洪湖監(jiān)利長江干堤整險加固工程技術總結

1、洪湖監(jiān)利長江干堤整險加固工程 中建二局土木公司中南分公司 陳海光第一章工程概況1、本標段為洪湖監(jiān)利長江干堤整險加固工程，2001年度第45標段，工程屬防洪工程，起止樁號550+000570+000，長19.167km。堤頂路面寬6.0m。2、堤頂路面結構分為三層：級配碎石、水泥穩(wěn)定砂礫和C30混凝土。 3、上堤路有兩條，分別位于柘木鄉(xiāng)（1284Km）,白螺鎮(zhèn)（0.63km)，兩條路均有挖方和填方，上堤路路面分為二層，石灰土摻碎石和泥結石。4、本堤段填土方9.9萬m3，由堤段內側土場集中取土。5、防洪堤防護為植草和漿砌相結合防護方式。第二章總體施工組織部置為高速、優(yōu)質、按期完成本堤段工程施工任務

2、，中建二局組建長江干堤整險加固工程第45標段項目經理部，設四部一室組成管理機構，對項目進行全面管理。作業(yè)層設三個施工隊，第一、二施工隊分別承擔堤頂路面的施工任務，第三施工隊承擔兩個上堤路和堤身土方的施工任務。施工采取分段流水作業(yè)，局部主體交叉。根據(jù)施工需要，設生產、生活臨建三處，設立拌合站兩個，其位置詳見總平面布置圖。其余施工因地制宜，分散小片布置。第三章總體施工方案一、堤頂路面施工方案1、級配碎石墊層（1）、施工準備在業(yè)主交付的路基段上用1215T三輪壓路機進行碾壓24遍。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)土含水量小，表層松散，應適當灑水；如土含水量大發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應采取挖開晾曬或換土或摻加石灰等措施處理。施

3、工放樣，每25m設1樁，在兩側路肩邊緣外設指示樁并進行標高測量。在指示樁上用明顯標記標出墊層設計標高。（2）、運料所用級配碎石應符合圖紙和技術規(guī)范要求，運至現(xiàn)場的碎石，應符合技術規(guī)范要求。其中不得有雜物和超粒徑顆料。根據(jù)各路段墊層厚度，計算碎石的用量及卸放位置。（3）、整型先用推土機進行初步整平，再用平地機進行找平。路堤需達到橫向2%坡。在整型過程中，必須禁止任何車輛通行，整型后，用12T以上壓路機進行碾壓。（4）、碾壓壓路機在路基全寬處由外向內，由低向高進行碾壓。碾壓時應重疊1/2輪，碾壓輪必須超過兩段接縫處。碾壓68遍。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭，急剎車。嚴禁漏壓及減少碾壓遍

4、數(shù)。（5）檢驗在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機取樣6次，進行壓實度試驗。2、水泥穩(wěn)定沙礫基層（1）施工準備在墊層上恢復中線，每25m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.30.5m設指示樁。進行水平測量，在兩側指示樁上用紅漆標出基層邊緣的設計高度。培路肩，路肩的壓實厚度與基層壓實厚度相同。在路肩上每隔24.5m預留臨時排水溝。拌合場所進水泥，砂礫必須符合有關質量標準。拌合設備安裝調試。進行混各料配合比的設計和壓實試驗，取得施工所需的混和料的施工配合比、虛鋪厚度、壓實設備及碾壓遍數(shù)等技術參數(shù)。（2）、拌合基層混合料在料場用拌合站集中拌合。拌合設備采用300t/h的拌合站2臺，并配備能準

5、確控制各種材料數(shù)量的計量裝置以確保拌合質量。拌和站安排專人負責，監(jiān)測拌和時水泥劑量、含水量和集料重量。拌和混合料的含水量高于最佳含水量的23%。（3）、運輸攤鋪采用自卸汽車運輸混合料至施工現(xiàn)場。推土機初步平整，平地機找平。（4）、碾壓首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后振動碾壓，最后用三輪壓路機碾壓，使其達到要求的壓實度。碾壓遍數(shù)和方法根據(jù)試驗段確定，碾壓次序由低向高進行碾壓，碾壓時重疊1/2輪。碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成或正碾壓的路段上調頭，急剎車。碾壓必須連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定遍數(shù)后，及時檢驗壓實度、平整度，如有彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應及時翻開，重新拌合或用其它措施處理。（5）、養(yǎng)護及交

