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文檔簡介
1、一、單選題1、按照國標GB/T3730.1-2001,有動力的汽車分為( A )兩類。A 乘用車和商用車 B 載貨汽車和客運車 C 大型汽車和小型汽車 D 商用車和專用車2、汽車是指( C )A由動力驅動,具有四個以上車輪的車輛,主要用于載運人員和(或)貨物、牽引載運人員和(或)貨物及其他特殊用途。B由動力驅動,具有四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運人員和(或)貨物、牽引載運人員和(或)貨物及其他特殊用途。C由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運人員和(或)貨物、牽引載運人員和(或)貨物及其他特殊用途。D由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛
2、,主要用于載運人員和(或)貨物、牽引載運人員和(或)貨物。3、按舊的國標GB94171989,載貨汽車其駕駛室內可以容納的乘員是( D )A 23 B 24 C 25 D 264、下列VIN(Vehicle Identification Number)車輛識別代號第一部分WMI碼中第一位表示該車輛是韓國生產的是( D )A L B J C W D K5、下列VIN(Vehicle Identification Number)車輛識別代號第一部分WMI碼中第一位表示該車輛是英國生產的是( B )A M B G C W D E6、下列VIN(Vehicle Identification Numbe
3、r)車輛識別代號第一部分WMI碼中第一位表示該車輛是德國生產的是( C )A I B J C W D G7、下列VIN(Vehicle Identification Number)車輛識別代號第一部分WMI碼中第一位表示該車輛是法國生產的是( D )A S B I C E D F8、VIN(Vehicle Identification Number)車輛識別代號中表示車型年份的是第( C )位。A 8 B 9 C 10 D 119、VIN識別代碼中表示2011年生產的車輛對應的車型年份代碼是( B )。A A B B C L D Y10、VIN識別代碼中第四至九位表示的是車輛的( A )。A
4、VDS B VIS C WMI11、VIN識別代碼中世界制造廠名稱代號為“LZW”表示的汽車廠家是( C )。A華晨寶馬汽車有限公B長安福特汽車有限公司C上汽通用五菱汽車股份有限公D北京現(xiàn)代汽車有限公司12、常見汽車制造廠的WMI編號為“LEN”表示的是( C )。A 東風標致 B北汽福田 C北京吉普 D長安汽車13、常見汽車制造廠的WMI編號為“LS5”表示的是( D )。A東風標致 B北汽福田 C北京吉普 D長安汽車14、常見汽車制造廠的WMI編號為“LHG”表示的是( A )。A廣州本田 B哈飛汽車 C上海通用 D一汽大眾15、常見汽車制造廠的WMI編號為“LFV”表示的是( D )。A
5、廣州本田 B哈飛汽車 C上海通用 D一汽大眾16、常見汽車制造廠的WMI編號為“LSV”表示的是( D )。A廣州本田 B哈飛汽車 C上海通用 D 上海大眾17、常見汽車制造廠的WMI編號為“LVH”表示的是( B )。A廣州本田 B東風本田 C上海通用 D 上海大眾18、常見汽車制造廠的WMI編號為“LVS”表示的是( C )。A北汽福田 B東風標致 C 長安福特 D 上海通用19、搶救費用超過責任限額的,未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的,由( B )先行墊付部分或者全部搶救費用。A 公安部門 B 道路交通事故社會補助基金,道路交通事故社會救助基金 C 保險公司 D 地方財政局
6、20、在商業(yè)第三者責任保險中,每次事故保險人承擔賠償責任的最高限額叫( C )。A 保險金額 B 保險責任 C 賠償限額 D 賠償責任21、主車,掛車的第三者責任險在不同保險公司投保的( D )。A 由承保責任限額高的保險人負責賠償 B 由保險人協(xié)商進行賠償C 由被保險人自愿選擇保險人進行賠償D 保險人按照保險單上載明的第三者責任險賠償限額比例分攤賠款22、液力變矩器中的泵輪與哪個部件剛性連接( C )。A 導輪 B 渦輪 C 飛輪 D 行星齒輪23、汽車前輪前束是指( C )。A 兩前輪外緣之間的距離 B 兩前輪內緣之間的距離 C 兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值23、在懸架伸張行程(
