運輸企業(yè)安全管理制度

1、運輸企業(yè)安全管理制度四川*有限公司安全生產(chǎn)管理制度制表人： 2018年7月6日目錄一、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度2二、安全生產(chǎn)責任制（含一崗雙責）4三、安全生產(chǎn)目標管理制度5四、安全生產(chǎn)會議管理制度7五、安全生產(chǎn)投入保障制度8六、車輛等設施、設備技術安全管理制度11七、企業(yè)員工和車輛保險制度（含駕駛員）12八、現(xiàn)場安全管理標準化操作（含駕駛員安全操作規(guī)程）16九、安全生產(chǎn)檢查及事故隱患排查、整改制度17十、實時動態(tài)行駛記錄儀安裝、使用、管理制度18十一、安全應急救援管理制度20十二、安全檔案管理制度22十三、安全生產(chǎn)事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理制度24十四、安全生產(chǎn)責任追究制度31十五

2、、重大危險源安全管理制度33十六、消防、運輸、存儲、防災等其他安全生產(chǎn)規(guī)章制度38十七、駕駛員“五統(tǒng)一”安全管理制度40十八、職業(yè)健康防護管理制度42一、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度一、安全管理領導機構為切實加強安全生產(chǎn),本公司成立安全生產(chǎn)領導小組(以下簡稱領導小組),領導小組由總經(jīng)理擔任組長,安全分管副總經(jīng)理為副組長,設安全管理員,成員由各部門負責人組成。1、貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策,落實上級、運管部門和公司制定的安全生產(chǎn)各項制度、標準和辦法。2、對公司安全生產(chǎn)實行統(tǒng)一監(jiān)管,實現(xiàn)對公司安全生產(chǎn)的綜合管理,加強對基層各級安全管理機構的業(yè)務指導和檢查,及時協(xié)調(diào),定期考評。3

3、、建立健全一套具有監(jiān)督、反饋、制約、激勵等諸多功能的安全管理運行機制,制定并完善公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度,制訂不低于上級下達的安全生產(chǎn)考核指標方案,健全和落實安全生產(chǎn)崗位責任制,落實重特大事故救援應急預案。4、定期組織召開本級范圍內(nèi)的安全例會,隨時掌握各基層單位的安全生產(chǎn)動態(tài),督促落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責任制,出現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)和解決,超越職權范圍的及時通報有關部門。5、組織公司范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)教育和培訓,組織開展各種形式的安全競賽活動,組織總結交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓,推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。向公司領導人推薦表彰的安全先進單位及安全先進個人和提出有關責任單位或責任人的處理建議。6、負責組織對各基層

4、單位車輛機械、動力、設備的安全性能、維護及安全操作管理及特殊工種持證上崗等情況的監(jiān)督、檢查和考核。7、根據(jù)有關規(guī)定,隨時抽查公司車輛的安全運行情況,并充分運用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀(如果安裝)等高科技管理手段,對車輛實施監(jiān)控和動態(tài)管理,及時糾正違章行為。8、負責對駕駛員的資格、資歷審查,并建立相應的駕駛員安全公里(年資)等臺帳。9、負責行車事故的調(diào)查、統(tǒng)計和上報工作,辦理車輛的各項保險、索賠手續(xù)。對各類事故執(zhí)行“四不放過”原則,按事故處理權限對事故責任人提出處理意見或作出處理決定。10、負責建立公司安全生產(chǎn)各項基礎管理工作臺帳妥善保管各項原始記錄和資料檔案,建立和完善公司安全管理信

5、息系統(tǒng)。根據(jù)上級要求,及時、準確地提供有關安全生產(chǎn)方面的信息資料。二、安全專職管理機構1、公司設立一名專職安全管理員，負責安全生產(chǎn)管理和日常檢查。2、公司應根據(jù)人員變動情況及時調(diào)查安全管理員，確保安全管理員到位。3、安全生產(chǎn)管理日常管理工作由生產(chǎn)技術處負責管理。4、安全生產(chǎn)管理員負責公司日常安全檢查，安全事故的統(tǒng)計報表及安全文檔歸檔工作。二、安全生產(chǎn)責任制（含一崗雙責）1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。 2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范

6、圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。3、安全生產(chǎn)實行“一崗雙責”制度（一崗雙責制度：是指所屬公司管理人員、部門各級領導不僅要完成本職范圍內(nèi)的業(yè)務工作，同時承擔業(yè)務職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標管理工作，按照“誰主管、誰負責”的原則履行安全生產(chǎn)職責）。公司實行安全生產(chǎn)崗位責任制度，堅持誰在崗誰負責、誰主管誰負責的原則；堅持責任明確，落實到人，分工負責，齊抓共管的原則；堅持分級管理，各負其責，自上而下逐級監(jiān)督管理的原則。 4、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

7、 5、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 6、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。 7、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。三、安全生產(chǎn)目標管理制度一、目的為了明確安全生產(chǎn)任務，將安全生產(chǎn)融入到日常工作中去，提高員工的安全生產(chǎn)意識和責任，特制定本制度。二、適用范圍本制度適用于公司安全生產(chǎn)目標與指標的制定、分解、實施和考核。三、職責1、主要負責人（1）、負責組織制定和修改總體和年度安全生產(chǎn)目標。（2）、組織實施安全生