6、通管制每段碾壓完成并經檢驗合格后應立即采用灑水車進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期內基層表面始終保持潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內禁止車輛通行。養(yǎng)生結束后，隨即安排下一層施工。整個施工過程采取流水作業(yè)，各工序緊密銜接，嚴格控制從拌合到碾壓完成的時間。（6）、雨季施工措施。雨天應停止施工。雨天來臨前抓緊拌合碾壓，并覆蓋以防雨水沖刷。土方地段若有積水，雨后及時人工排干。保持拌合場、料場、水泥庫房四周排水溝暢通。（7）、質量保證措施建立健全制度。在施工前精心計算各種材料的用量及工作面、拌合場雨中、雨后嚴禁車輛行走。嚴格按技術規(guī)范中的規(guī)定驗收所用原材料，不合格材料堅決禁止進場使用。嚴格按照進度計劃備料。施工現(xiàn)場設專職

7、人員對配料、拌和的均勻性、含水量等進行監(jiān)督檢查。3、水泥混凝土路面施工（1）、施工準備作好原材料的試驗，水泥混凝土配合比工作。貯備砂石材料，搭建水泥庫房，加工拉桿、傳力桿。按照監(jiān)理批準的方案確定生產配合比，調試設備進入正常狀態(tài)，為下步工作打好基礎。對水泥穩(wěn)定砂礫基層進行嚴格檢驗，標高高出允許值時，應對高出部份刨除，填補水泥穩(wěn)定砂礫。平整度不符合要求必須處理，合格后，最終質量檢驗報告單報監(jiān)理工程師批準。（2）、安裝拉桿、傳力桿首先對有傳力桿的混凝土面板的脹縫處安設鋼筋支架、脹縫傳力桿及紙發(fā)泡板，并用鋼釬將鋼筋支架固定在基層上。安裝縱縫處側模，按預先標定的位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定

8、位置，調整平面位置及標高，在模板預留孔中穿入拉桿。全路寬分成左右兩幅，半幅施工，先施工右半幅，后施工左半幅。每幅放出兩邊邊線，用白漆劃線，實行兩側掛導線施工。在掛導線段每10m設一定位樁，防止導線懸掛下垂。（3）、混合料拌合、攤鋪混凝土在集中拌合場中用強制式攪拌機集中攪拌，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，對脹縫兩側的混凝土面板同時澆筑。運輸能力應大于拌和能力。用人工找補均勻，攤鋪虛高可高出設計厚度的10%，先用插入式振搗器振搗，注意保證邊沿及棱角的振搗密實，再用振動梁拖振并將多余的混合料刮去。用提漿棍與真空吸水機配合作業(yè)，除去混凝土表面多余的浮漿和水份，再用振動梁作二次震搗找平，最后用抹光機抹平。在混

9、凝土仍具有塑性時用壓紋機壓紋使混凝土表面在橫向形成淺痕和均勻的外觀形狀，但不得擾動混凝土。在攤鋪過程中攤鋪速度以拌和能力定，應保持緩慢均勻不斷。設專人跟隨攤鋪機，對橫斷面不符合要求，攤鋪帶邊，局部缺料，表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪機后有明顯拖痕等現(xiàn)象進行局部找補，更換混合料。人工找補或更換混合料應在專人指導下進行，缺陷嚴重時應予鏟除重鋪。（4）、切縫、填縫當混凝土硬化到足以承受鋸縫設備時，可以在全寬范圍內用切縫機切橫向縮縫，且不得有任何切斷。填縫材料采用瀝青瑪蹄脂在混凝土初步硬結后，首先將縫隙內雜物清除干凈，然后再進行填縫工作。二、上堤路施工方案1、土方填筑工程土方填筑使用采用“分

10、層填筑、分層碾壓”。（1）、填筑前，要對填筑基礎中的樹根、植物、根莖、枝葉、廢磚瓦礫、水泥渣等雜物進行徹底清除，而后做基礎碾壓檢驗合格后方可填筑。（2）、填方土料從取土場取土。原則上選用同類土料，如采用不同種類的土料填筑時，按不同土料分層填筑。填筑前，對回填土進行擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，并分別采用晾曬法，灑水法控制回填土料，使其含水量接近最佳含水量。（3）、路基填方，分段采用“水平分層法”進行施工，先從低處開始逐層進行，順序是“先低后高，先中后邊”。即橫向先填路中然后逐漸向兩側推進，每填一層，整平一層。每層填土松鋪厚度控制在30cm左右，每層回填土的寬度比設計寬度多50cm左右，

11、以保證整修后邊坡的壓實度，避免貼坡。（4）、路基壓實采用壓路機進行分層碾壓，攤鋪機械用推土機，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當天回填當天壓實，以防松土遇雨淋濕。碾壓速度擬控制在36km/h,碾壓輪跡重迭50cm左右。按碾壓試驗中確定的遍數(shù)進行碾壓，其碾壓要求同堤頂路，每次碾壓完成后，及時檢測壓實度，經檢驗合格后，方可進行上一層填筑施工。（5）、為保證施工進度，應在全線范圍內分段施工。2、石灰土摻碎石（1）、施工準備作好原材料試驗，先作好石灰土摻碎石的配比工作，并作好按要求施工做的試驗路段，通過上述試驗確定試驗參數(shù)。（2）、施工方案采用路拌法分段流水作業(yè)，全斷面一次鋪設并控制好虛

