2019橋隧試驗(yàn)檢測(cè)師模擬精彩試題

1、A. 2019模擬試卷一橋梁根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-201刀相關(guān)規(guī)定,在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)（等級(jí)）評(píng)定時(shí)，下述表述正確的是（）分部工程中分項(xiàng)工程的合格率90%的，該分部工程合格分項(xiàng)工程平均合格率在A80%的，該分項(xiàng)工程合格分項(xiàng)工程中一般項(xiàng)目合格率A80%的，該分項(xiàng)工程合格分項(xiàng)工程中關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于90%，該分項(xiàng)工程合格解析：正確答案C。1. 混凝土原材料砂的細(xì)度模數(shù)為3.3.則該砂為（）。特細(xì)砂細(xì)砂中砂粗砂解析：正確答案D。2. （）是用來(lái)反映土工織物抵抗破損裂口擴(kuò)大能力的性能指標(biāo)。抗拉強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度頂破強(qiáng)度撕裂強(qiáng)度解析：正確答案D。3. 查清橋梁的病害原因、破

2、損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作屬于（）檢查。特殊定期經(jīng)常不定期解析：正確答案A。4. 混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C30時(shí)，加載速度為（）。0.020.05MPa/s0.080.1MPa/s0.10.5MPa/s0.5-1.0MPa/s解析：正確答案A。5. 對(duì)于特大橋、大橋和重要小橋，要求混凝土總堿量不宜大于（）。1kg/m32kg/m31.8kg/33kg/m3解析：正確答案C。6. 超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀，在結(jié)構(gòu)混凝土的同一個(gè)測(cè)區(qū)分別測(cè)量（）。波幅和回彈值波形和回彈值聲時(shí)值和碳化深度聲時(shí)值和回彈值解析：正確答案D。7. 在采用鋼

3、筋探測(cè)儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土部鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，實(shí)測(cè)鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差，以下處理方式正確的是（）。該構(gòu)件不滿足設(shè)計(jì)要求，作報(bào)廢處理如實(shí)測(cè)鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理應(yīng)選取不少于30%的已測(cè)鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測(cè)試解析：正確答案C。超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)部缺陷，如采用鉆孔法測(cè)試，應(yīng)使用的換能獎(jiǎng)旦()平板換能器大功率換能器解析：正確答案B。8. 橋梁地基淺層平板載荷試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度（或直徑）的（）；試驗(yàn)加荷分級(jí)不應(yīng)少于（）。3倍，8級(jí)2倍，10級(jí)3倍，10級(jí)2倍，8級(jí)解析：正確答案A。9. 采用低應(yīng)變

4、反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為：曲線不規(guī)則，可見(jiàn)樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；可見(jiàn)樁底反射，此時(shí)樁身缺陷應(yīng)判斷為（）。離析擴(kuò)徑縮徑樁底沉渣解析：正確答案B。10. 某橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低，管理部門(mén)希望通過(guò)加固手段提高其承載能力。應(yīng)委托相關(guān)單位進(jìn)行（）。常規(guī)定期檢查結(jié)構(gòu)定期檢查應(yīng)急檢查專門(mén)檢查解析：正確答案D。11. 對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力評(píng)定，應(yīng)按（）和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進(jìn)行檢算。承載能力極限狀態(tài)線彈性工作狀態(tài)容許應(yīng)力安全系數(shù)法解析：正確答案A。12. 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗(yàn)合理應(yīng)力加載圍為（）。10%-

5、40%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值20%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值30%-70%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值40%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值解析：正確答案D。13. 根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁板式橡膠支座規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氟丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm,長(zhǎng)邊尺寸為600mm,厚度為47mm，其正確標(biāo)記為()。GJ2400X600X47(CR)GJ2400X600X47(NR)GYZF4400X600X47(CR)GJZF4400X600X47(NR)解析：正確答案C。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TIR最大允許值為()。0.030.050.10.15解析：正確答案C。對(duì)某一類構(gòu)件進(jìn)行混凝土鋼筋分布檢測(cè)時(shí)，抽樣

