅萬元1439.73""10稅金及附加萬元

36、172.76""11納稅總額萬元3289.15""12工業(yè)增加值萬元11161.42""13盈虧平衡點(diǎn)萬元15850.76產(chǎn)值14回收期年5.5415內(nèi)部收益率21.49%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元8724.20所得稅后第三章 市場預(yù)測一、 鋰電池正極材料的分類鋰電池按照正極材料的體系進(jìn)行劃分，通常可劃分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等多種技術(shù)路線，不同的正極材料有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。鈷酸鋰是第一代商品化的鋰電池正極材料，優(yōu)點(diǎn)是振實(shí)密度大、充放電穩(wěn)定、工作電壓高、體積能量密度及倍率性能好，因此在小型充電電池中得以廣泛應(yīng)用；

37、缺點(diǎn)是由于鈷資源稀缺帶來的成本高。三元材料主要通過提高鎳含量、充電電壓上限和壓實(shí)密度使其能量密度不斷提升。目前市場上主流的三元材料包括NCM333、NCM523、NCM622、NCM811、NCA等，鎳鈷錳酸鋰三元材料同時具有鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優(yōu)點(diǎn)，且相較于它們具有更高的能量密度和更長的續(xù)航里程。錳酸鋰作為除鈷酸鋰以外研究最早的鋰電池正極材料，具有資源豐富、成本低、無污染、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)，其缺點(diǎn)是比容量較低、循環(huán)性能較差，尤其是高溫循環(huán)性能導(dǎo)致其應(yīng)用范圍狹窄，適用于低端數(shù)碼產(chǎn)品和電動自行車等領(lǐng)域。磷酸鐵鋰的優(yōu)點(diǎn)是成本低、安全性較好、高溫性能較好、循環(huán)壽命較長、環(huán)境友好，缺點(diǎn)是能

38、量密度較低、低溫性能較差，適用于新能源商用車、價格敏感的新能源乘用車和儲能等領(lǐng)域。二、 鋰電池行業(yè)發(fā)展概況鋰電池起源于20世紀(jì)70年代，并于20世紀(jì)90年代在日本首次商業(yè)化。20世紀(jì)70年代，美國?？松凸镜膯T工制作成了世界上第一個鋰電池，當(dāng)時的鋰電池并不穩(wěn)定、易爆炸且充電后電池容量衰減快，因此并沒有商用。1983年，日本化學(xué)家吉野彰造出了世界第一個可充電鋰電池的原型，開啟了鋰電池時代，也因此獲得了2019年諾貝爾化學(xué)獎。1991年，日本索尼與旭化成株式會社共同推出了全球第一塊商業(yè)化的鋰離子電池，并成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。經(jīng)過近30年的發(fā)展，目前鋰電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、動力電池和儲能等領(lǐng)域。2

39、020年，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)535億美元，同比增長19%。2019年，受全球新能源汽車市場發(fā)展放緩的影響，動力電池需求增幅收窄，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速也隨之放緩。2020年，在歐洲新能源汽車市場強(qiáng)勁增長帶動下，全球新能源汽車全年銷量達(dá)到了324萬輛，同比增長43%，動力電池需求猛增，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)克服新型冠狀病毒肺炎疫情大流行的不利影響實(shí)現(xiàn)快速增長。從區(qū)域分布來看，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)主要集中于中國、日本和韓國。2015年起，在大力發(fā)展新能源汽車的帶動下，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模開始迅猛增長，并于當(dāng)年超過韓國、日本躍居世界首位。2019年，盡管動力電池市場需求增長乏力，但全球鋰電池市場格局基本保持不變，

40、中國仍然保持領(lǐng)先地位。2020年，我國鋰電池行業(yè)克服新型冠狀病毒肺炎疫情的不利影響，在下游市場需求帶動下實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，實(shí)現(xiàn)了“十三五”收好官，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，全球領(lǐng)先地位得到鞏固。2020年，我國鋰電池產(chǎn)量達(dá)188.5億只，產(chǎn)業(yè)規(guī)模高達(dá)1,980億元。從2015年開始，隨著動力型鋰電池產(chǎn)量的迅速增長，我國鋰電池正極材料的下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)生了顯著變化，動力型鋰電池已經(jīng)成為主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。2020年我國鋰電池總出貨量達(dá)到了158.5GWh，同比增長20.4%，增速較2019年提高5個百分點(diǎn)。從各應(yīng)用領(lǐng)域來看，主要應(yīng)用于新能源汽車、電動自行車、電動工具三大市場的動力型鋰電池出貨量達(dá)到94.1GWh