12、鋪厚度。在路基上備料，表面力求平整，然后灑水悶料，灑水要均勻。用路拌機拌合，拌合要均勻，隨時檢查拌合深度。用平地機找平和整型，用自行式壓路機全幅寬內進行碾壓，首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后振動碾壓，直至達到規(guī)范要求的壓實度，碾壓過程中石灰土摻碎石表面應始終保持潮濕。3、泥結石路面（1）、施工準備作好土的液限、塑限、含水量等物理力學試驗，通過試驗確定施工參數(shù)。（2）、施工方案采用全斷面一次攤鋪，并控制好虛鋪厚度，表面力求平整，然后灑水悶料，灑水要均勻。用平整機找平和整型，用自行式壓路機全幅寬內進行碾壓，碾壓過程中，泥結石路面應保持潮濕。（3）、質量檢查集料符合圖紙和施工規(guī)范要求?；旌狭习韬?/p>

13、均勻，攤鋪厚度符合要求。碾壓完成后按施工規(guī)范檢查幾何尺寸及壓實度。4、水泥混凝土橋涵及橋面施工（1）、施工準備作好原材料的試驗，水泥混凝土配比工作?；踊鶎拥拈_挖檢查與驗收，要求其幾何尺寸、標高、表面平整度，壓實度均符合施工規(guī)范要求，方可在其表面鋪設砼聯(lián)結墊層，分項隱蔽工程的每下一道工序的施工，上一道工序必須報監(jiān)理工程師及項目總工簽證認可同意，施工參數(shù)及標準由項目總工根據(jù)試驗、施工規(guī)范要求制定并負責實施。（2）、施工方案在橋涵基礎及墊層均經監(jiān)理工程師驗收簽證認可后，方能進行橋基及鋼筋安裝綁扎施工，鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，

14、鋼筋平直、表面不應有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機械接頭質量應符合規(guī)范要求?；炷潦┕獓栏癜唇浽囼灤_定的配合比施工。橋涵施工使用鋼筋不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。鋼筋混凝土結構在自重荷載下，嚴禁出現(xiàn)受力裂縫。（3）、質量檢查混凝土的攤鋪、搗實、整平與混凝土面板養(yǎng)護應符合規(guī)范要求。接縫的位置、規(guī)格、尺寸和鋼筋的搭接綁扎，面板鋼筋的補強布設等符合圖紙和規(guī)范要求?；炷帘砻嫫秸?、施工縫平順，混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5%，深度不超過10mm，嚴禁出現(xiàn)混凝土表面出現(xiàn)非受力縫。第四章工程施工總體進度計劃1、進度計劃根據(jù)合同要求，結合工程實際情況及投入施工力量進行編制。

15、2、施工進度保證措施（1）、根據(jù)施工計劃，配備足夠的機械設備和施工人員，確保機械完好率達到85%。工程所需各種材料必須按計劃及時供應到現(xiàn)場。備料要充足，考慮施工高峰期各標段用料緊張的特殊性。（2）、認真編制好切實可行的月、周計劃，每天檢查，遇有實際變化及時調整。（3）、對影響施工的關鍵項目、工序、主要施工負責人和有關管理人員要跟班作業(yè)。第五章施工機械配備1、主要施工機械、設備進退計劃（略）2、主要實驗、測量、質檢儀器進退場計劃（略）第六章勞動力計劃勞動力計劃表（略）第七章施工質量保證體系一、質量保證體系：1、針對本標段的工程特點和施工中的實際情況，編制項目質量保證計劃和特殊關鍵工序作業(yè)指導書。

16、2、項目經理部設質安部、項目質安部內對項目經理部負責，外對業(yè)主、監(jiān)理負責。質安部為相對獨立的工程質量和監(jiān)督檢查體系。質安部配備數(shù)量足夠的素質較高的稱職的質檢人員，對施工全過程尤其是關鍵，特殊工序建立質量預控和監(jiān)督檢查系統(tǒng)，使分項工程質量始終處于受控狀態(tài)。3、按照GB/T19002ISO9002標準，建立健全標準規(guī)范化的工作制度，依據(jù)合同文件技術規(guī)范建立項目經理部的工程質量自檢系統(tǒng)。二、施工質量目標：1、質量方針：雕塑精品名牌、奉獻一流服務。2、“質量第一，用戶至上”的原則和全面質量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質量管理水平，向業(yè)主提供滿足合同要求的建筑產品和竭誠周到的服務，單位工程一次

