港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸

1、對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸至港、澳的鐵路澳門的鐵路交通 對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸是一種特殊的租車方式的兩票運(yùn)輸，它的全過程是由國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)輸和港段鐵路運(yùn)輸兩段組成，由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司各地分支機(jī)構(gòu)和香港中國(guó)旅行社聯(lián)合組織。 至香港的鐵路交通圖對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x 有利于開展同港澳地區(qū)的貿(mào)易，并通過香港進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易 鐵路運(yùn)輸是大陸地區(qū)和港澳開展貿(mào)易的一種運(yùn)輸方式.港澳兩地日用品的一直以來都是大陸供應(yīng),隨著內(nèi)地對(duì)該地區(qū)出口的不斷擴(kuò)大,運(yùn)輸也逐漸增加,.做好對(duì)港澳的運(yùn)輸達(dá)到優(yōu)質(zhì)、適量、均衡、應(yīng)時(shí)的要求，在政治上和經(jīng)濟(jì)上都非常重要。為了確保該地區(qū)的市場(chǎng)供應(yīng)，從內(nèi)地開設(shè)了直

2、達(dá)地區(qū)的快運(yùn)列車，對(duì)繁榮穩(wěn)定港澳市場(chǎng)，以及該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。 而且香港是世界著名的自由港，與世界各地有著非常密切的聯(lián)系，海、空定期航班比較多，作為轉(zhuǎn)口貿(mào)易基地，開展陸空、陸海聯(lián)運(yùn)，為我國(guó)發(fā)展與東南亞、歐美、非洲、大洋洲各國(guó)和地區(qū)的貿(mào)易，對(duì)保證我國(guó)出口創(chuàng)匯起著重要作用。香港鐵路有限公司的旗艦商場(chǎng)國(guó)內(nèi)鐵路輸往港澳地區(qū)具體業(yè)務(wù)做法是：如到香港或九龍，首先要發(fā)貨人按照國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程的規(guī)定，把貨物從始發(fā)車站托運(yùn)到深圳北站，交由設(shè)在深圳北站的外運(yùn)機(jī)構(gòu)接貨（不卸車），海關(guān)、商檢和邊檢三單位聯(lián)檢后原車過軌轉(zhuǎn)香港段鐵路運(yùn)交買方。如到澳門，則將貨物運(yùn)到廣州南站，由外運(yùn)機(jī)構(gòu)接貨，經(jīng)聯(lián)檢后轉(zhuǎn)船運(yùn)往

3、澳門對(duì)香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 第一，區(qū)別于國(guó)際聯(lián)運(yùn)，也區(qū)別于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，是一種獨(dú)特的運(yùn)輸方式。 第二，國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是以聯(lián)運(yùn)運(yùn)單為運(yùn)輸契約，以聯(lián)運(yùn)運(yùn)單副本作為結(jié)匯憑證，鐵路作為承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。 第三，對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸是按國(guó)內(nèi)運(yùn)輸辦理的，但又不是一般的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，它的全過程分為兩段，即國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)輸和港段鐵路運(yùn)輸，貨車到達(dá)深圳后，要過軌至香港，繼續(xù)運(yùn)至九龍車站。我國(guó)鐵路和香港鐵路不辦理直通聯(lián)運(yùn)，因此，就形成了現(xiàn)行的這種運(yùn)輸方式：發(fā)送地以國(guó)內(nèi)運(yùn)輸向鐵路辦理托運(yùn)至深圳北站，收貨人為深圳外運(yùn)分公司，深圳外運(yùn)分公司作為各外貿(mào)單位的代理與鐵路辦理租車手續(xù)，并付給租車費(fèi)，然后租車去香港，貨車過軌后

4、，香港中國(guó)旅行社則作為深圳外運(yùn)分公司的代理在香港段重新起票托運(yùn)至九龍。 由此可見，對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是“租車方式，兩票運(yùn)輸”。國(guó)內(nèi)運(yùn)單不能作為對(duì)外結(jié)匯的憑證，目前，由各地外運(yùn)公司以運(yùn)輸承運(yùn)人的身份向外貿(mào)單位提供經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)香港貨物的“承運(yùn)貨物收據(jù)”，作為向銀行結(jié)匯的憑證。對(duì)港澳鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊话愠绦?發(fā)貨地外運(yùn)或外貿(mào)公司向當(dāng)?shù)罔F路局辦理從發(fā)貨地至深圳北站的國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)手續(xù)，填寫國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單。 發(fā)貨地外運(yùn)或外貿(mào)公司委托深圳外運(yùn)分公司辦理接貨、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、過軌等中轉(zhuǎn)運(yùn)輸手續(xù)。預(yù)寄的單證和裝車后拍發(fā)的起運(yùn)電報(bào)是深圳外運(yùn)組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)（如發(fā)貨地有條件，也可在發(fā)貨地報(bào)關(guān)）。 深圳外運(yùn)接到鐵路

5、的到車預(yù)告后，抽出事先已分類編排的有關(guān)單證加以核對(duì)，并抄給香港中旅社作為接車的準(zhǔn)備。 貨車到達(dá)后，深圳外運(yùn)和鐵路進(jìn)行票據(jù)交接，如單證齊全無誤，則向鐵路編制過軌計(jì)劃；如單證不全或者出現(xiàn)差錯(cuò)，則向鐵路編制留站計(jì)劃。準(zhǔn)備過軌的貨車，由深圳外運(yùn)將出口的貨物報(bào)關(guān)單或監(jiān)管貨物的關(guān)封連同貨物單送海關(guān)申報(bào)，經(jīng)審查無誤，海關(guān)即會(huì)同聯(lián)檢單位對(duì)過軌貨車進(jìn)行聯(lián)檢。聯(lián)檢通過后，海關(guān)即放行。 香港中旅社向港段海關(guān)報(bào)關(guān)，并在羅湖站向廣九鐵路公司辦理起票手續(xù)，港段鐵路將過軌貨車送交到九龍站交中旅社卸貨。對(duì)香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C電報(bào) 供港貨物委托書 供港貨物委托書是供港鐵路運(yùn)輸最基本的也是必備單證之一。它是發(fā)貨人向深圳外運(yùn)和香港中旅社委托辦理貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、報(bào)關(guān)、接貨等工作的依據(jù)，也是最主要的工作依據(jù)以及向發(fā)貨人核算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證。 出口貨物報(bào)關(guān)單 出口貨物報(bào)關(guān)單是出口貨物必