涵洞地基強(qiáng)夯處理施工技術(shù)方案

1、北京城建集團(tuán)汾柳高速公路第十二標(biāo)段涵洞地基強(qiáng)夯處理施工技術(shù)方案 北京城建集團(tuán)汾柳高速公路第十二合同段項(xiàng)目部涵洞地基強(qiáng)夯處理施工技術(shù)方案一、 概述：汾柳高速公路第十二合同段全長6.7KM，按照設(shè)計(jì)圖紙，標(biāo)段范圍內(nèi)有6道涵洞地基為土質(zhì)，需做強(qiáng)夯處理。序號樁號跨度結(jié)構(gòu)類型基礎(chǔ)型式1K46+04812M砼拱涵整體式2K49+10213M砼拱涵整體臺階式3K49+27813M砼拱涵分離式4K50+18013M砼拱涵整體式5K50+04612M砼拱涵整體式6K50+60014M砼拱涵分離臺階式圖紙說明：強(qiáng)夯采用100KN錘重，落距10M，夯擊數(shù)3擊，前二擊為梅花型間隔跳夯，最后一擊為排夯。強(qiáng)夯法規(guī)范規(guī)定：

2、夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)以最后2擊的夯沉量不大于5CM控制，鑒于兩者之差，以規(guī)范執(zhí)行。二、 基坑準(zhǔn)備：根據(jù)強(qiáng)夯經(jīng)驗(yàn)，基坑深度予留80CM，寬度要超出基礎(chǔ)邊緣不小于3M，臺階涵洞的基坑做成與臺階坡度相適合的斜坡面，坡度小于5%。三、 夯點(diǎn)布置：每個基坑共夯三遍，前二遍采用梅花型布置，最后一遍為排夯。根據(jù)夯實(shí)機(jī)械，梅花型夯點(diǎn)間距按1.5倍錘徑控制,排夯按夯印相互重疊1/3控制。按此排布，如果基坑邊緣不足夯擊寬度時，采用加夯辦法處理。四、 夯擊：夯擊前檢查土基含水量，其值WP+3%，否則不宜強(qiáng)夯，改用其它方案處理。每個夯點(diǎn)每夯一錘進(jìn)行夯沉量觀測，最后二擊的夯沉量不大于5CM。五、 承載力檢查；基坑夯完，約15

3、天地基穩(wěn)定后，測定承載力，用輕型觸探儀測試。如果承載力符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行下一道工序施工，反之分析原因進(jìn)行補(bǔ)救處理。鑒于這種檢測周期長，不利涵洞工程連續(xù)施工，建議以現(xiàn)場夯沉量控制為好。六、 施工控制：1、 夯擊前用白灰劃出夯擊點(diǎn)位置，前二遍夯擊時嚴(yán)格按照梅花跳夯進(jìn)行。2、 每一夯點(diǎn)夯擊次數(shù)按現(xiàn)場最后二擊的夯沉量不大于5CM控制。3、 夯擊施工點(diǎn)設(shè)專人把關(guān)，跟蹤檢測，作好記錄。4、 開夯前檢查夯錘質(zhì)量和落距，確保夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求。5、 每一遍夯完成后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正。6、 每一遍夯完檢查符合要求后，用推土機(jī)整平，再行下一遍施工。七、 現(xiàn)場安全：1、 夯擊現(xiàn)場除機(jī)械操作手和指揮檢測人員外，其它人不準(zhǔn)入內(nèi)。2、 夯擊時經(jīng)常觀測兩側(cè)土體情況，如發(fā)現(xiàn)異常，處理后再進(jìn)行夯擊，防止土體塌落對人、機(jī)造成傷害。3、 機(jī)械操作手聽從現(xiàn)場指揮，沒有接到口令