7、車架和車橋相互遠離),減震器阻尼力( B ),以迅速減震。A 較小 B 較大 C 相同24、轎車一般按發(fā)動機排量進行分類,而發(fā)動機排量是指( B )。A 每個燃燒室容積 B 各缸工作容積之和 C 活塞的工作行程 D 燃燒室容積的總和25、在定損核價運作規(guī)范中,由汽車生產廠家對其特約售后服務站規(guī)定的配件銷售價格叫( B )。A市場零售價 B 廠家指導價 C生產廠價格 D 配套廠價格26、汽車(三輪車除外)應具有適度的( A )轉向性。A 不足 B 中性 C 過度27、汽車修理時,轉向系統(tǒng)的拉桿( B )拼焊。A可以 B不可以 C不一定28、按照車險定損核價運作規(guī)范,關于事故車輛定損核價,下列哪些
8、說法不正確( B )。A 應區(qū)分本次事故和非本次事故的損失B 修復處理的配件可以給予不超過15%的配件管理費C 原車損壞是副廠件按副廠件核價D 更換零部件需要考慮扣減殘值29、現(xiàn)場照片應為清晰的()照片,并附有拍攝(),應有四個角度()全方位事故現(xiàn)場全貌照片。拍攝的照片應能反映事故現(xiàn)場全貌,制動痕跡,現(xiàn)場遺留物,碎片,撞擊點等,反映事故車輛牌照號,車架號,發(fā)動機號,損失部位及損失程度,人員傷亡,物品損失等。( C )。A 黑白,時間,45 B 彩色,時間,90C 彩色,時間,45 D 彩色,地點,4530、發(fā)生碰撞事故時,安全氣囊的點火器直接接受( D )發(fā)出的點火指令。A 安全帶 B 碰撞傳
9、感器C 安全傳感器 D 安全氣囊ECU31、全時四驅車共有( C )個差速器。A 1 B 2 C 3 D 432、在一些汽車發(fā)動機缸蓋上安裝有兩個溫度傳感器,其中一個為指示發(fā)動機冷卻液溫度用,另一個為( A )。A 電子燃油噴射系統(tǒng) B 自動變速器控制C 空調系統(tǒng)控制 D ABS系統(tǒng)使用33、下列哪些項目是汽車主動安全技術( A )。A ABS系統(tǒng) B 安全氣囊C安全車身構造 D 轎車全鋁車身空間承載構架34保險車輛發(fā)生全部損失后,如果保險金額高于出險當時的實際價值,按( C )計算賠償。A 保險金額 B 投保當時的實際價值 C 出險當時的實際價值35、施救的財產中,含有本保險合同未保險的財產
10、( A )。A 應按保險車輛的實際價值占總施救財產的實際價值比例分攤施救費用B 保險人不承擔施救費用C 應按保險車輛的實際價值占總施救財產的重量比例分攤施救費用D 應按保險車輛的實際價值占總施救財產的體積比例分攤施救費用36、機動車輛保險合同由( D )組成。A 保險條款,保險單B 保險條款,保險單,批單C 保險條款,投保單,保險單,批單D 保險條款,投保單,保險單,批單和特別約定37、汽車的整車是由( A )系統(tǒng)構成。A 發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備B 發(fā)動機、傳動系、操縱系、車身、電氣設備C 發(fā)動機、車身、車架、電氣設備D 發(fā)動機、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內設備38、按車身受力
11、情況分析,轎車一般采用( B )結構類型的車身。A 非承載式 B 承載式 C 車架式 D 三廂式39、中、低排量的轎車的驅動形式一般采用( B )。A 前置后驅動 B 前置前驅動C 后置前驅動 D 后置后驅動40、以下哪個部件不屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)( D )。A 散熱器 B 水泵 C節(jié)溫器 D 冷凝器41、以下原因中,可能造成汽車輪胎起火的原因是( BC )。A 根據(jù)輪胎的燃點,輪胎自燃是不可能的 B 充氣不足C 超載或超載與充氣不足的的綜合效應42、在檢查汽車安全氣囊系統(tǒng)的故障中,下列情況是允許的( C )。A 檢查前為防止音響、防盜系統(tǒng)的存儲內容丟失,使用外來電源;B 使用一般的阻抗小的指針