41、，同比增長22.7%，占我國鋰電池總出貨量的比重為59.4%，較2019年提升1.1個百分點(diǎn)；消費(fèi)型鋰電池出貨量51.0GWh，同比增長10.2%，占比為32.2%，較2019年下降了3個百分點(diǎn)；儲能型鋰電池出貨量13.4GWh，較上年增長55.8%，占比提升至8.4%，較2019年提高1.9個百分點(diǎn)。第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積31333.00（折合約47.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積47799.09。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx噸鋰電池正極材料，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入41000

42、.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1鋰電池正極材料噸xxx2鋰電池正極材料噸xxx3鋰電池正極材料噸xxx4.噸5.噸6.噸合計(jì)xxx41000.00鋰電池按照正極材料的體系進(jìn)行劃分，通常可劃分

43、為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等多種技術(shù)路線，不同的正極材料有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。第五章 建筑工程方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）建筑工程采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)4、工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范5、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范6、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范7、建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范8、廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)9、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（二）建筑防火防爆規(guī)范本項(xiàng)目在建筑防火設(shè)計(jì)中從防止火災(zāi)發(fā)生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級耐火等級，室內(nèi)裝修均采用不燃或難燃材料，使火災(zāi)不易發(fā)生，即使發(fā)生也不易迅速蔓延，同時建筑內(nèi)均設(shè)置了消火栓。防火分

44、區(qū)面積滿足建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應(yīng)滿足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置、空間尺寸、結(jié)構(gòu)選型及構(gòu)造處理根據(jù)工藝生產(chǎn)特征、操作條件、設(shè)備安裝、維修、安全等要求，進(jìn)行防火、防爆、抗震、防噪聲、防塵、保溫節(jié)能、隔熱等的設(shè)計(jì)。滿足當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的要求，并執(zhí)行工程所在地區(qū)的建筑標(biāo)準(zhǔn)。（三）主要車間建筑設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)使用要求的前提下，本著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結(jié)構(gòu)方案，立面造型簡潔大方、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“適用、安全、經(jīng)濟(jì)”方針。因地制宜，精心設(shè)計(jì)，力求作到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約建設(shè)資金和勞動力，同時，采用節(jié)能環(huán)

45、保的新結(jié)構(gòu)、新材料和新技術(shù)。（四）本項(xiàng)目采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范2、構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范7、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范8、設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱多層磚房抗震技術(shù)規(guī)程9、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程（五）結(jié)構(gòu)選型1、該項(xiàng)目擬選項(xiàng)目選址所在地區(qū)基本地震烈度為7度。根據(jù)現(xiàn)行建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，本項(xiàng)目按當(dāng)?shù)鼗镜卣鹆叶葓?zhí)行9度抗震設(shè)防。2、根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的自身特點(diǎn)及項(xiàng)目建設(shè)地規(guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)車間采用鋼結(jié)構(gòu)，采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。3、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安

46、全等級為二級。二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體

47、設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電室等特殊場所應(yīng)采

48、用特種門窗，具體做法可參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB5

49、0016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對待，綜合考慮防腐蝕措施。對生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一

50、）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積47799.09，其中：生產(chǎn)工程33287.42，倉儲工程5672.78，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6396.23，公共工程2442.66。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程10703.3533287.424415.811.11#生產(chǎn)車間3211.019986.231324.741.22#生產(chǎn)車間2675.848321.851103.951.33#生產(chǎn)車間2568.807988.

