風電考試試題1附答案

1、風電考試試題1說明：本試卷分六部分，全卷滿分 100 分?？荚囉脮r 120 分鐘。項目組： 姓名：一、填空題（本大題共 24 題，60 空，每空 0.5 分，共計 30分。）1. 操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備 名稱 和 編號 。2裝設(shè)接地線必須先接 接地端 ，后接 導(dǎo)體端 ，且必須接觸良好。拆接地線的順序與此相反。裝、拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒和戴絕緣手套。3SF6 斷路器中的 SF6 氣體的作用是 滅弧 和 絕緣 。4從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出 批評 、 檢舉 、控告 ；有權(quán)拒絕 違章指揮 和 強令冒險作業(yè) 。5對于異步發(fā)電機的運轉(zhuǎn)，重要的是為生成和保持磁場必須向轉(zhuǎn)子

2、提供 勵磁電流 ，該無功電流需求取決于 功率 ，并在并入電網(wǎng)運行時從電網(wǎng)中獲取。6風電機組的主要參數(shù)是 風輪直徑 和 額定功率 。7. 水平軸風力機可分為 升力型 和 阻力型 兩類。8. 風輪的仰角是指風輪的 旋轉(zhuǎn)軸線 和水平面的夾角，其作用是避免 葉尖 和塔架 的碰撞 。9. 風機的制動系統(tǒng)主要分為 空氣動力 制動和 機械 制動兩部分。10. 齒輪箱油有兩種作用，一是 潤滑 ，一是 冷卻 。11. 偏航系統(tǒng)一般有以下的部件構(gòu)成： 偏航馬達 、偏航剎車、 偏航減速箱、偏航軸承、偏航齒輪和 偏航計數(shù)器 等。12. 風機中的傳感器大致包括 風傳感器 、 溫度傳感器 、 位置傳感器 、轉(zhuǎn)速傳感器 、

3、 壓力傳感器 、 震動或加速度傳感器 六種。13. 在風力發(fā)電機組中，常采用 剛性 聯(lián)軸器、 彈性 聯(lián)軸器兩種方式。14. 風能利用系數(shù) 是評定風輪氣動特性優(yōu)劣的主要參數(shù)。15. 目前主要有兩種調(diào)節(jié)功率的方法，都是采用空氣動力方法進行調(diào)節(jié)的。一種是 定槳距(失速)調(diào)節(jié) 方法；一種是 變槳距調(diào)節(jié) 方法。16. 齒輪箱油溫最高不應(yīng)超過 80 ，不同軸承間的溫差不得超過 15 ,當油溫低于 10 時，加熱器會自動對油池進行加熱；當油溫高于 65 時，油路會自動進入冷卻器管路，經(jīng)冷卻降溫后再進入潤滑油路。17.風電機上的PT100是 溫度 傳感器，其主要功能相當于一個 可變 電阻器，隨著溫度的增加電阻

4、器的阻值 增加 。在攝氏零度時，傳感器的電阻為 100 歐姆。18. 風能大小與風速的 立方 成正比。19. 變電工作人體在無遮攔時與高壓帶電導(dǎo)體應(yīng)保持的最小安全距離為：10kV及以下 0.7 米，35kV 1.0 米，110kV 1.5 米，在有安全遮攔時與10kV及以下高壓帶電導(dǎo)體應(yīng)保持的最小安全距離為 0.35 米。20.兆歐表上有三個接線柱，“L”表示線（路）端接線柱，“E”表示 地線 接線柱，“G”表示 屏蔽線 接線柱。21.對稱三相交流電的三相之間的相位相差為 120 度。22.風電機齒輪箱的潤滑分為：飛濺潤滑 和 強制潤滑 。23.測電筆可測電壓范圍為 60 伏至 500伏。24

5、.按游標的刻度來分，游標卡尺又分 0.1 、0.05 、0.02 mm三種。二、單選題（本大題共 20 題，每題只有一個正確答案，每小題 1分，共計 20 分）1. 據(jù)統(tǒng)計，由于油液污染引起的故障占液壓系統(tǒng)總故障的（ ）以上，（ ）是液壓系統(tǒng)中最主要的污染物。（ D ）A、20%，水蒸氣 B、50%，固體顆粒C、75%，水蒸氣 D、75，固體顆粒2. 下列哪個是風電機組常用的固體潤滑劑？（ A ）A、二硫化鉬 B、四氯化碳C、細沙粒 D、石灰粉3. 在我國風力發(fā)電一般采用的運行方式是。（ B ）A、分散并網(wǎng)近距離傳輸B、集中并網(wǎng)遠距離傳輸C、分散并網(wǎng)遠距離傳輸D、集中并網(wǎng)近距離傳輸4. 下列哪