12、式萬用表來檢測點火器是否損壞; C 都不允許。43、在汽車電子技術中EDS指( B )。A 電動式動力轉向系統(tǒng) B 電子差速鎖 C 電子驅動系統(tǒng)。44、在車型代號中首位數(shù)字是4的車輛代表( C )A 越野車 B 特種車 C 牽引車 D 轎車45、根據(jù)GB7258-1997規(guī)定,9座以下的載客汽車,制動初速度在50KM/H時,滿載檢驗制動距離要求在( C ) 以內。A 8M B 10M C 20M D 25M46、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產國為( C )。A 中國 B 日本 C 美國 D 德國 47、一輪胎上有如下一組說明:“195/60 R 14 85 H”,其中
13、“H”是表示( D )A 輪胎結構代碼 B 允許載荷代碼C 扁平率代碼 D 速度范圍代碼48、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負( C )范圍內發(fā)生碰撞且其縱向減速度達到某一值時,才能引爆點火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。A 20度 B 25度 C 30度 D 40度49、有的汽車發(fā)動機上(如奔馳)除裝有主氧傳感器外,還裝有副氧傳感器,副氧傳感器的作用是檢測( A )A 三元催化器的凈化功能 B 尾氣排放性能C 渦輪增壓裝置的進氣質量 D 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)50、通常前盤式制動襯片摩擦片磨損極限的殘余厚度應不小于( A )。A 0.8mm B 2.0 mm C 2.5mm D 5.0
14、 mm51、在汽車設計中,使汽車自動回正的主要前輪定位參數(shù)是( B )。A 車輪外傾角 B 轉向軸線內傾 C 車輪前束 D 主銷后傾 52、檢修發(fā)動機時,每次拆裝汽缸蓋后,汽缸墊( C )。A 可以換 B 可以不換 C 必須換53、散熱器散熱管少數(shù)損壞部分長度不大時,其修理方法為( B )。A 接管法 B 換管法 C 拼修法 D 焊接法54、分解用點焊連接的部位時,其熔核應采用( C )去除。A鋸割 B氣割 C鉆孔55、檢驗汽缸體有無裂紋的方法,通常采用( B )。A 敲擊法 B 磁力探傷法 C 水壓試驗法56、汽車制動時發(fā)生甩尾的主要原因是( D )A 后輪制動不良 B 制動太急 C 左、右
15、后輪制動力不平衡D 后輪比前輪先抱死 E 前輪比后輪先抱死57、一輪胎型號為“225/60 R16 90V”,其中“60”表示( B )。A 輪胎結構 B 扁平率 C 速度等級 D 最大載荷代碼58、汽車可以獲得最佳制動效果的輪胎滑移率范圍是( B ),ABS系統(tǒng)就是利用電腦控制制動力,實現(xiàn)最佳滑移率。A 10%15% B 15%-20% C 20%-30% D 304059、發(fā)動機氣門室蓋上常見的“DOHC”英文字母是指什么?( A )A 雙頂置凸輪軸 B 多點噴射C 多點順序噴射 D 電子燃油60、ASR(TCS)系統(tǒng)是在汽車( C )狀態(tài)下起作用的。A 制動情況下 B 高速行駛過程C 起
16、步和加速過程 D 急轉彎61、下列油品可代替方向機助力油是 ( A )。A 自動變速器油 B 發(fā)動機機油C 齒輪油 D 剎車油 62、正時鏈條一般需在行駛( D )里程后更換。A 50000KM B 80000KM C 100000KM D 一般無需更換63、重型貨車一般很少采用哪種形式的轉向器( A )。A 齒輪齒條式 B 循環(huán)球式 C 蝸桿曲柄只銷式64、“龍門架”是什么配件的俗稱( A )。A 水箱框架 B 前橋 C 縱梁 D 葉子板內襯65、熱塑性塑料件特點( A )。A 反復加熱而變軟,其外觀及化學成分并不發(fā)生變化,冷卻后即變硬B 反復加熱而變硬,其外觀及化學成分不發(fā)生變化,冷卻后即
17、變硬C 在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產生化學變化,其固化后的形狀是永久性的,再加熱和使用催化劑也不會使其變形D 在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產生化學變化,其固化后的形狀不是永久性的,再加熱和使用催化劑會使其變形66、ABS系統(tǒng)的前輪轉速傳感器安裝在( D )上。A傳動軸 B輪轂 C制動盤(轂) D轉向節(jié)67、防銹鋼板是鋼板表面上面有一層鍍層,鍍層的形式有( B )。A 鍍鉻 B 鍍鋅 C 鍍鋁 D 鍍錫68、銅焊中所使用的保護氣體是( B )。A 氧氣 B 氬氣 C 乙炔 D 二氧化碳69、焊接電流的增加,焊點的大小會( A )。A 增大 B 減少 C 不變 D 以上均有可能 70