6、數(shù)不少于同類構(gòu)件總數(shù)的()。0.050.10.30.5解析：正確答案C。14. 混凝土保護(hù)層易使鋼筋失去堿性保護(hù)，造成鋼筋銹蝕的評(píng)定標(biāo)度為（）。>0.95（0.70,0.85（0.55,0.70<0.55解析：正確答案D。15. 用回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí)，其碳化深度為9mm，計(jì)算時(shí)取為（）。0mm3mm6mm9mm解析：正確答案C。橋梁基礎(chǔ)沉降一般采用（）測(cè)試鋼弦式壓力計(jì)鋼弦式荷載傳感器鋼弦式位移計(jì)鋼弦式應(yīng)變傳感器解析：正確答案C。16. 在用橋梁混凝土強(qiáng)度狀況為良好時(shí)，對(duì)應(yīng)的評(píng)定標(biāo)度為（）。1234解析：正確答案A。17. 某簡(jiǎn)支梁，跨徑L=20mm,加載后測(cè)得跨中撓度25mm,支點(diǎn)A沉降

7、量4mm,支點(diǎn)B沉降量為6mm,則跨中實(shí)際撓度為（）。20mm21mm19mm35mm解析：正確答案A。橋梁試驗(yàn)檢測(cè)是評(píng)價(jià)施工質(zhì)量缺陷和鑒定工程事故的手段。（）解析：正確。1. 橋梁質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定分為優(yōu)良、合格和不合格3個(gè)等級(jí)。（）解析：錯(cuò)誤。測(cè)振傳感器是通過(guò)測(cè)量慣性質(zhì)量相對(duì)于傳感器外殼的運(yùn)動(dòng)，直接測(cè)定振動(dòng)物體的振動(dòng)特性。（）解析：錯(cuò)誤?；炷良訅簳r(shí)，初期應(yīng)慢速，后期應(yīng)加快加壓速度。（）解析：錯(cuò)誤。水泥混凝土粗集料最大粒徑宜按混凝土結(jié)構(gòu)情況選用。（）解析：正確。在石料抗凍性試驗(yàn)中，需將試件放入烘箱烘至恒量，烘箱溫度為105-110C,烘干時(shí)間一般為24-48h。（）解析：錯(cuò)誤。2. 在混凝土抗

8、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，當(dāng)試件接近破壞而開(kāi)始迅速變形時(shí)，為了更好地觀察試件破壞的過(guò)程，可以通過(guò)減小試驗(yàn)機(jī)的油門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）解析：錯(cuò)誤。錨具靜載試驗(yàn)過(guò)程中，若試驗(yàn)值不滿足效率系數(shù)門(mén)aA0.95、實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)的總應(yīng)變8apuA2.0%,而鋼絞線在距夾片d（d為鋼絞線公稱直徑）處破斷，則試驗(yàn)結(jié)果判定為錨具不合格。（）解析：正確。橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能二次試驗(yàn)仍有一個(gè)試件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查合格者方可使用。（）解析：錯(cuò)誤。平板載荷試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)均為公路橋涵勘察中的原位測(cè)試方法，均可用于確定地基承載力和變形模量。（）解析：正確。鉆孔灌注樁樁身完整性檢測(cè)方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法

9、。其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。（）解析：錯(cuò)誤。專門(mén)檢查和應(yīng)急檢查都屬于特殊檢查。（）解析：正確。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為3類，下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為4類，且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40<DV60時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)應(yīng)評(píng)定為3類。（）解析：錯(cuò)誤。橋梁荷載試驗(yàn)是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，通過(guò)對(duì)實(shí)橋進(jìn)行加載、量測(cè)和分析評(píng)定，檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和實(shí)際承載力的一種試驗(yàn)方法。（）解析：正確。儀器靈敏度是指單位輸入信號(hào)所引起的儀器輸出的變化，它與分辨力互為倒數(shù)。（）解析：正確。橋梁荷載試驗(yàn)加載階段的工作容包括試驗(yàn)計(jì)算、試驗(yàn)加載及試驗(yàn)控制等工作。（）解析：錯(cuò)誤。橋梁靜載試驗(yàn)的校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)處于合理