8、產(chǎn)目標，并對安全生產(chǎn)目標實施情況進行考核。2、安全科（1）負責將年度安全生產(chǎn)目標分解到相關職能部門，并制定年度安全生產(chǎn)目標與指標實施計劃和考核辦法。（2）負責安全生產(chǎn)目標和指標及安全生產(chǎn)目標和指標實施計劃和考核辦法的分發(fā)、宣傳、教育和培訓。3、相關職能部門（1）負責落實安全生產(chǎn)目標與指標實施計劃。（2）負責安全生產(chǎn)目標和指標及安全生產(chǎn)目標和指標實施計劃和考核辦法的分發(fā)、宣傳、教育和培訓。四、運作程序1、安全生產(chǎn)目標的制定（1）總體和年度安全生產(chǎn)目標由主要負責人組織公司安全生產(chǎn)委員會根據(jù)歷年和上年安全生產(chǎn)執(zhí)行情況制定。（2）年度安全生產(chǎn)目標應包括隱患排查治理、員工教育培訓、作業(yè)規(guī)范、事故傷害等指

9、標。（3）安全生產(chǎn)目標的制定不能高于行業(yè)和安監(jiān)部門規(guī)定的目標指標，不能高于上年度安全生產(chǎn)目標指標，要體現(xiàn)持續(xù)改善的原則。(4) 依據(jù)年度安全生產(chǎn)目標評估考核的結果，主要負責人應在每年1月份組織安委會成員召開會議，重新修訂年度安全生產(chǎn)目標。(5) 總體和年度安全生產(chǎn)目標經(jīng)主要負責人批準后，由安全科加蓋印章，分發(fā)到每個職能部門。(6) 安全科應設計制作宣傳欄，在公司顯耀位置向公司員工宣傳公司總體和年度安全生產(chǎn)目標，并在年度安全教育培訓和安全教育培訓時對全體員工進行培訓。2、年度安全生產(chǎn)目標的分解(1) 公司年度安全生產(chǎn)目標制定/修訂后，安全主任負責將年度安全生產(chǎn)目標分解成安全指標，分配到各相應的職

10、能部門，并形成文件經(jīng)主要負責人批準后，分發(fā)到相關職能部門。(2) 各部門經(jīng)理應通過例會或安全教育培訓，向本部員工宣傳教育與本部門相關的安全生產(chǎn)目標和指標。3、安全生產(chǎn)目標與指標的實施(1) 安全主任負責組織相關職能部門制定年度安全生產(chǎn)目標與指標實施計劃，經(jīng)主要負責人批準后，連同年度安全生產(chǎn)目標與指標一起，分發(fā)到相關職能部門。(2) 安全主任應依據(jù)年度安全生產(chǎn)目標與指標實施計劃評估考核結果，及時調(diào)整安全生產(chǎn)目標和指標實施計劃，并形成文件印發(fā)和保存。(3) 各部門負責人通過例會或車間級安全培訓，向本部門員工宣傳教育安全生產(chǎn)目標與指標，及其實施計劃。(4) 各部門負責人組織落實與本部門相關安全生產(chǎn)目

11、標與指標實施計劃。4、安全生產(chǎn)目標與指標的評審和考核(1) 安全科每月15日前統(tǒng)計和監(jiān)測各職能部門上月的安全生產(chǎn)目標和指標完成情況，并向主要負責人和安全生產(chǎn)委員會匯報。(2) 若發(fā)現(xiàn)不符合情況時，要求相關部門分析原因，制定整改措施及時整改，以防目標和指標產(chǎn)生過度偏差。(3) 主要負責人在每季度安全生產(chǎn)專題會上，對上季度安全生產(chǎn)目標與指標實施計劃落實情況進行小結，及時指出存在的問題，采取相應的整改措施。(4) 主要負責人每年組織對安全生產(chǎn)目標指標及其實施計劃進行考核和評估，并將考核和評估的結果填入安全生產(chǎn)目標與指標考核評估記錄和安全生產(chǎn)目標與指標實施辦法考核評估記錄中，并按安全生產(chǎn)目標與指標、實

12、施計劃及考核辦法執(zhí)行獎罰措施。(5) 根據(jù)安全生產(chǎn)目標指標及其實施計劃進行考核和評估的結果，若需要對安全生產(chǎn)目標指標及其實施計劃進調(diào)整或修改，由安全科分發(fā)到相關部門，并重新組織宣傳教育和培訓。四、安全生產(chǎn)會議管理制度為了認真貫徹落實安全生產(chǎn)法，加強道路運輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理的軌道，結合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。 1、安全領導小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個星期的星期一。 2、各成員必須準時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領導小組

13、組長同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。3、例會由安全領導小組組長主持、由副組長總結上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。所安全生產(chǎn)領導小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負責人參加的安全生產(chǎn)大會，總結過去一年的安全工作，表彰先進，部署當年工作。安全生產(chǎn)領導小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點，督促整改安全隱患。春運、五一、十一、黃金周前，由安全生產(chǎn)領導小組組長組織交通運輸企業(yè)單位主要負責人召開會議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。4、遇有特殊情況或必須討論解決的事務，安全領導小組可不定期召

14、開小組會議。5、發(fā)生重特大責任事故，由安全領導小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應到人員必須到會。6、每次會議必須有記錄，并由專人負責。重要安全會議應形成會議紀要或簡報。安全領導小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進行檢查、指導、考核。7、鼓勵和提倡安全領導小組成員提出合理化建議和對安全領導小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。8、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執(zhí)行，及時完成。9、本制度從公布之日起執(zhí)行。五、安全生產(chǎn)投入保障制度一、 為認真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費管理，確保各項安全生產(chǎn)措施的落實,促進企業(yè)安全生產(chǎn)