18、、鋁合金材料用于車身結構的優(yōu)點以下錯誤的是( B )。A 鋁合金是車身上應用最多的輕質金屬材料B 密度小、彈性好C 不易生銹,熱傳導性好D 導電性好71、損傷評估步驟的最重要的第一部是什么( B )。A 測量大梁尺寸 B 車身目測檢測C 檢查車輛碰撞損傷的范圍 D 僅測量嚴重損壞部位的尺寸72、金屬所具有的延伸并恢復到原來形狀的能力稱為( A )。A 彈性變形 B 塑性變形 C 屈服響度 D 抗拉強度73、后側梁上的撞擊吸收區(qū)域的作用是什么?( B )A 減輕對后懸架的損傷 B 減輕對燃油箱的損傷 C 減輕對行李箱的損傷 D 碰撞時增加減速度74、下列關于撞擊吸收結構的描述中,哪項說法是不正確
19、地?( A )A 它有效地將撞擊能量集中到乘員艙B 它有效的分散乘員艙上的撞擊能量C 它靠吸收撞擊能量來降低減速度D 前后側梁上均有能量吸收區(qū)域75、將含鋅底漆涂抹在焊接鋼板內部的目的是什么?( D )A 為了提高鋼板粘著力 B 為了達到防水效果C 為了減少震動 D 為了防止生銹76、CO2焊接的特性是什么?( D )A 鋼板產生的熱變性比氧乙炔的大B 焊接前,將焊劑涂抹到將要焊接的部分C 保護氣體是CO2 和氧氣的混合氣D 噴出的CO2氣體來保護焊接區(qū)域,防止其與空氣接觸77、為什么將車身密封膠施涂到鋼板連接處?( D )A 提高鋼板的附著性 B 為力減震C 作為焊接部位的封口 D 防水并防
20、銹78、在進行鋼板維修操作時,為什么將車身玻璃用特殊材質的布罩???( C )A 為車內遮擋陽光 B 起到遮擋焊接煙霧的作用C 防止焊渣飛濺到玻璃上 D 起到遮擋電磁波的作用79、以下關于基本車身校正的敘述中,哪一項是正確的?( C )A 車身校正工作的順序是 :外板內板大梁B 在車身校正中,基本車身固定和輔助車身固定式最重要的項目C 在拉撥之前沒有必要測量車身尺寸D 固定車身兩點支撐即可80、下列情況和主銷后傾角有關的是 ( A )A 車輪自動回正 B 控制轉向力矩的大小C 輪胎的偏磨 D 輪轂的變形81、大多數(shù)轎車的車輪左右外傾角之差應該控制在( B )A 0.1度 B 0.5-1度 C 1
21、.5-2度 D 2度82、關于前束的描述正確的是( C )A 不正確的前束會導致輪胎不均勻的磨損B 前束可以用英寸,毫米,或者度進行度量C 前束是指兩前輪車輪前邊緣中心的距離和后邊緣中心的距離之差D 不正確的前束會導致車輛跑偏83、當汽車的側面受到撞擊時,下列描述的哪種懸架變形情況最有利于乘員的安全性( D )A 前懸架立刻斷裂 B 后懸架立即斷裂C 前后懸架同時斷裂 D 前后懸架的變形量很小或者不變84、現(xiàn)在車輛用以下哪種金屬作為防銹車身鋼板的電鍍金屬?( D )A 錫 B 鉛 C 銅 D 鋅 85、以下關于焊接鋁合金的描述中,哪項是不正確的?( B )A MIG 焊機中使用的保護氣體100
22、是氬氣B 當使用墊圈焊機時,應使用鋁墊圈C 定點焊接時,應調小焊接電流D 焊接前,打磨焊接區(qū)域并去除氧化表面86、原子灰的類型有 ( C )A 聚酯、環(huán)氧、硝基原子灰 B 聚酯、環(huán)氧原子灰C 聚酯、硝基原子灰87、噴槍與噴涂表面角度應為 ( D )A 35度 B 45度 C 65度 D 90度 88、一輛車的前檔玻璃破碎后呈蛛網狀裂痕,且碎片仍然粘結在一起,則該前檔玻璃屬于( D )。A 鋼化玻璃 B 水晶玻璃 C 磨砂玻璃 D 夾層玻璃89、轎車車身通常采用( C )的單、雙面電鍍或熱鍍鋅鋼板。 A 1.21.5mm B 1.52.0mmC 0.81.0mm D 0.50.7mm90、關于防
23、爆太陽膜的功用,下列描述錯誤的是( C )。A 隔熱率高,在熱天可以提高空調效率B 可有效抵御紫外線傷害C 玻璃強度提高,不容易產生裂紋D 具有部分單向透視性91、以下焊接方法中,不需要使用焊條或焊絲的是 ( D )A 惰性氣體保護焊 B 釬焊C 氧乙炔焊 D 電阻點焊92、按照GB/T29771997,貨車輪胎“9.00R20”中的“20”表示( C )。 A 輪輞名義直徑20寸 B 輪胎外徑20寸C 輪輞名義直徑20英寸 D 輪胎外徑20英寸93、汽車玻璃貼膜不能實現(xiàn)下面哪項功能( D )。A 隔熱 B 防爆 C 抵御紫外線 D 降低噪音94、在發(fā)動機前置的轎車上,硅油風扇一般不會配備在哪
