汽車隔音材料對(duì)比

1、隔音材料對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)主要是汽車隔音降噪網(wǎng)的資料，當(dāng)然得感謝隔音降噪網(wǎng)的朋友認(rèn)真作了總結(jié)，我根據(jù)自己的實(shí)際 經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷?。按照本人的理解，中高?jí)轎車一般不需要做這些工作。需要做這些工作而又 有精力和興趣的應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)型轎車的車主，他們年輕、有活力，樂于自己動(dòng)手DIYDIY 自己的愛車，一般有了孩子或者正在準(zhǔn)備中。所以作為年輕和時(shí)尚的群體，性能和健康環(huán)保一樣重要，建議大家采用材 料是認(rèn)真考慮，主要是死四點(diǎn)：環(huán)保、輕量、吸隔音性能。當(dāng)然，安全和保險(xiǎn)理賠也是不容忽視的一 點(diǎn)，盡可能的不要在會(huì)影響安全的部位（電路、高溫）施工。注意一點(diǎn)，隔音材料是需要重量和厚度 的，所以選用材料時(shí)盡量做到少而精。雖然汽

2、車隔音降噪網(wǎng)跟平靜隔音密不可分，但是在吸隔聲材料 方面平靜確實(shí)做的不錯(cuò)。理論上說來，任何一種材料（物質(zhì)）都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力，哪怕是一張紙、 一塊布。汽車隔音降噪網(wǎng)所要做的就是把這些常見隔音材料給大家做分析和對(duì)比，從而幫助汽車隔音 愛好者正確選擇合適的材料來進(jìn)行隔音施工。從前面的論述我們可以清楚，阻隔噪音傳播的有效途徑 主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理，就可以達(dá)到安靜 舒適的效果。在全車進(jìn)行隔音降噪的過程中，使用的隔音產(chǎn)品本身具有的吸音性能好壞也會(huì)直接影響 到降噪的效果。車用降噪產(chǎn)品分成四類：A、減震材料E、吸音材料C、隔音材料 D D

3、、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多數(shù)品牌并沒有生產(chǎn)和研發(fā)能力，只是將不同工業(yè)用料拿來變相使用，甚至 冒充國(guó)外品牌牟取暴利。從輕量化的發(fā)展趨勢(shì)來講，理想的汽車隔音材料絕對(duì)不是減震、隔音、吸音 產(chǎn)品的分別粘貼，而應(yīng)該是一種產(chǎn)品對(duì)這幾種隔音原理的綜合運(yùn)用。汽車隔音降噪網(wǎng)探尋的是在這多 個(gè)方面綜合性能最佳的材料，而不是多種材料。汽車隔音降噪網(wǎng)認(rèn)為，在汽車上使用的隔音降噪材料應(yīng)該盡可能滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：? ? 材料要輕，輕量化是整個(gè)汽車制造領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢(shì)，輕量化材料施工后不會(huì)使車身自重增加太 多，增加油耗。? ? 在寬頻帶范圍內(nèi)隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠。? ? 有一定強(qiáng)度，安

4、裝和使用過程中不易破損，不易老化，耐候性能好，使用壽命長(zhǎng)。? ? 外觀整潔，沒有污染。? ? 防潮防水，耐腐防蛀，不易發(fā)霉。? ? 不易燃燒，最好能防火阻燃。環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質(zhì) 材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘貼牢固等。常見隔音吸音材料對(duì)比分析材料名稱性能和使用分析參考價(jià)格施工建議參考圖片海綿優(yōu)點(diǎn)：海綿是一種性能非常好的吸音材料，不然也就不會(huì)在 錄音棚內(nèi)被大量使用了。表面做了吸音槽處理的海綿吸音效果更佳！ 這種海棉俗稱波浪棉。不足：海綿的減震和隔音性能較差。吸水能力強(qiáng)、容易吸附灰塵，陰雨天或洗車后車重大大增加，容1010 元/ /平米不用或少用易引起對(duì)車身的銹腐

