道路交通安全違法行為圖像取證細(xì)則

1、T/SCJA6-2020ICS 93.080.99CCS R 80團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/SCJA 6-2022代替T/SCJA 6-2020道路交通安全違法行為圖像取證細(xì)則Detailed rules for image forensics of road traffic safety violations（征求意見稿）（本標(biāo)準(zhǔn)可能涉及專利，鼓勵相關(guān)組織和個人披露所擁有和知曉的必要專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。）2022-發(fā)布 2022-實(shí)施四川省道路交通安全協(xié)會 發(fā)布T/SCJA6-2022目 次前 言III引 言IV1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 一般要求13.1 配套交安

2、設(shè)施要求13.2 設(shè)備認(rèn)定檢定要求14 術(shù)語和定義15 違法行為證據(jù)要素25.1 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行25.2 機(jī)動車通過有燈控路口時不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道35.3 機(jī)動車通過路口遇停止信號時停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)55.4 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示65.5 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示75.6 機(jī)動車逆向行駛85.7 機(jī)動車超過規(guī)定時速行駛95.8 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道115.9 轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行車輛先行125.10 路口遇有交通阻塞時未依次等候135.11 遇前方機(jī)動車緩慢行駛時未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口路段145.12 在高速公路或城市快速路的路肩上行駛155.13

3、 在高速公路或城市快速路上騎軋車行道實(shí)線分界線165.14 在高速公路城市快速路上不按規(guī)定車道行駛175.15 駕駛?cè)嘶虺塑嚾宋窗匆?guī)定使用安全帶185.16 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭195.17 在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段掉頭205.18 遇前方機(jī)動車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時借道超車或者占用對面車道穿插等候車輛215.19 按規(guī)定倒車235.20 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行235.21 駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈255.22 移動非現(xiàn)場執(zhí)法采集“機(jī)動車亂停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的”265.23 在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭素275.24 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛285.25

4、 機(jī)動車違反限行管理規(guī)定295.26 駕駛時撥打接聽手持電話305.27 駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路行車道上違法停車315.28 運(yùn)行機(jī)動車超重325.29 運(yùn)行機(jī)動車外廓尺寸超限335.30 在無照明的高速公路上駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈345.31 駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速356 試驗(yàn)方法366.1 設(shè)備檢查366.2 計(jì)時誤差測試366.3 圖片數(shù)量驗(yàn)證366.4 圖片質(zhì)量檢查366.5 間隔時間測試366.6 疊加信息驗(yàn)證376.7 證據(jù)圖片376.8 存貯格式檢查376.9 防偽信息驗(yàn)證376.10 駕駛?cè)藞D片37參考文獻(xiàn)38前 言本文件按照團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和

5、編寫指南T/CAS 1.1-2017要求并參照標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫GB/T 1.1-2020給出的規(guī)則起草。本文件代替T/SCJA 6-2020道路交通安全違法行為圖像取證細(xì)則。與T/SCJA 6-2020相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)內(nèi)容變化如下：補(bǔ)充了公路配套交安設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合JTG D81、JTG D82等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求（見3.1）；補(bǔ)充了設(shè)備認(rèn)定、檢定應(yīng)當(dāng)符合GA/T 497和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求（見3.2）；刪除了5.4.2.2 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示停車的證據(jù)要素（見5.4.2）；刪除了5.5.2.3 在網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候的和5.5.2.4 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示停車的證據(jù)要素（見5.5.

6、2）；調(diào)整了道路為機(jī)動車雙向通行道路的機(jī)動車逆向行駛證據(jù)要素（見5.6.2.1）；增加了乘車人未按規(guī)定使用安全帶違法行為證據(jù)要素（見5.15）；增加了駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路行車道上違法停車證據(jù)要素（見5.27）；增加了運(yùn)行機(jī)動車超重違法行為證據(jù)要素（見5.28）；增加了運(yùn)行機(jī)動車外廓尺寸超限違法行為證據(jù)要素（見5.29）；增加了在無照明的高速公路上駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用“遠(yuǎn)光燈”的違法行為證據(jù)要素（見5.30）;增加了駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的違法行為證據(jù)要素（見5.31）。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本文件由四川