24、種發(fā)動機上( C )。A V型6缸發(fā)動機 B 縱置發(fā)動機C 橫置發(fā)動機 D 直列4缸發(fā)動機 95、( A )汽車發(fā)生事故翻車可能造成發(fā)動機拉缸現(xiàn)象。A 柴油發(fā)動機 B 汽油發(fā)動機C 任何發(fā)動機 D 電噴發(fā)動機96、漆面龜裂的原因主要有( A )。A 在開裂的漆膜上面噴涂新的漆層 B 溶劑與漆的比例不正確C 新漆層和舊漆層出現(xiàn)了化學反應 97、如果拋光蠟賤到車身上其他部位,應該用( A )進行清洗。A 清水 B 酒精 C 稀料 D除油劑98、紅外線烤燈與膩子表面需保持( A )米以上距離。A 1.5 B 1 C 0.5 D 0.199、安裝平衡塊后可能產生新的不平衡,應重新進行平衡試驗,直至不平
25、衡量小于( C ),指示裝置顯示“OO” 或“OK”時才算完成A 10g B 20g C 5g D8g100、排氣管冒黑煙且放炮的原因是( A )。A混合氣過濃 B 機油串入燃燒室C混合氣過稀 D 發(fā)動機溫過高101、轉子式機油泵內外轉子是不同心的,兩者有一定的偏心距,但旋轉方向( B )A 相反 B 相同 C 交叉 D 平行102、柱塞式噴油泵的供油量主要取決于( C )A 凸輪的高度 B 凸輪的轉速C 柱塞供油有效行程 D 柱塞轉過的角度103、轉向傳動機構是指轉向器至轉向輪之間的一整套傳動桿件,其功用是將轉向器輸出力傳給( D )。A 轉向橫拉桿 B 轉向搖臂 C 轉向球頭 D 轉向輪1
26、04、發(fā)動機前置前橋驅動與其它傳動系布置形式有許多共同點,其主要的不足之處是( B )。A 汽車重量后移,驅動輪易打滑 B 下坡時重量前移,易高速翻車C 結構復雜 D 維修不便105、全驅動汽車的前后橋均為驅動橋,其動力由( B )承擔分配。A 差速器 B 分動器 C 變速器 D 減速器 106、膜片彈簧離合器主要由離合器蓋,壓盤和膜片彈簧三個零件所組成,膜片彈簧本身兼有( C )的作用。A 壓緊元件 B 分離杠桿C 壓緊元件和分離杠桿 D 分離軸承 107、剛性萬向節(jié)可以保證在軸間交角變化時可靠的傳動,結構簡單,傳動效率高,其缺點是單個萬向節(jié)在有交角的情況下不能傳遞( D )運動。A 不等角
27、速 B 準等速 C 不等速 D等角速108、驅動橋主減速器是用來改變傳動方向,降低轉速和( C )。A 產生離地間隙 B 產生減速比 C 增大扭矩 D 減小扭矩 109、采用斷開式前轎,發(fā)動機總成的位置可以降低前移,使汽車重心下降,提高了汽車行使的( C )。A 動力性 B 經濟性 C 平穩(wěn)性 D 操縱性110、行駛系對車架的要求之一是其形狀要盡可能地降低汽車的質心和獲得較大( A ),有利于提高汽車的穩(wěn)定性的機動性。A 前輪轉向角 B 前輪前束 C 前輪外傾角 D 主銷內傾角111、獨立懸架的特點是左右車輪單獨通過( C )相連A 車橋 B 懸架 C 懸架與車橋 D 車身 112、無內胎充氣
28、輪胎沒有內胎和墊帶,空氣直接充入外胎內,其密封性由外胎內壁和胎圈外側的 ( C )來保證。A 氣體壓力 B 彈性密封 C 橡膠密封層 D 密封膠涂層113、鼓式液壓制動系的制動力是來自于( A )。A 路面對車輪作用的向后反作用力 B 汽車的牽引力C 車輪對路面作用一個向前的力 D 地面的磨擦系數(shù)114、氣缸蓋平面度誤差較大,應采?。?D )。A 互研法 B 刮削法 C 銼削法 D 磨削法115、汽車行駛時,冷卻水沸騰的原因是( B )。A 風扇帶過緊 B 風扇帶過松,打滑C 混合比稀 D 火稍快 116、液壓制動汽車時,制動一腳不靈,多踩幾腳后才能制動的原因是( B )。A 制動間隙大 B
29、制動管路中有氣C 制動間隙小 D 制動間隙合適117、ABS制動系統(tǒng)發(fā)揮正常作用是在( D )。A 制動系統(tǒng)處在任何狀況下都能起作用B 在制動系統(tǒng)各機構完全正常情況下起作用 C 原制動系統(tǒng)失效也能起作用D 在車輪完全抱死時起作用118、當液壓制動系統(tǒng)制動力不足時,連續(xù)踏下踏板的目的是 ( A )。A 增加系統(tǒng)內油液壓強 B 加大系統(tǒng)內油液流速C 使蹄鼓間隙縮小 D 使油液快速流回主腔119、盤式制動器在重型汽車和小客車上采用的主要原因是( C )。A 制動力大 B 安全可靠性好 C 制動熱穩(wěn)定性能好 D 散熱120、汽車轉彎時外側輪的半軸齒輪轉速等于差速器行星齒輪公轉轉速和自轉轉速( D )。