51、981059.791.44#生產(chǎn)車間2247.706990.36927.322倉儲工程5351.685672.78558.712.11#倉庫1605.501701.83167.612.22#倉庫1337.921418.19139.682.33#倉庫1284.401361.47134.092.44#倉庫1123.851191.28117.333辦公生活配套1318.816396.23958.193.1行政辦公樓857.234157.55622.823.2宿舍及食堂461.582238.68335.374公共工程1720.182442.66257.44輔助用房等5綠化工程5520.87107.40

52、綠化率17.62%6其他工程6699.0023.617合計(jì)31333.0047799.096321.16第六章 選址方案一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況隴南，甘肅省地級市，省域南部重要的交通樞紐和商貿(mào)物流中心，具有鮮明地域文化特色的隴蜀之城、橄欖之城。截至2019年末，全市轄1個區(qū)、8個縣，總面積2.78萬平方公里，城鎮(zhèn)人口92.03萬。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，隴南市常住人口為2407272人。隴南地處中國西部

53、地區(qū)，甘肅省東南部，秦巴山區(qū)、黃土高原、青藏高原的交接區(qū)域，東接陜西，南通四川，扼陜甘川三省要沖，素稱“秦隴鎖鑰，巴蜀咽喉”。又因地貌俊秀，氣候宜人，素有“隴上江南”之稱。境內(nèi)有2個國家級自然保護(hù)區(qū)（白水江國家級自然保護(hù)區(qū)、甘肅裕河國家級自然保護(hù)區(qū)）、1個省級自然保護(hù)區(qū)（文縣尖山大熊貓自然保護(hù)區(qū)）、3個國家森林公園（文縣天池、宕昌官鵝溝、成縣雞峰山）、2個國家濕地公園（文縣黃林溝國家濕地公園、康縣梅園河國家濕地公園）。隴南還是中國主要的中藥材、油橄欖產(chǎn)地之一，享有“千年藥鄉(xiāng)”“天然藥庫”“中國油橄欖之鄉(xiāng)”的美稱。隴南距今7000多年前即有人類活動，是秦人的發(fā)祥地、中國古代西部民族氐人和羌人活動

54、的核心地區(qū)，文縣白馬人被譽(yù)為“東亞最古老的部族”。在漫長的歷史過程中，隴南既是各種政治軍事力量激烈爭奪的戰(zhàn)場，又是中原中央政權(quán)與西北少數(shù)民族接觸交往的前哨陣地，攻伐消長與民族交往，構(gòu)成隴南社會歷史的重要內(nèi)容。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國際力量對比發(fā)生深刻調(diào)整，和平與發(fā)展仍然是時代主題，同時國際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，世界進(jìn)入動蕩變革期。我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件，總體仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。通過“十三五”時期的接續(xù)奮斗，隴南已進(jìn)入新的發(fā)展階段，站在新的歷史起點(diǎn)。隨著脫貧

55、攻堅(jiān)任務(wù)如期完成，我市將全面建成小康社會，步入全面推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新階段，面臨的主要任務(wù)是補(bǔ)短板、鍛長板、固底板，夯基礎(chǔ)、育產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)增量，集中力量解決發(fā)展不平衡不充分問題，提升發(fā)展質(zhì)量效益和綜合實(shí)力。國家深入實(shí)施“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、西部陸海新通道建設(shè)、黃河流域高質(zhì)量發(fā)展等重大戰(zhàn)略，為隴南帶來政策疊加的難得發(fā)展機(jī)遇，將進(jìn)一步拓寬我市的發(fā)展空間；把創(chuàng)新放在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，推進(jìn)科技自立自強(qiáng)，將為高質(zhì)量發(fā)展提供新動力；構(gòu)建新發(fā)展格局、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進(jìn)“兩新一重”建設(shè)（新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化，交通、水利等重大工程）等重大舉措，有利于我市優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。同時，我市文化、旅游、農(nóng)業(yè)、水利、礦產(chǎn)等資源富集，城鄉(xiāng)公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)一步完善，特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)正在加快培育，發(fā)展勢能和潛力將會加速釋放。但發(fā)展不平衡不充分的問題依然突出，欠發(fā)達(dá)的基本市情仍未根本改變，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推動鄉(xiāng)村振興的任務(wù)還很艱巨，科技創(chuàng)新支撐高質(zhì)量發(fā)展的動能不夠強(qiáng)勁，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平低，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、轉(zhuǎn)型升級任務(wù)重，生態(tài)環(huán)保、民生保障、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域還存在一些短板弱項(xiàng)，這些都需要在今后工作中下功夫解決。綜合研判，未來五年