15、。根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)條例及生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī),結合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，制定本制度。二、 安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。三、 根據(jù)省交通運輸廳相關的規(guī)定，我司安全生產(chǎn)費用投入的項目為：（一）安全管理經(jīng)費投入；（二）教育培訓經(jīng)費投入；（三）年度安全事故隱患整改專項資金投入；四、 安全生產(chǎn)費用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進行財務管理，在以下范圍內(nèi)使用。（一）安全管理經(jīng)費投入1.完善、改造和維護安全防護設備、設施支出。包括作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防火、滅火、防爆

16、、防毒、防電、等設施設備；車輛安全狀況檢測及維護系統(tǒng)、附屬安全設備等；2.配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出；3.安全生產(chǎn)檢查與評價支出。（二）教育培訓經(jīng)費投入1.配備教育設施設備支出；2.安全技能培訓資料支出；3.應急救援演練支出；4.安全宣傳支出。（三）年度安全事故隱患整改專項資金投入1.重大危險源、重大事故隱患的檢查、評估、監(jiān)控、整改支出。2.其他與安全生產(chǎn)直接相關的支出。五、 安全費用優(yōu)先用于滿足安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。六、 公司財務科對全司安全費用實行集中管理，統(tǒng)籌使用。提取的安全費用實行專戶核算，在規(guī)定范圍安排

17、使用。年度結余下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。 七、 安全生產(chǎn)費用管理職責。（一）總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全面領導。審批安全費用提取、安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況年度報告。（二）其他負責人按照職責分工，對各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。（三）安全科負責編制年度安全經(jīng)費投入預算，每半年和年度對經(jīng)費投入情況進行預決算，審核基層單位安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入落實情況，建立安全經(jīng)費投入臺帳。八、 安全生產(chǎn)費用使用管理（一）財務科應當按照“確保需要、規(guī)范使用”的原則，對安全費用進行財務管理，保證?？顚Ｓ?，并督促其合理

18、使用。（二）財務科負責對安全生產(chǎn)費用進行統(tǒng)一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經(jīng)費使用等，根據(jù)年度安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經(jīng)費臺帳，確保安全投入迅速及時。（三）各單位應建立安全費用臺帳，記錄安全生產(chǎn)費用的數(shù)額、支付計劃、使用要求、調(diào)整方式等條款。安全工作結束，多余的安全生產(chǎn)費用納入財務，由主辦會計管理。（四）安全費用具體使用審批程序按照公司財務管理制度執(zhí)行。（五）擅自挪用安全費用的，公司將按情節(jié)嚴重程度嚴肅處理，處理辦法由經(jīng)理辦公會討論決定。九、 本制度由公司安全生產(chǎn)委員會辦公室負責解釋。六、車輛等設施、設備技術安全管理制度1、嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警管理，嚴禁

19、帶故障開車，嚴禁開賭氣車，英雄車，麻痹車，確保行車安全。2、所有車輛均實行憑證上崗制度。車輛駕駛等特殊工種，須經(jīng)專業(yè)培訓及有相關部門頒發(fā)考試合格證書，憑證操作，嚴謹無證駕駛車輛。3、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀被盜，外出時一定要停靠在安全可靠的地方。4、下班后所有車輛要在公司指定的地點停放，未在指定地點停放的，導致車輛被毀，被盜，駕駛員承擔全部責任，定期檢查設備和場地，消除故障隱患，保證安全防護，確保保險裝置齊全。靈敏可靠，保持設備潤滑良好，各種機具不準超限使用。5、堅持“三檢”，即出車前，出車中，收車后，檢視車輛的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻潤滑及各部件鏈接緊固的有效情況。6、

20、保持“四清”，即保持空氣、機油、燃油濾清器和蓄電池的清潔7、防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏氣、漏電8、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向公司負責人及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情節(jié)嚴重扣發(fā)安全獎，對私自出車發(fā)生事故者，不論責任大小，扣發(fā)安全獎金外，并需賠償一定損失。9、因違反安全生產(chǎn)管理條例造成重大損失的，另行處理。10、車輛按相對應月份及時參加公安部門的上線年檢，當月未辦理年檢的車輛，一律不準投入運營。七、企業(yè)員工和車輛保險制度（含駕駛員）一、總則為實施公司福利制度方案,建立合理的員工保險體系,特制定本制度。二、社會保險險種（一） 養(yǎng)老保險1.各類職工按國家規(guī)

21、定,均應辦理強制性養(yǎng)老保險社會統(tǒng)籌。2.實行公司繳費與個人繳費相結合,具體繳費比例由當?shù)卣募?guī)定。3.養(yǎng)老金的計發(fā)根據(jù)當?shù)卣鐣ｋU部門規(guī)定。（二） 公司財務狀況較好時,可為職工辦理補充性養(yǎng)老保險,所需要費用從企業(yè)自有資金中的獎勵福利基金中支付。鼓勵并協(xié)助職工參加儲蓄性養(yǎng)老保險。（三） 醫(yī)療保險1、當?shù)赜嗅t(yī)療保險社會統(tǒng)籌時,企業(yè)應按規(guī)定參加,為全體職辦理相應的手續(xù)。2、當?shù)乜偣M織大病,重病統(tǒng)籌時,企業(yè)應積極參加。（四） 失業(yè)保險公司按政府有關規(guī)定,按當?shù)厥I(yè)保險規(guī)定辦理有關手續(xù)。（五） 生育保險公司按照所在省的具體規(guī)定,按時為新入職員以及離職員工辦理生育保險的轉入和轉出。三、公司內(nèi)部