30、A 一半 B 兩倍 C 之差 D 之和121、冷卻系節(jié)溫器閥門開啟溫度過高,會使發(fā)動機( A )。A 過熱 B 溫度過低 C 溫度適宜 D 溫度上升122、采用微機對發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)進行控制,已成為發(fā)動機( B )控制的最佳方法。A 空氣進氣量 B 空燃比 C 進油量 D 噴油量123、驅動橋的作用是將萬向節(jié)傳動裝置傳來的轉矩折過90度角從而改變力的傳遞方向,并由主減速器實現(xiàn)( C )。A 分配到兩個半軸 B 減速增力C 減速增扭 D 降低傳動軸轉速124、汽車變速器是通過適當?shù)凝X輪副降低轉速換得( D )的增加,以適應行駛阻力增大的需要。A 傳動比 B 功率 C 轉速 D 扭矩125、差速
31、器用以連接左右半軸,可使兩側車輪以不同角速度旋轉同時傳遞扭矩,當汽車轉彎時,行星齒輪( C )。A 只有自傳 B 只用公轉 C 既自轉又公轉 D 都不動126、電控風扇的控制回路是由( B )組成的A 電磁開關和水溫感應器 B 繼電器和水溫感應器C 電子開關和水溫感應器 D 電路開關和水溫感應器127、采用發(fā)動機后置后驅動汽車使汽車總重量( D )到車輪上。A前重后輕 B 后重前輕 C 左重右輕 D 平均分配128、ABS制動裝置的優(yōu)點是充分發(fā)揮制動器的效能,提高制動過程中( A ),縮短制動距離,防止側滑和甩尾,安全性好。A 方向穩(wěn)定性 B 轉向力矩 C 電流和轉矩 D 電流和轉速129、事
32、故車輛修復費用組成( B )。A車輛修復費用包括維修工時費,需要更換的配件費和殘值。B車輛修復費用包括維修工時費,需要更換的配件費(包括管理費)和殘值。C車輛修復費用包括更換的配件費(包括管理費)和殘值。D車輛修復費用包括鈑金、電工費,配件費(包括管理費)130、部分損失的維修工時費都包括哪些費用( D )。A拆裝工時費;配件修復工時費(含外加工費項目);機修工時費電工工時費;噴漆費(包括原材料費用);B拆裝工時費;鈑金修復工時費(包輔助材料費);機修工時費電工工時費;噴漆費(包括原材料費用);C拆裝工時費;鈑金修復工時費(包輔助材料費);配件修復工時費(含外加工費項目);機修工時費電工工時費
33、;D拆裝工時費;鈑金修復工時費(包輔助材料費);配件修復工時費(含外加工費項目);機修工時費電工工時費;噴漆費(包括原材料費用);131、世界制造廠代碼由幾個字碼組成?( B )。A 2 B 3 C 4 D 5132、車輛說明部分(VDS)由幾位字碼組成?( A )。A 6 B 7 C 8 D 9133、車輛指示部分(VIS)由幾位字碼組成?最后四位是數(shù)字( C )。A 6 B 7 C 8 D 9134、VIN編碼W B A F C 4 4 1 8 P 6 0 1 2 3 3 2是哪國生產的哪個廠商的車輛編碼?( D )。A 美國、通用 B 日本、日產 C 德國、奔馳 D 德國、寶馬135、國
34、產大客車車身多采用( A )形式。A有車架車身結構 B無車架車身機構 C全鋁車身機構136、汽車空調系統(tǒng)里,控制液體制冷劑氣化的裝置是( D )。A蒸發(fā)器 B冷凝器 C壓縮機 D膨脹閥137、主減速器屬于( B )的部件A變速器 B差速器 C轉向系 D傳動裝置138、雙相筒式減震器拉伸時阻力比推壓時( A )。A 大 B 小 C 相同 D 不一定139、柴油噴射系統(tǒng)中,不屬于精密偶件的是( D )。A 閉時噴油器的針閥和針閥體 B 噴油泵的挺柱體和泵體C 噴油泵的柱塞和柱塞套 D 噴油泵的出油閥和出油閥座140、液力耦合器中( B )是主動輪A 渦輪 B 泵輪 C 齒輪 D 飛輪A 牽引汽車
35、B 半掛汽車 C 客車 D 自卸車141關于中央門鎖控制系統(tǒng),下列所列中錯誤的是( B )。A 具有鑰匙聯(lián)動鎖門和開門功能B 所有受控制門鎖鎖塊不能是機械式C 常用的電動門鎖有電動式,電磁式D 中央門鎖控制系統(tǒng)可以與遙控設備結合使用142、分離連續(xù)焊縫,使用哪種方法是正確的( B )。A 氧乙炔捍炬切割 B 高速砂輪切割C 連續(xù)鉆孔 D 用手錘連續(xù)敲擊143、車險定損核價中對電燈桿、防護欄,隔離樁、綠化樹等市政和道路交通設施定損時應( A )。A 聘請公估公司核定事故損失B 按照市場價格確定C 按物價局對損失進行核定144、下述哪一項不屬于汽車發(fā)動機的曲柄連桿機構?( B )。A 飛輪 B 凸