7、省道路交通安全協(xié)會提出并歸口。本文件起草單位：成都市公安局交通管理局、四川省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路二支隊(duì)、四川省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路六支隊(duì)、四川奇石緣科技股份有限公司、成都威路特軟件科技有限公司、四川暢翼科技有限責(zé)任公司、浙江宇視科技有限公司。本文件主要起草人：蘇俊杰、汪峰、郭楠、湯世友、黃山、彭興萍、曹錦、黃軍勇、齊志剛、高虹、王銳、龍保勇、胡海、馮政杰、王怡立、皮兵、杜斌、高楊、馬占奎、黃忠勇。本文件審查人：邱紅桐、周志強(qiáng)、葛城、陳鐘、歐居尚。本文件所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：T/SCJA 6-2020。引 言本文件內(nèi)容以GA/T 832-2014道路交通安全違法行為圖像取證

8、技術(shù)規(guī)范為依據(jù)。本文件的制定，旨在進(jìn)一步細(xì)化規(guī)范公安交管部門對各類道路交通安全違法行為的取證工作，確保從取證設(shè)備的生產(chǎn)建設(shè)、安裝調(diào)試、日常應(yīng)用、維修維護(hù)，以及取證數(shù)據(jù)的錄入審核、違法異議信訪投訴解答等各個環(huán)節(jié)遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。III道路交通安全違法行為圖像取證細(xì)則1 范圍本文件規(guī)定了公安機(jī)關(guān)交通管理部門使用各類交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、音視頻記錄設(shè)備、道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備等采集的道路交通安全違法行為圖像證據(jù)的技術(shù)要求、圖片構(gòu)成細(xì)則和試驗(yàn)方法等。本文件適用于目前非現(xiàn)場查處較為廣泛的各類道路交通安全違法行為的圖像取證。本文件提及的“路肩”僅適用于高速公路或城市快速路上未被定義為“應(yīng)急車道”的路肩。2

9、 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB 5768 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB 14886 道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB 51038 城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GA/T 832 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范GA/T 497 公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件JTG D82 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范JTG D81 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范3 一般要求3.1 配套交安設(shè)施要求本文件所涉及的各類道路交通安全違法行為圖像取證，對應(yīng)相關(guān)區(qū)域的道路交通信

10、號燈的設(shè)置、安裝應(yīng)符合GB 14886的相關(guān)要求，道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)符合GB 5768、GB 51038或JTG D82相關(guān)要求，配套交安設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合JTG D81等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.2 設(shè)備認(rèn)定檢定要求交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、執(zhí)法記錄設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合GA/T 497和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要認(rèn)定、檢定的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)經(jīng)認(rèn)定、檢定合格后，方可用于收集、固定違法行為證據(jù)。4 術(shù)語和定義4.1 實(shí)景區(qū)域 original shoot實(shí)景區(qū)域，是指駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用“遠(yuǎn)光燈”的違法行為證據(jù)圖片中，未加裝濾光鏡前端設(shè)備所記錄或抓拍的圖片場景，與加裝濾光鏡的前端設(shè)備所記

11、錄或抓拍的圖片場景同步。4.2 濾光區(qū)域 filter shoot濾光區(qū)域，是指駕駛機(jī)動車不按規(guī)定使用“遠(yuǎn)光燈”的違法行為證據(jù)圖片中，加裝濾光鏡的前端設(shè)備所記錄或抓拍的圖片場景，與未加裝濾光鏡的前端設(shè)備所記錄或抓拍的圖片場景同步。4.3 聲紋圖譜 voiceprint record當(dāng)設(shè)備將聲音震動波轉(zhuǎn)換為電流時，用隨時間震動的電流波形表示的圖像。5 違法行為證據(jù)要素5.1 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行5.1.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.1.1.1設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)

12、動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車后部全貌的全景特征等信息，并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.1.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.1.1.3 圖像文件應(yīng)采用 JPEG 格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子低于70。5.1.1.4 單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、

13、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.1.1.5 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)能清晰地目測辨認(rèn)出停止線或車道信號燈設(shè)置位置。5.1.1.6 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)能清晰地辨認(rèn)是紅色信號燈，且信號燈顏色不應(yīng)引起歧義。5.1.1.7 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.1.1.8 單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊

14、地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.1.1.9 應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.1.1.10 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上的各種標(biāo)志、標(biāo)線，并能目測清晰辨認(rèn)。5.1.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.1.2.1 路口“闖紅燈”的5.1.2.1.1 單個證據(jù)應(yīng)具有三張圖片。5.1.2.1.2 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在行駛方向交通信號燈紅燈時，機(jī)動車車身（前保險(xiǎn)杠）未到達(dá)停止線的情況。5.1.2.1.3