22、保險待遇及措施（一） 退職養(yǎng)老保險職工喪失勞動能力,但未達到退休條件,根據(jù)規(guī)定,退職后可按月發(fā)給本人標準工資一定百分比的生活費。（二） 疾病保險1、患病停工治療在6個月以內(nèi)的,根據(jù)其工齡長短,發(fā)給本人標準工資的80%100%的病假工資。2、患病停工治療在6個月以上的,根據(jù)其工齡長短,發(fā)給本人標準工資的50%60%的疾病救濟費。3、員工死亡,企業(yè)發(fā)給相當于本企業(yè)2個月平均工資的喪葬費。另外,一次性發(fā)給其供養(yǎng)直系親屬救濟費:供養(yǎng)1人,發(fā)給死者生前6個月的標準工資;供養(yǎng)2個人,發(fā)給9個月的標準工資;供養(yǎng)3個人,發(fā)給12個月的標準工資。4、給于一定時間的醫(yī)療期(1)實際工作年限10年以下及在本公司工齡

23、5年以下的,醫(yī)療期為3個月;在本公司工齡5年以上的,為6個月。實際工作年限10年以上及在本公司工齡5年以下的,醫(yī)療期6個月;在本公司工齡5年以上10年以下的,為9個月;在本公司工齡10年以上15年以下,為12個月;在本公司工齡15年以上20年以下的,為18個月;在本公司工齡20年以上的,為24個月。(2)醫(yī)療期滿后,因不能勝任工作而被解除勞動合同的,由公司補發(fā)一定的經(jīng)濟補償金和不低于6個月工資的醫(yī)療補助費;同時按本公司工齡,每滿1年增加相當于1個月工資的經(jīng)濟補償金。另外,患重病的,增加不低于醫(yī)療補助費50%的金額;患絕癥的增加不低于醫(yī)療補助費100%的金額。（三） 工傷保險的范圍1、執(zhí)行日常工

24、作、臨時指定或經(jīng)同意的工作時的傷害。2、在緊急情況下雖未經(jīng)上級批準但對公司有利的工作時間的傷害。3、在從事技術發(fā)明或改造時的傷害。4、因公出差或工作調(diào)動期間及往返中的意外事故導致的傷亡。5、因公負傷醫(yī)療結束后就病復發(fā)而導致傷殘或死亡6、工作中受傷但未察覺,事后發(fā)作疼痛而不能共組。7、因緊急任務加班,不能回家休息,臨時在現(xiàn)場睡眠發(fā)生意外事故,且非本人應負主要責任。8、在日常工作中,與壞人作斗爭而遭壞人傷害的。9、因嚴重醫(yī)療事故使病傷惡化,并經(jīng)醫(yī)務勞動鑒定委員會鑒定屬實。10、參加企公司代表公司參加各種文化體育活動比賽時傷亡的。11、參加公司組織的參觀旅游、政治活動和社會公益活動時傷亡的。12、各

25、種職業(yè)病的傷害。13、在工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的。14、上下班途中,受到機動車事故傷害的。15、法律,行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。（四） 工傷保險待遇1、職工因工負傷,醫(yī)療費用和住院膳食費用全部由公司承擔,醫(yī)療事件持續(xù)到醫(yī)療終止時為止。醫(yī)療期間,原標準工資照發(fā),直至醫(yī)療結束為止。2、職工患職業(yè)病,凡被確診的,享受國家規(guī)定的工傷保險待遇火職業(yè)病待遇。3、職工因工殘疾,經(jīng)勞動鑒定委員會確認的,按傷殘等級發(fā)給證書并享受相應待遇。(1)完全喪失勞動能力的,按規(guī)定退休。(2)部分喪失勞動能力的,公司安排所能及的工作;因變崗降低的工資,應發(fā)給因

26、公傷殘補助費。（五） 生育保險待遇根據(jù)國家有關規(guī)定,公司對女職工實行特殊勞動保護。1、禁止女職工從事不利于身體健康的工作。2、劃定女職工經(jīng)期、已婚待孕期、懷孕期、哺乳期忌從事的勞動范圍,并嚴格遵守。3、女職工在懷孕期、產(chǎn)期、哺乳期,享有基本工資,不得解除勞動合同,允許在勞動時間內(nèi)進行產(chǎn)前檢查。4、女職工產(chǎn)假為90天,其中,產(chǎn)前休假15天;難產(chǎn)增加休假15天。四、車輛保險制度1、所有車輛必須按照國家規(guī)定購買第三者責任險和全額商業(yè)保險,每年到期續(xù)保,嚴禁脫保。2、根據(jù)公司經(jīng)營業(yè)務和經(jīng)濟狀況,要求第三者責任險沒車不少于50萬元,乘員險每座核定不少于5萬元,車身險不低于車身現(xiàn)實價格。3、新車入戶、年審

27、必須按照規(guī)定險種保全保足,保單交公司領導審核同意后方可辦理年審和入戶手續(xù)。4、每臺車的保險單復印件應存檔備查,由公司貨運部簡歷保險臺長備查。5、隨著國家車輛保險品種變化和費率變化等,公司隨時做出相應調(diào)整。八、現(xiàn)場安全管理標準化操作（含駕駛員安全操作規(guī)程）1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。  2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守

28、道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。  3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。  4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。  5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。  6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。  7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。  8、采取必

29、要措施，防止貨物脫落、揚撒等。  9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。九、安全生產(chǎn)檢查及事故隱患排查、整改制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。8

30、、安全生產(chǎn)事故隱患按其性質(zhì)和可能造成的危害程度，共分三類：（1）、一般性事故隱患：指在一定條件下，有可能導致一般性安全生產(chǎn)事故的隱患。（2）、重大事故隱患：指隨時可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的隱患。（3）、特別重大事故隱患：指隨時可能造成重特大安全生產(chǎn)事故，而且事故征兆比較明顯，已經(jīng)危及國家及人民生命和財產(chǎn)安全的隱患。9、部門（班組）或個人在自檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應立即進行整改，直至隱患消除后方可恢復作業(yè)。公司在安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，按下列辦法處理：（1）、一般性事故隱患，通知公司，配合限期排查。（2）、重大事故隱患，應根據(jù)隱患可能影響范圍立即通知公司強制暫停局部、全部停止使用，配合限期整