17、交驗合格品率100%，一次交驗優(yōu)良品率65%。三、質量控制措施：1、項目經理部按照施工合同圖紙和技術規(guī)范質量驗評標準，以及工程結構特點，配備相應稱職的檢測人員，負責對分項工程開工、放樣、施工操作、竣工檢驗。每道工序和施工環(huán)節(jié)進行自檢，隨時糾正不良的操作方法，及時處理工程缺陷，使工程質量滿足技術規(guī)范要求，并及時填寫質量記錄和隱蔽工程驗收記錄，上報監(jiān)理工程師認定。2、項目經理部配備與工程規(guī)模和結構特點相適應的檢驗和試驗設備，檢驗和試驗設備的類型，規(guī)格符合合同文件中有關檢驗和試驗標準規(guī)定，并對所有的檢測，試驗設備按規(guī)定進行周檢、抽檢及時進行標定和校驗。3、項目經理部采用標準規(guī)范化的施工方法和工作制度

18、，施工過程控制中做到“五不”，即無施工方案不施工，不合格材料不用，不進行技術交底不施工，檢測計量數(shù)據(jù)有懷疑不施工，上道工序不符合質量標準不施工。4、把好“六關”，即把好施工方案關，技術交底關，材料進場關，檢驗試驗關，檢驗計量關，質量驗收關。5、項目經理部實行質保部、施工隊、班組三級檢查制度，分工協(xié)作，各負其責，通過各級專兼職質檢人員的檢查和各相關部門的協(xié)作使每道施工工序符合設計施工規(guī)范要求，把各種質量隱患消除在萌芽狀態(tài)。強化質量意識，教育全體員工牢固樹立“質量就是施工企業(yè)的生命，業(yè)主就是上帝”的觀念，嚴格按照作業(yè)指導書和工法要求進行施工操作，形成全員、全面、全過程地控制工程質量。6、開展QC攻

19、關活動，對影響工程質量的關鍵問題按照人員、機械、材料、方法、環(huán)境五個方面進行調查分析，找出問題癥結，制定相應措施，克服施工中的質量通病。7、項目經理部各部門，必須明確崗位質量職責，落實到人，完善管理制度，用強有力的行政手段和經濟手段獎優(yōu)罰劣。第八章安全文明施工環(huán)保管理措施一、安全體系1、建立安全保證體系和安全管理體系，施工班組設兼職安全員，施工處設專職安全員，經理部設安全部門，組建安管領導小組，組長由項目經理擔任，整個工地形成嚴密的安全管理網(wǎng)絡。2、現(xiàn)場制定安全管理條例，建立崗位責任制，實行領導安全值日制度，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，安全交底制度，安全檢查制度，安全評比制度，安全獎懲制度，安全例會

20、制度。3、對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題，由施工處和經理部，安全部的專職安全員，填寫“安全隱患整改通過單”，要限期整改，并跟蹤檢查，直到合格為止。4、對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，視情節(jié)輕重，要用行政的、經濟的手段進行處罰。5、對已發(fā)生的安全事故，按“三不放過”原則進行處理，即原因未查清不放過，責任不明確不放過，處理不徹底不放過。要從中吸取教訓，避免類似事故的再次發(fā)生。6、貫徹“安全第一，預防為主”的方針，“安全生產重于泰山”，沒有安全的工作環(huán)境就不能保證正常的施工生產，安全為了生產，生產必須安全，安全牢記心中。由項目經理部負責教育全體員工牢固樹立“安全就是職工的生命，安全是施工的保障”的安全意識。

21、認真學習和執(zhí)行勞動保護條例和安全操作規(guī)程，實行安全持證上崗制度，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”的安全保護意識。7、機械操作人員嚴格遵守操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。工地現(xiàn)場施工機械繁多，指定各自的行走路線，保證交通暢通安全。對事故頻率高、不安全因素多的地方加強安全管理，采取必要的安全技術措施，及早消除不安全因素。加強施工現(xiàn)場、施工道路的夜間照明工作，保證夜間施工時不因照明不夠影響安全生產。在冬、雨季施工，加強施工道路的維修養(yǎng)護和排水工作，設置醒目標志，防止道路打滑。在施工區(qū)域交叉作業(yè)時，請業(yè)主與當?shù)刂鞴芾聿块T協(xié)助做好當?shù)卮迕窆ぷ鳎谑┕て陂g，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。8、安全防火：所有臨建設施都要有防火標記，配備必要的滅火、防火設施，特別要做好油庫、車間、員工宿舍的防火工作，確保人身、國家財產的安全，制定防火