15、 單個證據(jù)的第二個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在行駛方向交通信號燈紅燈時，機(jī)動車車身已越過停止線的情況，并能清晰辨認(rèn)機(jī)動車號牌號碼。5.1.2.1.4 單個證據(jù)的第三個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在行駛方向交通信號燈紅燈時，機(jī)動車整個車身已越過停止線并在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況，且足以顯示違法機(jī)動車的行駛方向。5.1.2.1.5 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.1.2.2 違反車道信號燈通行的5.1.2.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.1.2.2.2 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到車道信號燈呈紅色信號時，機(jī)動車已駛

16、入或正要駛?cè)朐撥嚨佬盘枱魧?yīng)的車道時的位置，且機(jī)動車未通過車道信號燈設(shè)置點(diǎn)。5.1.2.2.3單個證據(jù)的第二個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到車道信號燈呈紅色信號時，機(jī)動車在該車道信號燈對應(yīng)的車道內(nèi)繼續(xù)行駛，并通過車道信號燈設(shè)置點(diǎn)的位置，且能清晰辨認(rèn)機(jī)動車號牌號碼。5.1.2.2.4單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.2 機(jī)動車通過有燈控路口時不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道5.2.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.2.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車

17、身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車后部全貌的全景特征等信息。并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.2.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.2.1.3 圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子不高于70。5.2.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置

18、應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.2.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.2.1.6單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.2.1.7 單個證據(jù)的組

19、圖應(yīng)清楚顯示該違法地點(diǎn)為路口，圖片中應(yīng)能反映該路口的類型：如T型、十字型、X型、Y型、錯位型和環(huán)型等。5.2.1.8 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)記錄到該路口具有交通燈控設(shè)施，并能反映燈控設(shè)施的類型和當(dāng)時的燈色。5.2.1.9 單個證據(jù)至少有一張圖片應(yīng)記錄下違法機(jī)動車所在車道內(nèi)有不影響辨識的導(dǎo)向箭頭。5.2.1.10 應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.2.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.2.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有三張圖片。5.2.2.2 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到機(jī)動車行駛的車道，且機(jī)動車整車在該車道內(nèi)，車身（前保險(xiǎn)杠）未

20、到達(dá)停止線的情況；5.2.2.3 單個證據(jù)的其他位置圖片應(yīng)清晰地反映機(jī)動車行駛方向的運(yùn)動軌跡，即機(jī)動車已完成轉(zhuǎn)彎的動作或已完全通過路口的中心點(diǎn)。5.2.2.4單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.3 機(jī)動車通過路口遇停止信號時停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)5.3.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.3.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、交通信號以及機(jī)動車后部全貌的全景特征等信息。并且至少

21、一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.3.1.2單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.3.1.3 圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子不高于70。5.3.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0

22、.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.3.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.3.1.6單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.3.1.7 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)能清晰地目測辨認(rèn)停止線。5.3.1.8 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)能清晰地辨認(rèn)是紅色信號燈，且信號燈顏

23、色不應(yīng)引起歧義。5.3.1.9應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.3.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.3.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有三張圖片。5.3.2.2 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在行駛方向交通信號燈紅燈時，機(jī)動車車身（前保險(xiǎn)杠）未到達(dá)停止線的情況。5.3.2.3 單個證據(jù)的第二個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在行駛方向交通信號燈紅燈時，機(jī)動車整個車身已越過停止線的情況，并能清晰辨認(rèn)機(jī)動車號牌號碼。5.3.2.4 單個證據(jù)的第三個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在行駛方向交通信號燈紅燈時，機(jī)動車相對于第二個位置沒有發(fā)生位移的情況。5.3

24、.2.5單個證據(jù)的第二個位置圖片和第三個位置圖片的時間間隔應(yīng)大于10s。5.4 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示5.4.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.4.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車后部或前部全貌的全景特征等信息。并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.4.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像

25、素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.4.1.3 圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子不高于70。5.4.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.4.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)

26、備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.4.1.6 單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.4.1.7 應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.4.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.4.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.4.2.2單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車違反禁令標(biāo)志前，或正在違反禁令標(biāo)志時的位置。5.4.2.3單個證據(jù)的第二個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)