31、改。10、下屬班組無力整改的事故隱患，在采取必要的臨時安全措施的同時，迅速上報。11、公司安全生部每月定期向領導匯報安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況，并提出工作意見和建議。12、安全生產(chǎn)部配合公司對事故隱患整改情況進行督查。十、實時動態(tài)行駛記錄儀安裝、使用、管理制度一、為充分發(fā)揮實時動態(tài)記錄儀安全監(jiān)控管理功能，確保我公司車輛安全運行，提高安全管理水平，特制定本規(guī)定，公司管理人員、平臺監(jiān)控人員及已安裝動態(tài)記錄儀車輛的駕駛員均應嚴格遵守本規(guī)定。二、我公司進行GPS車載終端安裝和平臺建設，是建立在省一級、市二級基礎上的三級平臺，負責監(jiān)控我公司安裝GPS車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等。三、公司所有危險

32、化學品運輸車輛必須安裝和使用實時動態(tài)記錄儀，否則禁止營運。四、GPS監(jiān)控平臺必須配備專職監(jiān)控員，實時監(jiān)控公司運行車輛，必須保證全天候24小時監(jiān)控。監(jiān)控員必須經(jīng)省運管局進行崗位培訓，取得專業(yè)培訓合格證后方能上崗。五、平臺監(jiān)控人員應及時對車輛的違章行為（重點是超速行為）進行處理，并做好監(jiān)控日志，月底匯總分析。六、根據(jù)開展道路危險貨物運輸安全專項整治工作的通知的要求，凡在一級路面時速不超過80公里,二三級路面時速超過50公里,三級路面以下時速不超過40公里。違反上述規(guī)定，超速違章的駕駛員及車輛作如下處罰：在一月內(nèi)超速1次的按50元處罰，超速2次駕駛員下崗學習1天，超速3次以上的駕駛員調(diào)離危險貨物車輛

33、駕駛崗位。七、車輛駕駛員必須保證GPS的正常運行，凡發(fā)現(xiàn)GPS不能正常工作應及時報修。八、公司GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)車輛GPS未正常工作應及時通知駕駛員，駕駛員應在接到通知10天內(nèi)回公司對GPS進行維修。九、凡GPS車輛連續(xù)20天未定位的，公司將對駕駛員處以100元罰款，并下崗學習1天。十、凡駕駛員私自對GPS安裝開關，致GPS車輛不能正常監(jiān)控的，對駕駛員處以500元罰款，并下崗學習3天，性質(zhì)嚴重的予以除名處理。十一、凡因GPS不能正常工作被相關部門處罰，給公司造成損失的，由駕駛員全部承擔。十二、對全年內(nèi)未超速的車輛采取全公司通報表彰，并作為優(yōu)秀駕駛員評比依據(jù)之一。十一、安全應急救援管理制度為了加

34、強交通安全運輸工作、確保人命群眾生命和財產(chǎn)安全、根據(jù)中華人民共和國道路運輸條例、中華人民共和國交通安全法和省、市、有關部門文件精神，結合我公司實際情況，特制定本制度。一、救援領導小組：組 長：總經(jīng)理副組長：副經(jīng)理成 員：部門主管其余人員根據(jù)事故救援需要臨時確定。設立應急救援辦公室：辦公室設在保安科應急救援電話：二、職責分工：組長：負責道路交通事故、搶險救災工作的全面指揮。副組長：負責具體工作，協(xié)助組長做好督查落實工作，協(xié)調(diào)好各方面的工作。組員：負責交通事故中疏散人員、保護好現(xiàn)場、及時通知交警大隊和保險公司人員，負責交通事故車輛組織，同時負責交通肇事事故中對傷員的運送工作。進行值班將有關事實及時

35、上報有關部門，并負責建立登記工作。三、應急處置領導小組工作原則：1、統(tǒng)一指揮原則：各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應急處置。2、自動遞補原則：領導小組組長不在崗時、副組長自動遞補、承擔應急工作的領導職責。3、自動停休原則：領導小組各成員休假的一律停止休假，主動到單位參加應急工作。4、奉公盡責原則：領導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應急工作。四、工作程序：1、領導小組在接到應急、救援電話后，首先弄清事故現(xiàn)場及周圍地理情況，立即召集救援領導小組所有成員，通報事故現(xiàn)場情況，商議事故、事件現(xiàn)場具體救援方案。2、事故現(xiàn)場救援方案確定

36、后，為盡可能降低施救費用，采取自己組織救援的辦法，及時組織救援領導小組成員，攜帶救援設施趕赴現(xiàn)場全力以赴組織救援。如現(xiàn)場施救難度大，需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定。如需要其它大型輔助救援設施，及時與相關單位聯(lián)系增補調(diào)運。五、救護和醫(yī)療：事故發(fā)生后、按照本單位應急預案中確定的醫(yī)療救護醫(yī)院，迅速聯(lián)系醫(yī)療機構、配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場處理和醫(yī)療救護。  十二、安全檔案管理制度一、目的與范圍本制度規(guī)定了運輸人員檔案的管理工作。本制度適用于本公司運輸人員檔案管理。二、職責1、公司事物管理員負責對車輛各種技術資料的保管。2、車輛管理員負責保管人員及車輛證件復印件及監(jiān)督證件的有效性。3