10、圍，一般而言，校驗(yàn)系數(shù)取值小于1且量值相對(duì)較小，則說(shuō)明結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備相對(duì)越大。（）解析：正確。對(duì)交通繁重和重型車輛較多的橋梁，需要通過(guò)活載影響修正系數(shù)以修正荷載效應(yīng)。（）解析：正確。當(dāng)檢測(cè)時(shí)回彈儀為非水平方向且測(cè)試面為非澆筑側(cè)面時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正，再進(jìn)行角度修正。（）解析：錯(cuò)誤。采用滴定條法測(cè)定氯離子含量，當(dāng)分析取樣5g,加硝酸50mL,則查表所得的值即為氯離子百分比含量。（）解析：錯(cuò)誤。靜載試驗(yàn)時(shí)必須達(dá)到試驗(yàn)荷載時(shí)才可停止試驗(yàn)。（）解析：錯(cuò)誤。3. 橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下裂縫寬度超過(guò)限制，且卸載后裂縫閉合寬度小于原裂縫寬度的2/3時(shí)即可評(píng)定承載力不滿足要求。（）解析：錯(cuò)誤?；炷亮⒎襟w劈

11、裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于C60時(shí),加荷速度應(yīng)取0.08-0.10MPa/&()解析：正確。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)公路橋梁工程質(zhì)置等級(jí)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)尺度，作為開(kāi)展以下()等方面質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作的依據(jù)。質(zhì)監(jiān)部門(mén)質(zhì)量檢查鑒定監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查認(rèn)定施工單位質(zhì)量白檢橋梁定期檢查及技術(shù)狀況評(píng)定解析：正確答案ABC。橋梁工程建設(shè)中，以下屬于分部工程的是()基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)預(yù)制與安裝欄桿和人行道防護(hù)工程解析：正確答案ABD。公路橋涵工程使用的石料制品主要有（）片石細(xì)料石粗料石塊石條石解析：正確答案ACD。1. 在錨具靜載錨固性能試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力鋼絞

12、線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk進(jìn)行分級(jí)等速加載，一般應(yīng)按照以下哪幾種分級(jí)比例進(jìn)行加載（）。2. 10%fpk20%fpk40%fpk60%fpk80%fpk解析：正確答案BCDE梳齒板式伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)的項(xiàng)目包括（）拉伸、壓縮試驗(yàn)水平摩阻力試驗(yàn)垂直變形試驗(yàn)變位均勻性試驗(yàn)解析：正確答案ABD超聲檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)儀器顯示時(shí)間包括（）。被測(cè)物體傳播時(shí)間電延遲時(shí)間電聲轉(zhuǎn)換時(shí)間聲延遲時(shí)間導(dǎo)線延遲時(shí)間解析：正確答案ABCD下列情形不適合采用半電池電位法檢測(cè)鋼筋銹蝕的是（）鋼筋混凝土橋梁的次要受力部件混凝土表面剝落、脫空混凝土表面有絕緣涂料混凝土接近飽水狀態(tài)解析：正確答案BD對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行耐久性檢測(cè)評(píng)定，當(dāng)鋼筋銹蝕電

13、位標(biāo)度A3時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行（）?；炷撂蓟疃葯z測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)混凝土部空洞檢測(cè)混凝土氯離子含量檢測(cè)混凝土電阻率檢測(cè)解析：正確答案ADE超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)缺陷的聲學(xué)參數(shù)判據(jù)有（）聲速波形波幅頻率增益解析：正確答案ABCD在評(píng)價(jià)公路橋涵地基時(shí)，除應(yīng)確定巖石的地質(zhì)名稱外，還應(yīng)根據(jù)巖石的（）進(jìn)行細(xì)分。堅(jiān)硬程度完整程度節(jié)理發(fā)育程度軟化程度特殊性巖石解析：正確答案ABCDE公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/TH21-2011）推薦的橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法包括（）。3. 分層綜合評(píng)定方法按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗(yàn)判斷的評(píng)定方法考慮各部件權(quán)重的綜合評(píng)定法單項(xiàng)指標(biāo)控制評(píng)定方法解析：正確答案ACD錨具抽樣檢測(cè)中