27、動車已通過禁令標(biāo)志完成違法行為過程的狀態(tài)。5.5 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示5.5.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.5.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車前部或后部全貌的全景特征等信息。并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.5.1.2單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨

28、率不小于1280720像素點(diǎn)。5.5.1.3 圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子不高于70。5.5.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.5.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）

29、等信息。5.5.1.6單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.5.1.7 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上或所在位置的禁止標(biāo)線，并能目測清晰辨認(rèn)。5.5.1.8應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.5.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.5.2.1 跨越對向車行道分界線的5.5.2.1.1單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.5.2.1.2單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清

30、晰的記錄到機(jī)動車違反禁止標(biāo)線前，或正在違反禁止標(biāo)線時的位置。5.5.2.1.3 其他位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車已越過禁止標(biāo)線時的狀態(tài)。5.5.2.1.4單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車違反禁止標(biāo)線的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.5.2.2 跨越同向車行道分界線的5.5.2.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.5.2.2.2 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車行駛在一個車道內(nèi)違反禁止標(biāo)線前，或正在違反禁止標(biāo)線時的位置。5.5.2.2.3 單個證據(jù)的其他位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車已經(jīng)越過禁止標(biāo)線在另一車道內(nèi)的狀態(tài)。5.5.2.2.4 單個

31、證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車違反禁止標(biāo)線的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.5.2.3 機(jī)動車碾壓、跨越導(dǎo)流線的5.5.2.3.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.5.2.3.2 單個證據(jù)的組圖應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車至少一側(cè)車身已碾壓導(dǎo)流線的運(yùn)動軌跡。5.5.2.3.3 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車違反禁止標(biāo)線的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.6 機(jī)動車逆向行駛5.6.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.6.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動

32、車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車前部或后部全貌的全景特征等信息。并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.6.1.2單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.6.1.3 圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子不高于70。5.6.1.4 單個證據(jù)的每張圖片在不影

33、響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.6.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.6.1.6單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.6.1.

34、7應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.6.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.6.2.1 高速公路或者城市快速路及道路為機(jī)動車雙向通行道路的機(jī)動車逆向行駛5.6.2.1.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.6.2.1.2 單個證據(jù)的兩個位置圖片應(yīng)記錄到違法機(jī)動車向前行駛，且違法車輛的運(yùn)行軌跡位于行經(jīng)方向道路中心實(shí)體隔離或禁止跨越對向車道分界線的左側(cè)，或者違法車輛的運(yùn)行軌跡方向與所在車道交通標(biāo)識指示的方向相反。5.6.2.1.3 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.6

35、.2.2 道路為機(jī)動車單向通行道路的機(jī)動車逆向行駛5.6.2.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.6.2.2.2 單個證據(jù)的兩個位置圖片應(yīng)記錄到違法機(jī)動車向前行駛，且行駛方向與該單行道規(guī)定的機(jī)動車單向通行方向相反。5.6.2.2.3 圖像證據(jù)還應(yīng)能清晰辨別機(jī)動車單向通行方向。機(jī)動車單向通行方向由單行道入口處單向駛?cè)霕?biāo)志、出口處禁止機(jī)動車駛?cè)霕?biāo)志/禁止駛?cè)霕?biāo)志、單行道路橫向交叉路口禁止左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)逆向駛?cè)雴涡械罉?biāo)志、路段內(nèi)的行駛方向?qū)蚣^、設(shè)備拍攝方向現(xiàn)場圖片等共同指示。5.6.2.2.4 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。

36、5.7 機(jī)動車超過規(guī)定時速行駛5.7.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.7.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車前部全貌的全景特征、駕駛?cè)颂卣鞯刃畔?。并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼、機(jī)動車行駛方向路段限速標(biāo)志或路面限速標(biāo)記以及機(jī)動車行駛方向上的車道號。5.7.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小

37、于1280720像素點(diǎn)。5.7.1.3 圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子不高于70。5.7.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、行駛車速、路段限制車速、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.7.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖

38、像文件（EXIF）等信息。5.7.1.6單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.7.1.7 單個證據(jù)的組圖應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上單向兩車道以上的車道號，限速標(biāo)志或路面限速標(biāo)記，并能目測清晰辨認(rèn)。5.7.1.8應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.7.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.7.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.7.2.2 涉及分道限速且車道限速值不同的道