37、、各崗位人員負責保管隨身攜帶證件，并保證證件的有效性、完好、清潔。4、車輛主駕負責保管責任車輛的隨車證件，并保證證件的有效性、完好、清潔。三、工作要求1、人員管理運輸人員的招聘由銷售部。提出申請，由綜合管理部進行初選，經(jīng)公司級培訓合格后進入銷售部試用，經(jīng)試用及部門培訓合格送各相關部門學習取證后方可正式上崗。2、經(jīng)公司培訓取得相關證件者，必須與公司簽訂三年期聘用合同，合同期內(nèi)離開公司時，企業(yè)有權扣回相關證件的取證費用及因此所造成的損失。3、駕駛員分為機動駕駛員、主車駕駛員，經(jīng)考核合格實行逐級晉升。4、人員檔案管理5、各崗位人員負責保管各自持有的從業(yè)資格證、駕駛證等相關證件，并保持證件有效完好。6

38、、各崗位人員如因自身原因造成扣證或證件失落，無證期間公司發(fā)給300 元/月基本工資；如因企業(yè)原因造成扣證，扣證期間發(fā)給500 元/月基本工資；以上兩種情況均要求無證人員服從公司安排，另發(fā)工資按新安排崗位核發(fā)；不服從公司安排不發(fā)給基本工資并作曠工處理直至開除。7、車輛檔案管理8、在車輛購進上牌，所有手續(xù)辦理結束后，經(jīng)辦人及時將所有資料轉交車輛管理員負責統(tǒng)一保管。9、新車上牌結束后，經(jīng)辦人將車輛運行所需的所有證件移交給車輛管理員，車輛管理員根據(jù)證件將數(shù)據(jù)證號等記入“車輛檔案”，并將證件復印件存檔。10、 車輛管理員在證件復印存檔后，將證件原件、隨車工具等交于指定主駕司機且應有交接手續(xù)。11、車輛駕

39、駛員保管隨車證件正本，并保證證件的有效性、完好、清潔。12、車輛管理員保管車輛證件的復印件，監(jiān)督證件的有效性，對即將到期的證件提醒相關責任人，公告欄予以公布。13、出現(xiàn)下列情況由車輛責任人負擔損失：（1）因保管不當造成證件失落。（2）證件失落未及時上報造成罰款或其它責任事故。（3）證件過期失效造成罰款或其它處罰。14、危險品高速通行證由車輛管理員到相關部門開具，并保證其有效性。15、車輛所有證件的移交必須有相關“證件移交記錄”。16、其它管理事宜均執(zhí)行公司相應規(guī)章制度。十三、安全生產(chǎn)事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理制度為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強道路運 輸安全管理，進一步規(guī)范安全

40、事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理工作，根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、四川省安全生產(chǎn)條例、四川省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定等法律法規(guī)及上級有關事規(guī)定和要求，結合本公司實際，特制定本制度。一、生產(chǎn)安全事故報告（一）、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛人必須采取以下緊急處置措施。1、立即停車。當發(fā)生交通事故時，駕駛人首先采取制動措施停車，避免交通事故損害的進一步擴大，也有利于交通事故的處理和現(xiàn)場證據(jù)的固定。2、保護現(xiàn)場。發(fā)生交通事故時，要注意保護現(xiàn)場，有利于查清事故原因和認定相關方的責任。事故現(xiàn)場的范圍通常是指機動車采取制動措施時的地域或停車的地域，以及受害人進、終止的位置。對于未造成人員傷亡的交通事

41、故，當事人對事實及成因無爭議的可立即撤離現(xiàn)場或者報告公安交通管理部門。3、立即搶救傷員。機動車駕駛人如果發(fā)現(xiàn)受害人受傷，應立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過多。及時撥打120，緊急情況下，可攔截過往車輛或事故車輛直接將傷員送往醫(yī)院，但注意保護好現(xiàn)場和有關證據(jù)。4、及時報案。發(fā)生交通事故后，駕駛人應及時報案，報案時講清楚交通事故發(fā)生時間、地點、車輛類型、號牌、傷亡和損失情況等。5、按照生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例和交通運輸部制定道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員除向公安交通管理部門報案外，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人或安全部門報告，公司接到

42、報告后必須在1小時內(nèi)向行業(yè)管理部門報告，如發(fā)生較大及以上事故應同時向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等報告，并啟動應急救援預案。（二）、報告的主要內(nèi)容包括：1、事故發(fā)生單位概況（車輛牌號、車型、運行線路、核載（實載）人數(shù)，駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號）；2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；3、事故的簡要經(jīng)過；4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；5、以及采取的措施；6、事故報告出現(xiàn)的新情況（道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的）應當及時補報；7、其他應當報告的情況。公司和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞

43、報。二、事故統(tǒng)計安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析的目標是總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。為了實現(xiàn)這一目標，做好道路客運安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析工作應遵循以下原則：1、建立健全責任明確、運轉有序的工作機制。安全委員會確定事故統(tǒng)計工作人員，并保持統(tǒng)計人員的相對穩(wěn)定，保持統(tǒng)計工作的連續(xù)性，確保統(tǒng)計信息的可靠性。及時填報事故報表，確保統(tǒng)計工作及時準確。2、明確統(tǒng)計工作要求。對各類安全事故的月報、年報、快報、分析報告等規(guī)定上報時間、格式、填報要求、上報方式等具體要求。3、做好相關資料的搜集。資料搜集又稱統(tǒng)計調(diào)查，是指對大量的原始材料進行技術分組，是整個事故統(tǒng)計工作的前提和基礎。傷亡事故統(tǒng)計是一項經(jīng)常性