5、！ 此外，未經(jīng)過特別處理的海綿防火性差，一般不阻燃。改性海綿其實(shí)就是海綿，汽車隔音降噪網(wǎng)兩年前為解決海綿的吸水問題，特意對(duì)海綿進(jìn)行處理， 在海綿一面熱附著一層黑色塑膜，吸水問題得到解決，但是吸音能力就差多了，此外海綿本身減震能力也弱， 所以棄用。目前市面上仍有人在刷上不干膠后，掛以國(guó)外品牌，竟賣到每平米近百元的價(jià)格，隔音材料用不干膠的做法并不科學(xué)，具體請(qǐng)參閱汽車隔音常見誤區(qū)。1515 元/ /平米可以使用暫無圖片瀝青板建筑上原先使用的瀝青板具有較好的防水、減震、隔音效果。只是不能阻燃，自重較大且有污染。兩年前天堂鳥先生推薦不少車友 使用。后來發(fā)現(xiàn)山東生產(chǎn)一種改性瀝青板，阻燃且環(huán)保，出廠時(shí)一面還

6、可以附著一層鋁箔，較美觀。盡管施工時(shí)需要對(duì)材料加熱處理，效 果還是不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：便宜。不足：自重大，吸音效果差。歐藍(lán)德的地 板下加的就是瀝青板，車身的 A A、B B、C C柱填充了乙烯泡沫材料 用于吸音降噪。8 81515元/ /平米不建議使用橡膠板橡膠板因原材料組成成分不同，所表現(xiàn)出的物理性質(zhì)也相差 較大。比如表面光潔度、硬度、耐火性能、可塑性均有極大的差異。 但總的來說普通橡膠減震能力弱于瀝青板，隔音能力較強(qiáng)。缺點(diǎn)就是自重大，吸音效果差，施工難度大。EVAEVA8 8 元/ /平米不建議使用材料名稱性能和使用分析參考價(jià)格施工建議參考圖片纖維毯工業(yè)毛氈現(xiàn)在很多汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)線上使用的就是

7、這種材料，你的愛車 里多半也可以見到它的身影。只不過這種材料用在車底板和頂棚還 可以，不適合其他部位使用。優(yōu)點(diǎn)：成本低廉。缺點(diǎn)：減震效果一 般，雖有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。華 普、夏利等車的前底板和頂棚等處可以見到，日系車地毯、門板及 頂棚普遍采用量較大，對(duì)整車密封性要求較高（防腐）。在我國(guó)南 方雨水尤其是積水較多的地區(qū)，車子進(jìn)水后較易發(fā)霉，發(fā)臭。1010 元/平米可部分使用麻絨價(jià)格便宜，原料來源豐富。防火、防潮性能差。在中華車的部分部1010 元可局部暫無圖片位有使用，其他車少見。/ /平米使用硅酸鋁石油纖維棉玻璃纖維棉工業(yè)橡塑板發(fā)泡硅膠板吸音涂白色或淡黃色，柔軟似棉

8、花，耐火、吸水能力較差，不耐臟。對(duì)高頻噪音吸收能力較強(qiáng)，隔音效果較差。對(duì)人體有危害，不環(huán)保。目前的環(huán)保法規(guī)已禁止。白色，柔軟似棉花，遇火既融，吸水能力較差，不耐臟。對(duì)高頻噪音吸收能力較強(qiáng)，隔音效果較差。美國(guó) 3M3M 溫州環(huán)球吸聲性能好，吸水，保溫隔熱，不自燃，防腐防潮。夕卜表面一般用黑色無紡布包裹，打開后會(huì)呈明顯纖維狀。大部分引擎蓋防護(hù)墊及防火墻發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)是用它做的。不環(huán)保，松散纖維易污染環(huán)境,對(duì)人體有害，纖維接觸皮膚會(huì)導(dǎo)致瘙癢紅腫甚至過敏；內(nèi)有氣孔,相互連接，水汽能夠非常容易的浸入，個(gè)別產(chǎn)品外加防護(hù)層，如有破損，即可導(dǎo)致污染，對(duì)健康造成威脅。老款切諾基副駕駛地墊下有少量使用。EPDMEPDM

9、 發(fā)泡板。黑色、柔軟、防水、有一定阻燃率。多用于建筑行業(yè)的保溫設(shè)備或空調(diào)行業(yè)。優(yōu)點(diǎn)：隔音、減震能力較強(qiáng)，價(jià)格便宜。不足：無吸音能力。目前被少數(shù)車友和部分汽車隔音店面使用，也有帶自粘膠（背膠）的產(chǎn)品，價(jià)格稍高。在汽車零部件與車身安裝處作為密封措施較多，一般不會(huì)大面積采用。汽車前翼子板內(nèi)海綿條即采用此材料，用于隔斷路面噪聲及防塵優(yōu)點(diǎn)：柔軟、不易燃燒、防水、自重適中，環(huán)保。隔音效果和減震效果佳，使用壽命長(zhǎng)。不足：吸音性能一般。成本太高：僅原材料就已經(jīng) 9090 多元每公斤，因此性價(jià)比不高。國(guó)內(nèi)發(fā)泡質(zhì)量一般較差,且與 EVAEVA 共同復(fù)合成地板隔聲降噪件?；液谏后w，噴涂使用。吸音、隔音效果一般，倒