39、路進(jìn)行采集的，單個證據(jù)的每個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到機(jī)動車整車在同一車道內(nèi)行駛的狀況。5.7.2.3 針對利用單套雷達(dá)測速設(shè)備檢測多車道（限速值相同）的，單個證據(jù)的兩個位置圖片只允許記錄到一輛機(jī)動車。5.7.2.4 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.8 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道5.8.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.8.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車前部或后部全

40、貌的全景特征等信息。并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.8.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.8.1.3 圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子不高于70。5.8.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法

41、代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.8.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.8.1.6單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.8.1.7 單個證據(jù)的組圖應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上的專用車道標(biāo)志或標(biāo)線，并能目測清晰辨認(rèn)，；專用

42、車道標(biāo)志或標(biāo)線帶有時間輔助標(biāo)志或標(biāo)線說明的，單個證據(jù)的每張圖片其采集時間應(yīng)在輔助標(biāo)志或標(biāo)線說明的時間范圍內(nèi)。5.8.1.8應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.8.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.8.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有不少于兩張圖片。5.8.2.2 單個證據(jù)的各個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到機(jī)動車整車在專用車道內(nèi)行駛的狀況。5.8.2.3單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.9 轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行車輛先行5.9.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.9.1.1設(shè)備所記錄或

43、抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車后部全貌的全景特征等信息，并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.9.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.9.1.3圖像文件應(yīng)采用 JPEG 格式編碼，以JFIF 或JPEG文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IE

44、C 15444:2000的要求，壓縮因子低于70。5.9.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.9.1.5單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.9.1.6 單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法

45、地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.9.1.7 應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.9.1.8單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上的各種標(biāo)志、標(biāo)線，并能目測清晰辨認(rèn)。5.9.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.9.2.1 路口左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車不讓對向直行機(jī)動車5.9.2.1.1單個證據(jù)應(yīng)具有三張圖片。5.9.2.1.2 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在綠燈信號狀態(tài)下左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車進(jìn)入路口前，機(jī)動車車身（前保險(xiǎn)杠）未到達(dá)停止線的情況。5.9.2.1.3 單個證據(jù)的第二個和第三個

46、位置圖片應(yīng)清晰地記錄到左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車越過停止線實(shí)施左轉(zhuǎn)彎未讓行對向直行機(jī)動車，導(dǎo)致對向直行機(jī)動車停車或減速的情況。5.9.2.1.4 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.9.2.2 路口右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車未讓直行機(jī)動車5.9.2.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有三張圖片。5.9.2.2.2單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到在紅燈信號狀態(tài)下右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車進(jìn)入路口前，機(jī)動車車身（前保險(xiǎn)杠）未到達(dá)停止線的情況。5.9.2.2.3單個證據(jù)的第二個和第三個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車越過停止線實(shí)施右轉(zhuǎn)彎未讓行直行機(jī)動車，導(dǎo)致合流的直行機(jī)動車停車或

47、減速的情況。5.9.2.2.4單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.10 路口遇有交通阻塞時未依次等候5.10.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.10.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車后部全貌的全景特征等信息，并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.10.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備

48、的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.10.1.3 圖像文件應(yīng)采用 JPEG 格式編碼，以JFIF或JPEG 文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子低于70。5.10.1.4單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5

49、.10.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.10.1.6 單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.10.1.7 應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.10.1.8 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上的各種標(biāo)志、標(biāo)線，并能目測清晰辨認(rèn)。5.10.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.10.2.1

50、 單個證據(jù)應(yīng)具有三張圖片。5.10.2.2 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到機(jī)動車遇前方路口有交通堵塞，且路口內(nèi)行駛方向前方車輛已排行至本側(cè)人行橫道線時，機(jī)動車車身（前保險(xiǎn)杠）未到達(dá)停止線的情況。5.10.2.3 單個證據(jù)的第二個第三個位置圖片應(yīng)清晰地記錄到機(jī)動車在遇前方路口有交通堵塞，機(jī)動車越過停止線進(jìn)入路口和在路口內(nèi)停車等候或緩慢行駛的情況。5.10.2.4 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.11 遇前方機(jī)動車緩慢行駛時未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口路段5.11.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.11.1.1 設(shè)備