6、個風速基本不會影響機組的發(fā)電量：（ C ）A、啟動風速；B、切入風速；C、極端風速；D、額定風速。5. 風電機組的偏航速度約為 0.3r/min，即（ A ）A、1.8°/s；B、1.6°/sC、0.8°/s；D、0.6°/s6. 人工接地體埋深不宜小于。（ B ）A、0.4m； B、0.6m； C、1.0m； D、0.8m。7. SCADA 的英文全稱是：（ B ）A、Super Control And Data AcquisitionB、Supervisory Control And Data AcquisitionC、Super Connect A

7、nd Data AcquisitionD、Supervisory Connect And Data Asking8. 目前，常見風電機組上必須有的軸承是：（ B ）A、葉根軸承B、發(fā)電機前后軸承C、齒輪箱高速軸軸承D、主軸前軸承和后軸承9. 最常見的過壓保護措施是。（ B ）A、快速開關(guān)； B、阻容保護； C、壓敏電阻； D、快速熔斷器。10. 風速的標準偏差與平均風速的比率稱為（ D ）A、形狀因子 B、日變化 C、瑞利分布 D、湍流強度11.交流電正弦量的三要素指的是（ C ）。A、電壓、電流、電阻； B、電壓、頻率、相序；C、幅值、頻率、初相位； D、幅值、頻率、相序。12.發(fā)生接地故障

8、時人體距離接地體越近，跨步電壓越高，越遠越低，一般情況下距離接地體（ B ）跨步電壓視為零。A、10米以內(nèi)； B、20米以外； C、30米以外； D、40米以外13.如果把電壓表直接串在被測負載電路中則電壓表（ A ）。A指示不正常；B指示被測負載端電壓；C線圈被短路。14. 三葉片風輪轉(zhuǎn)速比兩葉片風輪轉(zhuǎn)速（ B ）。 A、高 B、低 C、風輪轉(zhuǎn)速與葉片數(shù)無關(guān)15. 風電場目前普遍采用的是( C )避雷器。A、普通閥式 B、磁吹閥式 C、金屬氧化物式 D、金屬導(dǎo)體式16. 通常我們說的無損檢測技術(shù)不包括以下哪項（ C ）A、射線照相B、超聲波檢測 C、振動檢測D、磁粉探傷17. 檢查維護風電機

9、組液壓系統(tǒng)回路前，必須開啟卸壓手閥，保證回路內(nèi)（ D ）。A、無空氣 B、無油 C、壓力平衡 D、無壓力18. 風電液壓系統(tǒng)中液壓油泵通常采用：（ C ）A、柱塞泵； B、離心泵；C、齒輪泵； D、螺桿泵；19. 雙饋式風電機組的發(fā)電機一般采用（ B ）發(fā)電機A、鼠籠式轉(zhuǎn)子 B、繞線式轉(zhuǎn)子 C、同步 D、無刷20. 在風力發(fā)電機組中通常在低速軸端選用（ A ）聯(lián)軸器。A、剛性； B、彈性； C、輪胎； D、十字節(jié)三、多選題（本大題共 10 題，每題至少有兩個正確答案，錯選或漏選均不得分，每小題 2分，共計 20 分）1. 下列哪些工作可以不用操作票（ ABC ）A、拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作

10、；B、事故應(yīng)急處理；C、拉開或拆除全站（廠）唯一的一組接地刀閘或接地線。D、拉合斷路器（開關(guān)）、隔離開關(guān)（刀閘）的單一操作；2. 心肺復(fù)蘇法的三項基本措施是（ BCD ）。A、疏通血脈； B、通暢氣道；C、口對口（鼻）人工呼吸； D、胸外按壓（人工循環(huán)）3.兆瓦級雙饋風力發(fā)電機組變流器中的主要電力電子元件是（ AC ）。A、電力二極管 B、電力MOSFET C、IGBT D、晶閘管4. 高壓互感器的常見故障有（ ABCD ）。A、內(nèi)部芯體絕緣受潮 B、匝間短路 C、瓷件破損 D、密封墊老化5. 常用開關(guān)的滅弧介質(zhì)有哪幾種：（ ABCD ）A、真空 ； B、空氣；C、六氟化硫氣體； D、絕緣油6