10、是多層涂刷后減震能力還可以。液狀 PVCPVC 污染較大，不建議改裝施工。用于地板防腐及降低路面沙石敲擊地板的聲音。品質(zhì)較好的PVCPVC 固化后2020平米2525 元可局部/ /平米2020 元/ /平米20203030 元/ /平米240240 元/ /平米3535 元/500ml/500ml使用不能使可以使可以使可部分使用應(yīng)該是柔軟的，較差的 PVCPVC 固化后基本無阻尼效果。能使用不一般為黃色發(fā)泡膠鋁箔復(fù)合材料鉛板復(fù)合材料隔聲氈聚氨脂泡沫塑學(xué)名聚氨酯，白色偏黃、有些具有防火能力，少量吸水，具有防火能力的價(jià)格較高。常用于建筑和保溫行業(yè)。減震、隔音能力還可以，吸音效果一般。在車輛上使用

11、后會(huì)給日后維修帶來不便,不少隔音降噪網(wǎng)的網(wǎng)友在處理 A A、B B、C C 柱時(shí)使用（如柱內(nèi)有管線，不建議使用，固化后管線與泡沫之間的相互運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生難聽的聲音）。 膨脹率 50507070 倍，適宜夏季施工，如濕冷的冬季施工，固化時(shí)間一般需要 5 5 個(gè)小時(shí)以上。如不慎粘在衣服上，待其完全固化后撕掉即可。市面常見，無品牌居多。以鋁箔與海綿或多纖維材料復(fù)合而成，另一側(cè)粘有不干膠。多用于引擎蓋的隔音和防護(hù)。優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量輕、對(duì)聲波的反射性能好。不足：復(fù)合層一般吸水；防火性能差；鋁箔層向發(fā)動(dòng)機(jī)和相鄰線路反射大量熱能，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，易加速線路老化；不干膠在高溫下容易發(fā)黏并脫落。一般黑色外觀，由兩種泡沫

12、材料與一層鉛板復(fù)合而成，鉛板居中,一般不引起注意，常用于對(duì)車輛底板部位的施工。優(yōu)點(diǎn)：對(duì)中低頻的噪音抑制較明顯，施工便利。不足：不環(huán)保。長(zhǎng)期與重金屬鉛相伴，易引發(fā)慢性鉛中毒，對(duì)孕婦和幼兒的危害尤甚。材料較重，影響加速性能和增加油耗。立竿見影，但危害較大，屬于得不償失一類。主要由鐵粉、聚氯乙稀或?yàn)r青等材料制成，防潮、防蛀設(shè)計(jì)，有阻燃產(chǎn)品，常用于自來水管道包裹，墻體粘貼等建筑領(lǐng)域。隔音性能較好，無吸音能力。是構(gòu)成發(fā)泡膠的主要成分。固化的聚氨脂泡沫材料能起到較好的隔音、吸音性能，防腐、防水，較好的聚氨脂材料有阻燃設(shè)計(jì)。但是吸聲性能不穩(wěn)定。車輛的座椅多用該材料制成。中華車后排座位下有大量聚氨脂隔音吸音材料，廣本 3.03.0 的車門內(nèi)飾板也有少許采用。120120 元/ /平米價(jià)格不50507070 元/ /平米價(jià)格不不建議使用不能使kJ*& ；hl聲源較近處使推薦部分使用海綿或橡塑制品，多數(shù)在高溫下釋放有毒物質(zhì)，做過改性后的產(chǎn)品有一定阻燃性。不防水且容易吸塵，水浸或受潮后更易藏污納垢。3030 4040波峰海綿平靜隔音吸音棉有較好的吸音性能，海綿材質(zhì)幾乎無任何隔音性能， 厚度一般在甚至更厚，不適于對(duì)汽車噪音的抑制，常與隔聲氈等材料搭配形成特殊聲結(jié)構(gòu)在影院、錄音棚和KTVKTV 等場(chǎng)所做墻面吸音材料使用。以工業(yè)橡塑為