51、所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車后部全貌的全景特征等信息，并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.11.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.11.1.3圖像文件應(yīng)采用JPEG格式編碼，以JFIF或JPEG文件格式存貯，圖像編碼應(yīng)符合ISO

52、/IEC 15444:2000的要求，壓縮因子低于70。5.11.1.4 單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.11.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.11.1.6 單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)

53、為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.11.1.7 應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.11.1.8 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上的各種標(biāo)志、標(biāo)線，并能目測清晰辨認(rèn)。5.11.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.11.2.1 單個證據(jù)應(yīng)具有三張圖片。5.11.2.2 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)清晰的記錄到車道減少前的路段上，相鄰兩條將交匯的車道內(nèi)的機(jī)動車，均在停車排隊(duì)或者緩慢行駛的狀態(tài)。5.11.2.3 單個證據(jù)的第一個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車在車道減少前在

54、路段上所處的位置。5.11.2.4 單個證據(jù)的第二個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車緊隨車道減少前同一車道內(nèi)的前車，進(jìn)入或正在進(jìn)入車道減少后的路口或路段的位置。5.11.2.5 單個證據(jù)的第三個位置圖片應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車已緊隨前車完成進(jìn)入車道減少后路口或路段的位置，且機(jī)動車與前車之間沒有第一個位置圖片中相鄰車道內(nèi)的其他車輛進(jìn)入。5.11.2.6 單個證據(jù)的組圖中，應(yīng)清晰的記錄到機(jī)動車的運(yùn)動軌跡，各個位置間應(yīng)保持適宜的距離以反映機(jī)動車的違法過程。5.12 在高速公路或城市快速路的路肩上行駛5.12.1 證據(jù)圖片質(zhì)量及有關(guān)信息要求5.12.1.1 設(shè)備所記錄或抓拍的圖片應(yīng)清晰記錄機(jī)動車交通安全違法行

55、為過程，應(yīng)在不借助任何技術(shù)手段的前提下，清晰辨別機(jī)動車車型、車身顏色、機(jī)動車行駛特征、機(jī)動車行駛方向上或區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志或標(biāo)線、機(jī)動車前部或后部全貌的全景特征等信息，并且至少一張圖片能清晰分辨車輛品牌標(biāo)志、號牌號碼。5.12.1.2 單個證據(jù)的每張圖片至少為24位真彩圖像，目測不能有明顯色差，單幅圖片分辨率應(yīng)與所應(yīng)用的采集設(shè)備的有效分辨率相匹配，基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于768576像素點(diǎn)；基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率不小于1280720像素點(diǎn)。5.12.1.3 圖像文件應(yīng)采用 JPEG 格式編碼，以JFIF或JPEG 文件格式存貯；圖像編碼應(yīng)符合ISO/IEC 15444:2000 的

56、要求，壓縮因子低于70，5.12.1.4 單個證據(jù)的每張圖片在不影響證據(jù)要素的位置應(yīng)疊加有交通違法日期、時間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽、違法行為、違法代碼等信息。違法時間應(yīng)精確到0.01s，時間的格式為：年月日時分秒毫秒（YYYY/MM/DD hh：mm：ss.ms）。單個證據(jù)的每張圖片的時間顯示應(yīng)精確、格式正確清晰。5.12.1.5 單個證據(jù)的每張圖片應(yīng)在圖片屬性中記錄下圖片的拍攝時間、拍攝設(shè)備以及可交換圖像文件（EXIF）等信息。5.12.1.6 單個證據(jù)的組圖應(yīng)能清晰地辨認(rèn)違法地點(diǎn)的顯著地理特征、包括違法地點(diǎn)周邊地貌、標(biāo)志性參照物，標(biāo)志性參照物應(yīng)為能唯一反映違法地點(diǎn)特征的地物、地貌、標(biāo)志性建筑物、交通標(biāo)志等具有標(biāo)志和參照能力的固定物體。5.12.1.7 應(yīng)用固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備取證時，單個證據(jù)的每張圖片拍攝位置和拍攝角度不應(yīng)發(fā)生明顯變化。5.12.1.8 單個證據(jù)的每張圖片都應(yīng)清晰地記錄下機(jī)動車行駛方向上的各種標(biāo)志、標(biāo)線，并能目測清晰辨認(rèn)。5.12.2 證據(jù)圖片中車輛位置及有關(guān)信息要求5.12.2.1