11、.習慣性違章的危害有哪些：（ ABCD ）A、往往會人為的制造新的危險點； B、會掩蓋危險點的存在C、會使危險點進一步擴大； D、會使危險點演變成事故7. 緊急救護的搶救原則有哪些 （ ABCD ）A、先搶后救，先重后輕 ； B、先急后緩，先近后遠；C、先止血后包扎，再固定后搬運 ； D、先救命后治傷。8. 對發(fā)電機的正常運行可能造成影響的環(huán)境因素是：（ ABD ）A、環(huán)境溫度； B、濕度；C、環(huán)境噪聲； D、鹽霧。9. 火災(zāi)報警的要點有哪些：（ ABCD ）A、火災(zāi)地點；B、火勢情況；C、燃燒物和大約數(shù)量；D、報警人姓名及電話號碼；E、火災(zāi)發(fā)生的原因及責任人；10. 潤滑對機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)

12、起著什么樣的作用？（ ABDEF ）A、降低摩擦系數(shù)；B、減少磨損；C、提高發(fā)電量；D、降低溫度；E、防止腐蝕、保護金屬表面；F、清潔沖洗作用。四判斷題（本大題共 10 題，每小題 1分，共計 10 分）1、三相三線制電路中，三個相電流之和等于零。 （ ）2、風電機組所有可能被觸碰的 24V 及以上低壓配電回路電源，應(yīng)裝設(shè)滿足要求的剩余電流動作保護器。 （ ）3、檢查直流系統(tǒng)的絕緣狀況，測量直流正負極對地電壓，正極對地為110V、負極對地為0V, 則可判為正極接地。 （ ） 4、當齒輪箱高速軸與發(fā)電機同心度滿足要求時，可以直接聯(lián)結(jié)，不需彈性聯(lián)軸器。 （ ）5、在回路中，感應(yīng)電動勢的大小與回路中

13、磁通對時間的變化率成正比。 （ ）6、力矩扳手不用時，調(diào)節(jié)標尺刻線要退至扭矩最小數(shù)值處。 （ ）7、個別(補償)電容器的損壞不影響風電機正常投運發(fā)電。 （ ）8、接地線采用三相短路式接地線，若采用分相式接地線時，應(yīng)設(shè)置三相合一的接地端。 （ ）9、雙饋異步發(fā)電機一般采用編碼器用于測量轉(zhuǎn)子角速度，將測得的電機轉(zhuǎn)速信號傳輸給變頻器。 （ ）10、在平行于主風向方向上，風電機組間的距離一般保持35倍葉輪直徑的距離。 ( )五簡答題（本大題共 2 題，每題5分，共計 10 分）1簡述風電機組偏航異響的原因。答：1)偏航軸承潤滑油或潤滑脂嚴重缺失；2) 偏航阻尼力矩過大；3) 偏航阻尼剎車片磨損嚴重；4

14、）齒輪副輪齒損壞；5) 偏航驅(qū)動裝置中油位過低； 2. 簡述GE（SSB變槳系統(tǒng)）風機更換變槳電池的步驟及注意事項？答：1）現(xiàn)場停運風電機組，鎖上高速軸機械鎖以及高速軸液壓剎車；2）使用安全帶及安全掛鉤進入輪轂，將變槳模式更改為手動；3）斷開電池維護開關(guān)，打開電池柜蓋板，拆除保險；4）首先拆除電池負極的接線，拆除正極以及兩組電池之間的連接線；5）拆除電池的固定螺栓，更換舊電池，新電池的安裝與拆除過程相反；6）更換完畢后，檢查電池出口電壓是否在170VDC左右，關(guān)閉所有蓋板，合上電池維護開關(guān)，變槳模式更改為自動模式，復(fù)位查看是否有故障。六論述題（本大題共1 題，每題10分，共計 10 分）1.從個人的角度談?wù)剻z修管理的基本要求有哪些？（1）應(yīng)認真按照檢修的全過程管理和全面質(zhì)量管理的要求，從檢修準備工作開始，根據(jù) PDCA（P計劃、D實施、C檢查、A反饋）的質(zhì)量管理方法，制定各項計劃和具體實施細則，開展好設(shè)備檢修、驗收、管理和后評估工作；（2）應(yīng)按本企業(yè)設(shè)備的具體情況和現(xiàn)行檢修管理水平，認真編制檢