14、，對(duì)同一組批表述正確的是（）。4. 同一種產(chǎn)品同一批原材料同一種工藝同一生產(chǎn)時(shí)間一次投料生產(chǎn)的產(chǎn)品解析：正確答案ABCE在工程中為保證基樁成孔質(zhì)量，需要對(duì)孔底沉淀厚度進(jìn)行測(cè)定,常用的測(cè)定方法主要有（）。5. 垂球法超聲波法電阻率法電容法解析：正確答案ACD低應(yīng)變反射波法可用于檢測(cè)（或估計(jì)）灌注樁的（）。樁端嵌固情況樁身缺陷及位置樁身混凝土強(qiáng)度樁長(zhǎng)解析：正確答案ABCD某施工單位承接了一座7X30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT梁在場(chǎng)地附近的平坦地預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行了處理，保證T梁的預(yù)制質(zhì)量，施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)的要求進(jìn)行施工，對(duì)每片T梁均按照公

15、路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢測(cè)。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開(kāi)展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號(hào)與方向等的控制。結(jié)合材料容，回答下列問(wèn)題。(1) 施工單位對(duì)預(yù)制T梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目還應(yīng)檢測(cè)()。模板撓度梁長(zhǎng)混凝土強(qiáng)度混凝土彈性模量解析：正確答案BC在質(zhì)量控制方面，還應(yīng)開(kāi)展()主梁預(yù)制和現(xiàn)澆帶混凝土強(qiáng)度主梁高差伸縮縫安裝預(yù)拱度解析：正確答案ABCD鋼絞線檢測(cè)項(xiàng)目中包含()應(yīng)力松弛率最大力總伸長(zhǎng)率抗拉強(qiáng)度斷面收縮率解析：正確答案ABC鉆孔灌注樁時(shí)泥漿測(cè)定指標(biāo)包含()相對(duì)密度黏度含砂率膠體率解析：正確答案ABCD（5）盆式橡膠支座按活

16、動(dòng)方向可分為（）單向支座雙向支座固定支座抗震支座解析：正確答案ABC采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土，泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a）所示，實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線如圖b）所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。（1）圖b）中，oa段曲線表示的是（）。壓密階段剪切階段初始階段破壞階段解析：正確答案A(2) 對(duì)該工程進(jìn)行平板載荷試驗(yàn)時(shí)，荷載板的尺寸大小可選()。30cmX30cm50cmX50cm70.7cmX70.7cm80cmX80cm解析：正確答案BC(3) 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)選用的荷載板尺寸為70.7cmx70.7cm,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

17、測(cè)結(jié)果計(jì)算得oa段斜率為0.15，則該地基土的變形模量為()。A. 0.0.0390.0410.043解析：正確答案B關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)荷載-沉降關(guān)系曲線圖b),以下選項(xiàng)中正確的右()oa段，土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體處于彈性平衡狀態(tài)ab段，土體荷載與變形呈線性關(guān)系，其沉降的增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大a點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載b點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為極限荷載解析：正確答案AD（5）下列選項(xiàng)中，對(duì)本試驗(yàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過(guò)程中的注意事項(xiàng)的說(shuō)確的有（）。該試驗(yàn)基坑的寬度應(yīng)介于承壓板直徑或邊長(zhǎng)的2-3倍之間該試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載，荷載分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)，第一級(jí)荷載不包括設(shè)備重力承壓板的沉降值可采用精度為0.01m

18、m的電測(cè)位移計(jì)進(jìn)行測(cè)量當(dāng)某一級(jí)荷載的沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量的5倍時(shí)，應(yīng)終止加載解析：正確答案CD2018模擬試卷一隧道-單選題1、以下隧道開(kāi)挖斷面檢測(cè)方法中，屬于非接觸觀測(cè)法的是（）A、使用投影機(jī)的方法B、以模為參照物直接測(cè)量法C、極坐標(biāo)法D、使用激光束的方法2、錨桿抗拔力測(cè)試不需要使用（）。A、手動(dòng)油壓泵B、空心千斤頂C、壓力表D、百分表3、錨桿錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用（）方法進(jìn)行。A、聲波反射法B、地質(zhì)雷達(dá)法C、鉆芯法C、電磁波反射法4、仰拱填充和墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）后方可允許車輛通行。A、40%B、70C、75%D、100%5、混凝土抗?jié)B試驗(yàn)時(shí)有2個(gè)試件出現(xiàn)滲水時(shí)水壓力為0.