36、輪軸 C 活塞 D 曲軸145、關于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器,以下哪種說法正確( B )A 氧傳感器安裝在缸體上 B 氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量C 氧傳感器安裝在進氣管上 D氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量146、證據(jù)有下列幾種:( A )A 書證,物證,視聽資料,證人證言,當事人的陳述,鑒定結論,勘驗筆錄B 書證,物證,當事人錄制的視聽資料,證人證言,當事人的陳述,鑒定結論,勘驗筆錄C 當事人記錄的口供,當事人錄制的視聽資料,證人證言,當事人的陳述,鑒定結論,勘驗筆錄D 人證和物證、旁證147、交通信號由紅燈、綠燈、黃燈組成,紅燈、綠燈、黃燈分別表示( D )A 行人禁止通行,行人準許
37、通行,警示B 機動車輛禁止通行,機動車輛準許通行,警示C 行人禁止通行,機動車輛準許通行,警示D 禁止通行,準許通行,警示148、下列( D )不是轉速傳感器的形式。A磁電感應式 B霍爾效應式C光電效應式 D懸浮效應式149、全浮半軸承受( A )作用A 轉矩 B 彎矩 C 反力 D 轉彎,彎矩,反力150、為保證柴油在發(fā)動機中能迅速自行發(fā)火。燃燒完全,不產生工作粗暴現(xiàn)象,柴油必須具有適當?shù)模?C )。A 十六烷值 B 蒸發(fā)性 C A和B D 辛烷值151、保持三元催化器催化器高凈化率、高使用壽命的使用溫度范圍為( A )。A 400-800攝氏度 B 500-900攝氏度C 300-700攝
38、氏度 D 250-550攝氏度152、承載式車身車輛的測量和調整應以哪個截面為基準( C )。A 前截面 B 后截面 C 中截面 D 前、后截面76、ECU可以汽車獲得最佳制動效果的滑移率最佳理論值是( A )A 0.2 B 0.25 C 0.1 D 0.3153、下列那項費用屬于施救費用( C )。 A 移送保險車輛的人的差旅費 B 交警事故停車場停車費用C 現(xiàn)場雇人看車費用 D 處理事故人員奔赴現(xiàn)場費用154、機動車、非機動車實行( B )。A 左側通行 B 左側通行,但港澳車輛可靠右側行駛C 右側通行 D 右側通行,但港澳車輛可靠左側行駛155、醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救
39、,( D )。A 搶救前,當事人必須交納足夠費用 B 搶救前,當事人交納費用達到搶救費用30以上的,醫(yī)療機構不得因搶救費用未及時支付而拖延救治 C 搶救前,當事人交納費用達到搶救費用50以上的,醫(yī)療機構不得因搶救費用未及時支付而拖延救治 D 不得因搶救費用未及時支付而拖延救治 156、合理的施救、保護費用的一次最高賠償金額為( D )。A保險車輛的市場價值 B保險車輛的投保金額 C保險車輛的保險價值 D保險車輛的保險金額 157、以下( C )是電子油門的縮寫A ASR B ABS C EGAS D ECU 158、液力變矩器中的泵輪所起的作用相當于離合器中的( A )。A主動盤 B從動盤 C
40、壓緊彈簧 D拉索 159、車輛被水淹后,如強行啟動會造成發(fā)動機部分如缸體、連桿、活塞、曲軸及配氣機構損壞,此部分屬于擴大損失,根據(jù)車損險條款可以( A )。A 不予賠償 B 全部賠償 C 協(xié)商賠償 D 部分賠償 160、前束值在車輪前進與后退時對地面產生的側向力是( B )。A 大小相等方向相同 B 大小相等方向相反C大小不等方向相同 D大小不等方向相反 161、交強險合同中的受害人是指( A )。A 因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡的非本車人員 B 因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受財產損失的人 C 被保險機動車本車車上人員 D 被保險人 162、安全氣囊的可靠壽命通常為( C )年。A