44、的統(tǒng)計工作。統(tǒng)計調(diào)查一般采用報告法，具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。4、加強統(tǒng)計資料的整理。資料整理又稱統(tǒng)計匯報，是將搜集的事故資料進行審核、匯總，并根據(jù)事故統(tǒng)計的要求計算有關數(shù)值。匯總就是按一定的統(tǒng)計標準，將分組研究的對象劃分為性質(zhì)相同的組。然后按組進行統(tǒng)計計算第四項指標及指標完成情況。5、逐步建立健全傷亡事故數(shù)據(jù)庫。建立事故數(shù)據(jù)庫有利于在相互孤立的統(tǒng)計信息之間建立起有機的聯(lián)系，實現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故檢索、查詢及分析應用，提高效率。6、強化分析，切實發(fā)揮事故統(tǒng)計工作的導向作用。將匯總整理的資料及有關數(shù)值，填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖，應用相對指標和覺得

45、指標使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學化，是統(tǒng)計工作的結果。事故統(tǒng)計結果可以用統(tǒng)計指標、統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等形式表達。但不能僅僅停留在報表里、數(shù)據(jù)上，要能透過數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題。要建立月度分析制度，定期召開分析會，把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結合起來，多方位、多角度、多領域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點、規(guī)律和存在的問題，找出安全管理的難點和薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性的措施，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的基礎導向作用。三、事故調(diào)查制度1、對事故的調(diào)查處理在配合協(xié)同公安交警部門的前提應當及時、準確，并嚴格按照“四不放過”的原則認真調(diào)查處理；2、事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容：（1）、事故方式單位名稱、地址、隸屬關系

46、等概況；（2）、事故發(fā)生的經(jīng)過、類別、事故救援和善后處理情況；（3）、造成人員傷亡和經(jīng)濟損失（直接或間接損失）；（4）、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；（5）、交警部門對事故責任認定；（6）、對事故責任者的處理建議；（7）、事故防范和整改落實；3、事故調(diào)查處理程序：（1）、發(fā)生一般事故，由安全部門按照事故調(diào)查報告內(nèi)容作出事故調(diào)查報告并按“四不放過”原則作出處理，上報公司安全領導小組辦公室備案，同時報送當?shù)赜嘘P安全監(jiān)管的部門；（2）、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部門負責調(diào)查報告和作出處理上報；（3）、對事故進行通報。4、按規(guī)定建立和完善事故檔案資料，由安全部門負責建檔。5、事故處理分析處理制度（1）

47、、發(fā)生較大安全事故，公司總經(jīng)理、分管安全領導必須立即趕赴現(xiàn)在組織施救，并將事發(fā)情況立即報告有關管理部門。（2）、發(fā)生一般交通事故，安全管理人員要立即報告領導，并迅速組織有關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助相關部門進行處理。（3）、發(fā)生道路交通事故，分管安全領導必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作，積極配合有關部門保證事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，減少社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟損失。（4）、發(fā)生各類交通事故，應將事故的各種資料納入駕駛員個人檔案、企業(yè)安全生產(chǎn)事故檔案，按“四不放過”原則組織企業(yè)員工進行案例分析，吸取教訓。根據(jù)事故發(fā)生原因，制定相關的防范措施。6、事故處理程序（1）、一般事故，由

48、公司召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，上報肇事者的處理意見和全員安全教育措施，經(jīng)公司安全部及分管領導審批同意后，組織落實處理及教育措施。（2）、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責一般事故由公司組織召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，研究、決定對肇事人的處理和全員安全教育措施的落實。（3）、嚴格按照“四不放過”的原則，對事故進行后期處理：一般事故的“四不放過”工作，由公司按要求進行分析、整改、處罰、教育和驗收，由安全部備案；重、特大事故還需由公司安全領導小組進行驗收。四、事故調(diào)

49、查處理工作流程本流程適用于有人員傷亡（包括輕微、一般、重、特大）的事故處理。1、當接到交通事故報告后，接報人必須第一時間向上級部門級領導（必要時可以越級）報告事故簡況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具（紙、筆、尺、相機）趕赴事故現(xiàn)場，查清傷者送院情況，了解報案（交警、保險）情況，拍攝現(xiàn)場及車輛照片（車輛前、后、左、右及內(nèi)部），如現(xiàn)場已撤離，應向目擊者、當事人或交警了解現(xiàn)場情況，繪制事故現(xiàn)場圖。2、在安全管理人員前往現(xiàn)場的同時，公司主管人員須根據(jù)事故類型趕赴醫(yī)院，詳細了解傷者病情，準確的身份信息（身份證明）及聯(lián)系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時

50、與醫(yī)生和院方溝通，盡力搶救傷者。3、事故現(xiàn)場處理結束后，必須及時按照事故處理“四不放過”的原則認真分析事故原因；教育全體從業(yè)人員吸取教訓；落實切實可行的防范措施。4、待事故責任認定后，必須對事故責任人進行嚴肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。五、對上報的事故報告、統(tǒng)計報表發(fā)現(xiàn)錯、漏現(xiàn)象的，應及時作出更正說明，重新填報報表。六、事故統(tǒng)計報告要求如實、及時、準確反映安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。如發(fā)生瞞報、謊報、遲報等情況的，將在年終安全目標考核時扣除事故報告得分；造成負面影響或延誤工作的，必須追究相關工作人員的責任。七、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，公司按照國