19、8MPa,有3個(gè)試件出現(xiàn)滲水時(shí)水壓力為0.9MPa,則該混凝土的抗?jié)B等級(jí)是（）。A、P6B、P7C、P8D、P96、隧道TGP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)的原理是（）。A、地震波反射法B、地質(zhì)雷達(dá)法C、電磁波反射法D、聲波反射法7、地質(zhì)雷達(dá)法在一般地段預(yù)報(bào)距離宜控制在（）m以。A、30B、50C、100D、2008、開(kāi)挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr(shí)，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)A、0.5B、1.0C、1.5D、2.09、隧道煙霧濃度檢測(cè)主要采用（）。A、檢知管B、試紙法C、光透過(guò)率儀D、濾膜法10、關(guān)于隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率的說(shuō)確的是（）。A、養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)時(shí)，定期檢查頻率為1次/2年B、新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首

20、次定期檢查C、當(dāng)隧道遭遇白然災(zāi)害后，應(yīng)立即進(jìn)行一次定期檢查D、最長(zhǎng)不得超過(guò)5年檢查1次判斷題1、隧道洞身開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制超挖，拱腳、墻腳以上1m圍嚴(yán)禁超挖。（）2、錨桿鉆孔深度的檢查頻率為錨桿數(shù)的1%且不少于3根。（）3、模筑混凝土襯砌橫向受力主筋與縱向分布筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)必須進(jìn)行綁扎或焊接。（）4、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)的防水，是在初期支護(hù)與圍巖之間鋪設(shè)防水層。（）6、橫向?qū)艿淖饔檬鞘占h(huán)向排水盲管排至墻腳的水。（）7、以堵水為目的的注漿材料宜采用強(qiáng)度高、耐久性好的化學(xué)漿液。（）8、隧道地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查應(yīng)在洞超前地質(zhì)預(yù)報(bào)前進(jìn)行。（）9、若將路面的光反射視為理想漫反射，則亮度與照度之間的關(guān)系為L(zhǎng)=E/

21、C。（）10、傾斜型U形壓差計(jì)的測(cè)量精度低于垂直型U形壓差計(jì)。（）多選題1、在隧道工程建設(shè)中，以下屬于分部工程的是（）。A、襯砌B、路面C、總體D、防排水2、噴射混凝土厚度檢測(cè)可采用（）方法。A、激光斷面儀法B、地質(zhì)雷達(dá)法C、鑿孔法D、回彈法3、地質(zhì)雷達(dá)法適用于探測(cè)隧道混凝土襯砌的（）。A、厚度B、背后空洞C、部鋼架D、鋼筋分布4、隧道圍巖穩(wěn)定措施有（）。A、超前管棚B、超前錨桿C、超前鉆孔注漿D、圍巖徑向注漿E、地表錨桿5、圍巖注漿效果檢查的方法有（）。A、分析法B、檢查孔法C、地質(zhì)雷達(dá)法D、聲波探測(cè)法6、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的目的是（）。A、確保安全B、指導(dǎo)施工C、修正設(shè)計(jì)D、積累資料7、以下有關(guān)超前地質(zhì)鉆探法描述無(wú)誤的是（）。A、回轉(zhuǎn)取芯鉆一般只在特殊地層、特殊目的地段使用。B、沖擊鉆的鉆進(jìn)速度慢，耗時(shí)多。C、可采用局部加深炮孔探測(cè)的方法獲取地質(zhì)信息。D、在不良地質(zhì)條件復(fù)雜地段，必須米用超前地質(zhì)鉆探法。E、鉆孔起孔位置一般位于開(kāi)挖面中下部。8、粉塵濃度檢測(cè)（）可采用直徑37mm的濾膜。A、定點(diǎn)采樣B、個(gè)體