41、7 B 8 C 10 D 15163、進氣歧管的真空度傳感器Vc端子的標準電壓是( B )V,(以JZS133系列為例)。A 810 B 5+_0.5 C 24 D 12164、以下( D )哪些不屬于汽車空調系統(tǒng)組成。A壓縮機 B冷凝器 C蒸發(fā)器 D卸荷閥165、汽車的最大爬坡度能力是指( D )。A良好路面上,頭檔空載時最大爬坡度B良好路面上,直接檔的最大爬坡度C良好路面上,汽車最高車速時時的最大爬坡度D良好路面上,滿倉、頭檔的最大爬坡度166、( C )懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架A雙縱臂式 B雙橫臂式 C燭式 D麥弗遜式167、標致307轎車后風擋玻璃為( A )。A鋼化玻
42、璃 B夾層玻璃 C有機玻璃 D中空玻璃168、汽車可以獲得最佳制動效果的滑移率范圍是( B )A 10%-20% B 15%-20% C 15%-25% D 25%-30%169、機動車保險根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負責任施行( B )。A按事故責任比例賠償B先賠交強險限額后再按事故責任比例賠償C按實際損失賠償170、汽車發(fā)動機大修必須更換的部件(D)A 活塞 B 連桿 C 氣門 D 缸墊171、散熱器使用( C )工藝焊修。A電弧焊 B電阻焊 C釬焊 D摩擦焊172、后輪抱死最可能導致(D)A側翻 B側滑 C跑偏 D甩尾173、一汽豐田在國內有幾個生產基地( C )。A 1 B 2 C 3
43、 D 4174.不開空調的情況下,一般小轎車正常怠速( A )。A 700 B 1200 C 1600 D 2000175、不屬于轉向軸定位參數(shù)的( D )。A主銷后傾角 B主銷內傾角 C前輪前束 D車輪跳動量176、下列( C )不是上海大眾生產的車型。A 帕薩特 B 高爾 C 開迪 D 桑塔納177.汽車制動時甩尾的主要原因( C )。A 制動太急 B 左、右后輪制動力不平衡C 后輪比前輪先抱死 D 前輪比后輪先抱死178、噴涂工序中的噴前處理不包括( A )。A 噴亮漆 B 除銹 C 磷化處理 D 噴防銹漆179、東風本田的思域車的ABS采用( A )控制方式。A 四傳感器四通道/四輪獨
44、立 B 四傳感器三通道/前輪獨立-后輪低選擇C 三傳感器三通道/前輪獨立-后輪低選擇180、汽車零件的變形應采取如下措施檢驗( D )。A 測量軸向、軸向跳動 B 平面度、對稱度的測量C 動平衡的檢測 D 以上都可以181、驅動力控制系統(tǒng)的英文縮寫( D )。A EBD B TDC C SRS D TRC182、電子控制式汽車安全氣囊線束一般為( C )。A 紅色 B 藍色 C 黃色 D 黑色183、ASR(TRC)系統(tǒng)是在汽車( C )狀態(tài)下起作用的A正常啟動下 B高速行駛過程 C起步加速過程184、關于汽車底盤零件之間的裝配關系,以下( D )正確。A 變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配
45、合B 變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是用螺栓固定C 變速器換上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定D 變速器換上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合185、汽車空調器的( D )能將制冷劑液體中的氣體分離,并濾掉雜質。A 壓縮機 B 冷凝器 C 膨脹瓶 D 干燥瓶186、國產小轎車的發(fā)電機一般是( C )。A 風冷型 B 水冷型 C 不需要冷卻187、柴油標號是按( D )來劃分的。A 發(fā)火性 B 蒸發(fā)性 C 粘度 D 凝點188、對于五檔變速器而言,傳動比最大的前進檔是( A )。A 一檔 B 二檔 C 三檔 D 四檔189、汽車的加速能力常用( D )表示。A 原地起步加速時間 B 超車加速時間C 加速度 D A和B190、投保盜搶險,保險車輛全車被盜搶、搶劫、搶奪,經縣級以上公安部門立案偵察,自立案之日起滿( B )未查明下落,保險人按照保險合同的規(guī)定在約定的賠償限額內負責賠償。A六個月 B二個月 C一個月 D三個月191、汽車安全氣囊系統(tǒng)屬于
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