51、家有關規(guī)定給予經(jīng)濟處罰或開除；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。八、事故調(diào)查處理應當保持事實求實，務求實效，尊重科學的原則，及時準確的查清事故經(jīng)過、事故原因、事故損失、查明事故性質(zhì)，認定了事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人，管理責任人依照法律法，規(guī)追究責任。九、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查中應當誠信公正，恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀律，保守事故調(diào)查秘密。未經(jīng)調(diào)查組長允許，事故調(diào)查組成員不得發(fā)布事故有關信息。十、事故處理必須遵循“四不放過”的原則。即：事故原因未查明不放過；廣大從業(yè)人員沒受到教育不放過；未采取有效防范措施不放過；事故責任人未受到處理不放過。十一、未盡事宜按照有

52、關法律、法規(guī)、規(guī)章、制度執(zhí)行。本辦法適用范圍為本公司屬所有車輛發(fā)生的道路交通事故，公司生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理責任單位為安全委員會。十四、安全生產(chǎn)責任追究制度為了搞好本企業(yè)道路運輸安全生產(chǎn)，有效防止安全事故的發(fā)生，保障國家和人民財產(chǎn)不受損失。根據(jù)安全生產(chǎn)法、道路運輸條例、道路交通安全法、道路運輸安全法實施條例及有關安全生產(chǎn)責任追究的有關規(guī)定，結合實際情況，特制定本規(guī)定。1、為明確安全生產(chǎn)責任追究制，有效地防范交通事故的發(fā)生，保障國家和人民財產(chǎn)不受損失。2、按照“狠抓基礎、源頭管理、確定職責、責任到人”的要求實行各級管理人員分別按所規(guī)定的職責，明確安全生產(chǎn)責任追究制范圍，從而達到誰主管、

53、誰負責的目的。3、接受群眾監(jiān)督的管理體系，任何人都要維護安全生產(chǎn)，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務，對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為，有權檢舉和控告。4、各部門、科室、班組負責人和職工是第一責任人，對各部門、科室、安全生產(chǎn)全面負責。5、督促檢查，安全領導小組負責組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，以及限期整改未落實的，將通報批評并責令立即改正，情節(jié)嚴重的給予處分。6、發(fā)生重、特大事故時，相關部門領導立即到現(xiàn)場組織搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過”，做好善后處理工作，及時向上級有關部門上報。7、按照誰主管、誰負責的原則。落實安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹執(zhí)

54、行上級有關安全生產(chǎn)文件精神，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查、宣傳和教育工作。8、各有關部門的安全生產(chǎn)責任人對其部門安全生產(chǎn)情況要認真檢查落實，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。9、有關部門負責人和責任人在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時排除，并將整改結果上報。10、對不按有關文件規(guī)定認真貫徹執(zhí)行落實安全生產(chǎn)工作，造成安全生產(chǎn)事故的進行追究。11、對失職、瀆職、玩忽職守、不履行職責的進行追究。十五、重大危險源安全管理制度第一章總則 1、為貫徹國家安全生產(chǎn)法，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強重大危險源的管理，杜絕重特大事故發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定，特制定本制度。2、本制度

55、所指重大危險源分為國家規(guī)定的重大危險源、公司規(guī)定的重大危險源。國家規(guī)定的重大危險源指：長期或者臨時生產(chǎn)、搬運、使用、或者儲存危險品，且危險品的數(shù)量等于或超過臨界量的場所和設施，以及其它存在危險數(shù)量或超過臨界量的場所和設施。按照重大危險源辯識（GB18218-2000）的規(guī)定，以及國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)管協(xié)調(diào)字200456號文件規(guī)定，屬于申報登記范圍內(nèi)的特種設備、設施、場所、危險品等。公司規(guī)定的重大危險源指：除國家規(guī)定的危險源以外，可能造成重大人身傷亡和公司財產(chǎn)損失的其他特種設備、設施、場所、危險品等。3、本規(guī)定適用于公司所有單位和部門。第二章管理機構職責4、公司的安全管理職責1）組織全系統(tǒng)

56、貫徹落實國家有關重大危險源管理的法律、法規(guī)及國家標準；2）制定公司重大危險源管理規(guī)定；3）建立健全公司重大危險源管理系統(tǒng)，嚴格劃分范圍，不斷完善預測、預警、預案工作；4）部署、組織制定重大事故應急預案及開展演練，組織重大事故的應急救援；5）組織或參加重大危險源造成事故的調(diào)查和處理；6）對直接監(jiān)督管理的重大危險源做到可控備案。5、各生產(chǎn)單位的安全管理職責1）組織所屬單位認真貫徹落實國家重大危險源管理的法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度；2）根據(jù)公司規(guī)定，利用公司重大危險源管理系統(tǒng)，督促所屬車間、科室做好預測、預警、預案工作，建立重大危險源的檔案登記、檢測評估、監(jiān)控管理，對存在的問題落實技術方案和資金，并限期整改；3）完善本單位重大事故應急救援預案，定期開展演練，落實重大事故應急救援工作；4）協(xié)助或參加重大事故的調(diào)查和處理；5）重大危險源管理必須責任到人，完善規(guī)章制度，規(guī)范日常管理，對本單位的重大危險源做到可控在控。第三章登記、評估和備案6、公司、各生產(chǎn)單位按二級安全責任主體，分別建立重大危險源檔案，各生產(chǎn)單位應定期或及時審核所屬車間重大危險源臺帳，并負責上報公司安全生產(chǎn)委員會。7、各生產(chǎn)單位要按照國家、公司的要求，認真完成國家規(guī)定的重大危險源普查登記，按規(guī)定至少每兩年進行一次重大危險源的安全評估工作。評估工作應由有資質(zhì)的機構進行，評估報告按地方政府要求進行備案。8、每